9010 - Obra Civil - Parte6
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Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
PARTE 6
PPT 9-0-1.0
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1ª EDICIÓN
PRESCRIPCIONES
JULIO 2021
COMITÉ DE NORMATIVA
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ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
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Revisión Puntos
Modificaciones
Nº Fecha Revisados
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
EQUIPO REDACTOR
Propone: Aprueba:
OEA010$CANALETA PVC
DEFINICIÓN
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Esta unidad comprende el suministro e instalación de canaleta de Policloruro de Vinilo (PVC) con un
compartimento y tapa.
• Tendrá un buen comportamiento frente a la acción de los agentes químicos, según UNE-EN
50085-1.
• La carga admisible corresponderá según los datos del catálogo del fabricante.
CONDICIONES GENERALES
La canaleta de PVC cumplirá con los requisitos y condiciones especificados en las normas UNE
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
aplicables, así como en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT) y las Instrucciones
Técnicas Complementarias ITC-BT 01 a BT 52 que sean de aplicación.
Antes del instalar la canaleta, se realizará un replanteo y se comprobará que su situación y recorrido
se corresponden con los definidos en el Proyecto y que hay espacio suficiente para su colocación y
fijación. En el caso de que se vayan a tender cables eléctricos en el interior de la canaleta, se
garantizará que las instalaciones eléctricas de baja tensión se ejecutarán por instaladores
debidamente autorizados para el ejercicio de la actividad en baja tensión.
Se colocará y fijará de tal manera que permita llevar a cabo su revisión con facilidad.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de las características y dimensiones
indicadas realmente ejecutada, según las especificaciones del proyecto, y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
OEA020$CANALETA METÁLICA
Las caracteríscas que deben cumplir las canaletas de este tipo están establecidas en la NRS
03.432.310 (NAS 310) “Normas sobre los sistemas de tendido subterráneo de cables”. 1ª Edición +
M1. Octubre de 1994.
La carga admisible corresponderá según los datos del catálogo del fabricante.
Se ajustarán en todo a las normas UNE y DIN o equivalentes, así como al vigente reglamento
electrotécnico de baja tensión e instrucciones técnicas complementarias (ITC) BT 01 a BT 52 que sean
aplicables.
En el proceso de ejecución de la unidad de obra será de aplicación la citada la NRS 03.432.310 (NAS
310).
La instalación de la canaleta será normalmente enterrada con la tapa a nivel de superficie y en casos
especiales podrá ser instalada de forma superficial. Cuando la instalación de la canaleta se realice
enterrada con la tapa a nivel de superficie los pasos a seguir son:
− Se realizará con los medios necesarios para conseguir un surco en el caso de plataforma o
una zanja fuera de la plataforma, tal que exceda unos 7 cm a cada lado del margen exterior
de la canaleta y la profundidad necesaria para no sobrepasar el nivel de superficie del
terreno.
− En el fondo del surco o zanja se extenderá una cama de arena de unos 6 cm. de espesor. En
el caso de instalación para líneas de Alta Velocidad, la cama de arena se podrá sustituir por
cama de hormigón del mismo espesor.
− Se colocará un film plástico protector sobre la tapa, antes del rellenar de los laterales.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
− Los laterales se rellenarán con hormigón en el caso de plataforma y una vez fraguado, se
retirará el film protector. Cuando sea fuera de la plataforma, los laterales se rellenarán con
la tierra extraída al efectuar la zanja.
La fijación de las mismas se realizará mediante soportes adecuados según sea de pared o de suelo.
Las derivaciones se realizarán exclusivamente mediante tuberías o canaletas. En ningún caso por la
misma canaleta se tenderán cables que correspondan a diferentes servicios o instalaciones, tales
como electricidad, megafonía, etc.
El material será aislante, no propagador de la llama, estable frente a los rayos UV y buen
comportamiento a la intemperie y frente a la acción de los agentes químicos, según UNE-EN
61537:2007, con 3 compartimentos y tapa. Contará con una resistencia al impacto 20 julios.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de las características indicadas realmente
instalada, y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
DEFINICIÓN
Esta unidad comprende el suministro e instalación de una canaleta de plástico (tipo UNEX o
equivalente) con un compartimento y tapa.
• Tendrá un buen comportamiento frente a la acción de los agentes químicos, según UNE-EN
50085-1.
• La carga admisible corresponderá según los datos del catálogo del fabricante.
CONDICIONES GENERALES
La canaleta de plástico cumplirá con los requisitos y condiciones especificados en las normas UNE
aplicables, así como en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT) y las Instrucciones
Técnicas Complementarias ITC-BT 01 a BT 52 que sean de aplicación.
sección no circular para instalaciones eléctricas. Parte 2-1: Sistemas de canales para cables
y sistemas de conductos cerrados de sección no circular para montaje en paredes y techos”.
Antes del instalar la canaleta, se realizará un replanteo y se comprobará que su situación y recorrido
se corresponden con los definidos en el Proyecto y que hay espacio suficiente para su colocación y
fijación. En el caso de que se vayan a tender cables eléctricos en el interior de la canaleta, se
garantizará que las instalaciones eléctricas de baja tensión se ejecutarán por instaladores
debidamente autorizados para el ejercicio de la actividad en baja tensión.
Se colocará y fijará de tal manera que permita llevar a cabo su revisión con facilidad.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de plástico de las características y
dimensiones indicadas realmente ejecutada, según las especificaciones del Proyecto, y se abonará
al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
La canaleta estará constituida por un material plástico termoestable (Poliéster Reforzado con Fibra
de Vidrio) y deberá presentar un sistema de drenaje transversal inferior. Dicha canaleta se compone
de dos elementos principalmente:
Dicha tapa podrá quedar solidaria a la canaleta mediante un cierre químico o mecánico, si así se
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considera aconsejable.
La carga admisible corresponderá según los datos del catálogo del fabricante.
Los materiales de tipo Composite – PRFV atenderán a lo dispuesto en la norma UNE 201004:2005 o
equivalente.
Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del tipo (enterrada/elevada), y del número de
alveolos (1 o 2)
La instalación de la canaleta será normalmente enterrada con la tapa a nivel de superficie y en casos
especiales podrá ser instalada de forma superficial. Cuando la instalación de la canaleta se realice
enterrada con la tapa a nivel de superficie los pasos a seguir son:
− Se realizará con los medios necesarios para conseguir un surco en el caso de plataforma o
una zanja fuera de la plataforma, tal que exceda unos 7 cm a cada lado del margen exterior
de la canaleta y la profundidad necesaria para no sobrepasar el nivel de superficie del
terreno.
− En el fondo del surco o zanja se extenderá una cama de arena de unos 6 cm. de espesor. En
el caso de instalación para líneas de Alta Velocidad, la cama de arena se podrá sustituir por
cama de hormigón del mismo espesor.
− Se colocará un film plástico protector sobre la tapa, antes del rellenar de los laterales.
− Los laterales se rellenarán con hormigón en el caso de plataforma y una vez fraguado, se
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retirará el film protector. Cuando sea fuera de la plataforma, los laterales se rellenarán con
la tierra extraída al efectuar la zanja.
MONTAJE.
CONSIDERACIONES PREVIAS.
Para evitar la creación, en la zona próxima al borde del terraplén, de una zona débil, de
compactación deficiente, por la que el agua de escorrentía pueda ir socavando los laterales de la
canaleta e impedir que la canaleta quede desprotegida lateralmente, se rellenará los laterales con
hormigón de árido no superior a 20 mm de consistencia blanda o plástica, que garantice la
estabilidad de esta zona e impida que se formen cárcavas en los laterales de las canaletas.
Por lo que respecta a la colocación en superficie de la canaleta, se usará una pieza especial diseñada
al respecto, que unirá o coserá las canaletas entre sí y a la vez quedará clavada mediante dicha
pieza especial al subbalasto mediante clavos de acero tratado.
− Relleno de laterales: se recomienda realizarlo con hormigón con árido no superior a 20 mm,
de consistencia blanda o plástica.
Cuando por exigencias del trazado sea necesario colocar la canaleta en superficie, se usará una pieza
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especial en la que se apoyan y fijan a dicha pieza la canaleta, mediante remaches o tornillos
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autorroscantes. Dicha pieza especial, estará dotada de taladros en su base de apoyo para, a través
de los mismos, proceder a clavar la misma a la zona de apoyo o al subbalasto. Con ello conseguimos
que el conjunto quede elevado, rigidizado y anclado.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de las características indicadas realmente
instalada, y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
OEA050$CANALETA DE HORMIGÓN
DEFINICIÓN
Canaleta prefabricada de hormigón armado para tendido de cables, con tapa, situada paralelamente
a la vía, quedando enrasada a la cota superior del subbalasto, instalada en el entorno de la
cimentación de poste de electrificación.
• A (1000x550x450)
• D (1000x1200x1000)
CONDICIONES GENERALES
Las caracteríscas físicas, químicas, de resistencia al fuego y geométricas que deben cumplir las
canaletas de este tipo están establecidas en la ET 03.305.001.4_1M1. “Canaletas prefabricadas de
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La carga admisible corresponderá según los datos del catálogo del fabricante.
Tanto las exigencias técnicas y control interno, como la homologación del proveedor y los controles
y ensayos de suministro para la fabricación, homologación y suministro de las canaletas
prefabricadas de hormigón para cables, atenderán a lo señalado por la Instrucción Técnica para la
Fabricación, Homologación y Suministro de Canaletas prefabricadas de hormigón para cables (ITCA)
de ADIF en su versión más actualizada.
Tanto la carga como el transporte del material excavado sobre la capa del subbalasto, se efectuarán
con medios mecánicos suficientemente ligeros para que no puedan dañar el acabado y
compactación de dicha capa. Se realizará un tramo de prueba de longitud mínima de cien metros
(100 m) a fin de comprobar que se cumplen estas condiciones antes de continuar con el tendido de
la canaleta.
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Las profundidades y dimensiones de la excavación serán las indicadas en los planos, y el destino
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del material de subbalasto excavado será fijado por la Dirección de Obra. Las holguras laterales que
se produzcan se rellenarán con mortero de cemento o bien restituyendo el exceso de subbalasto
excavado, en las mismas condiciones de acabado y compactación originales.
La canaleta terminada quedará en la rasante del subbalasto, en la forma prevista en los planos, una
vez colocada la tapa.
cincuenta milímetros (150 mm) de diámetro para desagüe de las filtraciones a la cuneta o al talud.
Dicho desagüe debe alcanzar eficazmente la cuneta o talud evitando cárcavas en este. Los tramos
de canaleta instalados quedarán simultáneamente cubiertos con las tapas.
• Relleno de laterales: se recomienda realizarlo con hormigón en masa (árido ≤20 mm), de
consistencia blanda o plástica.
Los cuerpos de las canaletas se deberán marcar de forma legible e indeleble con la siguiente
información:
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de las características indicadas realmente
instalada, y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
• Cama de arena
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DEFINICIÓN
Corresponde esta unidad de obra a las canaletas, de fábrica de ladrillo rectangulares., para cables
en interior o exterior de edificio técnico.
Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de la localización respecto del edificio técnico
(exterior/interior), de la anchura (300/400/500/600 mm), y de la profundidad (400/600 mm).
CONDICIONES GENERALES
• Preparación de la superficie de asiento con solera de hormigón en masa (árido ≤20 mm).
• Enlucido interior
La canaleta se construirá con las dimensiones indicadas en planos, sobre solera de hormigón in situ.
El cerco estará formado por angular galvanizado, y la tapa por núcleo aglomerado de madera.
Ajustarán perfectamente al cuerpo de la obra y se colocarán de forma que su cara superior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes, salvo indicación contraria en los planos y que se pueda
levantar para registro.
Estará de acuerdo con las especificaciones técnicas de ADIF, los planos normalizados y las
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especificaciones de proyecto.
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No se ejecutarán fábricas de ladrillo cuando la temperatura ambiente sea menor o igual de seis
grados centígrados (6 °C), con tendencia a decrecer.
En tiempo caluroso, la fábrica se rociará frecuentemente con agua, para evitar la desecación rápida
del mortero.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de las características indicadas realmente
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
El precio incluye:
• Preparación de la superficie de asiento con solera de hormigón en masa (árido ≤20 mm).
• Enlucido interior
Suministro y montaje de piezas de material plástico termoestable (Poliéster Reforzado con Fibra de
Vidrio), para empalmes, cambios de dirección y de cota, de canaleta del mismo material.
Los accesorios deberán cumplir con la especificación técnica ET 03.365.063.1 “Canaleta de material
plástico termoestable para la instalación de cables eléctricos”. 4ª Edición. Febrero de 2011.
• Módulo de empalme
El montaje deberá poder realizarse manualmente, sin utensilios mecánicos, salvo el uso de
herramientas manuales.
Para la fijación de las piezas al suelo se utilizarán grapas, clavos de acero u otros elementos de
fijación.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Se medirá y abonará por unidad (ud) según planos y se abonará al precio indicado en el Cuadro de
Precios nº 1.
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
Suministro y montaje de tapa para canaleta de hormigón, quedando enrasada a la cota superior del
subbalasto.
• normal (1000x328x170)
• grande (1000x428x190)
• especial (1000x578x290)
• ADIF (1000x180x160)
• ADIF (1000x220x195)
• ADIF (1000x400x290)
• ADIF (1000x450x290)
• ADIF (1000x800x340)
• A (1000x550x450)
• D (1000x1200x1000)
CONDICIONES GENERALES
• Colocación de la tapa
Tanto las exigencias técnicas y control interno, como la homologación del proveedor y los controles
y ensayos de suministro para la fabricación, homologación y suministro de las tapas prefabricadas
de hormigón para canaletas, atenderán a lo señalado por la Instrucción Técnica para la Fabricación,
Homologación y Suministro de Canaletas prefabricadas de hormigón para cables (ITCA) de ADIF en su
versión más actualizada.
Las tapas de las canaletas se deberán marcar de forma legible e indeleble con la siguiente
información:
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de tapa de canaleta del tipo especificado realmente
instalada, y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
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• Montaje
DEFINICIÓN
La unidad consiste en el destapado de la canaleta existente para localizar cables o tender cables
nuevos.
CONDICIONES GENERALES
Las operaciones de apertura de una canaleta a mano o a máquina, el tendido de los cables, el cierre
de la canaleta y el sellado de las tapas mediante brea o resina se efectuarán con las precauciones
necesarias para conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los
elementos afectados por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas
y las especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en
cada caso ordene el Director de obra o los organismos afectados.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de destapado de canaleta existente realmente
ejecutados en obra y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
OEA100$TAPADO DE CANALETA
Las operaciones de cierre de la canaleta se efectuarán con las precauciones necesarias para conservar
las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los elementos afectados por la
ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas y las especificaciones
técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en cada caso ordene el
director de obra o los organismos afectados.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de tapado de canaleta de hormigón existente realmente
ejecutados en obra y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
El precio incluye:
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
El sellado de las canaletas mediante brea o resina se efectuarán con las precauciones necesarias
para conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los elementos
afectados por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas y las
especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en cada
caso ordene el director de obra o los organismos afectados.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de sellado de canaleta de hormigón realmente
ejecutados en obra y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
Consiste en la manipulación de los cables existentes en una canaleta, para su reordenación o bien
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Cuando se precisa tirar nuevos cables en una canaleta existente y el espacio es muy reducido, es
necesario reordenar los cables para conseguir el espacio necesario para alojar los nuevos.
Las operaciones de reordenación de cables se efectuarán con las precauciones necesarias para
conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los elementos afectados
por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas y las especificaciones
técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en cada caso ordene el
Director de obra o los organismos afectados.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
La limpieza consistirá en la retirada de la suciedad acumulada (escombros, tierra, hojas, etc.), con
medios manuales. Incluso, retirada, acopio y carga manual de residuos sobre camión y retirada
dentro de la obra.
La rehabilitación consistirá en las operaciones manuales necesarias para mantener un uso adecuado
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de la canaleta en base a lo definido en los artículos OEA010$ a OEA070$ del presente Pliego.
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3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
La limpieza consistirá en la retirada de la suciedad acumulada (escombros, tierra, hojas, etc.), con
medios manuales. Incluso, retirada, acopio y carga manual de residuos sobre camión y retirada
dentro de la obra.
