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9010 - Obra Civil - Parte6

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Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.
Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.

PARTE 6
PPT 9-0-1.0
PPT 9-0-1.0

NORMA ADIF GENERAL


CIVIL.
PLIEGO TIPO

1ª EDICIÓN: JULIO 2021


PARTE 6
TÉCNICAS
PLIEGO DE

1ª EDICIÓN
PRESCRIPCIONES

PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.


MÓDULO DE OBRA
PARTICULARES TIPO.

JULIO 2021
COMITÉ DE NORMATIVA
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ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
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CONTROL DE CAMBIOS Y VERSIONES


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Revisión Puntos
Modificaciones
Nº Fecha Revisados
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EQUIPO REDACTOR

Grupo de Trabajo GT-100. Generalidades de Obra Civil.

Propone: Aprueba:

Grupo de trabajo GT-100 Comité de Normativa


Fecha: 7 de julio de 2021 Reunión de 16 de julio de 2021

NORMA ADIF GENERAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS


PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
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ÍNDICE DE CONTENIDOS PÁGINA


PLIEGO TIPO. UNIDADES DE OBRA. MÓDULO DE OBRA CIVIL ................................................... 5
OE. INSTALACIONES FERROVIARIAS DE PLATAFORMA ............................................................ 5
III OEA CANALETA PREFABRICADA ................................................................................. 5
OEA010$ CANALETA PVC................................................................................... 5
OEA020$ CANALETA METÁLICA ........................................................................... 7
OEA030$ CANALETA PLÁSTICO PARA INTERIOR EDIFICIO TÉCNICO ................................... 9
OEA040$ CANALETA DE COMPOSITE-PRFV 1000X264X266 mm .................................. 11
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OEA050$ CANALETA DE HORMIGÓN .................................................................... 13


OEA060$ CANALETA DE FÁBRICA DE LADRILLO RECTANGULAR ...................................... 16
OEA070$ ACCESORIOS PARA CANALETA COMPOSITE - PRFV ......................................... 17
OEA080$ TAPA DE HORMIGÓN PARA CANALETA ...................................................... 18
OEA090$ DESTAPADO DE CANALETA EXISTENTE ....................................................... 20
OEA100$ TAPADO DE CANALETA......................................................................... 20
OEA110$ SELLADO DE CANALETA DE HORMIGÓN ..................................................... 21
OEA120$ REORDENACIÓN DE CABLES EN CANALETA EXISTENTE ..................................... 22
OEA130$ SANEAMIENTO DE CANALETA EXISTENTE .................................................... 22
OEA140$ LIMPIEZA DE CANALETA DE HORMIGÓN .................................................... 23
OEA150$ TRABAJOS EN CANALETA PARA FASES PROVISIONALES.................................... 24
OEA160$ LEVANTE DE TIERRAS Y BALASTO (20CM) PARA DESCUBRIR CANALETA EXISTENTE ... 25
III OEB. ZANJAS, CANALIZACIONES Y TUBOS .................................................................... 26
OEB010$ CANALIZACIÓN PARA LÍNEA SUBTERRANEA DOBLE CIRCUITO DE 220 Ó 400 KV ...... 26
OEB020$ CANALIZACIÓN HORMIGONADA DE TUBO DE PVC 110 mm .............................. 30
OEB030$ CANALIZACIÓN HORMIGONADA DE TUBO DE POLIETILENO 110mm .................... 32
OEB040$ CANALIZACIÓN HORMIGONADA DE TUBO DE POLIETILENO 160mm .................... 35
OEB050$ CANALIZACIÓN DE CUATRITUBO POLIETILENO DOBLE PARED............................. 37
OEB060 CANALIZACIÓN 5T DE ACERO DE 3" EN PLACA DE HORMIGÓN ................................ 41
OEB070$ HINCA TUBO DE POLIETILENO 110 MM..................................................... 43
OEB080$ TUBO CORRUGADO CON ALMA DE ACERO ................................................... 44
OEB090$ TUBO DE ACERO GALVANIZADO EN CRUCE DE VÍAS ....................................... 46
OEB100$ CONEXIÓN CON TUBO ACERO DESDE CANALETA, EN TÚNEL .............................. 47
OEB110$ TUBERÍA DE PVC DE 110 mm DE DIAMETRO PARA DRENAJE ARQUETA ............... 48
OEB120$ EMBOCADURA CANALIZACIÓN EN ARQUETA O CÁMARA EXISTENTE ...................... 50
OEB130$ ENTRONQUE DE TUBOS EN ARQUETA O CÁMARA EXISTENTE ............................. 51
OEB140$ APERTURA Y TAPADO DE CATA CON REPARACIÓN DE CANALIZACIÓN EXISTENTE ...... 53
OEB150$ LIMPIEZA DE TUBO DE CANALIZACIÓN EXISTENTE ......................................... 54
OEB160$ MANDRILADO EN CANALIZACIÓN EXISTENTE ............................................... 55
OEB170$ CANALIZACIÓN METÁLICA SUPERFICIAL ..................................................... 55
OEB180$ HINCA CON CABLE TENSOR DE ACERO ....................................................... 57
OEB190$ ZANJA PARA CABLES DE 0,60 M DE ANCHURA ............................................ 57
III OEC. ARQUETAS Y CÁMARAS .................................................................................. 58
OEC010$ ARQUETA IN SITU PARA INSTALACIONES FERROVIARIAS .................................. 58
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OEC020$ ARQUETA PREFABRICADA PARA INSTALACIONES FERROVIARIAS ......................... 61


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OEC030$ ARQUETA DE REGISTRO DE COMPOSITE - PRFV............................................ 64


OEC040$ CÁMARA CON TAPA DE FUNDICIÓN, INCLUSO EJECUCIÓN DE ZANJA Y RELLENOS ..... 66
OEC050$ CÁMARA DE EMPALME PARA LÍNEA ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA DOBLE CIRCUITO
220 Ó 400 KV ............................................................................................. 69
OEC060 INTERCALADO DE CÁMARA MEDIANA EN CANALIZACIÓN EXISTENTE ............................. 73
OEC070$ TAPA DE ARQUETA O CÁMARA DE REGISTRO ............................................... 76
OEC080$ SELLADO DE ARQUETA O CÁMARA DE REGISTRO ........................................... 77
OEC090$ PERCHA PARA CABLES ........................................................................ 78
OEC100$ BANDEJA DE REJILLA PARA CABLES ......................................................... 79
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OEC110$ ROTURA Y REPOSICIÓN DE CUNETA .......................................................... 80


OEC120$ SUPLEMENTO DE ARQUETA DE REGISTRO DE COMPOSITE - PRFV ....................... 81
III OED. CIMENTACIÓN DE POSTES DE CATENARIA .............................................................. 83
OED010$ CIMENTACIÓN PRISMÁTICA EN DESMONTE DE POSTE DE CATENARIA CC ................ 83
OED020$ CIMENTACIÓN PRISMÁTICA EN TERRAPLÉN DE POSTE DE CATENARIA CC ............... 91
OED030$ CIMENTACIÓN CILÍNDRICA EN DESMONTE DE POSTE DE CATENARIA CC ................. 99
OED040$ CIMENTACIÓN CILÍNDRICA EN TERRAPLÉN DE POSTE DE CATENARIA CC .............. 108
OED050$ CIMENTACIÓN PRISMÁTICA EN DESMONTE DE POSTE L O R CATENARIA CC ........... 118
OED060$ CIMENTACIÓN PRISMÁTICA EN TERRAPLÉN DE POSTE L O R CATENARIA CC .......... 126
OED070$ CIMENTACIÓN PRISMÁTICA PARA ANCLAJE DE CATENARIA CC .......................... 134
OED080$ CIMENTACIÓN CILÍNDRICA PARA ANCLAJE DE CATENARIA CC ........................... 142
OED090$ CIMENTACIÓN CILÍNDRICA EN DESMONTE DE POSTE DE CATENARIA CA .............. 147
OED100$ CIMENTACIÓN CILÍNDRICA EN TERRAPLÉN DE POSTE DE CATENARIA CA .............. 155
OED110$ CIMENTACIÓN CILÍNDRICA EN ROCA CON MICROPILOTES PARA POSTE DE
CATENARIA CA ............................................................................................ 163
OED120$ CIMENTACIÓN ESPECIALES TIPO PUENTE DE POSTE DE CATENARIA CA ................ 168
OED130$ CIMENTACIÓN CILÍNDRICA PARA ANCLAJE DE CATENARIA CA .......................... 173
III OEE. ANCLAJES DE CATENARIA ............................................................................... 178
OEE010$ PLACA DE ANCLAJE DE CATENARIA EN VIADUCTOS CON TALADROS IN SITU .......... 178
OEE020$ PLACA PARA TIRANTE DE ANCLAJES EN VIADUCTOS CON ESPERAS PREVIAS .......... 181
OEE030$ REPOSICIÓN DE BARRA DE ANCLAJE DE POSTES EN VIADUCTOS CON ESPERAS ...... 184
OEE040$ REPOSICIÓN DE BARRA DE ANCLAJE DE CIMENTACIÓN CON ESPERAS ................ 185
III OEF. HITOS Y LOCALIZACIÓN DE CABLES .................................................................... 187
OEF010$ HITO INDICADOR DE CABLES ............................................................... 187
OEF020 LOCALIZACIÓN DE CABLES ENTERRADOS ........................................................... 188

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PLIEGO TIPO. UNIDADES DE OBRA. MÓDULO DE OBRA CIVIL


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

OE. INSTALACIONES FERROVIARIAS DE PLATAFORMA

III OEA CANALETA PREFABRICADA

OEA010$CANALETA PVC

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Esta unidad comprende el suministro e instalación de canaleta de Policloruro de Vinilo (PVC) con un
compartimento y tapa.

La canaleta de PVC se utiliza para el alojamiento en su interior de cables eléctricos y de


telecomunicaciones, en el interior de edificios técnicos.

La canaleta de PVC cumplirá estas características:

• Será de color blanco RAL 9010.

• Será aislante, no propagadora de la llama.

• Tendrá grados de protección IP4X e IK08.

• Será estable frente a los rayos UV.

• Tendrá un buen comportamiento frente a la acción de los agentes químicos, según UNE-EN
50085-1.

• Dispondrá de film de protección, para alojamiento de cables.

• La carga admisible corresponderá según los datos del catálogo del fabricante.

Dependiendo de las dimensiones de la canaleta, se distinguen las siguientes unidades de obra:

• Canaleta de PVC de 30x15 mm con tapa.

• Canaleta de PVC de 60x200 mm con tapa.

CONDICIONES GENERALES

La ejecución de la unidad de obra comprende las operaciones siguientes:

• Replanteo y marcado de la posición de la conducción y de sus accesorios, para la aprobación


de su posición por la Dirección de obra.

• Fijación de la conducción y de todos sus componentes, incluidos sus accesorios.

• Taladros, pasatubos y, en su caso, rozas, para el paso y la fijación de las conducciones.

• Completa conexión de todos los elementos.

• Limpieza completa de los embalajes y de los deshechos resultantes de la ejecución de la


unidad de obra.
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La canaleta de PVC cumplirá con los requisitos y condiciones especificados en las normas UNE
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

aplicables, así como en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT) y las Instrucciones
Técnicas Complementarias ITC-BT 01 a BT 52 que sean de aplicación.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

En el proceso de ejecución de la unidad de obra será de aplicación lo dispuesto en la siguiente


normativa:

− Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, consolidado, por el que se aprueba el Reglamento


Electrotécnico para Baja Tensión (REBT), incluidas las Instrucciones Técnicas Complementarias
ITC-BT de 01 a BT 52 que sean aplicables.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

− UNE-EN 50085-1 “Sistemas de canales para cables y sistemas de conductos cerrados de


sección no circular para instalaciones eléctricas. Parte 1: Requisitos generales”.

− UNE-EN 50085-2-1 “Sistemas de canales para cables y sistemas de conductos cerrados de


sección no circular para instalaciones eléctricas. Parte 2-1: Sistemas de canales para cables
y sistemas de conductos cerrados de sección no circular para montaje en paredes y techos”.

− UNE-EN 61386-1 “Sistemas de tubos para la conducción de cables. Parte 1: Requisitos


generales”.

Antes del instalar la canaleta, se realizará un replanteo y se comprobará que su situación y recorrido
se corresponden con los definidos en el Proyecto y que hay espacio suficiente para su colocación y
fijación. En el caso de que se vayan a tender cables eléctricos en el interior de la canaleta, se
garantizará que las instalaciones eléctricas de baja tensión se ejecutarán por instaladores
debidamente autorizados para el ejercicio de la actividad en baja tensión.

La instalación de la canaleta se realizará normalmente de forma superficial sobre paredes o techos,


en el interior de edificios técnicos.

El montaje de la canaleta se ejecutará de forma manual, con la tapa colocada, asegurándose de su


correcto ensamble. En el montaje, se procurará que el trazado de la canaleta sea paralelo a los
techos o paredes del edificio y que discurra, si fuera posible, por áreas de uso común para una mejor
accesibilidad.

La fijación de la canaleta se realizará mediante soportes adecuados, según se instale en techo o


pared, en el interior del edificio. Las derivaciones se realizarán exclusivamente mediante canaletas
o, si procede, tuberías. En ningún caso, por la misma canaleta se tenderán cables que correspondan
a diferentes servicios o instalaciones, tales como: electricidad, megafonía, etc.

Se colocará y fijará de tal manera que permita llevar a cabo su revisión con facilidad.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de las características y dimensiones
indicadas realmente ejecutada, según las especificaciones del proyecto, y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material: canaleta, tapa y accesorios necesarios a pie de obra.

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad.

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• El transporte de la maquinaria a pie de obra.


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• Los trabajos necesarios para su instalación.

OEA020$CANALETA METÁLICA

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

Suministro e instalación de canaleta metálica de tres canales en puente.

Este tipo de canaleta se utiliza para el alojamiento en su interior de cables señalización, de


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telecomunicacione y de suministro de energía.

Las caracteríscas que deben cumplir las canaletas de este tipo están establecidas en la NRS
03.432.310 (NAS 310) “Normas sobre los sistemas de tendido subterráneo de cables”. 1ª Edición +
M1. Octubre de 1994.

La carga admisible corresponderá según los datos del catálogo del fabricante.

La ejecución de la unidad de obra comprende las operaciones siguientes:

• Replanteo y marcado de la posición de la conducción y sus accesorios para la aprobación de


su posición por la dirección de obra.

• Fijación de la conducción y de todos sus componentes y sus accesorios.

• Taladros, pasatubos y rozas para el paso y la fijación de las conducciones.

• Completa conexión de todos los elementos.

• Limpieza completa de los embalajes y los deshechos resultantes de la ejecución de la unidad


de obra.

Se ajustarán en todo a las normas UNE y DIN o equivalentes, así como al vigente reglamento
electrotécnico de baja tensión e instrucciones técnicas complementarias (ITC) BT 01 a BT 52 que sean
aplicables.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

En el proceso de ejecución de la unidad de obra será de aplicación la citada la NRS 03.432.310 (NAS
310).

La instalación de la canaleta será normalmente enterrada con la tapa a nivel de superficie y en casos
especiales podrá ser instalada de forma superficial. Cuando la instalación de la canaleta se realice
enterrada con la tapa a nivel de superficie los pasos a seguir son:

− Se realizará con los medios necesarios para conseguir un surco en el caso de plataforma o
una zanja fuera de la plataforma, tal que exceda unos 7 cm a cada lado del margen exterior
de la canaleta y la profundidad necesaria para no sobrepasar el nivel de superficie del
terreno.

− En el fondo del surco o zanja se extenderá una cama de arena de unos 6 cm. de espesor. En
el caso de instalación para líneas de Alta Velocidad, la cama de arena se podrá sustituir por
cama de hormigón del mismo espesor.

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Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

− La Colocación de la canaleta se realizará de forma manual, siempre con la tapa colocada,


asegurándose del correcto ensamble del machihembrado.

− Se colocará un film plástico protector sobre la tapa, antes del rellenar de los laterales.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

− Los laterales se rellenarán con hormigón en el caso de plataforma y una vez fraguado, se
retirará el film protector. Cuando sea fuera de la plataforma, los laterales se rellenarán con
la tierra extraída al efectuar la zanja.

− Cuando la instalación se realice de forma superficial, la zona de asentamiento deberá ser


uniforme y se tratará el terreno de manera que se consiga una alineación y estabilización
adecuada de la canaleta.

La fijación de las mismas se realizará mediante soportes adecuados según sea de pared o de suelo.
Las derivaciones se realizarán exclusivamente mediante tuberías o canaletas. En ningún caso por la
misma canaleta se tenderán cables que correspondan a diferentes servicios o instalaciones, tales
como electricidad, megafonía, etc.

El material será aislante, no propagador de la llama, estable frente a los rayos UV y buen
comportamiento a la intemperie y frente a la acción de los agentes químicos, según UNE-EN
61537:2007, con 3 compartimentos y tapa. Contará con una resistencia al impacto 20 julios.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de las características indicadas realmente
instalada, y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra (canaleta con tapa)

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

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OEA030$CANALETA PLÁSTICO PARA INTERIOR EDIFICIO TÉCNICO


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Esta unidad comprende el suministro e instalación de una canaleta de plástico (tipo UNEX o
equivalente) con un compartimento y tapa.

La canaleta de plástico se utilizará para el alojamiento en su interior de cables eléctricos o de


telecomunicaciones para la acometida a puesto de mando o a sistema videográfico de mando local,
en el interior de edificios técnicos.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

La canaleta de plástico cumplirá estas características:

• Sus dimensiones serán: 1000mm x 150mm x 60 mm.

• Será de color blanco RAL 9010.

• Será aislante, no propagadora de la llama.

• Tendrá grados de protección IP4X e IK08.

• Será estable frente a los rayos UV.

• Tendrá un buen comportamiento frente a la acción de los agentes químicos, según UNE-EN
50085-1.

• Dispondrá de film de protección, para alojamiento de cables.

• La carga admisible corresponderá según los datos del catálogo del fabricante.

CONDICIONES GENERALES

La ejecución de la unidad de obra comprende las operaciones siguientes:

• Replanteo y marcado de la posición de la conducción y de sus accesorios, para la aprobación


de su posición por la Dirección de obra.

• Fijación de la conducción y de todos sus componentes, incluidos sus accesorios.

• Taladros, pasatubos y, en su caso, rozas, para el paso y la fijación de las conducciones.

• Completa conexión de todos los elementos.

• Limpieza completa de los embalajes y de los deshechos resultantes de la ejecución de la


unidad de obra.

La canaleta de plástico cumplirá con los requisitos y condiciones especificados en las normas UNE
aplicables, así como en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT) y las Instrucciones
Técnicas Complementarias ITC-BT 01 a BT 52 que sean de aplicación.

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2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

En el proceso de ejecución de la unidad de obra será de aplicación lo dispuesto en la siguiente


normativa:

• Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto, consolidado, por el que se aprueba el Reglamento


Electrotécnico para Baja Tensión (REBT), incluidas las Instrucciones Técnicas Complementarias
ITC-BT de 01 a BT 52 que sean aplicables.

• UNE-EN 50085-1 “Sistemas de canales para cables y sistemas de conductos cerrados de


sección no circular para instalaciones eléctricas. Parte 1: Requisitos generales”.

• UNE-EN 50085-2-1 “Sistemas de canales para cables y sistemas de conductos cerrados de


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

sección no circular para instalaciones eléctricas. Parte 2-1: Sistemas de canales para cables
y sistemas de conductos cerrados de sección no circular para montaje en paredes y techos”.

• UNE-EN 61386-1 “Sistemas de tubos para la conducción de cables. Parte 1: Requisitos


generales”.

Antes del instalar la canaleta, se realizará un replanteo y se comprobará que su situación y recorrido
se corresponden con los definidos en el Proyecto y que hay espacio suficiente para su colocación y
fijación. En el caso de que se vayan a tender cables eléctricos en el interior de la canaleta, se
garantizará que las instalaciones eléctricas de baja tensión se ejecutarán por instaladores
debidamente autorizados para el ejercicio de la actividad en baja tensión.

La instalación de la canaleta se realizará normalmente de forma superficial sobre paredes o techos,


en el interior de edificios técnicos.

El montaje de la canaleta se ejecutará de forma manual, con la tapa colocada, asegurándose de su


correcto ensamble. En el montaje, se procurará que el trazado de la canaleta sea paralelo a los
techos o paredes del edificio y que discurra, si fuera posible, por áreas de uso común para una mejor
accesibilidad.

La fijación de la canaleta se realizará mediante soportes adecuados, según se instale en techo o


pared, en el interior del edificio. Las derivaciones se realizarán exclusivamente mediante canaletas
o, si procede, tuberías. En ningún caso, por la misma canaleta se tenderán cables que correspondan
a diferentes servicios o instalaciones, tales como: electricidad, megafonía, etc.

Se colocará y fijará de tal manera que permita llevar a cabo su revisión con facilidad.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de plástico de las características y
dimensiones indicadas realmente ejecutada, según las especificaciones del Proyecto, y se abonará
al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material: canaleta, tapa y accesorios necesarios a pie de obra.

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad.

• El transporte de la maquinaria a pie de obra.

• Los trabajos necesarios para su instalación.

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OEA040$CANALETA DE COMPOSITE-PRFV 1000X264X266 MM


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1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

La canaleta estará constituida por un material plástico termoestable (Poliéster Reforzado con Fibra
de Vidrio) y deberá presentar un sistema de drenaje transversal inferior. Dicha canaleta se compone
de dos elementos principalmente:

• Un perfil en forma de U, cuya cavidad sirve para el alojamiento de los cables.

• Una tapa que se acopla a la misma.

Dicha tapa podrá quedar solidaria a la canaleta mediante un cierre químico o mecánico, si así se
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considera aconsejable.

Este tipo de canaleta se utiliza para el alojamiento en su interior de cables eléctricos y de


telecomunicaciones.

El material plástico empleado en la fabricación de la canaleta será termoestable compuesto a base


de resinas de poliéster saturado y reforzado con fibras de vidrio PRFV (COMPOSITE) u otro tipo de
componente que cumpla las características indicadas en la ET 03.365.063.1, “Canaleta de material
plástico termoestable para la instalación de cables eléctricos”. 4ª Edición. Febrero de 2011.

La carga admisible corresponderá según los datos del catálogo del fabricante.

Los materiales de tipo Composite – PRFV atenderán a lo dispuesto en la norma UNE 201004:2005 o
equivalente.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del tipo (enterrada/elevada), y del número de
alveolos (1 o 2)

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

En el proceso de ejecución de la unidad de obra será de aplicación la ET 03.365.063.1 “Canaleta de


material plástico termoestable para la instalación de cables eléctricos”. 4ª Edición. Febrero de 2011.

La instalación de la canaleta será normalmente enterrada con la tapa a nivel de superficie y en casos
especiales podrá ser instalada de forma superficial. Cuando la instalación de la canaleta se realice
enterrada con la tapa a nivel de superficie los pasos a seguir son:

− Se realizará con los medios necesarios para conseguir un surco en el caso de plataforma o
una zanja fuera de la plataforma, tal que exceda unos 7 cm a cada lado del margen exterior
de la canaleta y la profundidad necesaria para no sobrepasar el nivel de superficie del
terreno.

− En el fondo del surco o zanja se extenderá una cama de arena de unos 6 cm. de espesor. En
el caso de instalación para líneas de Alta Velocidad, la cama de arena se podrá sustituir por
cama de hormigón del mismo espesor.

