公開 : 2024.12.08 09:45

約5.4mの全長を持つディフェンダー 130　ランドローバーの「3本柱」の重要な1台　安定した走りで、高級車へ仲間入りした現...

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• 長期テスト　ランドローバー・ディフェンダー 130

公開 : 2024.12.07 09:45

500馬力超えのイタリアン・スーパーサルーン、ジュリアQV　フェラーリのV8と関係が深いV6エンジン　値段に相応しい価値か？...

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• 長期テスト　アルファ・ロメオ・ジュリアQV

公開 : 2024.11.24 09:45

アバルト・フレーバーの効いた500e　高めの価格に目を引くスタイリング　公道での走りの興奮度はいかに？　本物の電動ホットハッ...

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• 長期テスト　アバルト500e

公開 : 2024.11.23 09:45

現代のマセラティを象徴するスーパーカー、MC20　フェラーリやランボルギーニ、マクラーレンの競合との位置関係は？　数字競争か...

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• 長期テスト　マセラティMC20

公開 : 2024.11.10 09:45

レクサス最小のクロスオーバー、ブレークスルーを掲げたLBXが英国上陸　BEV仕様なしでも欧州でのシェア拡大は可能か？　ヤリス...

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• 長期テスト　レクサスLBX

公開 : 2024.11.09 09:45

約5.4mの全長を持つディフェンダー 130　ランドローバーの「3本柱」の重要な1台　安定した走りで、高級車へ仲間入りした現...

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• 長期テスト　ランドローバー・ディフェンダー 130

公開 : 2024.11.08 07:35

AUTOCAR JAPANの笹本健次総編集長のポルシェ・タイカン購入レポート。今回、定期点検とともに、タイヤをピレリのPゼロ...

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• ポルシェ・タイカン　AUTOCAR JAPAN編集長　購入レポート

公開 : 2024.10.31 18:35

2011年からZE0型24kWh、30kWhと乗り継ぎ、7年前にZE1型40kWhの日産リーフに乗り換えたオーナーのリアルな...

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• 日産リーフを3台乗り継ぐ　小林薫氏が寄稿　長期レポート

公開 : 2024.10.26 09:45

アバルト・フレーバーの効いた500e　高めの価格に目を引くスタイリング　公道での走りの興奮度はいかに？　本物の電動ホットハッ...

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• 長期テスト　アバルト500e

公開 : 2024.10.13 09:45　　更新 : 2024.10.24 14:34

レクサス最小のクロスオーバー、ブレークスルーを掲げたLBXが英国上陸　BEV仕様なしでも欧州でのシェア拡大は可能か？　ヤリス...

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