Las operaciones de limpieza de canaleta de hormigón existente se efectuarán con las precauciones
necesarias para conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los
elementos afectados por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas
y especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en cada
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3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de limpieza realmente realizada y se abonará al precio
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
El precio incluye:
DEFINICIÓN
Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del tipo de material que sea la canaleta
(hormigón o plástico), y del método de trabajo (a mano o a máquina)
CONDICIONES GENERALES
Las operaciones de apertura de una canaleta a mano o a máquina, para el tendido de los cables se
efectuarán con las precauciones necesarias para conservar las características técnicas, tanto
eléctricas como mecánicas de los elementos afectados por la ejecución de las obras, observando con
estricto cumplimiento las normas y las especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de
los equipos, así como lo que en cada caso ordene el Director de obra o los organismos afectados.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1
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El precio incluye:
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No está incluido en este precio ni el sellado de la tapa ni el transporte a vertedero y canon de vertido
del material extraído.
DEFINICIÓN
Levante de tierras y balasto (20 cm) para descubrir canaleta existente, y tapado de la misma
incluyendo nueva aportación de tierras.
CONDICIONES GENERALES
Para proceder al levante de tierras y balasto para descubrir la canaleta existente se deberá identificar
claramente la zona y se garantizará el acceso de la maquinaria necesaria para ello. En los trabajos
correspondientes a la presente unidad de obra se incluye la aportación de tierras.
Las operaciones de levante de tierras y balasto para descubrir la canaleta existente se efectuarán
con las precauciones necesarias para conservar las características técnicas, tanto eléctricas como
mecánicas de los elementos afectados por la ejecución de las obras, observando con estricto
cumplimiento las normas y las especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de los
equipos, así como lo que en cada caso ordene el Director de obra o los organismos afectados.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
No está incluido en este precio ni el sellado de la tapa ni el transporte a vertedero y canon de vertido
del material extraído.
DEFINICIÓN
Ejecución de canalización para línea subterránea de doble circuito de 220 ó 400 kV de cables
entubados y tubos embebidos en hormigón en masa (árido ≤20 mm), de dimensiones totales 2,00
m de ancho por 1,60 m de alto, hormigonada hasta cota de 760 mm de profundidad, posterior
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relleno compactado al 95% P.M. (Próctor Modificado). Incluidos 2 ternas de tubos de polietileno de
alta densidad para los cables de potencia, de diámetro exterior de 250 mm, rígidos corrugados de
doble pared, lisa la interna y corrugada la externa; 4 tubos de polietileno de doble pared de
diámetro exterior 110 mm para la conexión de puesta a tierra; 2 tetratubos de polietileno de 4x40
mm de diámetro exterior para telecomunicaciones. así como separadores de tubos y testigos soporte
para tetratubo., y cinta de señalización de riesgo eléctrico.
CONDICIONES GENERALES
Deberá ajustarse a los Criterios de diseño para líneas subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref.
ET/5048 o vigente equivalente; y a las Especificaciones Técnicas asociadas.
• Tubo rígido corrugado de doble pared, lisa la interna y corrugada la externa, de PE de alta
densidad de 250 mm de diámetro exterior.
• Separadores para 3 tubos de diámetro 250 mm, 2 tubos de diámetro 110 mm y testigo
soporte para tetratubo de diámetro 40 mm.
Los tubos se colocarán en tramos de 6 m de longitud, con uniones entre tubos mediante manguitos
con junta de estanqueidad.
Los separadores se colocarán cada 1 m y en posición vertical de forma que el testigo del hormigón
quede en su posición más elevada.
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Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
Por el interior de cada tubo de PE de diámetro exterior de 250 y 110 mm se extenderá una cuerda
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Por el interior de cada tubo de PE de telecomunicaciones se extenderá una cuerda guía de nylon
para el posterior mandrilado, de diámetro no inferior a 5 mm.
Condiciones geométricas:
La distancia entre ejes de las dos ternas será de 1m.
Los cambios de dirección del trazado subterráneo se realizarán con radios de curvatura de 12,5 m o
superior (50 veces el diámetro exterior del tubo).
Los tubos para los cables de potencia serán de polietileno de alta densidad de 250 mm de diámetro
exterior, rígidos corrugados de doble pared, lisa la interna y corrugada la externa. Su diámetro
interior será 1,5 veces mayor que el diámetro del cable de potencia.
Estos tubos (250 mm y 110 mm) se ajustarán a las exigencias de la Especificación Técnica de REE,
edición vigente o norma equivalente.
Separadores para 3 tubos de diámetro 250 mm, 2 tubos de diámetro 110 mm y testigo soporte para
tetratubo de diámetro 40 mm. Dimensiones y geometría según Criterios de diseño para líneas
subterráneas de Alta tensión ET/5048, o vigente equivalente.
Los tetratubos de telecomunicaciones serán de color exterior verde e interior blanco siliconado y
estriado, espesor 3 mm, presión nominal 10 bar y coeficiente de rozamiento menor 0,08.
Se utilizará hormigón en masa (árido ≤20 mm), ajustándose a las indicaciones de la Especificación
Técnica de REE vigente.
FASES DE EJECUCIÓN:
• Replanteo.
• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, por medios
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PARTE 6
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• Colocación de los separadores y los tubos de cables de potencia en las condiciones referidas,
inmovilizándolos, perfectamente alineados y unidos. Incluyendo cuerda guía de nylon en el
interior de cada tubo.
• Mandrilado en los dos sentidos de todos los tubos, tanto los tubos de los cables de potencia
como los tubos de telecomunicaciones, según la Especificación Técnica de REE vigente. Las
dimensiones de los mandriles serán las especificadas en los Criterios de diseño para líneas
subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref. ET/5048 o vigente equivalente; y a las
Especificaciones Técnicas asociadas. El mandril deberá recorrer la totalidad de los tubos y
deslizarse por ellos sin aparente dificultad. El mandril deberá arrastrar una cuerda guía que
servirá para el tendido del piloto que se empleará posteriormente en el tendido de los cables.
CONDICIONES DE TERMINACIÓN:
Sellado con espuma de poliuretano o tapones normalizados para evitar el riesgo de que se
introduzca cualquier elemento (agua, barro, roedores, etc.) hasta el momento en que vaya a ser
realizado el tendido de los cables.
CONDICIONES DE TRANSPORTE:
La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.
No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.
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Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.
Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.
Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:
Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
• Replanteo
• Hormigonado
• Relleno de zanja
• Mandrilado de tubos
DEFINICIÓN
• Tipo de terreno (Normal \ Bajo vías \ Rocoso \ Cruce de carretera \ Andén \ Adosada \ Balasto
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
\ con Topo)
CONDICIONES GENERALES
Los materiales que conforman esta unidad son:
• Cable guía
• Tubo guía y material para sellado de embocaduras para canalización con topo
Los tubos se colocarán en tramos de 6 m de longitud, con uniones entre tubos mediante manguitos
con junta de estanqueidad.
En la ejecución de las canalizaciones bajo vías realizadas con topo se cumplirá o especificado en la
norma de Adif, NAV 2-1-5.0 "obras de tierra. Perforaciones horizontales"
FASES DE EJECUCIÓN:
• Replanteo.
• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, en tierras, roca,
demoliendo pavimento, andén o balasto, por medios mecánicos o manuales cuando fuera
necesario, así como topo, en su caso.
CONDICIONES DE TRANSPORTE:
La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.
No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.
Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.
Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.
Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:
Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
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El precio incluye:
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• Replanteo
• Excavación y demolición (pavimento, firme, anden, balasto), con carga y transporte dentro
de la obra de los materiales sobrantes.
• Hormigonado
•
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Relleno de zanja
• Encofrado y desencofrado
DEFINICIÓN
• Tipo de terreno (Normal \ Bajo vías \ Rocoso \ Cruce de carretera \ Andén \ Adosada \ Balasto
\ con Topo)
CONDICIONES GENERALES
• Cable guía
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• Tubo guía y material para sellado de embocaduras para canalización con topo
Los tubos se colocarán en tramos de 6 m de longitud, con uniones entre tubos mediante manguitos
con junta de estanqueidad.
En la ejecución de las canalizaciones bajo vías realizadas con topo se cumplirá o especificado en la
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
FASES DE EJECUCIÓN:
• Replanteo.
• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, en tierras, roca,
demoliendo pavimento, andén o balasto, por medios mecánicos o manuales cuando fuera
necesario, así como topo, en su caso.
CONDICIONES DE TRANSPORTE:
La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.
No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
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Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.
Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.
Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:
Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
• Replanteo
• Excavación y demolición (pavimento, firme, anden, balasto), con carga y transporte dentro
de la obra de los materiales sobrantes.
• Hormigonado
• Relleno de zanja
• Encofrado y desencofrado
DEFINICIÓN
• Tipo de terreno (Normal \ Bajo vías \ Rocoso \ Cruce de carretera \ Andén \ Adosada \ Balasto
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
\ con Topo)
CONDICIONES GENERALES
• Cable guía
• Tubo guía y material para sellado de embocaduras para canalización con topo
Los tubos se colocarán en tramos de 6 m de longitud, con uniones entre tubos mediante manguitos
con junta de estanqueidad.
En la ejecución de las canalizaciones bajo vías realizadas con topo se cumplirá o especificado en la
norma de Adif, NAV 2-1-5.0 "obras de tierra. Perforaciones horizontales".
FASES DE EJECUCIÓN:
• Replanteo.
• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, en tierras, roca,
demoliendo pavimento, andén o balasto, por medios mecánicos o manuales cuando fuera
necesario, así como topo, en su caso.
CONDICIONES DE TRANSPORTE:
La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.
No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.
Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.
Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.
Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:
Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
• Replanteo
• Excavación y demolición (pavimento, firme, anden, balasto), con carga y transporte dentro
de la obra de los materiales sobrantes.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• Hormigonado
• Relleno de zanja
• Encofrado y desencofrado
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
Deberá ajustarse a los Criterios de diseño para líneas subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref.
ET/5048 o vigente equivalente; y a las Especificaciones Técnicas asociadas.
Los tubos se colocarán en tramos de 6 m de longitud, con uniones entre tubos mediante manguitos
con junta de estanqueidad.
Los separadores se colocarán cada 1 m y en posición vertical de forma que el testigo del hormigón
quede en su posición más elevada.
Por el interior de cada tubo de PE de diámetro exterior de 250 y 110 mm se extenderá una cuerda
guía de nylon para el posterior mandrilado, de diámetro no inferior a 10 mm.
Por el interior de cada tubo de PE de telecomunicaciones se extenderá una cuerda guía de nylon
para el posterior mandrilado, de diámetro no inferior a 5 mm.
Condiciones geométricas:
La distancia entre ejes de las dos ternas será de 1m.
Los cambios de dirección del trazado subterráneo se realizarán con radios de curvatura de 12,5 m o
superior (50 veces el diámetro exterior del tubo).
Separadores para 3 tubos de diámetro 250 mm, 2 tubos de diámetro 110 mm y testigo soporte para
tetratubo de diámetro 40 mm. Dimensiones y geometría según Criterios de diseño para líneas
subterráneas de Alta tensión ET/5048, o vigente equivalente.
Los tetratubos de telecomunicaciones serán de color exterior verde e interior blanco siliconado y
estriado, espesor 3 mm, presión nominal 10 bar y coeficiente de rozamiento menor 0,08.
Se utilizará hormigón en masa (árido ≤20 mm), ajustándose a las indicaciones de la Especificación
Técnica de REE vigente.
FASES DE EJECUCIÓN:
• Replanteo.
• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, por medios
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• Mandrilado en los dos sentidos de todos los tubos, tanto los tubos de los cables de potencia
como los tubos de telecomunicaciones, según la Especificación Técnica de REE vigente. Las
dimensiones de los mandriles serán las especificadas en los Criterios de diseño para líneas
subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref. ET/5048 o vigente equivalente; y a las
Especificaciones Técnicas asociadas. El mandril deberá recorrer la totalidad de los tubos y
deslizarse por ellos sin aparente dificultad. El mandril deberá arrastrar una cuerda guía que
servirá para el tendido del piloto que se empleará posteriormente en el tendido de los cables.
CONDICIONES DE TERMINACIÓN:
Sellado con espuma de poliuretano o tapones normalizados para evitar el riesgo de que se
introduzca cualquier elemento (agua, barro, roedores, etc.) hasta el momento en que vaya a ser
realizado el tendido de los cables.
CONDICIONES DE TRANSPORTE:
La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.
No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.
Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.
Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.
Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:
Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
• Replanteo
• Hormigonado
• Relleno de zanja
• Mandrilado de tubos
DEFINICIÓN
Suministro y montaje de una canalización con cinco tubos de acero galvanizado de 3” de diámetro
en placa de hormigón.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
CONDICIONES GENERALES
Se incluyen los codos metálicos, las piezas de empalme, los anclajes al terreno y los encofrados.
La canalización enlazará la arqueta en pie de talud con la arqueta en cabeza de talud y se deberá
poner a tierra en dos puntos, al inicio de la canalización conectando a poste de catenaria y al final
llevándola a la pletina de caseta. Se debe asegurar la continuidad de los tubos y herrajes metálicos
del conjunto de canalización.
La aplicación de la película de cinc tendrá una dosificación mínima de 610 g/m², en doble
exposición. Antes de efectuar el galvanizado deberá conformarse la lámina de acero, a fin de no
dañar el recubrimiento durante el proceso de fabricación. El galvanizado será de primera calidad,
libre de defectos como burbujas, rayas y puntos sin galvanizar.
• El hormigón a emplear para los dados de apoyo de la canalización será de una resistencia
mínima de 20 N/mm².
• Las arenas serán de granos angulosos y tales que sumergidas en el agua no la enturbien.
• La grava será preferentemente de rocas duras y compactas sin partículas calizas y con una
criba límite de 2 cm.
Los tubos tendrán un espesor medio de galvanizado de acuerdo a la norma UNE-EN ISO 1461:2010,
al menos que sea de 60 micras
Los tubos deberán ser resistentes a la acción de la humedad y a las aguas agresivas que pudiera
haber en el lugar.
Se utilizarán tapones de obturación de los conductos para evitar la entrada de agua, la suciedad,
etc., en los conductos y en las canalizaciones. El obturador consta de una pieza cilíndrica de goma
situada entre dos discos de plástico, atravesando el conjunto por el pomo de apriete, bajo cuya
acción se verifica la expansión de la pieza de goma y su adaptación al conducto.
Para garantizar la estanqueidad de los conductos en los que se instale el cable, se instalarán
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
obturadores entre el conducto y los cables. Para su sellado se utilizará espuma de polietileno.
Opcionalmente, cuando las características del elemento instalado en el conducto lo aconsejen, se
instalarán obturadores compuestos de un tapón roscado perforado con juntas estancas adecuadas
al tipo de cable.
Una vez colocados los tubos en su posición definitiva, se hormigonarán los dados de apoyo en las
arquetas de cabeza y de pie con hormigón de 20 N/mm² de resistencia mínima.
Los tubos de acero galvanizado deben ser introducidos en las arquetas por las "ventanas" previstas
para tal fin. La unión con la arqueta será realizada respetando las siguientes directrices:
Los tubos que entran en la arqueta sobresaldrán en el interior de ésta 10 cm. Al finalizar la
operación, la unión debe resultar perfectamente estucada y lisa.
Una vez cortado el tubo de acero, se procederá al tendido del hilo guía que permitirá el futuro
tendido de los cables. Este hilo de nylon se tenderá mediante aire comprimido, atándose
posteriormente a los tapones de obturación del conducto. Para garantizar la perfecta adherencia
del tapón al tubo, se deberá proceder a la limpieza de este último mediante los materiales
adecuados.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
• Replanteo
• Hormigonado
DEFINICIÓN
Suministro y ejecución de canalización de tubos de polietileno 110 mm 5 At. con topo bajo vías.
CONDICIONES GENERALES
En la ejecución de las canalizaciones bajo vías realizadas con topo se cumplirá o especificado en la
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Se incluyen los tubos de PE, separadores y la perforación horizontal con topo bajo vías
FASES DE EJECUCIÓN:
• Replanteo.
CONDICIONES DE TRANSPORTE:
La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.
No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.
Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.
Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.
Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
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PARTE 6
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Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:
Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
Los tubos serán flexibles, con alma de acero, sobre hincas con cable fiador existente para la
protección de cables coaxiales de sistema radiante.
Los tubos deberán ser resistentes a la acción de la humedad y aguas agresivas que pudiera haber
en el lugar y deberán ir debidamente sellados.
Para garantizar la estanqueidad de los conductos en los que se instale el cable, se instalarán
obturadores entre el conducto y los cables. Para su sellado se utilizará bien espuma de polietileno,
bien termorretráctil, según proceda. Opcionalmente, cuando las características del elemento
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PARTE 6
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Los tubos deben ser introducidos debidamente en pasamuros por un lado y terminados en la antena
ubicada en hastial con su correspondiente sellado.