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− La Colocación de la canaleta se realizará de forma manual, siempre con la tapa colocada,


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

asegurándose del correcto ensamble del machihembrado.

− Se colocará un film plástico protector sobre la tapa, antes del rellenar de los laterales.

− Los laterales se rellenarán con hormigón en el caso de plataforma y una vez fraguado, se
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retirará el film protector. Cuando sea fuera de la plataforma, los laterales se rellenarán con
la tierra extraída al efectuar la zanja.

− Cuando la instalación se realice de forma superficial, la zona de asentamiento deberá ser


uniforme y se tratará el terreno de manera que se consiga una alineación y estabilización
adecuada de la canaleta.

MONTAJE.

CONSIDERACIONES PREVIAS.

Para evitar la creación, en la zona próxima al borde del terraplén, de una zona débil, de
compactación deficiente, por la que el agua de escorrentía pueda ir socavando los laterales de la
canaleta e impedir que la canaleta quede desprotegida lateralmente, se rellenará los laterales con
hormigón de árido no superior a 20 mm de consistencia blanda o plástica, que garantice la
estabilidad de esta zona e impida que se formen cárcavas en los laterales de las canaletas.

Por lo que respecta a la colocación en superficie de la canaleta, se usará una pieza especial diseñada
al respecto, que unirá o coserá las canaletas entre sí y a la vez quedará clavada mediante dicha
pieza especial al subbalasto mediante clavos de acero tratado.

COLOCACIÓN DE LA CANALETA ENTERRADA.

Serán necesarios los siguientes trabajos:

− Excavación: la excavación de la zanja se realizará por medios mecánicos con retroexcavadora,


zanjadora, etc. y con unas dimensiones de 40 cm de ancho y de 30 cm de profundidad.

− Asiento de la canaleta: sobre el fondo de la zanja se extenderá una capa de 5 cm de espesor


de arena o bien del mismo material disgregado procedente de la excavación, siempre y
cuando su granulometría permita que la nervadura inferior de la canaleta quede bien
hincada.

− Colocación de la canaleta: la canaleta, con su tapa montada, se colocará sobre el fondo de


la zanja, presionando para que las nervaduras se hinquen en los 5 cm de asiento, hasta que
el fondo de la canaleta esté a tope con el relleno. Cada canaleta se irá colocando procurando
siempre el ajuste de su solape con la anteriormente colocada.

− Relleno de laterales: se recomienda realizarlo con hormigón con árido no superior a 20 mm,
de consistencia blanda o plástica.

COLOCACIÓN DE LA CANALETA EN SUPERFICIE.

Cuando por exigencias del trazado sea necesario colocar la canaleta en superficie, se usará una pieza
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especial en la que se apoyan y fijan a dicha pieza la canaleta, mediante remaches o tornillos
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

autorroscantes. Dicha pieza especial, estará dotada de taladros en su base de apoyo para, a través
de los mismos, proceder a clavar la misma a la zona de apoyo o al subbalasto. Con ello conseguimos
que el conjunto quede elevado, rigidizado y anclado.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de las características indicadas realmente
instalada, y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra


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• Nivelación de la solera, cama de arena, instalación de la canaleta y relleno de sellado con


hormigón en laterales, para la opción de instalación enterrada

• Colocación de Piezas soporte, fijación e instalación de la canaleta en las mismas, para la


opción de instalación elevada

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

El precio no incluye la excavación de la zanja.

OEA050$CANALETA DE HORMIGÓN

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Canaleta prefabricada de hormigón armado para tendido de cables, con tapa, situada paralelamente
a la vía, quedando enrasada a la cota superior del subbalasto, instalada en el entorno de la
cimentación de poste de electrificación.

Este tipo de canaleta se utiliza para el alojamiento en su interior de cables eléctricos y de


telecomunicaciones para interior de Edificios Técnicos.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del tipo:

• Normal (1000x328x170) de 2 alveolos

• Grande (1000x428x190) de 2 alveolos

• Especial (1000x578x290) de 2 alveolos

• ADIF (1000x180x160) de 1 alveolo

• ADIF (1000x220x195) de 1 alveolo

• ADIF (1000x400x290) de 1 alveolo

• ADIF (1000x600x290) de 1 alveolo


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• ADIF (1000x450x290) de 2 alveolos


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• ADIF (1000x600x290) de 2 alveolos)

• ADIF (1000x800x340) de 2 alveolos

• A (1000x550x450)

• D (1000x1200x1000)

CONDICIONES GENERALES

Las caracteríscas físicas, químicas, de resistencia al fuego y geométricas que deben cumplir las
canaletas de este tipo están establecidas en la ET 03.305.001.4_1M1. “Canaletas prefabricadas de
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hormigón para cables” 1ª Edición + M1. Enero de 2020.

La carga admisible corresponderá según los datos del catálogo del fabricante.

La ejecución de la unidad de obra incluye las operaciones siguientes:

• Control de calidad en fábrica.

• Suministro y recepción en obra de las piezas de canaleta prefabricada.

• Excavación, carga y transporte de los materiales sobrantes.

• Preparación de la superficie de asiento.

• Colocación de la canaleta sobre material drenante.

• Sellado de tapas y juntas

• Relleno de la sobreexcavación con subbalasto y compactación

La canaleta deberá cumplir con la especificación técnica ET 03.305.001.4_1M1. “Canaletas


prefabricadas de hormigón para cables” 1ª Edición + M1. Enero de 2020

Tanto las exigencias técnicas y control interno, como la homologación del proveedor y los controles
y ensayos de suministro para la fabricación, homologación y suministro de las canaletas
prefabricadas de hormigón para cables, atenderán a lo señalado por la Instrucción Técnica para la
Fabricación, Homologación y Suministro de Canaletas prefabricadas de hormigón para cables (ITCA)
de ADIF en su versión más actualizada.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La excavación, en todo el espesor del subbalasto, se realizará a partir de la capa de subbalasto


terminado, creando previamente una hendidura longitudinal suficiente en ambos laterales de la
misma, de forma que no se produzcan derrumbes ni sobreexcavaciones. A este mismo fin, deberá
utilizarse para la excavación una máquina de cangilones rotatorios, adaptados al ancho de zanja
según corresponda por el tipo de canaleta a disponer.

Tanto la carga como el transporte del material excavado sobre la capa del subbalasto, se efectuarán
con medios mecánicos suficientemente ligeros para que no puedan dañar el acabado y
compactación de dicha capa. Se realizará un tramo de prueba de longitud mínima de cien metros
(100 m) a fin de comprobar que se cumplen estas condiciones antes de continuar con el tendido de
la canaleta.
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Las profundidades y dimensiones de la excavación serán las indicadas en los planos, y el destino
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

del material de subbalasto excavado será fijado por la Dirección de Obra. Las holguras laterales que
se produzcan se rellenarán con mortero de cemento o bien restituyendo el exceso de subbalasto
excavado, en las mismas condiciones de acabado y compactación originales.

En el fondo de la excavación no habrá material suelto o flojo, ni trozos sueltos o desintegrados, y


se regularizará con material drenante hasta la cota de asiento de la canaleta.

La canaleta terminada quedará en la rasante del subbalasto, en la forma prevista en los planos, una
vez colocada la tapa.

El Contratista vendrá obligado a mantener el interior de la canaleta limpio de arrastres y de agua


hasta la recepción de las obras. En los puntos bajos de la canaleta se colocará un tubo de ciento
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cincuenta milímetros (150 mm) de diámetro para desagüe de las filtraciones a la cuneta o al talud.
Dicho desagüe debe alcanzar eficazmente la cuneta o talud evitando cárcavas en este. Los tramos
de canaleta instalados quedarán simultáneamente cubiertos con las tapas.

FASES DE EJECUCIÓN DE LA COLOCACIÓN DE LA CANALETA

Serán necesarios los siguientes trabajos:

• Excavación: la excavación de la zanja se realizará por medios mecánicos con retroexcavadora,


zanjadora, etc.

• Asiento de la canaleta: sobre el fondo de la zanja se extenderá una capa de 10 cm de espesor


de arena

• Colocación de la canaleta: la canaleta, con su tapa montada, se colocará sobre el fondo de


la zanja, presionando para que las nervaduras se hinquen en la capa de asiento, hasta que
el fondo de la canaleta esté a tope con el relleno. Cada canaleta se irá colocando procurando
siempre el ajuste de su solape con la anteriormente colocada. Se sellarán las juntas con
mortero.

• Relleno de laterales: se recomienda realizarlo con hormigón en masa (árido ≤20 mm), de
consistencia blanda o plástica.

Los cuerpos de las canaletas se deberán marcar de forma legible e indeleble con la siguiente
información:

• La identificación del fabricante.

• El logotipo del administrador de infraestructuras ferroviarias (ADIF)

• El lote, si este fabricante tiene más de una línea de producción.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de las características indicadas realmente
instalada, y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra (Canaleta con tapa)

• Adecuación del terreno

• Compactación y nivelación de la solera

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• Cama de arena
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Colocación de la canaleta con tapa

• Sellado de las tapas y de las juntas

• Rellenos y compactación de los mismos

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra


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OEA060$CANALETA DE FÁBRICA DE LADRILLO RECTANGULAR

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Corresponde esta unidad de obra a las canaletas, de fábrica de ladrillo rectangulares., para cables
en interior o exterior de edificio técnico.

La canaleta está constituida por paramentos de fábrica de ladrillo perforado de 24x11,5x7cm,


enlucido interior, con cerco formado por angular galvanizado, y tapa de núcleo aglomerado de
madera.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de la localización respecto del edificio técnico
(exterior/interior), de la anchura (300/400/500/600 mm), y de la profundidad (400/600 mm).

CONDICIONES GENERALES

La ejecución de la unidad de obra incluye las operaciones siguientes:

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes.

• Preparación de la superficie de asiento con solera de hormigón en masa (árido ≤20 mm).

• Replanteo y colocación de la fábrica de ladrillo en formación de canaleta

• Enlucido interior

• Relleno y compactación con pisón de la sobre excavación, con material procedente de la


excavación.

• Colocación de cerco y tapa.

La canaleta se construirá con las dimensiones indicadas en planos, sobre solera de hormigón in situ.

La conexión de tubos se efectuará a las cotas debidas.

El cerco estará formado por angular galvanizado, y la tapa por núcleo aglomerado de madera.
Ajustarán perfectamente al cuerpo de la obra y se colocarán de forma que su cara superior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes, salvo indicación contraria en los planos y que se pueda
levantar para registro.

Estará de acuerdo con las especificaciones técnicas de ADIF, los planos normalizados y las
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especificaciones de proyecto.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

No se ejecutarán fábricas de ladrillo cuando la temperatura ambiente sea menor o igual de seis
grados centígrados (6 °C), con tendencia a decrecer.

En tiempo caluroso, la fábrica se rociará frecuentemente con agua, para evitar la desecación rápida
del mortero.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de canaleta de las características indicadas realmente
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ejecutada, y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes.

• Preparación de la superficie de asiento con solera de hormigón en masa (árido ≤20 mm).

• Replanteo y colocación de la fábrica de ladrillo en formación de canaleta

• Enlucido interior

• Relleno y compactación con pisón de la sobre excavación, con material procedente de la


excavación.

• Colocación de cerco y tapa.

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OEA070$ACCESORIOS PARA CANALETA COMPOSITE - PRFV

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

Suministro y montaje de piezas de material plástico termoestable (Poliéster Reforzado con Fibra de
Vidrio), para empalmes, cambios de dirección y de cota, de canaleta del mismo material.

Los accesorios deberán cumplir con la especificación técnica ET 03.365.063.1 “Canaleta de material
plástico termoestable para la instalación de cables eléctricos”. 4ª Edición. Febrero de 2011.

Se distinguen tres unidades de obra dependiendo del tipo:

• Módulo de empalme

• Pieza para cambio de dirección

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• Pieza para cambio de cota o nivel


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

El montaje deberá poder realizarse manualmente, sin utensilios mecánicos, salvo el uso de
herramientas manuales.

Para la fijación de las piezas al suelo se utilizarán grapas, clavos de acero u otros elementos de
fijación.

3. MEDICIÓN Y ABONO
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Se medirá y abonará por unidad (ud) según planos y se abonará al precio indicado en el Cuadro de
Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Piezas para el cosido

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

OEA080$TAPA DE HORMIGÓN PARA CANALETA

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje de tapa para canaleta de hormigón, quedando enrasada a la cota superior del
subbalasto.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del tipo:

• normal (1000x328x170)

• grande (1000x428x190)

• especial (1000x578x290)

• ADIF (1000x180x160)

• ADIF (1000x220x195)

• ADIF (1000x400x290)

• ADIF (1000x600x290; 1 alveolo)

• ADIF (1000x450x290)

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• ADIF (1000x600x290; 2 alveolos)


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• ADIF (1000x800x340)

• A (1000x550x450)

• D (1000x1200x1000)

CONDICIONES GENERALES

La ejecución de la unidad de obra incluye las operaciones siguientes:

• Control de calidad en fábrica.


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Suministro y recepción en obra de las tapas para canaleta prefabricada.

• Colocación de la tapa

La canaleta deberá cumplir con la especificación técnica ET 03.305.001.4 Canaletas prefabricadas


de hormigón para cables.

Tanto las exigencias técnicas y control interno, como la homologación del proveedor y los controles
y ensayos de suministro para la fabricación, homologación y suministro de las tapas prefabricadas
de hormigón para canaletas, atenderán a lo señalado por la Instrucción Técnica para la Fabricación,
Homologación y Suministro de Canaletas prefabricadas de hormigón para cables (ITCA) de ADIF en su
versión más actualizada.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

En el proceso de ejecución de la unidad de obra será de aplicación lo dispuesto en la ET


03.305.001.4_1M1. “Canaletas prefabricadas de hormigón para cables” 1ª Edición + M1. Enero de
2020.

FASES DE EJECUCIÓN DE LA COLOCACIÓN DE LA TAPA

Serán necesarios los siguientes trabajos:

• Una vez finalizada o dispuesta la canaleta de hormigón se colocará la tapa de la canaleta.

• Se sellarán las tapas con mortero.

• Retirada de las tierras sobrantes

Las tapas de las canaletas se deberán marcar de forma legible e indeleble con la siguiente
información:

• La identificación del fabricante.

• El logotipo del administrador de infraestructuras ferroviarias (ADIF)

• El lote, si este fabricante tiene más de una línea de producción.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de tapa de canaleta del tipo especificado realmente
instalada, y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:
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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
COMITÉ DE NORMATIVA
PARTE 6
PPT 9-0-1.0 1ª EDICIÓN JULIO 2021 Pág. 19 de 189
Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.

• Suministro del material a pie de obra


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Montaje

• Retirada de tierras sobrantes, dentro de la propia obra

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

OEA090$DESTAPADO DE CANALETA EXISTENTE

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste en el destapado de la canaleta existente para localizar cables o tender cables
nuevos.

CONDICIONES GENERALES

Para proceder al destapado de la canaleta existente se deberá identificar claramente la zona y se


garantizará el acceso de la maquinaria necesaria para ello.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Las operaciones de apertura de una canaleta a mano o a máquina, el tendido de los cables, el cierre
de la canaleta y el sellado de las tapas mediante brea o resina se efectuarán con las precauciones
necesarias para conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los
elementos afectados por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas
y las especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en
cada caso ordene el Director de obra o los organismos afectados.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de destapado de canaleta existente realmente
ejecutados en obra y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEA100$TAPADO DE CANALETA

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

Tapado de canaleta de hormigón existente para el tendido de cables.

Se distinguen dos unidades de obra dependiendo del tipo de canaleta (hormigón/plástico)


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2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Las operaciones de cierre de la canaleta se efectuarán con las precauciones necesarias para conservar
las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los elementos afectados por la
ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas y las especificaciones
técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en cada caso ordene el
director de obra o los organismos afectados.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de tapado de canaleta de hormigón existente realmente
ejecutados en obra y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

El precio incluye:

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEA110$SELLADO DE CANALETA DE HORMIGÓN

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste en el sellado de las canaletas de hormigón.

CONDICIONES GENERALES

Para proceder al sellado de la canaleta, se deberá identificar claramente la zona y se garantizará el


acceso de la maquinaria necesaria para ello.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

El sellado de las canaletas mediante brea o resina se efectuarán con las precauciones necesarias
para conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los elementos
afectados por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas y las
especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en cada
caso ordene el director de obra o los organismos afectados.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de sellado de canaleta de hormigón realmente
ejecutados en obra y se abonará al precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

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Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

OEA120$REORDENACIÓN DE CABLES EN CANALETA EXISTENTE

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste en la reordenación de cables en canaleta existente.

CONDICIONES GENERALES

Consiste en la manipulación de los cables existentes en una canaleta, para su reordenación o bien
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

para albergar nuevo cableado y/o la retirada de alguno

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Cuando se precisa tirar nuevos cables en una canaleta existente y el espacio es muy reducido, es
necesario reordenar los cables para conseguir el espacio necesario para alojar los nuevos.

Las operaciones de reordenación de cables se efectuarán con las precauciones necesarias para
conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los elementos afectados
por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas y las especificaciones
técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en cada caso ordene el
Director de obra o los organismos afectados.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEA130$SANEAMIENTO DE CANALETA EXISTENTE

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste en el saneamiento de canaleta antigua instalada, mediante la limpieza y


rehabilitación de la misma, para poder tender nuevos cables o simplemente para el mantenimiento
de la misma

CONDICIONES GENERALES

La limpieza consistirá en la retirada de la suciedad acumulada (escombros, tierra, hojas, etc.), con
medios manuales. Incluso, retirada, acopio y carga manual de residuos sobre camión y retirada
dentro de la obra.

La rehabilitación consistirá en las operaciones manuales necesarias para mantener un uso adecuado
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de la canaleta en base a lo definido en los artículos OEA010$ a OEA070$ del presente Pliego.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Las operaciones de limpieza y rehabilitación de canaleta de hormigón existente se efectuarán con


las precauciones necesarias para conservar las características técnicas, tanto eléctricas como
mecánicas de los elementos afectados por la ejecución de las obras, observando con estricto
cumplimiento las normas y especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos,
así como lo que en cada caso ordene el Director de la Obra o los Organismos afectados.

Serán necesarios los siguientes trabajos:

• Determinación de los tramos de canaleta a sanear


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Limpieza de los tramos

• Rehabilitación de los tramos que así lo requieran

• Retirada de los residuos dentro de la obra

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio ni la apertura de la tapa, ni el sellado de la misma, ni el transporte


a vertedero y canon de vertido del material extraído.

OEA140$LIMPIEZA DE CANALETA DE HORMIGÓN

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste en las operaciones de limpieza de canaleta de hormigón existente

CONDICIONES GENERALES

La limpieza consistirá en la retirada de la suciedad acumulada (escombros, tierra, hojas, etc.), con
medios manuales. Incluso, retirada, acopio y carga manual de residuos sobre camión y retirada
dentro de la obra.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Las operaciones de limpieza de canaleta de hormigón existente se efectuarán con las precauciones
necesarias para conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los
elementos afectados por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas
y especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en cada
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caso ordene el Director de la Obra o los Organismos afectados.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Serán necesarios los siguientes trabajos:

• Determinación de los tramos de canaleta a limpiar

• Limpieza de los tramos

• Retirada de los residuos dentro de la obra

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de limpieza realmente realizada y se abonará al precio
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio ni la apertura de la tapa, ni el sellado de la misma, ni el transporte


a vertedero y canon de vertido del material extraído.

OEA150$TRABAJOS EN CANALETA PARA FASES PROVISIONALES

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste en la apertura de la canaleta existente a mano o a máquina, para el tendido de


cables.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del tipo de material que sea la canaleta
(hormigón o plástico), y del método de trabajo (a mano o a máquina)

CONDICIONES GENERALES

Para proceder a la apertura de la canaleta existente se deberá identificar claramente la zona y se


garantizará el acceso de la maquinaria necesaria para ello. En los trabajos correspondientes a la
presente unidad de obra se incluyen las eventuales labores de cavado de terreno

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Las operaciones de apertura de una canaleta a mano o a máquina, para el tendido de los cables se
efectuarán con las precauciones necesarias para conservar las características técnicas, tanto
eléctricas como mecánicas de los elementos afectados por la ejecución de las obras, observando con
estricto cumplimiento las normas y las especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de
los equipos, así como lo que en cada caso ordene el Director de obra o los organismos afectados.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1
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El precio incluye:
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio ni el sellado de la tapa ni el transporte a vertedero y canon de vertido
del material extraído.

OEA160$LEVANTE DE TIERRAS Y BALASTO (20CM) PARA DESCUBRIR CANALETA EXISTENTE


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Levante de tierras y balasto (20 cm) para descubrir canaleta existente, y tapado de la misma
incluyendo nueva aportación de tierras.

CONDICIONES GENERALES

Para proceder al levante de tierras y balasto para descubrir la canaleta existente se deberá identificar
claramente la zona y se garantizará el acceso de la maquinaria necesaria para ello. En los trabajos
correspondientes a la presente unidad de obra se incluye la aportación de tierras.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Las operaciones de levante de tierras y balasto para descubrir la canaleta existente se efectuarán
con las precauciones necesarias para conservar las características técnicas, tanto eléctricas como
mecánicas de los elementos afectados por la ejecución de las obras, observando con estricto
cumplimiento las normas y las especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de los
equipos, así como lo que en cada caso ordene el Director de obra o los organismos afectados.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio ni el sellado de la tapa ni el transporte a vertedero y canon de vertido
del material extraído.

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III OEB. ZANJAS, CANALIZACIONES Y TUBOS


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

OEB010$CANALIZACIÓN PARA LÍNEA SUBTERRANEA DOBLE CIRCUITO DE 220 Ó 400 KV

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de canalización para línea subterránea de doble circuito de 220 ó 400 kV de cables
entubados y tubos embebidos en hormigón en masa (árido ≤20 mm), de dimensiones totales 2,00
m de ancho por 1,60 m de alto, hormigonada hasta cota de 760 mm de profundidad, posterior
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relleno compactado al 95% P.M. (Próctor Modificado). Incluidos 2 ternas de tubos de polietileno de
alta densidad para los cables de potencia, de diámetro exterior de 250 mm, rígidos corrugados de
doble pared, lisa la interna y corrugada la externa; 4 tubos de polietileno de doble pared de
diámetro exterior 110 mm para la conexión de puesta a tierra; 2 tetratubos de polietileno de 4x40
mm de diámetro exterior para telecomunicaciones. así como separadores de tubos y testigos soporte
para tetratubo., y cinta de señalización de riesgo eléctrico.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del tipo de terreno (blando/medio/duro), y de


si se repone o no el pavimento.

CONDICIONES GENERALES

Deberá ajustarse a los Criterios de diseño para líneas subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref.
ET/5048 o vigente equivalente; y a las Especificaciones Técnicas asociadas.

Los materiales que conforman esta unidad son:

• Tubo rígido corrugado de doble pared, lisa la interna y corrugada la externa, de PE de alta
densidad de 250 mm de diámetro exterior.

• Tubo rígido de doble pared de PE, de 110 mm de diámetro exterior.

• Tetratubo de PE de 4x40mm de diámetro exterior de color exterior verde e interior blanco


siliconado y estriado, espesor 3 mm, presión nominal 10 bar y coeficiente de rozamiento
menor 0,08.

