Atmosfera Padrão

Desempenho de Voo Departamento de Ciências Aeroespaciais - Universidade da Beira Interior
Capítulo 2
Atmosfera Padrão
Desempenho de Voo – 10360
2º Ano/2º Semestre do Mestrado Integrado em Engenharia Aeronáutica
1 /40
Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019
1. Introdução
Quer a propulsão quer a aerodinâmica do avião dependem das propriedades do
ar: temperatura, pressão e densidade do ar, viscosidade. Portanto, é essencial
conhecê-las para calcular o desempenho do avião.
Para o mesmo avião voar a uma altitude maior, onde a densidade do ar é

menor, com o mesmo ângulo de ataque, terá que voar mais depressa. Isso
implicará uma maior potência requerida. Por outro lado, o motor terá uma
potência menor. Logicamente isto terá uma influência importante no
desempenho de voo, limitando a altitude que o avião consegue atingir.
As características da atmosfera variam com a altitude, com a época do ano,

com a latitude, com as características geográficas do local e mesmo com a
hora do dia.
O movimento das massas de ar, as alterações sazonais, e até a hora do dia

produzem, grandes variações na distribuição destas propriedades na atmosfera
da Terra.
Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 2 /40
1. Introdução
É necessário um padrão para as características do ar, em relação ao qual
possamos determinar e comparar o desempenho das aeronaves em função da
altitude.
o reconhecimento desta necessidade levou ao desenvolvimento de um

modelo de atmosfera de referência em que os valores das suas propriedades
(temperatura, pressão, densidade e viscosidade) em função da altitude
representam uma média de valores medidos durante muitos anos em várias
regiões da Terra a latitudes médias.
A atmosfera de referência mais comum é baseada nas condições das

latitudes médias do hemisfério norte e chama-se International Standard
Atmosphere (ISA).

2. Atmosfera
Vários modelos de atmosfera foram propostos.
De um modo geral, os modelos são idênticos até aos

32km de altitude.

2. Atmosfera
Os modelos de atmosfera mais conhecidos são:
• International Standard Atmosphere (ISA) (1975)
•US Standard Atmosphere (1976)
•“ICAO” Standard Atmosphere (1993)

2. Atmosfera
International Standard Atmosphere (ISA) publicado pela
International Organization for Standardization (ISO):
ISO 2533:1975. Este modelo é uma representação da
atmosfera terrestre desde a superfície da terra até 32km
de altitude
“ICAO” Standard Atmosphere (1993) da International Civil

Aviation Organization (ICAO). Este modelo é o mesmo da ISA
mas extende a gama de altitudes até 80km de altitude;
US Standard Atmosphere (1976) desenvolvido pela National

Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), pela National
Aeronautics and Space Administration (NASA) e pela United
States Air Force (USAF). Este modelo é uma representação da
atmosfera terrestre desde a superfície da terra até 1000km de
altitude.
2.1. A Atmosfera Padrão (1)

Nestes modelos, a atmosfera é dividida em camadas com características
diferentes.
Para o estudo do desempenho das aeronaves, as camadas relevantes

são as duas mais próximas da superfície da Terra:
•Troposfera;
•Estratosfera.


A primeira camada, a Troposfera, começa ao nível do mar e caracteriza-se por
uma diminuição linear da temperatura do ar em função da altitude. Ao nível
do mar a temperatura tem um valor de 288,15K e a 11.000m, o limite superior
da Troposfera, tem um valor de 216,65K.
Segue-se a Estratosfera. Começando aos 11000m, com uma

sub-camada chamada:
Tropopausa.
Aqui, a principal característica é a temperatura
constante de 216,65K desde os 11000m até aos
20.000m de altitude. Continua com uma subcamada
chamada de
seguida doutra sub-chamada:

Estratosfera baixa,
com um aumento linear de temperatura desde os
216,65K até aos 228,65K, entre os 20.000m e os
32.000m.

