Redes Mercantiles Y Fiscalidad En El Caribe Hispano

Estudio sobre la circulación monetaria en base a monedas metálicas, sobre todo, de plata de diferentes denominaciones, predominantemente del peso de a ocho reales y sus subdivisiones; procedente del situado de las cajas de México, y la interrupción con motivo de la guerra de independencia de las colonias inglesas norteamericanas, lo que dio lugar a la necesidad de emitir una especie de papel moneda, que circuló hasta fines del siglo XVIII, cuando, después de eliminar los billetes o papeletas falsificadas fue, finalmente cambiado por monedas metálicas, sobre todo a comerciantes catalanes, que habían adquirido las papeletas en operaciones comerciales, o de cambio a altas tasas por estar devaluadas.

Los vínculos históricos entre México y Centroamérica han sido ampliamente reconocidos como una realidad histórica. Sin embargo, no suele ser un tema específico de investigación más allá de la dinámica de fronteras, migración, exilios y refugios. En ese sentido, el objetivo de la investigación fue ahondar en las relaciones sociales y económicas que existieron durante los últimos sesenta años del período colonial, entre 1740 y 1823, para dilucidar la importancia que ese vínculo implicó para la historia de los reinos de Nueva España y Guatemala, al cual denominé Carrera de Guatemala. La razón de elegir este tema fue poder profundizar en un tema que había sido ampliamente reconocido por la historiografía (guatemalteca, centroamericana, mexicana, norteamericana y europea) pero que no había sido tratado como un tema específico de análisis, por lo que se trata de una propuesta novedosa y fresca. Para concretar este proyecto tuve como base fundamental una serie de acervos documentales ubicados en Guatemala, México, Estados Unidos y recursos digitales de acceso libre. Tal horizonte documental me permitió seguir el rastro de intercambios mercantiles, sus ramificaciones y a los actores históricos involucrados.

La conclusión general de la investigación concluye la siguiente premisa: la Carrera de Guatemala fue un sistema bien organizado y vinculado gracias a una estructura material, económica y social que fue dominada por una serie de redes familiares bien posicionadas en las ciudades más importantes del camino real de Guatemala. Finalmente anexe una temporalidad en la Carrera de Guatemala a través de decretos y leyes entre finales del siglo XVII hasta 1820; la historia de las principales redes familiares que dominaron los escenarios políticos y económicos de la Carrera de Guatemala; y una galería de retratos de los principales miembros de las redes familiares analizadas de la red.

Este informe (presentado al ICANH) se refiere al abastecimiento, distribución y venta de tabaco de humo en la costa atlántica neogranadina a finales del periodo virreinal. Con base a documentación cualitativa y cuantitativa del Archivo General de la Nación (Bogotá) e investigaciones previas, por una parte, se explican las relaciones administrativas, económicas y fiscales del monopolio neogranadino con el sistema imperial de la renta a partir de las compras y remisiones de tabaco cubano a los almacenes de las administraciones principales y, por otra, se caracteriza el método fabril cigarrero en las ciudades de Cartagena y Panamá a partir de los registros de fabricación, empleo de mano de obra y gastos de producción. Durante el informe, se determinó que la renta neogranadina se incorporó activamente al sistema imperial de la renta de tabacos a través de variadas relaciones intracoloniales de distribución de tabacos y caudales, cuyo principal engranaje fue las reales fábricas de cigarros, encargadas de labrar el tabaco de otras colonias americanas

La creación del Consulado de comerciantes de Veracruz, en 1795, cuenta con trabajos notables que dan cuenta de la dinámica y vida de esta corporación mercantil, el papel de sus miembros en la vida política y económica de sus miembros o los conflictos de intereses entre las tres corporaciones existentes en la Nueva España. Partiendo de estos trabajos, el artículo examina los vínculos entre los miembros del consulado veracruzano y las oligarquías que controlaban la vida de las provincias sotaventinas de la Intendencia de Veracruz. Tras reconstruir los vínculos y negocios de unos y otros, queda de manifiesto el papel estratégico de la región de Sotavento como espacio de circulación de mercancías, tanto de las legales como aquellas de contrabando.Y el control de este espacio fue motivo de disputas, gestiones y controversias entre los miembros de los Consulados de México y de Veracruz.