• Separadores para 3 tubos de diámetro 250 mm, 2 tubos de diámetro 110 mm y testigo
soporte para tetratubo de diámetro 40 mm.

• Hormigón en masa (árido ≤20 mm)

• Tierra procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal compactado al 95% P.M.


(Próctor Modificado).

• Cinta de polietileno indicativa de la presencia de cables eléctricos de alta tensión, de 150


mm de ancho.

• Cuerdas guía de nylon de 10 y 5 mm de diámetro mínimo.

Los tubos se colocarán en tramos de 6 m de longitud, con uniones entre tubos mediante manguitos
con junta de estanqueidad.

Los separadores se colocarán cada 1 m y en posición vertical de forma que el testigo del hormigón
quede en su posición más elevada.
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Por el interior de cada tubo de PE de diámetro exterior de 250 y 110 mm se extenderá una cuerda
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

guía de nylon para el posterior mandrilado, de diámetro no inferior a 10 mm.

Por el interior de cada tubo de PE de telecomunicaciones se extenderá una cuerda guía de nylon
para el posterior mandrilado, de diámetro no inferior a 5 mm.

Condiciones geométricas:
La distancia entre ejes de las dos ternas será de 1m.

Los cambios de dirección del trazado subterráneo se realizarán con radios de curvatura de 12,5 m o
superior (50 veces el diámetro exterior del tubo).

Los cruzamientos y paralelismos con otras instalaciones se atendrán al Reglamento sobre


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condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión, RD 223/2008 de


15 de febrero de 2008, o vigente equivalente. Así como a los Criterios de diseño para líneas
subterráneas de Alta tensión ET/5048, o vigente equivalente.

Condiciones de los materiales:


Los materiales cumplirán con las especificaciones de las normas UNE y de REE, referidas siempre a
su última edición. En particular, Los tubos para cables de energía cumplirán con lo prescrito en la
UNE-EN 61386- 24:2011 y en las UNE-EN 61386-21 y 22:2005, ya sean rígidos o curvables. Los
tubos empleados en canalizaciones subterráneas para cables de telecomunicaciónes se ajustarán a
lo prescrito en la UNE-EN 61386-24:2011 así como en la UNE-EN 61386-23:2005

Los tubos para los cables de potencia serán de polietileno de alta densidad de 250 mm de diámetro
exterior, rígidos corrugados de doble pared, lisa la interna y corrugada la externa. Su diámetro
interior será 1,5 veces mayor que el diámetro del cable de potencia.

Los tubos de 110 mm de diámetro exterior serán de polietileno de doble pared.

Estos tubos (250 mm y 110 mm) se ajustarán a las exigencias de la Especificación Técnica de REE,
edición vigente o norma equivalente.

Separadores para 3 tubos de diámetro 250 mm, 2 tubos de diámetro 110 mm y testigo soporte para
tetratubo de diámetro 40 mm. Dimensiones y geometría según Criterios de diseño para líneas
subterráneas de Alta tensión ET/5048, o vigente equivalente.

Los tetratubos de telecomunicaciones serán de color exterior verde e interior blanco siliconado y
estriado, espesor 3 mm, presión nominal 10 bar y coeficiente de rozamiento menor 0,08.

Se utilizará hormigón en masa (árido ≤20 mm), ajustándose a las indicaciones de la Especificación
Técnica de REE vigente.

Cinta de polietileno indicativa de la presencia de cables eléctricos de alta tensión, de 150 mm de


ancho, según la norma UNE-EN 50520:2009 y Especificación Técnica de REE vigentes.

Cuerdas guía de nylon de 10 y 5 mm de diámetro mínimo, de características conformes a la


Especificación Técnica de REE vigente.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

FASES DE EJECUCIÓN:

• Replanteo.

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, por medios
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mecánicos o manuales cuando fuera necesario.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Preparación de la superficie de asiento, compactación y nivelación.

• Colocación de los separadores y los tubos de cables de potencia en las condiciones referidas,
inmovilizándolos, perfectamente alineados y unidos. Incluyendo cuerda guía de nylon en el
interior de cada tubo.

• Hormigonado de los tubos de potencia, sin pisar la canalización, vertiendo y vibrando el


hormigón al menos en dos tongadas. Una primera para fijar los tubos y otra para cubrir
completamente los tubos de potencia hasta alcanzar la cota del inicio del soporte de los
tubos de telecomunicaciones.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Colocación de los tubos de telecomunicaciones y cuerda guía de nylon correspondiente en el


interior de cada tubo, inmovilizándolos, perfectamente alineados y unidos.

• Hormigonado de los mismos, sin pisar la canalización, vertiendo y vibrando el hormigón


hasta alcanzar la cota de hormigón especificada según el plano Zanja tipo entubada 220 kV.
Doble circuito en tresbolillo de los Criterios de diseño para líneas subterráneas de 220 kV de
REE vigentes.

• Relleno de la zanja, en capas compactadas no superiores a 250 mm de espesor, con tierra


procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal al 95% P.M. (Próctor Modificado).
Dentro de esta capa de relleno, a una distancia de 150 mm del firme existente, se instalarán
las cintas de polietileno de 150 mm de ancho, indicativas de la presencia de cables eléctricos
de alta tensión.

• Mandrilado en los dos sentidos de todos los tubos, tanto los tubos de los cables de potencia
como los tubos de telecomunicaciones, según la Especificación Técnica de REE vigente. Las
dimensiones de los mandriles serán las especificadas en los Criterios de diseño para líneas
subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref. ET/5048 o vigente equivalente; y a las
Especificaciones Técnicas asociadas. El mandril deberá recorrer la totalidad de los tubos y
deslizarse por ellos sin aparente dificultad. El mandril deberá arrastrar una cuerda guía que
servirá para el tendido del piloto que se empleará posteriormente en el tendido de los cables.

• Enrasado y, en su caso, reposición del firme existente.

CONDICIONES DE TERMINACIÓN:

Sellado con espuma de poliuretano o tapones normalizados para evitar el riesgo de que se
introduzca cualquier elemento (agua, barro, roedores, etc.) hasta el momento en que vaya a ser
realizado el tendido de los cables.

CONDICIONES DE TRANSPORTE:

La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.

El Contratista deberá someter a la aprobación del Director de Obra el procedimiento de descarga en


obra y manipulación de los tubos.

No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.
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Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.

Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.

Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.

COMPROBACIÓN EN OBRA DE LAS MEDICIONES EFECTUADAS EN PROYECTO:

Longitud diseñada y reflejada según documentación gráfica de Proyecto.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

• Replanteo

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes.

• Preparación, compactado y nivelación de la superficie de asiento

• Colocación de tubos, cables guía, separadores y testigos soporte

• Hormigonado

• Relleno de zanja

• Mandrilado de tubos

• Enrasado del relleno y, en su caso, reposición del pavimento

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

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OEB020$CANALIZACIÓN HORMIGONADA DE TUBO DE PVC 110 MM


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de canalización hormigonada de tubos de PVC de 110 mm de diámetro.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Número de tubos (2,4, 6, 8, 12, 16, 18, 24)

• Tipo de terreno (Normal \ Bajo vías \ Rocoso \ Cruce de carretera \ Andén \ Adosada \ Balasto
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

\ con Topo)

CONDICIONES GENERALES
Los materiales que conforman esta unidad son:

• Tubo rígido de doble pared de PVC, de 110 mm de diámetro exterior.

• Separadores para tubos de diámetro 110 mm

• Hormigón en masa (árido ≤20 mm)

• Tierra procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal compactado al 95% P.M.


(Próctor Modificado).

• Cable guía

• Encofrado y elementos de fijación para canalización adosada

• Tubo guía y material para sellado de embocaduras para canalización con topo

Los tubos se colocarán en tramos de 6 m de longitud, con uniones entre tubos mediante manguitos
con junta de estanqueidad.

Los separadores se colocarán cada 1 m.

Por el interior de cada tubo se extenderá un cable guía

En la ejecución de las canalizaciones bajo vías realizadas con topo se cumplirá o especificado en la
norma de Adif, NAV 2-1-5.0 "obras de tierra. Perforaciones horizontales"

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

FASES DE EJECUCIÓN:

• Replanteo.

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, en tierras, roca,
demoliendo pavimento, andén o balasto, por medios mecánicos o manuales cuando fuera
necesario, así como topo, en su caso.

• Colocación de los separadores y los tubos en zanja, o los elementos de fijación en


canalización adosada, perfectamente alineados y unidos. Incluyendo cable guía en el interior
de cada tubo.

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• Hormigonado de los tubos.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Comprobación de tubos (prueba).

• Relleno y compactado de la zanja, en capas compactadas no superiores a 250 mm de espesor,


con tierra procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal al 95% P.M. (Próctor
Modificado).

• Descerne, entibación de costados y reposición del balasto retirado en canalizaciones bajo


vías o en Balasto.

• Pozo de ataque y entibación en costados en la canalización con topo


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Reposición del firme, pavimento o anden existente.

CONDICIONES DE TRANSPORTE:

La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.

El Contratista deberá someter a la aprobación del Director de Obra el procedimiento de descarga en


obra y manipulación de los tubos.

No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.

Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.

Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.

Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.

COMPROBACIÓN EN OBRA DE LAS MEDICIONES EFECTUADAS EN PROYECTO:

Longitud diseñada y reflejada según documentación gráfica de Proyecto.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
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El precio incluye:
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Suministro de materiales a pie de obra

• Replanteo

• Excavación y demolición (pavimento, firme, anden, balasto), con carga y transporte dentro
de la obra de los materiales sobrantes.

• Colocación de tubos, cables guía, separadores y elementos de fijación

• Hormigonado


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Relleno de zanja

• En su caso, reposición de pavimento, firme o andén

• Encofrado y desencofrado

• Pozo de ataque para canalización con topo

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OEB030$CANALIZACIÓN HORMIGONADA DE TUBO DE POLIETILENO 110MM

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de canalización hormigonada de tubos de Polietileno (PE) de 110 mm de diámetro.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Número de tubos (2,4, 6, 8, 12, 16, 18, 24)

• Tipo de terreno (Normal \ Bajo vías \ Rocoso \ Cruce de carretera \ Andén \ Adosada \ Balasto
\ con Topo)

CONDICIONES GENERALES

Los materiales que conforman esta unidad son:

• Tubo rígido de doble pared de PE, de 110 mm de diámetro exterior

• Separadores para tubos de diámetro 110 mm

• Hormigón en masa (árido ≤20 mm)

• Tierra procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal compactado al 95% P.M.


(Próctor Modificado).

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• Cable guía
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Encofrado y elementos de fijación para canalización adosada

• Tubo guía y material para sellado de embocaduras para canalización con topo

Los tubos se colocarán en tramos de 6 m de longitud, con uniones entre tubos mediante manguitos
con junta de estanqueidad.

Los separadores se colocarán cada 1 m.

Por el interior de cada tubo se extenderá un cable guía

En la ejecución de las canalizaciones bajo vías realizadas con topo se cumplirá o especificado en la
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

norma de Adif, NAV 2-1-5.0 "obras de tierra. Perforaciones horizontales".

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

FASES DE EJECUCIÓN:

• Replanteo.

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, en tierras, roca,
demoliendo pavimento, andén o balasto, por medios mecánicos o manuales cuando fuera
necesario, así como topo, en su caso.

• Colocación de los separadores y los tubos en zanja, o los elementos de fijación en


canalización adosada, perfectamente alineados y unidos. Incluyendo cable guía en el interior
de cada tubo.

• Hormigonado de los tubos.

• Comprobación de tubos (prueba).

• Relleno y compactado de la zanja, en capas compactadas no superiores a 250 mm de espesor,


con tierra procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal al 95% P.M. (Próctor
Modificado).

• Descerne, entibación de costados y reposición del balasto retirado en canalizaciones bajo


vías o en Balasto.

• Pozo de ataque y entibación en costados en la canalización con topo

• Reposición del firme, pavimento o anden existente.

CONDICIONES DE TRANSPORTE:

La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.

El Contratista deberá someter a la aprobación del Director de Obra el procedimiento de descarga en


obra y manipulación de los tubos.

No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
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garantice que la superficie del tubo no quede dañada.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.

Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.

Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.

COMPROBACIÓN EN OBRA DE LAS MEDICIONES EFECTUADAS EN PROYECTO:

Longitud diseñada y reflejada según documentación gráfica de Proyecto.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

• Replanteo

• Excavación y demolición (pavimento, firme, anden, balasto), con carga y transporte dentro
de la obra de los materiales sobrantes.

• Colocación de tubos, cables guía, separadores y elementos de fijación

• Hormigonado

• Relleno de zanja

• En su caso, reposición de pavimento, firme o andén

• Encofrado y desencofrado

• Pozo de ataque para canalización con topo

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.


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OEB040$CANALIZACIÓN HORMIGONADA DE TUBO DE POLIETILENO 160MM


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de canalización hormigonada de tubos de Polietileno (PE) de 160 mm de diámetro.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Número de tubos (2,4, 6, 8, 12, 16, 18, 24)

• Tipo de terreno (Normal \ Bajo vías \ Rocoso \ Cruce de carretera \ Andén \ Adosada \ Balasto
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

\ con Topo)

CONDICIONES GENERALES

Los materiales que conforman esta unidad son:

• Tubo rígido de doble pared de PE, de 160 mm de diámetro exterior

• Separadores para tubos de diámetro 160 mm

• Hormigón en masa (árido ≤20 mm)

• Tierra procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal compactado al 95% P.M.


(Próctor Modificado).

• Cable guía

• Encofrado y elementos de fijación para canalización adosada

• Tubo guía y material para sellado de embocaduras para canalización con topo

Los tubos se colocarán en tramos de 6 m de longitud, con uniones entre tubos mediante manguitos
con junta de estanqueidad.

Los separadores se colocarán cada 1 m.

Por el interior de cada tubo se extenderá un cable guía

En la ejecución de las canalizaciones bajo vías realizadas con topo se cumplirá o especificado en la
norma de Adif, NAV 2-1-5.0 "obras de tierra. Perforaciones horizontales".

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

FASES DE EJECUCIÓN:

• Replanteo.

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, en tierras, roca,
demoliendo pavimento, andén o balasto, por medios mecánicos o manuales cuando fuera
necesario, así como topo, en su caso.

• Colocación de los separadores y los tubos en zanja, o los elementos de fijación en


canalización adosada, perfectamente alineados y unidos. Incluyendo cable guía en el interior
de cada tubo.

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• Hormigonado de los tubos.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Comprobación de tubos (prueba).

• Relleno y compactado de la zanja, en capas compactadas no superiores a 250 mm de espesor,


con tierra procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal al 95% P.M. (Próctor
Modificado).

• Descerne, entibación de costados y reposición del balasto retirado en canalizaciones bajo


vías o en Balasto.

• Pozo de ataque y entibación en costados en la canalización con topo


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Reposición del firme, pavimento o anden existente.

CONDICIONES DE TRANSPORTE:

La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.

El Contratista deberá someter a la aprobación del Director de Obra el procedimiento de descarga en


obra y manipulación de los tubos.

No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.

Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.

Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.

Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.

COMPROBACIÓN EN OBRA DE LAS MEDICIONES EFECTUADAS EN PROYECTO:

Longitud diseñada y reflejada según documentación gráfica de Proyecto.

NORMA ADIF GENERAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS


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3. MEDICIÓN Y ABONO
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

• Replanteo

• Excavación y demolición (pavimento, firme, anden, balasto), con carga y transporte dentro
de la obra de los materiales sobrantes.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Colocación de tubos, cables guía, separadores y elementos de fijación

• Hormigonado

• Relleno de zanja

• En su caso, reposición de pavimento, firme o andén

• Encofrado y desencofrado

• Pozo de ataque para canalización con topo

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OEB050$CANALIZACIÓN DE CUATRITUBO POLIETILENO DOBLE PARED

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de canalización para línea subterránea de telecomunicaciones, en derivación a arquetas


de telecomunicaciones y junto a cámaras de empalme, de cables entubados y tubos embebidos en
hormigón en masa (árido ≤20 mm), de dimensiones totales 0,45 m de ancho por 1,00 m de alto,
hormigonada hasta cota de 650 mm de profundidad, posterior relleno compactado al 95% P.M.
(Próctor Modificado). Incluidos 2 tetratubos de polietileno de 4x40 mm de diámetro exterior para
telecomunicaciones. así como separadores y cinta de señalización de riesgo eléctrico.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del tipo de terreno (blando/medio/duro), y de


si se repone o no el pavimento.

CONDICIONES GENERALES

Deberá ajustarse a los Criterios de diseño para líneas subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref.
ET/5048 o vigente equivalente; y a las Especificaciones Técnicas asociadas.

Los materiales que conforman esta unidad son:

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• Tetratubo de PE 4x40mm de diámetro exterior de color exterior verde e interior blanco


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

siliconado y estriado, espesor 3 mm, presión nominal 10 bar y coeficiente de rozamiento


menor 0,08.

• Separadores y testigo soporte para tetratubo de diámetro 40 mm.

• Hormigón en masa (árido ≤20 mm)

• Tierra procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal compactado al 95% P.M.


(Próctor Modificado).

• Cinta de polietileno indicativa de la presencia de cables eléctricos de alta tensión, de 150


mm de ancho.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Cuerdas guía de nylon de 5 mm de diámetro mínimo.

Los tubos se colocarán en tramos de 6 m de longitud, con uniones entre tubos mediante manguitos
con junta de estanqueidad.

Los separadores se colocarán cada 1 m y en posición vertical de forma que el testigo del hormigón
quede en su posición más elevada.

Por el interior de cada tubo de PE de diámetro exterior de 250 y 110 mm se extenderá una cuerda
guía de nylon para el posterior mandrilado, de diámetro no inferior a 10 mm.

Por el interior de cada tubo de PE de telecomunicaciones se extenderá una cuerda guía de nylon
para el posterior mandrilado, de diámetro no inferior a 5 mm.

Condiciones geométricas:
La distancia entre ejes de las dos ternas será de 1m.

Los cambios de dirección del trazado subterráneo se realizarán con radios de curvatura de 12,5 m o
superior (50 veces el diámetro exterior del tubo).

Los cruzamientos y paralelismos con otras instalaciones se atendrán al Reglamento sobre


condiciones técnicas y garantías de seguridad en líneas eléctricas de alta tensión, RD 223/2008 de
15 de febrero de 2008, o vigente equivalente. Así como a los Criterios de diseño para líneas
subterráneas de Alta tensión ET/5048, o vigente equivalente.

Condiciones de los materiales:


Los materiales cumplirán con las especificaciones de las normas UNE y de REE, referidas siempre a
su última edición. En particular, los tubos para cables de energía cumplirán con lo prescrito en la
UNE-EN 61386- 24:2011 y en las UNE-EN 61386-21 y 22:2005, ya sean rígidos o curvables. Los
tubos empleados en canalizaciones subterráneas para cables de telecomunicaciónes se ajustarán a
lo prescrito en la UNE-EN 61386-24:2011 así como en la UNE-EN 61386-23:2005

Separadores para 3 tubos de diámetro 250 mm, 2 tubos de diámetro 110 mm y testigo soporte para
tetratubo de diámetro 40 mm. Dimensiones y geometría según Criterios de diseño para líneas
subterráneas de Alta tensión ET/5048, o vigente equivalente.

Los tetratubos de telecomunicaciones serán de color exterior verde e interior blanco siliconado y
estriado, espesor 3 mm, presión nominal 10 bar y coeficiente de rozamiento menor 0,08.

Se utilizará hormigón en masa (árido ≤20 mm), ajustándose a las indicaciones de la Especificación
Técnica de REE vigente.

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Cinta de polietileno indicativa de la presencia de cables eléctricos de alta tensión, de 150 mm de


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

ancho, según la norma UNE-EN 50520:2009 y Especificación Técnica de REE vigentes.

Cuerdas guía de nylon de 10 y 5 mm de diámetro mínimo, de características conformes a la


Especificación Técnica de REE vigente.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

FASES DE EJECUCIÓN:

• Replanteo.

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, por medios
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

mecánicos o manuales cuando fuera necesario.

• Preparación de la superficie de asiento, compactación y nivelación.

• Colocación de los tubos de telecomunicaciones y cuerda guía de nylon correspondiente en el


interior de cada tubo, inmovilizándolos, perfectamente alineados y unidos.

• Hormigonado de los mismos, sin pisar la canalización, vertiendo y vibrando el hormigón


hasta alcanzar la cota de hormigón especificada según planos. Zanja tipo entubada 220 kV.
Doble circuito en tresbolillo de los Criterios de diseño para líneas subterráneas de 220 kV de
REE vigentes.

• Relleno de la zanja, en capas compactadas no superiores a 250 mm de espesor, con tierra


procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal al 95% P.M. (Próctor Modificado).
Dentro de esta capa de relleno, a una distancia de 150 mm del firme existente, se instalarán
las cintas de polietileno de 150 mm de ancho, indicativas de la presencia de cables eléctricos
de alta tensión.

• Mandrilado en los dos sentidos de todos los tubos, tanto los tubos de los cables de potencia
como los tubos de telecomunicaciones, según la Especificación Técnica de REE vigente. Las
dimensiones de los mandriles serán las especificadas en los Criterios de diseño para líneas
subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref. ET/5048 o vigente equivalente; y a las
Especificaciones Técnicas asociadas. El mandril deberá recorrer la totalidad de los tubos y
deslizarse por ellos sin aparente dificultad. El mandril deberá arrastrar una cuerda guía que
servirá para el tendido del piloto que se empleará posteriormente en el tendido de los cables.

• Enrasado y, en su caso, reposición del firme existente.

CONDICIONES DE TERMINACIÓN:

Sellado con espuma de poliuretano o tapones normalizados para evitar el riesgo de que se
introduzca cualquier elemento (agua, barro, roedores, etc.) hasta el momento en que vaya a ser
realizado el tendido de los cables.

CONDICIONES DE TRANSPORTE:

La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.

El Contratista deberá someter a la aprobación del Director de Obra el procedimiento de descarga en


obra y manipulación de los tubos.
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No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.

Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.

Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.

Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.

COMPROBACIÓN EN OBRA DE LAS MEDICIONES EFECTUADAS EN PROYECTO:

Longitud diseñada y reflejada según documentación gráfica de Proyecto.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

• Replanteo

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes.

• Preparación, compactado y nivelación de la superficie de asiento

• Colocación de tubos, cables guía, separadores y testigos soporte

• Hormigonado

• Relleno de zanja

• Mandrilado de tubos

• Enrasado del relleno y, en su caso, reposición del pavimento

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
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PARTE 6
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No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

OEB060CANALIZACIÓN 5T DE ACERO DE 3" EN PLACA DE HORMIGÓN

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje de una canalización con cinco tubos de acero galvanizado de 3” de diámetro
en placa de hormigón.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

CONDICIONES GENERALES

La profundidad mínima de la canalización será de 30 cm, incluyéndose la acometida y el remate a


la canaleta o a la arqueta existente, así como la reposición de la placa de hormigón

Se incluyen los codos metálicos, las piezas de empalme, los anclajes al terreno y los encofrados.