IA (ICAO)
ISA (ISO)

2.1. Atmosfera Padrão (5)

A ISA é definida por um perfil de temperatura, consistindo em 3 segmentos
lineares cujos gradientes são dados em termos da altitude.
Camada Nome Altitude Altitude Gradiente de Temperatura Pressão

Geopotencial Geométrica Temperatura T (°C) Atmosférica
h (m) hG (m) (K/km) p (Pa)
0 Troposfera 0 0 −6.5 +15.0(288.15K) 101325

1 Tropopausa 11000 11019 +0.0 −56.5(216.65K) 22632
ISA
2 Estratosfera 20000 20063 +1.0 −56.5 5474,9
3 Estratosfera 32000 32162 +2.8 −44.5(228.65K) 868,02
4 Estratopausa 47000 47350 +0.0 −2.5 110,91
5 Mesosfera 51000 51413 −2.8 −2.5 66,939
6 Mesosfera 71000 71802 −2.0 −58.5 3,9564
7 Mesopausa 84852 86000 — −86.2 0,3734
Geopotencial significa que é num campo gravítico de aceleração constante

IA (ICAO)
ISA (ISO)


Os parâmetros de referência da atmosfera ISA são as características do ar ao
nível do mar são:
• temperatura, T0 = 288,15K;
• pressão, p0 = 101325N/m2;
• densidade, r0 = 1,225kg/m3;
• viscosidade, m0 = 1,78938x10-5kg/(m.s);
• velocidade do som, a0 = 340,294m/s.
Outros valores de referência são constantes:
• aceleração da gravidade, g0 = 9,80665m/s2;

• constante do ar, R = 287,05307 m2/s2K;
• razão dos calores específicos, g = 1,4.

Razões dos Parâmetros

É comum definir a razão entre o valor de um parâmetro a uma dada altitude
pelo valor de referência ao nível do mar. Assim, para a pressão, para a
densidade e para a temperatura tem-se, respetivamente,
p

p0
r

r0
T

T0


A atmosfera é constituída por ar :
• 78% azoto;
• 22% oxigénio atmosférico (equivalente a 21% de oxigénio e 1% de outros gases
misturados),
que se assume estar em repouso em relação à Terra.
Assume-se, ainda, que o ar é um gás perfeito constituído por partículas neutras

em equilíbrio químico e livre de vapor de água, gotículas e partículas.


Assim, assumindo-se que:
• O ar é um gás ideal. Consequentemente, obedece à equação de estado:
p  rRT
• O ar é um fluído em repouso. Logo, aplica-se a equação fundamental da
hidrostática:
dp   rgdh
• Assume-se ainda, no modelo ISA, que o valor da aceleração gravítica é

constante:
g  g0
3. Propriedades da Atmosfera
A partir das equações acima é possível determinar as propriedades da atmosfera
em cada uma das suas camadas para qualquer altitude, h:
• temperatura;
• pressão;
• densidade;
• viscosidade=f(T);
• velocidade do som=f(T).

3.1. Troposfera (1) - Temperatura

Na Troposfera, verifica-se que a temperatura apresenta uma variação linear com
a altitude. Assim,
T  T0  h
onde
dT

dh

3.1. Troposfera (1) - Pressão

A partir da equação da hidrostática, substituindo a densidade pela equação dos
gases perfeitos, e assumindo g=g0, tem-se:
 p 
dp   g 0  dh
 RT 
dp g0
  dh
p RT
dp g 0 dT dh
 
p RT dT
Substituindo dT/dh= para a temperatura em função da altitude, obtém-se
dp g 0 dT

p R T

3.1. Troposfera (2) - Pressão

Integrando desde o nível do mar até à altitude h tem-se,
g0
ln p  ln p0   ln T  ln T0 
R
ou g0

p T  R
   
p0  T0 
Substituindo para a temperatura em função da altitude obtém-se, finalmente, a

variação da pressão com a altitude
g0 g0
 
p  T0  h  R p  h  R
     1  
p0  T0  p0  T0 
3.1. Troposfera (3) - Densidade

Da equação dos gases perfeitos tem-se
1
r p T 
  
r 0 p0  T0 
Substituindo para a razão das pressões obtém-se
g0
 1
r T  R
  
r 0  T0 

3.1. Troposfera (4) - Densidade

A função da densidade com a altitude fica
g0
 1
r  h  R
  1  
r 0  T0 
ou, equivalente, a altitude em função da razão de densidades:
R
T0   
h  g 0  R
 1
  

