Aeronautica-Junio-1937 Revista Kar54

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JUNIO 1937‘
Ayuntamiento de Madrid
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SUMARIO
Páqs.
6 (> r o n 6 o t r c 6
E d ito ria l.............................................................................. 2
P O L IT IC A AER EA IN T E R N A C IO N A L
La expansión A e ro p o lítica y la tensión bélica mun

d ia l.................................................................................. 3
La gran mentira de la A viación C iv il......................... 4
P R O T O T IP O S
Las nuevas tendencias en el material de bombar

deo. — por ]. V. G ..................................................... 6
C O M E N T A R IO S
Un error de bulto. El pobre multiplaza de combate.

El presupuesto inglés de 1937 para A viación.
C a za c o n tra b o m b a rd e o . — p o r A le ja n d r o
G. S pencer 9
Carácter del Piloto de Caza.— por Rafael M e d in a . 11
O R G A N IZ A C IO N
La A v ia c ió n en la España futura. — por A n to n io

Cabezas.......................................................................... 13
M O TO RES y A V IO N E S
M o to r Rolls-Royce «KestreU........................................... 14
A vió n «Monospar» ST.-18................................................ 16
T E C N IC A
Las materias primas para la construcción de aviones

en los momentos actuales.— por ]. A n to n io Ca-
rabantes.......................................................................... 20
C AR B U R A N TE S
Los combustibles líquidos. — por Ramón Ferro. . . 21
ELECTR IC ID AD Y R A D IO
Electricidad dinámica. A ntecedentes históricos. . . 24

Radiobalizas de «cono de silencio»., — por O . K. . 26
F O T O G R A F IA A E R E A
Importancia de la fotografía aérea en la guerra,

por O v id io M acho D iez........................................... 27
IN F O R M A C IO N
So ru c i'a a lo s s u s crip to res den n ota
d f su n u ova d ircc c ió n s ie m p re q u e rea-
La conquista del Polo por los aviadores de la
licoii un c a m b io de d e s tin o o d o m ic ilio . U. R, S. S....................................................................... 28
A E R O Q U IM IC A
Los agresivos químicos. — por ]. V ázq ue z-G a rriga . 30
S e ru e g a qu e los a r líc u lo s v e n g a n es A N T IA E R O Q U IM IC A

c rito s a m á q u in a , :i dos esp acio s, sobre G eneralidades sobre la protección antiaeroquímica.
c 'i:a rlilla s c o r r ‘K‘ iU(‘.s y p or una sola cara por A n to n io M a rtín e z ........................................... . 33
C U LTU R A
Un gran organizador ruso; S c h m id t...................... 36

ICl pró.xim o n ú m ero — corresp on d ien te Camino de Superación............................................... 36
al m es de ju lio — será e.xtraord in ario,
no v a ria n d o su p recio p a ra los suscrip- Año 1 V a le n c ia , ju n io 1 9 3 7 Núm. 4
tores. El p recio de ven ta al pú b lico
será el de c i.s co pesetas e jem p la r.
4 ^ Q to n ¿ u tlc a
★ R e vista p r o fe s io n a l d e A v ia c ió n
O r g a n o O f i c i a l
Los a rtícu lo s firm a d o s se publican R e d a c c ió n y A d m i n i s t r a c i ó n :

b ajo la resp o n sa b iliíla d de los autore.';.
Subsecretaría del A ire V A L E N C 1A
N ú m e ro s u e lta ; 3 p ese tas P o r s u s c rip c ió n :
*ri£.’s etapas h a y q u e d i s l i n g u i r en la e v o l u
c i ó n de la A v i a c i ó n h as ta los p re s e n te s días.
Las tres v ie n e n d e t e r m in a d a s por un salto
b r u s c o e n el p e r f e c c i o n a m i e n t o de lo s m o t o r e s
de c a li d a d a e r o n á u t i c a — p o c o p e s o p a ra g r a n
p o t e n c i a — , c u y a f a b r i c a c i ó n en g r a n s e r ie es
r e q u i s i t o i n d is p e n s a b l e p a r a el p r o g r e s o a e r o
n á u tico .
C u a n d o lo s h e r m a n o s W r i g h t h i c i e r o n sus
p r i m e r o s v u e l o s f u e la e x is t e n c ia de un m o t o r
a d e c u a d o la q u e p e r m i t i ó q u e éstos i n s t it u y e s e n
un é x i t o . E s t a f u é la e ta p a de la .A v ia c ió n r u -
dim.enHaria. La- g u e r r a m u n d i a l no c o n t r i b u y ó
casi e n n a d a a l p e r f e c c i o n a m i e n t o de los m o
tores , y, en c o n s e c u e n c i a , ¡a A v i a c i ó n de 1018
c o n tin u a b a sien d o fu n d a m e n ta h n c iU c r u d im e n
taria .
E l r e s u r g i m i e n t o in d u s t r i a l r c n liz a d o al t e r
m in a r el c o l a p s o de la- p o s t g u e r r a d ió naci
m i e n t o h a cia el 1930 a lo s motor-es a e r o n á u t i c o s
c u y a p o t e n c i a o s c i la b a a l r e d e d o r de lo s ñOO c v . ;
estos m o t o r e s p e r m i t i e r o n la r e a li s a c ió n de los
i n n u m e r a b l e s v u e l o s t r a n s o c e á n ic o s y lo s g r a n
des v ia fe s t r a n s c o n t i n e n t a l e s .
D e s p u é s d e l c o n f l i c t o i t a l o a b i s i n i o , y d e b id o
al e n o r m e esfuerzo in d u s tria l provocado por
las p e l i g r o s a s t e n s io n e s p o lítica s q u e se m a
n if ie s ta n en t o d o el á m b i t o m u n d i a l , se tie n e
casi resu-slta p o r las p r i n c i p a l e s f a c t o r í a s a e r o
n á u tica s la f a b r i c a c i ó n en s erie de m o t o r e s de
a v i a c i ó n de p o te n c ia - m á x i m a u n ita r ia p r ó x i m a
a los 2.00Ó c v . ; la e x is t e n c ia de estos m o t o r e s
causa una p r o f u n d a r e v o l u c i ó n en las c a r a c le -
ríslica-s d e l n u e v o m a t e r i a l a e r o n á u t i c o , hasta
el p u n t o de q u e e x i s t ir á u n a m a y o r d if e r e n c i a
e n tr e el n o v í s i m o m a t e r i a l — c u y a s c a r a c t e r í s
ticas se m a n t i e n e n , n a t u r a l m e n t e , secretas — y
el m a t e r i a l de 1928 q u e e n tr e el m a t e r ia l de la
p o s t g u e r r a y el de la é p o c a h e r o ic a de la A v i a
ció n ( W r i g h t , 1 9 0 2 -0 3 ).
C o m o s>e v e , la es en cia del p r o g r e s o a e r o
n á u t i c o y , en c o n s e c u e n c i a , de la p o t e n c i a aérea
de un p a ís r e s id e en el t r a b a j o de los ta lle re s
y en la a c t i v i d a d de lo s i n g e n i e r o s y o t r o s t é c
n ic o s .
V o r lo t a n t o , n u e s t r a f i i n d a m e n l a l pr-eocu-
p a c ió n ha de ser la c r e a c i ó n de una p o d e r o s a
i n d u s t r i a a e r o n á u t ic a , n o s ó l o c o n la p l a u s i b l e
in t e n c i ó n de a p r o x i m a r n o s al n i v e l a v i a t o r i o
d el re sto de E í i r o p a , s in o p o r la m á s u r g e n t e
n e c e s id a d — i m p e r i o s a e i n a p l a z a b l e — de g a
n a r la g u e r r a .
Política aérea internaciona
La e x p a n s i ó n A e r o p o l í t i c a
y la t e n s i ó n b é l i c a m u n d i a
_ a e x i s t e n c i a d e la a c iiia i a v i a c i ó n con su e n o r m e •Ahora bien : lo (|ue d e m o m e n t o m a n t ie n e i'Sta-
c a p a c id a d b é lic a y su g r a n a lc a n c e e s t r a t é g i c o ha c io n a r ia la s itu a ción m u n d ia l y hace cjue la g u e r r a
t r a n s f o r m a d o p o r c o m p l e t o el p a n o r a m a d e la jio- p e r m a n e z c a lo c a liz a d a en los p i m í o s cita ilo s es |>re-
lltica m u n d ia l, d e s v i a n d o el c u r s o d e los a c o n t e c i ci.samente la exiânsión a e r o p o lí t i c a .
m ie n t o s in te r n a c i o n a le s . C o n s e c u e n c i a d e ella es ([ue d e d ía en d ía a iu n en -
I’ ara n a d i e es un s e c r e to el h e c h o d e (jue, por ten m ás y m ás las zonas b eligiT an tes. La gran
una s e rie d e f e n ó m e n o s |5oliticos d e c a rá c te r in ie - cajâcidad de carga y fo rm id ab le ra d io de a cción
rior e in t e r n a c io n a l (lu c h a de i d e o l o g í a s , a g u d iza (.le los n u e v o s a\'iones d e b o m b a r d e o , y m u c h o más
c ió n de com p etencÍ£is econ(>m icas y c o m e r c ia le s , d e los (ju e a p a re c e r á n imi un fu t u r o m u y p r ó x i m o ,
r e i v i n d i c a c i o n e s c o lo n ia l e s , a fa n e s i m p e r ia lis t a s , et fr enan el a m o r p r o p i o o las a ])e te n c ia s d e los di-
cé te ra ), v a c r e c i e n d o d e un m o d o m ás <iue a la r m a n t e ver.sos lis t a d o s (|ue a c t u a lm e n t e s ostien e n la g u e r r a
la t en sió n b é lic a m u n d i a l . .Son v a r i o s los p u n to s del l o c a liz a d a y la di|Dlomática.
g l o b o d o n d e d e s d e hace a l g ú n t i e m p o .se m a n t i e n e Si se e x a m i n a con a t e n c ió n el a d j u n t o plani.s-
e n c e n d i d o un r e s c o l d o b é l i c o (]u e p u e d e ser el c e b o f e r i o esc|uemático cpte d e un m o d t) p u r a m e n t e e le
de tm a gran co n fla gra ció n . En a lgu n o s de e.stos m en ta l .señala las z o n a s a e r o p o l í t i c a s d e los d i v e r
])u n to s e x i s t e m á s (¡ue un r e s c o ld o ; e x is te una v e r sos esta dos, o b .serva rem o s (]ue la p rivilegiad a s i
dadera guerra sorda, sin d e c la r a c ió n previa, pero tuació n geográfica de a lgu n os fa vo rece en u nos
tan to o m ás c r u e n t a cjue im a g u e r r a c on d e c la r a c ió n c as os sus in te n c io n e s d e agresi('>n a érea y en o tr o s
fo rm a l, l i s t o se |)uede d e c ir d e las h o s t i lid a d e s en sus c o n d i c i o n e s d e defen.sa c o n tra los atacjues de
C h i n a , d e la g u e r r a en lís p a i i a y d e los c o n f lic t o s tal n a tu r a le z a . .Sin e m b a r g o , auncjue e.sto n o está
fron terizos a lo la rg o del r ío A n u ir. .A d em á s de s e ñ a la d o en el g r á f i c o , exi.ste una e s p e c ie d e c o m -

é.stos, e x isten o tr o s p u n to s d o n d e la te n s ió n bélica pen.sación e n tre la m ejor situ ació n e s tr a t é g ic a de
.se va h a c ie n d o am enazadora por m om entos. La un os paí.ses v la m a y o r ca|)acidad técn ica y d e e f e c
cu en ca as iá tic a del P a c í f i c o , t o d o el M e d i t e r r á n e o y ti v o s d e los o tro s .

el c e n t r o d e l-'uropa son y a el tea tro d e tma d e s L.ste h e c h o m a n t ie n e el actual e q u i l i b r i o ; eciui-
e n fr e n a d a g u e r r a d i p l o m á t i c a (]u e p u e d e convertir.se lib rio de extrem a l a b il id a d y ([u e ¡ju e d e .ser roto
de un m o m e n t o a o t r o en una g r a n g u e r r a p r o p i a |)or tm e x t e n s o plan d e re a r m e o p o r un in.sospe-
m e n t e d ic iia . chado p e rfeccio n a m ien to t é c n ic o .
.. . .1« » IliPI li' ifry,rTT'^'
, - "'-■ rjU fn ife
í¿ár. ' v '^ 'v — ' ~ - '* ^ '^ '—— •"^^*11 • ' ■ ■ ~ -- -"' ■ ,^7^*^" — i' -__ ^fV-
iagftiiMr.lJlAy , 'H ì1 m i< i --- I- . ^ ■ y ■ , -i- •• ^J^k;::', .......... —• lìil-'àite *-----
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U n o d e lo s p o d e r o s o s a v i o n e s d e c o n s tr u c c ió n n o r t e a m e r i c a n a q u e s o n e m p l e a d o s p o r la a v i a c i ó n
c o m e rc ia l d e g r a n n ú m e r o d e p a ís e s , y cuya t r a n s f o r m a c i ó n e n a v i ó n d e g u e r r a es m u y sencilla.
La gran mentira de la Aviación Civil

.n l o d o el m u n d o n o lia e x i s t i d o ni e x is t e más m e d i o p ara el p e r f e c c i o n a m i e n t o p r o g r e s i v o d e las
aviaci(')n (juc la m il it a r . La l la m a d a a v i a c i ó n civil i n fr a e s t r u c tu r a s u o r g a n i z a c i o n e s d e tierra (s is t e m a
n o es o i r a c osa (|iie un in m e n s o l a b o r a t o r i o d o n d e de b a liza m ien to, ra d io , téc n ica d e la r e p a r a c ió n y
a d i a r i o se e n s a \ a n ios m ás d i v e r s o s m a t e r ia l e s de en treten im ien to, etc., e tc .).
\ iie lo , probando sus c u a lid a d e s de p e n e t r a c ió n y D o n d e se v e más c la ra m en te la m e n t ir a de la
c a p a c id a d d e car<ja. lis t o , d e s d e el p u n t o d e v ista a v i a c i ó n c i v il es en el ca s o d e A l e m a n i a . .A lem a n ia ,
de los p r o t o l i ] ) o s ; pues p o r o tra p a rte c o n s t i t u y e p r i\ a d a p o r el t r a ta d o d e \ ’ e r s a lle s d el d e r e c h o d e
la m ejo r escu ela ])ara la form a ción de e x c e le n t e s p o s e e r una a v i a c i ó n d e g u e r r a , c r e ó la m á s p o d e r o s a
c u a d r o s d e i)ilo t o s y n a v e g a n t e s , así c o m o el m e j o r aviaci(')n c i\ il del m u n d o , si se tie n e en cu e n ta su
c a p a c id a d ccoiK Hiiic a y su e x t e n s ió n te r r it o r ia l . El hasta (|ué p u n t o se ha ll e v a d o el e s fu e r z o para la
n ú m e r o d e lin ea s a é re a s y la f r e c u e n c ia d e los ser c re a c ió n d e una m e n t a lid a d aérea y par;i la f o r m a -
v i c i o s en L'is m i s m a s era i m p o n e n t e . P o r o tra parte, c;<')n d e p ilo to s .
la v i d a d e los a e r o c l u b s era in t e n s ís im a y a n u a lm e n t e I ’ ues b ien ; t o d o este, en a p a r ie n c ia , f o r m i d a b l e
■{' ce le b r a b a n varias m a n ife s t a c i o n e s a e rod ep ortiva s n i í n i m i e n t o en p r o d e una fu erte a v i a c ió n c iv il de
h de im p o r t a n c i a . .Adem ás, con la o r g a n i z a c i ó n
g r a n escala de l v u e l o sin m o t o r c r e ó un fu e r t e m o
en ca rá cter m an-adam en ti- c o m e r c ia l
tran sform e) d e la n o c h e a la m a ñ a n a en un p oten te

y d e])ortivo se
v i m i e n t o a e r o n á u t i c o e n tre la j u v e n t u d , ta n to en el aparato de guerra. Los jefes de aerck lro m o, los
.sentido d e c r e a r p i l o t o s c o m o en el d e la c re ació n p il o t o s tle línea, los a s i“s de]3orti\'os, los jó v e n e s
d e j(')venes i n g e n i e r o s a e r o n á u t ic o s , té c n ic o s y c o n s v o lo velista s, los fu n cion arios del .M in isterio del
tru ctores. ■\ire, los i n g e n i e r o s a e r o n á u t i c o s se c o n v i n i e r o n lu l-
L a s asom bro.sas p crjo rn u n ic c s (a ltu r a s a p a r tir m i n a n t e m e n t e en lla m a n
de p i m t o d e d e s j j e g u e hasta 4.0(10 m etros, d is t a n tes Oliciales del Arm a de E' a s p e d o c o n f o r t a b l e y

a p a c i b l e d e esta c a b i n a
cias d e Ö00 k il ó m e t r o s y d u r a c i o n e s d e treinta y .seis A v i a c i ó n , g r a c i a s a la e x is - . . D o u g l a s » o c u lt a
h o r a s ) a lc a n z a d a s ])o r una g r a n m asa d e m u c h a c h o s tencia d e la in e r m e y p a c í- fuerza mortífera y d e s

tructora q u e el a v i ó n en
en los c é l e b r e s c o n c u r s o s d e la R h ö n d e m u e s tra n fica a v i a c ió n civil. ¡ „ s i a U d a t ie n e
en su a p l i c a c i ó n b é lic a .
mm
n
PR OTO TIPO S
Las nuevas
tendencias
en el m a
terial de
aviación
G r a n a v i ó n c u a t r i m o t o r «J unkers», d e l cu al se d e r i v a n
lo s n o v í s i m o s c u a t r i m o t o r e s d e b o m b a r d e o a le m a n e s .
_o.s iillin io s aconiocim icM itos bélico.s ociirriclo.s en la p a r t ic u la r s itu a ció n e s t r a t é g ic a d e c a d a u n o de
t o d o c-l m u n d o , y cmi ('.special la g u e r r a d e l is p a i ia , los e s t a d o s <|ue se d i s p u t a n , m ás o m e n o s v e la d a -
han d e m o s t r a d o p l e n a m e n t e la v e r d a d d e la te o r ía m e n te , la h e g e m o n í a m u n d i a l .
d o i ih e t ia n a — en gene-ral no a c e p t a d a hasta a h o r a S in em bargo, los e n o r m e s avances que de.sde
d e l le n o p o r las g r a n d e s potencia.s— , segi'in la cual el a ñ o 198’2 ha.sta la fe c h a se han v e n i d o r e a l i z a n d o
la i'uiica f o r m a elìca/, d e d e f e n d e r s e c o n t r a los ata- en el c a m p o d e la a e r o n á u t ic a , ta n to de.sde el p u n t o
(|ues d e la a v i a c ió n es la re p re s a lia . L a a c e p t a c ió n d e v ista d e la i n v e s t i g a c i ó n c ie n tífic a c o m o b a j o los
d e esta teo ría o b l i g a a la creaci(>n de p o d e r o s o s e j é r a s p e c t o s t é c n i c o y e x p e r i m e n t a l , han p e r m i t i d o (¡u e
c ito s del a ir e con ca r á c te r m a r c a d a m e n t e o f e n s i v o , h o y las n a c io n e s m ás f u e r te s h a y a n in i c i a d o la c o n s
es d e cir, en los cu a les p r e d o m i n e m u c h o la a v ia c i ó n tru cció n d e un m a te r ia l d e a v i a c i ó n c u \ a s c a ra c te -
d e b o m b a r d e o co n las m á x i m a s car a c te r ís tic a s alc an - rí.sticas, h a c e tan .sólo un a ñ o , p a r e c e r ía n i r r e a li z a
z a b le s en c u a n t o a r a d io d e a c c ió n , c a r g a y v e l o c i bles.
d a d . H s to pre.supone un p la n d e m a te ria l de c o n c e p H o y ta n to en R u s i a , c o m o en N o r t e a m é r i c a , In
c ió n por e n t e r o d is tin t a a la (¡ue d i s t i n g u í a a la g l a t e r r a , l 'r a n c i a y .A le m a n ia se están c o n s t r u y e n d o
m a y o r í a d e las flotas a ér ea s a n t e r io r e s a los m o m e n en .serie, p o r unos, y en.sayand o, o tr o s , g r a n d e s a v i o
tos a c tu a le s . nes d e b o m b a r d e e ) pe.sado t i p o m o n o p la n o cu atri
La m ayor p a r le de los a v i o n e s de bom bardeo m o to r , d e pe.so e n t r e y 40 t o n e la d a s , co n un ra
h asla a h o r a e x is t e n t e s — aun los m ás m oderno.s— d i o d e a c c ió n d e c e rc a d e 6.000 k i l ó m e t r o s y con
n o .satisfacen t o d a v í a los rccjui- una velocid a d de ;íOO k i l ó m e t r o s por hora. Casi

A v i ó n expe rim e ntal
D. H. « A l b a t r o s s » inipue.stos p o r las n ecesi- to d o s estos a v i o n e s d e g u e r r a se d e r i v a n d e tip o s
p r o t o t i p o p a r a un clacies a er o | ío lític a s d e r i v a d a s d e c o m e r c i a l e s d e t r a n s p o r te c o n s t r u id o s c o m o m o d e l o
nuevo m aterial de
b o m b a r d e o inglés.
K-
L 2 .
Cuatrimotor ruso
A N T - 6 , d e l cu al se d e p e c ¡u c ñ a Se rie. .\1 lacle, s a y a n d o un m o to r , r e fr it í e r a d o |3oraire, d e 1.800 C \ ’ .
riv an lo s n u e v o s a p a
rato s de b o m b a r d e o d e cstos íj^raiules a v i o n c s (k* In c l u s o en A l e m a n i a , d o n d e n o está m u y d e s a r r o
q u e e q u i p a n el ejérc ito pe.Sado fi-U ra r. llad a la fa b r ic a c ió n d e m o t o r e s de a v i a c i ó n de g r a n
a é r e o d e la U. R. S. S. '
t li\( .T S () s t i p o s cíe l ) o m b a r c i ( '< ' p o le n c i a , la casa li. M. I I ’ . ya con stru ye m otores
üíêro (en sii m a y o r í a b in iu lo r e s ) con e a iia e i d a d para en estrella d e 1.000 C \ ’ . S o n tales los a v a n c e s rea
u nos l.ÜOU k ilo s d e carica, r a d io d e acTÍ<')n d e unos liz a d o s en la m e t a l u r g i a y (. n la técn ic a d e los m o
2.0()(J k i l ó m e t r o s y v e l o c i d a d a l r e d e d o r d e los oOO ki- tores (jUc* p ara m u y p r o n t o serán im a r e a lid a d los
l(')inetros p o r h o ra . m o t o r e s en estrella d e ‘2.(1(10 C \ ' .
líl s e c r e t o d e estas ele\-adas c a ra c te rís tic a s , más C o n estas |3remi.sas un n o v í s i m o c u a t r i m o l o r de
(ju e en la a c a b a d a |)erí'ecci(>n a e r o d i n á m i c a di- las b o m b a r d e o |)uede d i s p o n e r d e la f o r m i d a b l e p o t e n
célula s, con sejîiid a a b a s e d e un c u i d a d o s o c a r e n a cia d e (l.OOO a H.OOO C \ ’ . l ’ ara d a rs e c u e n ta del p r o
d o, (r e n e s rc|)leííab le s y h é lic e s de p a s o r e ^ i a b l e en g r e s o (|ue e s to s i g n i t ic a basta r e c o r d a r q u e los m a s
v u e lo , está en l;i e n o r m e p o t e n c ia a (|ue se ha p o t o d o n t e s de l t ip o D O -X e í ju i p a d o s c o n 12 m o t o r e s
d i d o llejâr en los m o t o r e s d e aviaci('»n. con p é s im a s c u a li d a d e s a e r o d i n á m i c a s ( a ñ o JÜHO)
A c t u a l m e n i e y a so n c o s a c o r r i e n t e los m o l o r e s n o c r s p o n í a n d e una |50tencia s u [)e r io r a 4.;)00 C \ ’ .
r e fr itíe r a d o s p o r aire , c on p o t e n c ia d e l.(K¡() C \ ’ . L a A v i o n e s q u e r e s p o n d e n ;i

El g r a n b o m b a n d e r o
casa W 'r ig h t tie n e en construccicin el m otor de la n u e v a c o n c e p c u .n y a a p u n - , „ ^ t , i m o t o r n o rt e a m e -
14 c i l i n d r o s en d o b l e e s tr e lla R - ’2.(í(iO, c u y a poti^ncia lacla so n , e n tr e o tro s, los nue- r k a n o « B o e in g » , in s p i -

