タム7000形とは？ わかりやすく解説

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「国鉄タム7000形貨車」の記事における「タム7000形」の解説

タム7000形は、プロピレングリコール専用の15t 積タンク車として1959年（昭和34年）8月1日に2両（タム7000, タム7001）が新潟鐵工所にて製作された。 本形式の他にプロピレングリコールを専用種別とする形式にはタキ11600形（後記）の1形式のみが存在した。 落成時の所有者は、安宅産業でありその常備駅は東京都の田端駅であった。1977年（昭和52年）10月1日に伊藤忠商事へ名義変更された。 タンク体は普通鋼（一般構造用圧延鋼材）製で内部にステンレス鋼板が内張りされていた。積荷は吸湿性の強い特性を持っているため、除湿装置をタンク体上部に装備した。荷役方式はタンク上部にある液入管からの上入れ、吐出管からの下出し式である。 1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「93」（有害性物質、可燃性のもの）が標記された。 車体色は黒色、寸法関係は全長は7,300mm、全幅は2,530mm、全高は3,742mm、軸距は4,000mm、実容積は14.7m3、自重は11.2t、換算両数は積車2.6、空車1.2であり、走り装置は二段リンク式、車軸は12t長軸であった。 1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時に車籍がJR貨物に継承されたが、1992年（平成4年）9月に2両とも廃車となり同時に形式消滅となったが、現車は1989年頃に姿を消している。

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