3.2. Estratosfera (1) 11 a 20km (Tropopausa)

Na Estratosfera a temperatura tem um valor constante até aos 20000m de
altitude. Assim, a equação de estado fica
p  rRT11k
onde T11k é a temperatura na Tropopausa (a 11000m de altitude).
A equação da hidrostática fica, então
dp g
  0 dh
p RT11k
que, após integração na Tropopausa até uma altitude h, fica

g0
ln p  ln p11k   (h  11000)
RT11k

3.2. Estratosfera (2) 11 a 20km (Tropopausa)

ou g0
p   h 11000 
e RT11 k
p11k
Como T é constante, então, a razão das densidades fica
r p

r11k p11k
O que em função da altitude toma a forma de

g0
r   h 11000 
e RT11 k
r11k
Os parâmetros de referência no início da Tropopausa (T11k, p11k e r11k) podem
ser calculados com o modelo da Troposfera com h=11000m.

3.2. Estratosfera (3) 20-32km

Na estratosfera baixa, entre os 20 e os 32km de altitude, devido à variação
linear da temperatura, as propriedades da atmosfera regem-se pelas mesmas
equações da Tropopausa, alterando-se apenas as constantes de referência
conforme consta na tabela do ponto 2.1.
T  T20km  estr (h  20000)

g0

 T  estr R
p  p20 km  
 T20 km 
p
r
RT
3.3. Viscosidade
A viscosidade do ar resulta principalmente da difusão molecular que transfere momento
entre camadas do fluído.
De um modo aproximado, a viscosidade do ar é independente da pressão e aumenta com
a temperatura.
A fórmula de Sutherland pode ser usada para estimar a viscosidade dinâmica, m

3/ 2
Tref  C  T 
m  m ref  
T  C  Tref 

onde
m = viscosidade [Ns/m2] na temperatura T
mref = viscosidade de referência na temperatura Tref (mref = 1,716x10-5Ns/m2)
T = temperatura [K]
Tref = temperatura de referência (Tref = 273,15K)
C = constante de Sutherland (C = 110,4K)
Esta equação é válida para 0 < T < 555K com um erro, devido à variação de pressão, inferior a 10%
abaixo de 3.45 MPa.

3.4. Velocidade do som

A velocidade do som, obedece à equação:
a  gRT
Como referido:
R = 287,05307 m2/s2K;
g = 1,4.
Com a velocidade do som, calcula-se o número de Mach:
V
M
a
Onde V∞ é a velocidade do vento relativo.
4. Definições de Altitude (1)

• Altitude geométrica, hG:
A altitude geométrica é a distância vertical verdadeira entre um ponto e o nível

médio da água do mar (amsl).
• Altitude geopotencial, h:
Esta é a altitude, num campo gravitacional constante, que daria a mesma energia
potencial que o ponto em consideração no campo gravitacional real (variável). A
altitude geopotencial é o valor utilizado para a aviação.


A relação entre a altitude geopotencial e a altitude geométrica pode ser obtida a
partir da equação fundamental da hidrostática nas duas formas
dp   rgdhG
dp   rg 0 dh
Igualando estas duas equações, obtém-se a variação da altitude geométrica em

função da variação da altitude geopotencial
g0
dhG  dh
g


Usando a relação da aceleração gravítica
2
 r 
g  g 0  0 
 r0  hG 
com, o raio médio da Terra, r0=6.371km.
Pode escrever-se a expressão anterior como
2
 r 
dh   0  dhG
 r0  hG 
Integrando, desde o nível do mar, onde ambas as altitudes, geométrica e
geopotencial, são zero, obtém-se uma expressão para a altitude geométrica
em função da altitude geopotencial
r0
hG  h
r0  h
De forma equivalente, a expressão da altitude geopotencial em função da

altitude geométrica é:
r0
h hG
r0  hG


• Altitude absoluta, hA:
A altitude absoluta, utilizada para a órbita de satélites, é medida a partir do

centro da Terra logo é igual à soma do raio da Terra com a altitude geométrica
hA  r0  hG