. r a d o en lo s nnod erno s
es d e l.óOO C \ ' . L a casa P r a t t & W ' h i t n e v está e n v o s , L\ I c u a tr .m ..to re s rusos
d e o d e la U. R. S. S.
A v i ó n d e bom>
bardeo ale-
mán « H e in ke l
111», d e l cu a l
está e s t u d i á n
d o s e un a t ra n s
f o r m a c i ó n en
cuatrimotor.
derivacio.s de l A N T - ( > , lo.s Jiinker.s « h i - 9 0 » , los m o l ’ o r e.so, ni p o r lo q u e res|)ecta a la r a p i d e z d e
d e r n o s l3loh m & V'oss, los r e cien tes l i p o s D o r n i e r c o n s tr u c c ió n del m a te r ia l ni por lo q u e se refiere
y l - 'o c k e - W u l f , los d e r i v a d o s de los c u a t r i m o t o r e s al n ú m e r o d e a v i o n e s q u e c o n s t it u y e n las a c tu a le s
S h o r t l e r r e s ir e s y m a r in o s , la v e r s ió n m ili t a r d e los ilotas a é re a s d e p r i m e r a línea, n o c a b e el e s ta b le c e r
D e H a v i l l a i i d » . A l b a s t r o s s » , los f o r m i d a b l e s l í o c i n g c o m | ja r a c io n e s ab.solutas c o n el r it m o d e p r o d u c c i ó n
i n s p i r a d o s en el m a te ria l ruso, los colo.sales M a r t in y los e f e c t i v o s d el ú ltim o añ o de la g u e r r a mun
c u a lr im o t o r e s , el m a te ria l m a r in o , a n f i b i o y terrestre d ia l.
d e r i v a d o tle los h i d r o a \ i o n e s s u p e r g i g a n t e s S i k o r s - ■\sí, p o r e j e m p l o , en A l e m a n i a la p r o d u c c ió n de
k v , etc. a v i o n e s en el ú l t i m o a ñ o d e la g u e r r a (1918) l l e g ó
I ’ e r o no es .sólo en su c a p a c id a d d e c a r g a (\ a ria s a la fabulo.sa c ifr a d e 500 m e n s u a le s e I n g l a t e r r a al
to n e la d a s ), i n m e n s o r a d i o d e a c c ió n gran velo ci te r m i n a r la g u e r r a c o n t a b a c o n la e n o r m e c i f r a de
d a d en lo c|ue .se d estac a el n ovísim o m a te ria l de •22.()()() a v io n e s , c i f r a q u e in d ic a c la r a m e n t e q u e el
b o m í ) a r d e o ; es t a m b ié n en la e n o r m e perfecci<)n d e n ú m e r o d e lo s c o n s t r u id o s en el p e r í o d o fin al (1917-
t o d o su e ( ] u i p o in te r io r , pues en su m a y o r í a lle v a n J918) fu é m u c h o m a y o r , p u es h a y q u e c o n t a r c o n el
p i l o t o a u t o m á t ic o , e s ta c io n e s r a d i o g o n i o m é t r i c a s d e e n o r m e desga.ste d e u n id a d e s , p o r d e s t r u c c i ó n y r o
a b o r d o , d i s p o s i t i v o s e s p e c i a le s p ara el a t e r r i z a j e sin tura, en las m i s io n e s q u e e x i g e u n a g r a n g u e r r a .
v i s i b i l i d a d , c o m p l e t í s i m o s ta b le r o s d e in s t r u m e n t o s Hn r esu m e n p o d e m o s d e c ir q u e el m a te r ia l d e
d e n a v e g a c i ó n , e q u i p o p ara el v u e l o a c i e g a s , un a r b o m b a r d e o p a ra p r i n c i p i o s del a i i o 1938 p r e s e n ta r á
m a m e n t o d e e l e v a d a efic acia , d i s p o s i t i v o s m a g n í f i c a r a c t e rís tic a s i m p r e s i o n a n t e s y h a r á v a r i a r p o r c o m
c o s para el l a n z a m i e n t o d e b o m b a s con g r a n p r e c i p l e t o el c o n c e p t o d e la s e g u r i d a d t e r r i t o r ia l r e la tiv a
sió n d e tir o }■ c in c u e n ta m il p e q u e ñ o s d e t a lle s c|ue d e los p u e b lo s , a cau.sa d e la p r o f u n d i d a d in e s p e r a
co n trib u yen a d a r un g r a n v a l o r a estos b o m b a r da a c|ue se p u e d e l le v a r la a g r e s i ó n a é r e a .
deros c o m o elem en to bélico de p rim er orden . J. V . - G .
•:/
En esta f oto s e p u e
de a p reciar m ejor
el m e c a n i s m o d e l
tren replegable
d e l « H e i n k e l 111».
COMENTARIOS
Un error de bulto. El pobre
m u l t ip la z a de c o m b a te
i'Siiltíi a h o r a (|ue el ta n io s o « n n i l l i p l a z a d i ‘ c ó m b a l e » , s o b r e c i n a i i n i w r -
saliclad d e aplicacicMi tanta tinta se g a s t ó en una v e c in a r e p ú b lic a , s ó l o parece
u t il iz a b le para a d u a r en las | )ro x im id a d e s d e las líneas, r u e r te m e n te a p o v a d o
p o r la caza, y p ara b o m b a r d e o d e n o ch e, m is ió n p a ra la (jue, c o m o es s a b id o ,
resulta a p t o c u a ltiu ier t ip o , in c lu s o los c o m e r c ia le s , a p a rtir d e una cierta
c a p a c i d a d de c a r g a . 1.a cosa ha t e n id o una e n o r m e tra.scendencia, y a (¡ue
.sobre este d o g m a del m u l t ip la z a , m ás b ien lento, con m e d ia n a c a p a c id a d
de carga y m ed ia n a m en te arm ado — unas ca ra c te rística s ciue p od ría m os
ll a m a r d is c re t a s — , .se e d if ic ó una d o c t r in a d e e m p l e o , .se c o n t r a t ó un ])lan
cié a d í ju i s ic io n e s y casi se a b a n d o n a r o n en el c a jó n d e los p r o p ó s i t o s d e .se
g u n d a i m p o r t a n c i a la c aza y hasta la c o o p e r a c i ó n con el e jé r c it o — la g r a n
p r e o c u p a c ió n france.sa hasta entonce.s— . U n e r r o r d e b u lto l o d o e llo , p e r o
(¡ue n o se sub.sana f á c i lm e n t e , p u es si las .series en c o n s t r u c c ió n resultan
d i f í c i l e s de p a r a r lo es aun m ás el rec tificar la id ea ([ue o c a s i o n ó un d e s p i l
f a r r o d e u n o s m ile s d e m i llo n e s .
El r e s u lta d o ha sido com probar una vez más (jue las car a c te r ís tic a s
m e d ia s en a v i a c i ó n s ó l o s i r v e n p a ra fraca.sar. E l b o m b a r d e o d e d ía f o r z a n d o
*
la ca za e n e m i g a no resulta p o s ib le , p u e s la s u p e r i o r i d a d táctica del caza, esta-
l )le c id a d e s d e los p r i m e r o s tip(js, s ubsiste, y hasta se acen tú a, a mi ju i c io ,
y en estas c o n d i c i o n e s la p e n e t r a c ió n p r o f u n d a en z o n a e n e m i g a .sólo p u e d e
lle v a r s e a c a b o c o n b o m b a r d e r o s r á p id o s , en los (¡ue la c a r g a se h a y a s a c ri
fi c a d o a la v e l o c i d a d .
R e s u l t a q u e a q u e l l o s « p r o p á s i t o s g e n e r a l e s » q u e m o t i v a r o n el t ip o han
q u e d a d o r e d u c i d o s al b o m b a r d e o d e n o c h e y a un a m o d e s t í s im a a ctu a c ión
en las p r o x i m i d a d e s de las lín e a s . .., p o r d a r le s a l g u n a a p lic a c ió n , pues para
el r e c o n o c i m i e n t o y b o m b a r d e o tá c tic o p a r e c e m ás a d e c u a d o el m o n o m o t o r
r á p i d o d e p o c a c a r g a , c a p a z d e a c tu a r p o r s o r p r e s a sin a p o y o d e la ca za , más
e c o n ó m i c o y m á s o c u l t a b l e en a l g ú n a e r ó d r o m o p r ó x i m o al fr e n te .
El p r e s u p u e s t o in glés
de 1937 para aviación
.1 c r e c i m i e n t o d e la a v i a c i ó n in g le s a durante los c u a t r o ú lt im o s aii(js
a p a r e c e en las s i g u i e n t e s c ifr a s : 1934, v e i n t e m i l l o n e s d e lib r a s ; 1935, trein ta
) un m i l l o n e s ; 193(), c in c u e n t a y c in c o , y el actual, o c h e n ta y o c h o m i l l o n e s ;
o sea q u e en c u a t r o a ñ o s su im p o r t e se ha h e c h o c u a tr o v e c e s y m e d ia m a y o r .
U n a id ea a p r o x i m a d a d e su cu a n t ía nos la d íirá el c o n s i d e r a r cjue los o c h e n t a
y o c h o m i l l o n e s de lib r a s era a p r o x i m a d a m e n t e el i m p o r t e total d ei p re s u
p u e s to es|)añol en
Ivn c u a n t o a e f e c t i v o s ú n ic a m e n te resulta i m jj r e s i o n a n t e la c i f r a d e setenta
m il h o m b r e s , i n c l u y e n d o o l ic ia le s , t r o p a y a l u m n o s d e e s p e c ia l id a d e s a éreas
o a u x ili a r e s , pues los 1.750 a v i o n e s o 124 e s c u a d r i lla s (jue han d e c o m p l e t a r s e
c o m o fu e r z a s m e t r o p o l i t a n a s y unas 50 e s c u a d r il la s m ás e n t r e e m b a r c a d o s
y c o lo n ia l e s , resulta una c ifr a in c lu s o r e d u c id a c o m p a r a d a c o n las q u e se a t r i
b u y e n a o tr o s p aíses.
L o C |u e o cu rre, en r e a lid a d , es c | u e los a v i o n e s son m á s e f e c t i v o s q u e sus
s i m il a r e s de o tra s a v ia c io n e s , y a q u e se refiere a a p a r a t o s d e «(p r im e r a l í n e a »
r e s p a ld a d o s p o r una^, reser\as d e a v i o n e s y e l e m e n t o s en lo s e s c a lo n e s s u ce
s i v o s (|ue p e r m it ir á n en ca so de g u e r r a n o y a s o s te n e r, s i n o a u m e n t a r m u c h o
e¡ c i t a d o n ú m e r o d e esc u a d rilla s , a ¡jesar d el e n o r m e d e s g a s t e d e las fu e rz a s
a ér ea s en el p r i n c i p i o d e la g u e r r a .
De la « e f e c t i v i d a d » d e los 1.750 a p a r a t o s da id e a el Cjue a p e sa r del
d e s d o b l a m i e n t o d e su o r g a n i z a c i ó n aérea y la c o n s i g u i e n t e a m p l i a c i ó n de
efectivo s (|ue se in ic i ó en 1!):55 está p revisto jjara lí);i7 im aum ento de
J .500 p ilo t o s , o sea casi los n e ces a rio s para la total fu erza de p rim era
línea.
l ín la .M em oria (jue a c o m p a ñ a el presupuesto se hace n o ta r que las
in d u s tria s d e aviaci(')n o c u p a n un total d e í);5.000 o b r e r o s y u n o s cu a n t o s
m i lla r e s m ás en in d u s tr ia s d e a r m a m e n t o y p r o d u c c ió n d e p r im e r a s m a t e
rias ; c|ue los plazos de entrega de l m a te r ia l por las fá b r i c a s han sido
in< umplid'ns, con el c o n s i g u i e n t e retraso en el de.sarrollo d el ¡jro g ra m a :
q u e t i e c e esc u e la s c i v i l e s c o o p e r a n con las d e la Royal .\ir F o r c f en la
e n s e ñ a n z a d e p il o t a je , y p o r ú ltim o , q u e una g r a n p a rte de las in d u s tr ia s
a é rea s han e d i f i c a d o ta llere s d e n u eva p lan ta para ha cer fr e n t e a los pedido.s
gu b ern a m en ta les.
L a nota humorí.stica v i e n e d a d a p o r el a u m e n t o d e c a t e g o r í a d e c a p itá n
a c o m a n d a n t e del d i r e c t o r d e la b a n d a d e m úsica d e la R o y a l A ir Forcé,
p u e d e c|ue en p revisión d e una p osib le am p lia ció n de la b a n d a o d e un
c a m b i o d e r e p e r t o r i o q u e r e q u ie r a una d ir e c c ió n m á s a u t o r it a r ia . T a m b i é n
a p a r e c e i n e x p l i c a b l e un a u m e n t o d e d o s p la z a s d e c a p e llá n — d e 32 a 34— ,
c u y o r e p a r t o es s e g u r o su.scite d ifi c u l t a d e s al d i s t r ib u i r las v a c a n t e s e n tre
p r e s b it e r ia n o s , a n g lica n o s, no n c o n f o r m is t a s , c a t ó li c o s y re stan tes c o n f e
s i o n e s c|ue en n ú m e r o m u y s u p e r i o r a m e d ia d o c e n a fig u r a n representadas
en el c u e r p o d e c a p e l l a n e s d e la R . .\. L'.
E l p r o g r a m a total d e a r m a m e n t o s i n g l é s a d e s a r r o l la r en un q u i n q u e n i o
se r efiere a u n o s 1.500.000.000 d e lib ra s — J(>5.000.000.000 d e fr a n c o s — , y
[) e r s i g u e el fin d e p e r m i t i r a I n g l a t e r r a s e g u i r a r b i t r a n d o en la ])a z y d e c i
d i e n d o en la g u e r r a la p o lít i c a del C o n t i n e n t e , a r m a d o a h o r a c o m o nu nca.
Caza contra bombardeo
_a s u p e r i o r i d a d tá ctica del c aza se d e b e : a su m a y o r p o t e n c ia d e f u e g o ,
ya (|ue las a r m a s a x ia le s , m on tadas sobre un afu s te ríg id o , tien en una
d i s p e r s ió n b a lís t ic a m u ch ísim o m e n o r (]ue las o r i e n t a b le s (en t ó r r e la ) ; a
q u e en la fa se d el c o m b a t e (ju e p od ría m os l la m a r d e «a p ro x im a c ió n » el
ca z a lia ce f u e g o con t o d a s sus a r m a s y en c o n d i c i o n e s ó p l i m a s d e p u n te ría ,
m ie n t r a s el b o m b a r d e r o , al c|ue habrán alacad o p o r un á n g u l o m uerto o
m a l b a tid o , d i s p a r a r á al caz a c o n un m í n i m o d e a r m a s y p u n te ría d e fic ie n te ;
p o r ú lt i m o , el c o m b a t i r s o b r e el pro|)io t e r r i t o r io o p r ó x i m o a él, p u d ie n d o
s a lv a r s e en p a ra c a íd a s , \- el ir p a r a p e t a d o tras el m o to r , y ta m b ié n a vec es
tras los d e p ó s i t o s d e c o m b u s t ib le , da al c a z a d o r una m o r a l m u y s u p e r io r
a la e x i s t e n t e a b o r d o d e los a v i o n e s de b o m b a r d e o . C l a r o (¡ue en la fase
Cjue p u d i é r a m o s l la m a r d e « r u p t u r a de l c o m b a t e » el caza d e ja d e d i s p a r a r
y el b o t n b a r d e r o no ; p e r o si la e v a s ió n de l caz a tie n e l u g a r p o r un á n g u l o
m u e r t o o p o c o b a t i d o la p o s i b i l i d a d d e f u e g o d e l b o m b a r d e r o en esta fa se
n o compen.sa ni c on m u c h o la d e s v e n t a j a en la d e a p r o x i m a c i ó n .
'l 'r a t a n d o d e e v a l u a r osla d e s v e n t a j a n u m é r ic a m e n t e en ca d a pa.sada sin
unos g ra n d e s p r o p ó s i t o s d e e x a c t it u d , ten em os: fa se d e « a p r o x i m a c i ó n » ,
el c a za d is p a r a c on c u a t r o a r m a s y el b o m b a r d e r o c o n una, p u d i é n d o s e le
a t r i b u i r a ca d a una d e las a r m a s de l c aza un e f e c t o útil d ob le a la del
b o m b a r d e r o , p o r ra zó n d e su m e n o r d is p e r s ió n b a lís t ic a y m e n o r p u n te r ía .
F a s e d e ru p tu ra : el c a z a n o h ac e f u e g o y el b o m b a r d e r o d is p a r a con una
a m e t r a l l a d o r a en to rr e ta . C o n el m o d e l o l i j a d o m ás a r r ib a resulta en c o n
j u n t o unas c u a tr o v e c e s m á s e fic a z el f u e g o del ca z a .
N a t u r a l m e n t e , en el c o m b a t e c o l e c t i v o — f o r m a c i ó n d e caz a c o n t r a f o r
m a c ió n d e b o m b a rd e ro .s — de.saparece una p a rte d e es la v e n ta ja , pues la
ap roxim a ción y la e v a s i ó n p o r á n g u l o s d é b i l m e n t e b a t id o s en el c o m b a t e
sin gu la r resu lta f a c t i b l e y no lo es en el com bate colectivo, ya que las
f o r m a c i o n e s d e los b o m b a r d e r o s están e s tu d ia d a s p ara b a tirs e los á n g u l o s
m u e r t o s u n o s a v i o n e s a o tr o s .
ALEJAN D RO G. SPENCER
Teniente coronel de Aviación
Carácter del Piloto de Caza

M u c h o .se ha p o n d e r a d o la im p o r t a n c ia d e los fa c to r e s m o r a le s , (b r a n d e s
c a p it a n e s , e s c r ito r e s m i lit a r e s d e s ta c a d o s , y en g e n e r a l , la m a y o r ía d e los
hom bres de guerra, coin ciden en que la m oral es fa c t o r c a p ita l de la
v ic t o r i a .
La m a y o r í a d e los a u t o r e s se han o c u p a d o d e la m o r a l de la p s iq u is
c o l e c t i v a , y ésta n o es la m o r a l de l c o m b a t e a é r e o ; en él, la p s iq u is i n d i v i
dual g o b ie r n a de m o d o a b s o li U o . En e le c to , hay una d if e r e n c ia ese n cia l
e n t r e el c o m b a t e a é r e o y el c o m b a t e c lá s ic o ; en éste el h o m b r e es a r r a s t r a d o
f)or el i m p u l s o a r r o l l a d o r d e la m asa o p o r el c o n t a g i o , p o r v ir t u d d el cu al
o b r a a u t o m á t ic a n ie n ie en el s e n t id o en q u e lo h ace el g r u p o del q u e f o r m a
p arte.
li s t o se e x p l i c a p o r la i n flu e n c ia d e una c o m o e s p e c i e d e a tr a c c ió n m a g
nética de la m asa s o b r e el in d i v i d u o .
P o r con.secuencia, p a ra q u e e l l o se v e r ilu ju e , .se recjuieren con d icion es
e s p e c ia le s . K s n e c e s a rio (iiie los h o m b r e s p u ed an o b s e r v a r s e , olr.se, lia b la rse ,
a n im a r s e m u t u a m e n te . E sta s c o n d i c i o n e s .se re a liz a n en el c o m b a t e terres

tre ; n o así en el a é r e o . Lin éste, .sobre t o d o c u a n d o se e je c u t a en a p a r a t o d e
C a z a , el h o m b r e , el P i l o t o n o es e s t i m u l a d o p o r f a c t o r e s e x t r a ñ o s a .su in d i
v id u a lid a d , porc|ue las c ir c u n s t a n c ia s q u e p r iv a n en esta c la s e d e c o m b a t e
hacen tal co.sa i m p o s i b l e . T é n g a .s e en cu e n ta fp ie al a v i a d o r n a d ie lo e m
pu ja, (|ue n a d ie lo lle v a al c o m b a t e : y (|ue p o r ta n to (¡u ed a al a r b i t r i o d e

su v o lu n t a d b u sca r o e v i t a r la p e lea .
'i'ie n e n cjue e x i s t i r reso rtes in te rn o s , e s p o n t á n e o s , c a p a c e s de m o v e r e.sa
v o l u n t a d hacia la lu ch a.
.Así, pues, el l ’ il o t o d e C a z a t ien e (¡u e .sacar del f o n d o d e su ser m o ra l
la e n te r e z a , el a r r o j o , la s e r e n i d a d . . . C|ue .son i n d is p e n s a b l e s p a ra s a li r bie n
li b r a d o d e tan t r e m e n d a p r u e b a .
S i p o r o tra p a r le se t ien e en c u e n i a (|ue el h o m b r e no es un .ser valero.so,
cjue el in s t i n t o d e c o n s e r v a c i ó n ini|)er;i en él d e m o d o tan a b s o l u t o (¡ue le
h ac e o l v i d a r , en c ir c u n s t a n c ia s d i f í c i l e s , los c o n c e p t o s \alio.sos del h o n o r y
d i g n i d í i d , y la e s t im a c i ó n q u e .se d e b e a sí m i s m o ; se d e s p r e n d e r á q u e el
P i l o t o d e C a z a n o p u e d e ser un h o m b r e c o m ú n . S e r e q u i e r e q u e reún a c u a
lid a d e s muy elevadas, s ó lo p r o p ia s de in d iv id u a lid a d e s superiores. Debe
se n tir h o r r o r p o r la c o b a r d ía , debe ten er la ín t im a c o n v ic c i() n d e cjue la
c o b a r d ía y el h o n o r son i n c o m ij a t ib le s . D e b e .ser im|3ertérrito, a la v e z q u e
o s a d o , en el c o m b a t e . S u d e s tre za en el p ilota je d e b e .ser tal, que dé la
imj^resión d e ([ue él y su a p a r a t o fo r m a n un s()lo .ser.
D e b e c o n o c e r a su a p a r a t o m e j o r C[ue a sí m i s m o . D e b e .ser e x p e r t í s i m o
arm ero y exp ertísim o m e c á n ic o , lis t a s c u a lid a d e s , u n id a s a las m o r a le s ,
f o r m a n el a v i a d o r d e c o m b a t e .
S(>lo esta e q u i l i b r a d a reu n ió n d e c u a lid a d e s es c a p a z d e p r o d u c i r «.4.vt>.v)).
La m oral y la p e r ic ia son i n d i s | ) e n s a b l e s ; sin la prim era, fa lla rá la
d e c is i ó n , la in c ju e b ra n ta b le volu n tad de vencer, retiu isito im p r e .s c in d ib le
de l é x i t o . U n a v i a d o r q u e posea ú n ic a m e n t e la ¡primera, es d e c ir , (¡u e sea

v a li e n t e , a c o iu e t e d o r , p e r o no d ie s t ro , .s(')lo será jDiesa fácil para un e n e m i g o
ex p erim en ta d o .
\’ ice v e rs a , el que solam en te po.sea p eric ia , ja m á s d e r r ib a r á un a v i ó n ,
porque faltán d ole a co m etivid a d em p lea rá tod o su saber en e s q u iva r el
com bate.
D e b e esta r f a m i l i a r i z a d o con la tá ctica del e n e m i g o ; d e b e c o n o c e r a la
perfecciíH i las f o r m a c i o n e s , tip o s , \ e lo c i d a d e s y c a ra c te rís tic a s d e los a p a
ratos c o n t r a r io s , para d e d u c i r en catia c;i.so la f o r m a d e ata(|iie (¡ue o f r e z c a
más p ro b a b ilid a d es de éxito.
lin re s u m e n , p o d e m o s d e d u c ir c|ue el Pilotcj d e C a z a d e b e ser al m i s m o
tiem p o (]ue v a l ie n t e , reflex ivo , lis to es ; debe ser s iem p re dueño de sí
m i s m o : ni a t o l o n d r a d o , ni t e m e r a r io , c a [)a z d e di.scernir, en cu a U ju ier m o
m e n t o , a t e n d i e n d o a la realitiad , el p a r t i d o m á s c o n v e n i e n t e .
R A FA E L M E D IN A
Tenien te A rm ero
ORGANIZACION Lá Aviación en la España futura
C r e e m o s n e ces ario, en esto s m o m e n t o s d e r e n o v a c ió n tan p r o f u n d a jjor-

q i i e a t r a v i e s a l í s p a n a en todt)s los ó r d e n e s d e la v i d a , h a c er a l g u n a s ohser-
\ a c io n e s s o b r e lo (|iie, a n u es tr o j u i c io , r e p r e s e n ta rá en un p r ó x i m o fu tu ro
ia A v i a c i ó n en el c o n c i e r t o d e t o d a s las a c t i v i d a d e s luunan;is e n c a u za d a s
s e g i in las n o r m a s q u e mar(|ue la n u e v a estructura q u e n e c e s a r ia m e n te to m a rá
el p u e b l o es|jañol al t i T m i n a r la f e r o z c o n t ie n d a q u e p a d e c e m o s .
L a .Aviaci(')n d e b e |)onerse al a lc a n c e d e to d a s las in t e l i g e n c i a s v d e todas
las p o s i b i l i d a d e s . M a y (ju e h a cer una p o lític a de .A v ia c ió n (¡u e l l e g u e hasta
la m is m a m e d u la del p u e b l o : h a y C|tie c o n s e g u i r cjue no ha\ a n i n g ú n prc»-
f a n o en esta m a te ria , (|ue es la b ase del P r o g r e s o .
■Ana liza ndo las a ] )li c a c io n e s (|ue la n a x e g a c i ó n aérea tien e para la in
du s tria, el com ercio, el t r a n s p o r te , las exp lora cion es cie n tífic as, etc., y
aun d e s d e el |)unto d e vista del deporte, encontrarem os en la A via ción
d i \ e r s a s fa cetas (¡ue nos |iermiten ir e d u c a n d o a la j u v e n t u d . N o s a t r e v e m o s
a d e c i r t)ue ta m b ié n s e r v ir á para e d u c a r a los n iñ o s q u e to tla v ía no lle g a r o n
a los lím i t e s de la pubertad y cpie lu ego .serán f irm es p u n ta le s de una
E s p a ñ a ftierte y d e s p ie r ta , pues p r a c t ic a n d o de.sde la j u v e n t u d el v u e l o en
p lan ead ores y desjûés el \'uelo a v e la y el parach u tism o con segu irem os
cr e a r un a generaci(> n d e a v i a d o r e s a p t o s e i n t e li g e n t e s .
r^ e b e m o s p r o c u r a r , h a c ie n d o l l e g a r la c ie n c i a a v i a t o r i a a tod a s las c o n
c ie n c ia s , (|ue d e s a p a r e z c a esa im |)o rtan cia y m is t e r io d e (ju e hasta ahora
estu vo rodeada la a\iaci(')n y e s ta b le c e r la li b r e c o m p e t e n c i a de los e n s a
y is ta s , p ro tegien d o cual(|uier proyecto -.salido del más ign orad o de los
o b r e r o s , con lo (|ue se c o n s e g u i r í a n \ a r ia s v e n ta ja s , e n t r e e lla s la d e redu cir
el p r e c io d e las co sas d e Aviaci<')n, lo cual traería c o m o c o n s e c u e n c ia p r in c ip a l
(I (|ue a u t o m á t i c a m e n t e a u m e n t a s e d e tma m a n e r a e n o r m e el n ú m e r o de
p e r s o n a s (|ue v i a j a n en a v i ó n .
R stá dem ostrado, y r a t ific a d o por los m ism os c o n s t ru c t o r e s , (ju e no
tienen raz('>n d e ser los p r e c i o s f a b u l o s o s (|ue hasta a h o r a han r e g i d o para
to d o lo r e fe r e n t e a .\viaci<')n ; ])e r o esta a n f)m a l ía tie n e su e x p li c a c i ó n en
las c au sas ([u e h e m o s m e n c i o n a d o m á s a r r ib a , o sea el rodear de im p o r
ta n cia v m i s t e r io una co sa <|ue n o d e b e te n er ni m ás ni m e n o s i m p o r t a n c ia
(¡u e la c o n s t r u c c i ó n en s erie d e una m a rc a d e m o t o c i c le t a s o d e a u t o m ó v i l e s .
C om prendem os <|ue en m u c h o s casos, en .A v ia c ió n , hay que em plear
m a te r ia s p r i m a s \- a l e a c io n e s e s jie c ia le s Cjue den el c o e fic ie n t e d e resistencia
\ o t ra s c u a l i d a d e s q u e g a r a n t i c e n la s e g u r i d a d en el v u e l o , p e ro , a p esa r d e
lo d o , los i^recios n o c o r r e s p o n d e n al v a l o r in t r í n s e c o de los a v i o n e s , 'l 'o d o s
s a b e m o s (]ue a la s o m b r a d e casi t o d a s las in d u s tr ia s a e r o n á u tic a s se han
m a n t e n i d o in f in i d a d d e p a r á s i t o s : n eg o c ia n te s e in term ed ia rio s q u e jam ás
( s a l v o raras e x c e p c i o n e s ) se p r e o c u p a r o n del p r o g r e s o d e la .A v ia c ió n e s p a
ñola, s in o d e su m e d r o p e r s o n a l y d e e s p e c u l a r con el d i n e r o d el p u e b lo .
l ’ o r t o d o lo e x p u e s t o c r e e m o s (|ue se d e b e in ic ia r una intensa c a m p a ñ a
para extendc-r rá p id a m en te en todos los españ oles los c o n o cim ien to s de
to d a s las ra m a s d e la .Aviaci(>n : e s to se jio d r ía c o n s e g u i r , p o r el m o m e n t o
V m i e n t r a s d u r e la g u e r r a , c r e a n d o en to d a s las p o b l a c i o n e s d e la E s p a ñ a
leal .Aero -C 'lub s P o ¡ ) u l a r e s , a s e s o r a d o s y p r o t e g i d o s p o r el E s t a d o , el cual,
sin entorpecer la m a r c h a de la g u e r r a , n os p r esta ría su c o n ciu 'so m ora l,
hasta ta n to i|ue te r m in a s e ésta. (|ue es c u a n d o se e n t ra ría d e ll e n o en la
p rá c tic a , c o n t a n d o con la p r o t e c c ió n del A r m a de -Aviació n en f o r m a m a te
rial V e c o n ó m i c a . E s t o , cjue de m o m e n t o es s ó l o un p r o y e c t o , p u e d e l l e g a r
a c o n v e r t i r s e en una r e a lid a d t a n g i b l e c on el e.sfuerzo d e to d o s los (¡u e ya
in i c i a d o s .sepan, a su v e z , ser k)s in i c i a d o r e s d e la n u ev a g e n e r a c i ó n .
N osotros la n z a m o s esta id ea d e s d e A lic a n te , d o n d e ya se está o r g a n i
zando un A ero -C lu b l ’ o p tila r , en el ()ue c o n t a m o s con el a s e s o r a m ie n t o
v colab oración a c t iv a d e v a l i o s o s e l e m e n t o s , en la .segurid ad d e (|ue será
im it a d a p o r t o d o s los (|ue, c o m o n os o tro s , d eseen una n ue\a s o c ií'd a d más
justa, m á s h u m a n a , y a la v e z m ás d e s p ie r t a y .sana, d is p u e s ta a los ma-
\oi'('s s a c r ifi c i o s p o r la h u m a n i d a d .
A N T O N IO C .iB K Z A S
MOTORES y A V IO N E S
M otor Rolls-Royce «Kestrel»

