Medina Te

Universidad Nacional Mayor de San Marcos
Universidad del Perú. Decana de América

Facultad de Ingeniería Electrónica y Eléctrica
Escuela Profesional de Ingeniería Eléctrica
Diseño electromecánico de la línea de transmisión

10KV Subestación Eléctrica San Rafael - Planta B4
para la unidad minera ubicada en la región Puno
TESIS
Para optar el Título Profesional de Ingeniero Electricista
AUTOR
Edwin Paul MEDINA TRONCOS
ASESOR
Ing. Flaviano Juvencio CHAMORRO VALVERDE
Lima, Perú
2021
Reconocimiento - No Comercial - Compartir Igual - Sin restricciones adicionales
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/
Usted puede distribuir, remezclar, retocar, y crear a partir del documento original de modo no
comercial, siempre y cuando se dé crédito al autor del documento y se licencien las nuevas
creaciones bajo las mismas condiciones. No se permite aplicar términos legales o medidas
tecnológicas que restrinjan legalmente a otros a hacer cualquier cosa que permita esta licencia.
Referencia bibliográfica
Medina, E. (2021). Diseño electromecánico de la línea de transmisión 10KV

Subestación Eléctrica San Rafael - Planta B4 para la unidad minera ubicada en la
región Puno. [Tesis de pregrado, Universidad Nacional Mayor de San Marcos,
Facultad de Ingeniería Electrónica y Eléctrica, Escuela Profesional de Ingeniería
Eléctrica]. Repositorio institucional Cybertesis UNMSM.
Hoja de metadatos complementarios
Código ORCID del autor 0000-0003-4655-2938
DNI o pasaporte del autor 72564704
Código ORCID del asesor 0000-0003-1270-2379
DNI o pasaporte del asesor 06995689
Grupo de investigación -
Agencia financiadora -
Distrito de Antauta, provincia de Melgar,

Ubicación geográfica donde se Región Puno.
desarrolló la investigación Coordenadas UTM-WGS84:
Este (m): 357,432
Norte (m): 8,426,457
Año o rango de años en que

2020
se realizó la investigación
Ingeniería eléctrica, Ingeniería electrónica

Disciplinas OCDE
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.02.01
UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
(Universidad del Perú, DECANA DE AMÉRICA)
FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA Y ELÉCTRICA
ACTA DE SUSTENTACIÓN Nº 001-EPIEI-FIEE/2021
TESIS N° 001-FIEE/2021 PARA OPTAR EL

TÍTULO PROFESIONAL DE INGENIERO ELECTRICISTA
Los suscritos Miembros de Jurado, nombrados por la Dirección de la Escuela Profesional de

Ingeniería Eléctrica, reunidos en la fecha bajo la Presidencia del Mg. Luis Mark Rudy Ponce
Martínez e integrado por los Ingenieros: Mg. Alfredo Rocha Jara, Ing. José Medina Ramírez y
el Ing. Flaviano Chamorro Valverde (Miembro -Asesor)
Después de escuchar la Sustentación de Tesis del Bachiller EDWIN PAUL MEDINA

TRONCOS (11190144), para optar el Título Profesional de Ingeniero Electricista por la
modalidad de Titulación Ordinaria, quien expuso su TESIS: “DISEÑO
ELECTROMECÁNICO DE LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN 10KV SUBESTACIÓN
ELÉCTRICA SAN RAFAEL-PLANTA B4 PARA LA UNIDAD MINERA UBICADA EN
LA REGIÓN PUNO”.
Se acordó APROBAR por UNANIMIDAD
Con la Nota de QUINCE (15)
Ciudad Universitaria, 28 de enero de 2021
---------------------------------------------- ------------------------------------------------
Mg. Luis Mark Rudy Ponce Martínez Mg. Alfredo Rocha Jara
Presidente de Jurado Miembro de Jurado
---------------------------------------------- --------------------------------------------------
Ing. José Medina Ramírez Ing. Flaviano Chamorro Valverde
Miembro de Jurado Miembro de Jurado-Asesor
___________________________________________________________________________
Firmado digitalmente por PONCE Firmado digitalmente por UTRILLA

MARTINEZ Luis Mark Rudy FAU SALAZAR Dario FAU 20148092282
20148092282 soft soft
Motivo: Soy el autor del documento Motivo: Soy el autor del documento
Fecha: 05.03.2021 11:28:07 -05:00 Fecha: 08.03.2021 23:23:51 -05:00
---------------------------------------------- --------------------------------------------
Mg. Luis Mark Rudy Ponce Martínez Dr. Dario Utrilla Salazar
Director de la EPIEI Decano FIEE – UNMSM
DISEÑO ELECTROMECÁNICO DE LA LÍNEA DE
TRANSMISIÓN 10KV SUBESTACIÓN ELÉCTRICA SAN
RAFAEL - PLANTA B4 PARA LA UNIDAD MINERA
UBICADA EN LA REGIÓN PUNO
Tesis presentada a la Facultad de

Ingeniería Electrónica y Eléctrica de la
Universidad Nacional Mayor de San
Marcos para obtener el Título de Ingeniero
Electricista.
Área: Líneas de Media Tensión
Asesor: Ing. Flaviano Chamorro Valverde
LIMA – PERÚ
2020
Dedico esta investigación:
A mis padres, por haberme forjado como

la persona que soy y a quienes le debo
todo lo que soy y lo que pueda llegar a ser
en la vida. Los amo.
AGRADECIMIENTOS
A mis padres Sefelmira Troncos y Nelson Medina, por todo el esfuerzo, sacrificio y apoyo
incondicional para que el menor de sus hijos logre convertirse en profesional, siendo
ellos mis mayores referentes de humildad y perseverancia para superar las dificultades
y cumplir con un sueño mutuo.
A mi hermano John Medina, su esposa y mis dos sobrinas, aunque estemos alejados
físicamente, siempre han estado pendientes en todo mi proceso de formación, así
mismo les agradezco haberme transmitido sus experiencias y lecciones de vida para no
cometer los mismos errores y ser cada día mejor persona.
A mi novia, por acompañarme, orientarme y hacerme reaccionar en las situaciones

oportunas mediante sus consejos constantes que han hecho de mí una mejor persona,
manteniendo firme los pies sobre la tierra y poder cumplir nuestros objetivos propuestos.
A mi asesor, el Ing. Flaviano Chamorro, por ser una persona proactiva y que gracias a
sus recomendaciones he logrado conseguir darle el enfoque adecuado a la presente
Tesis concluyéndola de una manera satisfactoria.
Y finalmente a Dios por la oportunidad, al cual lo tengo presente en toda mi vida.

ÍNDICE
1 CAPÍTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ........................................... 2

1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ...................................................................................... 2
1.2 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN ......................................................................... 2
1.3 APORTES ............................................................................................................................ 2
1.4 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN................................................................................. 3
1.4.1 Objetivo General .................................................................................................................. 3
1.4.2 Objetivos Específicos ........................................................................................................... 3
2 CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO Y METODOLÒGICO ..................................... 4
2.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA ................................................................................... 4
2.2 METODOLOGÍA ................................................................................................................... 5
2.3 PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS ............................................................................. 7
2.3.1 Alternativa N°01 – Línea 10kV ............................................................................................. 8
2.3.2 Alternativa N°02 – Línea 22.9kV .......................................................................................... 9
2.4 ANÁLISIS TÉCNICO DE ALTERNATIVAS .......................................................................... 9
2.4.1 Capacidad Térmica (Ampacidad) ......................................................................................... 9
2.4.2 Análisis de Flujo de Carga – Alternativa N°01 ................................................................... 10
2.4.3 Análisis de Flujo de Carga – Alternativa N°02 ................................................................... 12
2.5 EVALUACIÓN ECONÓMICA Y FINANCIERA DE ALTERATIVAS ................................... 13
2.5.1 Estimación de Costo de Inversión de Alternativa N°01 ..................................................... 13
2.5.2 Estimación de Costo de Inversión de Alternativa N°01 ..................................................... 14
2.5.3 Evaluación Financiera ........................................................................................................ 15
3 CAPÍTULO III: DISEÑO DE LA LÍNEA 10KV ..................................................... 18
3.1 ASPECTOS GENERALES ................................................................................................. 18
3.1.1 Ubicación Geográfica ......................................................................................................... 18
3.1.2 Condiciones Ambientales ................................................................................................... 18
3.1.3 Criterios de Selección de Ruta ........................................................................................... 24
3.2 CÁLCULOS ELÉCTRICOS ................................................................................................ 24
3.2.1 Parámetros Eléctricos ........................................................................................................ 24
Resistencia Eléctrica .................................................................................................. 24
Reactancia .................................................................................................................. 24
3.2.2 Dimensionamiento del Cable de Energía........................................................................... 25
Capacidad del Cable .................................................................................................. 25
Corriente de CC en el Cable....................................................................................... 25
Caída de Tensión ....................................................................................................... 26
3.2.3 Distancias Mínimas de Seguridad (DMS) .......................................................................... 27
Distancias Mínimas de Seguridad al Suelo ................................................................ 28
Distancias Mínimas de Seguridad en Cruces............................................................. 28
3.2.4 Capacidad Térmica (Ampacidad) ....................................................................................... 28
3.2.5 Coordinación de Aislamiento.............................................................................................. 31
Cálculo de Aislamiento 10kV ...................................................................................... 31
Selección de Aisladores ............................................................................................. 34
3.2.6 Selección de Pararrayos .................................................................................................... 35
3.2.7 Selección de Seccionadores Tipo Cuchilla y Cut-Out ........................................................ 37
3.2.8 Diseño del Sistema de Puesta a Tierra.............................................................................. 38
Electrodo Vertical........................................................................................................ 38
Contrapesos Horizontales .......................................................................................... 39
Resistencia Equivalente del Puesta a Tierra .............................................................. 39
Configuración para Postes tipo “PAT1-XX” ...................................................................... 39
Configuración para Torres tipo “PAT2-YY” ....................................................................... 40
Resultados del Diseño de Puesta a Tierra ................................................................. 41
3.3 CÁLCULOS MECÁNICOS ................................................................................................. 42
3.3.1 Hipótesis del Conductor ..................................................................................................... 42
3.3.2 Cálculo Mecánico de Conductores..................................................................................... 44
3.3.3 Cálculo Mecánico de Aisladores ........................................................................................ 52
3.3.4 Selección de Retenidas ...................................................................................................... 53
Consideraciones para Retenidas ............................................................................... 53
Cálculo de Vientos ...................................................................................................... 54
3.3.5 Diseño Mecánico de Torres de Acero ................................................................................ 55
Tipos de Estructuras ................................................................................................... 55
Esfuerzos o Cargas Mecánicas sobre las Torres ....................................................... 56
Diseño Mecánico de la Torre de Suspensión “TS” .......................................................... 56
Resultados del Diseño Mecánico de Torre “TS” .............................................................. 57
Diseño Mecánico de Torres Angulares “TA1”, “TA2” y “TA3” ........................................ 58
Resultados del Diseño Mecánico de Torres “TA1”, “TA2” y “TA3” ............................... 59
Diseño Mecánico de Torre de Transición “TR” ................................................................ 65
Resultados del Diseño Mecánico de Torre “TR” ............................................................. 66
3.4 DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO ELECTROMECÁNICO DE LA LÍNEA 10KV ..................... 68
3.4.1 Características Principales de la Línea 10kV ..................................................................... 68
3.4.2 Descripción de la Ruta de Línea ........................................................................................ 68
3.4.3 Metrado del Diseño Electromecánico de la Línea 10kV .................................................... 73
4 CAPÍTULO V: CONCLUSIONES ........................................................................ 78
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
GLOSARIO
ANEXOS
Lista de Cuadros
Cuadro Nº 1 Ampacidad de Conductores Desnudos ...............................................................10
Cuadro Nº 2 Pérdidas de Potencia – Alternativa N°01 ............................................................12
Cuadro Nº 3 Pérdidas de Potencia – Alternativa N°02 ............................................................12
Cuadro Nº 4 Costo de Suministro Electromecánico – Alternativa N°01 ..................................13
Cuadro Nº 5 Resumen del CAPEX – Alternativa N°01 ............................................................13
Cuadro Nº 6 Costo de Suministro Electromecánico – Alternativa N°02 ..................................14
Cuadro Nº 7 Resumen del CAPEX – Alternativa N°02 ............................................................14
Cuadro Nº 8 Resumen del NPC – Alternativa N°01 .................................................................15
Cuadro Nº 9 Resumen del NPC – Alternativa N°02 .................................................................15
Cuadro Nº 10 Perfil de Tensión en Barras .................................................................................27
Cuadro Nº 11 DMS al Suelo (Vertical) ......................................................................................28
Cuadro Nº 12 DMS en Cruces ...................................................................................................28
Cuadro Nº 13 Ampacidad de Conductores ................................................................................29
Cuadro Nº 14 Resumen de Cálculos ........................................................................................31
Cuadro Nº 15 Características del Aislador tipo PIN ..................................................................34
Cuadro Nº 16 Características del Aislador tipo suspensión clase ANSI 52-3 ...........................34
Cuadro Nº 17 Cálculo del TOV ..................................................................................................35
Cuadro Nº 18 Pararrayo Seleccionado .....................................................................................35
Cuadro Nº 19 Selección de Fusibles para Transformadores .....................................................38
Cuadro Nº 20 Selección de Fusibles para Derivaciones de Línea.............................................38
Cuadro Nº 21 Configuración tipo PAT-1 ....................................................................................42
Cuadro Nº 22 Configuración tipo PAT-2 ....................................................................................42
Cuadro Nº 23 Características del Conductor 150mm2 AAAC ...................................................44
Cuadro Nº 24 Características del Conductor 300mm2 AAAC ..................................................44
Cuadro Nº 25 Características del Cable de Guarda OPGW ......................................................45
Cuadro Nº 26 Tipos de Armados – Torres de Acero .................................................................56
Cuadro Nº 27 Diagrama de Cargas Mayoradas de la Torre “TS” ...................................................58
Cuadro Nº 28 Diagrama de Cargas Sin Mayorar de la Torre “TS” .................................................58
Cuadro Nº 29 Diagrama de Cargas Mayoradas de la Torre “TA1”.................................................60
Cuadro Nº 30 Diagrama de Cargas Sin Mayorar de la Torre “TA1” ...............................................61
Cuadro Nº 35 Diagrama de Cargas Mayoradas de la Torre “TR”...................................................66
Cuadro Nº 36 Diagrama de Cargas Sin Mayorar de la Torre “TR” .................................................67
Cuadro Nº 37 Datos Técnicos de la Línea 10kV ........................................................................68
Cuadro Nº 38 Planilla Línea 10kV – Sistema de Infiltraciones ..................................................70
Cuadro Nº 39 Planilla Línea 10kV – Derivación Planta de Tratamiento de Agua ......................71
Cuadro Nº 40 Planilla Línea 10kV – Derivación Sist. Bombeo (Transformador N°02) ..............71
Cuadro Nº 41 Planilla Línea 10kV – Derivación Sist. Bombeo (Transformador N°01) ..............71
Cuadro Nº 42 Suministro de Materiales – Línea 10kV ...............................................................73
Cuadro Nº 43 Montaje Electromecánico y Obras Civiles – Línea 10kV ....................................75
Lista de Figuras
Figura N° 1 Sistema Eléctrico 10kV Existente .......................................................................... 4

Figura N° 2 Trazo de Ruta de Alternativas ............................................................................... 8
Figura N° 3 Esquema Eléctrico – Alternativa N° 01 ................................................................. 8
Figura N° 4 Esquema Eléctrico – Alternativa N° 02 ................................................................. 9
Figura N° 5 Diagrama Unifilar de la Alternativa Seleccionada ............................................... 17
Figura N° 6 Estación Meteorológica Crucero ......................................................................... 19
Figura N° 7 Estación Meteorológica Macusani....................................................................... 20
Figura N° 8 Estación Meteorológica Azángaro....................................................................... 21
Figura N° 9 Estación Meteorológica Putina ............................................................................ 22
Figura N° 10 Estación Meteorológica Ananea.......................................................................... 23
Figura N° 11 Datos Eléctricos del Cable de Energía N2XSY 8.7/15kV .................................... 27
Figura N° 12 Ampacidad de Conductor 300mm2 AAAC .......................................................... 29
Figura N° 13 Ampacidad de Conductor 150mm2 AAAC .......................................................... 30
Figura N° 14 Cálculo de Aislamiento 10kV............................................................................... 32
Figura N° 15 Distancias de Aislamiento 10kV .......................................................................... 33
Figura N° 16 Cálculo y Selección de Pararrayos 12kV, 10kA .................................................. 36
Figura N° 17 Configuración tipo PAT-1 .................................................................................... 40
Figura N° 18 Configuración tipo PAT-2 .................................................................................... 41
Figura N° 19 Cálculo Mecánico del Conductor de 300 mm2 AAAC - EDS : 15% .................... 46
Figura N° 23 Cálculo Mecánico del Cable OPGW - EDS : 17% (Área 3 > 4500 msnm) .......... 50
Figura N° 24 Cálculo Mecánico del OPGW - EDS : 17% (Área 2. 4000 – 4500 msnm) .......... 51
Figura N° 25 Cálculo Mecánico del Aislador tipo pin clase ANSI 56-4 ..................................... 52
Figura N° 26 Cálculo Mecánico del Aislador tipo suspensión clase ANSI 52-3 ....................... 53
Figura N° 27 Cálculo Mecánico de la Retenida Inclinada ........................................................ 55
Figura N° 28 Trazo de Ruta de Línea 10kV ............................................................................. 72
RESUMEN
Objetivo: Realizar el diseño electromecánico de la línea de transmisión 10kV-7km

desde la S.E. San Rafael 138/10kV hasta la Planta B4 para alimentar las cargas
proyectadas asociadas a la creación de la Planta B4 en la Unidad Minera ubicada en la
región Puno, brindando un abastecimiento suficiente de energía eléctrica de forma
continua y confiable.
Diseño: La presente tesis “Diseño Electromecánico de la Línea de Transmisión 10kV

Subestación Eléctrica San Rafael - Planta B4 para la Unidad Minera ubicada en la
Región Puno”, contempla la implementación de la siguiente infraestructura
electromecánica:
 Línea nueva en 10kV-4.25km con conductor 300mm2 AAAC y torres de acero

desde la salida de la SE San Rafael hasta el vértice de derivación V-10.4 para
alimentar las cargas asociadas al sistema de bombeo de agua recuperada.
 Línea nueva en 10kV-1.1km con conductor 150mm2 AAAC y postes de concreto

desde el vértice de derivación V-10.4 hasta el sistema de infiltración y planta de
tratamiento de agua.
Conclusiones: Se contempla la evaluación técnica y económica de dos (02)

alternativas para el diseño de la línea de transmisión, la primera en el nivel de tensión
existente 10kV y la segunda opción en un nivel de tensión 22.9kV a través de una
subestación elevadora 10/22.9kV, cabe precisar que ambas alternativas son asociadas
únicamente a la línea, ya que la ubicación del edificio de control y/o subestación
proyectada ya está definida bajo condiciones y restricciones de ubicación cerca de la
SE San Rafael 138/10kV, en ese sentido y en base a los resultados asociados a la
evaluación financiera, se concluye que la Alternativa N°01 presenta mejores indicadores
y cumple con las especificaciones técnicas necesarias para un buen funcionamiento del
sistema eléctrico, concluyéndose que se desarrollará la ingeniería de diseño
electromecánico de dicha alternativa seleccionada, objeto de la presente tesis.
Palabras Clave: Línea de Transmisión, Planteamiento de Alternativas y Análisis

