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ATIVIDADE CONTEXTUALIZADA

Sidney José Pereira dos Santos Júnior

1484734
Engenharia Elétrica

Baseado em conceitos e equações termodinâmicas avançadas que


fornecer muitas relações entre as oito funções de estado termodinâmico,
encontre livros e online sobre o ciclo térmico Brayton (compressor - combustor
- turbina a gás) e formular um balanço energético para cada fase do ciclo.
Como a maioria das turbinas a gás, elas dependem da circulação
Brayton para combustão (por exemplo, motores a jato) baseiam-se no ciclo
aberto de Brayton. Neste ciclo, o compressor comprime o ar da atmosfera
circundante a uma pressão e temperatura mais elevadas. Na câmara de
combustão, o ar é ainda aquecido pela queima da mistura ar-combustível na
corrente de ar. Os produtos e gases da combustão são expandidos em uma
turbina a um nível próximo à pressão atmosférica (motores que produzem
energia mecânica ou energia elétrica) ou à pressão necessária para motores a
jato. Um ciclo aberto de Brayton significa que os gases são liberados
diretamente para a atmosfera.
Num ciclo fechado de Brayton, o meio de trabalho (por exemplo, hélio)
circula. o circuito e o gás que sai da turbina são realimentados para o
compressor. Estas turbinas normalmente utilizam um trocador de calor
(combustão externa) e apenas um ambiente limpo e sem produtos de
combustão passa pela turbina elétrica. O ciclo fechado de Brayton é usado, por
exemplo, em turbinas a gás de ciclo fechado e reatores resfriados a ar. gás de
alta temperatura.
Um ciclo de Brayton realizado na direção oposta é chamado de ciclo de
Brayton de cabeça para baixo Sua finalidade é transferir calor de um corpo
mais frio para um mais quente, em vez de produzir trabalho. De acordo com a
segunda lei da termodinâmica, o calor não pode fluir espontaneamente de um
sistema frio para um sistema quente onde é realizado trabalho externo no
sistema.
O calor pode fluir de um corpo mais frio para um mais quente, mas
apenas sob a influência de trabalho externo. É isso que os frigoríficos e as
bombas de calor fazem. Eles são movidos por motores elétricos que exigem
que o ambiente funcione agir Um dos ciclos possíveis é o ciclo reverso de
Brayton, que é semelhante ao ciclo normal de Brayton, mas movido na direção
oposta através da entrada da rede. Este ciclo também é chamado de ciclo de
resfriamento de gás ou ciclo Bell. Coleman. Esse tipo de ciclo é amplamente
utilizado em condicionadores de ar a jato que utilizam ar de compressores de
motores. Também é amplamente utilizado na indústria de GNL, onde o maior
ciclo Brayton reverso é para subresfriar GNL usando um compressor acionado
por turbina a gás de 86 MW e refrigerante de nitrogênio. Em geral, os motores
térmicos e também as turbinas a gás são classificados de acordo com o local
de combustão da seguinte forma: Turbinas de combustão. A maioria das
turbinas a gás são motores de combustão interna interno Nessas turbinas, altas
temperaturas são alcançadas pela queima da mistura ar-combustível na
câmara de combustão. Turbinas de combustão externa. Normalmente, essas
turbinas usam um trocador de calor. apenas um ambiente limpo e sem
produtos de combustão passa pela turbina térmica e elétrica. Como as pás da
turbina não entram em contato com produtos de combustão, os combustíveis
Um de qualidade muito inferior (e, portanto, mais barato) pode ser usado. Estas
turbinas geralmente têm uma eficiência térmica inferior às turbinas de
combustão. O ciclo Brayton utiliza turbinas a gás, que são motores térmicos
que realizam a conversão combustível para a potência do motor, trabalho dos
eixos ou geração de eletricidade. O mais importante Os componentes do ciclo
Brayton são: compressor, câmara de combustão e turbina. No ciclo combinado,
os gases de exaustão do ciclo Brayton são enviados para uma caldeira de
recuperação de calor, por onde passam as tubulações de água do ciclo
Rankine, e em seguida os gases de exaustão já resfriados são retirados na
chaminé. A água é aquecida e sua fase muda, após o que o vapor resultante é
utilizado para girar uma turbina a vapor e produzir eletricidade em um gerador.
Após passar pela turbina, o vapor passa pelo condensador, retorna ao estado
líquido e é bombeado de volta para a caldeira de soda.
Além disso, no final da atividade, é importante referir as aplicações
industriais deste tipo de máquinas Brayton. Lembre-se que todo bom
engenheiro analisa os prós e os contras dos métodos e equipamentos
utilizados.

Portanto, apresente também as vantagens e desvantagens deste tipo de


ciclo. A operação de uma usina termelétrica - também chamada de usina
termelétrica - ocorre a partir de da seguinte forma: a queima do combustível
permite aquecer a água contida no combustível um tanque que gera vapor, que
por sua vez alimenta turbinas gerador responsável pela produção de
eletricidade.
As fontes de energia utilizadas nas centrais térmicas não são renováveis
e a maior parte são combustíveis fósseis, o que suscita preocupações quanto à
disponibilidade destes recursos a médio e longo prazo. A desvantagem é que
também produz poluentes para geração de energia termelétrica, que libera
grandes quantidades de dióxido de carbono (CO2) a atmosfera O primeiro ciclo
térmico é conhecido como ciclo do gás Brayton e o segundo é o ciclo a vapor
Rankine. Estas centrais de ciclo combinado alcançam eficiências de geração
muito superiores, de 55% a 60%, e podem atingir até 6 % quando funcionam
sem interrupção. Hoje em dia, as centrais térmicas são a base dos sistemas de
geração de energia em quase todos os países em desenvolvimento e em
muitos países em desenvolvimento. Um dia seremos capazes de produzir toda
a nossa eletricidade de forma totalmente eficiente e limpa durante a transição
energética. Até então, as usinas termelétricas são essenciais para sustentar a
vida moderna.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

PENIDO, P., Motores a Combustão Interna. Lemi, Belo Horizonte, 1994.

PFLEIDERER, C; Petermann, H. Máquinas de Fluxo, LTC, Rio de Janeiro,


1979.

STOECKER, W.F.; JABARDO, J.M.S. Refrigeração Industrial, 2a. ed., Edgar


Blucher, 2002 VAN WYLEN, G.; SONNTAG, R. ;BORGNAKKE, C.
Fundamentos da Termodinâmica. Ed. São Paulo: Ed. Edgard Blucher, 1998,
537p.

GARCIA, O.; BRUNETTI, F., Motores de Combustão Interna, Apostila, 2ª Ed.,


Escola Politécnica da USP, São Paulo: 1992.

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