a s e g u ra r la e sta n q u eid a d d e su u n ión con el b loq u e en la p a rte
su p erio r.
E n la p a rte in fe r io r lle v a una ju n ta e sta n ca fo r m a d a p o r
dos a ra n d e la s de cau ch o a lo ja d a s en ra n u ra s tra b a ja d a s en
la p ared del c ilin d ro . P o r d e b a jo d e esta ju n ta el c ilin d ro
se a p o y a en el c á rte r y el c o n ju n to es u n id o p o r m e d io de
to rn illo s qu e pasan a tra v és d e las c a m is a s d e re fr ig e r a c ió n
d e n tro d e tubos de d u ra i, cu yos b ordes están re b a tid o s en
el b lo q u e p a ra a s e g u ra r su e sta n q u eid a d .
F is i o n e s . — .Son d e a le a c ió n lig e r a de a lu m in io fo r ja d o
(H id u m in io ) e n te ra m e n te tra b a ja d o s. C a d a p istón lle v a c u a tro
s eg m en to s .
Hieias. — D e a c e ro con sección en H y e n te ra m e n te tra
b aja d a s. L a b iela m a es tra tien e la cab eza en fo r m a d e h o r
q u illa y lle v a el c o jin e te en a c e ro g u a rn e c id o in te rio rm e n te
d e a n tifric c ió n ; e x te r io r m e n te es c ilin d ric o y es a b ra za d o en
su c e n tro p or la b iela a u x ilia r.
C igüe ñal. — El c ig ü e ñ a l se a p o y a en s iete c o jin e te s en
a c e ro fu n d id o , re v e s tid o s de a n tifric c ió n y a lo ja d o s en el
c á rter, a los q u e se fijan p o r m e d io d e bulon es. E l m o n ta je
tien e una g ra n r ig id e z y p e rm ite d e s m o n ta r el c á rte r in fe r io r
sin to c a r a los c ojin e te s.
C á r t e r . — En a lu m in io fu n d id o en d os piezas.
Ví ¡hií/íi‘S. — D o s d e a d m is ió n y d os dO' escap e p o r c ilin
dro. .M andadas por d os árb o le s por in te rm e d io de b alan -
V is U f r o n t i l d e l m o to r R olls-R oyce « K estrel XXX».
— Os n io lo re s K e s tre l son de e n fria m ie n to m ix to

(a g u a - v a p o r ) y p a ra s a tis fa c e r las c o n d icio n e s im
p u estas p o r las a u to rid a d es a e ro n á u tic a s se c o n s tru
yen en v a ria s p o ten c ia s d ife re n tes . T o d a s las series
tiel K e s tr e l tien en in te rc a m b ia b le s sus ó rg a n o s p rin
cip a les.
L o s m o to re s a c o m p re s o r tip o « S » son p rev is to s
p a ra los a p a ra to s d e in tercep ció n y c o m b a te cu ya
a ltu ra de u tiliza ció n es del ord en de 4.-500 m etros.
L a s s e r ie s i(M S » a v e n tila d o r p a ra liid ro s y o tro s a p a
ra to s q u e n ecesitan g ra n d e s p o ten c ia s al d esp egu e
y cu ya a ltu ra d e u tiliza ció n es d e 1.500 m e tro s. Rl
tip o no s o b re a lim e n ta d o se u tiliz a en a v io n e s de
g ra n ra d io de acción .
T o d a s las .series del K e s tr e l .son de e n fr ia m ie n to
p o r a g u a -v a p o r, lo q u e p e rm ite re d u cir el ra d ia d o r
■en un 2~) p or 100.
C O N S T R U C C IO N
C i U n d r o s .— D e l tip o m o n o b lo c , qu e d a una g ra n
r ig id e z y p e rm ite d is m in u ir el p eso del m o to r.
E l b lo q u e está fo r m a d o p o r una p ieza d e a lu m i
n io fu n d id o , con c ircu la c ió n d e a g u a y a ir e en su
in te rio r. L o s a s ie n to s de las v á lv u la s en a lu m in io -
b ro n ce (a d m is ió n ) y a c e ro a l n ic U e lm a n g a n e s o (e s
c a p e ) van rosca d a s al b loq u e.
..1
L o s c ilin d ro s son de a c e ro al c a rb o n o y lleva n
en su p a rte su p erio r una a ra n d e la d e a lu m in io p a ra D e U lle ' de las piezas d e l com p re so r.
discos, va p ro vis ta de un m eca n ism o ¡)a ra e v ita r que los
retroce.sos del m o to r puedan tran sm itir.-e a la m a n iv e la de la
puesta.
E stos m o to re s pueden ir p ro vis to s ta m b ién de puesta en
m a rch a i>or g a s carb u ra d o, lle va n d o de con stru cción los ilis-
p o s itiv o s p a ra la fija ción de los accesorio.^ de d ich a puesla.
C ii r h u n u l o r e s . — L a s series X, XI y X II van p ro vista s
de d os c a rb u ra d o res R o lls -R o y c e D ú p le x , disp u estos en el
in te rio r de la \’ de los b loqu es, las dos m a rip o sa s de cada
c a rb u ra ilo r están a co p la d a s p or m ed io d (' sectores dentados.
L'n sector tic cada tíos m a n d a d o p or un sector lo tig ilu d in a l
qu e p e rm ite el m o v im ie n to de las c u a tro m a rip o sa s de am b os
carb u ra ilo res.
L a s series I \’ a \ 'l y \ l l l a l.\ eslá ti p ro vis ta s de un c o m
p reso r a c c io n a d o por el d is p o s itiv o de ilistrib u ció n . L a poten cia
es tra n s m itid a p or el c ig ü e ñ a l p or m ed ia ció n tlel árb ol flex ib le
qu e m a n d a los árb o le s ile levas.
ICstos m o to re s están con stru id o s p a ra fu n cio n a r con las
esen cia s d es ign a tla s I ) . T. I). 230 p u b lica da s p o r el M in is
te rio del .\ire B ritá n ic o y c u yo ín d ice ile o cta n o es d e 87.
(Ainijyresor. — E ' c o m p re s o r de tip o c e n tr ífu g o a g ra n
v elo c id a d a s p ira el a ir e a tra v és del c a rb u ra d o r D ú p le x . El
m o to r es en aleació n d e a lu m in io con p íd e la s ra d ia les , m a n
d ad o p or un tren de e n g ra n a je s d o m u ltip lica ció n , com p ren -
d ien tlo un s istem a de s a télites arra s tra d o s por e m b ra g u es
lie fricció n ; estos e m b ra g u e s son m a n ten id o s en c o n ta c to con
los p iñ o n es p o r m e d io d e reso rtes ; un h u s illo m o n ta d o sobre
el c ig ü e ñ a l a u m e n ta la velo c id a d de estos a c o p la m ie n to s y
p or con secu en cia el e s fu e rzo c e n tr ífu g o d e estos re so rtes ; el
ca rb u ra d o r va c o lo c a d o en la p arte tra s era del m o to r y d eb a jo
V ista p o s te r io r d c l m o to r Rolls«Royce « K c s trc l XXX h. del com pre.sor.
K it c eii d id o . — E l en ceiu lid o se e fe c tú a p o r dos m a g n eto s
(.-ines. L a s v á lv u la s d e escap i' son ele a cero K K 9(55 al sod io d e a lta ten sión , líistas m a g n eto s b lin d ad as están situ a da s a
y las d e a d m is ió n son en a c e ro al cro tn o silic io . los costa d o s del c á rte r d e m a n d o s a u x ilia re s.
A rboles de levas. — U n o p or b loq u e. .M andados por el .-lí-irfíoi-ía.v. — L o s m o to re s K e s tr e l van p ro vis to s d e una

c ig ü e ñ a l p o r m e d io d e a c o p la m ie n to s el.'isticos con o b je to de to m a de c u e n ta v u e lta s, dos sin c ro n iza d o re s C o n sta n tin e sc o
no tr a n s m itir a los á rb o le s de le va s las vibr.-icione.s to rs io n a - p a ra a m e tra lla d o ra s y una to m a a u x ilia r p ara una g e n e ra triz
les del c ifíiie ñ a l. E ste m e c a n is m o c on s iste en un á rb o l fle x ib le d e -500 w a tio s .
a la to rsión a c o p la d o a su e.xtrem idad e x te r io r p or m e d io de
un d is p o s itiv o a m o r tijju a d o r, lle v a un i(n ian i< u ito », tlestin ad o
a lim ita r la ro ta ció n del árb o l flex ib le. E l e s fu e rzo es tra n s
m itid o p or el «m a n {* u it o » _v las \ ib ra c io n e s del cii>ü(‘ñ al son
así elim in a d a s .
R e d u c t o r . — E l re d u cto r d e las series K e s tre l es de tip o
exc^'ntrico, c o n s titu id o p or dos enj^ranajes, el p la to c o lo c a d o
en la p a rte d e la n te ra del c:j<üeñal está p ro v is to de un a n illo
d en ta d o en su in te rio r qu e e n g ra n a con un piñ ón m o n ta d o
en un árb o l tu b u lar c o r lo , e m p la z a d o en el in te rio r d el c á rter
del redu ctor. En la o tra e x lr e m itla d d el árb o l tu b u la r unas
c a n a la d u ra s tra n sm ite n el m o v im ie n to a un p iñ ó n e m p la za d o
en el in te rio r y qu e tîra sob re ro d a m ie n to a ro d illo s . E ste
m o n ta je e lim in a la rep ercu sió n de tod as c a rg a s tran.^versales
d eb id a s a los e iií'ra n a je s . El piñ ón e n g ra n a con una coron a
d en ta d a , re m a c h a d a a un p la tillo qu e fo r m a p a rte d el árbol
p o r ta h ílic e , g ir a n d o ¿ste solir«* c ojin e te ií a ro d illo s , lle v a n d o
a d em ás un ro d a m ie n to a b olas p a ra a b sorb er la tra cció n de
la h élice.
E n frid iiüeiilo . — L a b om b a d i’ a g u a c e n tr ífu g a , d e g ra n
g a sto , está m o n ta d a b a jo la c a ja d e e n g ra n a je s de la d is tri
b ución. E sta b om b a es a r ra s tra d a p o r a c o p la m ie n to s a c a n a
lad os, la p o ten c ia es ab sorb id a p or un árb o l v e rtic a l m a n
d ad o p o r el c ig ü e ñ a l.
P u e s ta en n u i n h a . — L ;i p u esta en m a rch a a m a n o de
qu e van p ro v is to s estos m o to re s v a m o n ta d a sob re el piñón
de m a n d o de la d istrib u ció n p o r m e d io de un e m b r a g u e de B I c ll l y é m b o lo d e l . K e it r e l XXX».
Avión «Monospar» ST.-18
G e u c r a ìk la d c s .— K1 « M o n o s p a r » S T .-1 8 es un b im o to r m o La v is ib ilid a il de am bos p ilo to s es p e rfe c ta , lo m is m o
n o p la n o eie a ia b aja sem ican liiu vcT. Capaz ile tra n sp o rta r en tie rra q u e en v u e lo . E l p a ra b ris a s , de crista l « T r i p l e x » ,
l
un e le v a d o ta n to p or c ie n to d e c a ríja de paf<o, g r a c ia s a la in a s tilla b le , a u m e n ta el p erfil a e ro d in á m ic o de la proa.
•especial con stru cción de sus a la s s istem a m o n o sp a r y a su E l m a n d o es d ob le, p u d ion d o a m b o s p ilo to s m a n io b ra r el
g ra n v e lo c iila d , resu lta d o do su p erfil a e ro d in á m ic o , tren e s c a m o te o del tren, flaps y v a r ia r el p aso de la h élice. El
fs c a m o te a b le , h élic e de p aso v a ria b le y flaps de a te rriza je . esc a m o te o del tren se e fe c tú a p or m e d io d e un m e c a n is m o
C o n s tru id o p a ra lle v a r dos trip u la n te s y d iez p a sa jero s, h a e le c tro h id rá u lic o . En caso do a v e r ía en el s istem a e lé c tric o
b ién d ose ten id o esp ecial cu id a ilo en el c o n fo rt de éstos, cab in a la b om b a h id rá u lic a puede h acerse fu n c io n a r a m a n o.
e sp aciosa, v en tila d a , con c a le fa c c ió n , bien v en tila d a , pu- E l «.M o n o s p a r » pu ede v o la r y v ir a r con un m o to r solo,
■diendo m a n ten e rs e una c o n v ersa ció n en to n o bajo. lle v a n d o un d is p o s itiv o q u e p e rm ite v o la r la r g o tie m p o en
F iiiic io iia n iie tilo y n KU ie jo . — lis ta p ro v is to de fren o s h i estas c o n d icio n e s sin sen tirse c an sa n cio .
d rá u lic o s P a lm e r m andados desde la p alan ca, re q u irien d o C o i i s l n i c c i ó i i .— T o d a s las p ieza s de a c e ro están fija s a
m u y p oco cu id ad o. c h a p a s de c a d m io , y las d e d u ra lu m in io están a n o d izad as,
L o s dos d ep ó sitos p rin cip a le s están situ a d o s en los p lan o s, p ro te g id a s a d e m á s p o r un b a rn iz d e a lta c a lid a d , re su lta n d o
un o a cad a lado, con una b oca d e g ra n d iá m e tro q u e p er q u e la c o rro sió n es im p o sib le, aun en las p eo res con d icio n es.
m ite su a p ro v is io n a m ie n to ; p o r su a c c es ib ilid a d no es ne T o d o él está re cu b ie rto de tela, q u e p e rm ite una ac c es i
c e s a r io e m p le a r escaleras. U n d ep ó sito q u e a lim e n ta el m o to r b ilid a d g ra n d e . U n m é to d o esp ecial de fa b ric a c ió n y su jeció n
por g ra v e d a d está s itu a d o en el b a tim o to r. La boca del d e la te la es e m p le a d o .
•ilepósito d e a c e ite está s itu a ilo .solam ente a c in co pies ( l ’ 12 m o E s l r i t c i u r u del f u s e l a j e .— C o n s is te en c u a tro la r g u e ro s fo r
rro s ). T o d a la p a rte p o s te rio r ilel m o to r es fá c ilm e n te in s m a n d o un b a s tid o r de acej-o a r rio s tra d o p o r m o n ta n tes . No
p e c c io n a d a desde el su elo, p e rm itie n d o la fá c il lim p ie z a de hay cu erda s ile p ia n o p a ra el a r rio s tra m ie n to , a s e g u ra n d o
filtro s . • E stá p ro v is to d e b a te ría p ara la p u esta en m a rch a con e sto su in d e fo r m a b ilid a d .
e lé c tric a , a c c e s ib le m e n te c olo c a d a s en los p lan os, no sien d o E l fu s e la je está c o n s tru id o en c u a tro seccio n es : L a p a r le
n ecesa rio , por ta n to , te n erla qu e tra n sp o rta r a la cab in a , a n te rio r es la c a b in a ile los p ilo to s ; la s egu n d a sección es
c o m o en o tro s a p a ra to s . la c a b in a de los p a s a je ro s ; la tercera c's la p a rte p o s te rio r
l il a s ie n to de los p ilo to s puede c o rre rs e h acia a trás, per- del fu s ela je, qu e es d es m o n ta b le ; la c u a rta .sección es la qu e
in ilie n d o la fá c il s a lid a d e c u a lq u ie ra de e llo s sin m o le sta r sop o rta la c o la y la ru eda del p atín .
al o tro . L o s la rg u e ro s y los m o n la n te s están u n id os p or in te rm e d io s
16
de h e rra je s y rem a c h es qu e p erm ite n su fá c il y e co n ó m ica H é l i c e .— Se u tiliza la H a m ilto n de paso re g la b le .
rep a ra c ió n . I n s t a l a c ió n de los pa.tajeros, tri p u l a n te s y e q u i p a j e .—
E slru cliira del a ln .— E l a la es de tip o íiio n o s p a r unida La p u erta de e n tra d a a la c ab in a está a O pies (1 m e tro
por dos puntos al la rj*u e ro in fe r io r d el fu s e la je ; d el m o to r a p ro x im a d a m e n te ) del suelo, accesib le m e d ia n te una esca
p a rte un m o n ta n te qu e se une al la r g u e ro s u p erio r del fu lera. L a p u erta da a un v es tíb u lo y d e a h í se pasa a la c a
sela je, fo r m a n d o una estru c tu ra s e m ic a n tile v e r. bina de p a s a je ro s, a m p lia y lu jo sa, d eco rad a p or un o de los
L o s la riju e ro s, c o m o tod as las p ieza s de a le a c io n es lig e m e jo re s e sp ecia lista s. La v e n tila c ió n es re g u la d a p or el
ras usadas en este a p a ra to , están c fid a d o s a m e n t e p ro te g id a s p iloto , y a d e m á s cad a p a s a je ro puede re g u la rs e la suya a su

i g u sto. U n a sa lid a en el tech o se ha p re v is to p a ra caso d e
p or un tr a ta m ie n to a n ò d ico . L a s c o s tilla s .son de d u ra lu m in io .
E l c o n ju n to re q u iere p oca a ten c ió n , y en caso de ro tu ra puede e m e r g e n c ia (n ecesid a d ).
ser fá c ilm e n te rep a rad o . E l lu g a r d es tin a d o al e q u ip a je se en cu en tra en la p a rte
H a n c m U i.— E s d e tubo.s d e a c e ro sold ad o s u n id a p or m ed io p o s te rio r. E l m o n o p la n o es m en os sen sible a la d istrib u ción
de c u a tro to rn illo s .solam eiite al b ord e de a ta q u e , de fo rm a
qu e el m o to r puede ser d e s m o n ta d o s o la m e n te con q u ita r
los c u a tro to rn illo s .
T r e n d i a t e r r i z a j e .— D e tip o c a n tile v e r, e sc a m o tea b le , de
g ra n s en c ille z y .seguridad, a c c iotia d o p o r una b om b a h id rá u
lica m o v id a p or m o to r e lé c tric o p a ra e v it a r la m a n io b ra
m a n u al ; en c a so n ec e sa rio esta b om b a p u ede a c c io n a rse a
m a n o.
E m p e n a j e .— L a c o la d e tip o c a n tile v e r está un id a r íg id a
m e n te al fu s ela je. Lo m is m o el tim ón d e ilire cc ió n qu e el
tle p ro fu n d id a d están a e ro d in á m ic a m e n te c om p en sa d o s. T o d a
la c o la pu ede ser fá c ilm e n te d es m o n ta d a , p o r .ser la q u e m ás
fá c ilm e n te re sid ta d a m ific a d a en caso de accid en te.
liiie d a de c o l a .— lín los p rim e ro s m o d elo s la ru ed a era
e.scam otcable ; sin em b a rgo los ú ltim o s m o d elo s no lleva n
ru ed a e s c a m o te a b le hasta q u e los v u e lo s de CMisayo no nos
/ c o n firm e n sus ven ta ja s .
En los m o n o p la n o s de a la b a ja no es p o s ib le a lim e n ta r
los m o to re s p o r g ra v e d a d . E n el «.M o n o s p a r » e x is te un d is
p o s itiv o qu e p e rm ite a lim e n ta r un m o to r con las b om b a s dei
o tro . de la c a rg a , p or lo qu e no h ay n in gú n in co n v en ie n te en a c o
P u etlen m o n ta rse , si así se d esea, unos d ep ó sitos qu e m o d a r tod o el e q u ip a je en un s o lo c o m p a rtim ie n to . U n a sola
a lim e n ta los m o to re s pi>r g ra v e d a d , ten ien d o g a s o lin a p ara v e n ta n a c o rre a lo la r g o de la c ab in a , s ien d o así la v is ib ilid a d
4o m in u to s a v e lo c id a d d e c ru cero, y p a ra .'M a p len o s ga ses. m u ch o m a y o r q u e si fu eran v e n ta n illa s in d ivid u a les.
E sto es m u y re c o m e n d a b le p a ra a q u e llo s q u e u tilicen g a s o C a r a c t e r ís t i c a s .— .M otor, P ra tt &• W h itn e y ¡(W a s p » T ip o
lin a d e p ocos o cta n o s, ])ues a s í les p e rm ite o b ten e r un a h o rro ■Sb P o te n c ia . 400 c. v. a 2.200 r. p. m. In d ice tic o cta n o
en g a s o lin a , pues s o la m e n te lle n a rá n estos d ep ó sito s de p re fe rid o , 80. L a r g o , 12’97 m etros. E n v e rg a d u ra , 18’ 1G m e
g a s o lin a de elc’v a d o ín d ice d e o c ta n o q u e la u tiliza rá n p a ra tros. C a p a c id a d d e la ca b in a , l l ’C m e tro s cúbicos. C a p a cid a d
tlesp egar, co n tin u a n d o lu e g o el v u e lo con la g a s o lin a d e b a jo del c o m p a r tim ie n to del eq u ip a je , 1 ’ 22 m e tro s cúbicos.
ín ilice d e o cta n o de los d ep ó sito s p rin cip a le s. La cap acid a d P est) del a p a ra to en v u e lo , 4.090 k ilo g ra m o s . C a rga de
de los d ep ó sito s es d e 210 g a lo n e s (O ó .'ró l). lo qu e s ig n ific a p a g o , 1.G08 U ilo g ra m o s . P a s a je ro s , 10. P ilo to s , 2. D e p ó s ito s
un e x c e so d e .'ÍO g a lo n e s p ara el ra d io d e acción q u e in d ica de g a s o lin a , 910’ L D e p ó s ito s de aceite, .j o ’! .
y las p erfo rm a n c e s . P a r a un ra ilio tle acción m a y o r pueden P c r f o r n t a n c e s . — N 'elocidatl m á x im a al n ivel ilel m a r,
m o n ta rs e unos d ep ó sitos a u x ilia re s en la cab in a. 280 K . H.
El d e p ó s ito d e a c e ite tie n e una c a p a c id a il b a sta n te su W 'lo c id a d m á x im a , a \.ó2ó m etro s, .'iOO K . p. I I .
p e rio r a la n ec e sa ria p a ra su ra d io d e acción , l n ra d ia d o r W lo c iila d de cru cero, a I.;j2.5 m etro s, 270 k iló m e tro s p or
de a c e ite puede m o n ta rs e fá c ilm e n te cu a n d o se usa el a p a ra to hora.
en paí.ses troiiic a le s . C o n s u m o de g a s o lin a , 182 litros p or hora.
C a l c i a c i io n de la c a b i n a .— L a ca b in a es c a le n ta d a p or R a d io de acción a velo c id a d de cru cero, 910 k iló m e tro s .
los g a se s del e.scape, re g u la b le p or el p ilo to . I.a in sta la ció n T e c h o p rá ctico , 7.310 m etros.
puetle d es m o n ta rs e fá c ilm e n te p a ra su re vis ió n d ia ria , e v i T e c h o p rá c tic o to ta lm e n te c a rg a d o y con un m o to r, 2.1.'3.5
tá n d o se con esto accid e n te s d eb id o a in cen d io s o a c u m u la c ió n m etro s.
de ga ses. N 'clocidad d e a te r riz a je (con flap s), 105 H . p. H.
X'
^ - 4
Oiganles del Aire, Suprema concept

d ò n del espirila humano gestada en
los laboralorios de los investigadores
y en el lenam Irabajo de los talleres
y fábricas. Como Mjos que son de la
l'AV ■
Ciencia y el ^rabujo constituirán la
avansBada en la lutua del hombre por
su perfeccionamiento. Son mensa^ fi, " V
leros de prosperidad y progreso.