Técnico – Económico.
ABSTRACT
Objective: Carry out the electromechanical design of the 10kV-7km transmission line
from S.E. San Rafael 138/10kV to Plant B4 to feed the projected loads associated with
the creation of Plant B4 in the Mining Unit located in the Puno Region, providing a
sufficient supply of electrical energy in a continuous and reliable way.
Design: The present thesis "Electromechanical Design of the 10kV Transmission Line
San Rafael Electrical Substation - Plant B4 for the Mining Unit located in the Puno
Region”, contemplates the implementation of the following electromechanical
infrastructure:
 New line in 10kV-4.25km with 300mm2 AAAC conductor and steel towers from the
SE San Rafael exit to the V-10.4 derivation vertex to feed the loads associated with
the recovered water pumping system.
 New line in 10kV-1.1km with 150mm2 AAAC conductor and concrete posts from the
V-10.4 derivation vertex to the infiltration system and water treatment plant.
Conclusions: The technical and economic evaluation of two (02) alternatives for the
design of the transmission line is contemplated, the first in the existing 10kV voltage level
and the second option in a 22.9kV voltage level through a 10/22.9kV lift substation, it
should be noted that both alternatives are only associated with the line, since the location
of the control building or projected substation is already defined under location conditions
and restrictions near SE San Rafael 138/10kV, in that sense and based on the results
associated with the financial evaluation, it is concluded that Alternative N° 01 presents
better indicators and complies with the technical specifications necessary for the proper
functioning of the electrical system, concluding that the electromechanical design
engineering of said alternative will be developed selected, object of the present thesis.
Keywords: Transmission Line, Proposal of Alternatives and Technical - Economic

Analysis.
1
INTRODUCCIÓN
La Unidad Minera ubicada en la Región Puno (UMRP), representa la principal mina de

estaño en Sudamérica produciendo alrededor del 10% de estaño a nivel mundial,
ubicada en la cordillera oriental del sur del Perú, distrito de Antauta, provincia de Melgar,
Región Puno. Actualmente la UMRP cuenta con una línea eléctrica doble terna de media
tensión en 10kV que alimenta las cargas asociadas a las plantas B2 y B3 existentes,
asimismo como parte de su operación y expansión minera, se tiene previsto la creación
de un nuevo sistema denominado “Planta B4”, la cual requerirá suministro de energía
eléctrica para abastecer a sus sub-sistemas como planta de tratamiento de agua,
sistemas de bombeo y sistema de infiltración representando una demanda aproximada
de 3MW.
Como parte de la evaluación del sistema eléctrico existente, se identificó que la línea
doble terna 10kV se encuentra saturada, es decir, la línea existente no cuenta con el
suficiente abastecimiento de energía eléctrica, concluyéndose que se debe optar por la
construcción de una nueva línea para cubrir las nuevas cargas proyectadas en la Unidad
Minera asociadas al Proyecto B4.
En ese sentido , se contempla la evaluación técnica y económica de dos (02) alternativas

para el diseño de la línea de transmisión, la primera en el nivel de tensión existente 10kV
y la segunda opción en un nivel de tensión 22.9kV a través de una subestación
elevadora 10/22.9kV, cabe precisar que ambas alternativas son asociadas únicamente
a la línea, ya que la ubicación del edificio de control y/o subestación proyectada ya está
definida bajo condiciones y restricciones de ubicación cerca de la SE San Rafael
138/10kV, en ese sentido y en base a los resultados asociados a la evaluación
financiera, se concluye que la Alternativa N°01 presenta mejores indicadores y cumple
con las especificaciones técnicas necesarias para un buen funcionamiento del sistema
eléctrico, concluyéndose que se desarrollará la ingeniería de diseño electromecánico de
dicha alternativa seleccionada, la cual contempla la implementación de la siguiente
infraestructura electromecánica:
 Línea nueva en 10kV-4.25km con conductor 300mm2 AAAC y torres de acero

desde la salida de la SE San Rafael hasta el vértice de derivación V-10.4 para
alimentar las cargas asociadas al sistema de bombeo de agua recuperada.

desde el vértice de derivación V-10.4 hasta el sistema de infiltración y planta de
tratamiento de agua.
2
1 CAPÍTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA
La Unidad Minera como proceso de crecimiento o expansión minero, tiene previsto la

construcción de una nueva planta B4, la cual necesitará de energía eléctrica para dar
inicio a sus operaciones, sin embargo, se cuenta con una línea eléctrica doble terna
10kV saturada debido a que alimenta actualmente las cargas asociadas a las plantas
B2 y B3 existentes. En ese sentido, se evidencia que la línea 10kV existente no podrá
cubrir la nueva demanda y se debe optar por la implementación de una nueva línea
eléctrica para cumplir con el suministro de energía eléctrica.
Por lo mencionado en el párrafo precedente, queda reflejado que el problema central es

el “Insuficiente abastecimiento de energía eléctrica para el crecimiento de las nuevas
cargas asociadas a la Planta B4 en la Unidad Minera”.
1.2 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN
En los últimos años se ha visto reflejado una notoria reducción en la elaboración de

proyectos de tesis para la obtención de grado en la facultad, lo cual representa todo un
reto, teniendo en cuenta la complejidad del desarrollo del presente tema de tesis,
además no existe un precedente o estudio similar en la facultad de ingeniería eléctrica
respecto al diseño de líneas de transmisión, la cual amerita desarrollarse ya que
mediante la misma pretendo aportar en el aspecto técnico y social, favoreciendo el
aprendizaje y reforzamiento de los estudiantes de pre-grado y profesionales jóvenes
egresados mediante la explicación detallada de los cálculos de ingeniería básica de
líneas eléctricas como cálculo mecánico del conductor (CMC) de fase, coordinación de
aislamiento, diseño del sistema de puesta a tierra (SPAT), cálculo mecánico de
estructuras, además de nociones generales de los estudios complementarios como
servidumbre, levantamiento topográfico, capacidad portante del terreno, cimentaciones,
entre otros estudios relevantes, con el objetivo de brindar la mayor información posible
ampliando la visión respecto al diseño de líneas de transmisión esperando influir y calar
en los futuros profesionales electricistas.
1.3 APORTES
 Explicar paso a paso los cálculos eléctricos y mecánicos de una línea de

transmisión, entre los más representativos se puede nombrar la definición de
hipótesis de cálculo, cálculo mecánico de conductores, coordinación de aislamiento
eléctrico, capacidad térmica o ampacidad de conductor, selección de cable de
energía y cálculo mecánico de estructuras de acero.
3
 Metodología de optimización en la selección de postes de concreto armado según

dos criterios de diseño, el primero, considerando los factores de sobrecarga y
seguridad estipulado en la norma nacional vigente (CNE-Suministro 2011, pp.225-
246), y el segundo, a través del coeficiente de seguridad establecido en la norma
técnica peruana de fabricación de postes de concreto para líneas aéreas (Norma
NTP 339.027-2008, pp. 02-09).
 Optimización en el diseño, en la presente tesis se plantea el diseño de una línea de

trasmisión con la implementación de torres de acero para el tramo troncal y postes
de concreto 15m/500daN para las derivaciones hacia las nuevas cargas de la Planta
B4, lo cual representa una alternativa de solución técnica y económica óptima para
el diseño de líneas eléctricas no solo en la Unidad Minera ubicada en la Región
Puno, sino en diversas regiones que cuentan con limitada capacidad de transmisión
de potencia debido al crecimiento, desarrollo y expansión propia de cada empresa
minera en todo el país.
 Representa una de las primeras tesis asociadas al diseño electromecánico de

líneas de transmisión y estudios complementarios relacionados al mismo.
1.4 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN
1.4.1 Objetivo General
 Realizar el diseño electromecánico de la línea de transmisión 10kV-7km desde la

S.E. San Rafael 138/10kV hasta la Planta B4 para alimentar las cargas proyectadas
asociadas a la creación de la Planta B4 en la Unidad Minera ubicada en la región
Puno, brindando un abastecimiento suficiente de energía eléctrica de forma
continua y confiable.
1.4.2 Objetivos Específicos
 Establecer la capacidad de transmisión de potencia nominal y la máxima

temperatura de operación.
 Determinar los esfuerzos o cargas mecánicas (kg) que ejercen los conductores
hacia las estructuras soporte, en relación a los vanos laterales máximos por cada
hipótesis de cálculo definida.
 Seleccionar el SPAT adecuado para torres o postes de concreto, mediante

configuraciones de pozos a tierra verticales y contrapesos horizontales a fin de
obtener valores de resistencia que cumplan con lo estipulado en las normas
nacionales e internacionales vigentes.
4
2 CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO Y METODOLÒGICO
2.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA
Actualmente el sistema eléctrico de la Unidad Minera está constituido por la Subestación

San Rafael 138/10kV y posee una línea eléctrica de 10kV de doble circuito e
implementada mediante torres de acero para alimentar las cargas asociadas a las
plantas B2 y B3 respectivamente, asimismo como parte de su ampliación minera se
contempló la construcción de un nuevo sistema denominado Planta B4, el cual estará
compuesto por cuatro nuevas cargas, las cuales se muestran a continuación:
 Planta de tratamiento de Agua (650 kW)
 Sistema de bombeo de agua recuperada – T1 (953.47 kW)
 Sistema de bombeo de agua recuperada – T2 (926.21 kW)
 Sistema de infiltración (133.13 kW)
A continuación, se muestra el diagrama unifilar del sistema eléctrico 10kV existente y

las respectivas cargas proyectadas por alimentar:
Figura N° 1 Sistema Eléctrico 10kV Existente
Fuente: Elaboración Propia
En relación a lo descrito en el párrafo precedente y acorde a lo mencionado en la

formulación del problema se precisa lo siguiente respecto a la línea existente 10kV:
 La primera terna posee un conductor AAAC de 150mm2 y alimenta las cargas

asociadas a la Planta B3 existente comprendida por diez subestaciones eléctricas
con una potencia total de 6 MW, representando un 97% de su capacidad nominal
de transmisión de potencia (línea saturada).
 La segunda terna posee un conductor AAAC 240mm2 y alimenta las cargas

asociadas proyecto B2 existente constituida por Planta B2 (6654kW) y el sistema
de bombeo de agua recuperada B2 (770kW), representando un 85% de su
5
capacidad nominal de transmisión de potencia, entonces, se refleja que bajo éstas

condiciones de cargabilidad, la línea existente no cuenta con la capacidad de cubrir
las nuevas cargas asociadas al Proyecto B4, optándose por la creación de una
nueva línea eléctrica.
2.2 METODOLOGÍA
El diseño de líneas de transmisión contempla una serie de pasos como el uso de

diversos programas especializados de ingeniería eléctrica en base a las normas de
diseño nacional e internacional y recolección de información como estaciones
meteorológicas o cartas IGN.
La primera etapa consiste en el planteamiento de alternativas a fin de compararlas

técnica y económicamente, para que posteriormente (segunda etapa) se inicie con el
diseño electromecánico propiamente sobre la mejor opción definida, en ese sentido los
primeros pasos se describen a continuación:
 Revisión de la topografía del área de influencia y cargas eléctricas proyectadas.
 Planteamiento preliminar de alternativas técnicas viables, teniendo en cuenta el

nivel de tensión, trazo de ruta de línea y tipos de estructuras soporte.
 Evaluación y/o comparación técnica-económica de las alternativas planteadas.
 Selección de la mejor alternativa, sobre dicha opción se llevará a cabo el desarrollo

de la ingeniería aplicado a líneas eléctricas.
En relación a la mejor alternativa seleccionada, procederemos con la segunda etapa,

representada por el diseño electromecánico cuya metodología se detalla a continuación:
 Recopilación de la información meteorológica del área de influencia, mediante la

base de datos históricos brindados por el Servicio Nacional de Meteorología e
Hidrología del Perú – SENAMHI (Portal web:
https://www.senamhi.gob.pe/?p=estaciones)
 Determinación de las distancias mínimas de seguridad verticales y horizontales

según lo estipulado en la norma nacional vigente (CNE-Suministro 2011, pp.117-
205).
 Selección del cable de energía, conductor desnudo y cable OPGW en relación a la

máxima demanda proyectada por alimentar, representada por las nuevas cargas en
la unidad minera ubicada en la región puno.
6
 Obtención de la capacidad de transmisión de potencia mediante el cálculo de

capacidad térmica o también conocido como ampacidad en concordancia con la
metodología establecida en normas internacionales (Norma IEEE Std. 738-2006).
 Definición de hipótesis de cálculo para conductores con base en las condiciones

climatológicas del área de influencia del proyecto, la máxima corriente que circulará
a través del conductor desnudo de fase y las recomendaciones detalladas en la
norma eléctrica nacional vigente (CNE-Suministro 2011, pp.216-220)
 Elaboración del CMC basados en las hipótesis previamente definidas y con el

objetivo de obtener los esfuerzos o cargas en relación a los vanos laterales.
 Ejecución del estudio de coordinación de aislamiento teniendo en cuenta la tensión

nominal, altitud, niveles básicos de aislamiento a 1000 m.s.n.m., factores de
seguridad o corrección y nivel de contaminación del área de influencia en relación
a las recomendaciones de las normas nacionales e internacionales (Norma IEC
60071-1).
 Selección de aisladores de porcelana tipo suspensión y tipo pin según los niveles
de aislamiento obtenidos en el estudio de coordinación previo, el equipamiento por
escoger debe cumplir o superar las tensiones de sostenimiento a frecuencia
industrial, al impulso tipo rayo y la longitud de línea de fuga total asociada al nivel
de contaminación o polución del lugar del proyecto. (Norma IEC 60071-2).
 Selección de equipos de protección y maniobra como los seccionadores unipolares

tipo cuchilla, seccionadores unipolares tipo expulsión (cut-out) y pararrayos de
media tensión, los cuales deben estar preparados para operar a la altitud o máxima
cota de la instalación y cubrir los requerimientos eléctricos de la línea de
transmisión, asimismo tener en cuenta sus respectivas normas de fabricación.
(Norma IEC 60099-4).
 Definición de armados del proyecto, es decir, detallar mediante planos o láminas

cada tipo de estructura soporte según la función mecánica que cumplirá, entre ellas
se pueden precisar: estructuras de suspensión o alineamiento, angulares,
terminales, anclajes, transición aéreo-subterráneo y de retención.
 Análisis mecánico de las estructuras soporte como torres de acero y postes de

concreto, en el primer tipo de soporte se definirá el árbol de cargas representado
por los esfuerzos que actúan sobre la torre para que posteriormente se realice la
fabricación de los mismos sobre dichos diagramas de carga. Por otro lado, para el
caso de los postes de concreto que poseen diseños estándares según su norma
7
específica de fabricación (Norma NTP 339.027-2008, pp. 02-09), la evaluación

mecánica es concluyente y finaliza en la óptima selección de la altura y carga de
trabajo nominal de la estructura soporte.
 Diseño del SPAT para las estructuras de celosía y postes de concreto, mediante la
adecuada selección de configuraciones de electrodos verticales y contrapesos
horizontales a fin de obtener valores de resistencia que cumplan con lo estipulado
en las normas nacionales e internacionales vigentes (CNE-Suministro 2011, pp.42-
45).
 Finalmente se procede con la distribución de estructuras mediante el uso de

software de diseño electromecánico, para ello se tiene en cuenta los diversos tipos
de armados definidos, ya sea para torres de acero o postes de concreto,
prestaciones máximas de cada una de las estructuras soporte (vano peso, vano
viento y vano lateral máximo), perfil del terreno obtenido del levantamiento
topográfico respectivo y las respectivas distancias de seguridad horizontales (hacia
las edificaciones aledañas) y distancias de seguridad vertical hacia el terreno según
los valores estipulados en la norma eléctrica vigente (CNE-Suministro 2011, pp.117-
205).
 El diseño electromecánico hasta el paso anterior ha concluido, sin embargo, para

reflejar los equipos, materiales, detalles y analizar la magnitud del proyecto con
fines de tener todo listo para la siguiente etapa de ejecución de obra (construcción),
se procede con la elaboración de los planos de diseño de la línea de transmisión y
el metrado respectivo para la posterior adquisición de todo el suministro
electromecánico.
2.3 PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS
La presente tesis “Diseño Electromecánico de la Línea de Transmisión 10kV

Subestación Eléctrica San Rafael - Planta B4 para la Unidad Minera ubicada en la
Región Puno”, contempla la evaluación de dos (02) alternativas para la ejecución del
proyecto, cabe precisar que las alternativas son asociadas únicamente a la línea, ya que
la ubicación del edificio de control y/o subestación proyectada ya está definida bajo
condiciones y restricciones de ubicación cerca de la SE San Rafael 138/10kV, en ese
sentido, las alternativas se señalan a continuación:
8
Figura N° 2 Trazo de Ruta de Alternativas

2.3.1 Alternativa N°01 – Línea 10kV
La Alternativa N° 01 consta de las siguientes intervenciones electromecánicas:
 Ampliación del Edificio de Control ubicado en la S.E. San Rafael, prevista con una
(01) celda de acople 10kV y tres (03) celdas de salida 10kV.
 Línea nueva en 10kV-4.7km con conductor 300mm2 AAAC y torres de acero desde
la salida de la SE San Rafael hasta el vértice de derivación (V-10.3 proyectado)
para alimentar las cargas asociadas al Sistema de Bombeo de Agua.

desde el vértice 10.3 hasta el sistema de infiltración.
Figura N° 3 Esquema Eléctrico – Alternativa N° 01

9
2.3.2 Alternativa N°02 – Línea 22.9kV
La Alternativa N°02 consta de las siguientes intervenciones electromecánicas:
 Subestación Elevadora 10/22.9kV-8/10MVA (ONAN/ONAF) aledaña a la S.E. San

Rafael, prevista con una (01) celda de llegada en 10kV, un transformador de
potencia 10/22.9kV-8/10MVA (ONAN/ONAF), una (01) celda de barra 22.9kV y tres
(03) celdas de salida 22.9kV.
 Línea nueva en 22.9kV-5.6km con conductor 95mm2 AAAC y postes de concreto,

para alimentar las cargas asociadas al Sistema de Bombeo de Agua y el Sistema
de Infiltraciones.
Figura N° 4 Esquema Eléctrico – Alternativa N° 02
2.4 ANÁLISIS TÉCNICO DE ALTERNATIVAS
2.4.1 Capacidad Térmica (Ampacidad)
La ampacidad de una línea eléctrica se calcula mediante balance térmico en la cual

intervienen diversos factores como altitud, aspectos climatológicos, características
propias del conductor desnudo y niveles de tensión, asimismo se representa mediante
la siguiente expresión:
Los factores son:
 PJ : Pérdidas por efecto Joule (I²xR)
 PgIS : Calor ganado debido a la radiación solar
 PC : Potencia calorífica disipada por convección
 PpIS : Potencia calorífica disipada por radiación emitida por el conductor

10
 R : Resistencia eléctrica
Se verificó la capacidad térmica de la línea mediante el Software PLS-CADD el cual

toma como referencia el método IEEE Std 738-2006 “IEEE Standard for Calculating the
Current-Temperature-Relationship of Bare Overhead Conductors”, bajo condiciones
ambientales específicas según la zona del proyecto, como la temperatura ambiente
promedio, la altura o cota de la instalación (m.s.n.m) y la velocidad del viento, ésta última
recomendada en 0.61 m/s según lo estipulado en la norma IEEE Std 738-2006.
Asimismo, se debe tener en cuenta parámetros del conductor desnudo en evaluación y
para la determinación de la máxima ampacidad de la línea, se debe respetar los 75°C
como límite térmico de deformación del conductor de aluminio, de acuerdo a las
recomendaciones indicadas en el “Aluminum Electrical Conductor Handbook”.
El siguiente cuadro de resumen muestra la corriente I (A) y potencia P (MVA) para las
potencias de operación:
Cuadro Nº 1 Ampacidad de Conductores Desnudos
Potencia
Ítem Descripción
(MVA)
1 Conductor 150 mm2 AAAC (10kV) 7