A mediados del siglo XVIII Salta constituyó uno de los nodos más importantes del Virreinato del Río de la Plata. Su prosperidad, atrajo la emigración de peninsulares que anhelaban alcanzar una mejor calidad y condición de vida en América. Este artículo se propone dilucidar a través del estudio de Manuel Antonio Tejada, las posibilidades de ascenso social y económico que cupieron en el interior de la Monarquía hispánica y en la Intendencia de Salta del Tucumán. El acceso a fuentes inéditas y una alternativa de análisis relacional permiten exponer un Tejada diferente, cuyo pasado desconocido, hoy puede revelarse. Fue un inmigrante castellano que, a través de las actividades del préstamo y el tejido de una red comercial que conectó Salta a mercados transoceánicos, pudo enriquecerse y promocionar social, política y económicamente en la sociedad que lo cobijó. Sus prácticas mercantiles le permitieron alcanzar una de las fortunas más grandes a nivel virreinal. Su trayectoria obliga a considerar que la construcción de riqueza en la sociedad salteña virreinal también estuvo asociada a actividades económicas propias de la esfera de la circulación, como el comercio y el préstamo.

RESUMEN: La región que comprende el Golfo de México y el Caribe ha sido paisaje integrante y dinámico de movilidad cultural entre América y Europa, y preserva un legado material único representativo de cambios y continuidades tanto a nivel regional, como en sincronía global. En el presente texto se evaluarán los alcances y prácticas de investigación en arqueología marítima en la región, así como estrategias institucionales y realidades particulares para el hallazgo, estudio y preservación de los contextos sumergidos. Se centrará en el potencial interpretativo del naufragio, a partir de la dialéctica del pecio, para el conocimiento de los procesos de navegación, multiculturalidad, adaptación y transformación del mundo flotante. Se reflexionará sobre el reto que implica el rescate y preservación de este patrimonio como potencial fuente de conocimiento universal.// ABSTRACT: The region that comprises the Gulf of Mexico and the Caribbean has been an integral and dynamic landscape of cultural mobility between America and Europe, and preserves a unique material legacy representative of changes and continuities both regionally and globally. This text will evaluate the scope and practices of research in maritime archaeology in the region, as well as institutional strategies and particular realities for the discovery, study and preservation of submerged contexts. It will focus on the interpretive potential of the shipwreck, based on its dialectic, for the knowledge of the processes of navigation, multiculturalism, adaptation and transformation of the floating world. It will reflect on the challenge of the rescue and preservation of this heritage as a potential source of universal knowledge.

Resumen
Este articulo tiene por objetivo explorar el proceso de conformación de la bioceanidad entre los puertos de Veracruz y Acapulco en la Nueva España, como consecuencia de los intercambios comerciales con sus pares del Atlántico ibérico, el Caribe y el Pacifico en el periodo de la Unión de España y Portugal (1580-1640). En un momento de intensa circulación de mercancías, estos puertos tuvieron un papel activo en el tráfico de la seda, la porcelana, la plata, el clavo, los vinos, telas y los esclavos que iban de un puerto a otro, con dirección a los mercados del Atlántico y el Pacifico. Para lograr esta bioceanidad fue decisivo el papel de las elites criollas novohispanas, quienes impulsaron el proyecto de unir los mares del norte y el sur a través del tráfico comercial entre ambos emplazamientos. Para ello, también fue indispensable contar con los carreteros de origen mulato, quienes participaron en la articulación de las rutas internas que iban de Veracruz y/o Acapulco. Finalmente, el término bioceanidad constituye una propuesta teórico-metodológica para analizar, en este caso, el proceso de integración comercial entre los dos puertos más importantes de la Nueva España.

Palabras claves: Bioceanidad, Veracruz, Acapulco, Nueva España, comercio, Caribe.

A mediados del siglo XVIII Salta constituyó uno de los nodos más importantes del Virreinato del Río de la Plata. Su prosperidad, atrajo la emigración de peninsulares que anhelaban alcanzar una mejor calidad y condición de vida en América. Este artículo se propone dilucidar a través del estudio de Manuel Antonio Tejada, las posibilidades de ascenso social y económico que cupieron en el interior de la Monarquía hispánica y en la Intendencia de Salta del Tucumán. El acceso a fuentes inéditas y una alternativa de análisis relacional permiten exponer un Tejada diferente, cuyo pasado desconocido, hoy puede revelarse. Fue un inmigrante castellano que, a través de las actividades del préstamo y el tejido de una red comercial que conectó Salta a mercados transoceánicos, pudo enriquecerse y promocionar social, política y económicamente en la sociedad que lo cobijó. Sus prácticas mercantiles le permitieron alcanzar una de las fortunas más grandes a nivel virreinal. Su trayectoria obliga a cons...

Esta presentación abarca la presencia judía en Cuba desde el desembarco de traductor Luis de Torres (Yosef Halevi Haivri) y del portugués Juan Arias en 1492 hasta la inauguración de la República en 1902. Es un recorrido tanto por casos inquisitoriales a varios judaizantes entre el siglo XVI y el XVIII como por las redes comerciales judeoconversas, legales y de contrabando, la existencia de comunidades criptojudías y la representación de los judíos en la temprana literatura cubana. La presentación será seguida por una sesión de preguntas y respuestas. Email del autor: jejambrina@viterbo.edu