m 6 o trc 6
TECNICA
Materias primas para la construcción
de aviones en los momentos actuales
a ¡»u erra es s ab id o qu e to d o lo d es ga s ta , y qu e to d o lo con m á q u in a s e lé c tric a s de s o ld a r d e las lla m a d a s d e pun
absorbe, y u n ido esto a los c ierres de fro n tera s , b loq u eo s y tear, p ro vis ta s de unos e le c tro d o s cu yos d isp o sitivo s fu n
o tro s in co n v en ie n tes con qu e se tro p ie za p a ra las im p o r ta cion a n en fo r m a de ten azas, te n d rem o s el p ro b le m a resu elto.
cion e s de los m a te ria le s , nos h ace p en sar en la n ecesid ad de D ic h o esto no te n d rem o s m ás q u e c o g e r las v ig u e ta s qu e
e m p le a r la m e n o r c a n tid a d p o s ib le de m a te ria le s e x t r a n je se h aya n e la b o ra d o , y fo r m a re m o s los fu s ela jes , tim o n e s y
ros, y a d a p ta r los m a te ria le s qu e te n g a m o s en la P e n ín tod os a q u e llo s a rm a z o n e s qu e h ayan de c on stru irse. El gra
su la p a ra e m p le a rlo s en c on stru ccio n es p a ra la g u e rra . bad o re p resen ta la un ión de las cu ad ern as y d ia g o n a le s
Kn a p a ra to s de a v ia c ió n , los tubos de a c e ró con b a jo fo r m a n d o las u n ion es p o r unos h e rra je s en fo r m a de car
co n ten id o en c a rb o n o son los m e jo re s p a ra tra ta rlo s a la te la s don tle se ap recia n los p u n tos hecho.s p o r la m á q u in a de
pu n tear.
E ste m is m o p ro c e d im ie n to se pu ede e m p le a r con tod os
los m e ta les de a lta re sis te n cia . L o s acero s o rd in a rio s y sobre
to d o el fle je van a lg o d es p ro v is to s d e c a rb o n o p o r las m u ch as
p asad as del la m in a d o r y p orq u e en cad a una tien e qu e
lle v a r un re co c id o p erd ie n d o c a rb o n o en c a d a u n o de e llo s ;
estos acero s suelen te n er m u ch as im p u reza s, en las qu e p re
d om in a n el a z u fre y el f ó s f o r o ; son sold ab les, au nque no
están e x e n to s d e ro tu ra s , p ero n u n ca c o m o los ace ro s de a lta
resisten cia .
E sto s a c ero s se p od ría n tra ta r a la a u tó g e n a , en cu yo
caso te n d ría m o s q u e r e fo r m a r los h e rra je s d e un ión .
T o d o lo d ich o n o in d ica q u e los m a te ria le s en su estru c
tu ra, tra ta d o s en esta fo r m a , estén e x e n to s d e ro tu ra s , ta n to
en trep id a ció n c o m o en los d ife re n te s e s fu e rzo s qu e re a liza ,

a u tó g e n a , fa c to r qu e, en la con stru cción q u e nos ocu pa, fa
p ero c reo qu e lle v a este m a te ria l, tra ta d o en esta fo r m a , una
c ilita y a b re v ia m u ch o las o p era cio n es.
v e n ta ja sob re la a u tó g e n a p or la p eq u e ñ a sección de c a lo r
N o o cu rre así con los ace ro s d e a lta re sis te n cia qu e, au n
q u e percibe.
qu e la a u tó g e n a los suelda, s ie m p re tien d e la sold a d u ra a
E sto, una v e z estu d ia d o, s ería s o m e tid o a en sayos está
ro m p erse al ras de la m is m a , p u esto qu e el m a te ria l qu ed a
ticos, que serían los que nos d a ría n la verd a d , y de ser
c ris ta liz a d o y en trep id a cio n e s con sta n tes te rm in a p o r ro m -
n e g a tiv o s los re su lta d o s s ie m p re nos p o d ía q u ed a r el re cu rso
per.se.
del re m a c h e, y a qu e las m á q u in a s de a ir e c o m p r im id o que
P o r c o n s ig u ie n te , s u p on ie n d o q u e no te n em o s d ich o s m a
se e m p le a n en la con stru cció n de a p a ra to s de a v ia c ió n están
te ria les d es p ro v is to s d e ca rb o n o , y c o n ta n d o con ch a pa s y
d an d o un buen resu lta d o.
fleje s en c a n tid a d d e ace ro s al c ro m o m uy re fr a c ta r io s , al
C o m o d em u es tro en estas lín ea s m i in ten ció n es v e r de
tra ta rlo s a la a u tó g e n a p o r e s ta r m u y p ro v is to s de c arb o n o ,
qu é m a n e ra se p od ría n a p ro v e c h a r m a te ria le s sin ten er q u e
m u y bien se p od ían u tiliz a r p a ra los fines p rop u estos, e m
re c u rrir a las im p o rta c io n e s p or los ac tu a le s m o m e n to s qu e
p lea n d o las h ilera s de s acar p erfile s, con las q u e p o d re m o s
a tra v e sa m o s.
h a cer v ig u e ta s en fo r m a d e L' q u e ni)s s erv iríin p a ra sus
titu ir a l tu bo ; c la ro está qu e sus u n ion es no se p od rá n h acer A N T O S IO C yiR A H A N T E S
con la s old ad u ra a u tó g e n a . P e r o su p on ien tio q u e c o n ta m o s O brero de .'Vviación
CARBURANTES
L OS C O M B U S T I B L E S LIOUIDOS
I. O b j e t o de este t r a b a j o . — L a s p resen tes lín ea s no tie IV . Qué son las gas oli na s. O rigen y propieda des más
nen o tra p reten sión qu e la tle v u lg a r iz a r a lg u n a s cu estion es i m p o r t a n t e s de estos p r o d u c t o s .— L a s g a s o lin a s son com bu s
técn icas im p o rta n te s en re la c ió n con los com b u stib le s líq u i tib les líqu id o s, e x tra íd o s p o r d estila ció n ilel p e tró le o b ru to
dos, tra tá n d o la s m u y lig e ra m e n te , p ero con la cla rid a d ne n a tu ra l, líq u id o o scu ro s u m a m en te in lla m a b le y p e lig ro s o
ces a ria p a ra q u e sean fá c ilm e n te c o m p re n d id a , p or el per- p or c on ten e r g ra n can tid ad de g a ses e x p lo siv o s disu eltos
.sonal de m e cá n ico s del A r m a , a je n o , n atu ral m en te, a este (m e ta n o o gris ú y o tro s ). E ste líq u id o y a ce g e n e ra lm e n te
orden d e c o n o c im ie n to s y qu e sin em b a rgo p recisa d istin e n tre cap as im p erm ea b le s su b terrán eas de d istin to s terren os
g u ir y c o n o c er e.stos p ro d u ctos p a ra su m a n ip id a c ió n y a p li g e o ló g ic o s , m u y an tig u o s , ricos en restos d e seres o rg á n ic o s
cación d eb ida. p rim itiv o s y p arece p ro ce d e r de la d escom p osición lenta por
II. r . Q ‘<^ e n ti e n d e p o r c o n i b u s l i ó n ? — L o s qin 'm icos de el c a lo r « y a p re s ió n » de esta m a te ria o rg á n ic a .
s ign an d e un m o d o g e n e ra l a todas las o x id a c io n e s con des P a ra la ex tra c c ió n d e este p ro d u cto se p erfo ra n los te
p re n d im ie n to d e c a lo r con el n o m b re d e c om b u stion es. El rren o s a m o d o tle pt)zt>s artesian t)s h a -ta lle g a r a la capa
o x íg e n o , q u e es u n o de los g a s e s q u e co n tien e el a ire, es un líqu itla, la qu e g e n e ra lm e n te s u rg e a la su p erficie con v io
a g e n te q u ím ic o m u y a c tiv o ca p a z de e n tra r en rea cció n con len cia una v e z alca n za d a p or la perft>ración a causa tle la
un g ra n n ú m e ro de o tra s su stan cias s im p le s y com p u esta s. e n o rm e p resión p ro d u cid a p or los g a es tlisueltos. D esp u és
E stas re a c cio n e s tien en lu g a r casi s ie m p re con d es p ren d i en la in d u stria se d es tila este líq u id o n atu ral y se obtien en
m ie n to de c a lo r, p ero o cu rre m uy fre c u e n te m e n te que la d ife re n te s p rodu ctos útiles, qu e casi con las m is m a s d en o
reacción se v e rific a s u m a m e n te len ta y en to n ces el d esp ren m in a c io n es y em p le o s pasan al á m b ito c o m erc ia l aún con
d im ie n to de c a lo r no es p ercep tib le. .Así p o r e je m p lo ; la co m p o s ició n d ife re n te , segú n su o rig e n .
m is m a c a n tid a d de c a lo r se d esp ren d e cu an d o un g r a m o de
h ierro se o x id a le n ta m e n te en el a ir e q u e cu an d o un g r a m o L t)s m ás im p o rta n te s de estos p rodu ctos son :
de h ilo fin o del m is m o m eta l a rd e in te n sa m en te en una a t m e ta n o y etan o. S uelen e m p le a rse c o m o com b u s

m o s fe ra de o.xígen o p uro. En el p rim e r caso se tra ta de tib les p a ra la a lim en ta ció n d e las ca ld era s de des-
una com b u stión len ta, y en el segu n d o , d e u n a com b u stión ^ tila ció n .
rá p id a con p rod u cción de luz p or la in ca n d escen cia del
m eta l q u e lle g a h a s ta la te m p e ra tu ra d e su fu sión . G ases ; p ro p a n o y bu tan o. F á c ilm e n te liq u id a b le s se e x p e n
den al c o m e rc io en e sta d o líq u id o d en tro de b otella s
En el le n g u a je v u lg a r se e n tien d e sin e m b a r g o p o r c o m
lig e ra s a d éb il p resión p a ra u tiliza rlo c o m o sustitu-
bustión ú n ic a m e n te estas ú ltim a s c o m b u stio n e s rá p id a s en
tiv o del g a s del a lu m b ra d o , en a p lica cion es d o m é s ti
las qu e h ay p o ten te d es p re n d im ie n to de c a lo r y p rodu cción
cas y de la b o ra to rio .
de luz.
P ero la v elo c id a d de rea cció n d el o x íg e n o pu ede v a r ia r
é te r d e p etró leo ,
to d a v ía e n tre lím ite s m ás a m p lio s , y a qu e e x is te n sustan cias
g a s o lin a s ,
tales com o las p ó lv o ra s , el fu lm ic o tó n , la tr ilita , la d in a
w h ite sp irit.
m ita , e tc., en las cu ales la re a c ció n es in sta n tá n ea . E n to n
k ero s en o s (p e tró le o s ),
ces se d ice que estas s u stan cias son no ya com b u stib les, L íq u id o s
ga s -o il.
sin o e x p lo s iv a s , d en o m in á n d o s e ta m b ién c o m o « e x p lo s ió n » al
a ceites lu b rifica n tes,
fe n ó m e n o de estas re a c cio n e s v io le n ta s , en esen cia id én tica s
fu e l-oil.
a la o x id a c ió n le n ta d el h ierro .
\ va.selinas.
¡II. M otores de co m b u stió n interna.— A si com o esta
e x tre m a v e lo c id a d de rea cció n de las su stan cias e x p lo s iv a s
S ó lid o s
ha p e rm itid o la re a liz a c ió n d e lo s p oten tes a rm a m e n to s ac
tu ales y o tra in fin id a d d e a p lic a c io n e s p rá ctica s, la c o m b u s
tión n o tan in sta n tá n ea , p ero desde lu e g o d eto n a n te, d e o tro No tod os estos p rodu ctos pueden ser e x tra íd o s de todos
orden de su stan cias ha p e rm itid o la re a liz a c ió n d el m o to r los cru d os (se lla m a n a s í los p etró leo s n atu ra les an tes de su
de c om b u stión in tern a. d es tila c ió n ), ni se ob tien en s iem p re en una sola d estila ció n ,
No in te n ta re m o s e x p o n e r el fu n d a m e n to de estos m o to sin o q u e g e n e ra lm e n te .se e fe ctú a una d es tila ció n p re v ia en
res, d e sob ra con o c id o s p o r a q u e llo s a q u ien es está d ed ica d o la qu e se reco gen pocas y a m p lia s fra c cio n e s tle produ ctos
este tra b a jo , p ero sí c o n v ie n e re c o rd a r q u e el o rig e n esen cia l de las qu e, p or re ctifica cit)iies u lteriores, se sep ara n los res
de la e n e rg ía m ecá n ica su m in is tra tla por el m o to r es el tantes.
c a lo r de c om b u stión qu e e x p a n s io n a los g a se s re su lta n tes de Pt>r o tra p arte, v a ria n d o las c o n d icio n es de d es tila ció n
la m is m a , p ro d u cién d o se una tra n s fo rm a c ió n de la e n e rg ía (p res ió n , v a c ío ) se lo g r a m e jo ra r el re n d im ie n to en c ierta
q u ím ic a p oten cia l en e n e rg ía a ctu al té rm ic a y de ésta, p or c lase d e p rodu ctos y o b ten e r o tro s n u evo s (c o m o , p or e je m
ú ltim o , en e n e rg ía m e cá n ica d e u tiliza ció n p lo, la g a s o lin a d e c r a k in g ) a costa d e o tra s fra c cio n e s m en os
M u ch a s son las su stan cias q u e pueden ser u tiliza d a s c o m o útiles.
c o m b u stib le s con este o b je to , c o m o d ive rs o s son lo s tip os de El p e tró le o b ru to n a tu ra l está c on s titu id o casi e x c lu s i
m o to re s d e co m b u stió n , p ero s o la m e n te v a m o s a tra ta r p or v a m e n te p or d istin tas m ezclas m u y c o m p le ja s d e unos c o m
a h o ra de a q u e llo s c o m b u stib le s que m ás d ire c ta m e n te nos p u estos m uy sen cillos fo rm a d o s p or c a rb o n o e h id ró g e n o
in teresa n ; é stos son las g a s o lin a s . q u e en q u ím ic a recib en el n o m b re de hidrt>carburos, y c u yo
núintfro p osib le en un cru d o c u a lq u ie ra n atu ra l es e n o rm e, a c tu a lm e n te es la de su v a lo r a n tid e to n a n te , n o te n id a tn
c o n io ta m b ién son m u y n u m ero sos los qu e p u eden h a lla rse cu en ta h asta h ace p(K'o tiem p o , p e ro q u e d ad a su a lca n ce
m ezc la d o s p a ra c o n s titu ir una c u a lq u ie ra do las g a s o lin a s actu al m ere ce ser considera<la a p a rte d e las restan tes a n te
m e jo r re ctific a d a s . T a n t o es así qu e la c on s titu c ión de e s ta , rio rm e n te in d icad as,
m e zc la s ra ra v iz se in v e s tig a , a n á lisis q u e p or o tra p arte 17. ¡{•[íîniei! d e t o n a n te de un m o t o r .— ^ 'a h em o s in
r< su ltaría s u m a m en te lab o rio so . d ica d o a p ro p ó s ito qu e la c om b u stión de la m e zc la g a s o lin a -
T o d a s estas esp ecies quínn'cas (lo s h id ro c a rb u ro s ) tien en aire no e> tan in sta n tá n ea q u e p e rm ita c o n fu n d irla con una
cada una sus propiedade.^ p a rticu la re s, p ero p resen tan en v erd a d e ra e x p lo sió n . En e fe cto , la p ro p a g a c ió n d e la c o m
g e n e ra l g ra n d e s s em e ja n za s físic a s y q u ím ic a s y c ie rta s d i b ustión desde la ch isp a o r ig in a l (b u jía ) a l re sto d e la m a sa
fere n cia s de g ru p o qu e p erm ite n c la s ific a rla s en c o n ju n to s o g a se o sa so efe ctú a , en ré g im e n n o rm a l, d u ra n te un tie m p o
a g ru p a c io n e s segú n sus a n a lo g ía s , a las qu e los q u ím ic o s de a p ro x in ia d a n ie n te e q u iv a le n te al q u e d u ra la c a rre ra lin ea l
n o m in a n series. del p istón . .Si esto no o cu rre, si, p o r e je m p lo , la v elo c id a d de
T o d o s los h id roca rb u ro s, sin e m b a rg o , g o za n d e la s p ro reacción es m u y su p erio r, la d e fla g r a c ió n de la m e zc la c o m
p ied ad es ge n e ra le s s ig u ie n te s : ga ses, líq u id o s o sólid o s, cuan- bu stib le se a p r o x im a a un ré g im e n e x p lo s iv o , y en ton ces, no
<lo puros, in co lo ro s o b lan co tra slú cid o s, casi s ie m p re m en os in id io n d o v en c er los g a s e s la in e rc ia del p istón , éste su fre un
tiensos q u e el a g u a , un tosos y sobro tod o c o m b u stib le s (re - g o lp e o d e m a s ia d o bru.sco con d ism in u ció n de la p o ten c ia
c u é n le n se las p ro [)ied a d es del gas del a lu m b ra d o , de las útil, el m o to r se c a lie n ta y tra b a ja en ré g im e n de ru ptu ra .
gasolin a.-, p etró leo s, a c e ite s m in e ra le s y p a ra fin a s , p rodu c E n el ord en d e la s e x p lo s io n e s v io le n ta s o c u rre c os a se
tos tod os c o n s titu id os p o r m e zc la s de h id ro c a rb u ro s los m ás m e ja n te . Si un cañ ón en vez de c a rg a rs e con la p ó lv o ra
d iv e rs o s }. p r o g r e s iv a que le c o rres p o n d a , cuya d e fla g r a c ió n d u ra el

kedi:ci<lo> a v a p o r y en m e zc la con p ro p o rc io n e s c o n v e tie m p o p reciso en q u e la b ala re co rre el a lm a del cañ ó n , .se
n ien tes de a ire a tm o s fé ric o lo d o s ello s dan lu g a r a m ezclas c a rg a ra con o tro e x p lo s iv o m á s ro m p ed o r, p o r e je m p lo , d in a
d eton a n tes, susceptibles d e deflagr-nción p o r la e x c ita c ió n d e m ita, el a rm a se d e s tru iría re ve n ta n d o , sin c o n s e g u ir d a r al
una chisp.i ol ''Ctrica. D e a q u í su p o s ib le a p lic a c ió n p a ra la p ro y ec til la v e lo c id a d in ic ia l n ecesa ria, n o o b s ta n te tra ta rs e
a ü n ie n la c ió n d e lo s m o to re s d e c o m b u stió n in te rn a . d e un e x i)lo s iv o m á s p oten te.
.\hora bien, las g a s o lin a s no son o tra cosa qu e las m e z D ic h a irre g u la rid a d en los m o to re s se d e n o m in a « d e to
clas de a q u e llo s h id ro c a rb u ro s e x is te n te s en los cru d os, o n a c ió n », y el m e c á n ic o ju ic io s o p u ed e a d v e r t ir la p o r e l so-
fo r m a d o s d u ra n te su d es tila ció n p o r a ltera c ió n d e los e x is n itlo esp ecial de g o lp e o a c o m p a ñ a d o d e una d ism in u ció n de
tentes, q u e p or su esp ecial v o la tilid a d se re co g e n en las fra c re vo lu cio n es y un c a le n ta m ie n to e x c e s iv o a n o rm a l.
cion e s q u e d estila n en tre las te m p era tu ra s fija d a s p o r cad a En los m o to re s a n tig u o s , aún los de a v ia c ió n , n o e ra p re
una de las esp ec ifica cio n es técn icas en re la c ió n con la a p li c iso ten er on cu en ta esta circu n sta n cia a cau sa d e su p oca
cación a q u e han de ser ilestinatlas. c o m p re s ió n , ya que la v e lo c iila d de rea cció n d e lo s g a se s
r. C iM U Iiu le s íjii e tlelrc reunir iiiiti h ii e ii a g a s o l i n a .— p ara una mi..>ma m e zc la es fu n ció n d e su p resió n ; p ero a
L a s g a o lin a s d es tin a d a s a la a lim e n ta c ió n d e m o to re s re m e d id a q u e p ro g re s a la c o n s tru cc ió n d e a e ro m o to re s e x ig ié n
qu ieren c ierta s c otid ic io n es de p u reza , n eu tra lid a d , d en sidad
■»>
d olos cad a voz m a y o r p o te n c ia se a u m e n ta en los m is m o s la
y v o la tiliila d , fá c ilm e n te c o m p ro b a b les en el la b o ra to rio y relació n de c o m p re -ió n , lo qu e lle v a im p líc ito m a y o re s e x i
q u e bastan p or lo g e n e ra l p ara a s e g u ra r el re n d im ie n to ne g e n cia s re sp e cto a las c o n d icio n e s de lo s c o m b u stib le s e m
c e s a rio y la c o n s erva ció n del m o to r. p leados.
lín cu an to a los a e ro m o to re s las e x ig e n c ia s re sp e cto a los L a s g a s o lin a s , segú n su o rig e n y n a tu ra leza , p resen tan
c o m b u stib le s son h o y d ía b astan te m á s rig u ro s a s , p orq u e a Ic-ndencias m u y d ife re n te s a la p ro d u cció n d e este fe n ó m e n o ,
p a rte ilo s o r n ecesa rio s p ro d u ctos, m á s re c tific a d o s y lig e ro s y aún la s niejcires, e s to es, la s m e n o s d eto n a n tes , son h o y
qu e los q u e se usan en a u to m ó v ile s , h ay q u e ten er en cuenta, in su ficien tes p a ra la a lim e n ta c ió n de los m o d ern o s a e ro m o
ad e m á s , dos n u eva s con d icio n es, c u a les son : la ten sión del tores de a lta c o m p re s ió n , en p a rtic u la r los de los a v io n e s de
v a p o r y el n ú m e ro d e o ctan os. g u e rr a . P o r e llo p recisa el e m p le o d e c ierta s su stan cias qu e
P o r lo q u e resp ecta a la d en sidad y v o la tilid a d a segu ra n a g re g a d a s a las g a s o lin a s n a tu ra les re b a ja n su v e lo c id a d de
en a m b o s casos una buena c a rb u ra ció n (in flu e n c ia del n iv e l c om b u stión . T a le s su stan cias se d es ign a n con el n o m b re de
con ta n te y s u rtid o r). La n eu tra lid a d a b s o lu ta y au sen cia a n tid e to n a n te s .
to tal de c ie rto s c o m p u es to s s u lfu ra d o s es c on d ició n e x ig id a VII. l ’ii/or u nlid etona n le de una g a s o li n a . Indice de
p a ra la p e rfe c ta in o cu id a d d e los ó r g a n o s m e tá lic o s en re o c t a n o .— P a r a m e d ir una m a g n itu d c u a lq u ie ra es preci.so
lación con la c a rb u ra ció n (p rin c ip a lm e n te c a rb u ra d o r, v á l s ie m p re e le g ir un té rm in o de c o m p a ra c ió n . S i, p o r e je m p lo ,
vu la s y a s ie n to s). tra ta m o s de m e d ir lo n gitu d e s, el té rm in o e le g id o es o tra lo n
Ln las g a s o lin a s d e a v ia c ió n , c o m o q u ie r a q u e las e m gitu d , el m e t r o ; si d en sid a d es (posos r e la tiv o s ), el té rm in o
p lea d a s son g e n e ra lm e n te m á s lig e ra s y v o lá tile s , si la p ro de c o m p a ra c ió n es el a g u a d es tila d a a 4“ . C ., y d ecir, p o r
p orció n d e h id ro c a rb u ro s d e e sto s ú ltim o s n o es la c o n v e e je m p lo , q u e una g a s o lin a tien e 0 7 2 1 de d en sid a d , es d ecir,
n ien te, d u ra n te la a d m is ió n se fo rm a n en los con d u cto s de q u e un v o lu m e n d e te rm in a d o d e ta l líq u id o p esa 0 7 2 1 v ec es
e n lr a ila y en la c á m a ra d e c o m b u stió n b olsas s a tu ra d a s de lo q u e pesa o tr o ig u a l d e a g u a d e s tila d a a 4“ .
v a p o r de g a s o lin a qu e en au sen cia de a ir e no p u ed e e n tra r P a ra m e d ir la te n d en cia re la tiv a de las d iv e rs a s gaso
en co m b u stió n , p ro d u cié n d o s e el « a h o g o » (fa llo s y m a la s re- lin as al fe n ó m e n o de la d eto n a ció n se han e le g id o com o
p rise s ). K s p o r e sto n e c e sa rio en el c a s o d e e sto s c o m b u s té rm in o s d e c o m p a ra c ió n dos h id ro c a rb u ro s p u ros, q u e p or
tib les a g r e g a r a las c o m p ro b a c io n e s a n te rio re s la d e la ten .serlo tien en su v a lo r c on s ta n te, un o m u y d e to n a n te y o tro
sión m á x im a de su v a p o r, la cu al no d eb e en n in g ú n caso muy a n tid e to n a n te (e p ta n o n o rm a l e isocta n o, re s p e c tiv a
s ob rep a sa r el lím ite fija d o p o r lag e s p ec ifica cio n es técn ica s m e n te ) ; con estos d os té rm in o s e x tre m o s se h a c o n v e n id o e s
p a ra los e n sa y os do recep ció n . ta b lecer una escala a r b itra ria de m e zc la s de re fe re n c ia , y
P e r o e n tre tod as las c o n d icio n e s q u e a fe c ta n a los c o m d e c ir q u e u n a g a s o lin a tie n e p o r v a lo r a n tid e to n a n te 80 o c
bu stib les de a e ro m o to r la m ás im p o rta n te , sin d uda a lg u n a . tan os. s ig n ific a qu e d eto n a en las m is m a s c o n d icio n e s qu e
una m e zc la co m p u es ta (le 80 v o lú m e n e s de is o c ta n o y 20 v o sib le a una in ten sid a d d e te rm in a d a p a ra tod os los en say os)
lú m en es de o p ta n o n o rm a l. U n a g a s o lin a d e 87 o cta n o s de y las d e las g a s o lin a s d e re fe re n c ia , de las q u e una debe ser
to n a com o una m e zc la co m p u es ta por 87 v o lú m e n e s de m á s a lta y o tra m ás b a ja qu e la p rim e ra , y qu e corresp on d en
is o c ta n o y 13 v o lú m e n e s de eptan o. a v a lo re s a n tid e to n a n te s e xa cto s.
V III. .M étod o p a ra la m e d ición , en la.'! g a s o li n a s , del P a r a d e te rm in a r a h o ra el v a lo r e x a c to d e la g a s o lin a qu e
In d ice de o d a n o . — E l a c tu a lm e n te a c e p ta d o d e un m o d o casi se e n s a y a , se in te rp o la n g rá fic a m e n te las lectu ra s h alla da s
g e n e ra l y desde lu e g o re g la m e n ta r io en n u estra A r m a , c o n del m odo s ig u ie n te :
siste en c o m p a ra r la g a s o lin a q u e se en s a y a con m e zc la s
6Í-
de r e fe re n c ia d e b id a m e n te c o m p ro b a d a s en un e q u ip o de
i e n s a y o C F R , segú n las in stru ccion es de la A m e ric a n A s o -
— -
c ia tio n fo r T e s t in g M a te ria ls . s
D ic h o e q u ip o c o n s i-te en un m o to r m o n o c ilin d ric o de 60
\
\ -
c o m p re s ió n v a ria b le y m e d ib le m e d ia n te un P a lm e r adap - --
ta d o al c ilin d ro que d e te rm in a la a ltu ra de la c u la ta del -
\
m is m o , la cu al es m ó v il. El m o to r v a u n id o, m e d ia n te con \
ss - - -
\
v e n ie n te tra n sm isió n , a un m o to r e ló c tric o sin c ro n o c on ec
- - - \
ta d o a la red q u e le o b lig a a tr a b a ja r s ie m p re a un ré g im e n
de re v o lu c io n e s d e te rm in a d o . Una m e m b ra n a v ib rá til de \1
a c e ro c ie rra un o r ific io p ra c tic a d o en la c u la ta d el m o to r y 50 - - -

