Rea Adie

Sistem pengkondisian udara pada industri farmasi masih menggunakan teknik pengaturan tekanan udara secara manual dengan memutar tuas bukaan damper. Pengaturan tekanan udara secara manual memiliki tingkat kesulitan tinggi karena lokasi damper dan alat ukur yang berjauhan sehingga membutuhkan waktu dan tenaga yang cukup, cara seperti ini juga belum menjamin tingkat keakurasiannya. pembuatan motorized damper ini menjadi solusi efektif, karena penggunaan motor stepper yang terkontrol otomatis mampu mengatur bukaan damper secara presisi. Perancangan Motorized damper ini menggunakan mokrokontroler arduino nano sebagai kontroler, sensor tekanan udara differensial MPX53DP sebagai sensor pembacaan nilai tekanan gauge dan motor stepper digunakan untuk menggerakan damper dalam pengaturan tekanan. Motorized damper berbasis arduino dirancang dengan tujuan untuk merealisasikan suatu sistem pengaturan tekanan udara pada ruangan.

Building monitoring system merupakan system pemantauan yang terhubung pada jaringan lokal. BMS ini disertai fitur datalogger dan alarm, dimana ketika terjadi TMS pada beberapa parameter setting akan memberikan peringatan. BMS ini dirancang dengan mikrokontroller arduino , ethernet shield, sensor DTH21, dan software UI labVIEW.

Pengisian air tandon utama Bandara Ahmad Yani berasal dari Perusahaan Dinas Air Minum. Proses pengisian air tandon menggunakan stop kran manual yang berfungsi untuk menutup dan membuka saluran air dari pipa PDAM ke tandon. Distribusi air ke terminal penumpang dan perkantoran Bandara Ahmad Yani setiap hari menggunakan pompa distribusi dari tandon utama. Sistem pengisian air tandon utama ini dikerjakan oleh operator, karena harus membuka atau menutup stop kran secara manual pada saat pengisian air. Hal ini menjadi kendala untuk pelayanan penyediaan air keterminal dan perkantoran apabila air tandon kosong karena pengisian yang telat, dan juga bila air tandon penuh akan meluap tidak terkontrol oleh operator apabila sedang melakukan pengecekan rutin peralatan lainnya di area terminal. Pengisian air pada tandon utama secara otomatis dengan menggunakan sistem kontrol berupa katup dan pelampung pernah dilakukan. Pelampung dipasang setelah stop kran secara mekanik untuk menutup dan membuka kembali aliran air dari PDAM. Katup digerakan oleh pelampung secara otomatis berdasarkan volume dan ketinggian air. Metode pelampung masih memiliki kendala karena pelampung sering rusak atau pecah saat menahan volume air yang besar, sehingga metode tersebut pada akhirnya tidak dapat digunakan lagi.