La canalización enlazará la arqueta en pie de talud con la arqueta en cabeza de talud y se deberá
poner a tierra en dos puntos, al inicio de la canalización conectando a poste de catenaria y al final
llevándola a la pletina de caseta. Se debe asegurar la continuidad de los tubos y herrajes metálicos
del conjunto de canalización.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La aplicación de la película de cinc tendrá una dosificación mínima de 610 g/m², en doble
exposición. Antes de efectuar el galvanizado deberá conformarse la lámina de acero, a fin de no
dañar el recubrimiento durante el proceso de fabricación. El galvanizado será de primera calidad,
libre de defectos como burbujas, rayas y puntos sin galvanizar.

Las características de los materiales a emplear será la siguiente:

• El hormigón a emplear para los dados de apoyo de la canalización será de una resistencia
mínima de 20 N/mm².

• El agua será preferentemente de abastecimiento de agua potable.

• Las arenas serán de granos angulosos y tales que sumergidas en el agua no la enturbien.

• La grava será preferentemente de rocas duras y compactas sin partículas calizas y con una
criba límite de 2 cm.

• En líneas generales estará de acuerdo con la norma EHE 08.

Los tubos tendrán un espesor medio de galvanizado de acuerdo a la norma UNE-EN ISO 1461:2010,
al menos que sea de 60 micras

Los tubos deberán ser resistentes a la acción de la humedad y a las aguas agresivas que pudiera
haber en el lugar.

Se utilizarán tapones de obturación de los conductos para evitar la entrada de agua, la suciedad,
etc., en los conductos y en las canalizaciones. El obturador consta de una pieza cilíndrica de goma
situada entre dos discos de plástico, atravesando el conjunto por el pomo de apriete, bajo cuya
acción se verifica la expansión de la pieza de goma y su adaptación al conducto.

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Para garantizar la estanqueidad de los conductos en los que se instale el cable, se instalarán
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

obturadores entre el conducto y los cables. Para su sellado se utilizará espuma de polietileno.
Opcionalmente, cuando las características del elemento instalado en el conducto lo aconsejen, se
instalarán obturadores compuestos de un tapón roscado perforado con juntas estancas adecuadas
al tipo de cable.

Una vez colocados los tubos en su posición definitiva, se hormigonarán los dados de apoyo en las
arquetas de cabeza y de pie con hormigón de 20 N/mm² de resistencia mínima.

Los tubos de acero galvanizado deben ser introducidos en las arquetas por las "ventanas" previstas
para tal fin. La unión con la arqueta será realizada respetando las siguientes directrices:

• Los conductos se pondrán en un lateral de la arqueta de forma que se garantice el radio de


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

curvatura del cable de fibra óptica.

• Se fijarán con mortero fino tanto en el interior como en el exterior de la arqueta.

Los tubos que entran en la arqueta sobresaldrán en el interior de ésta 10 cm. Al finalizar la
operación, la unión debe resultar perfectamente estucada y lisa.

Se deberá colocar, antes de verter el hormigón, un separador adosado a la cara externa de la


ventana de entrada a la arqueta con el objeto de garantizar la perfecta organización de los tubos.
En la parte interna de la arqueta se pondrá un separador de iguales dimensiones que el precedente
hasta que fragüe el hormigón.

Una vez cortado el tubo de acero, se procederá al tendido del hilo guía que permitirá el futuro
tendido de los cables. Este hilo de nylon se tenderá mediante aire comprimido, atándose
posteriormente a los tapones de obturación del conducto. Para garantizar la perfecta adherencia
del tapón al tubo, se deberá proceder a la limpieza de este último mediante los materiales
adecuados.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

• Replanteo

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes.

• Colocación de tubos, con los accesorios y uniones necesarias

• Hormigonado

• Acometida y remate a la canaleta o arqueta existente

• Reposición de placa de hormigón

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.


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OEB070$HINCA TUBO DE POLIETILENO 110 MM


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y ejecución de canalización de tubos de polietileno 110 mm 5 At. con topo bajo vías.

Se distinguen dos unidades de obra dependiendo del número de tubos (1 o 2).

CONDICIONES GENERALES

En la ejecución de las canalizaciones bajo vías realizadas con topo se cumplirá o especificado en la
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norma de Adif, NAV 2-1-5.0 "obras de tierra. Perforaciones horizontales".

Se incluyen los tubos de PE, separadores y la perforación horizontal con topo bajo vías

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

FASES DE EJECUCIÓN:

• Replanteo.

• Excavación y perforación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes,

• Colocación de los separadores y los tubos, perfectamente alineados y unidos. Incluyendo


cable guía en el interior de cada tubo.

• Comprobación de tubos (prueba).

• Pozo de ataque y entibación en costados en la canalización con topo

• sellado de embocaduras con poliuretano expandido

CONDICIONES DE TRANSPORTE:

La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.

El Contratista deberá someter a la aprobación del Director de Obra el procedimiento de descarga en


obra y manipulación de los tubos.

No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.

Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.

Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.

Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
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manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes.

COMPROBACIÓN EN OBRA DE LAS MEDICIONES EFECTUADAS EN PROYECTO:


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Longitud diseñada y reflejada según documentación gráfica de Proyecto.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Perforación e hinca mediante topo

• Pozo de ataque y entibación en costados

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OEB080$TUBO CORRUGADO CON ALMA DE ACERO

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro e instalación de tubo corrugado con alma de acero para canalización

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del diámetro del tubo.

CONDICIONES GENERALES

Los tubos serán flexibles, con alma de acero, sobre hincas con cable fiador existente para la
protección de cables coaxiales de sistema radiante.

Los tubos deberán ser resistentes a la acción de la humedad y aguas agresivas que pudiera haber
en el lugar y deberán ir debidamente sellados.

Para garantizar la estanqueidad de los conductos en los que se instale el cable, se instalarán
obturadores entre el conducto y los cables. Para su sellado se utilizará bien espuma de polietileno,
bien termorretráctil, según proceda. Opcionalmente, cuando las características del elemento
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instalado en el conducto lo aconsejen, se instalarán obturadores compuestos de un tapón de sellado


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

con juntas estancas adecuadas al tipo de cable.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Los tubos deben ser introducidos debidamente en pasamuros por un lado y terminados en la antena
ubicada en hastial con su correspondiente sellado.

Una vez instalado el tubo corrugado de acero se procederá al tendido del hilo guía que permitirá el
futuro tendido de cables, si fuese necesario. Este hilo de nylon se tenderá mediante aire
comprimido, atándose posteriormente a los tapones de obturación del conducto. Para garantizar la
perfecta adherencia del tapón al tubo, se deberá proceder a la limpieza de este último mediante los
materiales adecuados.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.

El Contratista deberá someter a la aprobación del Director de Obra el procedimiento de descarga en


obra y manipulación de los tubos.

No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.

Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.

Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.

Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes.

COMPROBACIÓN EN OBRA DE LAS MEDICIONES EFECTUADAS EN PROYECTO:

Longitud diseñada y reflejada según documentación gráfica de Proyecto.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:
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• Suministro del material a pie de obra


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Colocación de tubos, con los accesorios y uniones necesarias

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEB090$TUBO DE ACERO GALVANIZADO EN CRUCE DE VÍAS


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje de tubo de acero galvanizado en cruce de vías.

Se distinguen dos unidades de obra dependiendo del diámetro del tubo (2” y 3”).

CONDICIONES GENERALES

Se incluyen los herrajes de sujeción y las cajas de registro

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La aplicación de la película de cinc tendrá una dosificación mínima de 610 g/m², en doble
exposición. Antes de efectuar el galvanizado deberá conformarse la lámina de acero, a fin de no
dañar el recubrimiento durante el proceso de fabricación. El galvanizado será de primera calidad,
libre de defectos como burbujas, rayas y puntos sin galvanizar.

Los tubos deberán ser resistentes a la acción de la humedad y a las aguas agresivas que pudiera
haber en el lugar.

Se utilizarán tapones de obturación de los conductos para evitar la entrada de agua, la suciedad,
etc., en los conductos. El obturador consta de una pieza cilíndrica de goma situada entre dos discos
de plástico, atravesando el conjunto por el pomo de apriete, bajo cuya acción se verifica la
expansión de la pieza de goma y su adaptación al conducto.

Para garantizar la estanqueidad de los conductos en los que se instale el cable, se instalarán
obturadores entre el conducto y los cables. Para su sellado se utilizará espuma de polietileno.
Opcionalmente, cuando las características del elemento instalado en el conducto lo aconsejen, se
instalarán obturadores compuestos de un tapón roscado perforado con juntas estancas adecuadas
al tipo de cable.

Una vez cortado el tubo de acero, se procederá al tendido del hilo guía que permitirá el futuro
tendido de los cables. Este hilo de nylon se tenderá mediante aire comprimido, atándose
posteriormente a los tapones de obturación del conducto. Para garantizar la perfecta adherencia
del tapón al tubo, se deberá proceder a la limpieza de este último mediante los materiales
adecuados.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

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El precio incluye:
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Suministro del material a pie de obra

• Colocación de tubos, con los accesorios y uniones necesarias

• Herrajes de sujeción

• Cajas de registro

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad


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Mandrilado

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEB100$CONEXIÓN CON TUBO ACERO DESDE CANALETA, EN TÚNEL

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y ejecución de canalización en túnel para acceso a interfonía desde canaleta de


hormigón, utilizando tubo de acero hasta el repartidor.

CONDICIONES GENERALES

El tubo será de acero a presión de 1” DN 25 mm. Incluyendo el tendido de cables.

Se empleará para conexión de las acometidas de alimentación y/o fibra entre la canaleta a pie de
vía y los elementos que pudieran instalarse en hastial de túnel (repetidores en pared de túnel,
antenas, etc.).

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Las tareas que se llevarán a cabo son:

• Suministro de material en obra

• Instalación del tubo en la canalización de tal manera que esta sea lo más recta posible y
entronque con la canaleta de hormigón de la forma más perpendicular posible.

• Tras el mandrilado, se sellarán los tubos con tapones de tamaño y material adecuado hasta
la necesidad de su uso.

La aplicación de la película de cinc tendrá una dosificación mínima de 610 g/m², en doble
exposición. Antes de efectuar el galvanizado deberá conformarse la lámina de acero, a fin de no
dañar el recubrimiento durante el proceso de fabricación. El galvanizado será de primera calidad,
libre de defectos como burbujas, rayas y puntos sin galvanizar.

Los tubos tendrán un espesor medio de galvanizado de acuerdo a la norma UNE-EN ISO 1461:2010,
al menos que sea de 60 micras

Los tubos deberán ser resistentes a la acción de la humedad y a las aguas agresivas que pudiera
haber en el lugar.
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Se utilizarán tapones de obturación de los conductos para evitar la entrada de agua, la suciedad,
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

etc., en los conductos. El obturador consta de una pieza cilíndrica de goma situada entre dos discos
de plástico, atravesando el conjunto por el pomo de apriete, bajo cuya acción se verifica la
expansión de la pieza de goma y su adaptación al conducto.

Para garantizar la estanqueidad de los conductos en los que se instale el cable, se instalarán
obturadores entre el conducto y los cables. Para su sellado se utilizará espuma de polietileno.
Opcionalmente, cuando las características del elemento instalado en el conducto lo aconsejen, se
instalarán obturadores compuestos de un tapón roscado perforado con juntas estancas adecuadas
al tipo de cable.

Una vez cortado el tubo de acero, se procederá al tendido del hilo guía que permitirá el futuro
tendido de los cables. Este hilo de nylon se tenderá mediante aire comprimido, atándose
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

posteriormente a los tapones de obturación del conducto. Para garantizar la perfecta adherencia
del tapón al tubo, se deberá proceder a la limpieza de este último mediante los materiales
adecuados.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Colocación de tubos, con los accesorios y uniones necesarias

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEB110$TUBERÍA DE PVC DE 110 MM DE DIAMETRO PARA DRENAJE ARQUETA

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y colocación de tubería de PVC de 110 mm de diámetro para drenaje de arqueta desde
centro de arqueta a pie de talud

CONDICIONES GENERALES

Los materiales que conforman esta unidad son:

• Tubo rígido de doble pared de PVC, de 110 mm de diámetro exterior.

• Codo rígido de doble pared de PVC, de 110 mm de diámetro exterior

• Abrazadera metálica de Ø110 mm

• Tierra procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal compactado al 95% P.M.


(Próctor Modificado).

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2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

FASES DE EJECUCIÓN:

• Colocación de tubería, codo y abrazadera.

• Relleno y compactado de tierras, con tierra procedente de la excavación, arena, o todo-uno


normal al 95% P.M. (Próctor Modificado).

CONDICIONES DE TRANSPORTE:

La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.

El Contratista deberá someter a la aprobación del Director de Obra el procedimiento de descarga en


obra y manipulación de los tubos.

No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.

Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.

Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.

Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.

COMPROBACIÓN EN OBRA DE LAS MEDICIONES EFECTUADAS EN PROYECTO:

Longitud diseñada y reflejada según documentación gráfica de Proyecto.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

• Colocación de tubería, codos y abrazaderas


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• Relleno y compactación de tierras


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEB120$EMBOCADURA CANALIZACIÓN EN ARQUETA O CÁMARA EXISTENTE

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

DEFINICIÓN

Suministro y ejecución de embocadura para canalización de tubos en arqueta o cámara existente.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del número de tubos.

CONDICIONES GENERALES

Se incluye la fábrica de ladrillo y el hormigón en masa necesarios para la ejecución de la


embocadura.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

MATERIALES
Fábrica de ladrillo
Se empleará ladrillo perforado tosco 240 x 115 x 65 cm.

Que cumplirán las siguientes condiciones generales:

• Ser homogéneos, de grado fino y uniforme y de textura compacta; con resistencia mínima a
compresión de 20 N/mm2.

• Carecer de manchas, eflorescencias, quemados, grietas, coqueras, planos de exfoliación y


materias extrañas que puedan disminuir su resistencia y duración.

• Tener suficiente adherencia a los morteros.

• Su capacidad de absorción de agua será inferior al catorce por ciento (14%) en peso después
de un día (1 d) de inmersión. El ensayo de absorción de agua se realizará de acuerdo con la
Norma UNE 7061 o equivalente.

Hormigones
Se utilizará el hormigón en masa que tendrá, como mínimo, una resistencia característica
especificada del hormigón a compresión a los veintiocho días de 20 N/mm².

• El agua será preferentemente de abastecimiento de agua potable.

• Las arenas serán de granos angulosos y tales que sumergidas en el agua no la enturbien.

• La grava será preferentemente de rocas duras y compactas sin partículas calizas y con una
criba límite de 2 cm.

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
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• En líneas generales estará de acuerdo con la norma EHE 08.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

FASES DE EJECUCIÓN.
• Replanteo de la embocadura.
• Eliminación de las tierras sueltas.
• Preparación de la superficie de asiento, la compactación y la nivelación.
• Ejecución de la fábrica de ladrillo.
• Hormigonado.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Relleno y enrasado

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (Ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Ejecución de la embocadura

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEB130$ENTRONQUE DE TUBOS EN ARQUETA O CÁMARA EXISTENTE

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de los trabajos de entronque de canalización hormigonada de tubos de 110 mm con una
cámara o una arqueta de registro existente.

CONDICIONES GENERALES

La unidad incluye la demolición y reposición de los paramentos de hormigón o fábrica de ladrillo

Los materiales que conforman esta unidad son:

• Tubo rígido de doble pared de PE, de 110 mm de diámetro exterior

• Cemento para reposición de paramentos

Los tubos se colocarán con uniones entre tubos mediante manguitos con junta de estanqueidad.

Por el interior de cada tubo se extenderá un cable guía

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2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

CONDICIONES DE TRANSPORTE:

La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.

El Contratista deberá someter a la aprobación del Director de Obra el procedimiento de descarga en


obra y manipulación de los tubos.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.

Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.

Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.

Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes, en especial durante el vertido y vibrado del hormigón.

DEMOLICIÓN

Se demolerá la parte de los paramentos que sea necesario, para la realización de esta unidad, tanto
sean de hormigón o fábrica de ladrillo.

REPOSICIÓN.

Fábrica de ladrillo
Se empleará ladrillo perforado tosco 240 x 115 x 65 cm.

Que cumplirán las siguientes condiciones generales:

• Ser homogéneos, de grado fino y uniforme y de textura compacta; con resistencia mínima a
compresión de 20 N/mm2.

• Carecer de manchas, eflorescencias, quemados, grietas, coqueras, planos de exfoliación y


materias extrañas que puedan disminuir su resistencia y duración.

• Tener suficiente adherencia a los morteros.

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• Su capacidad de absorción de agua será inferior al catorce por ciento (14%) en peso después
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

de un día (1 d) de inmersión. El ensayo de absorción de agua se realizará de acuerdo con la


Norma UNE 7061.

HORMIGONES
• Se utilizará el hormigón en masa que tendrá, como mínimo, una resistencia característica
especificada del hormigón a compresión a los veintiocho días de 20 N/mm².

• El agua será preferentemente de abastecimiento de agua potable.

• Las arenas serán de granos angulosos y tales que sumergidas en el agua no la enturbien.


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

La grava será preferentemente de rocas duras y compactas sin partículas calizas y con una
criba límite de 2 cm.

• En líneas generales estará de acuerdo con la norma EHE 08.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (Ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Demolición de paramento

• Ejecución del entronque

• Reposición del paramento

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OEB140$APERTURA Y TAPADO DE CATA CON REPARACIÓN DE CANALIZACIÓN EXISTENTE

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste en la apertura y tapado de cata para localización de canalización existente, con
reparación en su caso, para la localización de canalización, obstrucciones, reparación, y el tapado
de la canalización.

CONDICIONES GENERALES

La apertura y tapado de cata se hará por medios manuales, incluyéndose la reparación de posibles
daños a la canalización.

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2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Se excavará donde sea necesario de manera manual para evitar causar daños a la canalización que
se pretende localizar.

La excavación se realizará en terrenos blandos y medios que permitan realizarse de manera manual.

Esta unidad incluye también el relleno y enrasado con el material extraído de la excavación.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

El precio incluye:

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este el transporte a vertedero y canon de vertido del material sobrante.

OEB150$LIMPIEZA DE TUBO DE CANALIZACIÓN EXISTENTE

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste en la limpieza de tubo de canalización existente incluyendo la localización de


obstrucciones y su limpieza, previo al tendido de nuevos cables.

CONDICIONES GENERALES

La limpieza consistirá en la retirada de la suciedad acumulada (escombros, tierra, hojas, etc.), con
medios manuales. Incluso, retirada, acopio y carga manual de residuos sobre camión y retirada
dentro de la obra.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Las operaciones de limpieza de tubo existente se efectuarán con las precauciones necesarias para
conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los elementos afectados
por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas y especificaciones
técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en cada caso ordene el
Director de la Obra o los Organismos afectados.

Serán necesarios los siguientes trabajos:

• Determinación de los tramos de tubo a limpiar

• Limpieza de los tramos

• Retirada de los residuos dentro de la obra

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3. MEDICIÓN Y ABONO
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Se medirá y abonará por metros lineales (m) de limpieza realmente realizada y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero y canon de vertido del material extraído.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

OEB160$MANDRILADO EN CANALIZACIÓN EXISTENTE

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

Ejecución de mandrilado en canalización existente.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

El mandrilado se realizará en los dos sentidos del tubo, según la Especificación Técnica de REE
vigente. Las dimensiones de los mandriles serán las especificadas en los Criterios de diseño para
líneas subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref. ET/5048 o vigente equivalente; y a las
Especificaciones Técnicas asociadas. El mandril deberá recorrer la totalidad del tubo y deslizarse por
él sin aparente dificultad. El mandril deberá arrastrar una cuerda guía que servirá para el tendido
del piloto que se empleará posteriormente en el tendido de los cables.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEB170$CANALIZACIÓN METÁLICA SUPERFICIAL

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Canalización metálica superficial con tubos de acero galvanizado de 4" de medida interior en taludes
de excesiva inclinación o rocosos

CONDICIONES GENERALES

Se incluyen los codos metálicos, piezas de empalme y anclajes al terreno


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La canalización estará realizada mediante tubos de acero galvanizado Ø 4" de medida interior, que
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

enlazarán la arqueta en pie de talud con la arqueta en cabeza de talud y se deberá poner a tierra
en dos puntos, al inicio de la canalización conectando a poste de catenaria y al final llevándola a la
pletina de caseta. Se debe asegurar la continuidad de los tubos y herrajes metálicos del conjunto de
canalización

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La aplicación de la película de cinc tendrá una dosificación mínima de 610 g/m², en doble
exposición. Antes de efectuar el galvanizado deberá conformarse la lámina de acero, a fin de no
dañar el recubrimiento durante el proceso de fabricación. El galvanizado será de primera calidad,
libre de defectos como burbujas, rayas y puntos sin galvanizar.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Los tubos tendrán un espesor medio de galvanizado de acuerdo a la norma UNE-EN ISO 1461:2010,
al menos que sea de 60 micras

Los tubos deberán ser resistentes a la acción de la humedad y a las aguas agresivas que pudiera
haber en el lugar.

Se utilizarán tapones de obturación de los conductos para evitar la entrada de agua, la suciedad,
etc., en los conductos. El obturador consta de una pieza cilíndrica de goma situada entre dos discos
de plástico, atravesando el conjunto por el pomo de apriete, bajo cuya acción se verifica la
expansión de la pieza de goma y su adaptación al conducto.

Para garantizar la estanqueidad de los conductos en los que se instale el cable, se instalarán
obturadores entre el conducto y los cables. Para su sellado se utilizará espuma de polietileno.
Opcionalmente, cuando las características del elemento instalado en el conducto lo aconsejen, se
instalarán obturadores compuestos de un tapón roscado perforado con juntas estancas adecuadas
al tipo de cable.

Una vez cortado el tubo de acero, se procederá al tendido del hilo guía que permitirá el futuro
tendido de los cables. Este hilo de nylon se tenderá mediante aire comprimido, atándose
posteriormente a los tapones de obturación del conducto. Para garantizar la perfecta adherencia
del tapón al tubo, se deberá proceder a la limpieza de este último mediante los materiales
adecuados.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Colocación de tubos, con los accesorios y uniones necesarias

• Piezas de empalme y anclajes al terreno

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

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OEB180$HINCA CON CABLE TENSOR DE ACERO


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de hinca con cable tensor de acero para el tendido de cables sobre una trinchera de tierra.

CONDICIONES GENERALES

Las hincas deberán estar ancladas al terreno, al menos con una profundidad de 1 m y llevarán una
separación no superior a 10 m.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

La estructura de las hincas será en ángulo o cuña y en acero galvanizado.

Las hincas llevarán, en su la parte alta un sistema de abrazadera o fiador para la sujeción de los
cables.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Para la ejecución de la presente unidad de obra se seguirán los procedimientos y normativas


vigentes.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEB190$ZANJA PARA CABLES DE 0,60 M DE ANCHURA

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

Zanja para el tendido de cables.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Serán de aplicación las prescripciones definidas en los artículos OAC060$ “Excavación en zanjas y
pozos sin entibación” y OAD090$ “Relleno localizado i/ material y compactado”del presente Pliego

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

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III OEC. ARQUETAS Y CÁMARAS


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

OEC010$ARQUETA IN SITU PARA INSTALACIONES FERROVIARIAS

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN
La unidad comprende la ejecución de arqueta in situ para instalaciones ferroviarias. Se definen
como arquetas de registro los recintos subterráneos, accesibles desde el exterior, intercalados entre
dos secciones consecutivas de canalización y que servirán para posibilitar el tendido de los cables y
como habitáculo de los empalmes de los mismos y de las bobinas de carga de los cables telefónicos
en su caso.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

La ejecución de la unidad comprende las operaciones siguientes:

• Preparación del asiento mediante solera de hormigón en masa.


