Ro-51

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Історія
Японія
Назва: Ro-51
Будівник: верф Mitsubishi в Кобе
Закладений: 10 серпня 1918
Спуск на воду: 25 жовтня 1919
Отриманий: 30 червня 1920
Знятий: 1 квітня 1940
Доля: перетворений на плавзасіб Haisen No. 10
Основні характеристики
Клас і тип: Підводний човен типу L1 (Ro-51)
Водотоннажність: 893 над водою, 1075 при зануренні
Довжина: 70,6 м
Ширина: 7,2 м
Осадка: 3,9 м
Двигуни:
  • 2 дизелі потужністю 2400 к.с.
  • 2 електромотори потужністю 1600 к.с.
Швидкість: 17 вузлів (над водою), 10,2 вузла (при зануренні)
Дальність
плавання:
10 200 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна
глибина:
60 м
Екіпаж: 45
Озброєння:
  • 6 × 450 мм торпедних апаратів (4 носові, 2 траверзні), 10 торпед
  • 1 × 76-мм палубна гармата

Ro-51 — підводний човен Імперського флоту Японії.

Корабель, який спорудили у 1920 році на верфі компанії Mitsubishi в Кобе, належав до підтипу L1 (він же тип Ro-51) типу L.

З 30 листопада 1920-го Ro-51 належав до 3-ї дивізії підводних човнів зі складу військово-морського округу Йокосука, а з 1 грудня 1922-го був переведений до 11-ї дивізії підводних човнів, що належали до військово-морського округу Куре.

15 грудня 1938-го Ro-51 вивели до резерву четвертої категорії. 1 квітня 1940-го Ro-51 виключили зі списків ВМФ та перекласифікували на плавзасіб Haisen No. 10.[1]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. RO_51. www.ijnsubsite.info. Процитовано 14 грудня 2022.