\
s o p o rta im a v a r illa .saltadora q u e tr a n s m ite la v ib ra ció n a - \
-] s
un s istem a de to rn illo s p la tin a d o s q u e c ierra n el c irc u ito de
- - - \
un a m p e rím e tro g ra d u a d o en d iv is io n e s a r b itra ria s : el d e AS y \
to n ó m e tro . Ivi c a rb u ra d o r tie n e tres depó.îtos de a lim e n ta 32 8t 80 7S 7S 77
ción y una lla v e de tres v ía s q u e p e rm ite p on e r en s erv ic io ,
a v o lu n ta d , a u n o d e e llos . E sto s y o tro s a c c es o rio s a segu ra n
En el e je m p lo d el g r á fic o la g a s o lin a q u e se en saya tien e
d u ra n te el e n s a y o la re q u e rid a u n ifo rm id a d en tod as a q u e lla s
7 9 ’43 o cta n o s. (S e d es p rec ia la c ifr a d e las d éc im a s p o rq u e el
co n d icio n e s q u e son p recisas p a ra q u e los e n s a y o s .sean ju s to s
m é to d o c a re ce d e e x a c titu il p a ra e llo y el v a lo r se exp resa
y sus re su lta d o s c o m p a ra b le s (te m p e r a tu ra c o n s ta n te del a g u a ,
s ie m p re en «u n id a d e s d e o c t a n o » .)
re fr ig e r a c ió n d e lo s g a s e s en la a d m is ió n y del ac e ite , nú
IX . V a lo re s propios a niid e lo n a n le s en las g a s o li n a s
m e ro d e re v o lu c io n e s r ig u ro s a m e n te con sta n te, e tc .).
usuale s. .Modo de a u m e n t a r l o s . — L a s g a s o lin a s del m erca d o
L a c o m p a ra c ió n d e la g a > o lin a a e n s a y a r con las m e zc la s
p resen tan v a lo re s m uy v a ria b le s , cu a n d o m ás y s ólo p or
de re fe re n c ia o «m e d ic ió n del ín d ic e d e o c ta n o », se e fe c tú a
e x c e p c ió n , a lg u n a s g a s o lin a s e x c e len te s de B o rn e o , m uy
c o m e n za n d o p o r h a c er fu n c io n a r el m o to r « a b a ja c o m p re
d ifíc ile s de c o n s e g u ir, p o rq u e n o e.xiste p ro d u cció n b astan te
s ió n » con la g a s o lin a qu e so e n s a y a , h asta a ju s ta r las c o n
p a ra la d em a n d a , a lc a n z a éste la c ifr a de 76 o ctan os. Las
i> d icio n es d e te m p era tu ra s , etc. D esp u és se a u m e n ta la c o m
e x ig e n c ia s que g e n e r a lm e n te ,se estab lecen re sp e cto a este
p resió n por m e d io de la m a n iv e la que b a ja la c u la ta del
p u n to p a ra la recep ció n de estos c o m b u stib le s son las de 70
c ilin d ro h asta o b te n e r una in ten sid a d de d eto n a ció n tip o
a 73 o cta n o s, m ín im o p a ra g a s o lin a s p u ra s e x e n ta s d e toda
(q u e fija n las in stru c c io n e s p a ra los e n sa y os c o m p ro b a d a a d ic ió n d e m e zc la s o p ro d u ctos a n tid e to n a n te s . E ste n ú m e ro
p or la le ctu ra d el d e to n ó m e tro ). C o n s e g u id a ésta se fija n o es s u ficie n te h o y d ía p a ra la m a y o r p a rte de las a p lic a
el c ilin d r o (la c u la ta ) y se lee la a ltu ra de é sta p o r m e d io c ion e s y p rec is a e le v a r lo a 7G (lo q u e se c o n s ig u e p o r ad ición
del P a lm e r , d ed u c ien d o de o lla la re la c ió n de c o m p re s ió n . d e b en zo l), a 80 y h asta 87 o ctan o s. EstOs d os ú ltim o s v a
C o n este d a to .se sabe a p ro x im a d a m e n te e n tre q u é d os m e z lo res se alc a n za n p o r la ad ición d e un p ro d u cto líq u id o (el
c la s d e la serie pu ede c o n s id e ra rse c o m p re n d id a la g a s o lin a E th y l-F lu id u o tro p rep a ra d o s im ila r ) a b ase d e un com
a e n s a y a r. (E s t a s e rie está fo r m a d a p or m e zc la s c o m p ro p u esto q u ím ic o d e a lc o h o l y p lo m o te tr a v a le n te ; el p lo m o
b ad as d e r e fe re n c ia de v a lo re s d e o c ta n o con o c id o s , e n tre, te tr a e tilo , líq u id o m u y d en so y e x tre m a d a m e n te tó x ic o qu e
p o r e je m p lo , los 00 y 90 o cta n o s y con una d ife re n c ia en tre p rec is a aun en sus s olu cio n e s con c en tra d a s m a n e ja r lo con
sí d e d os en dos o c ta n o s .) S e llen an los d os d ep ó sito s res s u m o c u id a d o y p rec a u cio n e s s e m e ja n te s a los d e la y p e rita
ta n te s con estas dos m e zc la s de re fe re n c ia e n tre las q u e se (c a re ta a n tig á s , tr a je de g o m a , g u a n te s y b otas del m is m o
su p on e c o m p re n d id a a la g a s o lin a que se en s a y a (a veces m a te ria l, de.strucción d e los resid u o s con h ip o c lo rito , e tc .).
h a y q u e h a c er v a r io s ta n te o s ), y « s in v a r ia r la re la c ió n de P o r eso las ga.solinas qu e lo c on tien e n , y a u n qu e en esta g ra n
c o m p re s ió n ni re sta n te s c o n d ic io n e s » se h a ce a c tu a r a h o ra d ilu ción no sea tan e xp u esto , «d e b eti ser teñ id a s con un
el m o to r con u n a de e lla s , p o r e je m p lo , la m á s b a ja , y se c o lo r esp ecia l q u e lo a c u s e », q u e en n u estro s e rv ic io es el
« l e e la in te n sid a d de d eto n a ció n q u e m a rc a el d e to n ó n ie tr o », r o jo (r o s a ) p a ra la g a s o lin a de 80 o cta n o s, e tila d a y azul para
re p itie n d o lu e g o e sto m is m o con la m e zc la de re fe re n c ia la d e 87.
re sta n te . Ten em os, pues, a n o ta d a s tres le ctu ra s del d eto RAMON FERRO
n ó m e tro : la d e la ga.solina a e n s a y a r (la m á s p r ó x im a p o Com andante de A viación
Electricidad y Radio
El e c t r i c i d a d dinámica
A ntecedentes históricos
A
de los
la casu alid ad dclx-n ios en g ra n [jarUf el dest u b riin ien ti)
IVní'inu'nos e léctrico s. .Así suced<’, p or e je m p lo , con
tro m a g n e tis m o . y de a q u í vien en
elec tric id a d .
v in c id a d o s m a g n e tis m o y
ac|ucllos q u e ilic ro n o rig e n a la |)ila e lé c lric a , qu e m a rca ro n , I-ll ló de fe b re ro d e 1820, el p ro fe s o r D e rsted , e x p lic a n d o
(Ic m Ic cn lo n c cs , una serie in in te rru m p id a do p ro g re s o s en un cu rso en la U n iv e r s id a d de C o p e n h a g u e , h acía lle g a r al
o sla cien cia. ro jo , p or n io ilio de una p ila d e g ra n ta m a ñ o , un h ilo de
( 'lie n t a la tra d ició n qu e on 1789 (la lv a n i, profe.sor de p la tin o on p resen cia d e sus a lu m n o s. EstOs o b s e rva ro n que
.An atom ía on B o lo n ia , había c o lg a d o do la b a ra n d a de su al c e rra r el c irc u ito una a g u ja im a n a d a , qu e se en c o n tra b a
balc(')ii unas an cas de ra n a , p o r m e d io de unos g a n c h o s de cerca del h ilo d e p la tin o , s u fría bruscas d es via cio n e s. E ra
sobro, V o b s e rvó qu e cad a v ez qu e los e x tre m o s lib ros d e las la p rim e ra m a n ife s ta c ió n de los e fe c to s m a g n é tic o s p rodu
an cas, :il sor m o v id a s p or el v ie n to y lo c a r la b ara n d a de cid os p or el p aso de c o rrie n te a tra v és d el h ilo d e p latin o .
h ierro , su fría n una brusca c o n tra c ció n . El 11 de n o v ie m b re del m is m o año la e x p e rie n c ia de
I.a n o tic ia se o.xtenilió rá p id a m e n te , y m illa r« s d e ranas C o p e n h a g u e .se re p e tía en la .A cadem ia do C ie n c ia s de P a rís .
so s a c rific a ro n a la a v id e z c io n lífic a ile sp erta ila . P a ra ex .A estas e x p e rie n c ia s asistían los dos sab ios físic o s, .Am
p lica r o sle resu lta d o, (ía lv a n i a d m itía la e x is te n c ia de una p ère y .Aragó, g ra c ia s a los cu ales se c o n o c iero n , m á s tarde,
((electricid a d a n im a l» qu e o.scapaba p o r m e d io de los m eta les las loyos q u e re g ía n estos fen ó m e n o s . En 1827 e ra p u b lica da
en c o n ta c to con la an ca de rana. T a m b ié n e sta b lec ía una por .Am père su M e m o r i a sobre la te o ría m a t e m á t i c a de ¡os
a n a lo g ía con la ((electricid a d a t m o s fé r ic a », la cu al, p o r a q u e lla fe n ó m e n o s electrom agnéticos.
ép o ca, ora lo ú n ico e stu d ia d o p or los sab ios en esta m a P o r el m is m o tie m p o ei'a d escu b ierta p or F a ra d a y , cu yo
teria. n o m b re debo e sta r on p rim e ra lín ea de los sab ios d ed ica d os
\ 'o lla , p ro fe s o r de l'’ ísica on P a v ía , e ra do o tro parecer. a estos estudios, la in du cción e léc tric a . F a ra d a y , cu ya p ro
K s le sab io h izo n o la r qu e e ra n ecesa rio e n i[)le a r fo rzo sa fesión e ra la de en cu a d e rn a d o r, g o z a b a de un c la ro ta len to
m e n te dos lira s de m e ta les d ife re n te s p a ra o b ten e r las con y g ra n c on sta n cia, m e d ia n te la cu al, y a p esar de sus fra
tra ccio n es de la rana. L o s m e ta les p or él e m p le a d o s fu ero n : casos, lo g r ó lle g a r a d escu b rir la in d u cción .
el cob re y el cin c, y d ed u jo q u e é slo s eran los fa c to re s ac E ste fen ó m e n o , en to n ces d es co n c erta n te , p e rm itía o b ten e r
tivo s, qu e en la ra n a n o e x is tía n in gú n llú itlo esp ecial, y una c o rrien te en un con d u cto r sin q u e éste e s tu v ie ra u n id o
qu e esta ú ltim a no ora m á s qu e el in d ic a d o r ile un feni'>meno a fu e n te a lg u n a de e lec tric id a d .
qu e se p rod u cía en tre los dos m eta les. En e s te fe n ó m e n o están b asad as p rec is a m e n te tod as las
Ln realid ad , cad a uno d e estos sab ios ten ía razi'm. La m á q u in a s e léc tric a s (m a g n e to s , d ín a m o s, tra n sfo rm a d o re s,
ilis lin ta n a tu ra leza ilo los dos m eta les es ¡n tlispen sa ble para e tc étera ).
la p rodu cción d e una c o r rie n te ; m as estos m e ta les no p ro M e d ia n te los estu d ios de .Am père se lle g ó a d es cu b rirr el
ducen el e fe c to e léc tric o o b s e rva d o si no se in tro d u cen on un ele c tro im á n , sin el cual la e le c tric id a d no se h ab ría d esa rro
líq u id o e x c ita ilo r, un líq u iilo qu e a ta q u e, p or lo m en os, a lla d o nunca h asta el p u n to q u e h oy la con o cem o s.
un o de los m e ta les , y este líq u id o lo ten ía la rana. Las
Una v ez en pososi('>n del e le c tro im á n ilo la c o rrie n te se
c o n tra c cio n e s del b a tra c io acusaban el pa.so de la c o rrie n te
in v e n ta el te lé g ra fo . Los p rim e ro s resu lta d o s fu ero n muy
sin ip le m o n le .
im |)erfoctos, ya que fu é n ecesa rio e m p le a r un h ilo para
\ '()lla , o b s tin a d o en su m a n e ra do ver. se d ed icó a p ro b a r
ca lla le tra del a lfa b e to . Los p ro fe so re s a le m a n e s G anss y
la vora cid a d do su o p in ió n . C o n s tru y ó un a p a ra to de de
W e b e r. qu e fueron los in ve n to re s, s u stitu yero n las letra s del
m o s tra ció n , q u e fu e p rec is a m e n te la p rim e ra « p ila » .
a lfa b e to p or s ig n o s c o n v en c io n a les , y, d esde en ton ces, esta
L a e x p re sió n ((p ila », qu e q u o iló p a ra d e s ig n a r estos a p a
ra m a de la elec tric id a d tu \o g ra n d es a rro llo .
ra to s, se debo a q u e N'olta re a liz ó su a p a ra to a p ila n d o d iscos
E stos dos sabios, en el a ñ o 18;W, c o n n m ic á b a n s e a c ie rta
de c in c y d iscos d e cob re s ep ara d o s p or un tra p o em b e b id o
d ista n cia , in tro d u c ien d o a re tira n d o un im á n d e un d evan ad o ,
en una d iso lu ció n do á c id o s u lfú ric o . L o s d os e x tre m o s de
|)or c u yo m e d io se en g en d ra b a n en estas c o rrie n te s in du ci
cin c y cobro, respoctiv.'unonte, fo rm a b a n los p olo s do la pila.
das, q u e oran acu sad as en la e stación c o n tra ria p o r d e riv a
[■'n h o n o r d e V 'olta, se d es ig n ó con el n o m b ro do v o ltio
cion es do un.i a g u ja im a n a d a . La c o r rie n te c rea d a p o r el
la u n idad q u e s irv e p a ra m e d ir la ten sión de una fu en te de
m o v im ie tilo del im á n so tra n sp o rta b a por m e d io de dos
ele c tric id a d , la p ila m is m a en aqiu-l caso. L1 n o m b re de
(i.'d v a jii lo e n c o n tra m o s ta m b ién a lo la r g o ilel e stu d io ile h ilos de .'Í.OOO m etros, y el n ú m e ro ile d es v ia c io n e s a d erech a
esta m a te ria : g a lv a n ó m e tr o , g a lv a n o p la s tia , etc. e izq u ie rd a y su c o m b in a c ió n in dicab ;i lo c o n v en id o .
A ra íz del de.scubrim ionto d e la p ila, cad a c en tro d ed ica d o ICn 18-12 un a m e ric a n o , .Samuel M orse, por m e d io de
a e stos estu d ios puso tod o su v a le r y en tu s ia s m o en con s e le c tro im a n e s y su c éleb re a lfa b e to M o rs e , lo g ra m e jo r a r el
tru ir los m a y o re s a p a ra to s , con el fin d e o b ten e r c o rrien tes s istem a de te le g ra fía , c o m u n ic a n d o a la r g a s ilis ta n c ia s con
q u e p u d iera n e n r o je c e r y aun fu n d ir h ilos de h ierro d e d iá una sen c illez y velo c id a d hasta en to n ces d esco n o cid a. D e sd e
m e tro s v a rio s. a q u e lla fech a, a tra v és de su cesiva s m o d ific a c io n e s , lle g a m o s
U n a de estas e x p e rie n c ia s d escu brió, p or azar, el e lec al esta d o actu al del te lé g ra fo , tal c o m o h o y se con oce.
Radiobalizas de «cono de silencio»
p a ra marcar la s itu a ció n e xa cta
de los r a d io fa r o s d ire c c io n a le s
eciciili.iiU M i(e el « B iir e a u of A ir C o n im c r c e », ele N o r ra n te un p erío d o con s id e ra b le de tiem p o , qu e dep em le de la
te a m éric a , ha csliu liaclo y c x p e rim c n ta ilo un s istem a ile se a ltu ra y la v elo c id a d , y lu e g o se e x tin g u e . .Siendo de á n g u lo
ñ a la m ie n to q u e con siste en un in te n so h az d e e n e rg ía ra d io - m u y cerra d o, las señ ales d e la b a liza no dan lu g a r a in te r
eléc tric a d ir ig id o v e rtic a ln ie n te h acia a rrib a p a ra m e jo ra r fere n cia en la recep ción de las señ ales ra d io d ireccion a les.
al y a fa m ilia r « c o n o de s ile n c io » d e los ra d io fa ro s . La .señal visu al la p ro p o rc io n a una p eq u eñ a lá m p a ra
K n los L a b o r a to r io s de este ¡(B u re a u » y p o r la .Sección de ])ilo to n o rm a l, d e 12 v o ltio s , m o n ta d a en el ta b lero d e in s
E stu d ios de R a d io , d ir ig itia p or W illia m E. JacU son, se tru m e n to s al la d o lie los d em á s in d icad o res de vu elo. E sta
han re a liz a d o e n sa y os sob re este h az v e rtic a l d e n o m in a d o lá m p a ra p erm a n ec e e n cen d id a d u ra n te el tie m p o en que
« B a liz a Z », s ieiu lo de re su lta d o s p rá c tic o s e x c e p c io n a les se o y e la señ al de la b aliza.
los re cie n te s avan ce.« en esta m a te ria . El re ce p to r es un s im p le d etec to r a m p lilic a d o r, com p u esto
Se h icie ro n estas in sta la cio n es de ra d io de ú llin io m o de una v á lv u la 9o-l, o tra (i.I'.7 y o ir a Só. El c ircu ito de
d elo en C h ic a g o , K a n s a s C ity , N e v v a rií y W a s h in g to n , q u e s a lid a c o n tien e un filtro d e ban da a ju sta d o p ara 3.000 ciclos
d an do reser\ ;id a la in sta la ció n d e W a s h in g to n p a ra en sayos p ara e v ita r in d ic a c io n es e rró n ea s. Los d eta lle s del circu ito
u lterio res de n u evo s ijerfecc'.o n a n iien to s. Las n u eva s in sta se ap recia n en el e sq u em a de la fig u ra I. L a s ele ctivid a d del
lacio n es fu n cio n a n con una frec u e n cia de 7ó m e g a c ic lo s , y re ce p to r y sus c a ra c te rís tic a s e lé c tric a s son excelen tes,
con una m o d id a ció n d e -i.000 c iclo s ; h a b ien d o q u ed a d o su lis ta s c a ra c te rís tic a s han s id o m ed id a s con un g e n e ra d o r de
p rim id a s las b a liza s qu e op e ra b a n con una o n d a d e 91 m e señ ales tijío G . R . ti04B a d a p ta d o |)ara una m o d u lació n de
g a c ic lo s , y con m o d u la c ió n d e GO ciclos. .‘50 p or 100. L a s en sib ilid ad a lc a n za d a fu é d e -KiO m ic ro v o l-
E l rect p lo r esp ecial d e a b ord o (d e un p eso a p ro x im a d o tios, p u d ien d o ser v a r ia d a a p a rtir de un m ;íx im o de
de 3 k ilo g r a m o s ) e s tu d ia d o p or el « B u r e a u » , p a ra u tiliza r unos ;i00 m ic ro v o ltio s , p or a ju ste de la ta pa del a r ro lla d o
estas señ ales, s u m in is tra s im u ltá n e a m e n te al p ilo to in d ic a de r e jilla del d etecto r.
cion es a u d itiv a s y visu ales. La señ al a u d itiv a se o b tien e E i is a v o de diversos ti p o s de a iit e iu i.— .Se han en s a y a d o
c on ecta n d o en p a ra le lo la in ten sid a d de la c o rrie n te ile d ive rs o s tip<>^ ‘ le a n ten a e m is o ra con el o b je to d e o b ten e r una
au d ición del n u e vo re ce p to r con la del re c e p to r d irec c io n a l señ al de b a liza lib re de p u n tos m u erto s o lóbu los y que
n o rm al. tu viese una fo r m a c ir c u la r ; ta m b ién se tra tó de qu e el
El p ilo to al v o la r g u ia d o p or las señ ales d ire c c io n a ta m a ñ o del h az de s e ñ a la m ie n to fue.se v a ria s veces m ayor
les n o rm a le s , o y e las señ ales d e la b a liza su p erp u estas a las qu e el «c o n o de s ile n c io » del r a d io fa r o d irec c ion a l a la
a n terio re s , al p a s a r sob re el r a d io fa r o d irec c io n a l. La señal a ltu ra de LOOO m etro s, y q u e su d istrib u ció n resulta.se bastan te
se h ace p erc e p tib le im p oco a n tes d e q u e el a v ió n p ase p or el u n ifo rm e p or e n c im a d e est:i altu ra . E l tip o d e an ten a qu e
«c o n o d e s ile n c io » usual, >' su in ten sid a d c rece rá p id a m e n te c u m p le estos re q u isito s re s id tó ser de con stru cció n y r e g la je
hasta un n iv e l m á x im o p re d e te rm in a ilo . m u y seticillos, c o m o puede verse en las fig u ra s 2 y .'}. La
La señ al p erm a n ec e c o n s ta n te en su n ive l m á x im o du señ al de este tip o de a n ten a se en san ch a con g ra n ra|)i-
■■la V
d ez h asta los 1.000 m etro s, y a p a rtir de esta a ltu ra p erm a n ec e tro s de lo n g itu d , c o lo c a d o a 18 c e n tím e tro s p o r d e b a jo del
casi c o n s ta n te h a sta lle g a r a lo s 3.000 m e tro s , q u e es su tech o. r e v e s tim ie n to d e te la d el a v ió n y c o n e cta d a a l re c e p to r p o r
V o la n d o a 1.000 m e tro s de a ltu ra , con v e lo c id a d m e d ia de m e d io d e un c a b le o c u lto d e 1 ’09 m e tro s . D u r a n te la p u esta
160 k iló m e tro s por h ora, la señ al d u ra a p ro x im a d a m e n te en p u n to d el a p a r a to re c e p to r se fu é re b a ja n d o su s en s ib ili
27 segu n dos. dad h asta que no re sp o n d ie se a la s d ive rs a s s eñ a les de
E s n ec e sa rio h a cer c o n s ta r q u e la fre c u e n c ia p ro p ia de u ltra fre c u e n c ia y de fre c u e n c ia r a d io d ifu s o ra q u e ta n to abun
la a n ten a de a b ord o y el lig e r o re ta rd o m e c á n ic o en el dan en las p ro x im id a d e s de W a s h in g to n . La s e n s ib ilid a d
re le v a d o r d el re ce p to r h acen q u e la lá m p a ra d el in d ic a d o r a d ecu ad a re su ltó ser de unos 460 m ic ro v o ltio s . Adem ás se
d e señ ales re tra se su e n cen d id o h asta q u e el a v ió n se h a lla p roveyó al a p a r a to de un buen filtr o de s e c to r de on da
s itu a d o casi e n c im a d el ra d io fa ro . Las c u rv a s de señ a la - p a ra 3.000 ciclo s. E s ta p recau ció n en c o m b in a c ió n con la
d esen s ib iliza c ió n d el re c e p to r dan una p ro te cc ió n , s u ficie n te
por el m o m e n to , c o n tra e rro re s p or c o n fu s ió n con o tra s
señ ales.
Una vez las c o n d icio n e s de recep ció n e sta b lec id a s se
a ju s tó la p o te n c ia d el tra n s m is o r h a sta o b ten e r el ta m a ñ o
de señ al c o n v e n ie n te . N a tu r a lm e n te , a u m e n ta n d o la p o
te n cia y s a c rific a n d o a lg o la an c h u ra d el haz a b ajas
a ltu ra s, es p o s ib le o b te n e r u n a señ al q u e a lc a n c e m á s a llá
d e lo s 3.000 m e tro s p a ra casos esp eciales.
El e q u ip o actu al es s u scep tib le de este a u m e n to sin
a lte r a c ió n , y a q u e su p o te n c ia es s o la m e n te de 5 v a tio s .
Instalación de la a n t e n a .— L a d isp o sic ió n de la a n ten a
de tra n s m is ió n con siste en c u a tro d ip o lo s d e s e m io n d a ho
riz o n ta le s c o lo c a d o s a la d is ta n c ia de un c u a r to de onda
Fig. 2 .— M o n ta je e x p e rim e n ta l de la a ntena de la ra d io b a liz a .
sob re el gu elo y d ir ig id o s en la s c u a tro d ire c c io n e s c a rd in a
les a p a rtir de un c e n tro com ú n . La a lim e n ta c ió n de las

