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Yamaha YZR 500

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
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Yamaha YZR 500
Yamaha YZR500 OW20 del 1974 di Giacomo Agostini
Costruttorebandiera Yamaha Motor Co.
TipoClasse 500
Produzionedal 1973 al 2001
Stessa famigliaYamaha YZR
Modelli similiAprilia RSW-2 500
Cagiva 2C2, 4C3, C10, C587, C588, C589,
C590, C591, C592, C593 e C594
Sanvenero 500 GP
Honda NR 500, NS 500 NSR 500 e NSR 500 V2
Paton C5, C7, C8, C9, C10 e PG 500R
ELF 500 ROC
Muz Weber 500
Proton KR Mk3
Pulse 500
Suzuki RG 500, RG Γ 500 e RGV Γ 500
Sabre V4
Kawasaki KR 500

La YZR 500 è una motocicletta da competizione della casa motociclistica giapponese Yamaha, con motorizzazione due tempi, che ha partecipato al motomondiale della classe 500, vincendo svariati titoli.

Evoluzione

Questa moto fino al 1981 utilizzava un sistema ammortizzante posteriore del tipo Cantilever, poi si è passati a un sistema a leveraggi, che è stato ulteriormente aggiornato nel '83, il motore inizialmente aveva un alesaggio e una corsa di 54x54 con i cilindri in linea, poi nel '77 si è passati alla misura 56x50,6, inoltre con la versione OW35K si adotta il sistema di valvola allo scarico YPVS (Yamaha Power Valve System) il motore nel '80 (versione OW48R) viene posto al contrario, mentre nel '82 con la OW61 si adotta un motore a V da 60°, nell'85 i due alberi motori diventeranno controrotanti, nel '88 l'angolo della V si porta a 70°, poi successivamente nel '96 il motore ritornò ad avere le misure 54x54, ma rimanendo con l'architettura a V che nel '97 diventa da 75°, per ritornare nuovamente a 70 l'anno successivo.

Inoltre il motore nel 1992 adotta una nuova configurazione del motore denominata "Big Bang" che richiede una nuova distribuzione dell'albero motore, in quanto implica l'accensione dei vari cilindri, mentre il sistema d'alimentazione inizialmente del tipo piston port, diventa a valvola lamellare nel '77, per poi diventare una valvola a disco rotante nel '82 con il modello OW61, mentre nel 1988 si ritorna a un sistema lamellare.

Questa moto fu presentata per un numero di versioni pari a 27 nell'arco di 30 anni, vincendo un totale di 118 gare, conquistando 10 titoli piloti e 9 titoli costruttori.

Ripercussioni sul mercato

Questo modello è stato riproposto anche nella produzione di serie e in varie cilindrate (125, 250 e 500cc), i modelli di cilindrata minore (125 e 250) hanno il nome di Yamaha TZR, mentre il modello di cilindrata superiore Yamaha RD 500, quest'ultimo modello fa parte a una categoria di prodotti naked, ma che in questa cilindrata (500) riprende a pieno le caratteristiche del modello da GP, mentre per quanto riguarda le TZR, queste sono sempre state dei prodotti sportivi, che hanno avuto più serie che imitavano nella carenatura la YZR.

Tutti questi modello non sono più in produzione, ma la serie TZR è stata successivamente arricchita con una nuova cilindrata, che però non richiama più nell'aspetto le moto del motomondiale.

