BV 144 (航空機)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/07 14:32 UTC 版)
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ブローム・ウント・フォス BV 144(Blohm & Voss BV 144)は、第二次世界大戦時にドイツで戦後の就航を見越して企画された民間旅客機である。戦況が変わり開発プロジェクトは放棄され、1機のみが製造された。
開発
1940年にブローム・ウント・フォス社はルフトハンザ航空からの要求により短・中距離旅客機BV 144を設計した。その当時の戦況はドイツに有利であり、戦後の就航を見越した民間旅客機の計画は妥当であった。
BV 144はBMW 801 MA 星型エンジンを装備した全金属製の高翼単葉機であり、ユニークな特徴は主翼の取り付け角度が電動機構により9度まで変更できることであった。BV144は乗員3名と計画では乗客を18名から23名まで乗せることができた。
試作機
1940年のフランスの降伏の後、BV 144の試作機を2機ヴィシー政府の航空機製造業者を使って製造することが決まった。試作1号機のBV144 V1は1944年8月に初飛行を行った。この時点でドイツ軍はフランスから撤退しており、BV 144の開発プロジェクトと試作機はドイツの手から放棄された。
フランスはV1を接収し、自由フランス軍のマークを施したが最終的にプロジェクトは放棄され、殆ど運用されることなく終戦を迎えたとされる。
運用
要目
- 乗員：3名
- 全長：21.8 m
- 全幅：27.0 m
- 全高：5.1 m
- 翼面積：89.4 m2
- 空虚重量：9,910 kg
- 最大離陸重量：14,100 kg
- エンジン：4 * BMW 801 MA 星型エンジン
- 最大速度：470 km/h
- 巡航高度：8,600 m
- 航続距離：1,440 km
出典
- Smith, J. Richard (1978). German Aircraft of the Second World War. London: Putnam. pp. pp. 73-75. ISBN 0-370-00024-2
「BV 144 (航空機)」の例文・使い方・用例・文例
- 私たちは注文番号F-2144、F-2146、F-2147の注文の品を発送しました。
- 4人で144のパイを使って行う中国のゲーム
- 複数のヨーロッパ国家の統治者を出し、1440年から1806年にかけて神聖ローマ帝国の王冠を戴いたドイツの王家
- 1440年に設立された少年のためのパブリックスクール
- イタリアの画家で、神話的で宗教的な絵を描いた（1444年−1510年）
- 偉大なイタリアのイタリアの盛期ルネサンスの建築家（1444-1514年）
- フィレンツェの建築家で、最初の偉大なイタリア・ルネッサンスの建築家（1377年−1446年）
- フランドル人の画家で、フランドル派の絵画学校の創立者、油絵の近代技法の先駆者となった（1390年−1441年）
- モスクワ大公国の皇子で、タタール人への勝利がロシア統一の基盤を築いた（1440年−1505年）
- ミケランジェロおよびレオナルドおよびボッティチェリを含む多くの芸術家および人道主義者を支援したイタリアの政治家および学者（1449年−1492年）
- イタリア人の1447年から1455までの教皇で、バチカン図書館を設立した（1397年−1455年）
- ２回目で，スイスのシモン・アマン選手(33)が144メートル飛んだのに対し，葛西選手は131.5メートルに届くのがやっとだった。
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