Jack Brabham

Jack Brabham OBE
Jack Brabham Jack Brabham
Informações pessoais
Nome completo	John Arthur Brabham
Nacionalidade	australiano
Nascimento	2 de abril de 1926 Hurstville, Nova Gales do Sul, Austrália
Morte	19 de maio de 2014 (88 anos) Gold Coast, Austrália
Cônjuge	Margaret Brabham (1995-2014) Betty Brabham (1951-1994)
Filhos	Geoff Brabham Gary Brabham David Brabham
Registros na Fórmula 1
Temporadas	1955-1970
GPs disputados	128 (126 largadas)
Títulos	3 (1959, 1960 e 1966)
Vitórias	14
Pódios	31
Pontos	658
Pole positions	13
Primeiro GP	GP da Grã-Bretanha de 1955
Primeira vitória	GP de Mônaco de 1959
Última vitória	GP da África do Sul de 1970
Último GP	GP do México de 1970
Registros nas 24 Horas de Le Mans
Edições	1957-1958, 1970
Equipes	Cooper Car Company, David Brown Racing Dept, Equipe Matra-Simca
Melhor resultado	15
Vitórias em classe(s)	0 (3º em 1957)

John Arthur Brabham, conhecido como Jack Brabham (Hurstville, 2 de abril de 1926 — Gold Coast, 19 de maio de 2014), foi um automobilista australiano que venceu os campeonatos de Fórmula 1 em 1959, 1960 e 1966.

Vida

Brabham é de uma segunda geração de australianos, filho de um dono de mercearia em Hurstville, perto de Sydney. Ele abandonou a escola aos 15 para trabalhar em uma oficina.

Durante a Segunda Guerra Mundial, Brabham serviu na Royal Australian Air Force. Em 1946 abriu uma pequena oficina. Também corria de kart e na sua primeira temporada venceu o campeonato NSW e formou uma parceria com Ron Tauranac.

Em 1955, estreou no Grande Prêmio da Grã-Bretanha pilotando um Cooper. No campeonato de 1959, Brabham venceu o campeonato. Um fato curioso é que para ser campeão, ele teve de empurrar seu carro na reta final do GP dos Estados Unidos. Brabham liderava a última prova da temporada quando, a pouco mais de 300 metros da bandeira quadriculada, a gasolina acabou. Não vendo outra alternativa, ele saltou do cockpit e arrastou seu Cooper para um honroso quarto lugar. O resultado lhe deu pontos suficientes para superar o inglês Tony Brooks na briga pelo título e, de quebra, garantiu o título de construtores para a sua equipe.

Ele voltou a ser campeão em 1960, novamente com a equipe Cooper.

Brabham no Grande Prêmio da Alemanha de 1965 em Nürburgring.

Brabham levou o Cooper campeão de Fórmula 1 para o Indianapolis Motor Speedway para testes logo após a temporada de 1960 e competiu nas 500 Milhas de Indianápolis com uma versão modificada de um carro de Fórmula 1 em 1961. O carrinho engraçado da Europa foi ridicularizado pelas outras equipes, mas chegou a estar em terceiro e terminou a corrida em 9º lugar.

Em 1961, o piloto fundou a sua equipe Brabham com Ron Tauranac. Pouco antes, havia sido colocada uma limitação de 1500 cilindradas nos motores da Fórmula 1, o que não foi bom para Brabham, que não venceu nenhuma corrida com o novo carro no campeonato de 1962. A primeira vitória da equipe veio no Grande Prêmio da França de 1964 com Dan Gurney. 1966, a regra mudou para 3000 cilindradas e Brabham com um Brabham-Repco venceu o campeonato pela terceira vez e a primeira ostentando como dono de equipe. 1967, o título veio com seu companheiro de equipe Denny Hulme. 1970, ele venceu a prova de abertura, o Grande Prêmio da África do Sul, a última da sua carreira. Brabham se aposentou e logo após parou completamente com as corridas, vendendo sua equipe para Tauranac antes de retornar para a Austrália.

Os seus três filhos, Geoff, Gary e David, também foram pilotos de corrida.

Jack Brabham tornou-se membro do International Motorsports Hall of Fame em 1990.

Resultados na Fórmula 1

(Legenda: Corrida em negrito indica pole position e em itálico indica volta mais rápida)