Una vez instalado el tubo corrugado de acero se procederá al tendido del hilo guía que permitirá el
futuro tendido de cables, si fuese necesario. Este hilo de nylon se tenderá mediante aire
comprimido, atándose posteriormente a los tapones de obturación del conducto. Para garantizar la
perfecta adherencia del tapón al tubo, se deberá proceder a la limpieza de este último mediante los
materiales adecuados.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.
No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.
Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.
Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.
Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:
Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
NORMA ADIF GENERAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
COMITÉ DE NORMATIVA
PARTE 6
PPT 9-0-1.0 1ª EDICIÓN JULIO 2021 Pág. 45 de 189
Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
DEFINICIÓN
Se distinguen dos unidades de obra dependiendo del diámetro del tubo (2” y 3”).
CONDICIONES GENERALES
La aplicación de la película de cinc tendrá una dosificación mínima de 610 g/m², en doble
exposición. Antes de efectuar el galvanizado deberá conformarse la lámina de acero, a fin de no
dañar el recubrimiento durante el proceso de fabricación. El galvanizado será de primera calidad,
libre de defectos como burbujas, rayas y puntos sin galvanizar.
Los tubos deberán ser resistentes a la acción de la humedad y a las aguas agresivas que pudiera
haber en el lugar.
Se utilizarán tapones de obturación de los conductos para evitar la entrada de agua, la suciedad,
etc., en los conductos. El obturador consta de una pieza cilíndrica de goma situada entre dos discos
de plástico, atravesando el conjunto por el pomo de apriete, bajo cuya acción se verifica la
expansión de la pieza de goma y su adaptación al conducto.
Para garantizar la estanqueidad de los conductos en los que se instale el cable, se instalarán
obturadores entre el conducto y los cables. Para su sellado se utilizará espuma de polietileno.
Opcionalmente, cuando las características del elemento instalado en el conducto lo aconsejen, se
instalarán obturadores compuestos de un tapón roscado perforado con juntas estancas adecuadas
al tipo de cable.
Una vez cortado el tubo de acero, se procederá al tendido del hilo guía que permitirá el futuro
tendido de los cables. Este hilo de nylon se tenderá mediante aire comprimido, atándose
posteriormente a los tapones de obturación del conducto. Para garantizar la perfecta adherencia
del tapón al tubo, se deberá proceder a la limpieza de este último mediante los materiales
adecuados.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• Herrajes de sujeción
• Cajas de registro
•
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Mandrilado
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
Se empleará para conexión de las acometidas de alimentación y/o fibra entre la canaleta a pie de
vía y los elementos que pudieran instalarse en hastial de túnel (repetidores en pared de túnel,
antenas, etc.).
• Instalación del tubo en la canalización de tal manera que esta sea lo más recta posible y
entronque con la canaleta de hormigón de la forma más perpendicular posible.
• Tras el mandrilado, se sellarán los tubos con tapones de tamaño y material adecuado hasta
la necesidad de su uso.
La aplicación de la película de cinc tendrá una dosificación mínima de 610 g/m², en doble
exposición. Antes de efectuar el galvanizado deberá conformarse la lámina de acero, a fin de no
dañar el recubrimiento durante el proceso de fabricación. El galvanizado será de primera calidad,
libre de defectos como burbujas, rayas y puntos sin galvanizar.
Los tubos tendrán un espesor medio de galvanizado de acuerdo a la norma UNE-EN ISO 1461:2010,
al menos que sea de 60 micras
Los tubos deberán ser resistentes a la acción de la humedad y a las aguas agresivas que pudiera
haber en el lugar.
NORMA ADIF GENERAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
COMITÉ DE NORMATIVA
PARTE 6
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Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
Se utilizarán tapones de obturación de los conductos para evitar la entrada de agua, la suciedad,
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
etc., en los conductos. El obturador consta de una pieza cilíndrica de goma situada entre dos discos
de plástico, atravesando el conjunto por el pomo de apriete, bajo cuya acción se verifica la
expansión de la pieza de goma y su adaptación al conducto.
Para garantizar la estanqueidad de los conductos en los que se instale el cable, se instalarán
obturadores entre el conducto y los cables. Para su sellado se utilizará espuma de polietileno.
Opcionalmente, cuando las características del elemento instalado en el conducto lo aconsejen, se
instalarán obturadores compuestos de un tapón roscado perforado con juntas estancas adecuadas
al tipo de cable.
Una vez cortado el tubo de acero, se procederá al tendido del hilo guía que permitirá el futuro
tendido de los cables. Este hilo de nylon se tenderá mediante aire comprimido, atándose
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
posteriormente a los tapones de obturación del conducto. Para garantizar la perfecta adherencia
del tapón al tubo, se deberá proceder a la limpieza de este último mediante los materiales
adecuados.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
DEFINICIÓN
Suministro y colocación de tubería de PVC de 110 mm de diámetro para drenaje de arqueta desde
centro de arqueta a pie de talud
CONDICIONES GENERALES
FASES DE EJECUCIÓN:
CONDICIONES DE TRANSPORTE:
La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.
No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.
Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.
Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.
Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:
Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
MATERIALES
Fábrica de ladrillo
Se empleará ladrillo perforado tosco 240 x 115 x 65 cm.
• Ser homogéneos, de grado fino y uniforme y de textura compacta; con resistencia mínima a
compresión de 20 N/mm2.
• Su capacidad de absorción de agua será inferior al catorce por ciento (14%) en peso después
de un día (1 d) de inmersión. El ensayo de absorción de agua se realizará de acuerdo con la
Norma UNE 7061 o equivalente.
Hormigones
Se utilizará el hormigón en masa que tendrá, como mínimo, una resistencia característica
especificada del hormigón a compresión a los veintiocho días de 20 N/mm².
• Las arenas serán de granos angulosos y tales que sumergidas en el agua no la enturbien.
• La grava será preferentemente de rocas duras y compactas sin partículas calizas y con una
criba límite de 2 cm.
FASES DE EJECUCIÓN.
• Replanteo de la embocadura.
• Eliminación de las tierras sueltas.
• Preparación de la superficie de asiento, la compactación y la nivelación.
• Ejecución de la fábrica de ladrillo.
• Hormigonado.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• Relleno y enrasado
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (Ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
• Ejecución de la embocadura
DEFINICIÓN
Ejecución de los trabajos de entronque de canalización hormigonada de tubos de 110 mm con una
cámara o una arqueta de registro existente.
CONDICIONES GENERALES
Los tubos se colocarán con uniones entre tubos mediante manguitos con junta de estanqueidad.
CONDICIONES DE TRANSPORTE:
La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.
No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.
Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.
Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.
Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:
Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.
DEMOLICIÓN
Se demolerá la parte de los paramentos que sea necesario, para la realización de esta unidad, tanto
sean de hormigón o fábrica de ladrillo.
REPOSICIÓN.
Fábrica de ladrillo
Se empleará ladrillo perforado tosco 240 x 115 x 65 cm.
• Ser homogéneos, de grado fino y uniforme y de textura compacta; con resistencia mínima a
compresión de 20 N/mm2.
• Su capacidad de absorción de agua será inferior al catorce por ciento (14%) en peso después
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
HORMIGONES
• Se utilizará el hormigón en masa que tendrá, como mínimo, una resistencia característica
especificada del hormigón a compresión a los veintiocho días de 20 N/mm².
• Las arenas serán de granos angulosos y tales que sumergidas en el agua no la enturbien.
•
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
La grava será preferentemente de rocas duras y compactas sin partículas calizas y con una
criba límite de 2 cm.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (Ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
• Demolición de paramento
DEFINICIÓN
La unidad consiste en la apertura y tapado de cata para localización de canalización existente, con
reparación en su caso, para la localización de canalización, obstrucciones, reparación, y el tapado
de la canalización.
CONDICIONES GENERALES
La apertura y tapado de cata se hará por medios manuales, incluyéndose la reparación de posibles
daños a la canalización.
Se excavará donde sea necesario de manera manual para evitar causar daños a la canalización que
se pretende localizar.
La excavación se realizará en terrenos blandos y medios que permitan realizarse de manera manual.
Esta unidad incluye también el relleno y enrasado con el material extraído de la excavación.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
El precio incluye:
No está incluido en este el transporte a vertedero y canon de vertido del material sobrante.
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
La limpieza consistirá en la retirada de la suciedad acumulada (escombros, tierra, hojas, etc.), con
medios manuales. Incluso, retirada, acopio y carga manual de residuos sobre camión y retirada
dentro de la obra.
Las operaciones de limpieza de tubo existente se efectuarán con las precauciones necesarias para
conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los elementos afectados
por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas y especificaciones
técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en cada caso ordene el
Director de la Obra o los Organismos afectados.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Se medirá y abonará por metros lineales (m) de limpieza realmente realizada y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
No está incluido en este precio el transporte a vertedero y canon de vertido del material extraído.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
El mandrilado se realizará en los dos sentidos del tubo, según la Especificación Técnica de REE
vigente. Las dimensiones de los mandriles serán las especificadas en los Criterios de diseño para
líneas subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref. ET/5048 o vigente equivalente; y a las
Especificaciones Técnicas asociadas. El mandril deberá recorrer la totalidad del tubo y deslizarse por
él sin aparente dificultad. El mandril deberá arrastrar una cuerda guía que servirá para el tendido
del piloto que se empleará posteriormente en el tendido de los cables.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
DEFINICIÓN
Canalización metálica superficial con tubos de acero galvanizado de 4" de medida interior en taludes
de excesiva inclinación o rocosos
CONDICIONES GENERALES
La canalización estará realizada mediante tubos de acero galvanizado Ø 4" de medida interior, que
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
enlazarán la arqueta en pie de talud con la arqueta en cabeza de talud y se deberá poner a tierra
en dos puntos, al inicio de la canalización conectando a poste de catenaria y al final llevándola a la
pletina de caseta. Se debe asegurar la continuidad de los tubos y herrajes metálicos del conjunto de
canalización
La aplicación de la película de cinc tendrá una dosificación mínima de 610 g/m², en doble
exposición. Antes de efectuar el galvanizado deberá conformarse la lámina de acero, a fin de no
dañar el recubrimiento durante el proceso de fabricación. El galvanizado será de primera calidad,
libre de defectos como burbujas, rayas y puntos sin galvanizar.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Los tubos tendrán un espesor medio de galvanizado de acuerdo a la norma UNE-EN ISO 1461:2010,
al menos que sea de 60 micras
Los tubos deberán ser resistentes a la acción de la humedad y a las aguas agresivas que pudiera
haber en el lugar.
Se utilizarán tapones de obturación de los conductos para evitar la entrada de agua, la suciedad,
etc., en los conductos. El obturador consta de una pieza cilíndrica de goma situada entre dos discos
de plástico, atravesando el conjunto por el pomo de apriete, bajo cuya acción se verifica la
expansión de la pieza de goma y su adaptación al conducto.
Para garantizar la estanqueidad de los conductos en los que se instale el cable, se instalarán
obturadores entre el conducto y los cables. Para su sellado se utilizará espuma de polietileno.
Opcionalmente, cuando las características del elemento instalado en el conducto lo aconsejen, se
instalarán obturadores compuestos de un tapón roscado perforado con juntas estancas adecuadas
al tipo de cable.
Una vez cortado el tubo de acero, se procederá al tendido del hilo guía que permitirá el futuro
tendido de los cables. Este hilo de nylon se tenderá mediante aire comprimido, atándose
posteriormente a los tapones de obturación del conducto. Para garantizar la perfecta adherencia
del tapón al tubo, se deberá proceder a la limpieza de este último mediante los materiales
adecuados.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
DEFINICIÓN
Ejecución de hinca con cable tensor de acero para el tendido de cables sobre una trinchera de tierra.
CONDICIONES GENERALES
Las hincas deberán estar ancladas al terreno, al menos con una profundidad de 1 m y llevarán una
separación no superior a 10 m.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Las hincas llevarán, en su la parte alta un sistema de abrazadera o fiador para la sujeción de los
cables.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
Serán de aplicación las prescripciones definidas en los artículos OAC060$ “Excavación en zanjas y
pozos sin entibación” y OAD090$ “Relleno localizado i/ material y compactado”del presente Pliego
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
DEFINICIÓN
La unidad comprende la ejecución de arqueta in situ para instalaciones ferroviarias. Se definen
como arquetas de registro los recintos subterráneos, accesibles desde el exterior, intercalados entre
dos secciones consecutivas de canalización y que servirán para posibilitar el tendido de los cables y
como habitáculo de los empalmes de los mismos y de las bobinas de carga de los cables telefónicos
en su caso.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
ARQUETAS DE HORMIGÓN
El hormigón se fabricará con cemento de categoría igual o superior al denominado cemento Pórtland
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
con puzolana UNE-EN 197-1:2011 CEM II/A-P 32.5 R de la norma RC-16. En todo caso, su fabricación
se realizará según la norma EHE-08.
Los áridos empleados en la fabricación del hormigón deberán satisfacer las condiciones exigidas en
la norma EHE-08.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
El agua a utilizar en la confección de los hormigones deberá satisfacer las prescripciones impuestas
en la norma EHE-08.
El fabricante elegirá el tamaño de los áridos intentando obtener un hormigón con el máximo de
huecos rellenos de mortero, no superando nunca los 20 mm de tamaño máximo. No se establece
preferencia sobre el sistema de amasado siempre que se consiga una mezcla íntima y homogénea
de los distintos materiales. No se mezclarán masas en las que se utilizan tipos diferentes de
conglomerado.
Cuando el hormigón se efectúa en tiempo caluroso deben preverse las medidas que eviten la
evaporación del amasado.
ARQUETAS DE LADRILLO
Las paredes se realizarán con fábrica de ladrillo de 1 pie con ladrillo macizo perforado y mortero de
cemento de categoría igual o superior al denominado cemento Pórtland con puzolana UNE-EN 197-
1:2011 CEM II/A-P 32.5 R de la norma RC-16.
• Ser homogéneos, de grado fino y uniforme y de textura compacta; con resistencia mínima a
compresión de 20 N/mm2.
• Su capacidad de absorción de agua será inferior al catorce por ciento (14%) en peso después
de un día (1 d) de inmersión. El ensayo de absorción de agua se realizará de acuerdo con la
Norma UNE 7061.
La parte vista de las arquetas será enfoscada en fino y las aristas deberán ser redondas.
CONTROLES.
• Designación del hormigón por dosificación. Contenido de cemento por metro cúbico de
hormigón. Relación agua / cemento del hormigón, con una tolerancia de ±0,02.
• Consistencia.
• Procedencia y cantidad de adición (cenizas volantes o humo de sílice) según el apartado 29.2
de la Instrucción EHE-08, si la hubiere y, en caso contrario, la indicación expresa de que no
contiene.
• Ensayo de absorción del agua: el valor medio del coeficiente de absorción de calcio no será
mayor del 4% en masa. El valor individual del coeficiente de absorción de agua de cada
probeta (valor individual) no será mayor del 4,4% en masa.
CONSTRUCCIÓN.
Las arquetas se construirán siempre con un eje longitudinal coincidente, o por lo menos paralelo,
al eje de la canalización.
Las paredes de las arquetas se construirán dotándolas de las ventanas correspondientes para
canalizaciones y desagües, según se indica en los planos
La parte superior de la obra se dispondrá de tal manera que se eviten los derrames del terreno
circundante sobre ella o a su interior.
Las tapas ajustarán al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara exterior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes.
Ningún cable quedará en el suelo de la arqueta, a excepción del correspondiente a las líneas de alta
tensión, las cuales se protegerán con ladrillos y hormigón.
Los empalmes de los cables y de las bobinas de carga, se graparán en la misma forma indicada,
sobre las paredes de las arquetas.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Replanteo
• Ejecución de la arqueta.
• Colocación de la tapa.
DEFINICIÓN
• Dimensiones interiores
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
CONDICIONES GENERALES
La losa y las paredes de las arquetas será de hormigón armado, de resistencia característica mínima
de 35 N/mm² a los 28 días y de las dimensiones indicadas en los planos de proyecto.
Las tapas serán de hormigón armado del mismo tipo que la arqueta, e irán colocadas sobre un
soporte formado por una lámina en forma de Z o L de acero galvanizado o zincado con un espesor
mínimo de 11 micras o circulares de fundición de 0,63 m de diámetro.
El hormigón se fabricará con cemento de categoría igual o superior al denominado cemento Pórtland
con puzolana UNE-EN 197-1:2011 CEM II/A-P 32.5 R de la norma RC-16. En todo caso, su fabricación
se realizará según la norma EHE-08.
Los áridos empleados en la fabricación del hormigón deberán satisfacer las condiciones exigidas en
la norma EHE-08.