• Altitude pressão, hp:
A altitude pressão é a altitude geopotencial na atmosfera padrão onde ocorre
uma dada pressão.
A atmosfera padrão define uma relação única entre pressão e altitude

geopotencial.
   R 
  
Na Troposfera: T0   p  0  
g
h      1
   p0  
 
A altitude geopotencial na atmosfera padrão pode ser considerada como uma
escala de pressão e é usada na definição de altitude pressão.


• Altitude densidade:
É a altitude na atmosfera padrão correspondente à densidade existente numa
dada altitude da atmosfera real. Na Troposfera:
 R
 
T0   r  g 0 R 
h      1
   r0  
 
• Altitude temperatura:
É a altitude na atmosfera padrão correspondente à temperatura existente numa
dada altitude da atmosfera real. Na troposfera:
T  T0
h

5. Medição de Altitude (1)

Considerando uma coluna de ar com área transversal unitária tem-se, para
equilíbrio vertical, p+dp
dp  g0 rdh
h+dh
Usando a equação de estado obtém-se
dp g
  0 dh h
p RT p
Usando a representação da temperatura na Troposfera e integrando desde o
nível do mar até uma dada altitude obtém-se a expressão da razão de pressão já
analisada. Resolvendo em ordem à altitude obtém-se a altitude pressão em
função da pressão na altitude onde nos encontramos

5. Medição de Altitude (2) - Troposfera

R
  
 
hp  0    1
g0
T p
  p0  
 
Esta equação é a equação de calibração de um altímetro de pressão a usar
abaixo da Tropopausa. A pressão estática, p, é fornecida ao instrumento que por
sua vez indica a altitude pressão acima do nível em que a pressão é p0. Para ter
em conta variações locais da pressão ao nível do mar ou outra altitude de
referência, a pressão de referência do altímetro, p0, pode ser ser ajustada no
instrumento.
A expressão da altitude densidade em função da densidade é dada por

R
  
T0  r  g 0 R 
hr    1

  r0  
 

5. Medição de Altitude (3) Tropopausa

Na Tropopausa, onde  = 0, a equação de calibração do altímetro é
RT11k  p 
h p  11000  ln  
g0  p11 
O altímetro é um dispositivo de medição de pressão calibrado em pés ou em
metros. Ele raramente indica altitude verdadeira e só no caso da pressão real ser
como a da ISA, na altitude do avião, isso aconteceria. Mesmo assim seria a
altitude geopotencial verdadeira!
A altitude em função da densidade na Tropopausa é dada por
RT11k  r 
hr  11000  ln  
g0  r11 

5.1. Outras Escalas de Pressão (1)

A pressão de referência em que o altímetro indica altitude zero pode ser
ajustada. Em ensaios de voo, ou em voo de cruzeiro a média/alta altitude(em
níveis altitude de voo), a pressão ISA (101325Pa ou 1013mb) é escolhida
porque o desempenho é determinado nas condições da atmosfera padrão. No
entanto, podem ser usadas outras sub-escalas de pressão:
• Q.F.E. – pressão do aeródromo/aeroporto local para indicar altitude zero

no nível da pista;
• Q.N.H. – pressão para indicar altitude zero no nível do médio do mar

nesse momento.

