964 Bts13 Ene4jct U42 Corrige

CORRECTION
Barème proposé :
Partie A
Partie B.1
Partie B.2
Partie C
Partie A : analyse préliminaire et compréhension

A.1) Démanteler les GV et les composants associés.
A.2) - Désolidariser
- Transporter et déposer
- Conditionner
- Evacuer
A.3) Treuil 45T + Treuil 6T.
A.4) Réalisation de la chaîne d'énergie du treuil de levage 6T.
Transformer Transmettre Assurer la Adapter

l'énergie l'énergie sécurité l'énergie
Moteur asynchrone Accouplement Frein à disque + frein Réducteur

P = 7,5 kW η2 = 0,98 à disque de secours MERGER
Nm = 1455 tr min-1 η3 = 1 r4 = 1/125
η1 = 0,87 η4 = 0,8
Transformer
Adapter
le
l'énergie
mouvement
Réducteur Tambour
secondaire D = 200 mm
r5 = 17/110 η6 = 0,96
η5 = 0,9
Partie B : Etude du système de levage 6T

B.1- Validation mécanique de la motorisation
B.1.1) V = 0,6 m·min-1 => 0,01 m·s-1
a = 0.01/2 = 0,005 m·s-2
Brevet de Technicien Supérieur Environnement Nucléaire Session 2013
U42 MODELISATION ET CHOIX TECHNIQUES EN ENVIRONNEMENT NUCLEAIRE CORRIGE Page 1 / 6

B.1.2) Théorème de la résultante dynamique suivant l'axe :
4.T – P = m.a => 4.T = 7600x1,5x0.005 + 7600x1,5x9,81 = 111891
T = 111891/4 = 27973 N
B.1.3) Vcâble = 2xVcharge = 2x0,01 = 0,02 m·s-1
B.1.4) Pstambour = 2xTxVcâble = 2x28000x0,02 = 1120 W
B.1.5) ηT = η2.η3.η4.η5.η6 = 0,98x1x0,8x0,9x0,96 = 0,667

Pm = Pstambour / ηT = 1120 / 0.667 = 1680 W (ou 1,68 kW)
B.1.6) ωtambour = Vcâble/R = 0,02 / (0,1+0,0063) = 0,188 rad·s-1
B.1.7) rt = r4 x r5 = (1/125)x(17/110) = 0,00124
rt = ωtambour / ωm => ωm = ωtambour / rt = 0,188 / 0,00124 = 151,6 rad·s-1
Nm = 60. ωm / (2.π) = 60x151,6/(2.π) = 1448 tr·min-1
B.1.8) Pmoteurmax = 7,5 kW et Nmoteurmax = 1455 tr·min-1
Donc le moteur est validé.
B.2- Analyse matérielle et temporelle du système de levage

B.2.1.
NATURE DES CAUSES EFFETS MOYENS DE REFERENCE
PERTURBATIONS PROTECTION
Surabondance momentanée
Echauffement lent et progressif
Surcharge d’appareils d’utilisation. Sur une
des parties actives ainsi que des Disjoncteur Q
période donnée, l’énergie dépasse les
masses métalliques des magnétothermique
possibilités du circuit. matériels de l'installation
Relais thermique Th1
Formation d’un arc électrique
Liaison accidentelle entre deux avec un échauffement très Disjoncteur Q
Court-circuit points d’un circuit se trouvant important pouvant entraîner la magnétothermique
normalement à des potentiels fusion des parties actives des
différents. matériels.
B.2.2.
S1
t
S2
t
S3
t
KM1
t
KM2
t
KM11
t
CORRIGE
KM21
U42 MODELISATION ET CHOIX TECHNIQUES EN ENVIRONNEMENT NUCLEAIRE Page 2 / 6
t
B.2.3.
L1 L2 L3
Q Q1
TH1
>I >I >I
F1
S1
KM1 KM2
S2 KM1 S3 KM2 KM1 KM2

TH1
U V W
KM21 KM11
M
3~ KM1 KM2 L1 L2 L3 L4
B.2.4. On pose : Nombre de manœuvres possibles : 2.106
Nombre de manœuvre réelle du contacteur : 1 * 8 * 5 * 50  2.103

2.10 6
Alors : =1000 ans.
2.103
Il faudra le changer, en théorie, au bout de 1000 ans.
B.2.5. Le courant traversant le relais thermique est d’environ 5*Ir, soit 5*16=80A, afin qu’il
déclenche en 10 s.
B.2.6. A l’état chaud, le temps de déclenchement des relais thermiques chute à environ ¼ de la
valeur indiquée par la courbe. Soit environ 7.5s.
B.2.7.

