cider_kondoのブックマーク / 2024年2月28日

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2024年2月28日のブックマーク (5件)

EV支持してるけどEV支持派の中に過激なアンチ水素車みたいなヤツは居るのはE..
EV支持してるけどEV支持派の中に過激なアンチ水素車みたいなヤツは居るのはEV支持派当人の自分でも本当に謎あれ何なんだろうな？用途に適した方式選べば良いじゃんｗ
cider_kondo 2024/02/28
id:muchonov<奇遇ですね、私の住む県にも3つありますよ! ※2個は移動式なので本当は1カ所だけである。これで「徳島県水素グリッド構想」とか言ってた前知事(仮名)ヤベえよ https://www.pref.tokushima.lg.jp/ippannokata/kurashi/shizen/5008771
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180. 第180話新竜王誕生 / 龍と苺 - 柳本光晴 | サンデーうぇぶり
龍と苺柳本光晴『響～小説家になる方法～』で天才を描ききり、大旋風を巻き起こした柳本光晴が切り拓く新地平!! 次に描くのは…将棋!! 将棋界に真っ正面から挑む14歳の”闘う”将棋漫画!!!
cider_kondo 2024/02/28
最終ページ見て「きっとこの世界では苺もクラウドファンディング https://readyfor.jp/projects/shogikaikan05 に駆り出されたんだろうな」と思った(どういう視点だ
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デルのVostroが終了。個人向けInspironへの統合がもたらすメリット
cider_kondo 2024/02/28
2007年のDimension消滅を連想(弊社は https://www.itmedia.co.jp/pcuser/spv/0706/27/news050.html を導入。理由はパネル色を選べたから(謎/VOSTROはノート1台だけ買ったが弊社購入の10台近いdell PCで最短で死んだ記憶…(それでも5年ぐらいは使えた
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生産性の話になるとなぜお前らはポンコツになるのか？
https://anond.hatelabo.jp/20240227125513 ポンコツみたいな議論を数十年続けているよく見る労働生産性の単位は、ドル／人だ、労働者一人あたりの国内総生産であるまずそこは皆わかってるんだろうか？（別の指標に時間あたり労働生産性もある、こっちの方が正確だろうけど）わかってない人が7,8割居るんじゃないだろうか、そこが不思議でならない日本の労働生産性を知っている人は居るのか？ 2021年時点で7.8万ドルだ、当時のレートでだいたい850万円この感覚は皆あってるのか？？ OECD平均は10万ドルらしいこれもまずわかってるのか？当然、給料の話ではない、会社の売上の話だ会社の売上はどうしたら上がるか分かってる人どのくらい居るんだ？いや、本当を言うなら国の全会社の売上を上げる方法だこれはさすがにほとんど疎いと思うし、別に知る必要もないとは思うだけ
cider_kondo 2024/02/28
まあ分かる。ブコメ眺めてると、「生産性」を「（なにかその人が前提としている単位で区切った上での）労働時間あたりの付加価値額」というそれぞれのイメージで話してる人が多い気はする
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EV一本化、散々言われてるが電気屋が送電インフラ拡張してない
メルセデスがEV一本化を撤回したことが話題だけれども、EV支持派はそろそろ現実見えてきたか？電池の技術がどうのとか言う以前の問題で、現状の送電インフラではEVを主流に出来るだけの送電容量が無いし、そもそも当の電気屋が送電容量拡張に関して全く乗り気じゃない「日本の電力会社が」ではなく「EUやアメリカ、何なら中華の電力会社も」乗り気じゃないんだよ EV支持派を煽りたくてこのエントリを作ったわけじゃないんだよ、EV支持するのは良いのんだが、謎の持論で日本は遅れてるとか、トヨタの取った戦略は破綻しているとか、FCV(水素燃料車)はクソとか言うなって特にさマジで意味不明にFCVを敵視しているヤツ居るけど、FCVは昨今のEVの流れ作ってるEUの計画に入っているくらいに将来性が期待されてる方式だからな？従来どおりの石油燃料と似たような感じで輸送供給運用できる可能性が高くて長距離輸送業者や旅客車両
cider_kondo 2024/02/28
前にガバガバ雑計算増田書いた https://anond.hatelabo.jp/20230819072906 けど、自家用車全部EV化程度の目標なら、原発全部再稼働すればなんとかなりそうレベルでしかないぞ…？
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