5.1. Outras Escalas de Pressão (2)

6. Atmosferas de projeto (1)

A atmosfera padrão descreve apenas uma atmosfera sazonal e geográfica média
a uma latitude de aproximadamente 45ºN.
As aeronaves operam em todas as condições e, por isso, foram definidas
atmosferas árcticas e tropicais para permitir estimar o desempenho numa grande
gama de condições atmosféricas.
Os perfis das atmosferas de projeto são obtidos através da adição de um
incremento à temperatura padrão ao nível do mar. Por exemplo:
• Temperatura temperada/ártica máxima = ISA + 15K;

• Temperatura tropical máxima = ISA + 30K.
As temperaturas da Estratosfera baixa também são definidas, mas os

incrementos são diferentes. Para as atmosferas mais quentes, a taxa de variação
da temperatura com a altitude pressão é igual à da atmosfera padrão.
As atmosferas mais frias contêm segmentos adicionais a baixa altitude para ter
em conta as temperatura árticas muito baixas à superfície.

A variação da temperatura com a altitude tem um efeito na altitude geopotencial
de cada camada da atmosfera pelo que a altitude pressão de cada camada de
uma atmosfera de projeto tem que ser igual mas a altitude geopotencial não.
Em qualquer atmosfera
dp g
  0 dh
p RT
Na atmosfera padrão, uma vez que h = hp,
dp g
  0 dh p
p RTstd
Logo
 T 
dh    dh p
 Tstd hp
As altitudes geopotenciais são, assim, relacionadas com a altitude pressão
através do perfil de temperatura.

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Para o mesmo avião voar a uma altitude maior, onde a densidade do ar é

As características da atmosfera variam com a altitude, com a época do ano,

O movimento das massas de ar, as alterações sazonais, e até a hora do dia

o reconhecimento desta necessidade levou ao desenvolvimento de um

A atmosfera de referência mais comum é baseada nas condições das

Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 3 /40

Vários modelos de atmosfera foram propostos.

De um modo geral, os modelos são idênticos até aos

Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 4 /40

Os modelos de atmosfera mais conhecidos são:

• International Standard Atmosphere (ISA) (1975)

•US Standard Atmosphere (1976)

•“ICAO” Standard Atmosphere (1993)

Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 5 /40

“ICAO” Standard Atmosphere (1993) da International Civil

US Standard Atmosphere (1976) desenvolvido pela National

2.1. A Atmosfera Padrão (1)

Para o estudo do desempenho das aeronaves, as camadas relevantes

Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 7 /40

2.1. A Atmosfera Padrão (1)

Segue-se a Estratosfera. Começando aos 11000m, com uma

seguida doutra sub-chamada:

Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 8 /40

2.1. A Atmosfera Padrão (2)

Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 9 /40

2.1. Atmosfera Padrão (5)

Camada Nome Altitude Altitude Gradiente de Temperatura Pressão

0 Troposfera 0 0 −6.5 +15.0(288.15K) 101325

Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 10 /40

2.1. Atmosfera Padrão (6)

Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 11 /40

2.1. A Atmosfera Padrão (3)

• aceleração da gravidade, g0 = 9,80665m/s2;

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Razões dos Parâmetros

Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 13 /40

2.1. Atmosfera Padrão (4)

que se assume estar em repouso em relação à Terra.

Assume-se, ainda, que o ar é um gás perfeito constituído por partículas neutras

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2.1. Atmosfera Padrão (4)

• O ar é um gás ideal. Consequentemente, obedece à equação de estado:

• Assume-se ainda, no modelo ISA, que o valor da aceleração gravítica é

Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 16 /40

3.1. Troposfera (1) - Temperatura

Miguel Ângelo R. Silvestre & Pedro Gamboa- 2019 17 /40

3.1. Troposfera (1) - Pressão

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3.1. Troposfera (2) - Pressão

Substituindo para a temperatura em função da altitude obtém-se, finalmente, a

3.1. Troposfera (3) - Densidade

Substituindo para a razão das pressões obtém-se

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3.1. Troposfera (4) - Densidade

3.2. Estratosfera (1) 11 a 20km (Tropopausa)

que, após integração na Tropopausa até uma altitude h, fica

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3.2. Estratosfera (2) 11 a 20km (Tropopausa)