Este documento presenta una tarea sobre el diagnóstico y reparación del sistema de suspensión de vehículos livianos. Incluye preguntas sobre neumáticos, llantas, aquaplaning, presión de los neumáticos, oscilaciones de la masa suspendida, elementos de la suspensión y tipos de suspensión. También incluye instrucciones para elaborar un mapa mental sobre suspensión mecánica e investigar sobre la seguridad al utilizar la balanceadora de ruedas.
Este documento presenta una tarea sobre el diagnóstico y reparación del sistema de suspensión de vehículos livianos. Incluye preguntas sobre neumáticos, llantas, aquaplaning, presión de los neumáticos, oscilaciones de la masa suspendida, elementos de la suspensión y tipos de suspensión. También incluye instrucciones para elaborar un mapa mental sobre suspensión mecánica e investigar sobre la seguridad al utilizar la balanceadora de ruedas.
Este documento presenta una tarea sobre el diagnóstico y reparación del sistema de suspensión de vehículos livianos. Incluye preguntas sobre neumáticos, llantas, aquaplaning, presión de los neumáticos, oscilaciones de la masa suspendida, elementos de la suspensión y tipos de suspensión. También incluye instrucciones para elaborar un mapa mental sobre suspensión mecánica e investigar sobre la seguridad al utilizar la balanceadora de ruedas.
Este documento presenta una tarea sobre el diagnóstico y reparación del sistema de suspensión de vehículos livianos. Incluye preguntas sobre neumáticos, llantas, aquaplaning, presión de los neumáticos, oscilaciones de la masa suspendida, elementos de la suspensión y tipos de suspensión. También incluye instrucciones para elaborar un mapa mental sobre suspensión mecánica e investigar sobre la seguridad al utilizar la balanceadora de ruedas.
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Diagnóstico y Reparación de los Sistemas de Dirección, Suspensión y Frenos en
Vehículos Livianos
DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE LOS
SISTEMAS DE DIRECCIÓN SUSPENSIÓN Y FRENOS EN VEHÍCULOS LIVIANOS
Mecatrónica Automotriz Semestre IV
TAREA I
REALIZAR EL DIAGNÓSTICO Y LA REPARACIÓN DEL SISTEMA DE
SUSPENSIÓN Con ayuda de la información del manual y la información presentada en las direcciones web, realizar las siguientes actividades:
1.- Responder las siguientes preguntas:
a) Un neumático tiene registrado la siguiente especificación: 205/55 R 16 91 W
Explicar que carga puede soportar el neumático y a qué velocidad máxima puede transportar la carga. El neumático puede soportar una carga de 615kg y puede ir a una velocidad de 270 Km/h 91 = 615 Kg W = 270 Km/h
Mecatrónica Automotriz 1 b) Dos técnicos están conversando sobre llantas y neumáticos. El técnico A dice: las llantas y los neumáticos son lo mismo y el técnico B dice: las llantas y los neumáticos son diferentes. ¿Quién tiene la razón? De acuerdo a su respuesta, explique la similitud o diferencia de las llantas y los neumáticos. El que tiene la razón es el técnico B, las llantas y los neumáticos son diferentes. Las llantas son aquellas piezas de metal redondas que dan forma al neumático (aro) y están fabricados de varios materiales, acero, aluminio, magnesio, fibra de carbono entre otros. El neumático es una pieza de forma toroidal, y realizada a partir del caucho, que se dispone en las ruedas de diversos vehículos y maquinarias, para el uso que se le de tiene diferentes tipos de neumáticos como: para pasajeros, Light truck(camiones), todo terreno, para mas tracción, terrenos lodosos y nevados.
c) ¿Qué es el aquaplaning? El aquapla-ning es pérdida de contacto con el suelo; no obstante, antes de llegar a este fenómeno, existe una fase intermedia, también muy peligrosa, durante la cual, la '"superficie de la huella del neumático se reduce enormemente, sin llegar a desaparecer. Durante la circulación normal este segundo fenómeno es muy frecuente cuando se viaja a más de 100 km/h sobre superficies mojadas o inundadas.