• Ejecución de la arqueta mediante hormigón en masa o ladrillo.
• Acometida de la canaleta o la canalización. Recibido de tubos.
• Realización del desagüe.
• Relleno y compactación perimetral
• Colocación de la tapa.
Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:
• Dimensiones interiores
• Tipo de material (Ladrillo/Hormigón)
CONDICIONES GENERALES
Las formas y las dimensiones de las arquetas serán las indicadas en los planos del proyecto y
permitirán cumplir los siguientes requisitos:

• Alojamiento holgado de los empalmes.


• Comodidad de trabajo.
• Embocaduras de los conductos principales a una altura media.
• Construcción sólida y resistente.
Las arquetas cumplirán las indicaciones de la norma EHE-08, así como las que se realicen en fábrica
de ladrillo tendrán en cuenta las indicaciones del CTE.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

ARQUETAS DE HORMIGÓN

El hormigón se ejecutará de acuerdo con las prescripciones definidas en el artículo OHA010$


“Hormigón en masa” del presente Pliego. Será en masa y tendrá, como mínimo, una resistencia
característica especificada del hormigón a compresión a los veintiocho días de 20 N/mm². .

Las tapas serán de hormigón armado.

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El hormigón se fabricará con cemento de categoría igual o superior al denominado cemento Pórtland
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

con puzolana UNE-EN 197-1:2011 CEM II/A-P 32.5 R de la norma RC-16. En todo caso, su fabricación
se realizará según la norma EHE-08.

El cemento se almacenará en un sitio ventilado y defendido de la intemperie, así como de la


humedad del suelo y de las paredes y, en general, en condiciones tales, que se excluya todo peligro
de alteración. Si su manipulación se va a realizar por medios mecánicos su temperatura no excederá
de 70 grados centígrados. Deberá comprobarse, con anterioridad al empleo del cemento, que éste
no presenta tendencia a experimentar falso fraguado. Deberán excluirse todos los tamaños de áridos
que no pasen por un anillo de 20 mm interior en cualquier posición.

Los áridos empleados en la fabricación del hormigón deberán satisfacer las condiciones exigidas en
la norma EHE-08.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

El agua a utilizar en la confección de los hormigones deberá satisfacer las prescripciones impuestas
en la norma EHE-08.

El fabricante elegirá el tamaño de los áridos intentando obtener un hormigón con el máximo de
huecos rellenos de mortero, no superando nunca los 20 mm de tamaño máximo. No se establece
preferencia sobre el sistema de amasado siempre que se consiga una mezcla íntima y homogénea
de los distintos materiales. No se mezclarán masas en las que se utilizan tipos diferentes de
conglomerado.

Durante el periodo de fraguado y el primer período de endurecimiento deberá asegurarse el


mantenimiento de la humedad del mismo. Se debe suspender el hormigonado si se prevé que la
temperatura puede descender por debajo de cero grados en las 48 horas siguientes a su confección.

Cuando el hormigón se efectúa en tiempo caluroso deben preverse las medidas que eviten la
evaporación del amasado.

ARQUETAS DE LADRILLO

Las paredes se realizarán con fábrica de ladrillo de 1 pie con ladrillo macizo perforado y mortero de
cemento de categoría igual o superior al denominado cemento Pórtland con puzolana UNE-EN 197-
1:2011 CEM II/A-P 32.5 R de la norma RC-16.

Los ladrillos cumplirán las siguientes condiciones generales:

• Ser homogéneos, de grado fino y uniforme y de textura compacta; con resistencia mínima a
compresión de 20 N/mm2.

• Carecer de manchas, eflorescencias, quemados, grietas, coqueras, planos de exfoliación y


materias extrañas que puedan disminuir su resistencia y duración.

• Tener suficiente adherencia a los morteros.

• Su capacidad de absorción de agua será inferior al catorce por ciento (14%) en peso después
de un día (1 d) de inmersión. El ensayo de absorción de agua se realizará de acuerdo con la
Norma UNE 7061.

No se deben someter a esfuerzos mecánicos las construcciones hasta después de 10 días de su


fabricación.

La parte vista de las arquetas será enfoscada en fino y las aristas deberán ser redondas.

CONTROLES.

Se presentará un resumen de certificados de calidad de todos los materiales que intervienen en la


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ejecución de las arquetas, entre los que deberán aparecer:


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• El certificado de calidad de los áridos.


• El certificado de calidad del cemento.
• El certificado de análisis del agua de amasado.
• El certificado de rotura de las probetas de hormigón a la compresión.
• El certificado de calibración de la prensa.
Se presentará además una hoja de documentación con las características del hormigón utilizado,
donde figurarán los datos siguientes:
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Designación del hormigón por dosificación. Contenido de cemento por metro cúbico de
hormigón. Relación agua / cemento del hormigón, con una tolerancia de ±0,02.

• Tipo, clase y marca del cemento.

• Consistencia.

• Tamaño máximo del árido.

• Tipo y aditivo, según UNE-EN 934-2:2010+A1:2012, si los hubiere, y en caso contrario la


indicación expresa de que no contiene.

• Procedencia y cantidad de adición (cenizas volantes o humo de sílice) según el apartado 29.2
de la Instrucción EHE-08, si la hubiere y, en caso contrario, la indicación expresa de que no
contiene.

Los ensayos que se requerirán son:

• Ensayo de absorción del agua: el valor medio del coeficiente de absorción de calcio no será
mayor del 4% en masa. El valor individual del coeficiente de absorción de agua de cada
probeta (valor individual) no será mayor del 4,4% en masa.

• Ensayo de flexión de las tapas: realizándose conforme a la norma UNE-EN 124:2015


"Dispositivos de cubrimiento y cierre para las zonas de circulación utilizados por peatones y
vehículos".

CONSTRUCCIÓN.

Las arquetas se construirán siempre con un eje longitudinal coincidente, o por lo menos paralelo,
al eje de la canalización.

La solera de la arqueta será de hormigón en masa, debiendo tener al menos 10 cm

Las paredes de las arquetas se construirán dotándolas de las ventanas correspondientes para
canalizaciones y desagües, según se indica en los planos

La parte superior de la obra se dispondrá de tal manera que se eviten los derrames del terreno
circundante sobre ella o a su interior.

Las tapas ajustarán al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara exterior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes.

El relleno perimetral se ejecutará, en general, con material procedente de la excavación, de acuerdo


con las prescripciones definidas en el artículo OAD090$ “Relleno localizado i/material y compactado”
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del presente Pliego.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Disposiciones de los cables en las arquetas de registro.


Todos los cables que accedan a las arquetas de registro quedarán perfectamente colocados y fijados
en sus paredes. Para este fin se colocará en cada pared en las que no exista acceso de tubos, un
herraje de fichas deslizantes, mediante dos anclajes.

Ningún cable quedará en el suelo de la arqueta, a excepción del correspondiente a las líneas de alta
tensión, las cuales se protegerán con ladrillos y hormigón.

Los empalmes de los cables y de las bobinas de carga, se graparán en la misma forma indicada,
sobre las paredes de las arquetas.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

• Replanteo

• Solera de hormigón en masa.

• Ejecución de la arqueta.

• Acometidas y recibido de tubos.

• Realización del desagüe.

• Relleno y compactación perimetral

• Colocación de la tapa.

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEC020$ARQUETA PREFABRICADA PARA INSTALACIONES FERROVIARIAS

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad comprende la colocación de arqueta prefabricada para instalaciones ferroviarias. Se


definen como arquetas de registro los recintos subterráneos, accesibles desde el exterior,
intercalados entre dos secciones consecutivas de canalización y que servirán para posibilitar el
tendido de los cables y como habitáculo de los empalmes de los mismos y de las bobinas de carga
de los cables telefónicos en su caso.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

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• Dimensiones interiores
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

CONDICIONES GENERALES

La ejecución de la unidad comprende las operaciones siguientes:

• Preparación del asiento mediante solera de hormigón en masa.


• Instalación de la arqueta prefabricada.
• Acometida de la canaleta o la canalización. Recibido de tubos.
• Realización del desagüe.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Relleno y compactación perimetral


• Colocación de la tapa.
Las formas y las dimensiones de las arquetas serán las indicadas en los planos del proyecto y
permitirán cumplir los siguientes requisitos:

• Alojamiento holgado de los empalmes.


• Comodidad de trabajo.
• Embocaduras de los conductos principales a una altura media.
• Construcción sólida y resistente.
Las arquetas cumplirán las indicaciones de la norma EHE-08,

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La losa y las paredes de las arquetas será de hormigón armado, de resistencia característica mínima
de 35 N/mm² a los 28 días y de las dimensiones indicadas en los planos de proyecto.

Las tapas serán de hormigón armado del mismo tipo que la arqueta, e irán colocadas sobre un
soporte formado por una lámina en forma de Z o L de acero galvanizado o zincado con un espesor
mínimo de 11 micras o circulares de fundición de 0,63 m de diámetro.

El hormigón se fabricará con cemento de categoría igual o superior al denominado cemento Pórtland
con puzolana UNE-EN 197-1:2011 CEM II/A-P 32.5 R de la norma RC-16. En todo caso, su fabricación
se realizará según la norma EHE-08.

El cemento se almacenará en un sitio ventilado y defendido de la intemperie, así como de la


humedad del suelo y de las paredes y, en general, en condiciones tales, que se excluya todo peligro
de alteración. Si su manipulación se va a realizar por medios mecánicos su temperatura no excederá
de 70 grados centígrados. Deberá comprobarse, con anterioridad al empleo del cemento, que éste
no presenta tendencia a experimentar falso fraguado. Deberán excluirse todos los tamaños de áridos
que no pasen por un anillo de 20 mm interior en cualquier posición.

Los áridos empleados en la fabricación del hormigón deberán satisfacer las condiciones exigidas en
la norma EHE-08.

El agua a utilizar en la confección de los hormigones deberá satisfacer las prescripciones impuestas
en la norma EHE-08.

El fabricante elegirá el tamaño de los áridos intentando obtener un hormigón con el máximo de
huecos rellenos de mortero, no superando nunca los 20 mm de tamaño máximo. No se establece

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preferencia sobre el sistema de amasado siempre que se consiga una mezcla íntima y homogénea
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

de los distintos materiales. No se mezclarán masas en las que se utilizan tipos diferentes de
conglomerado.

Durante el periodo de fraguado y el primer período de endurecimiento deberá asegurarse el


mantenimiento de la humedad del mismo. Se debe suspender el hormigonado si se prevé que la
temperatura puede descender por debajo de cero grados en las 48 horas siguientes a su confección.

Cuando el hormigón se efectúa en tiempo caluroso deben preverse las medidas que eviten la
evaporación del amasado.

No se deben someter a esfuerzos mecánicos las construcciones hasta después de 10 días de su


fabricación.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Las paredes serán paralelepípedos rectos y de dimensiones sensiblemente uniformes, lisas, sin poros
y no disgregables.

Las anillas de enganche serán de redondo de hierro galvanizado de 20 mm de diámetro.

Las arquetas se instalarán siempre con un eje longitudinal coincidente, o por lo menos paralelo, al
eje de la canalización.

La solera de la arqueta será de hormigón en masa, debiendo tener al menos 10 cm

Las paredes de las arquetas se construirán dotándolas de las ventanas correspondientes para
canalizaciones y desagües, según se indica en los planos

La parte superior de la obra se dispondrá de tal manera que se eviten los derrames del terreno
circundante sobre ella o a su interior.

Las tapas ajustarán al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara exterior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes.

El relleno perimetral se ejecutará, en general, con material procedente de la excavación, de acuerdo


con las prescripciones definidas en el artículo OAD090$ “Relleno localizado i/material y compactado”
del presente Pliego.

Disposiciones de los cables en las arquetas de registro.


Todos los cables que accedan a las arquetas de registro quedarán perfectamente colocados y fijados
en sus paredes. Para este fin se colocará en cada pared en las que no exista acceso de tubos, un
herraje de fichas deslizantes, mediante dos anclajes.

Ningún cable quedará en el suelo de la arqueta, a excepción del correspondiente a las líneas de alta
tensión, las cuales se protegerán con ladrillos y hormigón.

Los empalmes de los cables y de las bobinas de carga, se graparán en la misma forma indicada,
sobre las paredes de las arquetas.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

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• Replanteo
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Solera de hormigón en masa.

• Instalación de la arqueta.

• Acometidas y recibido de tubos.

• Realización del desagüe.

• Relleno y compactación perimetral

• Colocación de la tapa.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEC030$ARQUETA DE REGISTRO DE COMPOSITE - PRFV

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste en el suministro y montaje de arqueta de registro de composite-PRFV.

Se definen, como arquetas de registro los recintos subterráneos, accesibles desde el exterior,
intercalados entre dos secciones consecutivas de canalización y que servirán para posibilitar el
tendido de los cables y como habitáculo de los empalmes de los mismos y de las bobinas de carga
de los cables telefónicos en su caso.

CONDICIONES GENERALES

La ejecución de la unidad comprende las operaciones siguientes:

• Instalación de arqueta
• Relleno y compactación perimetral
• Colocación de la tapa.
Las formas y las dimensiones de las arquetas serán las indicadas en los planos del proyecto y
permitirán cumplir los siguientes requisitos:

• Alojamiento holgado de los empalmes.


• Comodidad de trabajo.
• Embocaduras de los conductos principales a una altura media.
• Construcción sólida y resistente.
Los materiales de tipo Composite – PRFV atenderán a lo dispuesto en la norma UNE 201004:2005 o
equivalente.

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2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

No se deben someter a esfuerzos mecánicos las construcciones hasta después de 10 días de su


fabricación.

Las paredes serán paralelepípedos rectos y de dimensiones sensiblemente uniformes, lisas, sin poros
y no disgregables.

Las anillas de enganche serán de redondo de hierro galvanizado de 20 mm de diámetro.

Las arquetas se construirán siempre con un eje longitudinal coincidente, o por lo menos paralelo,
al eje de la canalización.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

La solera de la arqueta será de hormigón en masa, debiendo tener al menos 10 cm

Las paredes de las arquetas se construirán dotándolas de las ventanas correspondientes para
canalizaciones y desagües, según se indica en los planos

La parte superior de la obra se dispondrá de tal manera que se eviten los derrames del terreno
circundante sobre ella o a su interior.

Las tapas ajustarán al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara exterior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes.

El relleno perimetral se ejecutará, en general, con material procedente de la excavación, de acuerdo


con las prescripciones definidas en el artículo OAD090$ “Relleno localizado i/material y compactado”
del presente Pliego.

Disposiciones de los cables en las arquetas de registro.


Todos los cables que accedan a las arquetas de registro quedarán perfectamente colocados y fijados
en sus paredes. Para este fin se colocará en cada pared en las que no exista acceso de tubos, un
herraje de fichas deslizantes, mediante dos anclajes.

Ningún cable quedará en el suelo de la arqueta, a excepción del correspondiente a las líneas de alta
tensión, las cuales se protegerán con ladrillos y hormigón.

Los empalmes de los cables y de las bobinas de carga, se graparán en la misma forma indicada,
sobre las paredes de las arquetas.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

• Instalación de arqueta.

• Relleno y compactación perimetral

• Colocación de la tapa.

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

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• El transporte de la maquinaria a pie de obra


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

OEC040$CÁMARA CON TAPA DE FUNDICIÓN, INCLUSO EJECUCIÓN DE ZANJA Y RELLENOS

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Se definen como cámaras de registro los recintos subterráneos, accesibles desde el exterior,
intercalados entre dos secciones consecutivas de canalización y que servirán para posibilitar el
tendido de los cables y como habitáculo de los empalmes de los mismos y de las bobinas de carga
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

de los cables telefónicos en su caso.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Dimensiones interiores
• Tipo de material (Ladrillo/Hormigón)
CONDICIONES GENERALES

La ejecución de la unidad comprende las operaciones siguientes:

• Preparación de la superficie de asiento


• Ejecución de la cámara mediante hormigón armado o ladrillo.
• Acometida de la canaleta o la canalización. Recibido de tubos.
• Realización del desagüe.
• Relleno y compactación perimetral
• Colocación de la tapa.
Las formas y las dimensiones de las cámaras serán las indicadas en los planos del proyecto y
permitirán cumplir los siguientes requisitos:

• Alojamiento holgado de los empalmes.


• Comodidad de trabajo.
• Embocaduras de los conductos principales a una altura media.
• Construcción sólida y resistente.
Las cámaras cumplirán las indicaciones de la norma EHE-08, así como las que se realicen en fábrica
de ladrillo tendrán en cuenta las indicaciones del CTE.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

ARQUETAS DE HORMIGÓN

El hormigón se ejecutará de acuerdo con las prescripciones definidas en el artículo OHA020$


“Hormigón armado o pretensado” del presente Pliego.

El hormigón se fabricará con cemento de categoría igual o superior al denominado cemento Pórtland
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con puzolana UNE-EN 197-1:2011 CEM II/A-P 32.5 R de la norma RC-16. En todo caso, su fabricación
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

se realizará según la norma EHE-08.

El cemento se almacenará en un sitio ventilado y defendido de la intemperie, así como de la


humedad del suelo y de las paredes y, en general, en condiciones tales, que se excluya todo peligro
de alteración. Si su manipulación se va a realizar por medios mecánicos su temperatura no excederá
de 70 grados centígrados. Deberá comprobarse, con anterioridad al empleo del cemento, que éste
no presenta tendencia a experimentar falso fraguado. Deberán excluirse todos los tamaños de áridos
que no pasen por un anillo de 20 mm interior en cualquier posición.

Los áridos empleados en la fabricación del hormigón deberán satisfacer las condiciones exigidas en
la norma EHE-08.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

El agua a utilizar en la confección de los hormigones deberá satisfacer las prescripciones impuestas
en la norma EHE-08.

El fabricante elegirá el tamaño de los áridos intentando obtener un hormigón con el máximo de
huecos rellenos de mortero, no superando nunca los 20 mm de tamaño máximo. No se establece
preferencia sobre el sistema de amasado siempre que se consiga una mezcla íntima y homogénea
de los distintos materiales. No se mezclarán masas en las que se utilizan tipos diferentes de
conglomerado.

Durante el periodo de fraguado y el primer período de endurecimiento deberá asegurarse el


mantenimiento de la humedad del mismo. Se debe suspender el hormigonado si se prevé que la
temperatura puede descender por debajo de cero grados en las 48 horas siguientes a su confección.

Cuando el hormigón se efectúa en tiempo caluroso deben preverse las medidas que eviten la
evaporación del amasado.

ARQUETAS DE LADRILLO

Las paredes se realizarán con fábrica de ladrillo de 1 pie con ladrillo macizo perforado y mortero de
cemento de categoría igual o superior al denominado cemento Pórtland con puzolana UNE-EN 197-
1:2011 CEM II/A-P 32.5 R de la norma RC-16.

Los ladrillos cumplirán las siguientes condiciones generales:

• Ser homogéneos, de grado fino y uniforme y de textura compacta; con resistencia mínima a
compresión de 20 N/mm2.

• Carecer de manchas, eflorescencias, quemados, grietas, coqueras, planos de exfoliación y


materias extrañas que puedan disminuir su resistencia y duración.

• Tener suficiente adherencia a los morteros.

• Su capacidad de absorción de agua será inferior al catorce por ciento (14%) en peso después
de un día (1 d) de inmersión. El ensayo de absorción de agua se realizará de acuerdo con la
Norma UNE 7061.

No se deben someter a esfuerzos mecánicos las construcciones hasta después de 10 días de su


fabricación.

La parte vista de las arquetas será enfoscada en fino y las aristas deberán ser redondas.

CONTROLES.

Se presentará un resumen de certificados de calidad de todos los materiales que intervienen en la


ejecución de las cámaras, entre los que deberán aparecer:
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• El certificado de calidad de los áridos.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• El certificado de calidad del cemento.


• El certificado de análisis del agua de amasado.
• El certificado de rotura de las probetas de hormigón a la compresión.
• El certificado de calibración de la prensa.
Se presentará además una hoja de documentación con las características del hormigón utilizado,
donde figurarán los datos siguientes:

• Designación del hormigón por dosificación. Contenido de cemento por metro cúbico de
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

hormigón. Relación agua / cemento del hormigón, con una tolerancia de ±0,02.

• Tipo, clase y marca del cemento.

• Consistencia.

• Tamaño máximo del árido.

• Tipo y aditivo, según UNE-EN 934-2:2010+A1:2012, si lo hubiere, y en caso contrario la


indicación expresa de que no contiene.

• Procedencia y cantidad de adición (cenizas volantes o humo de sílice) según el apartado 29.2
de la Instrucción EHE-08, si la hubiere y, en caso contrario, la indicación expresa de que no
contiene.

Los ensayos que se requerirán son:

• Ensayo de absorción del agua: el valor medio del coeficiente de absorción de calcio no será
mayor del 4% en masa. El valor individual del coeficiente de absorción de agua de cada
probeta (valor individual) no será mayor del 4,4% en masa.

• Ensayo de flexión de las tapas: realizándose conforme a la norma UNE-EN 124:2015


"Dispositivos de cubrimiento y cierre para las zonas de circulación utilizados por peatones y
vehículos".

CONSTRUCCIÓN.

Las cámaras se construirán siempre con un eje longitudinal coincidente, o por lo menos paralelo, al
eje de la canalización.

Las paredes de las cámaras se construirán dotándolas de las ventanas correspondientes para
canalizaciones y desagües, según se indica en los planos

La parte superior de la obra se dispondrá de tal manera que se eviten los derrames del terreno
circundante sobre ella o a su interior.

Las tapas ajustarán al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara exterior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes.

El relleno perimetral se ejecutará de acuerdo con las prescripciones definidas en el artículo OAD090$
“Relleno localizado i/material y compactado” del presente Pliego.

Disposiciones de los cables en las cámaras de registro.


Todos los cables que accedan a las cámaras de registro quedarán perfectamente colocados y fijados
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en sus paredes. Para este fin se colocará en cada pared en las que no exista acceso de tubos, un
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

herraje de fichas deslizantes, mediante dos anclajes.

Ningún cable quedará en el suelo de la cámara, a excepción del correspondiente a las líneas de alta
tensión, las cuales se protegerán con ladrillos y hormigón.

Los empalmes de los cables y de las bobinas de carga, se graparán en la misma forma indicada,
sobre las paredes de las cámaras.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
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El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

• Replanteo

• Preparación de la superficie de asiento.

• Ejecución de la arqueta, incluso encofrado y armado.

• Acometidas y recibido de tubos.

• Realización del desagüe.

• Relleno y compactación perimetral

• Tapa de fundición.