El agua a utilizar en la confección de los hormigones deberá satisfacer las prescripciones impuestas
en la norma EHE-08.
El fabricante elegirá el tamaño de los áridos intentando obtener un hormigón con el máximo de
huecos rellenos de mortero, no superando nunca los 20 mm de tamaño máximo. No se establece
preferencia sobre el sistema de amasado siempre que se consiga una mezcla íntima y homogénea
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
de los distintos materiales. No se mezclarán masas en las que se utilizan tipos diferentes de
conglomerado.
Cuando el hormigón se efectúa en tiempo caluroso deben preverse las medidas que eviten la
evaporación del amasado.
Las paredes serán paralelepípedos rectos y de dimensiones sensiblemente uniformes, lisas, sin poros
y no disgregables.
Las arquetas se instalarán siempre con un eje longitudinal coincidente, o por lo menos paralelo, al
eje de la canalización.
Las paredes de las arquetas se construirán dotándolas de las ventanas correspondientes para
canalizaciones y desagües, según se indica en los planos
La parte superior de la obra se dispondrá de tal manera que se eviten los derrames del terreno
circundante sobre ella o a su interior.
Las tapas ajustarán al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara exterior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes.
Ningún cable quedará en el suelo de la arqueta, a excepción del correspondiente a las líneas de alta
tensión, las cuales se protegerán con ladrillos y hormigón.
Los empalmes de los cables y de las bobinas de carga, se graparán en la misma forma indicada,
sobre las paredes de las arquetas.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Replanteo
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• Instalación de la arqueta.
• Colocación de la tapa.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
DEFINICIÓN
Se definen, como arquetas de registro los recintos subterráneos, accesibles desde el exterior,
intercalados entre dos secciones consecutivas de canalización y que servirán para posibilitar el
tendido de los cables y como habitáculo de los empalmes de los mismos y de las bobinas de carga
de los cables telefónicos en su caso.
CONDICIONES GENERALES
• Instalación de arqueta
• Relleno y compactación perimetral
• Colocación de la tapa.
Las formas y las dimensiones de las arquetas serán las indicadas en los planos del proyecto y
permitirán cumplir los siguientes requisitos:
Las paredes serán paralelepípedos rectos y de dimensiones sensiblemente uniformes, lisas, sin poros
y no disgregables.
Las arquetas se construirán siempre con un eje longitudinal coincidente, o por lo menos paralelo,
al eje de la canalización.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Las paredes de las arquetas se construirán dotándolas de las ventanas correspondientes para
canalizaciones y desagües, según se indica en los planos
La parte superior de la obra se dispondrá de tal manera que se eviten los derrames del terreno
circundante sobre ella o a su interior.
Las tapas ajustarán al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara exterior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes.
Ningún cable quedará en el suelo de la arqueta, a excepción del correspondiente a las líneas de alta
tensión, las cuales se protegerán con ladrillos y hormigón.
Los empalmes de los cables y de las bobinas de carga, se graparán en la misma forma indicada,
sobre las paredes de las arquetas.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Instalación de arqueta.
• Colocación de la tapa.
DEFINICIÓN
Se definen como cámaras de registro los recintos subterráneos, accesibles desde el exterior,
intercalados entre dos secciones consecutivas de canalización y que servirán para posibilitar el
tendido de los cables y como habitáculo de los empalmes de los mismos y de las bobinas de carga
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• Dimensiones interiores
• Tipo de material (Ladrillo/Hormigón)
CONDICIONES GENERALES
ARQUETAS DE HORMIGÓN
El hormigón se fabricará con cemento de categoría igual o superior al denominado cemento Pórtland
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con puzolana UNE-EN 197-1:2011 CEM II/A-P 32.5 R de la norma RC-16. En todo caso, su fabricación
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Los áridos empleados en la fabricación del hormigón deberán satisfacer las condiciones exigidas en
la norma EHE-08.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
El agua a utilizar en la confección de los hormigones deberá satisfacer las prescripciones impuestas
en la norma EHE-08.
El fabricante elegirá el tamaño de los áridos intentando obtener un hormigón con el máximo de
huecos rellenos de mortero, no superando nunca los 20 mm de tamaño máximo. No se establece
preferencia sobre el sistema de amasado siempre que se consiga una mezcla íntima y homogénea
de los distintos materiales. No se mezclarán masas en las que se utilizan tipos diferentes de
conglomerado.
Cuando el hormigón se efectúa en tiempo caluroso deben preverse las medidas que eviten la
evaporación del amasado.
ARQUETAS DE LADRILLO
Las paredes se realizarán con fábrica de ladrillo de 1 pie con ladrillo macizo perforado y mortero de
cemento de categoría igual o superior al denominado cemento Pórtland con puzolana UNE-EN 197-
1:2011 CEM II/A-P 32.5 R de la norma RC-16.
• Ser homogéneos, de grado fino y uniforme y de textura compacta; con resistencia mínima a
compresión de 20 N/mm2.
• Su capacidad de absorción de agua será inferior al catorce por ciento (14%) en peso después
de un día (1 d) de inmersión. El ensayo de absorción de agua se realizará de acuerdo con la
Norma UNE 7061.
La parte vista de las arquetas será enfoscada en fino y las aristas deberán ser redondas.
CONTROLES.
• Designación del hormigón por dosificación. Contenido de cemento por metro cúbico de
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
hormigón. Relación agua / cemento del hormigón, con una tolerancia de ±0,02.
• Consistencia.
• Procedencia y cantidad de adición (cenizas volantes o humo de sílice) según el apartado 29.2
de la Instrucción EHE-08, si la hubiere y, en caso contrario, la indicación expresa de que no
contiene.
• Ensayo de absorción del agua: el valor medio del coeficiente de absorción de calcio no será
mayor del 4% en masa. El valor individual del coeficiente de absorción de agua de cada
probeta (valor individual) no será mayor del 4,4% en masa.
CONSTRUCCIÓN.
Las cámaras se construirán siempre con un eje longitudinal coincidente, o por lo menos paralelo, al
eje de la canalización.
Las paredes de las cámaras se construirán dotándolas de las ventanas correspondientes para
canalizaciones y desagües, según se indica en los planos
La parte superior de la obra se dispondrá de tal manera que se eviten los derrames del terreno
circundante sobre ella o a su interior.
Las tapas ajustarán al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara exterior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes.
El relleno perimetral se ejecutará de acuerdo con las prescripciones definidas en el artículo OAD090$
“Relleno localizado i/material y compactado” del presente Pliego.
en sus paredes. Para este fin se colocará en cada pared en las que no exista acceso de tubos, un
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Ningún cable quedará en el suelo de la cámara, a excepción del correspondiente a las líneas de alta
tensión, las cuales se protegerán con ladrillos y hormigón.
Los empalmes de los cables y de las bobinas de carga, se graparán en la misma forma indicada,
sobre las paredes de las cámaras.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
El precio incluye:
• Replanteo
• Tapa de fundición.
OEC050$CÁMARA DE EMPALME PARA LÍNEA ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA DOBLE CIRCUITO 220 Ó 400 KV
DEFINICIÓN
Suministro y montaje de cámara de empalme para línea eléctrica subterránea de 220 ó 400 kV de
Red Eléctrica de España (REE), de dimensiones exteriores 2,9 m de ancho x 2,65 m de alto y 12,06
m de longitud y sección libre interior de 2,5 m ancho x 2,25 m alto, constituida por 6 módulos
estándar prefabricados de hormigón armado de dimensiones 2,9 m de ancho x 2,65 m de alto y 2
m de largo, a instalar a 1 m de profundidad sobre solera de hormigón HA-25/P/40 armado con
mallazo electrosoldado 15x15x8 en acero B 500 de al menos 150 mm de espesor. Dotada de boca
de hombre de cota de paso 1180 x 760 mm cerrada mediante cerco y tapa de fundición y dotada
de pates para el descenso hasta la cámara, hueco sumidero de 400 x 400 mm, dos bocas para
tendido realizadas mediante tubo de PE de 250 mm de diámetro cerradas mediante marco y tapa
de arqueta de fundición de diámetro de paso 600 mm, y puesta a tierra consistente en dos anillos,
uno superior y otro inferior, de cable de cobre de 2 x 120 mm2 de sección. Incluso excavación carga
y transporte a vertedero, preparación, compactación y nivelación de la superficie de asiento,
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rellenos posteriores y reposición del pavimento existente en su caso y conexión de los distintos tubos
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
de la canalización con la cámara y posterior sellado de los mismos. Incluido el propio suministro, el
transporte, la carga y la descarga del material a pie de obra, la ejecución, los desplazamientos,
pequeño material, herramientas, maquinaria y medios auxiliares.
CONDICIONES GENERALES
Deberá ajustarse a los Criterios de diseño para líneas subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref.
ET/5048 o vigente equivalente; y a las Especificaciones Técnicas asociadas.
Estarán constituidas por 6 módulos estándar prefabricados de hormigón armado. Los módulos 2, 3,
4 y 5 serán piezas normales machiembradas. Los módulos 1 y 6 serán piezas especiales siendo
hembra el módulo número 1 y macho el número 6.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Los módulos 2, 3, 4 y 5 deberán llevar 2 ganchos DEHA en el centro de la parte exterior del dintel
para su montaje. Los módulos 1 y 6 deberán llevar 4 ganchos DEHA, uno en cada esquina, para su
montaje.
Para la evacuación de las aguas pluviales que pudieran recogerse en el interior de la cámara, el
módulo 1 contará con un hueco sumidero de sección cuadrada de 400 mm de lado. Bajo este hueco
y atravesando la solera de hormigón armado se realizará un relleno, de forma cúbica de 800 mm
de lado, de grava de tamaño máximo 20 mm. La conducción de las aguas hasta el hueco sumidero
se realizará mediante canal longitudinal de desagüe de 60 x60 mm.
Se asentarán sobre una solera de hormigón armado con mallazo electrosoldado 15x15x8 en acero
B 500, de dimensiones en planta 12,4 m de largo x 3,3 m de ancho y al menos 150 mm de espesor.
Para el acceso a la misma la cámara contará con una boca de hombre, practicada en la parte superior
del módulo 6, de cota de paso 1180 x 760 mm, cerrada mediante cerco y tapa de fundición. Para
el descenso al interior se dispondrán, en la pared más cercana a la boca de acceso, pates de acero
forrados de polipropileno.
Para el posterior tendido de los cables la cámara contará con dos bocas de tendido, una practicada
en el módulo 1 y otra en el 6, consistentes en un tubo de polietileno de 250 mm de diámetro
exterior dispuesto entre la misma y la superficie. Estas bocas quedarán cerradas por sendas tapas
de fundición, de diámetro de paso 600 mm, sobre cerco del mismo material recibido sobre capa de
hormigón en masa de 10 cm de espesor y 1,0 m de lado.
La red de tierras de la cámara consistirá en dos anillos, uno superior y otro inferior, de cable de
cobre de 2 x 120 mm2, conectados entre sí en 6 puntos equidistantes por cada lado mayor de la
cámara y 3 por cada lado menor mediante cable de cobre de las mismas características.
Condiciones geométricas:
Las dimensiones exteriores totales de la cámara serán: 2,9 m de ancho x 2,65 m de alto y 12,06 m
de longitud.
La sección libre interior en toda la longitud de la cámara de empalme será de 2,5 m de ancho x
2,25 m de alto.
Los 6 módulos estándar prefabricados de hormigón armado tendrán unas dimensiones exteriores
de 2,9 m de ancho x 2,65 m de alto y 2 m de largo.
La solera de hormigón armado quedará dispuesta a una profundidad tal que la cara superior de la
cámara quede a 1 m de profundidad.
Para facilitar el vertido al canal de desagüe de las aguas pluviales que se recojan en el interior de
la cámara y su recorrido por el mismo, esta solera contará con un desnivel del 2% en dirección tanto
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Los pates para el descenso al interior de la cámara, de 300 mm de anchura, se dispondrán de tal
forma que disten entre sí 350 m, quedando situado el primero de ellos a 150 mm por debajo de la
cara superior de la cámara.
Los tubos para los cables de potencia en las bocas para tendido serán de polietileno de alta densidad
de 250 mm de diámetro exterior, rígidos corrugados de doble pared, lisa la interna y corrugada la
externa. Su diámetro interior será 1,5 veces mayor que el diámetro del cable de potencia.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Los materiales cumplirán con las especificaciones de las normas UNE y de REE, referidas siempre a
su última edición. En particular, Los tubos para cables de energía cumplirán con lo prescrito en la
UNE-EN 61386- 24:2011 y en las UNE-EN 61386-21 y 22:2005, ya sean rígidos o curvables. Los
tubos empleados en canalizaciones subterráneas para cables de telecomunicaciónes se ajustarán a
lo prescrito en la UNE-EN 61386-24:2011 así como en la UNE-EN 61386-23:2005
Las diferentes tapas a utilizar, tanto para el acceso a la cámara de empalme como para las bocas de
tendido, serán de fundición tipo D-400 aptas para todo tipo de tráfico.
Los cercos estarán realizados en fundición dúctil y serán del tamaño y forma adecuados a sus
correspondientes tapas.
FASES DE EJECUCIÓN:
• Replanteo.
• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, por medios
mecánicos o manuales cuando fuera necesario.
• Reposición del pavimento o firme existente, de las mismas características mínimas que las
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• Recibido de los cercos y colocación de las tapas de fundición de las bocas de tendido.
CONDICIONES DE TERMINACIÓN:
Las bocas de tendido quedarán perfectamente tapadas para evitar el riesgo de que se introduzca
cualquier elemento (agua, barro, roedores, etc.) hasta el momento en que vaya a ser realizado el
tendido de los cables.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
CONDICIONES DE TRANSPORTE:
La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.
No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.
Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.
Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.
Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.
CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:
Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes y obturaciones, en especial durante el relleno de los laterales y la
reposición del pavimento o capa de firme existente.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
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El precio incluye:
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• Replanteo
• Hormigonado
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• Mandrilado de tubos
DEFINICIÓN
Se define como el intercalado de una cámara de registro en una canalización existente de hasta 8
tubos, a la operación por la que en una sección continua de canalización se habilita un recinto
subterráneo, accesible desde el exterior, que posibilita el acceso a los cables que ya se encuentran
tendidos.
CONDICIONES GENERALES
• Habilitar el acceso a una canalización existente de manera que quede dividida en dos
secciones consecutivas accesibles desde paredes opuestas de la nueva cámara.
• Acomodar los cables que previamente discurrían por cada uno de los conductos de la
canalización en la nueva cámara, usando las cocas de las cámaras contiguas para evitar que
los cables queden tirantes.
futuros tendidos.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
En cuanto a las características técnicas y a los materiales a emplear, deberán estar conformes a la
NAS 310 "Sistema de tendido subterráneo de cables".
• A medida que los conductos queden abiertos, los cables que contenían se embridarán para
facilitar su manipulación, apartándose de la zona del dado de hormigón restante para
facilitar los trabajos y evitar dañarlos.
• Se eliminarán las aristas en las caras del dado cortado para evitar dañar los cables, alisando
el perfil del dado con una capa de mortero y respetando las dimensiones de 110 mm de los
conductos.
• La construcción de las paredes de la cámara se realizará en una primera fase hasta el borde
más cercano a la superficie del dado de hormigón y de forma que se dejen las ventanas que
enmarquen el dado de la canalización que afluya a cada pared, con abocinamiento que
permita el curvado de los cables a la salida de los conductos. Se usarán perfiles laminados
en U para la embocadura de la canalización existente hacia la cámara.
• En todas las paredes opuestas a la entrada de los tubos se colocan las anillas para el
enganche de las poleas de tiro del cable en la línea del eje de los conductores y debajo de
los mismos. Las anillas sobresaldrán por la pared al menos 8 cm. En una de las paredes más
libres de servicios, se instalarán los peldaños que faciliten el acceso a la cámara. En las
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
cámaras y en las arquetas se montarán las regletas y los perfiles necesarios para la
suspensión de los cables, así como para los empalmes y las bobinas de carga.
• Las paredes serán de ladrillo macizo de un pie, unidos con mortero de dosificación uno a
tres.
• Por encima del dado de hormigón se colocará un perfil laminado en forma de U, para
sostener el dado y la embocadura, y apoyar una fila más de ladrillo.
• El resto de las paredes de la cámara, por encima de la última fila de ladrillo y hasta la altura
prevista para la losa del techo, se realiza en hormigón usando las técnicas y los materiales
descritos en la norma de NAS 310. A medida que se progresa en el hormigonado se procederá
a colocar los peldaños y las anillas de tiro. Las paredes serán paralelepípedos rectos y de
dimensiones sensiblemente uniformes, lisas, sin poros y no disgregables. Si las paredes no
quedaran suficientemente lisas, será preciso enfoscarlas.
