Viaduc de Carrières-sur-Seine
| Viaduc de Carrières-sur-Seine | |
.jpg) Le pont au niveau du début de la traversée de la Seine | |
| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Île-de-France |
| Département | Yvelines |
| Commune | Carrières-sur-Seine |
| Coordonnées géographiques | 48° 54′ 23″ N, 2° 11′ 37″ E |
| Fonction | |
| Franchit | Seine |
| Fonction | Viaduc autoroutier |
| Itinéraire | 
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| Caractéristiques techniques | |
| Type | Autoroutier |
| Longueur | 510 m |
| Matériau(x) | béton |
| Construction | |
| Construction | 1995-1996 |
| Mise en service | 1996 |
| Architecte(s) | Alain Montois |
| Entreprise(s) | Bouygues Construction, GTM Construction, VSL International. |
| Gestion | |
| Concessionnaire | SAPN |
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Le viaduc de Carrières-sur-Seine est un viaduc routier situé dans les Hauts-de-Seine et les Yvelines, en France, et qui permet à l'autoroute A14 de franchir la Seine entre les communes de Nanterre, au sud, et de Carrières-sur-Seine, au nord. Il marque la liaison de cette autoroute avec la A86.
Présentation
[modifier | modifier le code]C'est un ouvrage important car il franchit la Seine, dans le prolongement de l'axe historique venant de la place Charles-de-Gaulle à Paris, puis passant par Neuilly-sur-Seine et traversant en tunnel le quartier d'affaires de La Défense. Immédiatement au sud-est du fleuve, il est relié par un échangeur à l'autoroute A86 et à la D 986.
C'est un ouvrage double en béton précontraint, d'une longueur totale de 510 m et dont le viaduc fait 155 m[1].
Le viaduc a été construit entre 1995 et 1996 par les entreprises Bouygues Construction, GTM Construction et VSL International.
Galerie de photographies
[modifier | modifier le code]-
Construction d'une pile. -
Portion sud-est avant la traversée de la Seine. -
PC d'exploitation de l'autoroute A14 intégré dans le début du viaduc. -
Traversée de la Seine, côté Nanterre, avec en arrière-plan le viaduc de Nanterre et une rame MI 84. -
Les deux viaducs.
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