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEC050$CÁMARA DE EMPALME PARA LÍNEA ELÉCTRICA SUBTERRÁNEA DOBLE CIRCUITO 220 Ó 400 KV

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje de cámara de empalme para línea eléctrica subterránea de 220 ó 400 kV de
Red Eléctrica de España (REE), de dimensiones exteriores 2,9 m de ancho x 2,65 m de alto y 12,06
m de longitud y sección libre interior de 2,5 m ancho x 2,25 m alto, constituida por 6 módulos
estándar prefabricados de hormigón armado de dimensiones 2,9 m de ancho x 2,65 m de alto y 2
m de largo, a instalar a 1 m de profundidad sobre solera de hormigón HA-25/P/40 armado con
mallazo electrosoldado 15x15x8 en acero B 500 de al menos 150 mm de espesor. Dotada de boca
de hombre de cota de paso 1180 x 760 mm cerrada mediante cerco y tapa de fundición y dotada
de pates para el descenso hasta la cámara, hueco sumidero de 400 x 400 mm, dos bocas para
tendido realizadas mediante tubo de PE de 250 mm de diámetro cerradas mediante marco y tapa
de arqueta de fundición de diámetro de paso 600 mm, y puesta a tierra consistente en dos anillos,
uno superior y otro inferior, de cable de cobre de 2 x 120 mm2 de sección. Incluso excavación carga
y transporte a vertedero, preparación, compactación y nivelación de la superficie de asiento,
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rellenos posteriores y reposición del pavimento existente en su caso y conexión de los distintos tubos
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

de la canalización con la cámara y posterior sellado de los mismos. Incluido el propio suministro, el
transporte, la carga y la descarga del material a pie de obra, la ejecución, los desplazamientos,
pequeño material, herramientas, maquinaria y medios auxiliares.

CONDICIONES GENERALES

Deberá ajustarse a los Criterios de diseño para líneas subterráneas de 220 kV o 400 KV de REE, Ref.
ET/5048 o vigente equivalente; y a las Especificaciones Técnicas asociadas.

Estarán constituidas por 6 módulos estándar prefabricados de hormigón armado. Los módulos 2, 3,
4 y 5 serán piezas normales machiembradas. Los módulos 1 y 6 serán piezas especiales siendo
hembra el módulo número 1 y macho el número 6.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Los módulos 2, 3, 4 y 5 deberán llevar 2 ganchos DEHA en el centro de la parte exterior del dintel
para su montaje. Los módulos 1 y 6 deberán llevar 4 ganchos DEHA, uno en cada esquina, para su
montaje.

Para la evacuación de las aguas pluviales que pudieran recogerse en el interior de la cámara, el
módulo 1 contará con un hueco sumidero de sección cuadrada de 400 mm de lado. Bajo este hueco
y atravesando la solera de hormigón armado se realizará un relleno, de forma cúbica de 800 mm
de lado, de grava de tamaño máximo 20 mm. La conducción de las aguas hasta el hueco sumidero
se realizará mediante canal longitudinal de desagüe de 60 x60 mm.

Se asentarán sobre una solera de hormigón armado con mallazo electrosoldado 15x15x8 en acero
B 500, de dimensiones en planta 12,4 m de largo x 3,3 m de ancho y al menos 150 mm de espesor.

Para el acceso a la misma la cámara contará con una boca de hombre, practicada en la parte superior
del módulo 6, de cota de paso 1180 x 760 mm, cerrada mediante cerco y tapa de fundición. Para
el descenso al interior se dispondrán, en la pared más cercana a la boca de acceso, pates de acero
forrados de polipropileno.

Para el posterior tendido de los cables la cámara contará con dos bocas de tendido, una practicada
en el módulo 1 y otra en el 6, consistentes en un tubo de polietileno de 250 mm de diámetro
exterior dispuesto entre la misma y la superficie. Estas bocas quedarán cerradas por sendas tapas
de fundición, de diámetro de paso 600 mm, sobre cerco del mismo material recibido sobre capa de
hormigón en masa de 10 cm de espesor y 1,0 m de lado.

La red de tierras de la cámara consistirá en dos anillos, uno superior y otro inferior, de cable de
cobre de 2 x 120 mm2, conectados entre sí en 6 puntos equidistantes por cada lado mayor de la
cámara y 3 por cada lado menor mediante cable de cobre de las mismas características.

Condiciones geométricas:
Las dimensiones exteriores totales de la cámara serán: 2,9 m de ancho x 2,65 m de alto y 12,06 m
de longitud.

La sección libre interior en toda la longitud de la cámara de empalme será de 2,5 m de ancho x
2,25 m de alto.

Los 6 módulos estándar prefabricados de hormigón armado tendrán unas dimensiones exteriores
de 2,9 m de ancho x 2,65 m de alto y 2 m de largo.

La solera de hormigón armado quedará dispuesta a una profundidad tal que la cara superior de la
cámara quede a 1 m de profundidad.

Para facilitar el vertido al canal de desagüe de las aguas pluviales que se recojan en el interior de
la cámara y su recorrido por el mismo, esta solera contará con un desnivel del 2% en dirección tanto
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transversal como longitudinal con caída hacia el hueco sumidero.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Los pates para el descenso al interior de la cámara, de 300 mm de anchura, se dispondrán de tal
forma que disten entre sí 350 m, quedando situado el primero de ellos a 150 mm por debajo de la
cara superior de la cámara.

Condiciones de los materiales:


Los materiales cumplirán con las especificaciones de las normas UNE, la EHE y las Especificaciones
Técnicas de REE, referidas siempre a su última edición.

Los tubos para los cables de potencia en las bocas para tendido serán de polietileno de alta densidad
de 250 mm de diámetro exterior, rígidos corrugados de doble pared, lisa la interna y corrugada la
externa. Su diámetro interior será 1,5 veces mayor que el diámetro del cable de potencia.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Los materiales cumplirán con las especificaciones de las normas UNE y de REE, referidas siempre a
su última edición. En particular, Los tubos para cables de energía cumplirán con lo prescrito en la
UNE-EN 61386- 24:2011 y en las UNE-EN 61386-21 y 22:2005, ya sean rígidos o curvables. Los
tubos empleados en canalizaciones subterráneas para cables de telecomunicaciónes se ajustarán a
lo prescrito en la UNE-EN 61386-24:2011 así como en la UNE-EN 61386-23:2005

Las diferentes tapas a utilizar, tanto para el acceso a la cámara de empalme como para las bocas de
tendido, serán de fundición tipo D-400 aptas para todo tipo de tráfico.

Los cercos estarán realizados en fundición dúctil y serán del tamaño y forma adecuados a sus
correspondientes tapas.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

FASES DE EJECUCIÓN:

• Replanteo.

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes, por medios
mecánicos o manuales cuando fuera necesario.

• Preparación de la superficie de asiento, compactación y nivelación.

• Realización de la solera de hormigón armado.

• Disposición de la grúa en lugar adecuado para la descarga.

• Descarga, posicionado y ensamblaje de los diferentes elementos de la cámara en su lugar


correspondiente.

• Disposición de los tubos en bocas de tendido y conexionado de los tubos de cables de


potencia de los correspondientes tramos de canalización. Sellado de los mismos.

• Hormigonado de los tubos de potencia, sin pisar la canalización, vertiendo y vibrando el


hormigón al menos en dos tongadas. Una primera para fijar los tubos y otra para cubrir
completamente los tubos de potencia hasta alcanzar la cota del inicio del soporte de los
tubos de telecomunicaciones.

• Relleno de los laterales de la cámara, en capas compactadas no superiores a 250 mm de


espesor, con tierra procedente de la excavación, arena, o todo-uno normal al 95% P.M.
(Próctor Modificado).

• Reposición del pavimento o firme existente, de las mismas características mínimas que las
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existentes. La reposición de capa asfáltica será como mínimo de 70 mm.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Recibido de los cercos y colocación de las tapas de fundición de las bocas de tendido.

• Colocación de la tapa de fundición en la boca de acceso.

CONDICIONES DE TERMINACIÓN:

La cámara de empalme quedará totalmente cerrada.

Las bocas de tendido quedarán perfectamente tapadas para evitar el riesgo de que se introduzca
cualquier elemento (agua, barro, roedores, etc.) hasta el momento en que vaya a ser realizado el
tendido de los cables.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

CONDICIONES DE TRANSPORTE:

La manipulación de los tubos en fábrica y transporte a obra deberá hacerse sin que sufran golpes o
rozaduras. Se depositarán sin brusquedades en el suelo, no dejándolos caer; se evitará rodarlos
sobre piedras, y en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo de tal manera
que no sufran golpes de importancia. Para el transporte los tubos se colocarán en el vehículo en
posición horizontal y paralelamente a la dirección del medio de transporte.

El Contratista deberá someter a la aprobación del Director de Obra el procedimiento de descarga en


obra y manipulación de los tubos.

No se admitirán para su manipulación dispositivos formados por cables desnudos ni por cadenas
que estén en contacto con el tubo. El uso de cables requerirá un revestimiento protector que
garantice que la superficie del tubo no quede dañada.

Los tubos se descargarán, a ser posible cerca del lugar donde deben ser colocados en la zanja, y de
forma que puedan trasladarse con facilidad al lugar de empleo. Se evitará que el tubo quede
apoyado sobre puntos aislados.

Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de tubos que
puedan apilarse de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento de la
de prueba.

Se recomienda, siempre que sea posible, descargar los tubos al borde de zanja, para evitar sucesivas
manipulaciones. En el caso de que la zanja no estuviera abierta todavía se colocarán los tubos,
siempre que sea posible, en el lado opuesto a aquel en que se piensen depositar los productos de
la excavación y de tal forma que queden protegidos del tránsito.

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO:

Se deberá tener especial cuidado en la colocación de los tubos evitando rebabas y hendiduras
producidas por el transporte de los mismos, realizando una inspección visual antes de montar cada
tubo, desechando los tubos que presenten fisuras, aplastamiento o cualquier tipo de defecto. Se
protegerá frente a golpes y obturaciones, en especial durante el relleno de los laterales y la
reposición del pavimento o capa de firme existente.

COMPROBACIÓN EN OBRA DE LAS MEDICIONES EFECTUADAS EN PROYECTO:

Se medirá el número de unidades realmente ejecutadas según especificaciones de Proyecto.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
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El precio incluye:
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Suministro de materiales a pie de obra

• Replanteo

• Excavación, carga y transporte dentro de la obra de los materiales sobrantes.

• Preparación, compactado y nivelación de la superficie de asiento

• Colocación de módulos y demás elementos

• Hormigonado
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Conexiones con la canalización

• Sellado de tubos y orificios

• Mandrilado de tubos

• Enrasado del relleno y, en su caso, reposición del pavimento

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OEC060INTERCALADO DE CÁMARA MEDIANA EN CANALIZACIÓN EXISTENTE

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Se define como el intercalado de una cámara de registro en una canalización existente de hasta 8
tubos, a la operación por la que en una sección continua de canalización se habilita un recinto
subterráneo, accesible desde el exterior, que posibilita el acceso a los cables que ya se encuentran
tendidos.

CONDICIONES GENERALES

El intercalado de la cámara permitirá cumplir los siguientes requisitos:

• Habilitar el acceso a una canalización existente de manera que quede dividida en dos
secciones consecutivas accesibles desde paredes opuestas de la nueva cámara.

• Acomodar los cables que previamente discurrían por cada uno de los conductos de la
canalización en la nueva cámara, usando las cocas de las cámaras contiguas para evitar que
los cables queden tirantes.

• Mantener en todo momento de la operación de intercalado de la cámara, la operatividad y


la funcionalidad de todos los cables que discurrían por cada uno de los conductos de la
canalización.

• Alojamiento holgado de los posibles empalmes nuevos y la comodidad en el trabajo de los


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futuros tendidos.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Embocaduras de los conductos principales a una altura media.

• Construcción sólida y resistente.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Como norma, la profundidad de la cámara vendrá determinada por el número y la disposición de


los conductos de la canalización existente. El resto de dimensiones de la cámara, la altura del cuello
de la cámara, el espesor del suelo y del techo, y el espesor requerido de la grava para el drenaje
serán las que aparecen indicadas en los planos.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

En cuanto a las características técnicas y a los materiales a emplear, deberán estar conformes a la
NAS 310 "Sistema de tendido subterráneo de cables".

El método de construcción es el siguiente:

• Al inicio del proceso, se procederá a realizar la excavación hasta a una profundidad


aproximada de 50 cm mediante una máquina zanjadora, haciéndolo desde ese punto a
mano hasta localizar el dado de hormigón de la canalización.

• En ese momento, se ampliará la excavación en profundidad hasta la base del dado de


hormigón y en perímetro para que la excavación final sea 80 cm más larga y más ancha que
las dimensiones de la cámara indicadas, centrando la planta del dado de hormigón con el
eje longitudinal de la futura cámara. Deben tomarse las medidas necesarias para prevenir la
caída de tierra y escombros en la excavación; a estos fines los productos de vaciado se
situarán al menos a 50 cm del borde de la excavación y se entibarán las paredes de la
excavación.

• Se marcará la intersección de la futura cámara con el dado de hormigón y se comenzará la


eliminación del hormigón y de los conductos comenzando desde la parte superior mediante
demolición manual, extremando las precauciones para no dañar los cables que transcurren
por el interior de los conductos.

• A medida que los conductos queden abiertos, los cables que contenían se embridarán para
facilitar su manipulación, apartándose de la zona del dado de hormigón restante para
facilitar los trabajos y evitar dañarlos.

• Se eliminarán las aristas en las caras del dado cortado para evitar dañar los cables, alisando
el perfil del dado con una capa de mortero y respetando las dimensiones de 110 mm de los
conductos.

• La profundidad de la excavación se irá aumentando en profundidad hasta un máximo de 30


centímetros bajo el dado de hormigón, para facilitar los trabajos, manteniendo la tierra bajo
el dado de hormigón para evitar roturas y entibando la tierra bajo el dado. La profundidad
de la cámara depende por tanto del número y la distribución de los conductos de la
canalización.

• Seguidamente se construye el piso de la cámara de solera de hormigón en masa, debiendo


tener al menos 15 cm para todo tipo de cámaras. Después de preparado el fondo de la
excavación por el apisonado y el nivelado conveniente se dispondrá un marco de madera
formado por tablones de las dimensiones y altura correspondiente a las que ha de tener el
piso a construir, situando en su posición definitiva el tubo para el sumidero o el desagüe. El
hormigonado se realizará de una sola vez. El sumidero irá dispuesto en el centro del piso,
construyéndose el piso con una ligera inclinación hacia el sumidero, aproximadamente con

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una pendiente del 2%. El sumidero será circular de 20 cm de diámetro o en su defecto, un


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

cuadrado de 20 cm de lado, relleno de canto rodado.

• La construcción de las paredes de la cámara se realizará en una primera fase hasta el borde
más cercano a la superficie del dado de hormigón y de forma que se dejen las ventanas que
enmarquen el dado de la canalización que afluya a cada pared, con abocinamiento que
permita el curvado de los cables a la salida de los conductos. Se usarán perfiles laminados
en U para la embocadura de la canalización existente hacia la cámara.

• En todas las paredes opuestas a la entrada de los tubos se colocan las anillas para el
enganche de las poleas de tiro del cable en la línea del eje de los conductores y debajo de
los mismos. Las anillas sobresaldrán por la pared al menos 8 cm. En una de las paredes más
libres de servicios, se instalarán los peldaños que faciliten el acceso a la cámara. En las
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

cámaras y en las arquetas se montarán las regletas y los perfiles necesarios para la
suspensión de los cables, así como para los empalmes y las bobinas de carga.

• Las paredes serán de ladrillo macizo de un pie, unidos con mortero de dosificación uno a
tres.

• Por encima del dado de hormigón se colocará un perfil laminado en forma de U, para
sostener el dado y la embocadura, y apoyar una fila más de ladrillo.

• Se comienza el relleno de la excavación en tongadas de espesor uniforme y cuidando la


correcta compactación de las mismas, hasta la altura del dado de hormigón.

• El resto de las paredes de la cámara, por encima de la última fila de ladrillo y hasta la altura
prevista para la losa del techo, se realiza en hormigón usando las técnicas y los materiales
descritos en la norma de NAS 310. A medida que se progresa en el hormigonado se procederá
a colocar los peldaños y las anillas de tiro. Las paredes serán paralelepípedos rectos y de
dimensiones sensiblemente uniformes, lisas, sin poros y no disgregables. Si las paredes no
quedaran suficientemente lisas, será preciso enfoscarlas.

• Construidas las paredes, se prepara el molde para el techo de modo que quede bien ajustado
y soportado por las vigas o los refuerzos previamente dispuestos. Éste se limpiará y mojará
antes de verter el hormigón. Se verterá primero una capa de hormigón de 3 cm de espesor y
luego, según el tipo de la cámara especificada, se colocarán las varillas de hierro del armado
y, finalmente, se echa una masa compacta sin dejar porosidades u otros defectos. No se
permitirá la circulación sobre el techo de la cámara hasta después de una semana de haber
vertido el hormigón. Cuando se realice la construcción del techo de la cámara se procurará
que la abertura para la colocación de la tapa de la cámara quede perfectamente situada,
según se indica en los planos de detalle. La tapa de las cámaras será de fundición, con aletas
de refuerzo y de dimensiones y forma como se indica en los planos del proyecto.

• La tapa debe quedar al nivel del terreno circundante y el espesor del techo será, como
mínimo de 15 cm.

• El relleno de tierras se efectuará con materiales procedentes de las excavaciones.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra


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• Replanteo
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Excavación y demolición de pavimento, carga y transporte dentro de la obra de los materiales


sobrantes.

• Preparación, compactado y nivelación de la superficie de asiento

• Ejecución de la cámara.

• Conexiones con la canalización, con rotura del dado de hormigón y los conductos de PVC o
polietileno, manteniendo los cables en servicio

• Sellado de tubos y orificios


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Enrasado del relleno y, en su caso, reposición del pavimento

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OEC070$TAPA DE ARQUETA O CÁMARA DE REGISTRO

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste en el suministro y ejecución de reposición de tapa metálica en arqueta o de tapa


de hormigón armado de cámara.

Se distinguen dos unidades de obra dependiendo del tipo:

• Tapa metálica de cámara


• Tapa de hormigón armado en arqueta.
CONDICIONES GENERALES
Las dimensiones de las tapas serán:
• Tapa metálica de cámara: 630 mm de diámetro
• Tapa de hormigón armado en arqueta: cuadrad de 100x100 mm.
Esta unidad incluye el desmontaje de la tapa existente, con la limpieza del marco.

Las tapas deberán tener marcada de forma legible e indeleble la siguiente información:

• La identificación del fabricante.

• El logotipo del administrador de infraestructuras ferroviarias (ADIF)


• El lote si el fabricante tiene más de una línea de producción.

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2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Las tapas de hormigón cumplirán las indicaciones de la norma EHE-08, así como las que se sean
metálicas serán de fundición y cumplirán con lo dispuesto en la norma UNE-EN 124-2:2015

La tapa debe quedar al nivel del terreno circundante y el espesor del techo será, como mínimo de
15 cm.

Controles.

La fabricación se garantiza con un sistema de calidad acorde con la norma UNE-EN ISO 9001:2015.
Así mismo el fabricante debe disponer de un registro de empresa certificado por un organismo
acreditado.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Los ensayos que se requerirán son:

Ensayo de flexión de las tapas: realizándose conforme a la norma UNE-EN 124:2015" Dispositivos
de cubrimiento y de cierre para zonas de circulación utilizadas por peatones y vehículos".

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro de materiales a pie de obra

• Limpieza y retirada de escombros con carga y transporte dentro de la obra de los materiales
sobrantes.

• Colocación de la tapa.

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OEC080$SELLADO DE ARQUETA O CÁMARA DE REGISTRO

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

La unidad consiste en el sellado de arquetas o cámaras de registro, mediante ladrillos y mortero de


cemento.

Se emplearán ladrillos sencillos de 24x11,5x4 cm y mortero de cemento CEM II/A-P/32.5 R

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

El sellado de las cámaras mediante ladrillos y mortero de cemento se efectuará con las precauciones
necesarias para conservar las características técnicas, tanto eléctricas como mecánicas de los
elementos afectados por la ejecución de las obras, observando con estricto cumplimiento las normas
y las especificaciones técnicas que regulan el funcionamiento de los equipos, así como lo que en
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cada caso ordene el Director de obra o los organismos afectados.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

El mortero a emplear estará conforme a lo especificado en el Artículo 611, "Morteros de Cemento",


del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para Obras de Carreteras y Puentes (PG-3).

Los ladrillos cumplirán las siguientes condiciones generales:

• Ser homogéneos, de grado fino y uniforme y de textura compacta; con resistencia mínima a
compresión de 20 N/mm2.

• Carecer de manchas, eflorescencias, quemados, grietas, coqueras, planos de exfoliación y


materias extrañas que puedan disminuir su resistencia y duración.


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Tener suficiente adherencia a los morteros.

• Su capacidad de absorción de agua será inferior al catorce por ciento (14%) en peso después
de un día (1 d) de inmersión. El ensayo de absorción de agua se realizará de acuerdo con la
Norma UNE 7061 o equivalente.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEC090$PERCHA PARA CABLES

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje de percha para cables con varias fichas, incluyendo materiales necesarios para
su instalación como tacos de acero, tornillos y topes.

Se instalarán en arquetas, cámaras, bajo andén y en aquellos lugares o paramentos donde sea
necesario sujetar y ordenar cables, según planos del Proyecto.

Se distinguen dos unidades de obra dependiendo del número de fichas (6 o 12)

CONDICIONES GENERALES

Se ajustarán en todo a las normas UNE y DIN o equivalentes, así como al vigente Reglamento
electrotécnico para baja tensión e instrucciones técnicas complementarias (ITC) BT 01 a BT 52.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La ejecución de la unidad de obra comprende las operaciones siguientes:


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PARTE 6
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Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.

• Replanteo y marcado de la posición de la sujeción y sus accesorios para la aprobación de su


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

posición por la Dirección de obra.

• Fijación de la percha y de todos sus componentes y sus accesorios.

• Limpieza completa de los embalajes y los deshechos resultantes de la ejecución de la unidad


de obra.

La fijación de las mismas se realizará mediante soportes adecuados según sea de pared o de suelo.

El material será aislante, no propagador de la llama, estable frente a los rayos UV y buen
comportamiento a la intemperie y frente a la acción de los agentes químicos, según UNE-EN
61537:2007. Será libre de halógenos.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Instalación y elementos de fijación

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEC100$BANDEJA DE REJILLA PARA CABLES

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje de bandeja de rejilla, incluyendo pletinas con tornillos, ménsulas de acero
galvanizado y fijaciones, así como la puesta a tierra de las mismas.

Se distinguen tres unidades de obra dependiendo de las dimensiones de la bandeja


(300x60mm/500x60 mm), y de su ubicación (bajo falso suelo, en paredes o techo, en galerías)

CONDICIONES GENERALES

Se ajustarán en todo a la norma UNE-EN 61537:2007 así como al vigente Reglamento electrotécnico
para baja tensión e instrucciones técnicas complementarias (ITC) BT 01 a BT 52.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La ejecución de la unidad de obra comprende las operaciones siguientes:

• Replanteo y marcado de la posición de pletinas, ménsula y fijaciones para la aprobación de


su posición por la Dirección de obra.

• Fijación de la percha y de todos sus componentes y sus accesorios.


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• Limpieza completa de los embalajes y los deshechos resultantes de la ejecución de la unidad


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

de obra.

La fijación de las mismas se realizará mediante soportes adecuados según sea de pared o de suelo.

El material será aislante, no propagador de la llama, estable frente a los rayos UV y buen
comportamiento a la intemperie y frente a la acción de los agentes químicos, según UNE-EN
61537:2007, así como al vigente Reglamento electrotécnico para baja tensión e instrucciones
técnicas complementarias (ITC) BT 01 a BT 52. Será libre de halógenos.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Instalación de pletinas, ménsulas y fijaciones

• Instalación de bandejas

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEC110$ROTURA Y REPOSICIÓN DE CUNETA

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de los trabajos de rotura y reposición de cuneta de hasta 250 cm de ancho con paredes
de hasta 15 cm de espesor.