3 Conductor 95 mm2 AAAC (22.9kV) 10
2.4.2 Análisis de Flujo de Carga – Alternativa N°01
Esta alternativa consiste en la implementación de un nuevo alimentador en 10kV con

tramos de red de media tensión de 300mm2 AAAC para la troncal principal y 150mm2
AAAC al final de la línea, cabe indicar que se seleccionaron los calibres de los
conductores con el criterio de evitar todo tipo de compensación reactiva a fin de
mantener la cargabilidad de las líneas eléctricas por debajo del 80%.
Cabe precisar que, si bien el objetivo es el diseño electromecánico de una nueva línea
eléctrica, el desarrollo integral del proyecto contempla de manera complementaria a un
ingeniero civil para el diseño de fundaciones o cimentaciones. Asimismo, se han
desarrollado estudios especializados de protecciones y análisis de flujo de carga,
considerando los diversos escenarios del periodo de proyección de vida útil del proyecto.
En ese sentido, en la presente tesis solamente se refleja los resultados extraídos del
análisis de flujo de carga y sobre todo las pérdidas de potencia en un horizonte de 10
11
años que servirán como data de entrada en la evaluación financiera (costo de pérdidas
anuales). A continuación, se detalla los resultados:
 Tensión en las barras: Las tensiones en las barras principales se encuentran

dentro de los límites permisibles +-5%.
 Cargabilidad de las redes de media tensión: Se observa que no existe

sobrecarga en las redes de media tensión y la cargabilidad máxima de las redes de
media tensión del proyecto transporte de relaves B4 es 38.46%, asimismo se
observa que la cargabilidad se mantiene en el horizonte de los 10 años ya que la
carga es constante.
 Pérdidas de Potencia: Se observa que la carga es constante en el horizonte de

los 10 años y por ello las pérdidas son las mismas en dicho horizonte de estudio.
En la presente alternativa, la pérdida de potencia en las redes de media tensión es
de 90kW.
12
Cuadro Nº 2 Pérdidas de Potencia – Alternativa N°01
Perdidas de potencia (MW)

2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Demanda 3.7036 3.7036 3.7036 3.7036 3.7036 3.7036 3.7036 3.7036 3.7036 3.7036 3.7036
Pérdidas 0.0902 0.0902 0.0902 0.0902 0.0902 0.0902 0.0902 0.0902 0.0902 0.0902 0.0902
2.4.3 Análisis de Flujo de Carga – Alternativa N°02
La Alternativa N°02 consiste en la creación de una nueva bahía en la barra de 10KV en

la cual se instalará un transformador elevador de 10/22.9kV y una línea eléctrica en
22.9KV, logrando optimizar el calibre del conductor a 95mm2 en toda la red.
Se realizó un análisis de flujo de carga en un horizonte de 10 años cuyos resultados de

muestran a continuación:
 Tensión en las barras: Las tensiones en las barras principales se encuentran

dentro de los límites permisibles +-5%.
 Cargabilidad de las redes de media tensión: Del resultado de flujo de carga se

observa que con esta alternativa no se presentan sobrecargas en las redes de
media tensión en el horizonte de 10 años y que la cargabilidad máxima que se
obtiene es de 34.32%.
 Pérdidas de Potencia: Del resultado de flujo de carga se observa que la carga es

constante en el horizonte de los 10 años y por ende las pérdidas son las mismas en
dicho horizonte de estudio. En la presente alternativa, la pérdida de potencia en las
redes de media tensión es de 53kW.
Cuadro Nº 3 Pérdidas de Potencia – Alternativa N°02

Perdidas de potencia (MW)
2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030
AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Demanda 3.666 3.666 3.666 3.666 3.666 3.666 3.666 3.666 3.666 3.666 3.666
Pérdidas 0.053 0.053 0.053 0.053 0.053 0.053 0.053 0.053 0.053 0.053 0.053
13
2.5 EVALUACIÓN ECONÓMICA Y FINANCIERA DE ALTERATIVAS
2.5.1 Estimación de Costo de Inversión de Alternativa N°01
Respecto a la Evaluación Económica de las Alternativas, se muestra el CAPEX (gasto

en capital o inversión total en bienes a fin de generar beneficios para una compañía)
disgregado para la Alternativa Nº 01 en base a porcentajes típicos de obra y/o costos
de suministro de referencia:
Cuadro Nº 4 Costo de Suministro Electromecánico – Alternativa N°01

Cuadro Nº 5 Resumen del CAPEX – Alternativa N°01
Nota: El Montaje Electromecánico de la Línea 10kV, también contempla las actividades

y/o costos de mano de obra asociado a obras civiles, representando un 120% del Costo
de Suministro de Materiales.
14
2.5.2 Estimación de Costo de Inversión de Alternativa N°01
Respecto a la Evaluación Económica de las Alternativas, se muestra el CAPEX

disgregado para la Alternativa Nº 02 en base a porcentajes típicos de obra y/o costos
de suministro de referencia:
Cuadro Nº 6 Costo de Suministro Electromecánico – Alternativa N°02
Cuadro Nº 7 Resumen del CAPEX – Alternativa N°02
Nota: El Montaje Electromecánico de la Línea 10kV, también contempla las actividades

y/o costos de mano de obra asociado a obras civiles, representando un 120% del Costo
de Suministro de Materiales.
15
2.5.3 Evaluación Financiera
Respecto a la Evaluación Financiera, se muestra los resultados del flujo de inversión de

ambas Alternativas, teniendo en cuenta los CAPEX, compra de energía y costo de
pérdidas y contemplar una tasa de descuento de 10%. A continuación, se muestran los
resultados:
Cuadro Nº 8 Resumen del NPC – Alternativa N°01
Cuadro Nº 9 Resumen del NPC – Alternativa N°02
En base a los resultados asociados a la evaluación técnica – económica detallada líneas

arriba, se concluye que la Alternativa N°01 presenta mejores indicadores y cumpliendo
con las especificaciones técnicas necesarias para un buen funcionamiento del sistema
eléctrico, en ese sentido, la presente tesis “Diseño Electromecánico de la Línea de
Transmisión 10kV Subestación Eléctrica San Rafael - Planta B4 para la Unidad Minera
ubicada en la Región Puno” comprende la construcción de:
16
 Ampliación del Edificio de Control ubicado en la S.E. San Rafael, prevista con una
(01) celda de barra 10kV y tres (03) celdas de salida 10kV.
 Línea nueva en 10kV-4.7km con conductor 300mm2 AAAC y torres de acero desde
la salida de la SE San Rafael hasta el vértice de derivación (V-10.3 proyectado)
para alimentar las cargas asociadas al Sistema de Bombeo de Agua.

A continuación, se muestra el diagrama unifilar de la Alternativa Seleccionada

(Alternativa N°01) y sobre la cual se desarrollará la ingeniería de diseño de la presente
tesis:
17
Figura N° 5 Diagrama Unifilar de la Alternativa Seleccionada

18
3 CAPÍTULO III: DISEÑO DE LA LÍNEA 10KV
3.1 ASPECTOS GENERALES
3.1.1 Ubicación Geográfica
El proyecto asociado al presente tema de tesis “Diseño Electromecánico de la Línea de

Transmisión 10kV Subestación Eléctrica San Rafael - Planta B4 para la Unidad Minera
ubicada en la Región Puno”, se encuentra ubicada en la cordillera oriental del sur del
Perú, distrito de Antauta, provincia de Melgar, Región Puno.
3.1.2 Condiciones Ambientales
Las características del área de influencia de acuerdo a la información de las estaciones

meteorológicas del SENAMHI: Crucero (4183 msnm), Macusani (4345 msnm),
Azángaro (3863 msnm), Putina (3878 msnm) y Ananea (4660 msnm), son las siguientes:
 Temperatura mín./máx./prom. : -7 °C / 20 °C / 5 °C
 Precipitación promedio anual : 544 mm
 Humedad Relativa : 46-83%
 Presencia de hielo : Si
 Velocidad del Viento (CNE-S) : 113km/h (Área 2) y 120km/h (Área 3)
 Polución Ambiental : media
 Altitud máxima : 4651 m.s.n.m.
A continuación, se muestra la información de las estaciones meteorológicas del

SENAMHI:
 Estación Crucero (4183 m.s.n.m.)
 Estación Macusani (4345 m.s.n.m.)
 Estación Azángaro (3863 m.s.n.m.)
 Estación Putina (3878 m.s.n.m.)
 Estación Ananea (4660 m.s.n.m.)

19
Figura N° 6 Estación Meteorológica Crucero
Fuente: Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú (SENAMHI)

20
Figura N° 7 Estación Meteorológica Macusani

21
Figura N° 8 Estación Meteorológica Azángaro

22
Figura N° 9 Estación Meteorológica Putina

23
Figura N° 10 Estación Meteorológica Ananea

24
3.1.3 Criterios de Selección de Ruta
A continuación, se muestran los principales criterios según grado de importancia:
 Evitar zonas con vestigios arqueológicos.
 Evitar terrenos con presencia de bofedales
 Evitar suelos inestables o presencia de grietas/fallas geológicas
 Evitar zonas protegidas por el estado (Decreto Supremo N° 010-90-AG).
 Optimizar el trazo de ruta aprovechando en gran medida el área pública
 La línea eléctrica debe ser idealmente lo más recta posible.
 Definir la ubicación de las estructuras soporte proyectadas aledañas o cercanas a

las vías de acceso existentes a fin de optimizar los costos en la etapa de ejecución
de obra y mantenimiento.
3.2 CÁLCULOS ELÉCTRICOS
3.2.1 Parámetros Eléctricos

Resistencia Eléctrica
La resistencia “RL” se puede calcular según la expresión siguiente:
Los factores son:
R20°C = Resistencia a 20°C (ohm/km)
 = Coeficiente térmico (1/°C),
t = Temperatura límite operación en °C (t = 60°C)
Reactancia
La reactancia “XL3” se puede calcular según la expresión siguiente:
Donde:
XL3 = Reactancia en ohm/km
DMG = Distancia media geométrica
r = Radio del conductor en m.

25
3.2.2 Dimensionamiento del Cable de Energía

Capacidad del Cable
Para la selección del cable de energía se considera:
 Potencia de diseño : 10 MVA
 Tensión nominal del Sistema : 10 kV
 Corriente Nominal : 577.35 A
 Temperatura del terreno : 25 ºC
 Profundidad de instalación : 1.0 m
 Resistividad térmica del suelo : 100 °C cm/W
Asimismo, para el óptimo dimensionamiento del cable de energía, se debe considerar

los siguientes factores de corrección establecidos en el Código Nacional de Electricidad
– Utilización 2006:
 Factor de Corrección relativo a la temperatura del suelo, Ft = 0.96
 Factor de corrección de la capacidad de corriente relativo a la resistividad térmica

del suelo, Fr = 1.0
 Factor de corrección relativo al tendido en ductos, cable de energía 240mm2 en

disposición horizontal, Fd = 0.75
 • Factor de corrección relativo a la profundidad de tendido a 1m, Fp = 0.97
 • Factor de corrección total, Feq = Ft x Fr x Fd x Fp, Feq = 0.7
Corriente corregida o de diseño (solo para el cable subterráneo):
In  577.35  824.78 A
Ic 
Feq 0.7
La capacidad de carga del cable 2 x (3 – 1 x 240 mm² N2XSY), 8.7/15 kV es de 940 A,

superando la corriente de diseño calculada y validando la selección realizada.
Corriente de CC en el Cable
Para el análisis de corriente de cortocircuito, se considera la siguiente fórmula:
Pcc
Icc  (kA)
3xV
26
 Pcc: Potencia de cortocircuito (MVA)
 V: Voltaje Nominal (kV)
 Icc: Corriente de CC - 3f (kA), obteniéndose Icc = 13.69 kA
Entonces, para el cálculo de corriente de cortocircuito térmicamente admisible del cable

N2XSY (Ikm), tenemos:
Ikm 
0,14356 S  
 t

Dónde:
 Ikm: Corriente CC térmica admisible por el cable (kA)
 S: Sección del conductor (mm²)

 t: Duración del cortocircuito (s)
 
0,14356 2 * 240 
Ikm  = 154.08 kA
0,2
Se calculó Icc = 13.69 kA (valor máximo en el sistema)
Ya que Ikm >> Icc, la selección del cable de 2 x (3 – 1 x 240 mm² N2XSY), 8.7/15 kV
soportará la corriente de falla.
Caída de Tensión
La caída de Tensión se obtiene según la expresión:
V  3  Id  L ( R.Cos  X .Sen )
Vx100%
V % 
V
Los factores son:
 Id (A): Corriente
 L (km): Longitud
 R (ohm/km): Resistencia
 X (ohm/km): Reactancia
Se valida que los cables dimensionados no supera lo establecido en las normas

eléctricas vigentes (<5%).
27
Cuadro Nº 10 Perfil de Tensión en Barras

AVENIDA-2020
TENSION NOMINAL
BARRA Máxima Demanda Mínima Demanda
(kV)
(kV) (P.U) (kV) (P.U)
V10.6 10 9.8297 0.9830 9.9856 0.9986
V10.5 10 9.8303 0.9830 9.9859 0.9986
V10.4.5 10 9.8026 0.9803 9.9719 0.9972
V10.4.3 10 9.8050 0.9805 9.9730 0.9973

V10.4.2 10 9.8068 0.9807 9.9740 0.9974
V10.4 10 9.8326 0.9833 9.9872 0.9987

V10.3.2 10 9.8408 0.9841 9.9898 0.9990
V10.3 10 9.8443 0.9844 9.9932 0.9993
V1 10 10.1703 1.0170 10.1960 1.0196

SAN RAFAEL10 10 10.2233 1.0223 10.2233 1.0223
SAN RAFAEL 138 138 138.0000 1.0000 138.0000 1.0000
Figura N° 11 Datos Eléctricos del Cable de Energía N2XSY 8.7/15kV
Fuente: Catálogo de Cables de Energía – Marca INDECO
3.2.3 Distancias Mínimas de Seguridad (DMS)
Se tomará en cuenta las distancias que se detallan en la Sección 23 del CNE-S2011.
En relación a lo indicado, se muestran los cuadros que describen las distancias de

seguridad a:
28
 Tipos de Superficies de terreno.
 Distancias entre conductores de diferentes estructuras soportes.
 Distancias a edificaciones, letreros, puentes, etc.
 Distancias entre los conductores y partes sin tensión en la misma estructura.
Distancias Mínimas de Seguridad al Suelo
Las distancias mínimas al suelo consideradas para este proyecto de acuerdo al CNE-S
Tabla 232-1a son:
Cuadro Nº 11 DMS al Suelo (Vertical)
Fuente: CNE-S2011
Distancias Mínimas de Seguridad en Cruces
Las distancias mínimas al suelo consideradas para este proyecto de acuerdo al CNE-S
Tabla 233-1 son:
Cuadro Nº 12 DMS en Cruces

10kV
Descripción
(m)
Cables de comunicación y mensajeros 1.8
Cables autoportantes (aislados) BT y MT 1.2
Retenidas, alambres neutros y cables de guarda 1.2
Conductores expuestos (desnudos) hasta 750V 1.2
Conductores expuestos (desnudos) hasta 23kV 1.2
Fuente: CNE-S2011
3.2.4 Capacidad Térmica (Ampacidad)
Según lo indicado en el numeral 2.4.1, se verificó la ampacidad de la línea mediante el

Software PLS-CADD el cual toma como referencia el método IEEE Std 738-2006 “IEEE
Standard for Calculating the Current-Temperature-Relationship of Bare Overhead
Conductors”. El siguiente cuadro de resumen muestra la corriente I(A) y potencia
P(MVA) para las potencias de operación:
29
Cuadro Nº 13 Ampacidad de Conductores

Potencia
Ítem Descripción
(MVA)
Figura N° 12 Ampacidad de Conductor 300mm2 AAAC

30
Figura N° 13 Ampacidad de Conductor 150mm2 AAAC

31
3.2.5 Coordinación de Aislamiento

Cálculo de Aislamiento 10kV
Para determinar el aislamiento de la línea 10kV se han efectuado los cálculos detallados
siguientes:
 Sobretensión de aislamiento de impulso.
 Sobretensión de aislamiento de maniobra.
 Sobretensión de aislamiento de frecuencia industrial.
 Línea de fuga por contaminación ambiental.
Asimismo, se ha tenido en cuenta las condiciones de operación de la línea y la influencia

climatológica de la zona del proyecto
 Temperatura ambiente promedio : 5 °C
 Polución Ambiental : Media
 Altitud máxima : 4600 msnm
Cuadro Nº 14 Resumen de Cálculos
A continuación, se detalla los cálculos de aislamiento para la línea 10kV:

32
Figura N° 14 Cálculo de Aislamiento 10kV

33
Figura N° 15 Distancias de Aislamiento 10kV

34
Selección de Aisladores
Sobre la base de los resultados de coordinación de aislamiento, los aisladores

seleccionados que se usarán en el proyecto son:
 Aislador tipo pin clase ANSI 56-4 para las estructuras de alineamiento.
 Cadena compuesta por dos aisladores tipo suspensión clase ANSI 52-3, para ser
usada como cadenas de anclaje en las estructuras tipo angular, anclaje, terminal
y/o transición.
A continuación, se detalla las características electromecánicas de los aisladores

seleccionados, cabe precisar que el cálculo mecánico de aisladores se detalla en el
numeral 3.3:
Cuadro Nº 15 Características del Aislador tipo PIN
Cuadro Nº 16 Características del Aislador tipo suspensión clase ANSI 52-3

35
3.2.6 Selección de Pararrayos
El cálculo de pararrayos se basa en la recomendación de las normas ANSI/IEEE C62.11

e IEC 60099-4, utilizándose la siguiente expresión:
TOVSIST  k.U MAX
Donde:
 TOV : Tensión máxima de operación
 K : Factor de sobretensión o factor de aterramiento (depende del tipo

de aterramiento del neutro del sistema)
 Umáx : Máxima tensión de operación fase tierra del sistema
Asimismo, en relación a las citadas normas internacionales e información técnica de

fabricantes de pararrayos se considera que la máxima sobretensión eficaz no sobrepase
1,4 veces (para sistemas de 3 hilos sólidamente puestos a tierra) la tensión máxima
eficaz fase tierra del sistema, mientras que para sistemas con neutro aislado las
sobretensiones alcanzan hasta 1,73 veces, entonces se considera:
Cuadro Nº 17 Cálculo del TOV

kV Neutro K TOV
10 Aterrado 1,4 9.7
Del cuadro anterior, se desprende que, para los niveles de tensión de 10kV, los
pararrayos recomendados son de 10 y 12kV, seleccionándose el de 12 kV según lo
detallado en la siguiente figura, el cual cumple la coordinación de aislamiento
necesarias, según:
Cuadro Nº 18 Pararrayo Seleccionado

36
Figura N° 16 Cálculo y Selección de Pararrayos 12kV, 10kA

37
3.2.7 Selección de Seccionadores Tipo Cuchilla y Cut-Out
A continuación, se muestra el resumen de los resultados de coordinación de aislamiento,

condiciones del sistema e información de línea de fuga unitaria:
 Tensión de Operación del Sistema: 10 kV.
 Tensión de diseño del equipo: 12kV.
 Altitud de instalación: 4600 m.s.n.m.
 Línea de fuga unitaria: 20mm/kV.
 Aislamiento por contaminación (línea de fuga mínima): 348 mm.
Entonces, en relación a los valores mínimos de operación y aislamiento detallados

líneas arriba, se definen las características electromecánicas de los dos tipos de
seccionadores proyectados, seccionador tipo cuchilla en la primera estructura (torre de
transición aérea – subterránea) y seccionadores tipo expulsión (cut-out) para las
derivaciones de línea y para los estructuras terminales que alimentaran a los
transformadores de las nuevas cargas ubicadas en la planta de tratamiento de agua,
sistema de bombeo de agua y sistema de infiltración, según se detalla a continuación:
Datos del Seccionador Tipo Cuchilla:
 Tipo: Tripolar
 Apertura: Vertical
 Material: Porcelana
 Montaje: Al Exterior, montado vertical en torre de transición
 Corriente Nominal: 900 A
 Máxima Tensión del Equipo: 27 kV
 BIL Nominal: 170 kV-BIL
 Distancia de fuga del seccionador: 394 mm
Datos del Seccionador Tipo Expulsión (Cut-Out):
 Tipo: Cut – Out
 Apertura: Vertical con fusible
 Material: Porcelana
 Montaje: Al Exterior, montado vertical en estructuras terminales

