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    Epreuve Examen Droit Transports GLT 3

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    bonabe gael
    Ce document contient des questions théoriques et un cas pratique portant sur le droit des transports, le droit douanier et le droit des assurances. Il aborde notamment les obligations de l'expéditeur, la limitation de la réparation, la procédure de dédouanement, les régimes douaniers suspensifs, les notions d'avarie et de risque assurable.

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    EPREUVE EXAMEN DROIT TRANSPORTS GLT 3

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    REPUBLIQUE DU CAMEROUN REPUBLIC OF CAMEROON

    Paix – Travail – Patrie Peace – Work – Fatherland


    MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT MINISTRY OF HIGHER EDUCATION
    SUPERIEUR ET UNIVERSITAIRE

    INSTITUT SUPERIEUR DES TECHNIQUES APPLIQUEES ET DE MANAGEMENT


    AGREE PAR LE MINESUP ARRETE N°11/0056 MINESUP DU 22/01/2011,
    SOUS TUTELLE DE L’UNIVERSITE DE MAROUA

    GLT 3 EXAMEN RATTRAPAGE


    EPREUVE DROIT DES TRANSPORTS DES DOUANES ET DES ASSURANCES

    I-QUESTION THEORIQUES : 12 PTS

    A – DROIT DES TRANSPORTS

    1- Quels sont les obligations de l’expéditeur au contrat de transport de marchandise ?

    2 - Quel est le principe de la réparation dans le contrat de transport de marchandise par avion?

    3- Quel sont les responsabilités des parties aux contrats de transport de marchandises par route?

    4 – Le principe de la limitation de la réparation en droit de transport est il absolu?

    B- DROIT DOUANIER

    1- Quelle est l’autorité douanière compétente pour la mise en œuvre de la politique


    douanière ?
    2- Enumérer les outils de la modernisation de la douane camerounaise.
    3- présenter brièvement la procédure de dédouanement proprement dite des marchandises
    4- Enumérer les régimes douaniers suspensifs.

    C- DROIT DES ASSURANCES

    1- Définir : Risque ; Avarie commune ; Avarie particulière ; Sinistre.


    2- Déterminer le risque assurable dans le transport de marchandise par mer

    CAS PRATIQUES 8 POINTS

    JEAN conduit dans son camion les marchandises en provenance de KHARTOUM à


    destination de DOUALA. Alors qu'il emprunte l'autoroute, un conducteur les double à
    plus de 200 km/h et percute une voiture, provoquant ainsi un carambolage. JEAN se voit
    alors reprocher par une femme impliquée dans l'accident de ne pas avoir ralenti et de
    surcroit il assiste à l’altération et à la destruction d’une partie de sa marchandise.

    1- JEAN peut-elle être tenu de réparer à lui seule l'intégralité des dommages survenus lors
    de l'accident?
    2- Peut- il exonérer sa responsabilité en tant que transporteur routier pour les dommages
    survenu à la marchandise et à la femme ?

    3 – Dans le cas d’une altération de la marchandise de quel type d’avarie s’agira t il ?


    4- Au cas où sa responsabilité sera engagée comment va-t-il réparer le dommage subit à la
    marchandise ?
    5- Etant donné que l’assurance transport est obligatoire pourrait engager le mécanisme
    d’assurance en considération de la nature du dommage survenu ?

    6 Dans l’hypothèse ou la marchandise est arrivé en toute sécurité quel serait le régime
    douanier approprié à l’importation ?
    7 Quels sont les formalités douanières à remplir ?

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