CONDICIONES GENERALES

El método de rotura a emplear, será de libre elección del Contratista, previa aprobación del Director
de Obra y sin que dicha aprobación exima de responsabilidad al Contratista.

Se estará en todo caso, a lo dispuesto en la legislación vigente en, materia medioambiental, de


seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construcción.

La reposición de la cuneta se realizará conforme a las dimensiones de la cuneta existente, mediante


hormigón en masa (árido ≤20 mm), incluyendo el encofrado y desencofrado, y limpieza.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Las operaciones de rotura se efectuarán con las precauciones necesarias para lograr unas condiciones
de seguridad suficientes y evitar daños en elementos existentes que no son objeto de la misma,
informando sobre el particular, al Director de la Obra, quien designará los elementos que haya que
conservar intactos para su aprovechamiento posterior, así como las condiciones para el transporte
y acopio de los mismos a la vista de la propuesta del Contratista
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La rotura, en su caso, se realizará con una profundidad necesaria para la eliminación de la cuneta
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

existente teniendo en cuenta que todos los huecos que quedan por debajo de esta cota deberán
rellenarse.

La cuneta será revestida en su totalidad con hormigón en masa (árido ≤20 mm), resistente a las
aguas agresivas, si es preciso.

Las pequeñas irregularidades superficiales deberán corregirse mediante la aplicación de mortero de


cemento.

El revestimiento llevará juntas cada tres metros, aproximadamente, si la reposición es mayor que
esta longitud.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Las conexiones de las cunetas con las arquetas o pozos, se efectuarán a las cotas indicadas en los
Planos.

Las cunetas de hormigón se ejecutarán con arreglo a las especificaciones contenidas en los Capítulos
OHA ”Hormigones” y OHC ”Encofrados” del presente Pliego.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Identificación de tramos de cuenta afectados

• Rotura de tramos de cuenta identificados

• Reposición de tramos de cuneta demolidos

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra, el desescombro y la carga de camión.

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OEC120$SUPLEMENTO DE ARQUETA DE REGISTRO DE COMPOSITE - PRFV

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste en el suministro y montaje de suplemento de arqueta de registro de composite-


PRFV.

Se definen, como arquetas de registro los recintos subterráneos, accesibles desde el exterior,
intercalados entre dos secciones consecutivas de canalización y que servirán para posibilitar el
tendido de los cables y como habitáculo de los empalmes de los mismos y de las bobinas de carga
de los cables telefónicos en su caso.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:


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• Tipo de suplemento (SFC o SFCT) y dimensiones


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

CONDICIONES GENERALES

La ejecución de la unidad comprende las operaciones siguientes:

• Instalación del suplemento de arqueta


• Relleno y compactación perimetral
• Colocación de la tapa.
Las formas y las dimensiones de las arquetas serán las indicadas en los planos del proyecto y
permitirán cumplir los siguientes requisitos:
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Alojamiento holgado de los empalmes.


• Comodidad de trabajo.
• Embocaduras de los conductos principales a una altura media.
• Construcción sólida y resistente.
Los materiales de tipo Composite – PRFV atenderán a lo dispuesto en la norma UNE 201004:2005 o
equivalente.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

No se deben someter a esfuerzos mecánicos las construcciones hasta después de 10 días de su


fabricación.

Las paredes serán paralelepípedos rectos y de dimensiones sensiblemente uniformes, lisas, sin poros
y no disgregables.

Las anillas de enganche serán de redondo de hierro galvanizado de 20 mm de diámetro.

Las arquetas se construirán siempre con un eje longitudinal coincidente, o por lo menos paralelo,
al eje de la canalización.

La solera de la arqueta será de hormigón en masa, debiendo tener al menos 10 cm

Las paredes de las arquetas se construirán dotándolas de las ventanas correspondientes para
canalizaciones y desagües, según se indica en los planos

La parte superior de la obra se dispondrá de tal manera que se eviten los derrames del terreno
circundante sobre ella o a su interior.

Las tapas ajustarán al cuerpo de la obra, y se colocarán de forma que su cara exterior quede al
mismo nivel que las superficies adyacentes.

El relleno perimetral se ejecutará, en general, con material procedente de la excavación, de acuerdo


con las prescripciones definidas en el artículo OAD090$ “Relleno localizado i/material y compactado”
del presente Pliego.

Disposiciones de los cables en las arquetas de registro.

Todos los cables que accedan a las arquetas de registro quedarán perfectamente colocados y fijados
en sus paredes. Para este fin se colocará en cada pared en las que no exista acceso de tubos, un
herraje de fichas deslizantes, mediante dos anclajes.

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Ningún cable quedará en el suelo de la arqueta, a excepción del correspondiente a las líneas de alta
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

tensión, las cuales se protegerán con ladrillos y hormigón.

Los empalmes de los cables y de las bobinas de carga, se graparán en la misma forma indicada,
sobre las paredes de las arquetas.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Suministro de materiales a pie de obra

• Instalación del suplemento de arqueta.

• Relleno y compactación perimetral

• Colocación de la tapa.

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

III OED. CIMENTACIÓN DE POSTES DE CATENARIA

OED010$CIMENTACIÓN PRISMÁTICA EN DESMONTE DE POSTE DE CATENARIA CC

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de cimentación de planta rectangular en desmonte tipo “d” para postes de electrificación.
Totalmente terminada.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Tipo de terreno (Normal \ Semi-rocoso \ Rocoso)


• Tipo de desmonte (d2 a d21)
CONDICIONES GENERALES

Esta unidad comprende:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos para su correcta ejecución.
• La mano de obra de excavación y hormigonado.
En general se utilizará este tipo de cimentación cuando la inclinación del terreno donde se ubique
la cimentación sea inferior a 19° con respecto a la horizontal del terreno y no exista falta de terreno
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dentro de la Zona “Tratamiento Terraplén” descrito en la norma NAE 106.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Previamente a la realización de los trabajos, se dispondrá de la información topográfica y geotécnica


necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un
laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel
freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la
determinación de la profundidad estimada para la cimentación.

Se dispondrá de la información previa de cualquier servicio, cables subterráneos, desagües o


canalizaciones cercanas que pudiesen interferir en la realización de los trabajos. Si dicha verificación
no es posible, se realizará una cata manual o con maquinaria ligera hasta una profundidad de 80
cm y con un largo y ancho como mínimo, igual a la cimentación a ejecutar. Dicha cata se considera
incluida en el precio.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Los costes de recopilación de información y de los ensayos necesarios se encuentran incluidos en


esta unidad.

En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.

Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.

Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La mano de obra comprende:


• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.

• Marcado en el terreno del contorno de la excavación y la señalización de la zona de trabajos.

• El entibado necesario para prevenir el derramamiento de balasto de la banqueta de la vía

• El desplazamiento y posicionamiento de la maquinaria en el lugar de trabajo, así como su


retirada.

• La excavación para alojamiento de macizo de hormigón.

• La comprobación de las dimensiones teóricas de cada cimentación y comprobación de la


correcta ejecución de las aristas.

• Clavado de pica, instalación de tubo y latiguillo de conexión

• Ejecución de encofrado y antiderrame de macizo de hormigón.

• Colocación del cangilón y amarre seguro antiflotación de este, si el izado de poste se va a


realizar con este método.

• Retirada y reposición del balasto si fuera necesario.

• La retirada de los productos procedentes de la excavación a alguna zona de acopio dentro


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de la obra para posterior transporte a vertedero autorizado.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Balizamiento de seguridad de la excavación si no se procede inmediatamente a su


hormigonado.

• El suministro de hormigón estructural de consistencia plástica y resistencia mayor de 25


N/mm2, su vertido y vibrado. Todo ello de acuerdo con las dimensiones y normas que Adif
indique.

• Retirada de encofrado, entibados y cangilón

• Acabado final del macizo con vierteaguas


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
retroexcavadora y debidamente hormigonadas.

La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.

-Condiciones de terminación:

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

La superficie quedará sin imperfecciones.

-Conservación y mantenimiento:

No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.

Se vigilará la presencia de corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación


y la presencia de aguas agresivas.

Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.

-Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:

Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.

b) Característica de ejecución de montaje


Fases de ejecución:
• Marcado
• Limpieza
• Entibado
• Excavación
• Clavado de pica y conexionado de la misma
• Posicionamiento e instalación de encofrado superior
• Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste

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• Vertido y curado del hormigón.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Señalización del macizo


Marcado

El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos. Esta posición se
localizará a partir de las coordenadas de eje de vía y la distancia entre eje de vía y eje de poste.

Mediante pintura se marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular
al eje de la vía en el centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se
tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como
servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Limpieza

Se limpiará el área de realización de macizo de vegetación, balasto, escombros y residuos.

Entibado

A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
mismos. También se colocarán entibados para evitar desmoronamientos internos.

Excavación

Se empleará preferiblemente máquina retroexcavadora con cazo de tamaño de 40cm para evitar el
descarne y afloje del terreno circundante. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero
designado por el director facultativo de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero
de las tierras, ni pago del canon de vertido.

Con el fin de no ensuciar la plataforma, si la máquina excavadora no dispone de un sistema para


retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4 m x 4 m dotadas de asas en las esquinas,
o sacos o pequeños contenedores, sobre las que la máquina depositará la tierra procedente de la
excavación. Dichas lonas o sacos o contenedores serán retiradas posteriormente a vertedero.

Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.

Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder cualquier hito topográfico. En su


caso, serán repuestos de forma inmediata y adecuada.

La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.

El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.

Clavado de pica y conexionado de la misma

Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.

Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.
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La pica estará clavada en diagonal apuntando siempre en el sentido de avance de kilometración de


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la obra. En caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director de obra
o su representante para orientarla en otro sentido.

El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.

Posicionamiento e instalación de encofrado superior

Los macizos sobresaldrán entre 20 y 50 cm por encima de la cota del terreno, por ello y para evitar
su derrame se proveerá de un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad. Se fijará al terreno mediante gavillas o perfiles clavados alrededor del mismo
y será retirado una vez alcanzada una consistencia en el hormigón suficiente para evitar
disgregaciones o grietas.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste

A fin de alojar convenientemente el poste, es necesario ubicar un cangilón en el centro de éste de


acuerdo con las dimensiones de los postes a instalar.

El cangilón será un encofrado de madera, porexpan o metálico y reutilizable y su colocación debe


realizarse antes del vertido del hormigón. La forma del cangilón facilitará su retirada posterior. Solo
se podrá emplear desenconfrante homologado para la posterior retirada del cangilón.

Para ubicar el cangilón se utilizarán tablones o perfiles apoyados en el terreno o en el encofrado


superior de los que cuelgan. Para evitar que floten puede añadirse lastre o un peso sobre los mismos.
Para evitar movimientos laterales del cangilón durante el proceso de vertido el contratista deberá ir
distribuyendo el hormigón alrededor del cangilón de forma uniforme.

Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.

La retirada del cangilón se realizará una vez transcurrido el tiempo de fraguado del hormigón, pero
nunca inferior a 7 días.

En caso de no utilizarse cangilón y el hormigonado se realice directamente sobre el poste izado, este
último debe quedar debidamente centrado y nivelado, amarrado con vientos de seguridad hasta
que fragüe el hormigón, para que el poste quede perfectamente afianzado y no suponga un peligro
ni para circulaciones ni para personas.

El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características,
se procederá según se indica en el capítulo XVI de la EHE-08.

Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.

Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
100 m3.

Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.

El hormigonado de los macizos se realizará siempre en presencia de la Dirección de Obra o del


personal en quien ésta delegue.

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Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.

En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Además, se empleará un vibrador de
aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.

Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

El proceso de hormigonado seguirá lo especificado en la EHE-08. Los macizos de cimentación y las


armaduras cumplirán con las tolerancias indicadas en el Anejo 11 de la EHE.

El hormigonado se realizará a temperatura ambiente entre 5 ºC y 40 ºC y no se hormigonará ni


cuando la temperatura de la masa de hormigón en el momento de verterla sobre el macizo, sea
igual o inferior de 5 ºC, ni cuando se prevea que, en las 48 horas siguientes, la temperatura
ambiente pueda descender por debajo de los 0 ºC. Se autoriza el uso de anticongelantes en tiempos
de heladas. En este caso:

Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de -5 ºC.

La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5 ºC.

No se hormigonará el día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5 ºC o inferior.

El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.

En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.

Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.

No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando la presencia de agua pueda perjudicar la


resistencia y demás características del hormigón, a menos que lo autorice la Dirección Facultativa
de la Obra previa adopción de las precauciones y medidas adecuadas.

El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.

Asimismo, la adicción de retardantes o acelerantes de fraguado para el hormigón deberán contar


con la autorización por escrito de la Dirección o en quien ésta delegue.

En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.

En el caso de inundación del macizo, se notificará al director de obra o su representante. Podrá


hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.

En todos los casos el hormigón se suministrará de planta:


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• Para temperaturas inferiores a 2 ºC se indicará a la planta la necesidad de añadir el


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anticongelante adecuado, la cual establecerá el correspondiente informe técnico, analizando


el comportamiento del aditivo de acuerdo con las características del hormigón.

• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:

• Nombre de la central de fabricación del hormigón.


• Número de serie de la hoja de suministro.
• Fecha de entrega.
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• Nombre del utilizador.


• Designación específica del lugar de suministro.
• Especificación del hormigón:
▪ Resistencia característica
▪ Contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón
▪ Consistencia
▪ Tipo, clase, categoría y marca del cemento
▪ Tamaño máximo del árido
▪ Tipo de aditivo según normas, si lo hubiese
▪ Cantidad del hormigón que compone la carga
▪ Identificación del camión
▪ Hora en que fue cargado el camión
▪ Hora límite de uso para el hormigón
• Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará,
para todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún
concepto, verter en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora
y media desde su fabricación.

Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.

• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.

Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y cuando,
con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido, y previa
autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas de redondo de
acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura sobresaliente igual,
clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se distribuirán alejados de los
bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula cuadrática.

• Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos
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vegetales, basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

macizo y se regará con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario
para completarlo.

Señalización del macizo


Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
etiqueta: Tipo, Nº y P.K.

Todas las perforaciones realizadas que no se vayan a cimentar en el momento, se cubrirán


convenientemente para evitar la caída de personas, objetos o desperdicios.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

-Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón:

• Real Decreto 1247/2008, de 18 de Julio, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón


Estructural (EHE-08) y modificaciones posteriores.

-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.

• UNE-EN 1997-1 Proyecto geotécnico. Parte 1. Reglas generales.

• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica

-Fabricación
• Requisitos previos

El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.

El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.

• Geometría y aspecto exterior

Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.

La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpia. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.

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Las tolerancias de la excavación respecto a la ubicación topográfica del poste serán las siguientes:
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

- Sentido longitudinal a la vía < 20 cm.

- Sentido perpendicular a la vía < 10 cm.

Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

− Puesta a tierra para instalación de energía.

− Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

consistencia plástica, con un asiento del cono de Abrams comprendido entre 3 y 5 cm, con
una tolerancia comprendida entre -1 y +1, cuya resistencia característica será que se indique
en el correspondiente Proyecto Constructivo, pero nunca inferior a 20 N/mm 2, y compactado
por vibración, de tal modo que no queden coqueras.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OED020$CIMENTACIÓN PRISMÁTICA EN TERRAPLÉN DE POSTE DE CATENARIA CC

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de cimentación de planta rectangular en terraplén tipo “t” para postes de electrificación.
Totalmente terminada.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Tipo de terreno (Normal \ Semi-rocoso \ Rocoso)


• Tipo de desmonte (t1 a t21)
CONDICIONES GENERALES

Esta unidad comprende:

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• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos para su correcta ejecución.


• La mano de obra de excavación y hormigonado.
En general se utilizará este tipo de cimentación cuando la inclinación del terreno donde se ubique
la cimentación sea superior a 19º con respecto a la horizontal del terreno y exista falta de terreno
dentro de la Zona “Tratamiento Terraplén” descrito en la NAE 106.

Previamente a la realización de los trabajos, se dispondrá de la información topográfica y geotécnica


necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un
laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel
freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

determinación de la profundidad estimada para la cimentación.

Se dispondrá de la información previa de cualquier servicio, cables subterráneos, desagües o


canalizaciones cercanas que pudiesen interferir en la realización de los trabajos. Si dicha verificación
no es posible, se realizará una cata manual o con maquinaria ligera hasta una profundidad de 80
cm y con un largo y ancho como mínimo, igual a la cimentación a ejecutar. Dicha cata se considera
incluida en el precio.

Los costes de recopilación de información y de los ensayos necesarios se encuentran incluidos en


esta unidad.

En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.

Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.

Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La mano de obra comprende:

• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.

• Marcado en el terreno del contorno de la excavación y la señalización de la zona de trabajos.

• El entibado necesario para prevenir el derramamiento de balasto de la banqueta de la vía

• El desplazamiento y posicionamiento de la maquinaria en el lugar de trabajo, así como su


retirada.

• La excavación para alojamiento de macizo de hormigón.

• La comprobación de las dimensiones teóricas de cada cimentación y comprobación de la


correcta ejecución de las aristas.

• Clavado de pica, instalación de tubo y latiguillo de conexión

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• Ejecución de encofrado y antiderrame de macizo de hormigón.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Colocación del cangilón y amarre seguro antiflotación de este, si el izado de poste se va a


realizar con este método.

• Retirada y reposición del balasto si fuera necesario.

• La retirada de los productos procedentes de la excavación a alguna zona de acopio dentro


de la obra para posterior transporte a vertedero autorizado.

• Balizamiento de seguridad de la excavación si no se procede inmediatamente a su


hormigonado.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• El suministro de hormigón estructural de consistencia plástica y resistencia mayor de 25


N/mm2, su vertido y vibrado. Todo ello de acuerdo con las dimensiones y normas que Adif
indique.

• Retirada de encofrado, entibados y cangilón

• Acabado final del macizo con vierteaguas

a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
retroexcavadora y debidamente hormigonadas.

La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.

− Condiciones de terminación:

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

La superficie quedará sin imperfecciones.

− Conservación y mantenimiento:
No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.

Se vigilará la presencia de corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación


y la presencia de aguas agresivas.

Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.

− Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:

Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.

b) Característica de ejecución de montaje


Fases de ejecución:
• Marcado
• Limpieza
• Entibado
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• Excavación
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Clavado de pica y conexionado de la misma


• Posicionamiento e instalación de encofrado superior
• Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
• Vertido y curado del hormigón.
• Señalización del macizo
Marcado
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos. Esta posición se
localizará a partir de las coordenadas de eje de vía y la distancia entre eje de vía y eje de poste.

Mediante pintura se marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular
al eje de la vía en el centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se
tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como
servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.

Limpieza
Se limpiará el área de realización de macizo de vegetación, balasto, escombros y residuos.

Entibado
A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
mismos. También se colocarán entibados para evitar desmoronamientos internos.

Excavación
Se empleará preferiblemente máquina retroexcavadora con cazo de tamaño de 40cm para evitar el
descarne y afloje del terreno circundante. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero
designado por el director facultativo de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero
de las tierras, ni pago del canon de vertido.

Con el fin de no ensuciar la plataforma, si la máquina excavadora no dispone de un sistema para


retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4 m x 4 m dotadas de asas en las esquinas,
o sacos o pequeños contenedores, sobre las que la máquina depositará la tierra procedente de la
excavación. Dichas lonas o sacos o contenedores serán retiradas posteriormente a vertedero.

Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.

Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder cualquier hito topográfico. En su


caso, serán repuestos de forma inmediata y adecuada.

La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.

El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.

Clavado de pica y conexionado de la misma

Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
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realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.

Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.

La pica estará clavada en diagonal apuntando siempre en el sentido de avance de kilometración de


la obra. En caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director de obra
o su representante para orientarla en otro sentido.

El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Posicionamiento e instalación de encofrado superior


Los macizos sobresaldrán entre 20 y 50 cm por encima de la cota del terreno, por ello y para evitar
su derrame se proveerá de un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad. Se fijará al terreno mediante gavillas o perfiles clavados alrededor del mismo
y será retirado una vez alcanzada una consistencia en el hormigón suficiente para evitar
disgregaciones o grietas.

Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
A fin de alojar convenientemente el poste, es necesario ubicar un cangilón en el centro de éste de
acuerdo con las dimensiones de los postes a instalar.

El cangilón será un encofrado de madera, porexpan o metálico y reutilizable y su colocación debe


realizarse antes del vertido del hormigón. La forma del cangilón facilitará su retirada posterior. Solo
se podrá emplear desenconfrante homologado para la posterior retirada del cangilón.

Para ubicar el cangilón se utilizarán tablones o perfiles apoyados en el terreno o en el encofrado


superior de los que cuelgan. Para evitar que floten puede añadirse lastre o un peso sobre los mismos.
Para evitar movimientos laterales del cangilón durante el proceso de vertido el contratista deberá ir
distribuyendo el hormigón alrededor del cangilón de forma uniforme.

Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.

La retirada del cangilón se realizará una vez transcurrido el tiempo de fraguado del hormigón, pero
nunca inferior a 7 días.

En caso de no utilizarse cangilón y el hormigonado se realice directamente sobre el poste izado, este
último debe quedar debidamente centrado y nivelado, amarrado con vientos de seguridad hasta
que fragüe el hormigón, para que el poste quede perfectamente afianzado y no suponga un peligro
ni para circulaciones ni para personas.

Vertido y curado del hormigón

El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características,
se procederá según se indica en el capítulo XVI de la EHE-08.

Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.

Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
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100 m3.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.

El hormigonado de los macizos se realizará siempre en presencia de la Dirección de Obra o del


personal en quien ésta delegue.

Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.

En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Además, se empleará un vibrador de
aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.

Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.

El proceso de hormigonado seguirá lo especificado en la EHE-08.

El hormigonado se realizará a temperatura ambiente entre 5 ºC y 40 ºC y no se hormigonará ni


cuando la temperatura de la masa de hormigón en el momento de verterla sobre el macizo, sea
igual o inferior de 5 ºC, ni cuando se prevea que en las 48 horas siguientes, la temperatura ambiente
pueda descender por debajo de los 0 ºC. Se autoriza el uso de anticongelantes en tiempos de
heladas. En este caso:

Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de -5 ºC.

La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5 ºC.

No se hormigonará el día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5 ºC o inferior.

El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.

En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.

Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.

No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando la presencia de agua pueda perjudicar la


resistencia y demás características del hormigón, a menos que lo autorice la Dirección Facultativa
de la Obra previa adopción de las precauciones y medidas adecuadas.

El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.

Asimismo, la adicción de retardantes o acelerantes de fraguado para el hormigón deberán contar


con la autorización por escrito de la Dirección o en quien ésta delegue.

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En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.

En el caso de inundación del macizo, se notificará al director de obra o su representante. Podrá


hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.

En todos los casos el hormigón se suministrará de planta:

• Para temperaturas inferiores a 2 ºC se indicará a la planta la necesidad de añadir el


anticongelante adecuado, la cual establecerá el correspondiente informe técnico, analizando
el comportamiento del aditivo de acuerdo con las características del hormigón.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:

• Nombre de la central de fabricación del hormigón.