m ie n to de la ra d io b a liza pueden ser o b ten id a s e m p ír ic a
c u a tro a n ten a s se h ace d esde el c e n tro c om ú n por m e d io
m e n te p a s a n d o en v u e lo v a ria s veces y en d istin ta s d irec
de un d is p o s itiv o e sp ec ia l que o r ig in a c o rrie n te s com pen
cion es sob re d ich a b a liza . E s te p ro c e d im ie n to co m p e n sa ta m
sad as en las c u a tro a n ten a s y una d ife re n c ia de fa s e de
bién , en p a rte, lo s e fe c to s del v ien to .
90° e léc tric o s en tre las c o rrie n te s d e las a n ten a s a d ya ce n te s.
E l ta m a ñ o y la a ltu ra d el h a z son fu n ció n d e la p o ten c ia P a r a d o m in a r el fu n c io n a m ie n to d el tr a n s m is o r y la a n ten a,
d e tra n sm isió n y de la s en sib ilid a d del recep to r. La sen si a lg u n a de las señ a les de ra d io fre c u e n c ia se re c tific a y se
b ilid a d d el re c e p to r d ep en d e de la a ltu ra e fe c t iv a de la filtra a c o p lá n d o la d espu és al cab le d e c o n tro l q u e v a d esde
a n te n a re ce p to ra , y en lo s e n sa y os re a liz a d o s p o r el « B u r e a u » , el r a d io fa r o h a s ta la e sta c ió n de c o n tro l d el a e ro p u e rto .
la a n ten a re c e p to ra e stab a fo r m a d a p or un cab le de 1 ’65 m e En la e stación de co n tro l, la señ al se lle v a a un in stru
m e n to de m e d ic ió n qu e in d ic a c la ra m e n te al o p e ra d o r el
e sta d o d el e q u ip o de tra n sm isió n .
Es p o s ib le a n tic ip a r q u e p a ra el fu tu ro las frec u e n cia s
u ltra e le v a d a s serán m uy e m p le a d a s en to d o s lo s cam pos
p a ra u n a g ra n v a rie d a d de s erv ic io s . Es c la ro qu e si en
o tro s s e rv ic io s se fija n fre c u e n c ia s m uy p ró x im a s a la de
75 m e g a c ic lo s de la ra d io b a liz a u tiliza n d o los a c tu a le s re
cep to res, que no son e x tre m a d a m e n te sele ctivo s , p u eden
o c u rrir a lg u n a s in te rfe re n c ia s . Los re ce p to re s s u p erh e te ro
d in o s con c o n tro l d e c ris ta l d e c u a rzo q u e p u d iesen s u m i
n is tra r la n ec e sa ria s e le c tiv id a d re q u e riría n u n a e sta b ilid a d
de a lta fre c u e n c ia en las ra d io b a liz a s tra n s m is o ra s m á s ele
vad a q u e la q u e h o y es p osib le. T e n ie n d o en c u e n ta to d o
e s to el « B u r e a u » h a e n s a y a d o y e x p e rim e n ta d o lo s re cep to
res s u p erh e te ro d in o s d e c o n tro l d e c ris ta l d e c u a rzo y c a b le
L o th y tra n s m is o re s c o n tro la d o s ta m b ién p o r cu arzo .
O. K.
Fig. 3 .— V a lo r e lé c tric o v e c to ria l de lo s d ip o lo s .
Fotografía aérea
Importancia de la fotografía
aérea en la guerra
N o es m i p ro p ó s ito al h aceros e sta p eq u e ñ a re se ñ a el e x
p on e r u n a h is to ria m íis o m en os d e ta lla d a s o b re la
T o d o s los cá lc u lo s y su p osicion es qu e se h aga n de las
o p e ra cio n es re su lta rá n in co m p le to s y con fu so s al c o m p a ra r
fo t o g r a fía , sus p rin cip io s y h o m b res q u e m á s han c o n trib u id o lo s con el re c o n o c im ie n to fo to g rá fic o , en el qu e las m o n ta
al d e s a rr o llo y a d e la n to s de la m i s m a ; m i ú n ica ¡d ea es ñas, v a lle s , rocas, obras d efen s iva s, trin ch eras, o b je tiv o s a
s o la m e n te h a c er a lg u n a s c o n s id e ra cio n es sob re la e n o rm e re ta g u a rd ia , e tc., e tc., están rep resen tad os en su realidad
im p o rta n c ia q u e la fo t o g r a fía tien e en la g u e rr a . e x a c t a y escala d e t e rm i n a d a .
E n tre los m ú ltip le s e lem e n to s d e in fo rm a c ió n d e q u e dis N o s ó lo es in d isp en sab le la fo t o g r a fía a é re a c o m o único
pon en los A lt o s M a n d o s en la g u e rr a , ta n to en los e lem e n to s e le m e n to v e ra z d e in fo rm a c ió n .-■obre las p os ic ion e s e n e m i
d e p rep a ra ción c o m o en el d e s a rr o llo de los m is m o s, la g a s ; su a p lic a c ió n p a ra la con stru cción y re ctific a c ió n de
fo t o g r a fía es un o d e los m á s im p o rta n te s ; y ésta, c o m o p la n o s es de un v a lo r ta m b ién in ca lcu la b le p a ra los A lto s
e le m e n to d e in fo rm a c ió n , a d q u iere su m á x im o v a lo r cu an d o M a n d o s . D u r a n te la G u e rra E u ro p ea , cu an d o no existía n
se o b tien e desde el aire. p la n o s o su o b ten ció n p o r o tro s p ro ce d im ien to s era d ifíc il o
La fa c ilid a d con qu e el a e ro n a u ta se tra s la d a de una im p o s ib le , la fo t o g r a fía a é re a z a n jó tod os estos obstácu los
p a rte a o tra , la v e n ta ja q u e tien e d e p o d e r o b s e rv a r desde y p or este p ro c e d im ie n to se lle g a ro n a fo r m a r plan os per-
el p u n to de v is ta m á s c o n v e n ie n te y d e p o d e r lle g a r y p er fectí: im os.
m a n e c er sob re la v e rtic a l d e las lín ea s e n e m ig a s , h acen qu e L a p re p a ra c ió n d el tir o de s itio d u ra n te la G ra n G u e rra
el r e c o n o c i m i e n t o a éreo sea, în d uda a lg u n a , la m e jo r e x ig ió p la n o s en g ra n d e e sc a la de qu e n o se d isp o n ía . F r a n
fu e n te d e in fo rm a c ió n p a ra el M a n d o ; p ero este re c o n o c i cia, p o r e je m p lo , u tiliz ó p a ra e llo los p la n o s c ata strales
m ie n to n o es c o m p le to , o p o r lo m e n o s está s u je to a erro re s, 1 : 10.000, p ero estos p la n o s carecía n d e d eta lles p la n im é
cu a n d o n o v a a c o m p a ñ a d o d e la fo t o g r a fía a é re a ; el tie m p o trico s q u e e ra p reciso s eñ ala r, y este tr a b a jo en la zon a
q u e el o b s e rv a d o r p e rm a n e c e sob re el o b je tiv o es m u y fu g a z ocu p a d a p o r el e n e m ig o fu é re a liz a d o con fo t o g r a fía s aéreas.
p a ra v e r y re te n er en la m e m o ria la d iv e rs id a d d e m i s t e r i o s L a f o t o g r a f í a es, pues, u n d o c u m e n t o uirreb a tible n , y, en
q u e se ob s e rva n sob re las lín ea s e n e m ig a s , sus o b ra s d e fe n c o n c lu s ió n , n o hay q u ien pu eda d e s c o n o c e r q u e las f o t o g r a
s iva s y sus p re p a r a tiv o s de a v a n c e ; al m i m o tie m p o qu e la fía s son el « c o m p l e m e n t o n e c e s a r i o » en c u a l q u i e r r e c o n o c i
im a g in a c ió n d el o b s e rv a d o r es fá c ilm e n te d istra íd a p o r fa ls os m i e n t o aéreo.
o b je tiv o s o p or o tro s m e n o s im p o rta n te s , m ie n tra s le p ara n
in a d v e rtid o s asu n tos d e v e rd a d e ro in terés ; p o r e ta cau sa la T o d o s e sta m o s c o n v en c id o s d e q u e la fo t o g r a fía a é re a
f o t o g r a fía es c o m p le m e n to in d isp en sa b le en la o b s e rva ció n es el a u x ilia r p rec io so e in su stitu ib le d e los E sta d o s M a y o re s
a ére a , y a q u e en el m o m e n to p rec is o ha d e ser el á r b itro del en la g u e rr a m o d ern a , p ero e lla s ó lo tien e un v e rd a d e ro
re c o n o c im ie n to ; su m i s i ó n e x p l o r a d o r a , ta n to en la p rep a v a lo r cu an d o v a a c o m p a ñ a d a de una h áb il in te rp reta c ió n ;
ra ció n c o m o en el d e s a rr o llo d e las a c c io n e s d e g u e rr a , llen a n y esta in te rp re ta c ió n , p a ra ser buena, tie n e qu e ser hecha,
los m ás a lto s fin es de la in fo rm a c ió n y su o b j e tiv id a d des p rim e ro , p o r el o b s e rv a d o r a u to r del re c o n o c im ie n to fo t o
tro z a las ten d en cia s a fa ls e a r los h ech os, e x a g e ra n d o unos y g rá fic o , p o rq u e éste, c o n o c ien d o m e jo r qu e n a d ie el te rre n o
o m itie n d o , q u izá , o tro s d e m á s im p o rta n c ia . sob re el q u e ha v o la d o , se en c u e n tra en c o n d icio n es de p od er
I.a f o t o g r a fía a é re a ha v e n id o to m á n d o s e en tod as las d e s c ifra r rá p id a m e n te to d o lo qu e en la ob.servación le ha
o p e ra cio n es m ilita re s c o m o m e d io im p o rta n te d e re c o n o c i lla m a d o la a ten c ió n . P e r o no b asta la in te rp reta c ió n del ob
m ie n t o ; en la g u e rr a L íb ic a , It a lia u tiliz ó y a sus a v io n es s e rv a d o r ; es n ec e sa rio q u e é sta v a y a c o m p le ta d a p or el estu
p a ra la o b t e n c ió n ,d e fo t o g r a fía s con re su lta d o s p le n a m e n te d io h áb il y m in u c io s o d e un p erso n al esp ec ia liza d o , q u e
s a tis fa c to rio s , y en la cam paña de M a n c h u ria el e jé rc ito d ep en d a de las O fic in a s de In fo r m a c ió n e In te rp re ta c ió n
ja p o n é s o b tu v o ta m b ién , p o r el m is m o p ro c e d im ie n to , ser F o t o g r á f ic a ; este p erso n a l, p or su p rep a ra c ió n y c o n o c i
v ic io s m u y im p o rta n te s ; p ero cu a n d o la f o t o g r a fía aérea, m ie n to s esp eciales, está h a b itu a d o a esta c la s e de tra b a jo s,
c o m o fu e n te v e r a z de in fo rm a c ió n , a d q u irió to d o su a p o g e o p or lo qu e su la b o r re su lta d e una u tilid a d in ca lcu la b le p ara
fu é d u ra n te la G u e rra E u ro p e a y al p rin c ip io d e la g u e rr a el m a n d o .
d e p os ic ion e s (1914-1915), en d o n d e to d o s lo s e jé rc ito s b e li
g e ra n te s c o m p re n d ie ro n la im p o rta n c ia q u e la fo t o g r a fía C o m o fin a l de esta re se ñ a es de ju s tic ia h a c er m en ció n
a é re a ten ía en lo s s e rv ic io s de e x p lo ra c ió n . P o r esta cau sa de que n u estra A v ia c ió n tie n e un p erso n al e s p e c ia liz a d o y
.se ob ten ía n v is ta s d e las o rg a n iz a c io n e s e n e m ig a s y p o r la en c o n d icio n e s d e lle n a r las m á s au steras e x ig e n c ia s d e nues
c o n tin u a re p e tic ió n d e éstas y su ad e cu a d a in te rp re ta c ió n se tra g u e rr a , m a te ria l en ab u n d a n c ia y una o rg a n iz a c ió n , sin
v eía n to d o s lo s p lan es, v a ria c io n e s y m o v im ie n to s del a d v e r d u d a n in g u n a , m u y s u p erio r a la del a d v e rs a rio , qu ien , a
s a rio ; c o n s titu y e n d o p o r esta cau sa un v e rd a d e ro y v a lio s í p es a r de su d e ficie n cia , nos hace un v e rd a d e ro a la rd e de
s im o e le m e n to d e in fo rm a c ió n q u e p o r to d o s los d em á s m e sus re c o n o c im ie n to s fo to g r á fic o s ; y sien d o esto a s í es nece
d ios e ra im p o s ib le o b te n e r ; es d ecir, q u e la fo t o g r a fía a é re a s a rio in te n s ific a r n u estros re c o n o c im ie n to s fo to a é re o s p ara
d u ra n te la p a sa d a g u e r r a a d q u irió tal im p o rta n c ia , q u e los d escu b rir, p rim e ro , to d o a q u e llo q u e al m a n d o p u eda in te
Estado:-, M a y o r e s d e los d istin to s C u erp o s de E jé r c ito la usa re sa r p o r su v a lo r c o m o in fo rm a c ió n m ilita r, y segu n do,
ron c o m o e le m e n to in su stitu ib le en la m isió n d e r e c o g id a de p a ra qu e las fo t o g r a fía s a é re a s puedan p ro b a r la v e rd a d de
d a lo s y c o m o á r b itro de to d as sus re so lu cio n es , to m á n d o la n u estro s b o m b a rd e o s y re c o n o c im ie n to s sob re c a m p o ene
a d e m á s c o m o b ase d e to d as la s e x p l o r a c io n e s aéreas. m ig o cu a n d o el a d v e rs a r io in te n te fa ls e a r n u estra con d u cta .
L a g u e r r a m o d ern a , con sus a d e la n to s en las m á q u in a s T o d o e sto se p u ede h a c er con la m á x im a a m p litu d ; te
de o p a sició n c o n tra los re c o n o c im ie n to s aéreo s, h ace qu e n em o s .Secciones F o to g r á fic a s A é re a s p a ra d o ta r tod os los
éstos n o p uedan re a liz a rs e a d e te rm in a d a s a ltu ra s, te n ien d o fre n te s y lle n a r la s m ás a m p lia s n ecesid ad es, fo t ó g r a fo s
qu e e fe c tu a r d ich o s re c o n o c im ie n to s c a d a v e z m á s e lev a d o s, aére o s d isp u estos y ca p a c ita d o s p a ra re a liz a r las m á s a rrie s
lo q u e con: titu y e un v e rd a d e ro o b s tá cu lo p a ra el o b s e rva d o r. g a d a s in fo rm a c io n e s y re c o n o c im ie n to s fo to g r á fic o s q u e se les
L a fo r m a c ió n d el te rre n o a g ra n d e s a ltu ra s resu lta m u y p id a n , p ers o n a l d e la b o ra to rio s c o m p le ta m e n te técn ico s y
d ifíc il d e a p re cia r, p o r lo q u e los re c o n o c im ie n to s resu lta n h á b iles in te rp re ta d o re s d e fo t o g r a fía s d isp u estos a d escu b rir
in eficaces si n o van a u x ilia d o s d e a p a r a to ; fo to g rá fic o s qu e y d e s c ifra r lo s m á s s im u la d o s y o cu lto s e n m a s ca ra m ie n to s .
rep rod u zca n el te rre n o y q u e despu és, tra s una h áb il in te r
p reta c ió n , nos enseñen to d o aq u el a rsen al d e d ato s in fo r m a O V ID IO .M .IC IIO D IE Z
Tenien te F otógrafo
tiv o s q u e al o b s e rv a d o r le ha s id o im p o s ib le v e r y ap re cia r.
A v i ó n A N T - 7 , t i p o d e m a t e r i a l d e v u e l o q u e ha s e r v i d o p a ra la e x p e d i c i ó n d e la U. R. S. S, al P o l o Norte.
I
La conquista del Polo por los
N
a v ia d o r e s de la U. R. S. S.
F
. n t r e las g e s t a s c u m p l i d a s p o r la a v i a E n el a ñ o 1935 el g r a n i n v e s t i g a d o r y e x p l o r a d o r
ció n m u n d ia l n in gu n a tan lle n a de in á r t ic o ruso O t t o S c h m i d t , j e f e d e la A d m i n i s t r a c i ó n
0 terés y f u e r z a e m o t i v a c o m o la concjuista C entral de la V í a M a rítim a d el N orte, con fió al
d el P o lo N o r t e p o r los a v i a d o r e s d e la h e r o i c o a v i a d o r V o d o p i a h o f — c é le b r e p o r los a r r ie s
R U. R . S. S.
No se trata de un vu elo d e p o rtivo
g a d o s s a l v a m e n t o s del n a u f r a g i o p o l a r d e ! C h e l i u s -
k in — el e s t u d io d e un p r o y e c t o p a r a la e x p l o r a c i ó n
sin u t i l i d a d p r á c t ic a i n m e d ia t a , s in o de y c o n q u i s t a a é r e a de l P o l o .
M una g r a n e x p e d i c i ó n c ie n tífic a , c u y a s m i L a id e a d e la c o n q u i s t a d e tal o b j e t i v o p o r m e
s io n es, e n t r e o tra s, son : a c l a r a r los p r o d i o del d i r i g i b l e f u é re c h a z a d a p o r el m a l r e s u lta d o
A b le m a s relativos al m o vim ien to

ma.sas d e h ie lo , r e s o l v e r a l g u n o s p u n t o s
de las de exp erien cia s a n t e r io r e s (r e c u é r d e s e el ca.so de l
I t a l i a ) y p o r c o n s i d e r a r el g r a n r í g i d o c o m o d e m a
oscuros sobre el m a gn etism o terrestre, s ia d o f r á g i l y le n to .
C d i l u c i d a r las c u e s tio n e s c o m p l e j a s d e la Desde lu ego lo id e a l era el e m p l e o d e a v i o n e s

electricidad atm osférica, c on .se gu ir un a d e g r a n t o n e l a j e ; p e r o la d if i c u l t a d m a y o r q u e se
m e j o r c o m p r e n s i ó n d e los p r o b l e m a s d e o f r e c í a a esta c o n s i d e r a c i ó n r e s id ía en la fa lt a d e
1 la o c e a n o g r a f í a , c o n s e g u i r la c l a v e para l u g a r e s a d e c u a d o s p a r a el a t e r r i z a j e . S i n e m b a r g o ,
la p r e d i c c i ó n d el t i e m p o en los p a ís e s o c las in fo rm a c io n e s - d e Nansen sobre la existen cia
O c id e n t a l e s y p erfeccion a r las t e o r ía s
la m e t e o r o l o g í a , etc., etc. E l a t a c a r t o d o s
de d e g r a n d e s (ix t e n s io n e s d e h i e l o p l a n a s y sin g r i e
tas y el h e c h o d e q u e P e a r y h u b ie r a p o d i d o h a c e r
estos p u n t o s e x i g e u na p r o l o n g a d a es ta n g r a n d e s m a r c h a s d ia r ia s s o b r e los h i e l o s en su ú lti
N cia en el c e n t r o d e la c u e n c a p o l a r . m a e x p e d i c i ó n p e r m i t i e r o n d e c i d i r el e m p l e o d e g r a n -
28
des a vion es, s i e m p r e q u e ésto s e s tu v ie s e n a d e c u a p ed icion arios. R e f i r i é n d o n o s al m a t e ria l cie n tífic o ,
d a m e n t e p r e p a r a d o s con p a t in e s . y p o r n o c ita r m á s q u e un caso, h e m o s d e a p u n t a r
V o d o p i a n o f e l i g i ó c o m o t i p o d e a p a r a t o s u tili- la e x t r e m a novedad y p r e c is ió n d el m a te ria l em
z a b l e los g r a n d e s c u a t r im o t o r e s A N T - 6 y los b i m o p l e a d o en la i n v e s t i g a c i ó n d el m a gn etism o polar.
to r e s A N T - 7 , c a p a c e s d e tr a n s p o r t a r u n a c a r g a útil O t r o d a t o q u e d e m u e s t r a el g r a n c u id a d o c on q u e
d e m á s d e d o s t o n e la d a s en un r a d i o d e u n o s 3.000 se ha o r g a n i z a d o la e x p e d i c i ó n es q u e el p rim er
k i l ó m e t r o s . R e s p e c t o a la f o r m a d e r e a liz a r el a te avión q u e s a lió c on d ir e c c i ó n al P o l o ib a p r o v i s t o
r r i z a je V o d o p i a n o f a d o p t ó el s is te m a d e p a t i n e s en d e p i l o t o a u t o m á t ic o .
v e z d e r u ed a s. C o m o s e r v i c i o p e r m a n e n t e d e r a d io se ha esta
E l 21 d e m a y o , a las c i n c o d e la m a ñ a n a , d e s b l e c i d o el s i g u i e n t e : M o s c ú - D i c k s o n - I s l a R o d o l f o -
p e g ó d e la I s l a R o d o l f o ( E s t a c i ó n p o l a r q u e era la P o lo . La e sta ción del P o l o es la L V I p o l a r y su
m á s s e p t e n t r io n a l d el m u n d o ) el a v i ó n « U . R . S . S . - señ al d e l la m a d a es U . P. O. L. (U n ió n P olu s).
170» p ilo ta d o por V o d o p ia n o f, l l e v a n d o a b o r d o al
p r o f e s o r S c h m i d t y al j e f e d e l G r u p o d e i n v e r n a d a
I . P a p a n i n , al r a d io K r e n k e l y a los i n v e s t i g a d o r e s
c i e n t ífi c o s C h i r c h o f y F e d e r o f , e s p e c ia lis ta s , re s p e c
t i v a m e n t e , en H i d r o b i o l o g í a y . M a g n e t is m o . P o c a s
h o ra s después a t e r r iz a b a n a c o r ta d is t a n c ia del
P o lo .
U l t e r i o r m e n t e fu e r o n l l e g a n d o al p u n t o p o l a r d e
i n v e r n a d a (un g r a n b a n c o d e h i e l o en le n ta d e r i v a )
varios a vion es m ás, p ilo ta d o s por lo s aviadores
A l e x e i e f , M a z u r u k , M o l o k o f y o tr o s . E s t o s a v i o n e s
d e s c a r g a r o n en el p u n t o d e i n v e r n a d a t o n e la d a s y
to n e l a d a s d e m a t e r ia l d e in s ta la c ió n , v í v e r e s e in s
t r u m e n ta l c ie n t í f i c o . T a n t o la n a v e g a c i ó n p a ra a l
c a n z a r d i c h o p u n t o c o m o los a t e r r i z a je s se r e a liz a
ron con una p r e c is i ó n m a r a v i l l o s a .
P o c o es el t i e m p o t r a n s c u r r i d o y y a se v a n c o
no cien d o lo s r e s u lta d o s d e las p r i m e r a s i n v e s t i g a
c i o n e s y a d e m á s y a se han o b t e n i d o i n m e d i a t o s re
s u lt a d o s d e g r a n tr a n s c e n d e n c i a p r á c tic a . En p ri
m e r l u g a r se o b s e r v a r o n y e s t u d ia r o n c ie r ta s a n o
m a lí a s en la p ro p a ga ció n de las o n d a s r a d i o e lé c -
trica s en las p r o x i m i d a d e s del p o l o m a g n é t i c o . E n
s e g u n d o l u g a r se ha h e c h o g r a n n ú m e r o d e s o n d e o s
q u e y a p e r m i t e n h a c ers e u n a id e a d e las p r o f u n d i
d a d e s m a r i n a s en la z o n a del c a s q u e t e p o l a r . En
te r c e r l u g a r , el f u n c i o n a m i e n t o r e g u l a r d e la esta
c ió n m e t e o r o l ó g i c a « P o l o N o r t e » ha p e r m i t i d o m e
j o r a r t a n to la p r e v i s i ó n d el t i e m p o q u e ha h e c h o p o
s i b l e el e n l a c e a é r e o M o s c ú - S a n F r a n c i s c o a tr a v é s
d e l P o l o y q u e a d e m á s d a la b a s e p a r a el p r o y e c t a d o
v i a j e del r o m p e h i e l o s u S a d k o » . E n c u a r t o l u g a r se
ha c o n s e g u i d o un c o n s i d e r a b l e a v a n c e en el c o n o
c i m i e n t o d e la d e r i v a d e los h ie lo s .
Para la r e a liz a c ió n y e n t r e t e n i m i e n t o d e la e x
p e d i c i ó n se han p u e s to en j u e g o los m á s m o d e r n o s
m é t o d o s d e la C i e n c i a y la T é c n i c a . A s í , p o r e j e m Esta es ta c ió n en vía a M oscú d ia ria m en te c u a tro
p l o , en la Is la R o d o l f o se ha in s t a la d o un m o d e r partes m e te o r o ló g ic o s . La es ta c ió n fu n cio n a con s
n ís im o ra d io fa ro d ire c c io n a l c u y o r a y o g u ía apunta ta n t e m e n t e , y p ara d a r s e u na id e a d e la i n t e n s i d a d
e x a c t a m e n t e en la d ir e c c i ó n del e m p l a z a m i e n t o d e d e l t r a b a j o b a sta d e c i r q u e en el c o r t o p e r í o d o tra n s
la es ta c ió n d e i n v e r n a d a ; esta es una d e las cau sas c u r r i d o d e s d e el 24 d e m a y o la es ta c ió n ha t r a n s m i
d e la p r e c is i ó n en la n a v e g a c i ó n d e los a v i o n e s e x t id o m á s d e 17.000 p a la b r a s .
AEROQUIMICA
LOS a g r e s i v o s q u í m i c o s
D
a ra una e x a c ta con cep ción de los p ro b le m a s q u e p lan E s te esta d o im p id e la sed im e n ta c ió n rá p id a d el a g r e s iv o
tea la p ro tecció n a n tia e ro q u im ic a y p a ra la a c e rta d a reso (g o tit a s o corp ú scu lo s s ó lid o s ) d a n d o lu g a r a los lla m a d o s
lu ción de los m is m o s, es in d is p en s a b le un c o n c ien zu d o estu «a e ro s o le s », fo r m a en la cu al d ich as su stan cias poseen la
d io te ó ric o y e x p e rim e n ta l, p re v io , de los a g re s iv o s q u ím ic o s m á x im a e fic a c ia p a ra la a g re s ió n . A h o r a bien, la tr a n s fo r
así com o de la té c n ic a de la a g re s ió n a e ro q u ím ic a . Una m a ció n en ( ( a e r o s o l » p or la e x p lo sió n se v e rific a ta n to m á s
ap lic a c ió n ru tin a ria d e lo s m e d io s d e p ro te cc ió n a n tig á s qu e fá c ilm e n te c u a n to m a y o r es la v o h U ili d a d del a g re s iv o . Por
estu v ies e b asad a tan s ó lo en las n o rm a s a d q u irid a s p o r los v o la tilid a d ( v ) e n ten d em o s la c a n tid a d m á x im a d e un a g r e
e n sa y os e x p e rim e n ta le s re a liz a d o s ya hace años en o tro s s iv o qu e, a una te m p e ra tu ra fija, se e v a p o ra en un c en tí
países n o c o n d u c iría m á s qu e a un fra c a s o . E l é x it o d e la m e tro cú b ico d e aire. .Se pu ede d e n o m in a r ta m b ién c o n c e n
p ro tecció n a n tig á s e s trib a en m a n ten e r c o n s ta n te m e n te el tr a c i ó n de s a tu r a c ió n . La v o l a t ili d a d no tie n e nada qu e
e q u ilib rio en la lu ch a en tre la técn ica de la a g re s ió n y la v e r con la v e lo c id a d de e va p o ra c ió n . La c a n tid a d de a g re
té c n ic a d e la p ro te cc ió n . P a r a esto es n ec e sa rio q u e un g ra n s iv o c o rres p o n d ien te a su v o la tilid a d ni se e v a p o ra in m e
n ú m e ro de p erso n as con o zcan con el m a y o r d e ta lle p osib le d ia ta m e n te al d es ta p a r la v a s ija qu e lo c o n tien e , ni b a s ta n te
la q u ím ic a te ó ric a y e x p e rim e n ta l d e los a g r e s iv o s actu ales. tie m p o d espu és ; p or el c o n tra rio , n ecesita m u ch o tie m p o
D e los tres m il tó x ic o s cu ya a p lic a c ió n com o a g re s iv o s p a ra e v a p o ra rs e . P ara c o m p re n d e r bien e sto ba.sta c on si
a e ro q u ím ic o s fu é e stu d ia d a h asta a h o ra tan s ó lo unos v e in te d e ra r el caso d el agua. El agua tie n e una v o la tilid a d
han d e m o s tra d o ser re a lm e n te ad ecu ad os p a ra e llo. E s te v= 2 0 .0 0 0 l2 0 °C ; sin e m b a rg o , en un tu b o de ensayo sin
n ú m e ro tan re d u cid o tie n e su e x p lic a c ió n en la c o m p le jid a d ta p a r se pueden c o n s e rv a r h o ras y h o ras 20.000 m ilig r a m o s
d e re q u isito s e x ig id a p o r la té c n ic a d e la a g re s ió n . L o s a g r e o sean 20 g r a m o s d e a g u a , a la te m p e ra tu ra de 20°C sin
sivo s q u ím ic o s han de p os e er una g ra n re sis te n cia a la q u e se e v a p o re , y h a s ta s ería d ifíc il c o m p ro b a r un d escen so
o x id a c ió n p o r el o x íg e n o del a ire, estab ilid a d re sp e cto a la del n ive l d el a g u a en el tu bo. E n c a m b io la m is m a c a n tid a d
h u m ed ad del a ir e o d el su elo, in d ife re n c ia re sp e cto al m a de a g u a v e rtid a en el su e lo se e v a p o ra rá p id a m e n te .
te ria l d e c o n stru cció n de las b om bas, re sis te n cia a la d eto Com o ya h em o s in d ic a d o , los a g r e s iv o s a e ro q u ím ic o s
n ación . in te n sid a d de acción fis io ló g ic a , e le v a d a d en sid a d en ejerc e n su acción sob re el o r g a n is m o hum ano cu a n d o se
fo r m a g a s e o s a o d e a e ro s o l, etc. en cu en tra n en e sta d o d e aerosol. .Muchos a g r e s iv o s p oseen
El o b je to de los a g re s iv o s q u ím ic o c es a n u la r p a ra la un u m b r a l de a c tiv id a d ( u ) c a ra c te riz a d o p o r la c o n c en tra
lu ch a al c o m b a tie n te o a n iq u ila rlo . Su acción se e je rc e sobre ción de a g re s iv o , en m ilig r a m o s p o r c e n tím e tro cú b ico, q u e
d istin to s ó rg a n o s o lu g a re s d el cu erp o h u m a n o. D esd e el es capaz de e je rc e r un e s tím u lo sob re el o rg a n is m o . Al
p u n to d e v is ta fis io ló g ic o se c la s ific a n los a g r e s iv o s en : p a s a r d e este u m b r a l el e s tíin u lo se v a in te n sifica n d o h a s ta
a) L a c r im ó g e n o s . h acerse in to le ra b le . la ca n tid a d m ín im a d e a g r e s iv o (e x
b) A s fix ia n te s (c ru z v erd e ). p resa d a ta m b ién en m ilig r a m o s p o r c e n tím e tro c ú b ico ) q u e
c) V e s ic a n te s (c ru z a m a rilla ). re su lta in to le ra b le p a ra el o rg a n is m o se la d e n o m in a l i m i t e
(I) E s to r n u ta to rio s (c ru z azu l). de in s o p o r ta b i li d a d ( l ) .
E s ta c la s ific a c ió n no es rig u ro s a , pues a lg u n o s a g re s iv o s P a ra p od er ju z g a r c o m p a ra tiv a m e n te los e fe c to s tó x ic o s
dan lu g a r a dos o m á s d e los c ita d o s e fe c to s fis io ló g ic o s , y en esp ecial la acción a s fix ia n te de los a g r e s iv o s q u ím ic o s
pero , n a tu ra lm en te, en la c la s ific a c ió n figu ra n segú n su c u a re c u rrim o s al lla m a d o ín d i c e de t o x ic i d a d (I). E s te es e l
lid ad m á s d esta ca da . p ro d u cto de la c o n c en tra c ió n (c ) del a g r e s iv o p or el tie m p o
De to d o s los a g r e s iv o s q u ím ic o s c on o cid o s, s o la m e n te d e acción (t) d el m is m o sob re el cu erp o, n ec e sa rio s p a ra
dos son g a se s a la te m p e ra tu ra o rd in a ria : el c lo r o y el
p ro d u c ir le sio n es m o rta le s :
fo s g e n o . E n re a lid a d s ó lo se (ra ta de uno, pues el c lo ro p or
sí s ó lo n o pu ede ser c o n s id e ra d o a c tu a lm e n te c o m o a g r e s iv o l = cxt
d e g u e rr a . T o d o s los d em á s a g r e s iv o s son o su stan cias lí