• Construidas las paredes, se prepara el molde para el techo de modo que quede bien ajustado
y soportado por las vigas o los refuerzos previamente dispuestos. Éste se limpiará y mojará
antes de verter el hormigón. Se verterá primero una capa de hormigón de 3 cm de espesor y
luego, según el tipo de la cámara especificada, se colocarán las varillas de hierro del armado
y, finalmente, se echa una masa compacta sin dejar porosidades u otros defectos. No se
permitirá la circulación sobre el techo de la cámara hasta después de una semana de haber
vertido el hormigón. Cuando se realice la construcción del techo de la cámara se procurará
que la abertura para la colocación de la tapa de la cámara quede perfectamente situada,
según se indica en los planos de detalle. La tapa de las cámaras será de fundición, con aletas
de refuerzo y de dimensiones y forma como se indica en los planos del proyecto.
• La tapa debe quedar al nivel del terreno circundante y el espesor del techo será, como
mínimo de 15 cm.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Replanteo
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• Ejecución de la cámara.
• Conexiones con la canalización, con rotura del dado de hormigón y los conductos de PVC o
polietileno, manteniendo los cables en servicio
DEFINICIÓN
Las tapas deberán tener marcada de forma legible e indeleble la siguiente información:
Las tapas de hormigón cumplirán las indicaciones de la norma EHE-08, así como las que se sean
metálicas serán de fundición y cumplirán con lo dispuesto en la norma UNE-EN 124-2:2015
La tapa debe quedar al nivel del terreno circundante y el espesor del techo será, como mínimo de
15 cm.
Controles.
La fabricación se garantiza con un sistema de calidad acorde con la norma UNE-EN ISO 9001:2015.
Así mismo el fabricante debe disponer de un registro de empresa certificado por un organismo
acreditado.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Ensayo de flexión de las tapas: realizándose conforme a la norma UNE-EN 124:2015" Dispositivos
de cubrimiento y de cierre para zonas de circulación utilizadas por peatones y vehículos".
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Limpieza y retirada de escombros con carga y transporte dentro de la obra de los materiales
sobrantes.
• Colocación de la tapa.
El sellado de las cámaras mediante ladrillos y mortero de cemento se efectuará con las precauciones
necesarias para conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los
elementos afectados por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas
y las especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en
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• Ser homogéneos, de grado fino y uniforme y de textura compacta; con resistencia mínima a
compresión de 20 N/mm2.
•
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• Su capacidad de absorción de agua será inferior al catorce por ciento (14%) en peso después
de un día (1 d) de inmersión. El ensayo de absorción de agua se realizará de acuerdo con la
Norma UNE 7061 o equivalente.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
DEFINICIÓN
Suministro y montaje de percha para cables con varias fichas, incluyendo materiales necesarios para
su instalación como tacos de acero, tornillos y topes.
Se instalarán en arquetas, cámaras, bajo andén y en aquellos lugares o paramentos donde sea
necesario sujetar y ordenar cables, según planos del Proyecto.
CONDICIONES GENERALES
Se ajustarán en todo a las normas UNE y DIN o equivalentes, así como al vigente Reglamento
electrotécnico para baja tensión e instrucciones técnicas complementarias (ITC) BT 01 a BT 52.
La fijación de las mismas se realizará mediante soportes adecuados según sea de pared o de suelo.
El material será aislante, no propagador de la llama, estable frente a los rayos UV y buen
comportamiento a la intemperie y frente a la acción de los agentes químicos, según UNE-EN
61537:2007. Será libre de halógenos.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
DEFINICIÓN
Suministro y montaje de bandeja de rejilla, incluyendo pletinas con tornillos, ménsulas de acero
galvanizado y fijaciones, así como la puesta a tierra de las mismas.
CONDICIONES GENERALES
Se ajustarán en todo a la norma UNE-EN 61537:2007 así como al vigente Reglamento electrotécnico
para baja tensión e instrucciones técnicas complementarias (ITC) BT 01 a BT 52.
de obra.
La fijación de las mismas se realizará mediante soportes adecuados según sea de pared o de suelo.
El material será aislante, no propagador de la llama, estable frente a los rayos UV y buen
comportamiento a la intemperie y frente a la acción de los agentes químicos, según UNE-EN
61537:2007, así como al vigente Reglamento electrotécnico para baja tensión e instrucciones
técnicas complementarias (ITC) BT 01 a BT 52. Será libre de halógenos.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
El precio incluye:
• Instalación de bandejas
DEFINICIÓN
Ejecución de los trabajos de rotura y reposición de cuneta de hasta 250 cm de ancho con paredes
de hasta 15 cm de espesor.
CONDICIONES GENERALES
El método de rotura a emplear, será de libre elección del Contratista, previa aprobación del Director
de Obra y sin que dicha aprobación exima de responsabilidad al Contratista.
Las operaciones de rotura se efectuarán con las precauciones necesarias para lograr unas condiciones
de seguridad suficientes y evitar daños en elementos existentes que no son objeto de la misma,
informando sobre el particular, al Director de la Obra, quien designará los elementos que haya que
conservar intactos para su aprovechamiento posterior, así como las condiciones para el transporte
y acopio de los mismos a la vista de la propuesta del Contratista
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La rotura, en su caso, se realizará con una profundidad necesaria para la eliminación de la cuneta
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
existente teniendo en cuenta que todos los huecos que quedan por debajo de esta cota deberán
rellenarse.
La cuneta será revestida en su totalidad con hormigón en masa (árido ≤20 mm), resistente a las
aguas agresivas, si es preciso.
El revestimiento llevará juntas cada tres metros, aproximadamente, si la reposición es mayor que
esta longitud.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Las conexiones de las cunetas con las arquetas o pozos, se efectuarán a las cotas indicadas en los
Planos.
Las cunetas de hormigón se ejecutarán con arreglo a las especificaciones contenidas en los Capítulos
OHA ”Hormigones” y OHC ”Encofrados” del presente Pliego.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
DEFINICIÓN
Se definen, como arquetas de registro los recintos subterráneos, accesibles desde el exterior,
intercalados entre dos secciones consecutivas de canalización y que servirán para posibilitar el
tendido de los cables y como habitáculo de los empalmes de los mismos y de las bobinas de carga
de los cables telefónicos en su caso.
CONDICIONES GENERALES
Las paredes serán paralelepípedos rectos y de dimensiones sensiblemente uniformes, lisas, sin poros
y no disgregables.
Las arquetas se construirán siempre con un eje longitudinal coincidente, o por lo menos paralelo,
al eje de la canalización.
Las paredes de las arquetas se construirán dotándolas de las ventanas correspondientes para
canalizaciones y desagües, según se indica en los planos
La parte superior de la obra se dispondrá de tal manera que se eviten los derrames del terreno
circundante sobre ella o a su interior.
Las tapas ajustarán al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara exterior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes.
Todos los cables que accedan a las arquetas de registro quedarán perfectamente colocados y fijados
en sus paredes. Para este fin se colocará en cada pared en las que no exista acceso de tubos, un
herraje de fichas deslizantes, mediante dos anclajes.
Ningún cable quedará en el suelo de la arqueta, a excepción del correspondiente a las líneas de alta
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Los empalmes de los cables y de las bobinas de carga, se graparán en la misma forma indicada,
sobre las paredes de las arquetas.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• Colocación de la tapa.
DEFINICIÓN
Ejecución de cimentación de planta rectangular en desmonte tipo “d” para postes de electrificación.
Totalmente terminada.
En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.
Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.
Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.
a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
retroexcavadora y debidamente hormigonadas.
La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.
-Condiciones de terminación:
-Conservación y mantenimiento:
Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.
El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos. Esta posición se
localizará a partir de las coordenadas de eje de vía y la distancia entre eje de vía y eje de poste.
Mediante pintura se marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular
al eje de la vía en el centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se
tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como
servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Limpieza
Entibado
A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
mismos. También se colocarán entibados para evitar desmoronamientos internos.
Excavación
Se empleará preferiblemente máquina retroexcavadora con cazo de tamaño de 40cm para evitar el
descarne y afloje del terreno circundante. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero
designado por el director facultativo de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero
de las tierras, ni pago del canon de vertido.
Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.
El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.
Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.
Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.
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la obra. En caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director de obra
o su representante para orientarla en otro sentido.
El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.
Los macizos sobresaldrán entre 20 y 50 cm por encima de la cota del terreno, por ello y para evitar
su derrame se proveerá de un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad. Se fijará al terreno mediante gavillas o perfiles clavados alrededor del mismo
y será retirado una vez alcanzada una consistencia en el hormigón suficiente para evitar
disgregaciones o grietas.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.
La retirada del cangilón se realizará una vez transcurrido el tiempo de fraguado del hormigón, pero
nunca inferior a 7 días.
En caso de no utilizarse cangilón y el hormigonado se realice directamente sobre el poste izado, este
último debe quedar debidamente centrado y nivelado, amarrado con vientos de seguridad hasta
que fragüe el hormigón, para que el poste quede perfectamente afianzado y no suponga un peligro
ni para circulaciones ni para personas.
El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características,
se procederá según se indica en el capítulo XVI de la EHE-08.
Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.
Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
100 m3.
Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.
Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.
En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Además, se empleará un vibrador de
aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.
Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.
En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.
Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.
El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.
En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.
• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:
Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.
• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.
Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y cuando,
con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido, y previa
autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas de redondo de
acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura sobresaliente igual,
clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se distribuirán alejados de los
bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula cuadrática.
• Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos
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vegetales, basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
macizo y se regará con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario
para completarlo.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.
• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.
• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica
-Fabricación
• Requisitos previos
El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.
El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.
Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.
La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpia. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.
Las tolerancias de la excavación respecto a la ubicación topográfica del poste serán las siguientes:
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
consistencia plástica, con un asiento del cono de Abrams comprendido entre 3 y 5 cm, con
una tolerancia comprendida entre -1 y +1, cuya resistencia característica será que se indique
en el correspondiente Proyecto Constructivo, pero nunca inferior a 20 N/mm 2, y compactado
por vibración, de tal modo que no queden coqueras.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
Ejecución de cimentación de planta rectangular en terraplén tipo “t” para postes de electrificación.
Totalmente terminada.
En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.
Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.
Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.
• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.
a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
retroexcavadora y debidamente hormigonadas.
La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.
− Condiciones de terminación:
− Conservación y mantenimiento:
No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.
Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.
• Excavación
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos. Esta posición se
localizará a partir de las coordenadas de eje de vía y la distancia entre eje de vía y eje de poste.
Mediante pintura se marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular
al eje de la vía en el centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se
tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como
servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.
Limpieza
Se limpiará el área de realización de macizo de vegetación, balasto, escombros y residuos.
Entibado
A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
mismos. También se colocarán entibados para evitar desmoronamientos internos.
Excavación
Se empleará preferiblemente máquina retroexcavadora con cazo de tamaño de 40cm para evitar el
descarne y afloje del terreno circundante. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero
designado por el director facultativo de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero
de las tierras, ni pago del canon de vertido.
Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.
El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.
Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
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realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.
Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.
El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
A fin de alojar convenientemente el poste, es necesario ubicar un cangilón en el centro de éste de
acuerdo con las dimensiones de los postes a instalar.
Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.
La retirada del cangilón se realizará una vez transcurrido el tiempo de fraguado del hormigón, pero
nunca inferior a 7 días.
En caso de no utilizarse cangilón y el hormigonado se realice directamente sobre el poste izado, este
último debe quedar debidamente centrado y nivelado, amarrado con vientos de seguridad hasta
que fragüe el hormigón, para que el poste quede perfectamente afianzado y no suponga un peligro
ni para circulaciones ni para personas.
El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características,
se procederá según se indica en el capítulo XVI de la EHE-08.
Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.
Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
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100 m3.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.
Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.
En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Además, se empleará un vibrador de
aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.
Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.
El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.
En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.
Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.
El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.
En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.
• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:
Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.
• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.
• Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura
sobresaliente igual, clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se
distribuirán alejados de los bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula
cuadrática.
Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos vegetales,
basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del macizo y se regará
con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario para completarlo.
Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
etiqueta: Tipo, Nº y P.K.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.
• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.
• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica
-Fabricación
• Requisitos previos
El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.
El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.
Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.
La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpia. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
− Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
Ejecución de cimentación cilíndrica en desmonte tipo “Cd” para postes de electrificación. Totalmente
terminada.
En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos, y de la posterior actividad de montaje de postes.
Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.
Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.
• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.
a) Características técnicas
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o hélice y debidamente
hormigonadas.
La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.
-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.
-Conservación y mantenimiento:
No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.
localizará a partir de las coordenadas de eje de vía y la distancia entre eje de vía y eje de poste.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Se marcará la posición mediante hitos formando una cruz cuyo punto de intersección sea en centro
geométrico vertical del macizo. Antes de la operación de marcado se tendrá en cuenta cualquier
información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como servicios o conducciones que
puedan atravesar el macizo.
Perforado / Excavación
Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director facultativo
de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero de las tierras, ni pago del canon de
vertido.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.
Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.
Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la pica de
tierra.
Las armaduras destinadas al armado y/o anclaje de las cimentaciones de soporte de estructuras
portantes para electrificación ferroviaria deberán presentar buen aspecto en general y estarán
limpias, libres de herrumbre y rebabas. Serán de acero corrugado para armar, tipo B 500
El acopio de armaduras se realizará sobre separadores de madera para evitar el contacto directo de
las mismas sobre el suelo y se limitará a tres alturas el acopio de las mismas para evitar su
deformación.
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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
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Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
Se minimizará el tiempo de acopio de armaduras al aire libre en la obra para evitar su oxidación.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
En caso de almacenaje, las armaduras se protegerán de la intemperie y del suelo mediante lonas o
bajo techo.
Ninguna parte de la armadura puede estar a menos de 5 cm de las paredes o del fondo de la
excavación.
Las tolerancias de montaje de montaje de las armaduras serán las que se indican en los planos y en
su defecto, las siguientes:
Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización llegará al
menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo.
Los macizos sobresaldrán alrededor de 20 cm de la cota de subbalasto del terreno, por ello y para
evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad.
Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.
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Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
100 m3.
Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.
Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.
En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Además, se empleará un vibrador de
aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.
Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.
El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.
En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.
Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.
El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.
En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.
• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:
Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.
• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.
• Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura
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distribuirán alejados de los bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula
cuadrática.
Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos vegetales,
basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del macizo y se regará
con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario para completarlo.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
• UNE-EN 10080 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
hormigón armado. Generalidades
-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.
• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.
• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica
• UNE 36068:2011. Barras corrugadas de acero soldable para uso estructural en armaduras de
hormigón armado
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• UNE-EN 10080:2006 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• UNE-EN ISO 17660-2:2008 Soldeo. Soldeo de armaduras de acero. Parte 2: Uniones soldadas
que no soportan carga
- Características geométricas:
Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.
Las características geométricas de las barras corrugadas (dimensiones, masa, tolerancias, adherencia
y geometría superficial) que componen la armadura están contenidas en los apartados 7.3, 7.4 y
7.5 de la norma UNE-EN 10080:2006.
Las características geométricas y las tolerancias de las barras de acero roscado serán las indicadas
por el fabricante.
La selección del diámetro y longitud de las barras corrugadas serán las indicadas en la NAE 106.
Las características mecánicas según el tipo de acero a emplear para barras corrugadas son las
siguientes:
El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.
El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que cumpla la condición de estar aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad
estén suficientemente contrastadas.
• Soldadura
El soldeo de armaduras de acero para hormigón armado será el descrito en la norma UNE-EN ISO
17660-2:2008.
• Galvanizado
Como parte del proceso de fabricación de las piezas se hará un galvanizado en caliente del extremo
superior de pernos destinados al anclaje de estructuras portantes. Se comprobará el espesor
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Las características del galvanizado estarán de acuerdo con lo especificado en la norma UNE-EN ISO
10684:2006. El recubrimiento poseerá una adherencia suficiente para resistir las operaciones
normales de manejo, almacenamiento, transporte y montaje, así como las solicitaciones propias de
su empleo. Dicho recubrimiento será continuo, homogéneo y liso, no admitiéndose manchas, zonas
negras o descascarilladas, etc.
El espesor local del recubrimiento deberá ser superior o igual a 40 µm y el espesor medio del
recubrimiento deberá ser superior o igual a 50 µm. La medición se llevará a cabo de acuerdo con la
norma UNE-EN ISO 2178:2017.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
Ejecución de cimentación cilíndrica en terraplén tipo “Ct” para postes de electrificación. Totalmente
terminada.