38
 Corriente Nominal: 200 A
 Máxima Tensión del Equipo: 27 kV
 BIL Nominal: 170 kV-BIL
 Distancia de fuga del seccionador: 432 mm
 Capacidad de Fusibles: Según Estudio Eléctrico – Coordinación de Protección
Datos de Fusibles del Seccionador Tipo Cut-Out:
A continuación, se muestran tablas resumen (extraídas del Estudio de Coordinación de

Protecciones) donde se indica el calibre del fusible tipo expulsión (cut-out) en función de
la tensión, potencia y el tipo de alimentación:
Cuadro Nº 19 Selección de Fusibles para Transformadores

TRAFO_kVA TIPO TENSION_kV CORRIENTE FUSIBLE
2500 3ph 10 144.33 200K
400 3ph 10 23.09 25K
Cuadro Nº 20 Selección de Fusibles para Derivaciones de Línea
Nombre Calibre Descripción

SEC-01 50K Derivación hacia Planta de Tratamiento de Agua
SEC-02 25K Derivación hacia Sistema de Infiltración
SEC-03 200K Derivación hacia Sistema de Bombeo de Agua
3.2.8 Diseño del Sistema de Puesta a Tierra
Para el diseño del SPAT se debe tener en cuenta las siguientes configuraciones.
Electrodo Vertical
La resistencia para la configuración vertical se calcula según la siguiente fórmula:
𝜌𝑎 𝐿 3𝐿 + 4𝑡
𝑅𝑝 = 𝐿𝑛 [ √ ]
2×𝜋×𝐿 𝑎 𝐿 + 4𝑡
Donde:
 Rp : Resistencia propia del pozo a tierra (Ω)
 ρa : Resistividad aparente del suelo (Ω - m)
 L : Longitud del electrodo (m)

39
 a : Radio del electrodo(m)
 t : Profundidad de la varilla (m)
Contrapesos Horizontales
La resistencia para la configuración horizontal se calcula según la siguiente fórmula:
𝜌𝑎 𝐿𝑐2
𝑅𝑐 = 𝐿𝑛 [ ]
2 × 𝜋 × 𝐿𝑐 𝑑×ℎ
Donde:
 Rc : Resistencia propia del contrapeso (Ω)
 ρa : Resistividad aparente del suelo (Ω - m)
 Lc : Longitud del contrapeso (m)
 d : Diámetro del contrapeso (m)
 h : Profundidad de enterramiento (m)
Resistencia Equivalente del Puesta a Tierra
La resistencia para el SPAT equivalente se calcula según la siguiente fórmula:
1
𝑅𝑒 = 𝑛 1
∑𝑖=1 𝑅𝑖
Donde:
 Re : Resistencia equivalente (Ω)
 Ri : Resistencias de electrodo y/o contrapesos horizontales (Ω)
 n : Número de electrodos y/o contrapesos horizontales en paralelo
En base a los resultados de resistividad y estratificación del terreno, se ha definido la

implementación de sistemas compuestos de electrodos verticales y contrapesos
horizontales para las puestas a tierra de postes de concreto y torres de acero.
Configuración para Postes tipo “PAT1-XX”
Sistema de aterramiento comprendida por una varilla cooperweld y un contrapeso

horizontal de cobre de “XX” m de longitud (varía de 10m a 50 m) y sección de 35 mm2.
40
Figura N° 17 Configuración tipo PAT-1
Configuración para Torres tipo “PAT2-YY”
Sistema de aterramiento comprendida por cuatro (04) varillas cooperweld y cuatro (04)
contrapesos horizontales de cobre de “YY” m de longitud (varía de 5m a 30 m) y
sección de 35 mm2, aplicados a cada una de las patas de las torres de acero.
41
Figura N° 18 Configuración tipo PAT-2
Resultados del Diseño de Puesta a Tierra
En el cuadro siguiente se detallan los resultados del dimensionamiento del sistema de

puesta a tierra para postes de concreto y torres de acero:
42
Cuadro Nº 21 Configuración tipo PAT-1

Sistema de Puesta a Tierra "PAT-1"
Rmax
Tipo de ρ ρmax Lv Lc Rp Rc Req
(CNE 2011)
PAT
(ohm-m) (ohm-m) (m) (m) ohm ohm ohm ohm
PAT1-10 0-500 500 2.4 10.0 60.95 24.60 17.53 < 25
PAT1-20 500-1000 1,000 2.4 20.0 121.90 27.91 22.71 < 25
PAT1-35 1000-1500 1,500 2.4 35.0 182.85 26.21 22.93 < 25
PAT1-50 1500-2000 2,000 2.4 50.0 243.80 25.83 23.35 < 25
Cuadro Nº 22 Configuración tipo PAT-2

Sistema de Puesta a Tierra "PAT-2"
Rmax
Tipo de ρ ρmax Lv Lc Rp Rc Req1 Req2 Req3 Req4 Req (CNE
PAT 2011)
(ohm-m) (ohm-m) (m) (m) ohm ohm ohm ohm ohm ohm ohm ohm
PAT2-5 0-1500 1,500 2.4 5.0 182.9 127.74 75.20 75.20 75.20 75.20 18.80 < 25
PAT2-10 1500-2500 2,500 2.4 10.0 304.8 122.99 87.63 87.63 87.63 87.63 21.91 < 25
PAT2-20 2500-3500 3,500 2.4 20.0 426.7 97.68 79.48 79.48 79.48 79.48 19.87 < 25
PAT2-25 3500-4500 4,500 2.4 25.0 548.6 104.31 87.64 87.64 87.64 87.64 21.91 < 25
PAT2-30 4500-5500 5,500 2.4 30.0 670.5 109.43 94.07 94.07 94.07 94.07 23.52 < 25
3.3 CÁLCULOS MECÁNICOS
3.3.1 Hipótesis del Conductor
Para plantear las hipótesis de carga que rigen el cambio de estado del conductor, se ha
teniendo en cuenta las características particulares del conductor seleccionado, así como
la curva esfuerzo-deformación-creep del fabricante, y que corresponde a los
conductores aéreos.
Las hipótesis de carga para la línea de media tensión 10kV perteneciente al ÁREA 3
(Altitud mayor a 4500 m.s.n.m.), son las siguientes:
HIPOTESIS I : TENSIÓN DE CADA DÍA (EDS)
 Temperatura : 5°C
 Velocidad de viento : nula
 Sobrecarga de hielo : nula
 EDS inicial : 15% (Conductor de fase) y 17% (Cable de guarda)
HIPOTESIS II : MINIMA TEMPERATURA (SOLO HIELO)
 Temperatura : -10 °C

43
 Sobrecarga de hielo : 25mm
HIPOTESIS III : COMBINADA (HIELO Y VIENTO)
 Velocidad de viento : 55km/h
HIPOTESIS IV : MÁXIMO VIENTO
HIPOTESIS V : MÁXIMA TEMPERATURA (FLECHA MÁXIMA*)
 Temperatura : 60°C (Conductor de fase) y 25°C (Cable de guarda)
Las hipótesis de carga para la línea de media tensión 10kV perteneciente al ÁREA 2
(Altitud entre 4000 a 4500 m.s.n.m.), son las siguientes:
HIPOTESIS I : TENSIÓN DE CADA DÍA (EDS)
 EDS inicial : 15% (Conductor de fase) y 17% (Cable de guarda)
HIPOTESIS II : MINIMA TEMPERATURA (SOLO HIELO)
HIPOTESIS III : COMBINADA (HIELO Y VIENTO)

44
HIPOTESIS IV : MÁXIMO VIENTO
HIPOTESIS V : MÁXIMA TEMPERATURA (FLECHA MÁXIMA*)
 Temperatura : 60°C (Conductor de fase) y 25°C (Cable de guarda)
3.3.2 Cálculo Mecánico de Conductores
El objetivo de realizar los CMC es determinar las siguientes cargas y flechas máximas:
 Carga horizontal
 Carga tangencial
 Flechas máximas en relación al vano
Los CMC se desarrollan según las recomendaciones de la Norma DGE y teniendo en

cuenta las características climatológicas del área de influencia según lo establecido en
el CNE-S2011. En los cuadros se reflejan las características de los conductores:
Cuadro Nº 23 Características del Conductor 150mm2 AAAC
Cuadro Nº 24 Características del Conductor 300mm2 AAAC

45
Cuadro Nº 25 Características del Cable de Guarda OPGW
Teniendo en cuenta las características electromecánicas de cada conductor y en

relación a las hipótesis de cálculo mecánico definidas líneas arriba, se obtendrán
parámetros relevantes que representan la base del diseño de líneas eléctricas. Por
ejemplo, se obtiene el valor de las flechas en metros (m) para cada hipótesis y se logra
identificar la flecha máxima para un determinado vano lateral, asimismo considerando
la respectiva DMS vertical estipulada en el CNE-S2011, servirán como valores de
entrada para la determinación del pie de soporte (altura efectiva del conductor más bajo)
y por ende la definición de la altura de las estructuras soporte (postes de concreto y/o
torres de acero).
Por otro lado, se obtienen las cargas en kilogramos (kg) para cada hipótesis y se logra
identificar la máxima carga para un determinado vano lateral, asimismo considerando
los factores de sobrecarga estipulados en la normativa eléctrica vigente, servirán como
data base para calcular los esfuerzos producidos por los conductores sobre las
estructuras soporte, determinándose de esta manera la correcta selección de la carga
de trabajo (kg) de las estructuras de concreto y por supuesto para la elaboración del
árbol o diagrama de cargas como parte del diseño mecánico de las torres de acero
autosoportadas.
A continuación, se muestran los cuadros de resultados de los CMC que representan la

base del diseño mecánico de estructuras soporte y se evidencia que, para todos los
conductores, la hipótesis 1 representa el porcentaje de templado definido (% EDS) y el
resto de hipótesis no superan el esfuerzo máximo admisible establecido en 60% según
lo establecido en la normativa eléctrica vigente:
46
Fig ura N° 1 9 C álculo M e c á nic o d el Co n d u ct or de 3 0 0 m m 2 A A A C - E D S : 15 %
Hipótesis de Cálculo (>45000 m.s.n.m.) ºC km/h Hielo % Trot

I Templado - EDS 15% 5 0 0 15
II Mínima Temperatura (Solo Hielo) -10 0 25 -
III Combinado (Hielo y Viento) -10 55 12 -
IV Máximo Viento -5 120 0 -
V Máxima Temperatura (Flecha Máxima 60 0 0 -
Vano Desnivel Hipótesis I Hipótesis II Hipótesis III Hipótesis IV Hipótesis V Hip.1 Hip.2 Hip.3 Hip.4 Hip.5
(m) (m) H (kg-f) T (kg-f) F (m) H (kg-f) T (kg-f) F (m) H (kg-f) T (kg-f) F (m) H (kg-f) T (kg-f) F (m) H (kg-f) T (kg-f) F (m) % % % % %
10 0 1,360.35 1,360.36 0.01 2,047.85 2,047.97 0.03 2,022.04 2,022.07 0.01 1,800.93 1,800.95 0.01 69.64 69.76 0.15 15% 23% 22% 20% 1%
20 0 1,360.35 1,360.38 0.03 2,131.80 2,132.23 0.10 2,038.62 2,038.73 0.05 1,810.47 1,810.54 0.04 134.88 135.14 0.31 15% 24% 22% 20% 1%
30 0 1,360.35 1,360.41 0.07 2,247.45 2,248.37 0.21 2,064.58 2,064.83 0.12 1,825.57 1,825.72 0.10 196.17 196.56 0.47 15% 25% 23% 20% 2%
40 0 1,360.35 1,360.45 0.12 2,378.26 2,379.79 0.36 2,097.93 2,098.36 0.20 1,845.22 1,845.50 0.17 253.85 254.39 0.65 15% 26% 23% 20% 3%
50 0 1,360.35 1,360.51 0.19 2,514.51 2,516.77 0.53 2,136.63 2,137.28 0.31 1,868.34 1,868.77 0.27 308.20 308.90 0.84 15% 28% 24% 21% 3%
60 0 1,360.35 1,360.58 0.27 2,651.11 2,654.20 0.73 2,178.87 2,179.79 0.44 1,893.89 1,894.49 0.38 359.48 360.33 1.04 15% 29% 24% 21% 4%
70 0 1,360.35 1,360.66 0.37 2,785.48 2,789.50 0.94 2,223.17 2,224.40 0.58 1,920.95 1,921.76 0.51 407.87 408.90 1.24 15% 31% 25% 21% 5%
80 0 1,360.35 1,360.75 0.49 2,916.36 2,921.37 1.17 2,268.42 2,269.99 0.74 1,948.81 1,949.85 0.65 453.58 454.78 1.46 15% 32% 25% 22% 5%
90 0 1,360.35 1,360.86 0.62 3,043.15 3,049.22 1.42 2,313.78 2,315.74 0.92 1,976.87 1,978.17 0.82 496.76 498.16 1.69 15% 34% 26% 22% 5%
100 0 1,360.35 1,360.98 0.76 3,165.62 3,172.82 1.69 2,358.67 2,361.04 1.12 2,004.72 2,006.30 0.99 537.57 539.16 1.92 15% 35% 26% 22% 6%
110 0 1,360.35 1,361.11 0.92 3,283.71 3,292.12 1.97 2,402.67 2,405.48 1.33 2,032.05 2,033.93 1.19 576.15 577.95 2.17 15% 36% 27% 22% 6%
120 0 1,360.35 1,361.26 1.09 3,397.51 3,407.18 2.26 2,445.51 2,448.79 1.55 2,058.62 2,060.84 1.39 612.63 614.65 2.43 15% 38% 27% 23% 7%
130 0 1,360.35 1,361.41 1.28 3,507.12 3,518.11 2.57 2,486.98 2,490.77 1.79 2,084.31 2,086.88 1.61 647.13 649.37 2.70 15% 39% 27% 23% 7%
140 0 1,360.35 1,361.58 1.49 3,612.68 3,625.05 2.90 2,526.99 2,531.32 2.05 2,109.00 2,111.95 1.85 679.77 682.23 2.98 15% 40% 28% 23% 8%
150 0 1,360.35 1,361.76 1.71 3,714.34 3,728.16 3.24 2,565.48 2,570.37 2.32 2,132.65 2,135.99 2.10 710.64 713.35 3.28 15% 41% 28% 24% 8%
160 0 1,360.35 1,361.96 1.95 3,812.28 3,827.60 3.59 2,602.40 2,607.89 2.60 2,155.23 2,158.99 2.37 739.85 742.81 3.58 15% 42% 29% 24% 8%
170 0 1,360.35 1,362.17 2.20 3,906.63 3,923.51 3.95 2,637.78 2,643.89 2.89 2,176.74 2,180.95 2.64 767.49 770.72 3.90 15% 43% 29% 24% 8%
180 0 1,360.35 1,362.39 2.46 3,997.56 4,016.06 4.33 2,671.61 2,678.38 3.20 2,197.19 2,201.86 2.94 793.66 797.15 4.22 15% 44% 30% 24% 9%
190 0 1,360.35 1,362.62 2.74 4,085.21 4,105.38 4.72 2,703.95 2,711.40 3.53 2,216.61 2,221.77 3.24 818.43 822.21 4.56 15% 45% 30% 24% 9%
200 0 1,360.35 1,362.86 3.04 4,169.72 4,191.61 5.13 2,734.82 2,742.98 3.86 2,235.02 2,240.70 3.56 841.89 845.95 4.92 15% 46% 30% 25% 9%
210 0 1,360.35 1,363.12 3.35 4,251.22 4,274.90 5.54 2,764.29 2,773.18 4.21 2,252.47 2,258.68 3.90 864.10 868.47 5.28 15% 47% 31% 25% 10%
220 0 1,360.35 1,363.39 3.68 4,329.84 4,355.35 5.97 2,792.39 2,802.05 4.58 2,269.00 2,275.76 4.25 885.15 889.83 5.66 15% 48% 31% 25% 10%
230 0 1,360.35 1,363.68 4.02 4,405.70 4,433.10 6.42 2,819.18 2,829.65 4.96 2,284.64 2,291.98 4.61 905.10 910.10 6.05 15% 49% 31% 25% 10%
240 0 1,360.35 1,363.97 4.38 4,478.91 4,508.26 6.87 2,844.72 2,856.02 5.35 2,299.45 2,307.39 4.99 924.00 929.34 6.45 15% 50% 31% 25% 10%
250 0 1,360.35 1,364.28 4.75 4,549.57 4,580.93 7.34 2,869.06 2,881.22 5.75 2,313.45 2,322.02 5.38 941.92 947.60 6.87 15% 51% 32% 26% 10%
F u e nte: Elaboración Propia
47

10 0 1,088.28 1,088.29 0.01 1,785.03 1,785.16 0.03 1,751.20 1,751.24 0.02 1,529.61 1,529.63 0.01 62.57 62.71 0.17 12% 20% 19% 17% 1%
20 0 1,088.28 1,088.31 0.04 1,888.09 1,888.58 0.11 1,771.02 1,771.15 0.06 1,541.13 1,541.21 0.05 121.97 122.25 0.34 12% 21% 20% 17% 1%
30 0 1,088.28 1,088.35 0.09 2,021.38 2,022.39 0.24 1,801.11 1,801.39 0.13 1,558.83 1,559.01 0.11 178.18 178.61 0.52 12% 22% 20% 17% 2%
40 0 1,088.28 1,088.41 0.15 2,164.54 2,166.23 0.39 1,838.35 1,838.83 0.23 1,580.99 1,581.31 0.20 231.26 231.85 0.72 12% 24% 20% 17% 3%
50 0 1,088.28 1,088.48 0.24 2,308.05 2,310.52 0.58 1,879.86 1,880.60 0.35 1,605.95 1,606.45 0.31 281.27 282.03 0.92 12% 25% 21% 18% 3%
60 0 1,088.28 1,088.56 0.34 2,447.80 2,451.16 0.79 1,923.41 1,924.45 0.49 1,632.32 1,633.02 0.44 328.32 329.25 1.13 12% 27% 21% 18% 4%
70 0 1,088.28 1,088.66 0.47 2,582.12 2,586.45 1.01 1,967.40 1,968.79 0.66 1,659.05 1,659.99 0.59 372.51 373.64 1.36 12% 29% 22% 18% 4%
80 0 1,088.28 1,088.78 0.61 2,710.41 2,715.79 1.26 2,010.78 2,012.55 0.84 1,685.41 1,686.61 0.76 413.99 415.31 1.60 12% 30% 22% 19% 5%
90 0 1,088.28 1,088.92 0.77 2,832.57 2,839.09 1.53 2,052.85 2,055.05 1.04 1,710.91 1,712.41 0.94 452.86 454.39 1.85 12% 31% 23% 19% 5%
100 0 1,088.28 1,089.07 0.95 2,948.73 2,956.47 1.81 2,093.21 2,095.87 1.26 1,735.25 1,737.08 1.15 489.28 491.02 2.11 12% 33% 23% 19% 5%
110 0 1,088.28 1,089.23 1.15 3,059.14 3,068.16 2.11 2,131.63 2,134.79 1.50 1,758.27 1,760.46 1.37 523.36 525.34 2.39 12% 34% 24% 19% 6%
120 0 1,088.28 1,089.41 1.37 3,164.05 3,174.43 2.43 2,168.00 2,171.70 1.75 1,779.90 1,782.46 1.61 563.62 545.38 2.59 12% 35% 24% 20% 6%
130 0 1,088.28 1,089.61 1.61 3,263.75 3,275.57 2.77 2,202.30 2,206.58 2.03 1,800.11 1,803.09 1.87 585.09 587.56 2.99 12% 36% 24% 20% 6%
140 0 1,088.28 1,089.82 1.86 3,358.53 3,371.85 3.12 2,234.55 2,239.44 2.32 1,818.94 1,822.36 2.15 612.98 615.71 3.31 12% 37% 25% 20% 7%
150 0 1,088.28 1,090.05 2.14 3,448.66 3,463.55 3.49 2,264.81 2,270.35 2.62 1,836.44 1,840.32 2.44 639.06 642.07 3.64 12% 38% 25% 20% 7%
160 0 1,088.28 1,090.29 2.43 3,534.39 3,550.92 3.87 2,293.17 2,299.40 2.95 1,852.66 1,857.04 2.75 663.44 666.74 3.99 12% 39% 25% 20% 7%
170 0 1,088.28 1,090.55 2.75 3,615.97 3,634.21 4.27 2,319.72 2,326.67 3.29 1,867.70 1,872.60 3.08 686.23 689.83 4.36 12% 40% 26% 21% 8%
180 0 1,088.28 1,090.83 3.08 3,693.63 3,713.64 4.69 2,344.56 2,352.27 3.65 1,881.62 1,887.08 3.43 707.54 711.46 4.74 12% 41% 26% 21% 8%
190 0 1,088.28 1,091.12 3.43 3,767.57 3,789.44 5.12 2,367.79 2,376.30 4.03 1,894.50 1,900.54 3.79 727.48 731.72 5.13 12% 42% 26% 21% 8%
200 0 1,088.28 1,091.42 3.80 3,838.01 3,861.80 5.57 2,389.52 2,398.86 4.42 1,906.43 1,913.08 4.18 746.12 750.71 5.55 12% 43% 26% 21% 8%
210 0 1,088.28 1,091.75 4.19 3,905.13 3,930.91 6.04 2,409.83 2,420.04 4.83 1,917.47 1,924.76 4.58 763.58 768.52 5.98 12% 43% 27% 21% 8%
220 0 1,088.28 1,092.08 4.60 3,969.12 3,996.95 6.52 2,428.83 2,439.95 5.26 1,927.69 1,935.66 5.00 779.91 785.22 6.42 12% 44% 27% 21% 9%
230 0 1,088.28 1,092.44 5.03 4,030.12 4,060.09 7.02 2,446.60 2,458.66 5.71 1,937.17 1,945.83 5.44 795.21 800.91 6.89 12% 45% 27% 21% 9%
240 0 1,088.28 1,092.81 5.48 4,088.31 4,120.48 7.53 2,463.23 2,476.28 6.18 1,945.95 1,955.34 5.90 809.55 815.64 7.36 12% 45% 27% 22% 9%
250 0 1,088.28 1,093.19 5.94 4,143.83 4,178.27 8.06 2,478.80 2,492.87 6.66 1,954.10 1,964.25 6.37 822.99 829.49 7.86 12% 46% 27% 22% 9%