>
Es d ecir, qu e es m u y p ro b a b le (n o se pu ede d e c ir se
q u id a s qu e, com o tod as las que se e n cu en tra n en este
g u r o a cau sa d e las d ife re n c ia s in d iv id u a le s ) q u e u n a p er
esta d o, se e v a p o ra n con m á s o m en os ra p id e z e x p u e s ta s al
s on a s u fra le sio n es m o rta le s si se e n c u e n tra d u ra n te m i
a ire, o s u stan cias só lid a s qu e p or sí m is m a s no s u fren v o la
n u tos en u n a a tm ó s fe r a c o n ten ie n d o un a g r e s iv o d e ín d ic e
tiliz a c ió n y si la su fren es in s ig n ific a n te . P o r la e x p lo sió n
de to x ic id a d / en la c o n c en tra c ió n de c m ilig r a m o s por
d e la b o m b a c a rg a d a con ta les a g r e s iv o s éstos se p u lv e riz a n
c e n tím e tro cú b ico. En con secu en cia , el ín d ic e de to x ic id a d
fo r m a n d o n ieb la s o nubes de p o lv o fin ís im o en e sta d o c o lo id a l.
p u ed e ser d e fin id o por el n ú m e ro de m ilig r a m o s de a g re pues, p o r o b je to el p ro d u cir b ajas, sin o in m o v iliz a r al e n e m ig o
s iv o p o r c e n tím e tro cú b ico de a ir e n ec e sa rio p a ra p ro d u cir en el m o m e n to del a ta q u e o e m b a ra z a r sus m o v im ie n to s ,
le sio n es m o rta le s a u n a p erso n a n o rm a l en el p la zo d e un o b lig a n d o a las trop as a c o lo c a rs e la c a re ta . T a m b ié n estos
m in u to . E x is te n ta b la s q u e dan el ín d ic e de to x ic id a d de a g re s iv o s , a cau sa d e su b a jo u m b ra l de a c tiv id a d , son m u y
casi to d o s los a g re s iv o s con ocid os. ú tiles p a ra c o m p ro b a r el fu n c io n a m ie n to d el m a te ria l de

U n a v e z e x p u e s ta s estas g e n e ra lid a d e s v a m o s a e stu d ia r p ro tecció n .
d e un m o d o s u cin to la q u ím ic a esp ecia l de c a d a u n o de los B rom uro de x i l i l o . — E n la g u e rr a m u n d ia l este a g re s iv o
gru p o s de a g re s iv o s a n te rio rm e n te fija d os, dando a d em ás fu é d e n o m in a d o C u e r p o T . Su estru c tu ra q u ím ic a es :
lo s d e ta lle s r e fe re n te s a cad a uno d e lo s p rin cip a le s agre

CH,, B r
s iv o s d e c a d a g ru p o .
CH,
L a s con s ta n tes a e ro q u ím ic a s de este c o m p u es to son : D e n

a) Lacrimógenos
sidad g a s e o s a , 8 ’3 ; p u n to d e e b u llic ió n , 216°C ; v o la tilid a d ,
G e n e ra lid a d e s .— E l g ru p o de los la c rim ó g e n o s c o m p re n d e 663 ; u m b ra l d e a c tiv id a d , 1 ’8 ; lím it e d e in s o p o rta b ilid a d , 15 ;
c o m o a g r e s iv o s m á s típ ic o s los s ig u ie n te s : b ro m u ro de x ililo , ín d ic e d e to x ic id a d , 6.500.
c ia n u ro de b ro m o b e n c ilo , b ro m a c e to n a , b ro m o m e tile tilc e to n a E x is te n tres b ro m u ro s de x ililo :
y c lo r a c e to fe n o n a . E sto s se c a ra cteriz a n p o r p ro d u cir a m u y

C -C M , C -C H , C-CK,
p eq u e ñ a s c o n c en tra c io n e s (en fo r m a de a e ro s o l) un s im p le
C-C H ,Bf
e s tím u lo irrita n te sob re la c o n ju n tiv a ; p ero cu a n d o a u m e n ta
la c o n c en tra c ió n p ro vo c a n la c o n tra c ció n r e fle ja d e los p á r

c-CH,e<-
p a d os con ab u n d a n te
d e r r a m a m ie n to de lá
g rim a s . E x p u e s to el in
d iv id u o al a ir e lib re, d e riv a d o s d e lo s tres .xiloles is óm ero s.
no c o n ta m in a d o , des P rep a ración del brom uro de xililo en el l a b o r a t o r i o .—
ap a recen rá p id a m e n te E l a p a r a to de b ro m u ra ció n d el x ilo l, re p re s e n ta d o en la fi
e stos e'fectos. g u r a 1, c on s iste en un tu bo d e e n s a y o de unos 30 c e n tím e tro s
En tod oo lo s la c ri de lo n g itu d y d e 20 a 22 m m . d e d iá m e tro ( A ) sob re e l cual
m ó g e n o s a n tes c ita d o s, se in sta la n un r e fr ig e r a n te de b o la s (C ) y un tu b o de
el u m b r a l de a c li v id a d b ro m o (B ) a tra v é s de un ta p ó n de g o m a b ip e rfo ra d o . El
( u ) y el l i m i t e de ii is o - e x tr e m o del r e fr ig e r a n te está p r o v is to de un c a rtu c h o de
p o r t a b il id a d (l), caen c arb ó n a b s o rb e n te (D ) com o m e d id a de s e g u rid a d ; lu e g o
m u y p o r d e b a jo tie la un tu bo d es ec a d o r d e c lo ru ro c à lc ico , y de éste p a rte un tu bo
c o n c e n tra c ió n tó x ic a d e g o m a q u e se a d a p ta al p ico d e un em b u d o d e v id r io (E )
del ín d ic e de t o x ic i d a d q u e se c o lo c a in v e rtid o sob re un vaso d e p re c ip ita d o s con
( I ) . C o m o e je m p lo p o agua d es tila d a . P a ra r e a liz a r la b ro m u ra c ió n d el x ilo l se
d em o s to m a r la b ro c olo can en el fo n d o d el tu bo de e n s a y o 6 g r a m o s d e x ilo l,
m a ce to n a . Las con s se a d a p ta el r e fr ig e r a n te y se c a lie n ta el tu b o al b a ñ o m a ria
ta n te s a e ro q u ím ic a s d e a unos 80“C . U n a v e z a esta te m p e ra tu ra se v ie rte n le n ta
este la c r im ó g e n o son : m en te, p or e sp a c io d e m e d ia h ora, 2 ’5 cc. d e b ro m o , r e a li
u= l mg. i cc .; 1= 25 za n d o la o p e ra ció n b a jo la lu z d ire c ta d e l sol o con fu e rte
mgs. I cc. ; 1 = 0.000. lu z a r tific ia l. E n s e g u id a se p u ed e a p re c ia r la s a lid a d e á c id o
S u p o n ie n d o qu e una b ro m h íd ric o p or el e m b u d o in v e rtid o (fo r m a c ió n de n ieb la s).
p erso n a a d u lta re sp ire U n a v e z a ñ a d id o to d o el b ro m o se esp era h a sta q u e el lí
en e s ta d o d e re p o s o un q u id o p ierd a c o lo r, qu edando con un tin te d ora d o. Luego
p ro m e d io de 8 litro s d e a ir e p or m in u to , o sea —í— m e tro s cúbi- se e n fría , se re tira el tu bo d e e n s a y o, se la v a 3 ó 4 v ec es el

1¿ó
c os p o r m in u to , re su lta qu e, p o r lo m en os, te n d ría q u e re s p ira r b ro m u ro d e x ililo con agua a g itá n d o lo y d e c a n tá n d o lo por
=48 m gs . de b ro m a c e to n a p a ra s u frir una lesión m e d io de un e m b u d o d e s ep a ra ció n . F in a lm e n te se d eseca
m o rta l. P ero no hay p o s ib ilid a d e x p e rim e n ta l de re s p ira r con c lo ru ro de c a lc io a n h id ro .
e stos 48 m gs . de b ro m a c e to n a , pues y a una c o n c en tra c ió n S eiitra liza ción del {tCu'erpo T» por los á lca lis. — E l b ro
d e 30 a 40 m gs. p o r m e tro cú b ico ( 0 ’24 m g s . p o r m in u to ) m u ro d e x ililo se d es co m p o n e p o r la acción d e los á lc a lis ,
re su lta in so p o rta b le , y, sin e m b a rg o , en u n a a tm ó s fe ra de segú n la s ig u ie n te ecu ación :
ta l c o n c en tra c ió n h a b ría q u e re s p ira r d u ra n te un as tres h oras b r o m u r o de x i l i l o + á lc a li = x i l o l + b r o m u r o a lc a li n o
y m e d ia p a ra a lc a n z a r la d osis m o rta l. Ensavo de la cap a cid ad de a b s o r c i ó n del c a r b ó n a c ti v o
L a a p lic a c ió n d e los la c rim ó g e n o s en la g u e rr a n o tien e. p ara el u C u e r p o 7’ » . — P o r m e d io d e una p ip e ta c a p ila r se
in tro d u cen 0 ’25 g ra m o s de b ro m u ro d e x ililo en u n a a m p o - m e d io d e d os ta p o n es de la n a de v id r io (E ). El tu b o de
ü ita e s fé ric a de c u e llo la r g o ( B ) p re v ia m e n te p esa d a (v é a s e a b sorció n , con to d a su c a rg a , se p esa c u id a d o s a m en te . En
la fig. 2). U tiliz a n d o el s op le te se c ie rra el c u e llo de la el o tro e x tre m o d el tu b o de d es tila ció n se c o lo c a a tra v é s de
a m p o llita y se v u e lv e a p es a r d e n u evo , te n ien d o cu id a d o un tapón un tu bo de v id r io d u ro (C ) qu e p o r un e x tre m o
d e p esar con ella el tr o z o de v id r io s o b ra n te d e la fu sión . lle g a casi a to c a r la a m p o llita y p or el o tr o v a p ro v is to d e un
A s í se o b tien e con e x a c titu d el p eso d el b ro m u ro d e x ililo im p u ls o r d e a ir e (C ). E l a ir e im p u ls a d o p asa p re v ia m e n te
a tra v é s de un tu b o d es ec a d o r de c lo ru ro c à lc ico , q u e no está
re p res en ta d o en la fig u ra . E m p u ja n d o con el tu b o C se
ro m p e la a m p o llita B y se c a lie n ta p o c o a p o c o la p a n za
d el tu bo d e s tila d o r h a c ie n d o fu n c io n a r le n ta m e n te el im
p u ls or de a ire. En el m o m e n to que el b ro m u ro de x ililo
no q u ed e y a re te n id o p o r el c arb ó n se su spen de la o p e ra ció n .
D a d o el b a jo u m b ra l d el b ro m u ro d e x ililo se n o ta en se
g u id a este m o m e n to p or el la g r im e o q u e se in ic ia en lo s o jo s
d el o p e ra d o r. S e d e ja e n to n ces e n fr ia r el tu b o d e a b sorció n
y se pesa. L a d ife re n c ia de p eso d a la c a n tid a d de b ro m u ro
e m p le a d o . L a a m p o llita a s í p re p a ra d a se in tro d u c e con cu i de x ililo a b s o rb id o y a d s o rb id o por el ca rb ó n . C om o se
d ad o en el tu bo esp ecia l d e d es tila ció n d e v id r io d e J en a (A ) c on o ce e x a c ta m e n te el p eso d el carb ón e m p le a d o , es m uy
h a c ién d o le re sb a la r h asta qu e to m e la p o s ic ió n re p res en ta d a s e n c illo el c a lc u la r su ca p a c id a d de a b sorció n por gra m o
en la fig u ra . L a a la r g a d e r a d e d ich o tu bo e sp ec ia l d esem b o ca o e x p re sa d a en ta n to p o r cien to .
en un tubo de a b s orció n de 8 mm. de d iá m e tr o y unos

]. V A Z Q U E Z -G A R R IG A
10 cm s. d e lo n g itu d ( D ) q u e lle v a u n a ca n tid a d d e carb ón L icenciado en Ciencias Q uím icas
a c tiv o e x a c ta m e n te p esad a (E ) m a n te n id a en p osición p or Técnico en Q u ím ica de G uerra
El p r o t o t i p o d e l o s m o d e r n o s c a z a s
M o n o p l a n o d e caza n o r t e a m e r i c a n o , d e l cual s e d e r i v a n t o d o s lo s m o d e r n o s
c a z a s r a p i d í s i m o s q u e e q u i p a n la s F u e r z a s A é r e a s d e la m a y o r í a d e lo s p a íse s.
ANTIAEROQUIMICA
G e n e r a l i d a d e s s o b r e la
protección antiaeroquímica
_a d efen s a se d iv id e en a c tiv a y p a s iva , in d iv id u a ! y y o d u ro sód ico, se p ro d u ce un e n tu rb ia m ie n to ; ta m b ién en
c o le c tiv a . tu rb ia las s olu cio n e s d e á c id o selèn ico. La a tm ó s fe ra qu e
E s a c tiv a la q u e tr a ta de im p e d ir q u e el e n e m ig o lo g re c o n tie n e m á s d el O’ l p o r 100 en v o lu m e n de ó x id o de c arb o n o
su o b je tiv o . es a lta m e n te p e lig r o s a . P u e d e s e rv ir d e d etecto r, p a ra este
L a p a s iv a es la qu e u n a v e z q u e n o h a p o d id o im p e d ir g a s , una c a rtu lin a b lan ca im p re g n a d a en c lo ru ro p a la d io so .
q u e el e n e m ig o lan ce la e m is ió n d e ga se s, tr a ta d e re d u cir E n g e n e ra l, lo s ga ses, si son la n za d o s p o r p ro y e c to re s o ci
a la m ín im a ex p re sió n los e fe c to s q u e p u ed a o ca sio n a r. lin d ros, p u ed e con o c ers e su e m is ió n p o r el s ilb id o ca ra cterís
La d efen s a a c tiv a está c o n s titu id a p or a rm a s a u to m á tic o q u e p ro d u ce la sa lid a a p resió n d el g a s p ro y ec ta d o . E n
tic a s , bien a r tille ría , bien a v ia c ió n . .'Vlem ania u tiliza n un as c e rilla s lla m a d a s d e in stru cción .
La d e fe n s a p a s iv a es la qu e, c o m p re n d ie n d o la d efen s a Protección in d i v i d u a l .— L a ca reta , el a p a r a to a is la n te y
in d iv id u a l y c o le c tiv a , a b a rca lo s s ig u ie n te s e le m e n to s : D e los e q u ip o s c o n tra v es ica n te s c on s titu ye n la p ro tecció n in
te c to r, q u e d e la ta la p res e n c ia d el g a s y su clase, e q u ip o de d ivid u a l.
p ro te c c ió n in d iv id u a l (c a re ta , a p a r a to a is la n te, tr a je s c o n tra E x is te n dos tip o s de c a re ta s : E l d e g u e rr a y el c iv il.
in c e n d io s y c o n tra lo s v e s ific a n te s ), e q u ip o d e c o m u n ica cio n e s La c a re ta está fo r m a d a p o r c u a tro te la s o c ap as : una
(te lé fo n o s ), e q u ip o s a n ita rio d e s o c o rro p a ra lo s ga se a d o s, e x t e r io r de te la esp ecia l ; o tra in te rm e d ia d e cau ch o ; o tra ,
e q u ip o de d e s in fe c c ió n o n e u tra liza d o r, r e fu g io s su b te rrá in te rm e d ia ta m b ién , fin ís im a y de tip o g lo b o , y , fin a lm e n te,
neos, e tc., p a ra p ro te cc ió n c o le c tiv a y cu a d ro s d e la s d ive rs a s o tra d e lg a d a d e cauch o.
a u to rid a d e s d e d o n d e e m a n e n to d as las ó rd en es p a ra el m e jo r El p e rím e tro d e la c a re ta va r e fo r z a d o p o r u n a b an d a
fu n c io n a m ie n to d e d ich a d efen sa . de g a m u z a s u a v e qu e a s e g u ra p e rfe c ta m e n te su h e r m e tic i
E m p e c e m o s p o r d ec ir lo q u e es el e q u ip o d etec to r. E s el d ad. T o d a s la s costu ras v a n v u lc a n iza d a s con to d o d e ta lle
q u e d e la ta el g a s e in d ic a q u é c la s e es el la n za d o . ¿ C ó m o ? (e s ta m o s h a b la n d o d el m o d e lo d e g u e rr a C . M . P ., pues h a y
P o r el o lo r, p o r el c o lo r de la nube fo r m a d a y p o r el sabor. o tr o m o d elo , ta m b ién de g u e rr a , m a rc a P ir e lli, que tien e
M a s c o m o h a y g a se s in co lo ro s , in o d o ro s e in síp id os, ¿ c ó m o casi las m is m a s c a ra c te rís tic a s , al m enos en lo esen cia l,
se a v e r ig u a r á la p res e n c ia d el g a s ? M e d ia n te un os re a c tiv o s ú n ic a m e n te se d ife re n c ia en q u e la v á lv u la d e e sp ira c ió n la
qu e, p u estos a la in te m p e rie , se pon en ro jiz o s , v erd o so s o lle v a e n g a s ta d a en la m is m a c a re ta P ir e lli, m ie n tra s q u e la
a m a rille n to s , segú n el g a s a r ro ja d o . C. M. P. la lle v a en el tu bo tra q u ea l. La P ir e lli lle v a la
A s í, pues, en c a d a trin c h e ra o p r o x im id a d d e c a m p a m e n c in ta d e n u ca p ren d id a d e los a ta la je s su jeta -ca b eza , y en
tos a v a n z a d o s , o bien en c a d a p o b la c ió n , h ab rá v a r io s d etec la C . M. P. es in d e p en d ien te ). El p a ñ ete v u lc a n iza d o qu e
to re s c o lo c a d o s a una d is ta n c ia p ru d en c ia l que p e rm ita n p a ra c ie rr e h e r m é tic o lle v a la C . M . P . en la P ir e 'li es de
co n o c er con s u fic ie n te a n tic ip a c ió n la lle g a d a d e la n ube, y g o m a , n o h ab ien d o , p o r lo d em á s, m á s d istin c io n es im p o r
al m is m o tie m p o , d ad a la v e lo c id a d d e su a v a n c e (203 m e ta n te s q u e d es ta ca r e n tre e llos . A m b o s m o d e lo s tien en tres
tros p o r s e g u n d o ), es n e c e sa rio q u e d ich o s a p a ra to s fu n cio n e n ta m a ñ o s , 1, 2, y 3, re s p e c tiv a m e n te , de m a y o r a m e n o r.
con ra p id ez, pues un d e te c to r c o lo c a d o a 50 m e tro s d e las C o n tin u a n d o la d es crip c ió n de la c a re ta d ire m o s qu e
trin c h era s a v is a s o la m e n te con 20 s egu n d o s d e a n ticip a c ió n c on sta , ta m b ié n , d e un as c in ta s d e cab eza, d e n uca y c o l
la lle g a d a d el g a s , d eb ién d o se d isp o n e r en ese b re v e e sp a c io g a n d e ra p a ra s u je ta r la c a re ta ; d e d os ocu lares, fo r m a d o s
d e tie m p o la d efen s a , m e jo r d ich o , la p ro te cc ió n . p o r c ris ta le s tr ip le x d e 66 m/m. d e d iá m e tro , q u e v a n su jeto s
A d e m á s d e rá p id o el d e te c to r tie n e q u e s er p o liv a le n te , p o r c u a tro a ra n d e la s de m e ta l y q u e v ie n e n a la a ltu ra de
a fin de q u e p u ed a ser a c c io n a d o p o r d iv e rs o s g a s e s ; c la ro los o jo s. S ie n d o estos o cu la re s in a s tilla b le s se e v ita n las p ro
está qu e h asta el p res e n te no e x is te n d etec to re s q u e te n g a n y e c c io n e s d e tro zo s d e v id r io e n caso de ro tu ra .
a m b a s co n d icio n e s. A fin de e v it a r q u e lo s c ris ta le s tr ip le x se em p a ñ en p or
P o d e m o s re c u rrir, n o o b s ta n te , a lo s s ig u ie n te s p ro c e d i c o n ta c to d e su c a ra in te rn a con el a ir e h ú m e d o esp ira d o , se
m ie n to s : S e n o ta la p res e n c ia d el c lo r o p ro y e c ta n d o a dis h a re c u rrid o a unos d isco s a n tie m p a ñ a b le s q u e pueden c o lo
ta n cia , p o r m e d io d e un cañ ó n n e u m á tic o , u n a p ila e sp ec ia l cars e o q u ita rs e a v o lu n ta d , s ien d o d e c elu lo id e , re cu b ie rto s
p o la riza d a , u n id a p o r un c o n d u c to r a un tim b re e lé c tric o ; p o r u n a c a p a d e g e la tin a , q u e q u e d a h a c ia el in te r io r d e la
b a jo la in flu e n c ia d e d ich o a g r e s iv o la p ila se d e s p o la riza rá c a re ta , sien d o e sta c a p a s u ficie n te p a ra d is o lv e r el v a p o r de
p id a m e n te y la c o rrie n te e lé c tric a p ro d u cid a h ace s o n a r un a g u a , e v ita n d o su c on d en sació n .
tim b re d e a la rm a . L a lla m a azu l p ro d u cid a al a tr a v e s a r u n a P ara c a m b ia r lo s d iscos a n tie m p a ñ a b le s (e l c e n tra l es
p la c a de c o b re p e rfo ra d a se c o n v ie r te en v e rd e , con señ ales fijo , c o rrie n te , y e n g a s ta a la m á sc a ra h e r m é tic a m e n te ) se
de c lo ro , lib re en la a tm ó s fe ra . L a s s eñ a les d el á c id o c ia n h í sep ara n d e su c a v id a d p or s im p le fle x ió n , h a c ia el c en tro de
d ric o c o lo re a n en azu l in ten so , m e d ia n te la re a c c ió n , el p ap el la c irc u n fe re n c ia d e un a r o d e la tó n , q u e v a c o lo c a d o en la
de s u lfa to de cob re im p re g n a d o en s olu ció n a lc o h ó lic a de c a ra in te rn a d e d ich o s c ris ta le s ; s a c a d o el a ro de la tó n se
re sin a d e g u a y a c o . L a p res e n c ia d el fo s g e n o h ace in síp id o el apoya el d isc o a n tie m p a ñ a b le c o n tra la c a ra in te rn a del
ta b a co . P a r a c o n c e n tra c io n e s d e y p e r ita su p erio re s a 50 m i c ris ta l tr ip le x y lu e g o se c o lo c a en su p o s ic ió n p rim itiv a ,
lig r a m o s p o r m e tro cú b ico d e a ire, p o r su re a c ció n con el d eb ien d o ir la p a rte c ó n c a v a d e d ich o d isc o h a c ia el in te rio r
de la ca reta . C a s o de e x is tir d u d a s o b re su c o lo c a c ió n c o m e x is te la p osib ilid a d del e m p le o d e g a s e s se ad o p ta n las si
p ru ébese con el a lie n to la a n tie m p a ñ a b ilid a d . g u ie n te s m ed id a s : se a b re la b olsa d e tra n sp o rte , se saca
La e m b o c a d u ra d e un ión de la c a re ta al tu b o tra q u ea l la c a re ta y se p asa la c in ta d e su spen sión a lre d e d o r del c u e llo ;
está fo r m a d a p or un d is p o s itiv o esp ecial d e la tó n . despu és d e s a c a r el o tro d e su a lo ja m ie n to se a rra n c a la
U n id o a la c a re ta va el tu bo re s p ira to rio o tu b o tra tira de cin ta a is la d o ra , v o lv ie n d o a c o lo c a rlo en su lu g a r .)
q u ea l, qu e está fo r m a d o p o r un tu b o d e ca u c h o re fo rz a d o y 3.“ P o s ic ió n de e m p le o in m in e n te . (C u a n d o se p re v é la in i
e x te n s ib le y tie n e dos p ieza s de c o n e x ió n , co lo c a d a s en sus c ia c ió n in m e d ia ta d e a ta q u e s e n e m ig o s , a p a rició n d e nubes,
e x tre m id a d e s en fo r m a tal q u e p e rm ite la u n ión h e r m é tic a e x p lo sió n a ten u a d a de p ro y e c tile s de a r tille ría , e tc., p ro ce d e
e n tre la c a re ta y el c a rtu c h o filtra n te . c o lo c a rs e la c a re ta d e la fo r m a s ig u ie n te : con c u a tro d edos
La p ieza de c o n e x ió n s u p erio r (u n ió n con la m á s c a ra ) d e a m b a s m a n o s se to m a n lo s e lá s tic o s qu e p arten d e los
lle v a un d is p o s itiv o ro s ca d o q u e p e rm ite la c o lo c a c ió n de la á n g u lo s d e sien , se a p o y a la b a rb illa sob re el lad o in te rn o de
v á lv u la d e esp ira c ió n , la cu al v a a lo ja d a en u n a c á m a ra es la p a rte in fe r io r de la c a re ta , se e x tien d en los e lá s tic o s cita d o s
p ecial q u e c o n tien e el cu e rp o y la ta p a de la v á lv u la . y se les h ace re s b a la r sob re la c a b eza h asta q u e ocu pen su
L a v á lv u la fu n c io n a de fo r m a tal qu e al e x p u ls a r el a ire p osición d e fin itiv a . T e r m in a d o esto, el p o rta d o r, p o r m e d io
e sp ira d o su ta p a s ó lo se le v a n ta en tres p u n to s d e la p e rife ria , de m o v im ie n to s a p ro p ia d o s , a s e g u ra rá la c o m o d id a d y la
p o r lo q u e el a ire pu ede e sc a p a rs e e n tre el cu e rp o y la ta pa m á s p e rfe c ta h e r m e tic id a d de la zo n a d e c o n ta c to e n tre el
de cau ch o, pues te rm in a d a la e sp ira c ió n la ta p a v u e lv e a su r o s tro y la m á sc a ra ; u n a v e z h ech o esto, se p ren d erá el elás
p osición p rim itiv a , c erra n d o to d a c o m u n ica ció n con la a tm ó s tico in fe r io r q u e ro d e a el c u e llo .)
fe r a e x te r io r . E l tu bo tra q u ea l debe ser ro s ca d o de ta l fo r m a C onservación de la ca re ta . — S e ten drán on cu e n ta las
a la m á sc a ra q u e la v á lv u la m ire al p ech o del p orta d o r. s ig u ie n te s o b s e rv a c io n e s p a ra la c o n s erva ció n d e la c a re ta :
E l c a rtu c h o filtra n te o p o liv a le n te (p o rq u e v a le p a ra con 1.® E v it a r d e ja r la c a re ta cerc a de lu g a re s d e m a s ia d o ca
tra rre s ta r los e fe c to s de v a r io s ga ses, m en os p a ra el tó x ic o , lien tes, a la a c c ió n d ire c ta d el sol o en lu g a re s h ú m ed os.
q u e h a y q u e e m p le a r en to n ces el a p a r a to a is la n te ) está fo r 2 .“ E v it a r p le g a r la c a re ta en fo r m a tal qu e p uedan p ro d u
m a d o p o r uña c a ja d e h ie rro e sta ñ a d o d e unos 5 m/m. de c irse ra ja d u ra s o g rie ta s . 3.“ S i se ha u sad o la c a re ta en
esp esor, con una e x tre m id a d a ro s ca p a ra s e rv ir d e un ión zo n a ga s e a d a , an tes de g u a rd a rla se la e x p o n d rá al a ir e
al tu b o tra q u ea l, y con la o tra e x tre m id a d a b ie rta p a ra p er d u ra n te d os o tres m in u to s, y en c u a n to sea p o s ib le se
m it ir la en tra d a de a ire a filtra r, esta n d o c on s titu id o d e la d es in fe c ta rá . 4 .“ N o se d e s a rm a rá la m á sc a ra sin ord en su
s ig u ie n te fo r m a : 1.° D e u n a v á lv u la d e c a u ch o p a ra la res p erio r. C a d a p ers o n a ten d rá a s ig n a d a fija m e n te u n a ca reta ,
p ira c ió n . 2.® D e un ta m iz d e m a lla g ru es a , m a n te n id o en de s u erte q u e s ie m p re u tilic e la m is m a p a ra e v it a r la p os i
p osición p o r un re sa lte q u e lo o p r im e c o n tra él la ta p a del b ilid a d d e c o n ta g io .
filtro . 3.“ D e un ta m iz d e m a lla fin a q u e v a fija d o p o r in te r O tr o de los m e d io s d e d efe n s a in d iv id u a l es el q u e p ro
m e d io de un aro. 4 .“ D e u n a cap a fo r m a d a p o r 120 c 'm . “ de p o rcio n a el a p a r a to a is la n te, el cual se e m p le a c o n tra los
d ia to m ita (p ie d ra póm ez con o tra s su stan cias q u ím ic a s ). tó x ic o s y c o n tra los in ce n d io s (d os son los m o d e lo s qu e
5.“ D e un ta m iz de m a lla fin a , m a n te n id a en p o s ic ió n p o r un ex is te n en n u estro e jé rc ito , p ec h o y esp a ld a , s is te m a D ra e -
a ro m e tá lic o . 6 .° D e una capa fo r m a d a p o r 320 c/m .“ de g e r ).
c arb ón a c tiv o . 7.“ D e un ta m iz fin o , m a n te n id o p o r un a ro E l de e sp a ld a con sta de las s ig u ie n te s p a rtes ; A r m a to s te
m e tá lic o . 8 .“ D e un ta m iz gru es o . 9 .° D e un fo n d o d el filtro de tra n sp o rte , qu e es el q u e c o n tie n e c u a n tos e le m e n to s lo
q u ím ic o , sob re el cu al se a p o ya n los dos ta m ic e s a n terio re s . in te g ra n . En su in te r io r lle v a u n a b o te lla de d u ro a lu m in io
10.® D e un filtro c o n tra el p aso d e p a rtícu la s s ólid a s (a lg o d ó n con u n a ca b id a d e m e d io litr o de o x íg e n o a 150 a tm ó s fe ra s ;
im p re g n a d o en su stan cias a lc a lin a s ). E s te filtr o ro d e a un a su la d o v a un c a rtu c h o de p ota sa , qu e se sabe q u e está en
tu bo p e rfo ra d o q u e p u ede v ers e m ira n d o p o r el o rific io de buen uso p orq u e a g itá n d o lo suena, ol cu al re tie n e el á c id o
e n tra d a d e a ire. E ste filtro está c o n s titu id o p o r u n a c a p a de c a rb ó n ic o , d e ja n d o p a so al n itr ó g e n o con el a n h íd ric o c a rb ó
c elu lo s a esp ecia l q u e ro d e a al tu bo cen tra l q u e lle v a el filtro . n ico, q u e en c o n ta c to con el o x íg e n o d e la b o te lla p rodu ce
C o m p le ta el c a rtu c h o una ta p a ro s ca d a y una tir a de cin ta el a ir e q u e se a s p ira ; lle v a ta m b ién d os m a n g e ro te s , el m ás
a is la n te, q u e fo r m a c ie rre h e rm é tic o , p ro te g ié n d o lo cu an d o la r g o con v á lv u la d e e sp ira c ió n y el m á s c o r to con v á lv u la
e stá fu e ra de uso. d e a s p ira c ió n ; sigu en c u a tro v á lv u la s : re g u la d o r a (q u e es