CONDICIONES GENERALES
En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos, y de la posterior actividad de montaje de postes.
Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.
Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo, una temperatura ambiente superior a 40 °C o se prevea que dentro de las 48 horas
siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0°C.
El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.
a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural, de forma
cilíndrica realizadas con máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice y hormigonadas con hormigón tipo HE - 25
La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.
-Condiciones de terminación:
-Conservación y mantenimiento:
Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.
Fases de ejecución:
• Marcado
• Perforado
• Clavado de pica y conexionado de la misma
• Posicionamiento e instalación de armadura
• Vertido y curado del hormigón
•
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Se marcará la posición mediante hitos formando una cruz cuyo punto de intersección sea en centro
geométrico vertical del macizo. Antes de la operación de marcado se tendrá en cuenta cualquier
información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como servicios o conducciones que
puedan atravesar el macizo.
Perforado / Excavación
Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director facultativo
de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero de las tierras, ni pago del canon de
vertido.
Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.
Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.
Para evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que
pueda retirarse con facilidad.
Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la pica de
tierra.
directo de las mismas sobre el suelo y se limitará a tres alturas el acopio de las mismas para evitar
su deformación.
Se minimizará el tiempo de acopio de armaduras al aire libre en la obra para evitar su oxidación.
En caso de almacenaje, las armaduras se protegerán de la intemperie y del suelo mediante lonas o
bajo techo.
Las tolerancias de montaje serán las que se indican en los planos y en su defecto, las siguientes:
• Exactitud en la medida de distancias y paralelismo entre las cabezas de las barras de acero
roscado.
• Fijación de la medida anterior mediante aros soldados a las barras de acero roscado.
• Identificación de la armadura con relación al macizo donde va a ser ubicada.
La colocación de las armaduras debe hacerse de modo que los pernos asomen unos 20 cm por
encima del terreno final. Lo más importante es la alineación de los ejes de simetría de los pernos,
para lo que se dispondrán las cuerdas de alineación necesarias. Ninguna parte del mallazo puede
estar a menos de 5 cm de las paredes o del fondo de la excavación.
Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización llegará al
menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo.
Los macizos sobresaldrán alrededor de 15 cm de la cota de subbalasto del terreno, por ello y para
evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad.
En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío.
Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.
El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características,
se procederá según se indica en el capítulo XVI de la EHE-08.
Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.
Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
100 m3.
Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.
El vertido y hormigonado se realizará de acuerdo con las técnicas actuales. Además, se empleará un
vibrador de aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.
En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.
El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.
En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.
• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:
Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.
• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.
• Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
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de redondo de acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura
sobresaliente igual, clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se
distribuirán alejados de los bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula
cuadrática.
Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos vegetales,
basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del macizo y se regará
con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario para completarlo.
Todas las perforaciones realizadas sin cimentar se cubrirán convenientemente para evitar la caída
de personas, objetos o desperdicios.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
• UNE-EN 10080 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
hormigón armado. Generalidades
-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.
• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.
• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica
• UNE 36068:2011. Barras corrugadas de acero soldable para uso estructural en armaduras de
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hormigón armado
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• UNE-EN 10080:2006 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
hormigón armado. Generalidades
• UNE-EN ISO 17660-2:2008 Soldeo. Soldeo de armaduras de acero. Parte 2: Uniones soldadas
que no soportan carga
- Características geométricas:
Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.
Las características geométricas de las barras corrugadas (dimensiones, masa, tolerancias, adherencia
y geometría superficial) que componen la armadura están contenidas en los apartados 7.3, 7.4 y
7.5 de la norma UNE-EN 10080:2006.
Las características geométricas y las tolerancias de las barras de acero roscado serán las indicadas
por el fabricante.
La selección del diámetro y longitud de las barras corrugadas serán las indicadas en la NAE 106.
Las características mecánicas según el tipo de acero a emplear para barras corrugadas son las
siguientes:
El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.
El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que cumpla la condición de estar aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad
estén suficientemente contrastadas.
Las armaduras destinadas al armado y/o anclaje de las cimentaciones de soporte de estructuras
portantes para electrificación ferroviaria deberán presentar buen aspecto en general y estarán
limpias, libres de herrumbre y rebabas.
• Tolerancias geométricas
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
El soldeo de armaduras de acero para hormigón armado será el descrito en la norma UNE-EN ISO
17660-2:2008.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• Galvanizado
Como parte del proceso de fabricación de las piezas se hará un galvanizado en caliente del extremo
superior de las barras de acero roscado destinadas al anclaje de estructuras portantes. La longitud
a galvanizar será la indicada en los planos de Adif recogidos en el ANEXO I de esta E.T.
Las características del galvanizado estarán de acuerdo con lo especificado en la norma UNE-EN ISO
10684:2006. El recubrimiento poseerá una adherencia suficiente para resistir las operaciones
normales de manejo, almacenamiento, transporte y montaje, así como las solicitaciones propias de
su empleo. Dicho recubrimiento será continuo, homogéneo y liso, no admitiéndose manchas, zonas
negras o descascarilladas, etc.
El espesor local del recubrimiento deberá ser superior o igual a 40 µm y el espesor medio del
recubrimiento deberá ser superior o igual a 50 µm. La medición se llevará a cabo de acuerdo con la
norma UNE-EN ISO 2178:2017.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
Ejecución de cimentación especial para postes L y R, de sección rectangular en desmonte, tipo “LR-
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.
Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.
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Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.
a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
retroexcavadora y debidamente hormigonadas.
La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.
-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.
-Conservación y mantenimiento:
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Mediante pintura se marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular
al eje de la vía en el centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se
tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como
servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.
Limpieza
Se limpiará el área de realización de macizo de vegetación, balasto, escombros y residuos.
Entibado
A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
mismos. También se colocarán entibados para evitar desmoronamientos internos.
Excavación
Se empleará preferiblemente máquina retroexcavadora con cazo de tamaño de 40cm para evitar el
descarne y afloje del terreno circundante. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero
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designado por el director facultativo de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.
El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.
Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.
Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.
El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.
Los encofrados serán preferiblemente de tablones o chapas de tipo amplio y en casos excepcionales
con listones individuales.
Este material ofrecerá resistencia suficiente a los esfuerzos estáticos y dinámicos del hormigonado.
Sobresaldrán de la altura teórica del macizo sobre el terreno para poder ejecutar el dado de
protección superior y acoger al cangilón.
Las diferentes caras de los encofrados se unirán mediante haces en cantidad suficiente de alambrón
grueso y se tensarán.
Igualmente se clavarán perfiles tipo L en el fondo de la excavación para amarrar mediante alambrón
grueso todas las caras de los encofrados y serán posteriormente tensados.
Se emplearán puntales de apoyo en cantidad suficiente para aguantar el empuje hidrostático del
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Estos puntales se fijarán al terreno circundante de manera y forma segura para evitar su
deslizamiento.
Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
A fin de alojar convenientemente el poste, es necesario ubicar un cangilón en el centro de éste de
acuerdo con las dimensiones de los postes a instalar.
Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.
La retirada del cangilón y los encofrados se realizará una vez transcurrido el tiempo de fraguado del
hormigón, pero nunca inferior a 7 días.
En caso de no utilizarse cangilón y el hormigonado se realice directamente sobre el poste izado, este
último debe quedar debidamente centrado y nivelado, amarrado con vientos de seguridad hasta
que fragüe el hormigón, para que el poste quede perfectamente afianzado y no suponga un peligro
ni para circulaciones ni para personas.
Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.
Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
100 m3.
Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.
Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.
En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
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Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.
El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.
En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.
Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.
El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.
En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.
• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:
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DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.
• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.
• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica
• NAE 106. Ejecución de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de
contacto
-Fabricación
• Requisitos previos
El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.
El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.
Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.
La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpia. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
− Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos
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3. MEDICIÓN Y ABONO
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
Ejecución de cimentación especial para postes L y R, de sección rectangular en terraplén, tipo “LR-
t” para postes de electrificación. Totalmente terminada.
incluida en el precio.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.
Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.
• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.
a) Características técnicas
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
retroexcavadora y debidamente hormigonadas.
La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.
-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.
-Conservación y mantenimiento:
No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.
Mediante pintura se marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular
al eje de la vía en el centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se
tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como
servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.
Limpieza
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Entibado
A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
mismos. También se colocarán entibados para evitar desmoronamientos internos.
Excavación
Se empleará preferiblemente máquina retroexcavadora con cazo de tamaño de 40cm para evitar el
descarne y afloje del terreno circundante. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
designado por el director facultativo de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero
de las tierras, ni pago del canon de vertido.
Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.
El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.
Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.
El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.
Los encofrados serán preferiblemente de tablones o chapas de tipo amplio y en casos excepcionales
con listones individuales.
Este material ofrecerá resistencia suficiente a los esfuerzos estáticos y dinámicos del hormigonado.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Sobresaldrán de la altura teórica del macizo sobre el terreno para poder ejecutar el dado de
protección superior y acoger al cangilón.
Las diferentes caras de los encofrados se unirán mediante haces en cantidad suficiente de alambrón
grueso y se tensarán.
Igualmente se clavarán perfiles tipo L en el fondo de la excavación para amarrar mediante alambrón
grueso todas las caras de los encofrados y serán posteriormente tensados.
Se emplearán puntales de apoyo en cantidad suficiente para aguantar el empuje hidrostático del
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Estos puntales se fijarán al terreno circundante de manera y forma segura para evitar su
deslizamiento.
Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
A fin de alojar convenientemente el poste, es necesario ubicar un cangilón en el centro de éste de
acuerdo con las dimensiones de los postes a instalar.
Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.
La retirada del cangilón y los encofrados se realizará una vez transcurrido el tiempo de fraguado del
hormigón, pero nunca inferior a 7 días.
En caso de no utilizarse cangilón y el hormigonado se realice directamente sobre el poste izado, este
último debe quedar debidamente centrado y nivelado, amarrado con vientos de seguridad hasta
que fragüe el hormigón, para que el poste quede perfectamente afianzado y no suponga un peligro
ni para circulaciones ni para personas.
Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.
Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
100 m3.
Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
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que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.
En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.
El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.
En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.
Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.
El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.
En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.
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hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.
• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.
• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.
• Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura
sobresaliente igual, clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se
distribuirán alejados de los bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula
cuadrática.
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Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos vegetales,
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del macizo y se regará
con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario para completarlo.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.
• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.
• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica
-Fabricación
• Requisitos previos
El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.
El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.
Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.
La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpia. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
Ejecución de cimentación de planta rectangular tipo “An” para anclaje de catenaria. Totalmente
terminada.
freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.
Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.
Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.
• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.
N/mm², su vertido y vibrado. Todo ello de acuerdo con las dimensiones y normas que Adif
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
indique.
a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
retroexcavadora y debidamente hormigonadas.
La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.
-Conservación y mantenimiento:
No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.
localizará a partir de las coordenadas de eje de vía y la distancia entre eje de vía y eje de poste.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Mediante pintura se marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular
al eje de la vía en el centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se
tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como
servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.
Limpieza
Se limpiará el área de realización de macizo de vegetación, balasto, escombros y residuos.
Entibado
A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
mismos. También se colocarán entibados para evitar desmoronamientos internos.
Excavación
Se empleará preferiblemente máquina retroexcavadora con cazo de tamaño de 40cm para evitar el
descarne y afloje del terreno circundante. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero
designado por el director facultativo de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero
de las tierras, ni pago del canon de vertido.
Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.
El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.
Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.
Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.
El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.
Los macizos sobresaldrán entre 20 y 50 cm por encima de la cota del terreno, por ello y para evitar
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
su derrame se proveerá de un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad. Se fijará al terreno mediante gavillas o perfiles clavados alrededor del mismo
y será retirado una vez alcanzada una consistencia en el hormigón suficiente para evitar
disgregaciones o grietas.
Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
A fin de alojar convenientemente el poste, es necesario ubicar un cangilón en el centro de éste de
acuerdo con las dimensiones de los postes a instalar.
Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.
La retirada del cangilón se realizará una vez transcurrido el tiempo de fraguado del hormigón, pero
nunca inferior a 7 días.
En caso de no utilizarse cangilón y el hormigonado se realice directamente sobre el poste izado, este
último debe quedar debidamente centrado y nivelado, amarrado con vientos de seguridad hasta
que fragüe el hormigón, para que el poste quede perfectamente afianzado y no suponga un peligro
ni para circulaciones ni para personas.
Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.
Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
100 m3.
Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.
Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.
En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.
El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.
En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.
Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.
El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.
En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.
• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
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▪ Resistencia característica
▪ Contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón
▪ Consistencia
▪ Tipo, clase, categoría y marca del cemento
▪ Tamaño máximo del árido
▪ Tipo de aditivo según normas, si lo hubiese
▪ Cantidad del hormigón que compone la carga
▪ Identificación del camión
▪ Hora en que fue cargado el camión
▪ Hora límite de uso para el hormigón
• Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará,
para todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún
concepto, verter en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora
y media desde su fabricación.
Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.
• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.
• Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura
sobresaliente igual, clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se
distribuirán alejados de los bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula
cuadrática.
Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos vegetales,
basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del macizo y se regará
con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario para completarlo.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.
• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.
• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica
-Fabricación
• Requisitos previos
El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.
El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.
Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.
La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpia. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos
• Carril de anclaje
3. MEDICIÓN Y ABONO
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
Ejecución de cimentación de planta circular tipo “Cd-An” para anclaje de catenaria. Totalmente
terminada.
Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo, una temperatura ambiente superior a 40°C o se prevea que dentro de las 48 horas
siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0°C.
El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Ejecución de la obra.
a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón armado de forma cilíndrica
realizadas con máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o hélice y
hormigonadas con hormigón tipo HA-25 (recomendándose el empleo de hormigón tipo HA-30-35
para evitar derivas en los ensayos de resistencia). La ejecución de las cimentaciones se realizará
siempre ante el director facultativo de las obras o al personal que él designe.
-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno. La superficie quedará
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
sin imperfecciones.
- Conservación y mantenimiento:
Se medirá el volumen teórico ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los
incrementos por excesos de excavación no autorizados.
Perforado/Excavación
• Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante
cazo o hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director
facultativo de las obras.
las esquinas, sobre las que la maquina depositará la tierra procedente de la excavación, y
que posteriormente, se utilizará para rellenar las cimentaciones mediante perforado que se
encuentran en el trayecto.
• El cable se conectará a la pica con la grapa apropiada. Deberá asomar una longitud de cable
tal que permita su conexión al poste a una altura de 45 cm por encima del nivel de la parte
superior del macizo.
• Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la
pica de tierra.
Armadura
• Las armaduras serán de acero corrugado para armar, tipo B 500. Las tolerancias de montaje
serán las que se indican en los planos y en su defecto, las siguientes:
• En los macizos cilíndricos las armaduras se confeccionarán de acuerdo con los planos,
doblando los redondos en frío mediante la maquina apropiada. Esta operación de
construcción de armaduras se realizará en el almacén de obra y cuidando los siguientes tres
aspectos: Exactitud en la medida de distancias y paralelismo entre las cabezas de las barras
de acero roscado, Fijación de la medida anterior mediante aros soldados a las barras de acero
roscado, Identificación de la armadura con relación al macizo donde va a ser ubicada.
• La colocación de las armaduras debe hacerse de modo que los pernos asomen unos 20 cm
por encima del terreno final. Lo más importante es la alineación de los ejes de simetría de
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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
COMITÉ DE NORMATIVA
PARTE 6
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Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
los pernos, para lo que se dispondrán las cuerdas de alineación necesarias. Ninguna parte
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
del mallazo puede estar a menos de 5cm de las paredes o del fondo de la excavación.
• Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización
llegará al menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo. Ninguna
armadura tocará directamente las paredes de la perforación, centrando adecuadamente el
conjunto mediante la plantilla.
• En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Tras el izado y nivelado del poste
se cubrirá la parte inferior de la base del mismo con un mortero de cemento de resistencia
adecuada para evitar movimientos posteriores de la tuerca de regulación, este mortero de
hormigón está incluido en las unidades de suministro y montaje de postes.
• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo: nombre de la central de fabricación del hormigón, número
de serie de la hoja de suministro, fecha de entrega, nombre del utilizador, designación
específica del lugar de suministro, especificación del hormigón (resistencia característica;
contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón; consistencia; tipo, clase, categoría y
marca del cemento; tamaño máximo del árido; tipo de aditivo según normas, si lo hubiese;
cantidad del hormigón que compone la carga; identificación del camión; hora en que fue
cargado el camión; hora límite de uso para el hormigón).