48
Hipótesis de Cálculo (4000 - 4500 m.s.n.m.) ºC km/h Hielo % Trot

IV Máximo Viento 0 113 0 -
10 0 690.60 690.60 0.01 912.92 912.94 0.02 907.43 907.44 0.01 802.02 802.04 0.01 34.88 34.94 0.15 15% 20% 20% 17% 1%
20 0 690.60 690.61 0.03 933.76 933.86 0.07 913.18 913.22 0.05 813.42 813.47 0.06 67.46 67.59 0.30 15% 20% 20% 18% 1%
30 0 690.60 690.63 0.07 964.40 964.62 0.16 922.26 922.34 0.10 830.73 830.85 0.13 98.01 98.20 0.47 15% 21% 20% 18% 2%
40 0 690.60 690.65 0.12 1,001.14 1,001.52 0.27 934.04 934.19 0.18 852.21 852.41 0.22 126.72 126.98 0.64 15% 22% 20% 19% 3%
50 0 690.60 690.67 0.18 1,041.16 1,041.72 0.41 947.85 948.08 0.28 876.27 876.59 0.34 153.77 154.10 0.83 15% 23% 21% 19% 3%
60 0 690.60 690.71 0.26 1,082.57 1,083.35 0.57 963.07 963.40 0.39 901.73 902.18 0.47 179.27 179.69 1.02 15% 24% 21% 20% 4%
70 0 690.60 690.75 0.36 1,124.21 1,125.23 0.75 979.17 979.61 0.52 927.74 928.32 0.62 203.35 203.85 1.22 15% 24% 21% 20% 4%
80 0 690.60 690.79 0.47 1,165.37 1,166.67 0.94 995.72 996.28 0.67 953.72 954.46 0.79 226.11 226.69 1.44 15% 25% 22% 21% 5%
90 0 690.60 690.84 0.60 1,205.64 1,207.23 1.15 1,012.40 1,013.10 0.84 979.30 980.21 0.97 247.62 248.30 1.66 15% 26% 22% 21% 5%
100 0 690.60 690.90 0.73 1,244.79 1,246.68 1.38 1,028.97 1,029.82 1.02 1,004.24 1,005.34 1.17 267.97 268.74 1.89 15% 27% 22% 22% 6%
110 0 690.60 690.96 0.89 1,282.68 1,284.90 1.62 1,045.26 1,046.27 1.21 1,028.40 1,029.69 1.38 287.23 288.10 2.14 15% 28% 23% 22% 6%
120 0 690.60 691.03 1.06 1,319.24 1,321.82 1.87 1,061.13 1,062.32 1.42 1,051.69 1,053.20 1.61 305.46 306.44 2.39 15% 29% 23% 23% 7%
130 0 690.60 691.10 1.24 1,354.47 1,357.42 2.14 1,076.52 1,077.90 1.64 1,074.07 1,075.81 1.85 322.73 323.81 2.66 15% 29% 23% 23% 7%
140 0 690.60 691.18 1.44 1,388.37 1,391.70 2.42 1,091.36 1,092.94 1.88 1,095.53 1,097.50 2.10 339.08 340.27 2.94 15% 30% 24% 24% 7%
150 0 690.60 691.27 1.65 1,420.96 1,424.70 2.72 1,105.63 1,107.42 2.13 1,116.06 1,118.28 2.37 354.57 355.88 3.22 15% 31% 24% 24% 8%
160 0 690.60 691.36 1.88 1,452.27 1,456.43 3.03 1,119.31 1,121.32 2.40 1,135.68 1,138.17 2.65 369.25 370.68 3.52 15% 32% 24% 25% 8%
170 0 690.60 691.46 2.12 1,482.35 1,486.94 3.35 1,132.40 1,134.64 2.67 1,154.41 1,157.18 2.94 383.16 384.72 3.83 15% 32% 25% 25% 8%
180 0 690.60 691.57 2.38 1,511.22 1,516.28 3.68 1,144.89 1,147.38 2.96 1,172.29 1,175.34 3.25 396.35 398.04 4.15 15% 33% 25% 26% 9%
190 0 690.60 691.68 2.65 1,538.95 1,544.48 4.03 1,156.81 1,159.55 3.27 1,189.33 1,192.68 3.57 408.86 410.68 4.48 15% 34% 25% 26% 9%
200 0 690.60 691.79 2.94 1,565.57 1,571.60 4.39 1,168.17 1,171.17 3.59 1,205.58 1,209.25 3.90 420.72 422.68 4.83 15% 34% 25% 26% 9%
210 0 690.60 691.92 3.24 1,591.13 1,597.67 4.76 1,178.97 1,182.26 3.92 1,221.07 1,225.06 4.24 431.97 434.08 5.19 15% 35% 26% 27% 9%
220 0 690.60 692.04 3.56 1,615.66 1,622.73 5.15 1,189.26 1,192.83 4.26 1,235.83 1,240.15 4.60 442.65 444.90 5.55 15% 35% 26% 27% 10%
230 0 690.60 692.18 3.89 1,639.22 1,646.84 5.54 1,199.04 1,202.91 4.62 1,249.89 1,254.57 4.97 452.78 455.19 5.93 15% 36% 26% 27% 10%
240 0 690.60 692.32 4.23 1,661.84 1,670.02 5.96 1,208.34 1,212.52 5.00 1,263.30 1,268.33 5.36 462.40 464.97 6.33 15% 36% 26% 28% 10%
250 0 690.60 692.47 4.59 1,683.57 1,692.33 6.38 1,217.18 1,221.68 5.38 1,276.07 1,281.48 5.76 471.54 474.27 6.73 15% 37% 27% 28% 10%
49
Fig ura N° 2 2 C álc ulo M e c á nic o d el Co n d u ct or de 1 5 0 m m 2 A A A C - E D S : 12 %

10 0 552.48 552.48 0.01 777.38 777.41 0.02 769.84 769.85 0.01 665.56 665.58 0.02 31.12 31.19 0.16 12% 17% 17% 14% 1%
20 0 552.48 552.49 0.04 804.32 804.44 0.09 777.03 777.07 0.05 681.13 681.19 0.07 60.63 60.77 0.33 12% 17% 17% 15% 1%
30 0 552.48 552.51 0.08 841.69 841.94 0.18 788.01 788.11 0.12 703.48 703.62 0.15 88.54 88.75 0.52 12% 18% 17% 15% 2%
40 0 552.48 552.54 0.15 884.02 884.45 0.31 801.71 801.89 0.21 729.57 729.81 0.26 114.90 115.19 0.71 12% 19% 17% 16% 3%
50 0 552.48 552.57 0.23 927.95 928.59 0.46 817.09 817.36 0.32 757.19 757.56 0.39 139.75 140.11 0.91 12% 20% 18% 16% 3%
60 0 552.48 552.61 0.33 971.64 972.52 0.64 833.31 833.68 0.45 784.99 785.50 0.54 163.14 163.59 1.12 12% 21% 18% 17% 4%
70 0 552.48 552.66 0.45 1,014.15 1,015.29 0.83 849.74 850.25 0.60 812.17 812.84 0.71 185.14 185.69 1.34 12% 22% 18% 18% 4%
80 0 552.48 552.72 0.59 1,055.00 1,056.43 1.04 865.97 866.62 0.77 838.32 839.16 0.90 205.81 206.45 1.58 12% 23% 19% 18% 4%
90 0 552.48 552.78 0.74 1,094.00 1,095.74 1.27 881.73 882.53 0.96 863.20 864.23 1.10 225.22 225.96 1.83 12% 24% 19% 19% 5%
100 0 552.48 552.85 0.92 1,131.07 1,133.15 1.52 896.82 897.80 1.17 886.73 887.97 1.32 243.43 244.28 2.09 12% 25% 20% 19% 5%
110 0 552.48 552.93 1.11 1,166.21 1,168.66 1.78 911.17 912.34 1.39 908.89 910.36 1.56 260.51 261.47 2.36 12% 25% 20% 20% 6%
120 0 552.48 553.02 1.32 1,199.49 1,202.33 2.06 924.72 926.09 1.63 929.70 931.41 1.82 276.52 277.59 2.64 12% 26% 20% 20% 6%
130 0 552.48 553.11 1.55 1,230.97 1,234.21 2.36 937.47 939.05 1.89 949.20 951.17 2.09 291.52 292.72 2.94 12% 27% 20% 21% 6%
140 0 552.48 553.21 1.80 1,260.73 1,264.40 2.67 949.41 951.22 2.16 967.47 969.70 2.38 305.58 306.90 3.26 12% 27% 21% 21% 7%
150 0 552.48 553.32 2.07 1,288.86 1,292.98 3.00 960.58 962.64 2.45 984.55 987.07 2.69 318.75 320.21 3.59 12% 28% 21% 21% 7%
160 0 552.48 553.44 2.35 1,315.44 1,320.03 3.34 971.01 973.32 2.76 1,000.53 1,003.35 3.01 331.09 332.68 3.93 12% 29% 21% 22% 7%
170 0 552.48 553.56 2.66 1,340.56 1,345.64 3.70 980.74 983.32 3.09 1,015.46 1,018.60 3.34 342.65 344.39 4.28 12% 29% 21% 22% 7%
180 0 552.48 553.69 2.98 1,364.30 1,369.90 4.08 989.80 992.67 3.43 1,029.42 1,032.90 3.70 353.48 355.37 4.66 12% 30% 22% 22% 8%
190 0 552.48 553.83 3.32 1,386.74 1,392.88 4.47 998.24 1,001.42 3.79 1,042.48 1,046.30 4.07 363.63 365.68 5.04 12% 30% 22% 23% 8%
200 0 552.48 553.97 3.68 1,407.96 1,414.66 4.88 1,006.11 1,009.60 4.17 1,054.69 1,058.88 4.46 373.14 375.35 5.45 12% 31% 22% 23% 8%
210 0 552.48 554.13 4.05 1,428.03 1,435.32 5.31 1,013.43 1,017.25 4.56 1,066.11 1,070.68 4.86 382.06 384.44 5.86 12% 31% 22% 23% 8%
220 0 552.48 554.29 4.45 1,447.01 1,454.91 5.75 1,020.26 1,024.42 4.97 1,076.80 1,081.77 5.28 390.43 392.99 6.30 12% 32% 22% 23% 9%
230 0 552.48 554.45 4.86 1,464.98 1,473.50 6.21 1,026.62 1,031.14 5.40 1,086.81 1,092.19 5.72 398.28 401.02 6.75 12% 32% 22% 24% 9%
240 0 552.48 554.63 5.29 1,481.98 1,491.15 6.68 1,032.55 1,037.45 5.85 1,096.19 1,101.99 6.18 405.65 408.58 7.21 12% 32% 23% 24% 9%
250 0 552.48 554.81 5.75 1,498.08 1,507.93 7.17 1,038.08 1,043.37 6.31 1,104.98 1,111.22 6.65 412.58 415.70 7.70 12% 33% 23% 24% 9%

50
Fig ura N° 2 3 C álc ulo Me c á nic o d el Ca ble O P G W - E D S : 1 7 % (Áre a 3 > 45 0 0 m s n m)

10 0 952.34 952.34 0.01 1,275.63 1,275.73 0.03 1,257.13 1,257.15 0.01 1,154.62 1,154.63 0.01 552.29 552.29 0.01 17% 23% 22% 21% 10%
20 0 952.34 952.35 0.02 1,334.37 1,334.75 0.12 1,267.99 1,268.06 0.05 1,159.25 1,159.29 0.04 556.32 556.33 0.04 17% 24% 23% 21% 10%
30 0 952.34 952.36 0.05 1,414.75 1,415.57 0.25 1,285.17 1,285.34 0.12 1,166.74 1,166.82 0.09 562.66 562.70 0.08 17% 25% 23% 21% 10%
40 0 952.34 952.38 0.09 1,505.43 1,506.79 0.43 1,307.57 1,307.86 0.21 1,176.78 1,176.92 0.15 570.89 570.95 0.15 17% 27% 23% 21% 10%
50 0 952.34 952.40 0.14 1,600.01 1,602.01 0.63 1,334.02 1,334.47 0.32 1,189.01 1,189.23 0.24 580.52 580.62 0.23 17% 29% 24% 21% 10%
60 0 952.34 952.42 0.20 1,695.26 1,697.98 0.85 1,363.45 1,364.09 0.46 1,203.05 1,203.36 0.34 591.14 591.27 0.32 17% 30% 24% 21% 11%
70 0 952.34 952.45 0.27 1,789.58 1,793.09 1.10 1,394.96 1,395.81 0.61 1,218.51 1,218.93 0.46 602.38 602.55 0.43 17% 32% 25% 22% 11%
80 0 952.34 952.49 0.35 1,882.20 1,886.56 1.36 1,427.84 1,428.92 0.78 1,235.08 1,235.62 0.59 613.95 614.18 0.54 17% 34% 26% 22% 11%
90 0 952.34 952.53 0.44 1,972.76 1,978.03 1.64 1,461.53 1,462.86 0.96 1,252.45 1,253.12 0.74 625.64 625.92 0.68 17% 35% 26% 22% 11%
100 0 952.34 952.57 0.55 2,061.12 2,067.35 1.94 1,495.61 1,497.22 1.16 1,270.36 1,271.18 0.90 637.29 637.63 0.82 17% 37% 27% 23% 11%
110 0 952.34 952.62 0.66 2,147.26 2,154.49 2.26 1,529.78 1,531.68 1.37 1,288.62 1,289.59 1.07 648.78 649.19 0.97 17% 38% 27% 23% 12%
120 0 952.34 952.67 0.79 2,231.20 2,239.48 2.58 1,563.82 1,566.03 1.60 1,307.04 1,308.19 1.26 660.04 660.51 1.14 17% 40% 28% 23% 12%
130 0 952.34 952.73 0.93 2,313.01 2,322.38 2.93 1,597.54 1,600.08 1.83 1,325.50 1,326.83 1.45 671.00 671.55 1.32 17% 41% 29% 24% 12%
140 0 952.34 952.79 1.08 2,392.76 2,403.27 3.28 1,630.84 1,633.73 2.08 1,343.89 1,345.41 1.66 681.62 682.25 1.50 17% 43% 29% 24% 12%
150 0 952.34 952.86 1.23 2,470.54 2,482.22 3.65 1,663.63 1,666.87 2.34 1,362.11 1,363.83 1.88 691.90 692.61 1.70 17% 44% 30% 24% 12%
160 0 952.34 952.93 1.40 2,546.42 2,559.31 4.03 1,695.84 1,699.46 2.62 1,380.11 1,382.04 2.11 701.80 702.60 1.91 17% 46% 30% 25% 13%
170 0 952.34 953.00 1.59 2,620.48 2,634.63 4.42 1,727.43 1,731.45 2.90 1,397.82 1,399.97 2.36 711.33 712.22 2.12 17% 47% 31% 25% 13%
180 0 952.34 953.08 1.78 2,692.81 2,708.24 4.82 1,758.37 1,762.80 3.19 1,415.21 1,417.59 2.61 720.48 721.46 2.35 17% 48% 31% 25% 13%
190 0 952.34 953.17 1.98 2,763.46 2,780.22 5.23 1,788.66 1,793.50 3.50 1,432.26 1,434.88 2.87 729.27 730.35 2.59 17% 50% 32% 26% 13%
200 0 952.34 953.26 2.19 2,832.52 2,850.64 5.66 1,818.27 1,823.55 3.81 1,448.93 1,451.80 3.15 737.69 738.87 2.83 17% 51% 33% 26% 13%
210 0 952.34 953.35 2.42 2,900.05 2,919.56 6.09 1,847.20 1,852.94 4.14 1,465.21 1,468.34 3.43 745.75 747.05 3.09 17% 52% 33% 26% 13%
220 0 952.34 953.45 2.66 2,966.09 2,987.03 6.54 1,875.46 1,881.66 4.47 1,481.10 1,484.50 3.73 753.48 754.88 3.36 17% 53% 34% 26% 13%
230 0 952.34 953.55 2.90 3,030.72 3,053.12 6.99 1,903.06 1,909.73 4.82 1,496.59 1,500.26 4.03 760.86 762.38 3.63 17% 55% 34% 27% 14%
240 0 952.34 953.66 3.16 3,093.98 3,117.87 7.46 1,929.99 1,937.16 5.17 1,511.67 1,515.63 4.35 767.93 769.57 3.92 17% 56% 35% 27% 14%
250 0 952.34 953.77 3.43 3,155.92 3,181.33 7.94 1,956.26 1,963.94 5.54 1,526.35 1,530.60 4.67 774.69 776.46 4.22 17% 57% 35% 27% 14%