Partie C : Adapter la commande d’un pont polaire existant au démantèlement des
groupes vapeurs (GVs) d’une centrale nucléaire.
Chaîne d’action
C1) Partie opérative po

Interface de puissance
Partie commande PC
Ordres des
Traiter commandes Commander la puissance Forces motrices
Dialoguer consignes
l’information
Module de dialogue CPU pré actionneurs » « Actionneurs » -Effecteurs
-Boite à boutons ; S Moteur levage ; Roues ;
- API -3 variateurs .
- unité de dialogue - contacteurs Moteur pont Etc..
E Moteur chariot
Comptes Commander la puissance Agir

rendus
déplacements
capteurs
E interface d’entrée : Cartes Capteurs de position
entrées numérique et logique. Mesure et numériques et
détection des détecteurs
S interface de sortie : cartes positions
sorties logique et analogiques Acquérir la mesure
Chaîne d’acquisition
C2) L’unité de dialogue référencée XBTGT2330 est un écran tactile 5,7’’ couleur et
communicant à partir du protocole Ethernet TCP/IP. Par conséquent elle est conforme au
cahier des charges.
De plus, cette unité de dialogue permet la saisie des consignes, d’afficher les alarmes et
les synoptiques, etc… ;
C3)
Carte de sorties logiques BMXDRA1605 : 16 sorties logiques à relais non protégées
Carte d’entrées logiques BMXDDI 3202K : 32 entrées logiques 24V DC
D’après le dossier DT8 le système utilise 12 sorties et 20 entrées logiques
La carte BMXDRA1605 est adaptée au nombre sorties utilisée par le système.

La carte possède 16 sorties > au nombre de sorties du système.
De plus les sorties à relais sont bien adaptées à la commande des bobines des
préactionneurs alimentés en 24AC (6 d’après le DT8).
La carte BMXDDI 3202K est adaptée puisque elle possède 32 entrées TOR > au nombre
d’entrées du système (20 entrées TOR).

C4)
C4.1) Liaison filaire 4-20Ma
- C’est une liaison en courant et blindée par conséquent elle est peu sensible aux
perturbations électromagnétiques émises par les machines électriques ou autres
éléments rayonnants sur le site de démantèlement.
- Une liaison en courant permet de transmettre des informations et/ ou des consignes
sur des distances importantes <= à 1200m.
- le décalage d’échelle permet de détecter les ruptures des câbles utilisés ;
La liaison bien adaptée à la commande des variateurs de vitesse pour le

démantèlement des GV qui sont situés dans un environnement bruité (ondes
électromagnétiques émises par des machines, câbles de puissance, éléments
radioactifs, etc…)
De plus les distances de déplacement des ensembles treuil, le chariot et le pont sont >
à plusieurs centaines de mètre.
C4.2) il est préférable de choisir une carte de sorties analogiques isolées

Choix possible : BMXAMIO410
C5) Le capteur est référencé XCC2912PS81SGN

Caractéristiques
Ssi, Gray, 13bits 8192 pts,1 tour
Le capteur est du type SSI, c’est une liaison série synchrone, cette liaison limite le nombre
de fils du câble capteur et transmet des informations sur de longues distances par
conséquent elle est adaptée à notre cas d’étude. Le code binaire utilisé est GRAY.
Le réducteur R2 permet au codeur d’effectuer 1 tour pour 42 m de déplacement du

chariot.
La précision sur le déplacement : 3.14.diamètre de la roue du chariot.R2/ Résolution du
codeur.
P= 3.14x 450x30/ 8192 = 5.17mm.
Conclusion : le capteur est adapté puisque la précision demandé doit être <= à 10mm tout
en respectant les autres contraintes (étendue de mesure+ limitation des conducteurs des
câbles, etc ….)
C6)
1s 0s kl
WT45T E S &
In1 s S Q
>=
4950
In2
R
Bp_acq
1

C7)
C7.1)
Position angulaire θ du ∆Xc (mm) Wc (mm) WC.cosθ

pont (mm)
15° 0 15529.8 15000
20° 432.52 15962.6 15000
25° 1021.5 16550.6 15000
30° 1791.36 17320.5 15000
35° 2782.47 18311.6 15000
C.7.2) Nous remarquons que la consigne calculée Wc permet d’obtenir une abscisse X de
15000 mm constante par conséquent la trajectoire rectiligne 1 est maintenue à condition
que la boucle régulation de position fonctionne correctement.

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Partie A : analyse préliminaire et compréhension

Transformer Transmettre Assurer la Adapter

Moteur asynchrone Accouplement Frein à disque + frein Réducteur

Partie B : Etude du système de levage 6T

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B.1.3) Vcâble = 2xVcharge = 2x0,01 = 0,02 m·s-1

B.1.4) Pstambour = 2xTxVcâble = 2x28000x0,02 = 1120 W

B.1.5) ηT = η2.η3.η4.η5.η6 = 0,98x1x0,8x0,9x0,96 = 0,667

B.2- Analyse matérielle et temporelle du système de levage

S2 KM1 S3 KM2 KM1 KM2

B.2.4. On pose : Nombre de manœuvres possibles : 2.106

Nombre de manœuvre réelle du contacteur : 1 * 8 * 5 * 50  2.103

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C1) Partie opérative po

Comptes Commander la puissance Agir

La carte BMXDRA1605 est adaptée au nombre sorties utilisée par le système.

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La liaison bien adaptée à la commande des variateurs de vitesse pour le

C4.2) il est préférable de choisir une carte de sorties analogiques isolées

C5) Le capteur est référencé XCC2912PS81SGN

Le réducteur R2 permet au codeur d’effectuer 1 tour pour 42 m de déplacement du

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Position angulaire θ du ∆Xc (mm) Wc (mm) WC.cosθ

15° 0 15529.8 15000

20° 432.52 15962.6 15000

25° 1021.5 16550.6 15000

30° 1791.36 17320.5 15000

35° 2782.47 18311.6 15000

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