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.
• Cada macizo será hormigonado de la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa 'muy justificada', no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Al día
siguiente, se picará la superficie del macizo regándose con una lechada rica en cemento
antes de verter el hormigón necesario para completarlo.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
-Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón y el acero:
• Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08).
• UNE-EN 10080
-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.
-Tolerancias:
• DIN ISO 13920 B-F, UNE EN ISO 13920.
• DIN ISO 2768, UNE EN 22768-1-2.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
Los costes de recopilación de dicha información y de los ensayos necesarios se encuentran incluidos
en la unidad.
Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo, una temperatura ambiente superior a 40°C o se prevea que dentro de las 48 horas
siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0°C.
El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Ejecución de la obra.
• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área zona
donde se vaya a efectuar la excavación.
su vertido y vibrado. Todo ello de acuerdo con las dimensiones y normas que Adif indique.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón en masa realizadas con
máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o hélice y hormigonadas.
La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
-Condiciones de terminación:
-Conservación y mantenimiento:
Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.
El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos. Mediante pintura se
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular al eje de la vía en el
centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se tendrá en cuenta
cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como servicios o conducciones
que puedan atravesar el macizo.
Limpieza
Se limpiará el área de realización de macizo de vegetación, balasto, escombros y residuos.
Entibado
A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Excavación
Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director facultativo
de las obras.
Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.
El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.
Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.
El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.
y para evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
que pueda retirarse con facilidad. Por otro lado, los pernos sobresaldrán como mínimo 20
cm sobre la cota de subbalasto.
• Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la
pica de tierra.
Armadura
• Las armaduras serán de acero corrugado para armar, tipo B 500. Las tolerancias de montaje
serán las que se indican en los planos y en su defecto, las siguientes:
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• En los macizos cilíndricos las armaduras se confeccionarán de acuerdo con los planos,
doblando los redondos en frío mediante la maquina apropiada. Esta operación de
construcción de armaduras se realizará en el almacén de obra y cuidando los siguientes tres
aspectos: Exactitud en la medida de distancias y paralelismo entre las cabezas de las barras
de acero roscado, Fijación de la medida anterior mediante aros soldados a las barras de acero
roscado, Identificación de la armadura con relación al macizo donde va a ser ubicada.
• La colocación de las armaduras debe hacerse de modo que los pernos asomen unos 20 cm
por encima del terreno final. Lo más importante es la alineación de los ejes de simetría de
los pernos, para lo que se dispondrán las cuerdas de alineación necesarias. Ninguna parte
del mallazo puede estar a menos de 5cm de las paredes o del fondo de la excavación.
• Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización
llegará al menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo. Ninguna
armadura tocará directamente las paredes de la perforación, centrando adecuadamente el
conjunto mediante la plantilla.
Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
A fin de alojar convenientemente el poste, es necesario ubicar un cangilón en el centro de éste de
acuerdo con las dimensiones de los postes a instalar.
El cangilón será un encofrado metálico y reutilizable y su colocación debe realizarse antes del vertido
del hormigón. La forma del cangilón facilitará su retirada posterior.
Para evitar movimientos laterales del cangilón durante el proceso de vertido el contratista deberá ir
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.
La retirada del cangilón se realiza una vez transcurrido el tiempo de fraguado del hormigón.
El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características
se procederá a la confección de probetas, según se indica en el artículo 88.4 de la EHE-08, de cada
100 m3 y como mínimo 1 a la semana que se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado
por la Administración. Los resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.
Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de las probetas de hormigón que crea
necesarias con objeto de someterlas a ensayos de comprensión. Si la resistencia de éstas es menor
que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.
El vertido y hormigonado se realizará de acuerdo con las técnicas actuales. Además, se empleará un
vibrador de aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.
En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.
El anticongelante a usar no deberá contener ion cloro para no atacar las armaduras de las
cimentaciones. El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que
asegure la no congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.
En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
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• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:
Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.
• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.
• Cada macizo será hormigonado de la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie.
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• Al día siguiente, se picará la superficie del macizo regándose con una lechada rica en
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Ejecución:
FABRICACIÓN
REQUISITOS PREVIOS
El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.
El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.
Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “Línea aérea de
contacto - Memoria descriptiva de la línea aérea de contacto tipo CA160/3kV y CA 220/3kV”, última
edición.
La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpias. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
Suministro y montaje de cimentación cilíndrica en terraplén tipo C_T para postes de electrificación.
Totalmente terminada.
Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
excesivo, una temperatura ambiente superior a 40°C o se prevea que dentro de las 48 horas
siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0°C.
El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Ejecución de la obra.
a) Características técnicas
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón armado de forma cilíndrica
realizadas con roto perforadora y hormigonadas con hormigón tipo HA-25 (recomendándose el
empleo de hormigón tipo HA-30-35 para evitar derivas en los ensayos de resistencia)
La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.
-Condiciones de terminación:
-Conservación y mantenimiento:
Se medirá el volumen teórico ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los
incrementos por excesos de excavación no autorizados.
Marcado
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos clavando hitos
formando una cruz cuyo punto de intersección sea en centro geométrico vertical del macizo. Antes
de la operación de marcado se tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar
al replanteo, tales como servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.
Perforado / Excavación
Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director facultativo
de las obras.
retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4×4 m, dotadas de asas en las esquinas,
sobre las que la máquina depositará la tierra procedente de la excavación, y que posteriormente,
se utilizará para rellenar las cimentaciones mediante perforado que se encuentran en el trayecto.
Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de la canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.
Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder los hitos topográficos. En su caso,
serán repuestos de forma adecuada.
El cable se conectará a la pica con la grapa apropiada. Deberá asomar una longitud de cable tal que
permita su conexión al poste a una altura de 45 cm por encima del nivel de la parte superior del
macizo.
Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la pica de
tierra.
Armadura
Las armaduras serán de acero corrugado para armar, tipo B 500.
Las tolerancias de montaje serán las que se indican en los planos y en su defecto, las siguientes:
• Exactitud en la medida de distancias y paralelismo entre las cabezas de las barras de acero
roscado.
• Fijación de la medida anterior mediante aros soldados a las barras de acero roscado.
• Identificación de la armadura con relación al macizo donde va a ser ubicada.
La colocación de las armaduras debe hacerse de modo que los pernos asomen unos 20 cm por
encima del terreno final. Lo más importante es la alineación de los ejes de simetría de los pernos,
para lo que se dispondrán las cuerdas de alineación necesarias. Ninguna parte del mallazo puede
estar a menos de 5cm de las paredes o del fondo de la excavación.
Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización llegará al
menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo.
En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Tras el izado y nivelado del poste se
cubrirá la parte inferior de la base del mismo con un mortero de cemento de resistencia adecuada
para evitar movimientos posteriores de la tuerca de regulación, este mortero de hormigón está
incluido en las unidades de suministro y montaje de postes.
El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características
se procederá a la confección de probetas, según se indica en el artículo 88.4 de la EHE-08, de cada
100 m3 y como mínimo 1 a la semana que se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado
por la Administración. Los resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.
El vertido y hormigonado se realizará de acuerdo con las técnicas actuales. Se realizará evitando los
depósitos de hormigón en la parte superior de las barras de acero roscado. Además, se empleará un
vibrador de aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.
pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0ºC. Se autoriza el uso anticongelantes
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
No se hormigonará el día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5ºC o inferior.
En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.
El anticongelante a usar no deberá contener ion cloro para no atacar las armaduras de las
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
cimentaciones. El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC o similar, de modo que asegure
la no congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.
• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:
Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.
• Cada macizo será hormigonado de la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie.
Al día siguiente, se picará la superficie del macizo regándose con una lechada rica en cemento antes
de verter el hormigón necesario para completarlo.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
• UNE 36068:2011. Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormigón armado
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• UNE-EN 10080:2006 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
hormigón armado. Generalidades
• UNE-EN ISO 17660-2:2008 Soldeo. Soldeo de armaduras de acero. Parte 2: Uniones soldadas
que no soportan carga
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
Las características geométricas de las barras corrugadas (dimensiones, masa, tolerancias, adherencia
y geometría superficial) que componen la armadura están contenidas en los apartados 7.3, 7.4 y
7.5 de la norma UNE-EN 10080:2006.
Las características geométricas y las tolerancias de las barras de acero roscado serán las indicadas
por el fabricante.
Las características mecánicas según el tipo de acero a emplear para barras corrugadas son las
siguientes:
REQUISITOS PREVIOS
El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.
El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que cumpla la condición de estar aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad
estén suficientemente contrastadas.
Las armaduras destinadas al armado y/o anclaje de las cimentaciones de soporte de estructuras
portantes para electrificación ferroviaria de Alta Velocidad deberán presentar buen aspecto en
general y estarán limpias, libres de herrumbre y rebabas.
El soldeo de armaduras de acero para hormigón armado será el descrito en la norma UNE-EN ISO
17660-2:2008.
GALVANIZADO
Como parte del proceso de fabricación de las piezas se hará un galvanizado en caliente del extremo
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
superior de las barras de acero roscado destinadas al anclaje de estructuras portantes. La longitud
a galvanizar será la indicada en los planos de Adif recogidos en el ANEXO I de esta E.T.
Las características del galvanizado estarán de acuerdo con lo especificado en la norma UNE-EN ISO
10684:2006. El recubrimiento poseerá una adherencia suficiente para resistir las operaciones
normales de manejo, almacenamiento, transporte y montaje, así como las solicitaciones propias de
su empleo. Dicho recubrimiento será continuo, homogéneo y liso, no admitiéndose manchas, zonas
negras o descascarilladas, etc.
El espesor local del recubrimiento deberá ser superior o igual a 40 µm y el espesor medio del
recubrimiento deberá ser superior o igual a 50 µm. La medición se llevará a cabo de acuerdo con la
norma UNE-EN ISO 2178:2017.
En el caso de las barras de anclaje se permitirá el uso de un empalme por cada armadura con el fin
de aprovechar el máximo material. Dicho empalme no podrá situarse en la zona galvanizada de las
barras excepto si es objeto de una reparación. Los empalmes mecánicos deberán cumplir las
condiciones siguientes:
• La capacidad resistente de los empalmes deberá ser la misma que la menor de las barras
empalmadas.
-Tolerancias:
• DIN ISO 13920 B-F, UNE EN ISO 13920.
• DIN ISO 2768, UNE EN 22768-1-2.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD
• Puesta a tierra para instalación de energía
• Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
aditivos
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• Montaje
DEFINICIÓN
Ejecución de cimentación cilíndrica en roca con micropilote tipo Cx-ESP para postes de
electrificación. Totalmente terminada.
Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del tipo de micropilotes: C1-ESP a C8-ESP
CONDICIONES GENERALES
canalizaciones cercanas que pudiesen interferir en la realización de los trabajos. Si dicha verificación
no es posible, se realizará una cata manual o con maquinaria ligera hasta una profundidad de 80
cm. Dicha cata se considera incluida en el precio.
En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.
Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.
a) Características técnicas
El pilote de acero roscado es un micropilote de perforación consistente en un núcleo de acero
roscado laminado en caliente con costillas laterales que conforman una rosca (rosca gruesa). Dicho
núcleo está rodeado de lechada de cemento, que cumple tanto la función anticorrosiva como la
función estructural transmitiendo los esfuerzos correspondientes al subsuelo o a la roca.
- Condiciones de terminación:
-Conservación y mantenimiento:
Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado
según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del encepado, sin incluir
el exceso de hormigón consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal
del pilote.
Perforados los agujeros se introducen las barras de acero roscado con unos separadores que
garanticen que entre las paredes del agujero y la barra queda espacio para que pase la lechada. Las
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
barras se colocan a la distancia precisa mediante una plantilla apropiada que se sujeta con las
tuercas.
Si al introducir la lechada se ve que los agujeros no se llenan, debido a que hay huecos entre las
piedras del fondo, se retirarán los micropilotes y se inyectará un mortero con arena que vaya
rellenando los huecos. Al cabo de 5 días se volverá a repetir la operación de la colocación de
micropilotes desde el principio.
Para el hormigonado de los macizos que después serán perforados para micropilotes, se preparará
una armadura de tubos de fibrocemento de 100 mm de diámetro, sujetos de modo que sus centros
sean concéntricos con los que deberían ocupar las barras de acero roscado. El resto de la armadura
se colocará según las especificaciones descritas para los macizos cilíndricos.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
• UNE-EN 10080
Ejecución:
• EN- ISO 1461 (galvanización) Pinturas: ISO 12944 - UNE EN ISO 12944-7.
• UNE 36068:2011. Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormigón armado
NORMA ADIF GENERAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
COMITÉ DE NORMATIVA
PARTE 6
PPT 9-0-1.0 1ª EDICIÓN JULIO 2021 Pág. 165 de 189
Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
• UNE-EN 10080:2006 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• UNE-EN ISO 17660-2:2008 Soldeo. Soldeo de armaduras de acero. Parte 2: Uniones soldadas
que no soportan carga
Tolerancias:
• DIN ISO 13920 B-F, UNE EN ISO 13920.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
Las características geométricas de las barras corrugadas (dimensiones, masa, tolerancias, adherencia
y geometría superficial) que componen la armadura están contenidas en los apartados 7.3, 7.4 y
7.5 de la norma UNE-EN 10080:2006.
Las características geométricas y las tolerancias de las barras de acero roscado serán las indicadas
por el fabricante.
Las características mecánicas según el tipo de acero a emplear para barras corrugadas son las
siguientes:
REQUISITOS PREVIOS
El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.
El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
otro siempre que cumpla la condición de estar aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad
estén suficientemente contrastadas.
Las armaduras destinadas al armado y/o anclaje de las cimentaciones de soporte de estructuras
portantes para electrificación ferroviaria de Alta Velocidad deberán presentar buen aspecto en
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Tolerancias geométricas
El soldeo de armaduras de acero para hormigón armado será el descrito en la norma UNE-EN ISO
17660-2:2008.
GALVANIZADO
Como parte del proceso de fabricación de las piezas se hará un galvanizado en caliente del extremo
superior de las barras de acero roscado destinadas al anclaje de estructuras portantes. La longitud
a galvanizar será la indicada en los planos de Adif recogidos en el ANEXO I de esta E.T.
Las características del galvanizado estarán de acuerdo con lo especificado en la norma UNE-EN ISO
10684:2006. El recubrimiento poseerá una adherencia suficiente para resistir las operaciones
normales de manejo, almacenamiento, transporte y montaje, así como las solicitaciones propias de
su empleo. Dicho recubrimiento será continuo, homogéneo y liso, no admitiéndose manchas, zonas
negras o descascarilladas, etc.
El espesor local del recubrimiento deberá ser superior o igual a 40 µm y el espesor medio del
recubrimiento deberá ser superior o igual a 50 µm. La medición se llevará a cabo de acuerdo con la
norma UNE-EN ISO 2178:2017.
- Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
aditivos
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
• Montaje
DEFINICIÓN
Ejecución de cimentaciones especiales tipo puente, con barra de acero roscado, para postes de
electrificación. Totalmente terminada.
Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del diámetro de las barras de acero roscado.
CONDICIONES GENERALES
En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.
Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.
Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.
a) Características técnicas
-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.
-Conservación y mantenimiento:
No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.
Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.
Fases de ejecución:
• Desencofrado.
• Limpieza.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
• Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón y el acero:
Ejecución:
• UNE 36068:2011. Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormigón armado
• UNE-EN 10080:2006 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
hormigón armado. Generalidades
• UNE-EN ISO 17660-2:2008 Soldeo. Soldeo de armaduras de acero. Parte 2: Uniones soldadas
que no soportan carga
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
Las características geométricas de las barras corrugadas (dimensiones, masa, tolerancias, adherencia
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
y geometría superficial) que componen la armadura están contenidas en los apartados 7.3, 7.4 y
7.5 de la norma UNE-EN 10080:2006.
Las características geométricas y las tolerancias de las barras de acero roscado serán las indicadas
por el fabricante.
Las características mecánicas según el tipo de acero a emplear para barras corrugadas son las
siguientes:
REQUISITOS PREVIOS
El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.
El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que cumpla la condición de estar aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad
estén suficientemente contrastadas.
Las armaduras destinadas al armado y/o anclaje de las cimentaciones de soporte de estructuras
portantes para electrificación ferroviaria de Alta Velocidad deberán presentar buen aspecto en
general y estarán limpias, libres de herrumbre y rebabas.