d) Explique los efectos que se producen en los neumáticos al presentar presión de
inflado fuera de especificaciones (alta presión y baja presión). Una alta presión en los neumáticos disminuye la superficie contacto con el suelo, estos pueden perder adherencia con la calzada y el neumático se desgastará más por el centro. Esto resulta más peligroso aún porque contribuye a la pérdida de control del auto. Una baja presión en los neumáticos produce un mayor esfuerzo al vehículo y más consumo de combustible por la resistencia del neumático con el asfalto, se puede desgastar más los laterales del neumático hasta que ya no se los pueda utilizar.
e) Para que un conductor de un vehículo se sienta cómodo al conducir y no tenga
problemas en el sistema nervioso y tampoco mareos. ¿Qué rango de oscilaciones debe presentar la masa suspendida? Debe recordarse que la frecuencia natural del conjunto de las ruedas se localiza experimentalmente entre los 10 a 20 ciclos por segundo.
f) ¿Qué elemento de la suspensión neutraliza las oscilaciones de la masa suspendida?
El amortiguador es el elemento que neutraliza las oscilaciones, es el encargado de disminuir (absorber) las oscilaciones de los muelles.
Diagnóstico y Reparación de los Sistemas de Dirección, Suspensión y Frenos en
Vehículos Livianos g) Un vehículo toma una curva y por acción de la fuerza centrífuga se carga el peso del vehículo sobre las ruedas exteriores, inclinándose hacia ese lado. ¿Qué elemento de la suspensión atenúa ese inconveniente? La barra estabilizadora: Se le conoce también como barra contra vuelcos o barra anti balanceo. Está constituida por una barra metálica que une las dos ruedas de un mismo eje. Permite tener una suspensión flexible y confortable, aumentando artificialmente la rigidez en curvas.
Mecatrónica Automotriz 2 h) ¿Cuáles son las Oscilaciones de la masa Suspendida, explique cada una de ellos
Eje longitudinal: Balanceo al tomar curvas o al conducir en
carreteras con baches, los muelles de un lado del vehículo se expanden mientras que los del otro lado se contraen. Eje vertical: La desviación es el movimiento de la línea central longitudinal del vehículo hacia la izquierda o la derecha con respecto al centro de gravedad del vehículo. Eje transversal: El cabeceo es la oscilación hacia arriba y hacia abajo Sucede especialmente cuando el vehículo se encuentra con grandes baches o socavones en la carretera o al conducir sobre una carretera no asfaltada e irregular.
2.- Un automóvil ha sido llevado a un centro de inspección vehicular y se le sometió al
banco de pruebas de suspensión, dando como resultado un valor de adherencia de 30%. ¿Qué indica ese valor de adherencia? Este valor indica indirectamente el nivel de amortiguación del automóvil. El nivel de amortiguación normal de un automóvil ha de acotarse en un rango entre un 40% a un 60% de eficacia, un indicador medio entre el confort y la seguridad de la marcha.
3.- Qué diferencia existe entre una suspensión activa y una suspensión semiactiva. Las suspensiones activas se componen de un sistema hidráulico o neumático. Un computador se encarga de recoger los datos tomados por sensores distribuidos estratégicamente para poder enviar las señales adecuadas a los actuadores en realidad esto solo funciona a todos los sensores del automóvil En las suspensiones semi-activas se suele recurrir a sistemas regulados que permiten la variación de los mecanismos de suspensión y amortiguación de modo que se pueda obtener dos suspensiones en una, optándose por una suspensión blanda en caso de grandes irregularidades en el terreno y cambiándose a una configuración más rígida en el caso de toma de curvas o virajes fuertes
4.- Elaborar un mapa mental, siendo el tema o idea central SUSPENSIÓN MECÁNICA.
Indicaciones: Para elaborar el mapa mental, utilizar los contenidos proporcionados y
enriquecerlo con el contenido de los videos.
5.- Investigar sobre la seguridad al utilizar la balanceadora de ruedas.
Está diseñada para los talleres de reparación de vehículos y fabricantes de neumáticos. Son de primera clase, siendo precisas, de alta velocidad y simplicidad de uso. Es utilizada para equilibrar la capacidad de los neumáticos después de la fabricación o después de comprarlos, uno mismo pueda hacer el mantenimiento o nuevos ajustes para una mayor seguridad. Evita vibraciones o movimientos, así como accidentes.
