Targa Florio
 | Opprydning: Denne artikkelen trenger en opprydning for å oppfylle Wikipedias kvalitetskrav. Du kan hjelpe Wikipedia ved å forbedre den. Mangler som er blitt anført: Er utvidet og har nå blant annet to vinnerlister. Mikkelsen f. 1989 kan ikke ha deltatt på 1990-tallet. |
Targa Florio (1906–77) var et billøp på Sicilia for sportsbiler.[1] Navnet betyr «Florios plakett»[trenger referanse] og ble etablert av rikmannen og bilentusiasten Vincenzo Florio (1883–1959) som også hadde satt i gang Coppa Florio fra Brescia i 1900. Løpet gikk langs flere ruter, ofte på smale fjellveier og var på 1920-tallet blitt et av Europas mest kjente, også med norsk deltakelse,
Fra 1953 til 1973 var det en del av Sportsbil-VM. Det siste løpet i 1977 ble avbrutt av politiet etter at to tilskuere ble drept.
Det har siden blitt tatt opp igjen med samme navn, også med norske deltakere,[2] og feiret i 2016 de første 100 løp.[3]
Historie
[rediger | rediger kilde]Targa Florio er en av verdens eldste bilkonkurranser. Det første løpet i 1906 ble kjørt over 446 km på smale fjellveier. Vinneren, Alessandro Cagno holdt en gjennomsnittlig hastighet på 50 km/t.
På midten av 1920-tallet var Targa Florio en av Europas viktigste konkurranser, da verken sportsbilkonkurranser som 24-timersløpet på Le Mans og Mille Miglia eller Grand prix racing var blitt etablert. Albert Divo vant i 1928 og 1929 med en Bugatti Type 35C som ble solgt til Eugen Bjørnstad, som startet sin karriere med den.
Fra sportsbil-VM 1955 var Targa Florio en delkonkurranse i sportsbil-VM. En rekke ulike banestrekninger er blitt kjørt gjennom årene. Det begynte med en strekning på 148 km per runde, men den siste tiden[når?] har rundene blitt kortet ned til 72 km. Vanligvis kjøres 10 runder i konkurransen. Start og mål er i byen Cerda. Bilene slippes avsted en og en, med to minutters mellomrom, som i et sportsbilrally.
Rundt Sportsbil-VM i 1970 hadde farten og dermed ulykkesrisikoen blitt drevet opp, der bilene ruset fram gjennom trange gater i fjellbyer og etter sportsbil-VM i 1973 ble konkurransen strøket av VM-kalenderen av hensyn til sikkerheten. Targa Florio fortsatte som en nasjonal konkurranse, men etter en spektakulær dødsulykke i 1977 ble konkurransen med raske sportsbiler avlyst. Konkurransen lever idag videre som et rally.
Vinnere
[rediger | rediger kilde]
)
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Targa Florio i Store Norske Leksikon.
- ^ «Mikkelsen leder på Sicilia» het det i et NTB-telegram den 15. juni 2012.
- ^ 100th Anniversary Targa Florio Arkivert 16. april 2016 hos Wayback Machine. fra løpets websider.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- http://www.targaflorio-1906-1977.it/, entusiastside
- http://www.targa-florio.it/, offisiell side