51
Fig ura N° 2 4 C álc ulo M e c á nic o d el O P G W - E D S : 17 % ( Áre a 2. 40 0 0 – 45 0 0 m s n m)

10 0 952.34 952.34 0.01 1,156.96 1,156.98 0.01 1,154.11 1,154.12 0.01 1,054.26 1,054.27 0.01 552.29 552.29 0.01 17% 21% 21% 19% 10%
20 0 952.34 952.35 0.02 1,168.32 1,168.39 0.06 1,157.23 1,157.25 0.03 1,058.86 1,058.90 0.04 556.32 556.33 0.04 17% 21% 21% 19% 10%
30 0 952.34 952.36 0.05 1,186.18 1,186.34 0.12 1,162.30 1,162.37 0.08 1,066.29 1,066.36 0.09 562.66 562.70 0.08 17% 21% 21% 19% 10%
40 0 952.34 952.38 0.09 1,209.28 1,209.56 0.22 1,169.17 1,169.28 0.14 1,076.21 1,076.34 0.15 570.89 570.95 0.15 17% 22% 21% 19% 10%
50 0 952.34 952.40 0.14 1,236.35 1,236.78 0.33 1,177.63 1,177.80 0.21 1,088.24 1,088.44 0.24 580.52 580.62 0.23 17% 22% 21% 19% 10%
60 0 952.34 952.42 0.20 1,266.23 1,266.83 0.46 1,187.44 1,187.68 0.30 1,101.98 1,102.27 0.34 591.14 591.27 0.32 17% 23% 21% 20% 11%
70 0 952.34 952.45 0.27 1,297.99 1,298.79 0.61 1,198.38 1,198.71 0.41 1,117.06 1,117.44 0.46 602.38 602.55 0.43 17% 23% 21% 20% 11%
80 0 952.34 952.49 0.35 1,330.92 1,331.94 0.78 1,210.23 1,210.65 0.53 1,133.14 1,133.62 0.59 613.95 614.18 0.54 17% 24% 22% 20% 11%
90 0 952.34 952.53 0.44 1,364.47 1,365.73 0.97 1,222.78 1,223.31 0.66 1,149.91 1,150.52 0.73 625.64 625.92 0.68 17% 24% 22% 21% 11%
100 0 952.34 952.57 0.55 1,398.26 1,399.77 1.16 1,235.85 1,236.50 0.81 1,167.14 1,167.88 0.89 637.29 637.63 0.82 17% 25% 22% 21% 11%
110 0 952.34 952.62 0.66 1,431.99 1,433.78 1.38 1,249.28 1,250.06 0.97 1,184.63 1,185.51 1.06 648.78 649.19 0.97 17% 26% 22% 21% 12%
120 0 952.34 952.67 0.79 1,465.46 1,467.55 1.60 1,262.94 1,263.85 1.14 1,202.22 1,203.25 1.24 660.04 660.51 1.14 17% 26% 23% 21% 12%
130 0 952.34 952.73 0.93 1,498.53 1,500.92 1.84 1,276.71 1,277.77 1.33 1,219.78 1,220.97 1.44 671.00 671.55 1.32 17% 27% 23% 22% 12%
140 0 952.34 952.79 1.08 1,531.09 1,533.80 2.08 1,290.50 1,291.71 1.52 1,237.21 1,238.58 1.65 681.62 682.25 1.50 17% 27% 23% 22% 12%
150 0 952.34 952.86 1.23 1,563.07 1,566.12 2.34 1,304.22 1,305.61 1.73 1,254.43 1,255.98 1.86 691.90 692.61 1.70 17% 28% 23% 22% 12%
160 0 952.34 952.93 1.40 1,594.41 1,597.82 2.61 1,317.83 1,319.39 1.95 1,271.39 1,273.13 2.09 701.80 702.60 1.91 17% 29% 24% 23% 13%
170 0 952.34 953.00 1.59 1,625.10 1,628.87 2.90 1,331.27 1,333.01 2.17 1,288.04 1,289.98 2.33 711.33 712.22 2.12 17% 29% 24% 23% 13%
180 0 952.34 953.08 1.78 1,655.10 1,659.25 3.19 1,344.50 1,346.43 2.41 1,304.34 1,306.49 2.58 720.48 721.46 2.35 17% 30% 24% 23% 13%
190 0 952.34 953.17 1.98 1,684.41 1,688.95 3.49 1,357.48 1,359.62 2.66 1,320.28 1,322.65 2.84 729.27 730.35 2.59 17% 30% 24% 24% 13%
200 0 952.34 953.26 2.19 1,713.02 1,717.97 3.80 1,370.20 1,372.54 2.92 1,335.84 1,338.43 3.11 737.69 738.87 2.83 17% 31% 25% 24% 13%
210 0 952.34 953.35 2.42 1,740.94 1,746.31 4.12 1,382.64 1,385.20 3.20 1,351.00 1,353.82 3.39 745.75 747.05 3.09 17% 31% 25% 24% 13%
220 0 952.34 953.45 2.66 1,768.18 1,773.98 4.46 1,394.78 1,397.56 3.48 1,365.76 1,368.82 3.68 753.48 754.88 3.36 17% 32% 25% 24% 13%
230 0 952.34 953.55 2.90 1,794.73 1,800.98 4.80 1,406.61 1,409.63 3.77 1,380.11 1,383.42 3.98 760.86 762.38 3.63 17% 32% 25% 25% 14%
240 0 952.34 953.66 3.16 1,820.62 1,827.32 5.15 1,418.14 1,421.40 4.07 1,394.06 1,397.63 4.30 767.93 769.57 3.92 17% 33% 25% 25% 14%
250 0 952.34 953.77 3.43 1,845.85 1,853.02 5.51 1,429.35 1,432.86 4.38 1,407.61 1,411.45 4.62 774.69 776.46 4.22 17% 33% 26% 25% 14%

52
3.3.3 Cálculo Mecánico de Aisladores
Sobre la base de los resultados de coordinación de aislamiento, los aisladores

seleccionados que se usarán en el proyecto son:
 Aislador tipo pin clase ANSI 56-4 para las estructuras de alineamiento.
 Cadena compuesta por dos aisladores tipo suspensión clase ANSI 52-3, para ser
usada como cadenas de anclaje en las estructuras tipo angular, anclaje, terminal
y/o transición.
A continuación, se muestra el cálculo mecánico de los aisladores seleccionados:
Figura N° 25 Cálculo Mecánico del Aislador tipo pin clase ANSI 56-4

53
Figura N° 26 Cálculo Mecánico del Aislador tipo suspensión clase ANSI 52-3

3.3.4 Selección de Retenidas
Con el objetivo de compensar los esfuerzos producidos por los conductores de fase, se
plantea el uso de vientos, las cuales serán cables de acero Siemens Martin de 13 mm
(1/2”) de diámetro, con un tiro de rotura de 5486.2 kg.
Consideraciones para Retenidas
Se consideran los siguientes factores de seguridad para:
 Condiciones Normales : 2,0
 Condiciones Anormales : 1,5

54
Se debe tener en cuenta que el ángulo formado entre el poste y los vientos, no serán
menores de 37 grados.
La resistencia mecánica de los elementos que componen la retenida no serán menores

que la requerida por el cable de acero de la retenida.
Cálculo de Vientos
El uso de retenidas se llevará a cabo cuando los esfuerzos producidos por los
conductores sean mayores a la carga de trabajo que los postes pueden resistir. El
dimensionamiento de las retenidas valida que el esfuerzo sobre ellas no supere el
máximo tiro e inclusive considerando los respectivos factores de seguridad.
En este apartado, se calculará las dimensiones del bloque de anclaje que logren obtener
valores de seguridad que generalmente se consideran en diseños de línea eléctricas.
Los datos para el cálculo de anclaje son:
 Bloque de anclaje : 50 x 50 x 20 cm
 Tiro de rotura de la retenida : 5486.2 kg
 Inclinación de la varilla : 37°
A continuación, se muestra el cálculo mecánico de las retenidas:

55
Figura N° 27 Cálculo Mecánico de la Retenida Inclinada
3.3.5 Diseño Mecánico de Torres de Acero

Tipos de Estructuras
El proyecto recorre por la zona rural típica de la Sierra, sin contaminación severa, se
utilizará estructuras similares a las estructuras existentes del siguiente tipo de material:
 Torres metálicas de celosía, para conductor 300mm2 AAAC
La línea es simple terna y se debe tener en cuenta:
 El número de ángulos a lo largo de la línea.
 La configuración del terreno.
 La longitud de la línea.
56
 Los tipos de estructuras que se utilizarán serán: alineamiento, ángulo intermedio,

ángulo fuerte y transición aéreo-subterránea.
Cuadro Nº 26 Tipos de Armados – Torres de Acero

Ángulo
Tipo Descripción Esfuerzo
Topográfico
TR Torre de Transición Aéreo - Subterráneo 0° Normal

TS Torre de Suspensión 0 - 3° Normal
TA1 Torre de Ángulo Menor 3 - 30° Normal
TA1 Torre de Ángulo Medio 30° - 60° Normal
TA3 Torre de Ángulo Fuerte 60° - 90° Normal
Esfuerzos o Cargas Mecánicas sobre las Torres
El diseño mecánico de las estructuras de acero se realiza a fin de obtener las cargas en
las diversas alturas de las torres, de manera que, El Fabricante contemple las
condiciones más desfavorables para el óptimo diseño estructural de las estructuras de
acero autorsoportadas, asociadas a las cargas y/o esfuerzos producidos por los
conductores de fase y cable de guarda, según:
 Esfuerzos Horizontales: Carga producida por el viento sobre los conductores y las
estructuras, asimismo la carga debido a la tracción del conductor según los ángulos
de los diversos armados.
 Esfuerzos Verticales: Carga vertical producida por el peso de los conductores,

manguito de hielo, ferretería, accesorios y peso adicional de una persona para
montaje y/o mantenimiento.
 Esfuerzos Longitudinales: Cargas producidas por cada uno de los vanos a ambos
lados de la estructura y para cada una de las hipótesis de diseño.
Diseño Mecánico de la Torre de Suspensión “TS”
Las prestaciones máximas de la torre tipo “TS” son las siguientes:
 Vano Viento: 250 m
 Vano Gravante: 350 m
 Vano Máximo Lateral: 250 m
 Ángulo Topográfico: 0° - 3°
Las hipótesis de cálculo para la elaboración del diagrama de cargas para la torre tipo
“TS”, son las que se detallan a continuación:
57
 Hipótesis I: Condiciones Normales para Ángulo 0° (Máximo Viento)
 Hipótesis II: Condiciones Normales para Ángulo 3° (Máximo Viento)
 Hipótesis III: Condiciones Normales para Ángulo 3° (Viento + Hielo)
 Hipótesis IV: Condiciones Normales para Ángulo 3° (Solo Hielo)
 Hipótesis V: Rotura del cable de guarda (OPGW)
 Hipótesis VI: Rotura del conductor de fase C1
 Hipótesis VII: Rotura del conductor de fase C2
 Hipótesis VIII: Rotura del conductor de fase C3
Resultados del Diseño Mecánico de Torre “TS”
Los diagramas de carga que se muestran líneas abajo se han elaborado en relación a
las prestaciones máximas de la torre, resultados de los CMC, configuración geométrica
de la estructura y los siguientes factores de sobrecarga estipulados en la sección 25 del
CNE-S2011:
 Factor de Sobrecarga transversal debido al Viento = 2.2
 Factor de Sobrecarga transversal debido al tiro del conductor = 1.1
 Factor de Sobrecarga Longitudinal = 1.1
 Factor de Sobrecarga Vertical = 1.5

58
Cuadro Nº 27 Diagrama de Cargas Mayoradas de la Torre “TS”

Análisis Mecánico de la Torre "TS" (CARGAS MAYORADAS)
H H H
Hipótesis de Cálculo 1 2 3 4 5 6 7 8
(TS+6) (TS+3) (TS+0)
T 510 693 482 183 27 55 55 55
OPGW L 0 0 0 0 1047 0 0 0 24.0 21.0 18.0
V 244 244 709 1856 244 244 244 244
T 857 1121 636 264 78 39 78 78
C1 L 0 0 0 0 0 1496 0 0 20.7 17.7 14.7
V 609 609 1239 2417 459 459 459 459
T 857 1121 636 264 78 78 39 78
C2 L 0 0 0 0 0 0 1496 0 19.5 16.5 13.5
V 459 459 1089 2417 459 459 459 459
T 857 1121 636 264 78 78 78 39
C3 L 0 0 0 0 0 0 0 1496 18.3 15.3 12.3
V 459 459 1089 2417 459 459 459 459
Viento - estructura Tv 857 857 180 0 0 0 0 0 8.9 7.7 6.5
Cuadro Nº 28 Diagrama de Cargas Sin Mayorar de la Torre “TS”

Análisis Mecánico de la Torre "TS" (CARGAS SIN MAYORAR)
H H H
Hipótesis de Cálculo 1 2 3 4 5 6 7 8
(TS+6) (TS+3) (TS+0)
T 232 398 303 167 25 50 50 50
OPGW L 0 0 0 0 952 0 0 0 24.0 21.0 18.0
V 171 171 481 1246 171 171 171 171
T 390 629 409 240 71 36 71 71
C1 L 0 0 0 0 0 1360 0 0 20.7 17.7 14.7
V 414 414 835 1620 314 314 314 314
T 390 629 409 240 71 71 36 71
C2 L 0 0 0 0 0 0 1360 0 19.5 16.5 13.5
V 314 314 735 1620 314 314 314 314
T 390 629 409 240 71 71 71 36
C3 L 0 0 0 0 0 0 0 1360 18.3 15.3 12.3
V 314 314 735 1620 314 314 314 314
Viento - estructura Tv 857 857 180 0 0 0 0 0 8.9 7.7 6.5
Diseño Mecánico de Torres Angulares “TA1”, “TA2” y “TA3”
Las prestaciones máximas de las torres tipo “TA1”, “TA2” y “TA3” son las siguientes:
 Ángulo Topográfico: 3°- 30°, para torre angular tipo “TA1”

59
 Ángulo Topográfico: 30°- 60°, para torre angular tipo “TA2”
 Ángulo Topográfico: 60° - 90°, para torre angular tipo “TA3”
Las hipótesis de cálculo para la elaboración del diagrama de cargas para la torre
angulares tipo “TA1”, son las que se detallan a continuación:
 Hipótesis I: Condición para Ángulo 3° (Máximo Viento)
 Hipótesis II: Condición para Ángulo 30° (Máximo Viento)
 Hipótesis III: Condición para Ángulo 30° (Viento + Hielo)
 Hipótesis IV: Condición para Ángulo 30° (Solo Hielo)
 Hipótesis V: Condición para Anclaje 30°
Resultados del Diseño Mecánico de Torres “TA1”, “TA2” y “TA3”
Los diagramas de carga que se muestran líneas abajo se han elaborado en relación a
las prestaciones máximas de las torres, resultados de los cálculos mecánicos de
conductores, configuración geométrica de cada estructura y los siguientes factores de
sobrecarga estipulados en la sección 25 del CNE-S2011:
60
Cuadro Nº 29 Diagrama de Cargas Mayoradas de la Torre “TA1”

Análisis Mecánico de la Torre "TA1" (CARGAS MAYORADAS)
H H H
Hipótesis de Cálculo 1 2 3 4 5
(TA1+6) (TA1+3) (TA1+0)
T 347 1152 1050 906 181
OPGW - 1 L 0 0 0 0 675 24.0 21.0 18.0
V 135 135 367 1706 135
T 347 1152 1050 906 0
OPGW - 2 L 0 0 0 0 0 24.0 21.0 18.0
V 135 135 367 1706 0
T 560 1718 1484 1304 258
C1-R L 0 0 0 0 964 20.7 17.7 14.7
V 392 392 707 1856 392
T 560 1718 1484 1304 0
C2-R L 0 0 0 0 0 20.7 17.7 14.7
V 242 242 557 1706 0
T 560 1718 1484 1304 258
C3-S L 0 0 0 0 964 19.5 16.5 13.5
V 242 242 557 1706 242
T 560 1718 1484 1304 0
C4-S L 0 0 0 0 0 19.5 16.5 13.5
V 242 242 557 1706 0
T 560 1718 1484 1304 258
C5-T L 0 0 0 0 964 18.3 15.3 12.3
V 242 242 557 1706 242
T 560 1718 1484 1304 0
C6-T L 0 0 0 0 0 18.3 15.3 12.3
V 242 242 557 1706 0
Viento - estructura Tv 961 961 202 0 0 9.15 7.94 6.73
61
Cuadro Nº 30 Diagrama de Cargas Sin Mayorar de la Torre “TA1”

Análisis Mecánico de la Torre "TA1" (CARGAS SIN MAYORAR)
H H H
(TA1+6) (TA1+3) (TA1+0)
T 199 935 889 823 164
OPGW - 1 L 0 0 0 0 613 24.0 21.0 18.0
V 98 98 253 1146 98
T 199 935 889 823 0
OPGW - 2 L 0 0 0 0 0 24.0 21.0 18.0
V 98 98 253 1146 0
T 315 1374 1267 1186 235
C1-R L 0 0 0 0 876 20.7 17.7 14.7
V 270 270 480 1246 270
T 315 1374 1267 1186 0
C2-R L 0 0 0 0 0 20.7 17.7 14.7
V 170 170 380 1146 0
T 315 1374 1267 1186 235
C3-S L 0 0 0 0 876 19.5 16.5 13.5
V 170 170 380 1146 170
T 315 1374 1267 1186 0
C4-S L 0 0 0 0 0 19.5 16.5 13.5
V 170 170 380 1146 0
T 315 1374 1267 1186 235
C5-T L 0 0 0 0 876 18.3 15.3 12.3
V 170 170 380 1146 170
T 315 1374 1267 1186 0
C6-T L 0 0 0 0 0 18.3 15.3 12.3
V 170 170 380 1146 0
62

H H H
(TA2+6) (TA2+3) (TA2+0)
T 1152 1971 1879 1750 349
OPGW - 1 L 0 0 0 0 605 24.0 21.0 18.0
V 135 135 367 1706 135
T 1152 1971 1879 1750 0
OPGW - 2 L 0 0 0 0 0 24.0 21.0 18.0
V 135 135 367 1706 0
T 1718 2891 2681 2520 499
C1-R L 0 0 0 0 864 20.7 17.7 14.7
V 392 392 707 1856 392
T 1718 2891 2681 2520 0
C2-R L 0 0 0 0 0 20.7 17.7 14.7
V 242 242 557 1706 0
T 1718 2891 2681 2520 499
C3-S L 0 0 0 0 864 19.5 16.5 13.5
V 242 242 557 1706 242
T 1718 2891 2681 2520 0
C4-S L 0 0 0 0 0 19.5 16.5 13.5
V 242 242 557 1706 0
T 1718 2891 2681 2520 499
C5-T L 0 0 0 0 864 18.3 15.3 12.3
V 242 242 557 1706 242
T 1718 2891 2681 2520 0
C6-T L 0 0 0 0 0 18.3 15.3 12.3
V 242 242 557 1706 0
63

H H H
(TA2+6) (TA2+3) (TA2+0)
T 935 1691 1649 1591 317
OPGW - 1 L 0 0 0 0 550 24.0 21.0 18.0
V 98 98 253 1146 98
T 935 1691 1649 1591 0
OPGW - 2 L 0 0 0 0 0 24.0 21.0 18.0
V 98 98 253 1146 0
T 1374 2459 2364 2291 453
C1-R L 0 0 0 0 785 20.7 17.7 14.7
V 270 270 480 1246 270
T 1374 2459 2364 2291 0
C2-R L 0 0 0 0 0 20.7 17.7 14.7
V 170 170 380 1146 0
T 1374 2459 2364 2291 453
C3-S L 0 0 0 0 785 19.5 16.5 13.5
V 170 170 380 1146 170
T 1374 2459 2364 2291 0
C4-S L 0 0 0 0 0 19.5 16.5 13.5
V 170 170 380 1146 0
T 1374 2459 2364 2291 453
C5-T L 0 0 0 0 785 18.3 15.3 12.3
V 170 170 380 1146 170
T 1374 2459 2364 2291 0
C6-T L 0 0 0 0 0 18.3 15.3 12.3
V 170 170 380 1146 0
64

H H H
(TA3+6) (TA3+3) (TA3+0)
T 1971 255 150 0 0
OPGW - 1 L 0 3499 3499 3499 1048 24.0 21.0 18.0
V 135 135 367 1706 135
T 1971 3499 3499 3499 1048
OPGW - 2 L 0 255 150 0 0 24.0 21.0 18.0
V 135 135 367 1706 135
T 2891 429 186 0 0
C1-R L 0 5039 5039 5039 1496 20.7 17.7 14.7
V 392 392 707 2417 392
T 2891 5039 5039 5039 1496
C2-R L 0 429 186 0 0 20.7 17.7 14.7
V 242 242 557 2267 242
T 2891 429 186 0 0
C3-S L 0 5039 5039 5039 1496 19.5 16.5 13.5
V 242 242 557 2267 242
T 2891 5039 5039 5039 1496
C4-S L 0 429 186 0 0 19.5 16.5 13.5
V 242 242 557 2267 242
T 2891 429 186 0 0
C5-T L 0 5039 5039 5039 1496 18.3 15.3 12.3
V 242 242 557 2267 242
T 2891 5039 5039 5039 1496
C6-T L 0 429 186 0 0 18.3 15.3 12.3
V 242 242 557 2267 242
65