Classifica costruttori e piloti

Anno Modello Vittorie Classifica
piloti
Pilota Classifica
costruttori
Note
2002 OWL9 0 6 Norifumi Abe 2 Stagione completata dal modello YZR-M1
2001 OWL6 3 2 Max Biaggi 2
2000 OWK5 6 3 Max Biaggi 1
1999 OWK1 3 4 Max Biaggi 2
1998 OWK1 1 6 Norifumi Abe 2
1997 OWH0 0 6 Luca Cadalora 2
1996 OWJ1 2 5 Norifumi Abe 2
1995 OWF9 2 3 Luca Cadalora 3
1994 OWF9 2 2 Luca Cadalora 3
1993 OWF2 7 2 Wayne Rainey 1
1992 OWF2 4 1 Wayne Rainey 2
1991 OWE0 7 1 Wayne Rainey 1
1990 OWC1 7 1 Wayne Rainey 1
1989 OWA8 3 2 Wayne Rainey 2
1988 OW98 9 1 Eddie Lawson 1
1987 OW86 8 2 Randy Mamola 1
1986 OW81 8 1 Eddie Lawson 1
1985 OW81 4 2 Eddie Lawson 2
1984 OW76 4 1 Eddie Lawson 2
1983 OW70 6 2 Kenny Roberts 2
1982 OW60/OW61 2 2 Graeme Crosby 2
1981 OW53/OW54 3 3 Kenny Roberts 2
1980 OW48/OW48R 4 1 Kenny Roberts 2
1979 OW45 5 1 Kenny Roberts 2
1978 OW35K 5 1 Kenny Roberts 2
1977 OW35/OW35K 2 2 Steve Baker 2
1976 OW29 0 19 Johnny Cecotto 2
1975 OW26 5 1 Giacomo Agostini 1
1974 OW20/OW23 4 3 Teuvo Länsivuori 2
1973 OW20 2 7 Jarno Saarinen 2

Caratteristiche tecniche

Caratteristiche tecniche - Yamaha YZR 500 2001
Dimensioni e pesi
Interasse: Massa a vuoto: 130 kg Serbatoio: 32 l
Meccanica
Tipo motore: Quadricilindrico a 2 tempi a V da 70° Raffreddamento: a liquido
Cilindrata 494,7 cm³ (Alesaggio 54,0 × Corsa 54,0 mm)
Distribuzione: lamellare Alimentazione: Carburatori Keihin
Frizione: multidisco a secco Cambio: sequenziale estraibile a 6 marce (sempre in presa)
Accensione digitale CDI
Trasmissione a catena
Avviamento a spinta
Ciclistica
Telaio perimetrale struttura mista carbonio e alluminio
Sospensioni Anteriore: forcella a steli rovesciati / Posteriore: monoammortizzatore
Freni Anteriore: doppio disco in carbonio con pinza Brembo da 4 pistoncini / Posteriore: disco singolo con pinza Brembo da 2 pistoncini
Pneumatici anteriore da 3,75 17; posteriore da 6,25 17 Michelin su cerchi Marchesini
Fonte dei dati: [senza fonte]

Collegamenti esterni

Motociclette partecipanti al motomondiale nella classe maggiore negli anni 1990
Costruttore Classe 500
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
Honda NSR 500 NSR 500 e NSR 500 V2
Cagiva C590 C591 C592 C593 C594
Paton C8/1, C8/2 e C8/3 C9 C10/1, C10/2, C10/3, C10/4 e C10/5
Suzuki RGV Γ 500
Yamaha YZR 500
Aprilia RSW-2 500
Team Elf ELF 500 ROC
Muz Weber Muz Weber 500
Motociclette partecipanti al motomondiale nella classe maggiore negli anni 2000
Costruttore Classe 500 MotoGP 990cc MotoGP 800cc
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Aprilia RSW-2 500 RS Cube
Ducati Desmosedici GP3/GP4/GP5/GP6 GP7/GP8/GP9
Honda NSR500 e NSR500 V2 RC211V RC212V
Ilmor X3
Kawasaki ZX-RR ZX-RR
Paton PG 500 R
Pulse GP Pulse 500
Sabre Sport Sabre V4 Sabre V4
Suzuki RGV500 GSV-R GSV-R
Team KR Proton KR3 Proton V5 KR211V KR212V
Yamaha YZR 500 YZR-M1 YZR-M1