Tolerancias geométricas
SOLDADURA
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
El soldeo de armaduras de acero para hormigón armado será el descrito en la norma UNE-EN ISO
17660-2:2008.
GALVANIZADO
Como parte del proceso de fabricación de las piezas se hará un galvanizado en caliente del extremo
superior de las barras de acero roscado destinadas al anclaje de estructuras portantes. La longitud
a galvanizar será la indicada en los planos de Adif recogidos en el ANEXO I de esta E.T.
Las características del galvanizado estarán de acuerdo con lo especificado en la norma UNE-EN ISO
10684:2006. El recubrimiento poseerá una adherencia suficiente para resistir las operaciones
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
normales de manejo, almacenamiento, transporte y montaje, así como las solicitaciones propias de
su empleo. Dicho recubrimiento será continuo, homogéneo y liso, no admitiéndose manchas, zonas
negras o descascarilladas, etc.
El espesor local del recubrimiento deberá ser superior o igual a 40 µm y el espesor medio del
recubrimiento deberá ser superior o igual a 50 µm. La medición se llevará a cabo de acuerdo con la
norma UNE-EN ISO 2178:2017.
• Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
aditivos
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
Se distinguen dos unidades de obra dependiendo del tipo de anclaje (AnS o AnC).
CONDICIONES GENERALES
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo, una temperatura ambiente superior a 40°C o se prevea que dentro de las 48 horas
siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0°C.
El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Ejecución de la obra.
a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón armado de forma cilíndrica
realizadas con roto perforadora y hormigonadas con hormigón tipo HA - 25 (recomendándose el
empleo de hormigón tipo HA 30 - 35 para evitar derivas en los ensayos de resistencia). La ejecución
de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o al personal que
él designe.
-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno. La superficie quedará
sin imperfecciones.
- Conservación y mantenimiento:
Se medirá el volumen teórico ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los
incrementos por excesos de excavación no autorizados.
Perforado/Excavación
Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director facultativo
de las obras.
Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de la canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.
Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder los hitos topográficos. En caso de
producirse dicha pérdida, serán repuestos de forma adecuada.
El cable se conectará a la pica con la grapa apropiada. Deberá asomar una longitud de cable tal que
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
permita su conexión al poste a una altura de 45 cm por encima del nivel de la parte superior del
macizo.
Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la pica de
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
tierra.
Armadura
Las armaduras serán de acero corrugado para armar, tipo B 500. Las tolerancias de montaje serán
las que se indican en los planos y en su defecto, las siguientes:
En los macizos cilíndricos las armaduras se confeccionarán de acuerdo con los planos, doblando los
redondos en frío mediante la maquina apropiada. Esta operación de construcción de armaduras se
realizará en el almacén de obra y cuidando los siguientes tres aspectos: Exactitud en la medida de
distancias y paralelismo entre las cabezas de las barras de acero roscado, Fijación de la medida
anterior mediante aros soldados a las barras de acero roscado, Identificación de la armadura con
relación al macizo donde va a ser ubicada.
La colocación de las armaduras debe hacerse de modo que los pernos asomen unos 20 cm por
encima del terreno final. Lo más importante es la alineación de los ejes de simetría de los pernos,
para lo que se dispondrán las cuerdas de alineación necesarias. Ninguna parte del mallazo puede
estar a menos de 5cm de las paredes o del fondo de la excavación.
Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización llegará al
menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo. Ninguna armadura tocará
directamente las paredes de la perforación, centrando adecuadamente el conjunto mediante la
plantilla.
El vertido y hormigonado se realizará de acuerdo con las técnicas actuales. Se realizará evitando los
depósitos de hormigón en la parte superior de las barras de acero roscado. Además, se empleará un
vibrador de aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación. El vertido de
hormigón se realizará desde una altura no superior de 100 cm. y según la EHE-08 no se hormigonará
cuando la temperatura de la masa de hormigón en el momento de verterla sobre el macizo sea de
5ºC y siempre que se prevea que dentro de las 48 horas siguientes pueda descender la temperatura
ambiente por debajo de los 0ºC. Se autoriza el uso anticongelantes en tiempos de heladas. En este
caso:
Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de - 5ºC. Además,
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
el anticongelante a usar no deberá contener ion cloro para no atacar las armaduras de las
cimentaciones. El anticongelante a utilizar deberá asegurar la no congelación del hormigón a -5ºC
con una proporción del 2% del peso del cemento.
La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5ºC. Por otro lado, no se hormigonará el
día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5ºC o inferior.
En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón. No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando la presencia de
agua pueda perjudicar la resistencia y demás características del hormigón, a menos que lo autorice
la Dirección Facultativa de la Obra previa la adopción de las precauciones y medidas adecuadas. Así
en el caso de inundación del macizo, se notificará al director de obra o su representante, pudiendo
hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.
Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y en la
que figuren como mínimo: nombre de la central de fabricación del hormigón, número de serie de
la hoja de suministro, fecha de entrega, nombre del utilizador, designación específica del lugar de
suministro, especificación del hormigón (resistencia característica; contenido mínimo de cemento
por m3 de hormigón; consistencia; tipo, clase, categoría y marca del cemento; tamaño máximo del
árido; tipo de aditivo según normas, si lo hubiese; cantidad del hormigón que compone la carga;
identificación del camión; hora en que fue cargado el camión; hora límite de uso para el hormigón).
Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará, para
todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún concepto, verter
en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora y media desde su
fabricación. Además, para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor, podrán ser
utilizados retardadores del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de
la Obra.
El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla ya
vertida, aplicando el vibrado para su compactación.
Cada macizo será hormigonado de la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y cuando,
con causa 'muy justificada', no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido, y previa
autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas de redondo de
NORMA ADIF GENERAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
COMITÉ DE NORMATIVA
PARTE 6
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superficie del macizo regándose con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón
necesario para completarlo.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
• UNE-EN 10080
Ejecución:
Tolerancias:
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
• Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
aditivos
3. MEDICIÓN Y ABONO
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
• Montaje
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
En los casos en que los postes deban instalarse en viaductos, deben aprovecharse las esperas que
están preparadas para los postes de línea aérea de contacto y para los anclajes de los distintos
conductores. Para ello y si es posible, debe facilitarse el replanteo de postes y anclajes al constructor
del viaducto, quien debe prever la instalación de las esperas, de acuerdo con las IGP 8.1:
Instrucciones y recomendaciones para redacción de proyectos de plataforma, de Adif.
Dichas esperas pueden haber sido ejecutadas en su totalidad (dejando los pernos preparados) o
puede haberse contemplado la ejecución de taladros pasantes que permitan el alojamiento de los
pernos de fijación de postes.
a) Características técnicas
En los casos en que los postes deban instalarse en viaductos, deben aprovecharse las esperas que
están preparadas para los postes de línea aérea de contacto y para los anclajes de los distintos
NORMA ADIF GENERAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
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PARTE 6
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Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
conductores.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
En caso de que los mismos no puedan ser aprovechados, ya sea por su ubicación o sus características,
debe notificarse al director de obra o su representante, a fin de realizar nuevas esperas para los
postes y anclajes del sistema de catenaria.
Marcado
El marcado de la posición de los pernos se realizará por medios topográficos clavando hitos o clavos.
Perforado
En primer lugar, es preciso asegurarse, mediante consulta a la asistencia técnica, de que la armadura
existente en el voladizo del viaducto no puede ser dañada en su resistencia por la eventual rotura
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Una vez realizada dicha autorización, se procederá al taladrado utilizando un taladro de corte. Se
taladrarán las perforaciones del tamaño y situación indicados en el Plano de proyecto
correspondiente para poste o anclaje de catenaria.
Durante la perforación se pondrá especial cuidado de no perder los hitos topográficos. En su caso,
serán repuestos de forma adecuada.
En la parte superior del tablero se colocará una placa con cuatro taladros con las dimensiones de la
base del poste, y se sujetará a los espárragos de acero roscado mediante una tuerca por redondo,
que quedará fija. Encima de cada una de estas tuercas, se colocará una tuerca de nivelación del
poste y encima del poste una tuerca y una contratuerca. Se comprobará que el contratacón inferior
queda convenientemente impermeabilizado por el producto citado anteriormente. El izado y
nivelación del poste se hará de acuerdo con las especificaciones correspondientes al izado.
Para la fijación de placas de anclaje se utilizarán el mismo sistema, con las dimensiones adecuadas.
Las especificaciones particulares para la resina de fijación serán las que indique el fabricante:
• Los soportes deberán estar limpios, sanos, exentos de grasas y aceites. Se eliminarán las
partes mal adheridas, la lechada superficial de cemento, óxidos, cascarillas, restos de
pinturas, etc.
• Las superficies de poliéster o epoxi deberán tener una cierta rugosidad que se consigue con
una muela o por lijado normal.
Instrucciones de aplicación
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
• Cuando se aplica bajo placas de asiento, asegurar una presión suficiente para mantener el
discurrir del mortero. Por otra parte, hay que prever la salida del aire.
Tolerancias
Tolerancias en la colocación de pernos respecto a la ubicación topográfica del poste:
• Sentido longitudinal a la vía < 2 cm
• Sentido perpendicular a la vía < 0,5 cm
Señalización de los pernos
Una vez realizadas las esperas para poste o anclaje, estas deberán señalizarse para evitar accidentes
y marcar mediante etiqueta: Tipo, Nº y P.K.
Todos los materiales sobrantes deberán retirarse dejando la zona libre de desperdicios y
convenientemente limpia.
Especificaciones técnicas:
• General EN 10204
Pernos de anclaje:
Tolerancias:
• Perno de anclaje
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
DEFINICIÓN
Suministro y montaje de placa para tirante de anclajes en viaductos con esperas previas.
CONDICIONES GENERALES
En los casos en que los postes deban instalarse en viaductos, deben aprovecharse las esperas que
están preparadas para los postes de línea aérea de contacto y para los anclajes de los distintos
conductores. Para ello y si es posible, debe facilitarse el replanteo de postes y anclajes al constructor
del viaducto, quien debe prever la instalación de las esperas, de acuerdo con las IGP 8.1:
Instrucciones y recomendaciones para redacción de proyectos de plataforma, de Adif.
Dichas esperas pueden haber sido ejecutadas en su totalidad (dejando los pernos preparados) o
puede haberse contemplado la ejecución de taladros pasantes que permitan el alojamiento de los
pernos de fijación de postes.
a) Características técnicas
En los casos en que los postes deban instalarse en viaductos, deben aprovecharse las esperas que
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
están preparadas para los postes de línea aérea de contacto y para los anclajes de los distintos
conductores.
En caso de que los mismos no puedan ser aprovechados, ya sea por su ubicación o sus características,
debe notificarse al director de obra o su representante, a fin de realizar nuevas esperas para los
postes y anclajes del sistema de catenaria.
Marcado
El marcado de la posición de los pernos se realizará por medios topográficos clavando hitos o clavos.
En la parte superior del tablero se colocará una placa con cuatro taladros con las dimensiones de la
base del poste, y se sujetará a los espárragos de acero roscado mediante una tuerca por redondo,
que quedará fija. Encima de cada una de estas tuercas, se colocará una tuerca de nivelación del
poste y encima del poste una tuerca y una contratuerca. Se comprobará que el contratación inferior
queda convenientemente impermeabilizado por el producto citado anteriormente. El izado y
nivelación del poste se hará de acuerdo con las especificaciones correspondientes al izado.
Para la fijación de placas para tirantes de anclaje se utilizará el mismo sistema, con las dimensiones
adecuadas.
Las especificaciones particulares para la resina de fijación serán las que indique el fabricante:
• Los soportes deberán estar limpios, sanos, exentos de grasas y aceites. Se eliminarán las
partes mal adheridas, la lechada superficial de cemento, óxidos, cascarillas, restos de
pinturas, etc.
• Las superficies de poliéster o epoxi deberán tener una cierta rugosidad que se consigue con
una muela o por lijado normal.
Instrucciones de aplicación
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Proporciones de mezcla y mezclado de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Utilizando
para ello preferentemente una batidora eléctrica de baja velocidad (máx. 600 r.p.m.). A
continuación, mezclar los componentes hasta lograr un mortero fluido totalmente homogéneo.
Cuando se aplica bajo placas de asiento, asegurar una presión suficiente para mantener el discurrir
del mortero. Por otra parte, hay que prever la salida del aire.
Tolerancias
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
Todos los materiales sobrantes deberán retirarse dejando la zona libre de desperdicios y
convenientemente limpia.
Especificaciones técnicas:
General
• EN 10204
Pernos de anclaje:
• EN - ISO 1461 (pernos de anclaje)
• UNE 30085/00 EX (Certificado de garantía del acero) o equivalente
NORMA ADIF GENERAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
COMITÉ DE NORMATIVA
PARTE 6
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Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.
Tolerancias:
• DIN ISO 13920 B-F, UNE EN ISO 13920.
• DIN ISO 2768, UNE EN 22768-1-2.
MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
DEFINICIÓN
Suministro y montaje para reposición de barra de anclaje de postes en viaductos con esperas.
CONDICIONES GENERALES
a) Características técnicas
En lo referente a las normas que deben cumplir los materiales y el acabado se estará de acuerdo a
las prescripciones definidas en el capítulo OED “CIMENTACIÓN DE POSTES DE CATENARIA” del presente
NORMA ADIF GENERAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
COMITÉ DE NORMATIVA
PARTE 6
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Pliego.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
b) Características de ejecución:
La reposición comprende:
• Las operaciones necesarias para separar la barra de anclaje roscada del macizo de
cimentación por corte de este. Se picará la parte superior del macizo alrededor de la barra
de anclaje roscada mediante martillo neumático, se cortará la barra de anclaje roscada y se
instalará el nuevo manguito de empalme. Posteriormente se repondrá la parte picada del
macizo con hormigón del mismo tipo. La operación se realizará de forma que el empalme
quedará oculto al realizarse por debajo de la cota superior del macizo antes de la instalación
del poste. Incluye la aportación de materiales para la reposición y medios necesarios, así
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
como su transporte
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
• Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
aditivos
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
a) Características técnicas
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.
En lo referente a las normas que deben cumplir los materiales y el acabado se estará de acuerdo a
las prescripciones definidas en el capítulo OED “CIMENTACIÓN DE POSTES DE CATENARIA” del presente
Pliego.
b) Características de ejecución:
La reposición comprende:
• Las operaciones necesarias para separar la barra de anclaje roscada del macizo de
cimentación por corte de este. Se picará la parte superior del macizo alrededor de la barra
de anclaje roscada mediante martillo neumático, se cortará la barra de anclaje roscada y se
instalará el nuevo manguito de empalme. Posteriormente se repondrá la parte picada del
macizo con hormigón del mismo tipo. La operación se realizará de forma que el empalme
quedará oculto al realizarse por debajo de la cota superior del macizo antes de la instalación
del poste. Incluye la aportación de materiales para la reposición y medios necesarios, así
como su transporte
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
• Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
aditivos
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
Los hitos serán de hormigón, conforme a lo indicado en el apartado 7.10.2 de las Normas sobre los
sistemas de tendido subterráneo de cables (NRS 03.432.310)
El montaje de los hitos indicadores de cables se hará una vez se hayan terminado las operaciones
de relleno y acabado de la correspondiente zanja o canalización, para ello se comprobará que su
situación se corresponde con la de Proyecto y que la zona de ubicación está completamente
terminada.
Deberán situarse en la vertical sobre el eje longitudinal de la zanja que señalizan, espaciados unos
de otros 100 metros, en alineación recta, acercándose más entre si cuando haya curvatura o cambio
de sentido para marcar mejor la situación de la zanja. Además de los hitos indicados, se señalizará
particularmente los cambios de dirección y derivaciones de las zanjas, los cruzamientos con otras
canalizaciones y los empalmes, bobinas de carga y segregación de los cables, conforme a lo indicado
en el apartado 7.10.2 de las Normas sobre los sistemas de tendido subterráneo de cables (NRS
03.432.310).
En el caso de que las bobinas de carga de los cables de Comunicaciones coincidan con los conectores
de teléfonos de vía, se podrá suprimir el hito que indica la situación de aquella.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
DEFINICIÓN
CONDICIONES GENERALES
Se excavará de manera manual para evitar causar daños a los cables que se pretende localizar.
La excavación se realizará en terrenos blandos y medios que permitan realizarse de manera manual.
Esta unidad incluye también el relleno y enrasado manual, con el material extraído de la excavación.
3. MEDICIÓN Y ABONO
Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1
El precio incluye:
100
PARTE 6
1ª EDICIÓN
JULIO 2021
PPT 9-0-1.0
www.adif.es
OBRA
www.adifaltavelocidad.es
CIVIL.