H H H
(TA3+6) (TA3+3) (TA3+0)
T 1691 116 68 0 0
OPGW - 1 L 0 3181 3181 3181 952 24.0 21.0 18.0
V 98 98 253 1146 98
T 1691 3181 3181 3181 952
OPGW - 2 L 0 116 68 0 0 24.0 21.0 18.0
V 98 98 253 1146 98
T 2459 195 85 0 0
C1-R L 0 4581 4581 4581 1360 20.7 17.7 14.7
V 270 270 480 1620 270
T 2459 4581 4581 4581 1360
C2-R L 0 195 85 0 0 20.7 17.7 14.7
V 170 170 380 1520 170
T 2459 195 85 0 0
C3-S L 0 4581 4581 4581 1360 19.5 16.5 13.5
V 170 170 380 1520 170
T 2459 4581 4581 4581 1360
C4-S L 0 195 85 0 0 19.5 16.5 13.5
V 170 170 380 1520 170
T 2459 195 85 0 0
C5-T L 0 4581 4581 4581 1360 18.3 15.3 12.3
V 170 170 380 1520 170
T 2459 4581 4581 4581 1360
C6-T L 0 195 85 0 0 18.3 15.3 12.3
V 170 170 380 1520 170
Diseño Mecánico de Torre de Transición “TR”
Las prestaciones máximas de la torre tipo “TR” son las siguientes:
 Ángulo Topográfico: 0°
Las hipótesis de cálculo para la elaboración del diagrama de cargas para la torre tipo
“TR”, son las que se detallan a continuación:
 Hipótesis I: Condición Terminal para Ángulo 0° (Máximo Viento)
 Hipótesis II: Condición Terminal para Ángulo 0° (Viento + Hielo)

66
 Hipótesis III: Condición Terminal para Ángulo 0° (Solo Hielo)
 Hipótesis IV: Condición para Anclaje 0°
Resultados del Diseño Mecánico de Torre “TR”
os diagramas de carga que se muestran líneas abajo se han elaborado en relación a las
prestaciones máximas de la torre, resultados de los CMC, configuración geométrica de
la estructura y los siguientes factores de sobrecarga estipulados en la sección 25 del
CNE-S2011:
Cuadro Nº 35 Diagrama de Cargas Mayoradas de la Torre “TR”

Análisis Mecánico de la Torre "TR" (CARGAS MAYORADAS)
H H H
Hipótesis de Cálculo 1 2 3 4
(TR+6) (TR+3) (TR+0)
T 102 60 0 0
OPGW - 1 L 2274 2274 2274 1048 24.0 21.0 18.0
V 72 171 745 72
T 0 0 0 0
OPGW - 2 L 0 0 0 0 24.0 21.0 18.0
V 0 0 0 0
T 171 74 0 0
C1-R L 3490 3490 3490 1496 20.7 17.7 14.7
V 268 403 1136 268
T 0 0 0 0
C2-R L 0 0 0 0 20.7 17.7 14.7
V 0 0 0 0
T 171 74 0 0
C3-S L 3490 3490 3490 1496 19.5 16.5 13.5
V 118 253 986 118
T 0 0 0 0
C4-S L 0 0 0 0 19.5 16.5 13.5
V 0 0 0 0
T 171 74 0 0
C5-T L 3490 3490 3490 1496 18.3 15.3 12.3
V 118 253 986 118
T 0 0 0 0
C6-T L 0 0 0 0 18.3 15.3 12.3
V 0 0 0 0
Viento - estructura Tv 857 180 0 0 8.91 7.73 6.55
67
Cuadro Nº 36 Diagrama de Cargas Sin Mayorar de la Torre “TR”

Análisis Mecánico de la Torre "TR" (CARGAS SIN MAYORAR)
Hipótesis de Cálculo H H H
1 2 3 4
(TR+6) (TR+3) (TR+0)
T 46 27 0 0
OPGW - 1 L 2067 2067 2067 952 24.0 21.0 18.0
V 56 123 505 56
T 0 0 0 0
OPGW - 2 L 0 0 0 0 24.0 21.0 18.0
V 0 0 0 0
T 78 34 0 0
C1-R L 3173 3173 3173 1360 20.7 17.7 14.7
V 187 277 766 187
T 0 0 0 0
C2-R L 0 0 0 0 20.7 17.7 14.7
V 0 0 0 0
T 78 34 0 0
C3-S L 3173 3173 3173 1360 19.5 16.5 13.5
V 87 177 666 87
T 0 0 0 0
C4-S L 0 0 0 0 19.5 16.5 13.5
V 0 0 0 0
T 78 34 0 0
C5-T L 3173 3173 3173 1360 18.3 15.3 12.3
V 87 177 666 87
T 0 0 0 0
C6-T L 0 0 0 0 18.3 15.3 12.3
V 0 0 0 0
Viento - estructura Tv 857 180 0 0 8.91 7.73 6.55
68
3.4 DESCRIPCIÓN DEL DISEÑO ELECTROMECÁNICO DE LA LÍNEA 10KV
3.4.1 Características Principales de la Línea 10kV
Cuadro Nº 37 Datos Técnicos de la Línea 10kV

LÍNEA DE DISTRIBUCIÓN 10 kV.
Longitud total 5.75 km
Tensión Nominal 10 kV
Potencia máxima a transmitir 10 MVA
Sistema Aéreo - Subterráneo
Frecuencia del sistema 60 Hz
Numero de fases Trifásico de 3 hilos
Numero de ternas Una (01)
Tipo de Conductor Subterráneo N2XSY 8.7/15kV de 240 mm2
Tipo de Conductor Áereo AAAC de 150 mm2 y 300 mm2
Cable de fibra Óptica OPGW / ADSS, 24 hilos monomodo
Torres de Acero 18/21m y Postes
Estructuras de soporte
C.A.C. 15m/500daN
Configuración Triangular y Vertical
Retenidas A°G° 13mmФ, 7 hilos
Aisladores Pin y Standard de Porcelana
Pozos de tierra y contrapeso de
Puesta a Tierra
cobre de 35mm2
3.4.2 Descripción de la Ruta de Línea
El trazo de ruta de la línea eléctrica ha sido desarrollado en base a la visita a campo,

coordinaciones con representantes de la Unidad Minera y cumpliendo los criterios
indicados en el ítem precedente.
La descripción de la ruta de línea es la siguiente:
 Tramo Subterráneo (0.5 km): Inicia en la SE San Rafael 138/10kV y culmina en el

vértice N°1, en la cual se ha proyectado instalar una torre autosoportada de
transición aéreo – subterráneo “TR” como primera estructura, dando inicio al tramo
aéreo de la línea de media tensión en 10kV.
 Trazo V1 al V4 (0.4 km): La línea aérea inicia en la primera torre tipo “TR”
(transición aérea – subterráneo), en dirección nor-este, con un recorrido paralelo al
acceso aledaño a fin de bordear las oficinas y/o almacenes existentes cuya
infraestructura es tipo hangar o similar.
69
 Trazo V4 al V10 (2.8 km): Este tramo de línea cambia de dirección de nor-este
hacia el sur, recorriendo las dunas que forman parte del área de concesión de la
Unidad Minera y cuyo recorrido es paralelo a la línea doble terna existente 10kV.
 Trazo V10 al V10.3 (0.8 km): La línea cambia de dirección hacia el sur-este,
continuando su recorriendo por las dunas que forman parte del área de concesión
de la Unidad Minera y llegando hasta el vértice de derivación para alimentar las
cargas asociadas al Sistema de Tratamiento de Agua.
 Trazo V10.3 al V10.3.2 (0.1 km): La derivación de la línea cambia de dirección

hacia el sur-oeste, recorriendo las dunas a desnivel desde la cota 4430 hasta los
4410 m.s.n.m. llegando al Sistema de Tratamiento de Agua de la UMRP.
 Trazo V10.3 al V10.4 (0.2 km): La línea mantiene su dirección hacia el sur-este,
continuando su recorriendo por las dunas que forman parte del área de concesión
y llegando hasta el vértice de derivación para alimentar las cargas asociadas al
Sistema de Bombeo de Agua Recuperada.
 Trazo V10.4 al V10.4.5 (0.5 km): La derivación de la línea cambia de dirección

hacia el sur-oeste, recorriendo las dunas a desnivel desde la cota 4420 hasta los
4376 msnm llegando al Sistema de Bombeo de Agua Recuperada [Transformador
N°1 (V10.4.5) y Transformador N°2 (V10.4.3)].
 Trazo V10.4 al V10.6 (0.5 km): Este tramo de línea continua su recorrido hacia el
sur-este, recorriendo las dunas que forman parte del área de concesión de la
Unidad Minera y a su vez bordea la existencia de una zona arqueológica enmallada
para lograr llegar hasta el fin de línea (V10.6) y ubicación de la subestación
proyectada para alimentar las cargas asociadas al Sistema de Infiltración.
Respecto al enlace de comunicaciones entre la S.E. San Rafael 138/10kV y las

subestaciones eléctricas asociadas al Sistema de Bombeo de Agua Recuperada y
Sistema de Infiltraciones, se llevará a cabo a través de la implementación de dos tipos
de cable de fibra óptica, se utilizará el cable de guarda tipo OPGW para los tramos
aéreos comprendidos entre torres de acero o postes de concreto, y la implementación
de cable de fibra tipo ADSS para las derivaciones y acometidas subterráneas mediante
bando de ductos de 2 vías  4” x 1m de longitud.
En el siguiente cuadro se muestra la ruta de la línea MT 10kV – Sistema de Infiltraciones

y las derivaciones hacia el sistema de tratamiento de agua y sistema de bombeo de
agua recuperada mencionado líneas arriba:
70
Cuadro Nº 38 Planilla Línea 10kV – Sistema de Infiltraciones

Coordenadas UTM WGS 84 - 19L
Nro.
De Este Norte Cota Parcial Acumulada Ángulo Armado Soporte
Estructura Vértice
(m) (m) (m) (m) (m) (º)
1 357,432 8,426,457 4,609 89 0 V-1 TR TR+3

2 357,493 8,426,521 4,620 82 89 V-2 -74°42'52" TA2 TA2+0
3 357,565 8,426,482 4,611 230 171 V-3 28°3'59" TA1 TA1+0
4 357,795 8,426,480 4,640 60 400 V-4 -48°16'38" TA2 TA2+0
5 357,834 8,426,435 4,645 201 460 TS TS+0
6 357,967 8,426,285 4,633 240 661 V-5 -36°1'10" TA2 TA2+0
7 357,989 8,426,046 4,610 150 901 TA1 TA1+3
8 358,003 8,425,896 4,647 177 1,051 TS TS+3
9 358,020 8,425,721 4,663 150 1,228 V-6 -6°35'23" TA1 TA1+6
10 358,016 8,425,571 4,641 169 1,378 TS TS+0
11 358,013 8,425,401 4,609 202 1,547 TS TS+3
12 358,008 8,425,200 4,580 169 1,749 TS TS+0
13 358,004 8,425,031 4,562 156 1,918 TA1 TA1+0
14 358,001 8,424,874 4,546 173 2,074 V-7 -4°37'44" TA1 TA1+0
15 357,983 8,424,703 4,553 171 2,247 TS TS+0
16 357,966 8,424,533 4,579 180 2,418 V-8 -19°25'57" TA1 TA1+3
17 357,889 8,424,370 4,569 137 2,598 TS TS+0
18 357,830 8,424,246 4,563 127 2,734 V-9 20°54'22" TA1 TA1+0
19 357,820 8,424,120 4,557 173 2,861 TS TS+0
20 357,807 8,423,947 4,522 209 3,034 TS TS+0
21 357,791 8,423,739 4,479 79 3,243 V-10 22°9'46" TA1 TA1+0
22 357,815 8,423,664 4,489 145 3,322 V-10.1 -17°28'51" TA1 TA1+0
23 357,816 8,423,519 4,468 191 3,467 TS TS+0
24 357,817 8,423,327 4,436 129 3,659 TS TS+0
25 357,817 8,423,199 4,427 130 3,787 V-10.2 64°11'22" TA3 TA3+0
26 357,934 8,423,143 4,433 140 3,917 TS TS+0
27 358,061 8,423,082 4,430 193 4,057 V-10.3 TA1 TA1+3
28 358,235 8,422,999 4,420 40 4,250 V-10.4 3°36'37" TA1 TA1+0
29 358,272 8,422,984 4,417 35 4,290 PSEC 15/500
30 358,304 8,422,971 4,413 76 4,325 PS 15/500
31 358,374 8,422,943 4,396 90 4,400 PS 15/500
32 358,457 8,422,909 4,386 79 4,490 PS 15/500
33 358,530 8,422,880 4,371 86 4,569 PS 15/500
34 358,610 8,422,848 4,350 67 4,655 V-10.5 -41°33'9" PA2 15/500
35 358,640 8,422,788 4,335 33 4,722 PA1 15/500
36 358,655 8,422,758 4,327 0 4,755 V-10.6 PTR 15/500
71
Cuadro Nº 39 Planilla Línea 10kV – Derivación Planta de Tratamiento de Agua

Nro.
Estructura Vértice
(m) (m) (m) (m) (m) (º)
27 358,061 8,423,082 4,430 28 0 V-10.3 TA1 TA1+3

27.1 358,047 8,423,058 4,424 33 28 PTR 15/500
27.2 358,030 8,423,029 4,418 45 61 V-10.3.1 -57°27'37" PA2 15/500
27.3 357,985 8,423,027 4,413 22 106 PS 15/500
27.4 357,963 8,423,026 4,410 0 128 V-10.3.2 PTR 15/500
Cuadro Nº 40 Planilla Línea 10kV – Derivación Sist. Bombeo (Transformador N°02)

Nro.
Estructura Vértice
(m) (m) (m) (m) (m) (º)
28 358,235 8,422,999 4,420 34 0 V-10.4 TA1 TA1+0

28.1 358,219 8,422,969 4,414 46 34 PTR 15/500
28.2 358,197 8,422,928 4,402 69 80 PS 15/500
28.3 358,165 8,422,867 4,387 67 149 PS 15/500
28.4 358,133 8,422,808 4,375 100 216 V-10.4.1 -62°2'59" PA3 15/500
28.5 358,033 8,422,808 4,375 44 316 V-10.4.2 PSEC 15/500
28.6 357,989 8,422,808 4,376 0 360 V-10.4.3 PTR 15/500
Cuadro Nº 41Planilla Línea 10kV – Derivación Sist. Bombeo (Transformador N°01)

Nro.
Estructura Vértice
(m) (m) (m) (m) (m) (º)
28.5 358,033 8,422,808 4,375 25 0 V-10.4.2 PSEC 15/500

28.7 358,015 8,422,825 4,378 51 25 V-10.4.4 55°29'8" PTR 15/500
28.8 357,965 8,422,814 4,377 25 76 PS 15/500
28.9 357,941 8,422,809 4,378 0 101 V-10.4.5 PTR 15/500
A continuación se muestra el Trazo de Ruta de Línea 10kV, en el cual se refleja las

estructuras de acero (torres autosoportadas) y postes de concreto proyectadas:
72
Figura N° 28 Trazo de Ruta de Línea 10kV
Fuente: ElaboraciónPropia
73
3.4.3 Metrado del Diseño Electromecánico de la Línea 10kV
A continuación, se muestra el Metrado de la Línea 10 kV correspondiente a la presente

tesis “Diseño Electromecánico de la Línea de Transmisión 10kV Subestación
Eléctrica San Rafael - Planta B4 para la Unidad Minera ubicada en la Región Puno”:
Cuadro Nº 42 Suministro de Materiales – Línea 10kV
ITEM DESCRIPCIÓN Und Cantidad
1.0 Estructuras de Acero

1.1 Torre Tipo TR+3, Incluye patas, stubs, montantes y accesorios und 1
1.2 Torre Tipo TS+0, Incluye patas, stubs, montantes y accesorios und 10
1.3 Torre Tipo TS+3, Incluye patas, stubs, montantes y accesorios und 2
1.4 Torre Tipo TA1+0, Incluye patas, stubs, montantes y accesorios und 7
2.0 Estructuras de Concreto
2.1 Poste de Concreto Armado Centrifugado 15m / 500daN (Incluye Perilla) und 21
Poste de Concreto Armado Centrifugado 8m / 300daN (Incluye Perilla), para enlace
2.2 und 1
F.O. a Planta B2
2.3 Ménsula de Concreto Vibrado 1m/250kg und 33
2.4 Cruceta Asimétrica de Concreto Vibrado 1.5/0.9/250kg und 16
2.5 Cruceta de Concreto Vibrado 2m/250kg und 2
3.0 Conductores y Accesorios
3.1 Conductor AAAC de 300 mm² km 13.5
3.2 Amortiguadores tipo Stockbridge para conductor AAAC de 300 mm² und 162
3.3 Conductor de Aleación de Aluminio AAAC de 150 mm² km 3.5
3.4 Amortiguadores tipo Stockbridge para conductor AAAC de 150 mm² und 108
3.5 Cable unipolar N2XSY-8,7/15 kV de 1x500 mm² m 38
3.6 Terminales para Cable unipolar N2XSY-8,7/15 kV de 1x500 mm² und 6
3.7 Cable unipolar N2XSY-8,7/15 kV de 1x240 mm² m 3759
3.8 Terminales para Cable unipolar N2XSY-8,7/15 kV de 1x240 mm² und 54
4.0 Aisladores y Accesorios
4.1 Aislador de porcelana tipo suspensión Clase ANSI 52-3 und 380
4.2 Aislador de porcelana tipo pin Clase ANSI 56-4 und 50
4.3 Espiga de A°G° para instalación de Aislador de porcelana tipo PIN und 50
4.3 Alambre de Amarre de Aluminio de 16mm2 m 375
4.5 Ensamble de Suspensión para Conductor 300mm2 AAAC, incluye: Cjto 40
(1) Grillete Recto 70kN
(1) Adaptador Anillo - Bola
(1) Adaptador Casquillo - Ojo
(1) Grapa de Suspensión para conductor 300mm2 AAAC
(1) Varilla de Armar para conductor 300mm2 AAAC
4.6 Ensamble de Anclaje para Conductor 300mm2 AAAC, incluye: Cjto 87
74
(1) Grapa de Anclaje tipo Compresión para conductor 300mm2 AAAC

(1) Conector doble vía para conductor 300mm2 AAAC
4.7 Ensamble de Anclaje para Conductor 150mm2 AAAC, incluye: Cjto 63
(1) Grapa de Anclaje tipo Pistola para conductor 150mm2 AAAC
(1) Conector doble vía para conductor 150mm2 AAAC
5.0 Cable de Fibra Óptica OPGW y Accesorios
5.1 Cable de Fibra Óptica tipo OPGW 24 hilos, 14.5 mm ø km 6.1
5.2 Amortiguadores tipo Stockbridge para OPGW 24 hilos, 14.5 mm ø und 90
Caja de empalme para fibra óptica (Incluye caja de empalme, bandeja, y accesorios
5.3 Cjto 14
de fijación)
Cable de fibra óptica ADSS para instalación aérea y/o subterránea (Acometidas y
5.4 Enlace F.O. a Planta B2) m 1050
5.5 Ensamble de Suspensión para Fibra Óptica OPGW, incluye: Cjto 21
(1) Grapa de Suspensión para Fibra Óptica OPGW 24 hilos, 14.5 mm ø
(1) Conector y/o grapa para conexión de puesta a tierra
5.6 Ensamble de Anclaje para Fibra Óptica OPGW, incluye: Cjto 30
(2) Guardacabo para cable OPGW 24 hilos, 14.5 mm ø
(2) Retención preformada para cable OPGW 24 hilos, 14.5 mm ø
(2) Conector y/o grapa para conexión de puesta a tierra
6.0 Accesorios de Ferretería para Estructuras de Concreto
Perno Maquinado de A°G° de 16mm ø x 406mm longitud, previsto de tuerca y
6.1 contratuerca und 42
6.2 Perno Ojo de A°G° de 16mm ø x 406mm longitud, previsto de tuerca y contratuerca und 9
6.6 Arandela Cuadrada Plana de 57x57x5 mm, agujero de 18mm ø und 33
6.7 Arandela Cuadrada Curva de 57x57x5 mm, agujero de 18mm ø und 232
6.8 Conector de cobre tipo "J" para conductor de cobre recocido, cableado de 35mm2 und 164
6.9 Conector de cobre tipo perno partido und 56
6.10 Conductor de cobre recocido, cableado de 35mm2 m 378
6.11 Tuerca Ojo de A°G° para perno de 16mm ø und 9
7.0 Retenidas y Anclajes
7.1 Aislador de Tracción tipo Nuez C-54.3 und 26
7.2 Canaleta protectora de Retenidas und 26
7.3 Eslabón angular de Retenida und 26
7.4 Bloque de Concreto Armado de 0.5x0.5x0.2m und 26
7.5 Guardacabo de A°G° para Cable de Acero de 13mm ø und 26
7.6 Amarre Preformado para Retenida und 104
7.7 Arandela de Anclaje de Acero de 102x102x6.35mm con agujero central de 20mm ø und 26
Varilla de Anclaje de Acero de 16mm ø x 2400mm longitud, provisto de Ojal-
7.8 und 26
Guardacabo
7.9 Cable de Acero de 13mm ø, 7 hilos, SIEMENS MARTIN m 442
7.10 Arandela cuadrada curva de A°G° 75x75x4.5mm, agujero central de 17.5mm ø und 26
Perno Maquinado de A°G° de 16mm ø x 406mm longitud, previsto de tuerca y
7.11 contratuerca und 26
75
8.0 Equipos de Protección y Maniobra