Ano	Equipe	Chassis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pontos	Posição
1955	Cooper Car Company	Cooper T40	Bristol BS1 L6						GBR Ret D								0	NC (53º)
1956	Jack Brabham	Maserati 250F	Maserati 250F1 L6						GBR Ret D								0	NC (73º)
1957	Cooper Car Company	Cooper T43	Climax FPF L4		MON 6º A												0	NC (23º)
							FRA 7º D		GER Ret D	PES 7º D
1958	Cooper Car Company	Cooper T45	Climax FPF L4		MON 4º D	HOL 8º D		BEL Ret D	FRA 6º D	GBR 6º D	GER Ret D	POR 7º D	ITA Ret D	MAR 11º D			3	18º
1959	Cooper Car Company	Cooper T51	Climax FPF L4	MON 1º D		HOL 2º D	FRA 3º D	GBR 1º D	GER Ret D	POR Ret D	ITA 3º D	EUA 4º D					31 (34)	1º
1960	Cooper Car Company	Cooper T51	Climax FPF L4	ARG Ret D													43	1º
		Cooper T53			MON DSQ D		HOL 1º D	BEL 1º D	FRA 1º D	GBR 1º D	POR 1º D		EUA 4º D
1961	Cooper Car Company	Cooper T55	Climax FPF L4	MON Ret D	HOL 6º D	BEL Ret D	FRA Ret D	GBR 4º D									4	11º
		Cooper T58	Climax FWMV V8						GER Ret D	ITA Ret D	EUA Ret D
1962	Brabham Racing Organisation	Lotus 24	Climax FWMV V8	HOL Ret D	MON 8º D	BEL 6º D	FRA Ret D	GBR 5º D									9	9º
		Brabham BT3							GER Ret D		EUA 4º D	RSA 4º D
1963	Brabham Racing Organisation	Lotus 25	Climax FWMV V8	MON 9º D													14	7º
		Brabham BT3			BEL Ret D					ITA 5º D
		Brabham BT7				HOL Ret D	FRA 4º D	GBR Ret D	GER 7º D		EUA 4º D	MEX 2º D	RSA 13º D
1964	Brabham Racing Organisation	Brabham BT7	Climax FWMV V8	MON Ret D	HOL Ret D	BEL 3º D	FRA 3º D	GBR 4º D	GER 12º D								11	8º
		Brabham BT11								AUT 9º D	ITA 14º D	EUA Ret D	MEX 15º D
1965	Brabham Racing Organisation	Brabham BT11	Climax FWMV V8	RSA 8º G	MON Ret G	BEL 4º G		GBR DNS G		GER 5º G		EUA 3º G	MEX Ret G				9	10º
1966	Brabham Racing Organisation	Brabham BT19	Repco 620 V8	MON Ret G	BEL 4º G	FRA 1º G	GBR 1º G	HOL 1º G	GER 1º G	ITA Ret G							42 (45)	1º
		Brabham BT20									EUA Ret G	MEX 2º G
1967	Brabham Racing Organisation	Brabham BT20	Repco 740 V8	RSA 6º G													46 (48)	2º
		Brabham BT19			MON Ret G	HOL 2º G
		Brabham BT24					BEL Ret G	FRA 1º G	GBR 4º G	GER 2º G	CAN 1º G	ITA 2º G	EUA 5º G	MEX 2º G
1968	Brabham Racing Organisation	Brabham BT24	Repco 740 V8	RSA Ret G													2	23º
		Brabham BT26	Repco 860 V8		ESP DNS G	MON Ret G	BEL Ret G	HOL Ret G	FRA Ret G	GBR Ret G	GER 5º G	ITA Ret G	CAN Ret G	EUA Ret G	MEX 10º G
1969	Motor Racing Developments Ltd	Brabham BT26A	Ford Cosworth DFV V8	RSA Ret G	ESP Ret G	MON Ret G	HOL 6º G				ITA Ret G	CAN 2º G	EUA 4º G	MEX 3º G			14	10º
1970	Motor Racing Developments Ltd	Brabham BT33	Ford Cosworth DFV V8	RSA 1º G	ESP Ret G	MON 2º G	BEL Ret G	HOL 11º G	FRA 3º G	GBR 2º G	GER Ret G	AUT 13º G	ITA Ret G	CAN Ret G	EUA 10º G	MEX Ret G	25	6º

• ↑1 Nos descartes
• ↑2 Dividiu com Mike MacDowell
• ↑3 carro de Fórmula 2

Vitórias de Jack Brabham na Fórmula 1

• GP de Mônaco de 1959 (Monte Carlo)
• GP da Grã-Bretanha de 1959 (Aintree)
• GP dos Países Baixos de 1960 (Zandvoort)
• GP da Bélgica de 1960 (Spa-Francorchamps)
• GP da França de 1960 (Reims)
• GP da Grã-Bretanha de 1960 (Silverstone)
• GP de Portugal de 1960 (Circuito da Boavista)
• GP da França de 1966 (Reims)
• GP da Grã-Bretanha de 1966 (Brands Hatch)
• GP dos Países Baixos de 1966 (Zandvoort)
• GP da Alemanha de 1966 (Nürburgring)
• GP da França de 1967 (Bugatti Circuit)
• GP do Canadá de 1967 (Bowmanville)
• GP da África do Sul de 1970 (Kyalami)

Vitórias por equipe

Cooper: 7

Brabham: 7

Outros resultados

24 Horas de Le Mans

Ano	Equipe	Nº	Co-Pilotos	Chassi	Pneus	Classe	Voltas	Posição	Posição Na Categoria
				Motor
1957	Cooper Car Company	40	Ian Raby	Cooper T39	D	S 1.1	254	15º	3º
				Coventry Climax 1.1L I4
1958	David Brown Racing Dept.	2	Stirling Moss	Aston Martin DBR1/300	A	S 3.0	30	DNF	DNF
				Aston Martin 3.0L I6
1970	Equipe Matra-Simca	32	François Cevert	Matra-Simca MS650	G	P 3.0	76	DNF	DNF
				Matra 3.0L V12

500 Milhas de Indianápolis

Ano	Equipe	Nº	Chassi	Motor	Pneus	Final	Voltas
1961	Kimberly Cooper-Climax	17	Cooper	Climax	D	9º	200
1964	Zink-Urschel Trackburner	52	Brabham	Offenhauser	F	20º	77
1969	Repco-Brabham	95	Brabham	Repco	G	24º	58
1970	Gilmore Broadcasting-Brabham	32	Brabham	Offenhauser	G	13º	175

Ligações externas

• Grand Prix History - Hall of Fame, Jack Brabham