E l saco d e tra n s p o rte está c on s titu id o p o r un te jid o de la q u e re g u la a u to m á tic a m e n te la p o rció n de a ir e a a s p ira r ;
lo n a fu e rte , y las costu ras van g u a rn e c id a s de cu ero, te n ien d o d o s ific a d o ra (la que p ro p o rc io n a m ás a ir e ); e x p u ls o ra (la
en su in te rio r d os c o fn p a rtim ie n to s , u n o p a ra la c a re ta y o tro qu e e x p e le el a ire q u e p u ed a m o le s ta r p or e x c e s o ); y la
p a ra el c artu ch o , y e n d o el tu bo tra q u e a l e n c im a d e a m b o s v á lv u la p u lm o n a r (q u e v a en el in te r io r del b alón p u lm o n a r,
c o m p a rtim ie n to s ; ta m b ién tie n e un a lo ja m ie n to p a ra lle v a r el cu al s irv e p a ra fo r m a r el d e p ó s ito de a ir e d el q u e nos ten e
los a n tie m p a ñ a b le s d e rep u esto . P a ra el c a rtu c h o filtra n te m o s q u e s e r v ir p a ra r e s p ir a r ); lle v a ta m b ién un m a n ó m e tr o
se u tiliza el c o m p a rtim ie n to ta la d ra d o , p a ra fa c ilita r la asp i re g u la d o r de las d iv e rs a s a tm ó s fe r a s q u e c o n tie n e la b o tella
ra ció n . En los co s ta d o s lle v a dos p eq u eñ a s b olsas p a ra los de o x íg e n o .
tu bos de h ip o c lo rito c o n tra la y p e r ita . Aunque d ep en d e de El de p ech o se d ife re n c ia d el de esp a ld a en qu e s ólo
la m a y o r o m e n o r c o n c en tra c ió n la m a y o r o m e n o r d u ra ción lle v a u n a m a n g u e ra qu e c o n tien e la s d os v á lv u la s , d e asp i
d el re n d im ie n to d el filtro , p u ede c a lc u la rse en tres a c u a tro ra ció n y e sp ira c ió n ; el m a n ó m e tr o lo lle v a en fr e n te en v e z
h oras, sin p e lig r o d e q u e se te rm in e . de al c o s ta d o c o m o en el d e esp a ld a ; e l b aló n p u lm o n a r lo

E m p leo de la ca re ta . — L a c a re ta p u ed e ser lle v a d a en lle v a c o lg a n d o del a r m a to s te d e tra n sp o rte , m ie n tra s el de
tres p o sicion es d istin ta s : l.'^ P o s ic ió n de m a rc h a o reposo. e sp a ld a lo lle v a en su in te rio r ; el a r m a to s te d e tra n s p o rte
( E l s a co d e tra n sp o rte se lle v a su sp en d id o en b a n d o le ra de n o c ie rr a p o r c o m p le to c o m o el d e esp a ld a . La v á lv u la re
fo r m a qu e c a ig a d e b a jo d el b ra zo izq u ie rd o , in m o v iliz á n d o le g u la d o r a n o es a u to m á tic a , s in o g ra d u a d a , y el c a rtu c h o de
c o n tra el c u erp o p o r m e d io d el c in tu ró n d el c o r re a je , lle v a n d o p o ta s a es m á s red u cid o ta m b ién .
u n id os p or el tu bo tra q u e a l, en sus re s p e c tiv o s a lo ja m ie n to s , A N T O N IO M A R T IN E Z
la c a re ta y el c a rtu c h o .) 2 .“ P o s ic ió n de a le rta . (C u a n d o (C on tin u a rá .) O ficial de Aviación
9óm e 2
Lla sabia o rie n ta c ió n p ro fe

sio n a l d e l gran in v e s tig a d o r
ruso, p ro fe so r O tt o Schm idt,
e n ca rg a d o de la J e fa tu ra de
la V ía M a rítim a d e l N o rte ,
ha sid o uno de los p rin c ip a
les factores d e l é x ito ro tu n d o
a lca n za d o a ctu a lm e n te en la
m agnífica con qu ista d e l Polo
p o r la U n ió n de R epúblicas
S o c i a l is t a s y S o v ié tic a s .
Camino de
superación
m 'f '
J lvia
li ciÓ 7i -es s u p e r a c i ó n . E s u n s o b e r b i o h i t o e n el
ca m in o de g l o r i a de la H u m a n i d a d . Muy rem oto es
el a n h e l o humano de v o l a r ; el h o m b r e deseaba c o n
to d a s sus p o t e n c i a s el p o d e r e m u l a r a l p á j a r o . H oy
se puede d e c ir que los m e d io s de v u e lo m ecá n ico
s u p e r a n c o n m u c h o a s u m o d e l o n a t u r a l : el a v e.
N i a u n las m á s p o d e r o s a s a ves, c o m o el á g u i l a o
el c ó n d o r , s ím b o lo s clá s ic o s d.el v a l o r y la p o t e n c i a ,
pueden c o m p e tir con lo s p á j a r o s de a c e ro en b ellez a
y co m p le jid a d de e v o l u c i o n e s ( r i s o s , d o b le rriz o s , to
n e le s , caídas de h o ja , v u e lo in v e rtid o , e tc.), en la r
gura de v u e lo , en grandeza y m a je s tu o s id a d em o
tiv a s .
P r i m e r o f u é la c o n q u i s t a de las g r a n d e s d is ta n c ia s
c o n t i n e n t a l e s ; l u e g o la de lo s i n m e n s o s o c é a n o s y las
m á s i m p o n e n t e s c u m b r e s ( r e c u é r d e s e la c o n q u i s t a aérea
del M o u n l E v-erest p o r lo s i n g l e s e s ) , a lg u n a de las
cu a le s una tra d ición m ile n a ria h a c ia i n c o n q u i s t a b l e s
p a ra el h o m b r e .
P o r ú ltim o , la. c o n q u i s t a a é re a de los i n m e n s o s y
e m p a v o r e c e d o r e s d e s ie rto s h e la d o s de las r e g i o n e s p o
lares y aun del m i s m o P o lo — obra m a estra de lo s
h é ro e s de la U . R . S . S .— , c o n s a g r ó d e f i n i t i v a m e n t e
m a la a v i a c i ó n c o m o el m á x i m o i n s t r u m e n t o de p e r f e c
c i o n a m i e n t o de las ca lid a d e s h u m a n a s .
A l t a s c u m b r e s , p r o f u n d o s o c é a n o s , in a c a b a b le s d-e-
s i e r to s de a r d i e n t e a r e n a o de g é l i d o s t é m p a n o s , t o d o
s u p e r a d o p o r la p o d e r o s a m a g i a de u n a p a l a b r a p r e
ñada de c o n c e p t o ; A v i a c i ó n .
XfíZí.
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Aeronautica-Junio-1937 Revista Kar54

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e r o m o ííc á

C on tra el p e lig ro d e los gases

C u e n tas corrie n te s lib re s. C a ja de A h o r ro s .

BANCO CBNTRAL LLOYD INDUSTRIAL

J A C Q U E S DANON BANCO DE VIZCAYA

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'j:'f;;SL. ■' -I. ' . ■• 1^?.

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■■; r. í i : /• 7 < > .!• » r .t,, ( "f •.' í

c nvüft .•■nfíBttl r.j^ w iH # i t : r i9 v / :M ;/ * .j/ I iW.S .l»T \z-n A * r

La expansión A e ro p o lítica y la tensión bélica mun­

Las nuevas tendencias en el material de bombar­

Un error de bulto. El pobre multiplaza de combate.

La A v ia c ió n en la España futura. — por A n to n io

Las materias primas para la construcción de aviones

Los combustibles líquidos. — por Ramón Ferro. . . 21

Electricidad dinámica. A ntecedentes históricos. . . 24

Importancia de la fotografía aérea en la guerra,

licoii un c a m b io de d e s tin o o d o m ic ilio . U. R, S. S....................................................................... 28

Los agresivos químicos. — por ]. V ázq ue z-G a rriga . 30

S e ru e g a qu e los a r líc u lo s v e n g a n es­ A N T IA E R O Q U IM IC A

Un gran organizador ruso; S c h m id t...................... 36

Los a rtícu lo s firm a d o s se publican R e d a c c ió n y A d m i n i s t r a c i ó n :

N ú m e ro s u e lta ; 3 p ese tas P o r s u s c rip c ió n :

C h i n a , d e la g u e r r a en lís p a i i a y d e los c o n f lic t o s tal n a tu r a le z a . .Sin e m b a r g o , auncjue e.sto n o está

fron terizos a lo la rg o del r ío A n u ir. .A d em á s de s e ñ a la d o en el g r á f i c o , exi.ste una e s p e c ie d e c o m -

.se va h a c ie n d o am enazadora por m om entos. La un os paí.ses v la m a y o r ca|)acidad técn ica y d e e f e c ­

cu en ca as iá tic a del P a c í f i c o , t o d o el M e d i t e r r á n e o y ti v o s d e los o tro s .

e n fr e n a d a g u e r r a d i p l o m á t i c a (]u e p u e d e convertir.se lib rio de extrem a l a b il id a d y ([u e ¡ju e d e .ser roto

de un m o m e n t o a o t r o en una g r a n g u e r r a p r o p i a ­ |)or tm e x t e n s o plan d e re a r m e o p o r un in.sospe-

m e n t e d ic iia . chado p e rfeccio n a m ien to t é c n ic o .

, - "'-■ rjU fn ife

La gran mentira de la Aviación Civil

aviaci(')n (juc la m il it a r . La l la m a d a a v i a c i ó n civil i n fr a e s t r u c tu r a s u o r g a n i z a c i o n e s d e tierra (s is t e m a

n o es o i r a c osa (|iie un in m e n s o l a b o r a t o r i o d o n d e de b a liza m ien to, ra d io , téc n ica d e la r e p a r a c ió n y

a d i a r i o se e n s a \ a n ios m ás d i v e r s o s m a t e r ia l e s de en treten im ien to, etc., e tc .).

\ iie lo , probando sus c u a lid a d e s de p e n e t r a c ió n y D o n d e se v e más c la ra m en te la m e n t ir a de la

c a p a c id a d d e car<ja. lis t o , d e s d e el p u n t o d e v ista a v i a c i ó n c i v il es en el ca s o d e A l e m a n i a . .A lem a n ia ,

de los p r o t o l i ] ) o s ; pues p o r o tra p a rte c o n s t i t u y e p r i\ a d a p o r el t r a ta d o d e \ ’ e r s a lle s d el d e r e c h o d e

la m ejo r escu ela ])ara la form a ción de e x c e le n t e s p o s e e r una a v i a c i ó n d e g u e r r a , c r e ó la m á s p o d e r o s a

c u a d r o s d e i)ilo t o s y n a v e g a n t e s , así c o m o el m e j o r aviaci(')n c i\ il del m u n d o , si se tie n e en cu e n ta su

n ú m e r o d e lin ea s a é re a s y la f r e c u e n c ia d e los ser­ c re a c ió n d e una m e n t a lid a d aérea y par;i la f o r m a -

v i c i o s en L'is m i s m a s era i m p o n e n t e . P o r o tra parte, c;<')n d e p ilo to s .

la v i d a d e los a e r o c l u b s era in t e n s ís im a y a n u a lm e n t e I ’ ues b ien ; t o d o este, en a p a r ie n c ia , f o r m i d a b l e

■{' ce le b r a b a n varias m a n ife s t a c i o n e s a e rod ep ortiva s n i í n i m i e n t o en p r o d e una fu erte a v i a c ió n c iv il de

h de im p o r t a n c i a . .Adem ás, con la o r g a n i z a c i ó n

tran sform e) d e la n o c h e a la m a ñ a n a en un p oten te

v i m i e n t o a e r o n á u t i c o e n tre la j u v e n t u d , ta n to en el aparato de guerra. Los jefes de aerck lro m o, los

.sentido d e c r e a r p i l o t o s c o m o en el d e la c re ació n p il o t o s tle línea, los a s i“s de]3orti\'os, los jó v e n e s

d e j(')venes i n g e n i e r o s a e r o n á u t ic o s , té c n ic o s y c o n s ­ v o lo velista s, los fu n cion arios del .M in isterio del

tru ctores. ■\ire, los i n g e n i e r o s a e r o n á u t i c o s se c o n v i n i e r o n lu l-

L a s asom bro.sas p crjo rn u n ic c s (a ltu r a s a p a r tir m i n a n t e m e n t e en lla m a n ­

de p i m t o d e d e s j j e g u e hasta 4.0(10 m etros, d is t a n ­ tes Oliciales del Arm a de E' a s p e d o c o n f o r t a b l e y

h o r a s ) a lc a n z a d a s ])o r una g r a n m asa d e m u c h a c h o s tencia d e la in e r m e y p a c í- fuerza mortífera y d e s ­

_o.s iillin io s aconiocim icM itos bélico.s ociirriclo.s en la p a r t ic u la r s itu a ció n e s t r a t é g ic a d e c a d a u n o de

t o d o c-l m u n d o , y cmi ('.special la g u e r r a d e l is p a i ia , los e s t a d o s <|ue se d i s p u t a n , m ás o m e n o s v e la d a -

'i' ’ ^»-«í -I) 'i'i íi.7t:'■f

La expansión A e ro p o lítica y la tensión bélica mun

Las nuevas tendencias en el material de bombar

S e ru e g a qu e los a r líc u lo s v e n g a n es A N T IA E R O Q U IM IC A

.se va h a c ie n d o am enazadora por m om entos. La un os paí.ses v la m a y o r ca|)acidad técn ica y d e e f e c

de un m o m e n t o a o t r o en una g r a n g u e r r a p r o p i a |)or tm e x t e n s o plan d e re a r m e o p o r un in.sospe-

n ú m e r o d e lin ea s a é re a s y la f r e c u e n c ia d e los ser c re a c ió n d e una m e n t a lid a d aérea y par;i la f o r m a -

d e j(')venes i n g e n i e r o s a e r o n á u t ic o s , té c n ic o s y c o n s v o lo velista s, los fu n cion arios del .M in isterio del

L a s asom bro.sas p crjo rn u n ic c s (a ltu r a s a p a r tir m i n a n t e m e n t e en lla m a n

de p i m t o d e d e s j j e g u e hasta 4.0(10 m etros, d is t a n tes Oliciales del Arm a de E' a s p e d o c o n f o r t a b l e y

h o r a s ) a lc a n z a d a s ])o r una g r a n m asa d e m u c h a c h o s tencia d e la in e r m e y p a c í- fuerza mortífera y d e s

d e esta teo ría o b l i g a a la creaci(>n de p o d e r o s o s e j é r a s p e c t o s t é c n i c o y e x p e r i m e n t a l , han p e r m i t i d o (¡u e

c ito s del a ir e con ca r á c te r m a r c a d a m e n t e o f e n s i v o , h o y las n a c io n e s m ás f u e r te s h a y a n in i c i a d o la c o n s

d e b o m b a r d e o co n las m á x i m a s car a c te r ís tic a s alc an - rí.sticas, h a c e tan .sólo un a ñ o , p a r e c e r ía n i r r e a li z a

m a y o r í a d e las flotas a ér ea s a n t e r io r e s a los m o m e n en .serie, p o r unos, y en.sayand o, o tr o s , g r a n d e s a v i o

tos a c tu a le s . nes d e b o m b a r d e e ) pe.sado t i p o m o n o p la n o cu atri

La m ayor p a r le de los a v i o n e s de bom bardeo m o to r , d e pe.so e n t r e y 40 t o n e la d a s , co n un ra

u nos l.ÜOU k ilo s d e carica, r a d io d e acTÍ<')n d e unos liz a d o s en la m e t a l u r g i a y (. n la técn ic a d e los m o

(ju e en la a c a b a d a |)erí'ecci(>n a e r o d i n á m i c a di- las b o m b a r d e o |)uede d i s p o n e r d e la f o r m i d a b l e p o t e n

célula s, con sej^iiid a a b a s e d e un c u i d a d o s o c a r e n a cia d e (l.OOO a H.OOO C \ ’ . l ’ ara d a rs e c u e n ta del p r o

d o, (r e n e s rc|)leííab le s y h é lic e s de p a s o r e ^ i a b l e en g r e s o (|ue e s to s i g n i t ic a basta r e c o r d a r q u e los m a s

v u e lo , está en l;i e n o r m e p o t e n c ia a (|ue se ha p o t o d o n t e s de l t ip o D O -X e í ju i p a d o s c o n 12 m o t o r e s

derivacio.s de l A N T - ( > , lo.s Jiinker.s « h i - 9 0 » , los m o l ’ o r e.so, ni p o r lo q u e res|)ecta a la r a p i d e z d e

i n s p i r a d o s en el m a te ria l ruso, los colo.sales M a r t in y los e f e c t i v o s d el ú ltim o añ o de la g u e r r a mun

to n e la d a s ), i n m e n s o r a d i o d e a c c ió n gran velo ci te r m i n a r la g u e r r a c o n t a b a c o n la e n o r m e c i f r a de

d e n a v e g a c i ó n , e q u i p o p ara el v u e l o a c i e g a s , un a r b o m b a r d e o p a ra p r i n c i p i o s del a i i o 1938 p r e s e n ta r á

m a m e n t o d e e l e v a d a efic acia , d i s p o s i t i v o s m a g n í f i c a r a c t e rís tic a s i m p r e s i o n a n t e s y h a r á v a r i a r p o r c o m

c o s para el l a n z a m i e n t o d e b o m b a s con g r a n p r e c i p l e t o el c o n c e p t o d e la s e g u r i d a d t e r r i t o r ia l r e la tiv a

sió n d e tir o }■ c in c u e n ta m il p e q u e ñ o s d e t a lle s c|ue d e los p u e b lo s , a cau.sa d e la p r o f u n d i d a d in e s p e r a

co n trib u yen a d a r un g r a n v a l o r a estos b o m b a r da a c|ue se p u e d e l le v a r la a g r e s i ó n a é r e a .

cié a d í ju i s ic io n e s y casi se a b a n d o n a r o n en el c a jó n d e los p r o p ó s i t o s d e .se

d i f í c i l e s de p a r a r lo es aun m ás el rec tificar la id ea ([ue o c a s i o n ó un d e s p i l

lle v a r s e a c a b o c o n b o m b a r d e r o s r á p id o s , en los (¡ue la c a r g a se h a y a s a c ri

y o c h o m i l l o n e s de lib r a s era a p r o x i m a d a m e n t e el i m p o r t e total d ei p re s u

y c o lo n ia l e s , resulta una c ifr a in c lu s o r e d u c id a c o m p a r a d a c o n las q u e se a t r i

r e s p a ld a d o s p o r una^, reser\as d e a v i o n e s y e l e m e n t o s en lo s e s c a lo n e s s u ce