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    Sistema de Identificación Automatica (Ais)

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    El Sistema de Identificación Automática (AIS) permite a los buques comunicar su posición y otra información relevante a otros buques y estaciones para mejorar la seguridad marítima. El AIS es obligatorio para buques de cierto tamaño según el Convenio SOLAS, y proporciona datos estáticos y dinámicos sobre la posición, rumbo y estado del buque. Funciona a través de canales VHF asignados para evitar interferencias entre buques.

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    El Sistema de Identificación Automática (AIS) permite a los buques comunicar su posición y otra información relevante a otros buques y estaciones para mejorar la seguridad marítima. El AIS es obligatorio para buques de cierto tamaño según el Convenio SOLAS, y proporciona datos estáticos y dinámicos sobre la posición, rumbo y estado del buque. Funciona a través de canales VHF asignados para evitar interferencias entre buques.

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    El Sistema de Identificación Automática (AIS) permite a los buques comunicar su posición y otra información relevante a otros buques y estaciones para mejorar la seguridad marítima. El AIS es obligatorio para buques de cierto tamaño según el Convenio SOLAS, y proporciona datos estáticos y dinámicos sobre la posición, rumbo y estado del buque. Funciona a través de canales VHF asignados para evitar interferencias entre buques.

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    El Sistema de Identificación Automática (AIS) permite a los buques comunicar su posición y otra información relevante a otros buques y estaciones para mejorar la seguridad marítima. El AIS es obligatorio para buques de cierto tamaño según el Convenio SOLAS, y proporciona datos estáticos y dinámicos sobre la posición, rumbo y estado del buque. Funciona a través de canales VHF asignados para evitar interferencias entre buques.

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    SISTEMA DE IDENTIFICACIN AUTOMATICA (AIS)

    SOLO EL QUE PERSEVERA SERA CORONADO

    FAMILIARIZACIN CON EL AIS El objetivo fundamental del sistema AIS es permitir a los buques comunicar su posicin y otras informaciones relevantes para que otros buques o estaciones puedan conocerla.

    Imagine un sistema de navegacin electrnica en un buque que tenga superpuesta una marca sobre cada barco que est al alcance de la radio VHF; e indique velocidad y rumbo. Cada una de las "marcas" reflejara el tamao del barco, con su posicin. Tambin se puede disponer de informacin sobre sus maniobras y alarmas de proximidad, con mayor precisin y detalle de las que proporciona el radar.

    USOS DEL AIS.

    Buques de gran tonelaje, estndar AIS A Buques de pequeo tonelaje, estndar AIS B Estaciones base en tierra Elementos de ayuda a la navegacin Aeronaves de bsqueda y rescate

    OBLIGATORIEDAD El AIS es obligatorio para los buques adheridos al Convenio SOLAS que tengan alguna de las siguientes caractersticas: Buques con arqueo bruto superior a 500 TRB Buques en viajes internacionales con arqueo bruto superior a 300 TRB Todos los buques de pasaje, independientemente de su tamao

    El SOLAS, establece que el AIS proporcionar y recibir informacin de las estaciones necesarias en tierra. La instalacin de estaciones en tierra basadas en el AIS sern necesarias para cumplir el Convenio SOLAS de 1974 (y sus modificaciones).

    EXCEPCIONES DEL USO


    La utilizacin de los datos AIS por piratas y terroristas es una preocupacin importante. Por dicha razn la asamblea de la OMI de Noviembre de 2003 permite que los capitanes apaguen el sistema AIS en aquellas zonas donde el riesgo de ataque por piratas o terroristas sea inminente. El sistema AIS es de difusin, consecuentemente cualquiera puede recibirlo, sin discriminacin

    SISTEMA DE IDENTIFICACION AUTOMATICA

    CLASES DE AIS
    La Recomendacin UIT-R M.1371-1 describe los siguientes tipos de AIS: Clase A que utiliza acceso SOTDMA y se emplean en buques grandes. Clase B que utiliza tecnologa CSTDMA, para barcos ms pequeos. La informacin de navegacin se obtiene automticamente de los instrumentos de a bordo.

    CANALES Y FRECUENCIAS
    Canal AIS1 (Clase A), correspondiente al canal 87B de VHF (frecuencia entre 156.025 162.025 MHz). Canal AIS2 (Clase B), correspondiente al canal 88B de VHF (frecuencia se limitan al tramo de 161.5 - 162.025 MHz).

    FUNCIONAMIENTO: Para evitar que los buques se interfieran entre s, si emitiesen simultneamente, la emisin est multiplexada. Y para aumentar la capacidad del sistema, la cadencia de refresco de la emisin se efecta en funcin de la velocidad del buque y de su evolucin: un barco lento en ruta rectilnea refrescar sus datos con una cadencia menor, ms espaciada.

    Datos Datos estticos


    Clase A (Emite y recibe)

    Clase B (Solamente recibe)

    Nombre del buque Tipo Indicativo Nmero IMO Eslora y manga Ubicacin de la antena

    Datos relativos al viaje


    Calado Informacin sobre la carga Destino

    ETA
    Otra informacin relevante

    Datos dinmicos

    Hora Posicin del buque COG SOG Rumbo giroscpico Velocidad de giro Estado de la navegacin

    Informes dinmicos

    Velocidad del buque Estado del buque

    Mensajes

    Alarmas Seguridad

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