8.1 Seccionador tipo Cuchilla de 27kV, 900A, 170kBIL und 3
8.2 Seccionador tipo Cuchilla de 27kV, 600A, 170kBIL und 6
8.3 Seccionador Fusible Unipolar Tipo Expulsión (Cut-Out) de 27kV, 200A, 170 kV-BIL. und 27
8.4 Fusible Tipo Expulsión 25 A und 6
8.7 Pararrayos de Oxido Metálico, 12 kV, 10 KA Clase 1 und 36
9.0 Banco de Ductos para Derivaciones Subterráneas
9.1 Ducto de Concreto de 2 vías x 1m de longitud und 95
9.2 Tubo PVC de 4"ø x 3m de longitud und 97
9.3 Conductor de cobre desnudo de 120mm2 para puesta a tierra m 150
9.4 Cinta de señalización color rojo x 100m de longitud rollo 1
9.5 Fleje de acero inoxidable (cinta band-it) de 3/4" x 30m de longitud rollo 5
9.6 Hebilla de acero inoxidable para fleje (cinta band-it) de 3/4" und 145
10.0 Puestas a Tierra y Accesorios
10.1 Conductor de cobre recocido, cableado de 35mm2 m 2780
10.2 Varilla de Copperweld de 16mm ø x 2.4m de longitud und 133
10.3 Conector de dos vías para conductor de cobre de 35mm2 und 133
10.4 Conector tipo AB para Varilla de Copperweld de 16mm ø x 2.4m de longitud und 266
10.5 Caja de Registro de concreto para puesta a tierra de 0.405 x 0.405 x 0.35 m und 4
10.6 Tubo PVC SAP de 1"ø x 3m de longitud und 133
10.7 Terreno Vegetal m3 307.78
10.8 Cemento conductivo (bls de 25 kg) und 153
10.9 Bentonita (bls 40 kg) und 340
10.10 Carbón Vegetal (bls 40 kg) und 258
Cuadro Nº 43 Montaje Electromecánico y Obras Civiles – Línea 10kV
1.0 Obras Preliminares

1.1 Replanteo topográfico y Ubicación de Estructuras km 5.85
1.2 Plan de Monitoreo e Inspección Arqueológico (Ministerio de Cultura) km 5.85
1.3 Plan de Monitoreo Ambiental km 5.85
1.4 Seguridad e Higiene en el Trabajo glb 1
1.5 Cartel de Obra und 1
1.6 Limpieza de franja de servidumbre km 5.85
2.0 Obras Provisionales y Señalización
2.1 Mejoramiento y/o Limpieza de caminos de acceso km 5.85
2.2 Señalización en Estructuras (Incluye suministro de acuerdo a detalles) und 49
2.3 Protección antiescalamiento (Instalación de acuerdo a normas y detalles) und 49
2.4 Movilización y desmovilización de equipos y materiales glb 1
3.0 Excavación y Fundaciones de Estructuras
3.1 Excavación en Terreno Tipo I m3 3695.58
76
3.2 Excavación en Terreno Tipo II m3 401.40

3.3 Excavación en Terreno Tipo III m3 421.83
3.4 Relleno compactado con material de préstamo m3 887.67
3.5 Eliminación de material excedente m3 1401.63
3.6 Encofrado m2 575.20
3.7 Solado de concreto f 'c=100 kg/cm2, e=10cm m2 540.60
3.8 Armadura FY = 4200 kg/cm2 kg 20532.67
3.9 Concreto f 'c=210 kg/cm2 m3 274.22
4.0 Montaje de Estructuras (Incluye: transporte de Almacén a punto de izaje y montaje)
4.1 Montaje Torre Tipo TR+3 und 1
4.2 Montaje Torre Tipo TS+0 und 10
4.3 Montaje Torre Tipo TS+3 und 2
4.4 Montaje Torre Tipo TA1+0 und 7
4.9 Montaje Poste Tipo PS und 8
4.10 Montaje Poste Tipo PA1 und 1
4.13 Montaje Poste Tipo PTR und 7
4.14 Montaje Poste Tipo PSEC und 2
4.15 Montaje Poste CAC 8m/300daN, para enlace F.O. a Planta B2 und 1
5.0 Montaje de Aisladores, Amortiguadores y Accesorios
5.1 Cadena de aisladores de porcelana, tipo suspensión y jumper 10kV, Clase ANSI 52-3 und 40
5.2 Cadena de aisladores de porcelana, tipo anclaje 10kV, Clase ANSI 52-3 und 150
5.3 Aislador de porcelana tipo pin Clase ANSI 56-4 und 50
5.3 Amortiguadores en el conductor de fase (AAAC 300mm2 y AAAC 150mm2) und 270
5.4 Amortiguadores en el cable de guarda tipo OPGW, 24 hilos und 90
6.0 Tendido de Conductor N2XSY, AAAC y OPGW
6.1 Tendido AAAC 150 mm2 - Incluye accesorios (conectores y ferretería) km 3.5
6.2 Tendido AAAC 300 mm2 - Incluye accesorios (conectores y ferretería) km 13.5
6.3 Tendido OPGW - Incluye accesorios (conectores y ferretería) km 6.1
6.4 Tendido de cable de Fibra Óptica ADSS - Incluye accesorios (conectores y ferretería) m 1050
6.5 Tendido de Cable unipolar N2XSY-8,7/15 kV de 1x500 mm² (Inc.terminales y accesorios) m 38
6.6 Tendido de Cable unipolar N2XSY-8,7/15 kV de 1x240 mm² (Inc.terminales y accesorios) m 3759
7.0 Instalación de Retenidas
7.2 Relleno compactado con material de préstamo m3 35.36
7.4 Instalación de Retenida Inclinada Cjto 26
8.0 Banco de Ductos para Derivaciones Subterráneas
8.1 Ducto de Concreto de 2 vías x 1m de longitud m 95
8.2 Tubo PVC de 4"ø x 3m de longitud m 291
8.3 Conductor de cobre desnudo de 120mm2 para puesta a tierra m 150
8.4 Cinta de señalización color rojo x 100m de longitud m 95
8.5 Instalación de hebilla y fleje de acero inoxidable de 3/4" (cinta band-it) cjto 145
77

8.7 Relleno compactado con material propio m3 63.10
8.9 Solado de concreto f 'c=100 kg/cm2, e=50mm m2 66.50
9.0 Sistema de Puesta a tierra
9.2 Excavación en Terreno Tipo II m3 218.14
9.3 Excavación en Terreno Tipo III m3 268.31
9.4 Relleno compactado con material propio m3 315.30
9.6 Instalación de conductor de cobre recocido, cableado de 35mm2 m 2780
9.7 Instalación de Varilla de Copperweld de 16mm ø x 2.4m de longitud und 133
9.8 Medición de Resistividad y Resistencia Puesta a Tierra und 49
10.0 Inspección final, pruebas y puesta en servicio
Prueba y puesta en servicio Línea 10kV (incluye prueba de aislamiento, puesta a tierra,
10.1 glb 1.00
puesta en servicio)
10.2 Expediente técnico final conforme a obra (incluye información impresa y digitalizada) km 5.85

78
4 CAPÍTULO V: CONCLUSIONES
 En base a los resultados asociados a la evaluación técnica – económica detallada

líneas arriba, se concluye que la Alternativa N°01 presenta mejores indicadores y
cumpliendo con las especificaciones técnicas necesarias para un buen
funcionamiento del sistema eléctrico. En consecuencia, la presente tesis “Diseño
Electromecánico de la Línea de Transmisión 10kV Subestación Eléctrica San Rafael
- Planta B4 para la Unidad Minera ubicada en la Región Puno” ha logrado todos los
objetivos que se ha propuesto en el numeral 1.4. En ese sentido, se ha concluido el
diseño electromecánico para la construcción de :
 Línea nueva en 10kV-4.7km con conductor 300mm2 AAAC y torres de acero

desde la salida de la SE San Rafael hasta el vértice de derivación (V-10.3
proyectado) para alimentar las cargas asociadas al Sistema de Bombeo de Agua.
 Línea nueva en 10kV-1.1km con conductor 150mm2 AAAC y postes de concreto
 Las nuevas estructuras (torres de acero y postes de concreto) que recorren zonas
eriazas, mantendrán un trazo de ruta paralelo a la línea doble terna existente,
asimismo se ha contemplado su proyección entre el límite de propiedad y la línea
existente en mención, a fin de reducir las dificultades en los cruces con redes de
media tensión aéreas que alimentan las cargas asociadas a las Plantas B2 y B3,
optimizando y evitando así la utilización de torres de celosía de mayor altitud o la
implementación de banco de ductos subterráneos que encarecerían el proyecto.
 La distribución de estructuras mediante la adecuada determinación del 15%

tensado (sin llegar innecesariamente al 18% como EDS inicial), permitió obtener
ínfimas variaciones en las flechas y/o distancias verticales, evitando esforzar
mecánicamente a las estructuras debido a las cargas del conductor 300 y 150 mm2
AAAC, optimizando de ésta manera el diagrama de cargas en las torres
autosoportadas y la selección de la carga de trabajo de los postes de concreto.
 Para el diseño de líneas de transmisión a nivel nacional, es importante averiguar e

informarse acerca de otros proyectos previstos a ser ejecutados o en ejecución,
como lo fue en este caso, ya que para el correcto desarrollo de la presente tesis se
ha tenido en cuenta la elaboración del expediente técnico relacionado a la línea
10kV doble terna desde la S.E. San Rafael 138/10kV hasta las Plantas B2 y B3,
equipadas con torres de acero, conductor de 150mm2 AAAC y aisladores de
79
porcelana, lo cual fue tomado en cuenta para el diseño electromecánico de la línea

10kV desarrollada en la presente tesis.
 Como se ha indicado, la línea de transmisión recorre zonas de cultivo y terrenos

eriazos de la Unidad Minera, obteniéndose diversos tipos de terrenos según las
mediciones de resistividad realizadas, por lo cual se plantea SPAT convenientes
para cada caso y para cada tipo de estructura (torre de acero y poste de concreto),
como la implementación de electrodos verticales e inclusive contrapesos
horizontales para cumplir con las restricciones de los valores de resistencia de
puesta a tierra según lo establecido en el CNE-Suministro 2011.
80
REFERENCIAS BIBLIOGRÀFICAS
1. Bautista, J. (2001). Líneas de Transmisión de Potencia. (Vol I), Hipótesis de
Cálculo Mecánico (pp. 96-124). Lima: Universidad Nacional de Ingeniería.
2. Perú, Ministerio de Energía y Minas (2011). Código Nacional de Electricidad –

Suministro. Lima: Ministerio de Energía y Minas. Puesta a Tierra (pp. 42-45).
Hipótesis de Cálculo de Conductores (pp. 216-220).
3. Mejía, F. (2003). Subestaciones de Alta y Extra Alta Tensión. (2a. ed.),

Coordinación de Aislamiento (pp. 59-95). Colombia: Impresiones Gráficas Ltda.
4. Institute of Electrical and Electronics Engineers. Norma Internacional IEEE Std.

738-2006 “Standard for Calculating the Current Temperature of Bare Overhead
Conductors”
5. Perú, Ministerio de Energía y Minas - Dirección General de Electricidad (2003).

“Especificaciones técnicas para el suministro de materiales y equipos de líneas de
transmisión para electrificación rural”. Estructuras Metálicas de Celosía (pp. 02-27).
6. Perú, Ministerio de Energía y Minas (2006). Código Nacional de Electricidad –

Utilización. Lima: Ministerio de Energía y Minas. Tipos, factores de corrección y
selección de conductores eléctricos (pp. 550-600).
7. Comisión de Reglamentos Técnicos y Comerciales – INDECOPI. Norma

Técnica Peruana. Norma NTP 339.027 (2008) “Postes de hormigón (concreto)
armado para líneas aéreas” (pp. 02-09).
8. EPRI AC Transmission Line Reference Book – 200kV and Above (2005). (3a.
Ed.), Insulation Design (pp. 111-197) California: Electric Power Research Institute –
EPRI.
9. RUS Bulletin 1724E-200 (2005). Design Manual for High Voltage Transmission
Lines.
10. María, L. (1993). Líneas de Transporte de Energía. (3a. ed.), Cálculo Mecánico de
Cables (pp. 224-293). México: Boixareu Editores.
11. Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología del Perú – SENAMHI. Portal web
del registro histórico de las estaciones meteorológicas:
https://www.senamhi.gob.pe/?p=estaciones
12. International Electrotechnical Commission. Normas Internacionales IEC.
13. American National Standards Institute. Normas Internacionales ANSI
14. Enríquez, G. (1990). Elementos de Diseño de Subestaciones Eléctricas. (2a. Ed.),

Coordinación de Aislamiento (pp.385-456). México: Editorial Limusa.
15. Hileman, A. (1999) Insulation Coordination for Power Systems, Insulation Strength
Characteristics (pp. 49-104). United States of America: Taylor & Francis Group.
GLOSARIO
 UMRP: Unidad Minera ubicada en la Región Puno
 CAPEX: Costo de capital
 CNE: Código Nacional de Electricidad
 NTP: Normas Técnicas Peruanas
 OPGW: Cable de guarda con fibra óptica
 ADSS: Cable Auto Soportado Completamente Dieléctrico
 NBI: Nivel Básico de Aislamiento
 CAC: Concreto Armado Centrifugado
 SML: Carga Mecánica Garantizada
 ASTM: Asociación Americana de Ensayo de Materiales
 ISO: Organización Internacional de Normalización
 COES: Comité de Operación Económica
 LAN: Local Área Network (Red de Área Local)
 IGN: Instituto Geográfico Nacional
 SENAMHI: Servicio Nacional de Meteorología e hidrología del Perú
 MEM: Ministerio de Energía y Minas
 DGE: Dirección General de Electricidad
 GART: Gerencia Adjunta de Regulación Tarifaria
 VAN: Valor actual neto
 TIR: Tasa Interna de Retorno
 COYM: Costo de Operación y Mantenimiento
 CAV: Concreto Armado Vibrado, utilizado en la fabricación de ménsulas y crucetas

de concreto
 IEC: Comisión Electrotécnica Internacional
 UTM: Sistema de coordenadas universal transversal de Mercator
 EPRI: Instituto de Investigación de Energía Eléctrica

ANEXOS
1. ANEXO A “PLANOS Y ESQUEMAS ELECTROMECÁNICOS”

PLANO N° 01: TIPO DE ARMADOS - TORRES DE ACERO AUTOSOPORTADAS
PLANO N° 02: TIPO DE ARMADOS - POSTES DE CONCRETO
PLANO N° 03: DERIVACIÓN SUBTERRÁNEA – VISTA ISOMÉTRICA
PLANO N° 04: DISTRIBUCIÓN DE ESTRUCTURAS LÍNEA 10KV

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Universidad Nacional Mayor de San Marcos

Universidad del Perú. Decana de América

Diseño electromecánico de la línea de transmisión

Para optar el Título Profesional de Ingeniero Electricista

Medina, E. (2021). Diseño electromecánico de la línea de transmisión 10KV

Código ORCID del autor 0000-0003-4655-2938

DNI o pasaporte del autor 72564704

Código ORCID del asesor 0000-0003-1270-2379

DNI o pasaporte del asesor 06995689

Distrito de Antauta, provincia de Melgar,

Año o rango de años en que

Ingeniería eléctrica, Ingeniería electrónica

ACTA DE SUSTENTACIÓN Nº 001-EPIEI-FIEE/2021

TESIS N° 001-FIEE/2021 PARA OPTAR EL

Los suscritos Miembros de Jurado, nombrados por la Dirección de la Escuela Profesional de

Después de escuchar la Sustentación de Tesis del Bachiller EDWIN PAUL MEDINA

Se acordó APROBAR por UNANIMIDAD

Con la Nota de QUINCE (15)

Ciudad Universitaria, 28 de enero de 2021

Firmado digitalmente por PONCE Firmado digitalmente por UTRILLA

Tesis presentada a la Facultad de

Área: Líneas de Media Tensión

Asesor: Ing. Flaviano Chamorro Valverde

A mis padres, por haberme forjado como

A mi novia, por acompañarme, orientarme y hacerme reaccionar en las situaciones

Y finalmente a Dios por la oportunidad, al cual lo tengo presente en toda mi vida.

1 CAPÍTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ........................................... 2

Figura N° 1 Sistema Eléctrico 10kV Existente .......................................................................... 4

Objetivo: Realizar el diseño electromecánico de la línea de transmisión 10kV-7km

Diseño: La presente tesis “Diseño Electromecánico de la Línea de Transmisión 10kV

 Línea nueva en 10kV-4.25km con conductor 300mm2 AAAC y torres de acero

 Línea nueva en 10kV-1.1km con conductor 150mm2 AAAC y postes de concreto

Conclusiones: Se contempla la evaluación técnica y económica de dos (02)

Palabras Clave: Línea de Transmisión, Planteamiento de Alternativas y Análisis

Keywords: Transmission Line, Proposal of Alternatives and Technical - Economic

La Unidad Minera ubicada en la Región Puno (UMRP), representa la principal mina de

En ese sentido , se contempla la evaluación técnica y económica de dos (02) alternativas

 Línea nueva en 10kV-4.25km con conductor 300mm2 AAAC y torres de acero

 Línea nueva en 10kV-1.1km con conductor 150mm2 AAAC y postes de concreto

1 CAPÍTULO I: PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1 FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

La Unidad Minera como proceso de crecimiento o expansión minero, tiene previsto la

Por lo mencionado en el párrafo precedente, queda reflejado que el problema central es

1.2 JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

En los últimos años se ha visto reflejado una notoria reducción en la elaboración de

 Explicar paso a paso los cálculos eléctricos y mecánicos de una línea de

 Metodología de optimización en la selección de postes de concreto armado según

 Optimización en el diseño, en la presente tesis se plantea el diseño de una línea de

 Representa una de las primeras tesis asociadas al diseño electromecánico de

1.4 OBJETIVOS DE LA INVESTIGACIÓN

1.4.1 Objetivo General

 Realizar el diseño electromecánico de la línea de transmisión 10kV-7km desde la

1.4.2 Objetivos Específicos

 Establecer la capacidad de transmisión de potencia nominal y la máxima

 Seleccionar el SPAT adecuado para torres o postes de concreto, mediante

2 CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO Y METODOLÒGICO

2.1 ANTECEDENTES DEL PROBLEMA

Actualmente el sistema eléctrico de la Unidad Minera está constituido por la Subestación

 Planta de tratamiento de Agua (650 kW)