• Número de serie de la hoja de suministro.
• Fecha de entrega.
• Nombre del utilizador.
• Designación específica del lugar de suministro.
• Especificación del hormigón:
▪ Resistencia característica
▪ Contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón
▪ Consistencia
▪ Tipo, clase, categoría y marca del cemento
▪ Tamaño máximo del árido
▪ Tipo de aditivo según normas, si lo hubiese
▪ Cantidad del hormigón que compone la carga
▪ Identificación del camión
▪ Hora en que fue cargado el camión
▪ Hora límite de uso para el hormigón
• Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará,
para todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún
concepto, verter en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora
y media desde su fabricación.

Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.

• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.

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• Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura
sobresaliente igual, clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se
distribuirán alejados de los bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula
cuadrática.

Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos vegetales,
basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del macizo y se regará
con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario para completarlo.

Señalización del macizo


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
etiqueta: Tipo, Nº y P.K.

Todas las perforaciones realizadas que no se vayan a cimentar en el momento, se cubrirán


convenientemente para evitar la caída de personas, objetos o desperdicios.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA

-Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón:


• Real Decreto 1247/2008, de 18 de Julio, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón
Estructural (EHE-08) y modificaciones posteriores.

-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.

• UNE-EN 1997-1 Proyecto geotécnico. Parte 1. Reglas generales.

• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica

-Fabricación
• Requisitos previos

El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.

El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.

• Geometría y aspecto exterior

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Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.
La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpia. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD


− Puesta a tierra para instalación de energía

− Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OED030$CIMENTACIÓN CILÍNDRICA EN DESMONTE DE POSTE DE CATENARIA CC

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN
Ejecución de cimentación cilíndrica en desmonte tipo “Cd” para postes de electrificación. Totalmente
terminada.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Tipo de terreno (Normal \ Semi-rocoso \ Rocoso)


• Tipo de desmonte (Cd1 a Cd8)
CONDICIONES GENERALES
Esta unidad comprende:
• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.

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COMITÉ DE NORMATIVA
PARTE 6
PPT 9-0-1.0 1ª EDICIÓN JULIO 2021 Pág. 99 de 189
Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.

• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos para su correcta ejecución.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• La mano de obra de excavación y hormigonado.


En general se utilizará este tipo de cimentación cuando la inclinación del terreno donde se ubique
la cimentación sea inferior a 19º con respecto a la horizontal del terreno y no exista falta de terreno
dentro de la Zona “Tratamiento Terraplén” descrito en la NAE 106.

Previamente a la realización de los trabajos, se dispondrá de la información topográfica y geotécnica


necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un
laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel
freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la
determinación de la profundidad estimada para la cimentación.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Se dispondrá de la información previa de cualquier servicio, cables subterráneos, desagües o


canalizaciones cercanas que pudiesen interferir en la realización de los trabajos. Si dicha verificación
no es posible, se realizará una cata manual hasta una profundidad de 80 cm y con un diámetro
como mínimo, igual a la cimentación a ejecutar. Dicha cata se considera incluida en el precio.

Los costes de recopilación de información y de los ensayos necesarios se encuentran incluidos en


esta unidad.

En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos, y de la posterior actividad de montaje de postes.

Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.

Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La mano de obra comprende:

• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.

• Marcado en el terreno del contorno de la excavación y la señalización de la zona de trabajos.

• El desplazamiento y posicionamiento de la maquinaria al lugar de trabajo, así como su


retirada.

• La excavación para alojamiento de macizo de hormigón.

• La retirada de los productos procedentes de la excavación a alguna zona de acopio dentro


de la obra si fuera necesario.

• La comprobación de las dimensiones teóricas de cada cimentación.

• Clavado de pica, instalación de tubo y latiguillo de conexión

• Colocación y centrado de la armadura

• Retirada y reposición del balasto si fuera necesario.


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• La retirada de los productos procedentes de la excavación a alguna zona de acopio dentro


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

de la obra para posterior transporte a vertedero autorizado.

• Balizamiento de seguridad de la excavación si no se procede inmediatamente a su


hormigonado.

• El suministro de hormigón estructural de consistencia plástica y resistencia mayor de 25


N/mm², su vertido y vibrado. Todo ello de acuerdo con las dimensiones y normas que Adif
indique.

• Acabado final del macizo

a) Características técnicas
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o hélice y debidamente
hormigonadas.

La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.

-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

La superficie quedará sin imperfecciones.

-Conservación y mantenimiento:
No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.

Se vigilará la presencia de corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación


y la presencia de aguas agresivas.

Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.

-Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:


Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.

b) Característica de ejecución de montaje


Fases de ejecución:
• Marcado
• Perforado
• Clavado de pica y conexionado de la misma
• Posicionamiento e instalación de armadura
• Vertido y curado del hormigón
• Señalización del macizo
Marcado
El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos. Esta posición se
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localizará a partir de las coordenadas de eje de vía y la distancia entre eje de vía y eje de poste.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Se marcará la posición mediante hitos formando una cruz cuyo punto de intersección sea en centro
geométrico vertical del macizo. Antes de la operación de marcado se tendrá en cuenta cualquier
información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como servicios o conducciones que
puedan atravesar el macizo.

Perforado / Excavación
Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director facultativo
de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero de las tierras, ni pago del canon de
vertido.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Con el fin de no ensuciar la plataforma, si la máquina perforadora no dispone de un sistema para


retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4 m×4 m, dotadas de asas en las esquinas,
sobre las que la máquina depositará la tierra procedente de la excavación, y que posteriormente,
se utilizará para rellenar las cimentaciones mediante perforado que se encuentren en el trayecto o
se retirarán a vertedero.

Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.

Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder cualquier hito topográfico. En su


caso, serán repuestos de forma inmediata y adecuada.

La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.

Clavado de pica y conexionado de la misma


Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.

Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.

La pica estará clavada en diagonal apuntando siempre en el sentido de avance de kilometración de


la obra. En caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director de obra
o su representante para orientarla en otro sentido.

Posicionamiento e instalación de armadura


Los pernos sobresaldrán (dependiendo de las dimensiones de los pernos de la armadura) como
mínimo 20 cm sobre la cota de subbalasto.

Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la pica de
tierra.

Las armaduras destinadas al armado y/o anclaje de las cimentaciones de soporte de estructuras
portantes para electrificación ferroviaria deberán presentar buen aspecto en general y estarán
limpias, libres de herrumbre y rebabas. Serán de acero corrugado para armar, tipo B 500

El acopio de armaduras se realizará sobre separadores de madera para evitar el contacto directo de
las mismas sobre el suelo y se limitará a tres alturas el acopio de las mismas para evitar su
deformación.
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Se minimizará el tiempo de acopio de armaduras al aire libre en la obra para evitar su oxidación.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

En caso de almacenaje, las armaduras se protegerán de la intemperie y del suelo mediante lonas o
bajo techo.

Ninguna parte de la armadura puede estar a menos de 5 cm de las paredes o del fondo de la
excavación.

Las tolerancias de montaje de montaje de las armaduras serán las que se indican en los planos y en
su defecto, las siguientes:

• Tolerancias en la colocación de armaduras respecto a los ejes de excavación:


- Sentido longitudinal a la vía < 5 cm
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

- Sentido perpendicular a la vía < 5 cm


• Tolerancias geométricas de las armaduras:
- Longitud de las barras: ±30 mm
- Longitud galvanizada: ± 20 mm
- Distancia armadura transversal/separador: ± 20 mm
En los macizos cilíndricos las armaduras se confeccionarán de acuerdo con los planos, doblando los
redondos en frío mediante la maquina apropiada. Esta operación de construcción de armaduras se
realizará en el almacén de obra y cuidando los siguientes aspectos:

• Exactitud en la medida de distancias y paralelismo entre las cabezas de los pernos.


• Fijación de la medida anterior mediante aros soldados a pernos.
• Identificación de la armadura con relación al macizo donde va a ser ubicada.
La colocación de las armaduras debe hacerse de modo que los pernos (dependiendo de las
dimensiones de los pernos de la armadura) asomen como mínimo unos 20 cm por encima del
terreno final. Lo más importante es la alineación de los ejes de simetría de los pernos, para lo que
se dispondrán las cuerdas de alineación necesarias.

Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización llegará al
menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo.

Ninguna armadura tocará directamente las paredes de la perforación, centrando adecuadamente el


conjunto mediante la plantilla.

Los pernos de la armadura serán protegidos mediante setas/topes protectoras de dimensiones


adecuadas a cada perno.

Los macizos sobresaldrán alrededor de 20 cm de la cota de subbalasto del terreno, por ello y para
evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad.

Vertido y curado del hormigón


El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características,
se procederá según se indica en el capítulo XVI de la EHE-08.

Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.
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Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
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100 m3.

Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.

El hormigonado de los macizos se realizará siempre en presencia de la Dirección de Obra o del


personal en quien ésta delegue.

Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.

En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Además, se empleará un vibrador de
aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.

Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.

El proceso de hormigonado seguirá lo especificado en la EHE-08.

El hormigonado se realizará a temperatura ambiente entre 5 ºC y 40 ºC y no se hormigonará ni


cuando la temperatura de la masa de hormigón en el momento de verterla sobre el macizo, sea
igual o inferior de 5 ºC, ni cuando se prevea que, en las 48 horas siguientes, la temperatura
ambiente pueda descender por debajo de los 0 ºC. Se autoriza el uso de anticongelantes en tiempos
de heladas. En este caso:

Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de -5 ºC.

La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5 ºC.

No se hormigonará el día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5 ºC o inferior.

El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.

En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.

Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.

No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando la presencia de agua pueda perjudicar la


resistencia y demás características del hormigón, a menos que lo autorice la Dirección Facultativa
de la Obra previa adopción de las precauciones y medidas adecuadas.

El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.

Asimismo, la adicción de retardantes o acelerantes de fraguado para el hormigón deberán contar


con la autorización por escrito de la Dirección o en quien ésta delegue.
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En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
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rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.

En el caso de inundación del macizo, se notificará al director de obra o su representante. Podrá


hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.

En todos los casos el hormigón se suministrará de planta:

• Para temperaturas inferiores a 2 ºC se indicará a la planta la necesidad de añadir el


anticongelante adecuado, la cual establecerá el correspondiente informe técnico, analizando
el comportamiento del aditivo de acuerdo con las características del hormigón.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:

• Nombre de la central de fabricación del hormigón.


• Número de serie de la hoja de suministro.
• Fecha de entrega.
• Nombre del utilizador.
• Designación específica del lugar de suministro.
• Especificación del hormigón:
▪ Resistencia característica
▪ Contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón
▪ Consistencia
▪ Tipo, clase, categoría y marca del cemento
▪ Tamaño máximo del árido
▪ Tipo de aditivo según normas, si lo hubiese
▪ Cantidad del hormigón que compone la carga
▪ Identificación del camión
▪ Hora en que fue cargado el camión
▪ Hora límite de uso para el hormigón
• Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará,
para todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún
concepto, verter en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora
y media desde su fabricación.

Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.

• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.

• Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura
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sobresaliente igual, clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se


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distribuirán alejados de los bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula
cuadrática.

Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos vegetales,
basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del macizo y se regará
con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario para completarlo.

Señalización del macizo


Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
etiqueta: Tipo, Nº y P.K.

Todas las perforaciones realizadas que no se vayan a cimentar en el momento, se cubrirán


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

convenientemente para evitar la caída de personas, objetos o desperdicios.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA

-Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón y el acero:


• Real Decreto 1247/2008, de 18 de Julio, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón
Estructural (EHE-08) y modificaciones posteriores.

• UNE-EN 10080 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
hormigón armado. Generalidades

• UNE-EN 12350-1:2020 Ensayos de hormigón fresco

-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.

• UNE-EN 1997-1 Proyecto geotécnico. Parte 1. Reglas generales.

• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica

• EN - ISO 1461 (barras de acero)

• UNE 30085/00 EX (Certificado de garantía del acero)

• EN - ISO 5817 (soldaduras)

• EN - ISO 1461 (galvanización) Pinturas: ISO 12944 - UNE EN ISO 12944-7.

• UNE 36065:2011. Barras corrugadas de acero soldable con características especiales de


ductilidad para armaduras de hormigón armado

• UNE 36068:2011. Barras corrugadas de acero soldable para uso estructural en armaduras de
hormigón armado
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• UNE-EN 10080:2006 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

hormigón armado. Generalidades

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN ISO 10684:2006 Elementos de fijación. Recubrimientos por galvanización en caliente

• UNE-EN ISO 17660-2:2008 Soldeo. Soldeo de armaduras de acero. Parte 2: Uniones soldadas
que no soportan carga

• UNE-EN ISO 2178:2017 Recubrimientos metálicos no magnéticos sobre metal base


magnético. Medida del espesor. Método magnético.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

- Características geométricas:
Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.

Las características geométricas de las barras corrugadas (dimensiones, masa, tolerancias, adherencia
y geometría superficial) que componen la armadura están contenidas en los apartados 7.3, 7.4 y
7.5 de la norma UNE-EN 10080:2006.

Las características geométricas y las tolerancias de las barras de acero roscado serán las indicadas
por el fabricante.

La selección del diámetro y longitud de las barras corrugadas serán las indicadas en la NAE 106.

Las características mecánicas según el tipo de acero a emplear para barras corrugadas son las
siguientes:

Tipo de Acero Re [MPa] Rm [MPa] A5 [%] (Rm/Re) min


B 500 >=500 >=550 >=12 >=1.05
-Fabricación:
• Requisitos previos

El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.

El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que cumpla la condición de estar aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad
estén suficientemente contrastadas.

• Especificaciones para el proceso de fabricación

Para la fabricación de las armaduras se seguirán las especificaciones recogidas en el Artículo 69 de


la EHE 08.

• Soldadura

El soldeo de armaduras de acero para hormigón armado será el descrito en la norma UNE-EN ISO
17660-2:2008.

• Galvanizado

Como parte del proceso de fabricación de las piezas se hará un galvanizado en caliente del extremo
superior de pernos destinados al anclaje de estructuras portantes. Se comprobará el espesor
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galvanizado mediante el método magnético, según la UNE EN ISO 1461


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Las características del galvanizado estarán de acuerdo con lo especificado en la norma UNE-EN ISO
10684:2006. El recubrimiento poseerá una adherencia suficiente para resistir las operaciones
normales de manejo, almacenamiento, transporte y montaje, así como las solicitaciones propias de
su empleo. Dicho recubrimiento será continuo, homogéneo y liso, no admitiéndose manchas, zonas
negras o descascarilladas, etc.

El espesor local del recubrimiento deberá ser superior o igual a 40 µm y el espesor medio del
recubrimiento deberá ser superior o igual a 50 µm. La medición se llevará a cabo de acuerdo con la
norma UNE-EN ISO 2178:2017.

Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
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las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD


• Puesta a tierra para instalación de energía

• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos

• Barra de acero roscado de calidad B500.

• Acero corrugado B500 en armaduras auxiliares.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OED040$CIMENTACIÓN CILÍNDRICA EN TERRAPLÉN DE POSTE DE CATENARIA CC

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de cimentación cilíndrica en terraplén tipo “Ct” para postes de electrificación. Totalmente
terminada.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Tipo de terreno (Normal \ Semi-rocoso \ Rocoso)


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• Tipo de terraplén (Ct1 a Ct8)


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CONDICIONES GENERALES

Esta unidad comprende:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos para su correcta ejecución.
• La mano de obra de excavación y hormigonado.
En general se utilizará este tipo de cimentación cuando la inclinación del terreno donde se ubique
la cimentación sea superior a 19º con respecto a la horizontal del terreno y exista falta de terreno
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dentro de la Zona “Tratamiento Terraplén” descrito en la NAE 106.

Previamente a la realización de los trabajos se dispondrá de la información topográfica y geotécnica


necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un
laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel
freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la
determinación de la profundidad estimada para la cimentación.

Se dispondrá de la información previa de cualquier servicio, cables, desagües o canalizaciones


cercanas que pudiesen interferir en la realización de los trabajos. Si dicha verificación no es posible,
se realizará una cata manual hasta una profundidad de 80 cm. Dicha cata se considera incluida en
el precio.

Los costes de recopilación de información y de los ensayos necesarios se encuentran incluidos en


esta unidad.

En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos, y de la posterior actividad de montaje de postes.

Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.

Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo, una temperatura ambiente superior a 40 °C o se prevea que dentro de las 48 horas
siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0°C.

El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.

Asimismo, la adicción de retardantes o acelerantes de fraguado para el hormigón deberán contar


con la autorización por escrito de la Dirección o en quien ésta delegue.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La mano de obra comprende:


• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.

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• Marcado en el terreno del contorno de la excavación y la señalización de la zona de trabajos.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• El desplazamiento y posicionamiento de la maquinaria al lugar de trabajo, así como su


retirada.

• La excavación para alojamiento de macizo de hormigón.

• La retirada de los productos procedentes de la excavación a alguna zona de acopio dentro


de la obra si fuera necesario.

• La comprobación de las dimensiones teóricas de cada cimentación.

• Clavado de pica, instalación de tubo y latiguillo de conexión


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Colocación y centrado de la armadura

• Retirada y reposición del balasto si fuera necesario.

• Balizamiento de seguridad de la excavación si no se procede inmediatamente a su


hormigonado.

• El suministro de hormigón estructural de consistencia plástica y resistencia mayor de 25


N/mm², su vertido y vibrado. Todo ello de acuerdo con las dimensiones y normas que Adif
indique.

• Retirada de entibados y cangilón

• Acabado final del macizo

a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural, de forma
cilíndrica realizadas con máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice y hormigonadas con hormigón tipo HE - 25

La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.

-Condiciones de terminación:

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

La superficie quedará sin imperfecciones.

-Conservación y mantenimiento:

No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.

Se vigilará la presencia de corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación


y la presencia de aguas agresivas.

Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.

-Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:

Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.

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b) Característica de ejecución de montaje


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Fases de ejecución:
• Marcado
• Perforado
• Clavado de pica y conexionado de la misma
• Posicionamiento e instalación de armadura
• Vertido y curado del hormigón

Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Señalización del macizo


Marcado
El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos. Esta posición se
localizará a partir de las coordenadas de eje de vía y la distancia entre eje de vía y eje de poste.

Se marcará la posición mediante hitos formando una cruz cuyo punto de intersección sea en centro
geométrico vertical del macizo. Antes de la operación de marcado se tendrá en cuenta cualquier
información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como servicios o conducciones que
puedan atravesar el macizo.

Perforado / Excavación
Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director facultativo
de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero de las tierras, ni pago del canon de
vertido.

Con el fin de no ensuciar la plataforma, si la máquina perforadora no dispone de un sistema para


retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4 m×4 m, dotadas de asas en las esquinas,
sobre las que la máquina depositará la tierra procedente de la excavación, y que posteriormente,
se utilizará para rellenar las cimentaciones mediante perforado que se encuentren en el trayecto.

Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.

Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder cualquier hito topográfico. En su


caso, serán repuestos de forma inmediata y adecuada.

La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.

Clavado de pica y conexionado de la misma


Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.

Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.

La pica estará clavada en diagonal apuntando siempre en el sentido de avance de kilometración de


la obra. En caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director de obra
o su representante para orientarla en otro sentido.

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Posicionamiento e instalación de armadura


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Para evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que
pueda retirarse con facilidad.

Los pernos sobresaldrán como mínimo 20 cm sobre la cota de subbalasto

Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la pica de
tierra.

Las armaduras serán de acero corrugado para armar, tipo B 500.

El acopio de armaduras se realizará a través de “durmientes” de madera para evitar el contacto


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directo de las mismas sobre el suelo y se limitará a tres alturas el acopio de las mismas para evitar
su deformación.

Se minimizará el tiempo de acopio de armaduras al aire libre en la obra para evitar su oxidación.
En caso de almacenaje, las armaduras se protegerán de la intemperie y del suelo mediante lonas o
bajo techo.

Las tolerancias de montaje serán las que se indican en los planos y en su defecto, las siguientes:

Tolerancias en la colocación de armaduras respecto a la ubicación topográfica del poste:

• Sentido longitudinal a la vía < 2 cm


• Sentido perpendicular a la vía < 0,5 cm
Tolerancias en la colocación de armaduras respecto a los ejes de la excavación:
• Sentido longitudinal a la vía < 5 cm
• Sentido perpendicular a la vía < 5 cm
En los macizos cilíndricos las armaduras se confeccionarán de acuerdo con los planos, doblando los
redondos en frío mediante la maquina apropiada. Esta operación de construcción de armaduras se
realizará en el almacén de obra y cuidando los siguientes aspectos:

• Exactitud en la medida de distancias y paralelismo entre las cabezas de las barras de acero
roscado.
• Fijación de la medida anterior mediante aros soldados a las barras de acero roscado.
• Identificación de la armadura con relación al macizo donde va a ser ubicada.
La colocación de las armaduras debe hacerse de modo que los pernos asomen unos 20 cm por
encima del terreno final. Lo más importante es la alineación de los ejes de simetría de los pernos,
para lo que se dispondrán las cuerdas de alineación necesarias. Ninguna parte del mallazo puede
estar a menos de 5 cm de las paredes o del fondo de la excavación.

Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización llegará al
menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo.

Ninguna armadura tocará directamente las paredes de la perforación, centrando adecuadamente el


conjunto mediante la plantilla.

Los pernos de la armadura serán protegidos mediante setas/topes protectoras de dimensiones


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adecuadas a cada perno.


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Los macizos sobresaldrán alrededor de 15 cm de la cota de subbalasto del terreno, por ello y para
evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad.

Vertido y curado del hormigón


Queda terminantemente prohíbo añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío.

Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.

El proceso de hormigonado seguirá lo especificado en la EHE-08.

El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características,
se procederá según se indica en el capítulo XVI de la EHE-08.

Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.

Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
100 m3.

Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.

El vertido y hormigonado se realizará de acuerdo con las técnicas actuales. Además, se empleará un
vibrador de aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.

Según la EHE-08 no se hormigonará cuando la temperatura de la masa de hormigón en el momento


de verterla sobre el macizo sea igual o inferior de 5 ºC y siempre que se prevea que dentro de las
48 horas siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0 ºC. Se autoriza
el uso de anticongelantes en tiempos de heladas. En este caso:

Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de -5 ºC.

La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5 ºC.

No se hormigonará el día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5 ºC o inferior.

En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.

El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.

No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando la presencia de agua pueda perjudicar la


resistencia y demás características del hormigón, a menos que lo autorice la Dirección Facultativa

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de la Obra previa adopción de las precauciones y medidas adecuadas.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

En el caso de inundación del macizo, se notificará al director de obra o su representante. Podrá


hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.

En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.

En todos los casos el hormigón se suministrará de planta:

• Para temperaturas inferiores a 2 ºC se indicará a la planta la necesidad de añadir el


anticongelante adecuado, la cual establecerá el correspondiente informe técnico, analizando
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el comportamiento del aditivo de acuerdo con las características del hormigón.

• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:

• Nombre de la central de fabricación del hormigón.


• Número de serie de la hoja de suministro.
• Fecha de entrega.
• Nombre del utilizador.
• Designación específica del lugar de suministro.
• Especificación del hormigón:
• Resistencia característica
• Contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón
• Consistencia
• Tipo, clase, categoría y marca del cemento
• Tamaño máximo del árido
• Tipo de aditivo según normas, si lo hubiese
• Cantidad del hormigón que compone la carga
• Identificación del camión
• Hora en que fue cargado el camión
• Hora límite de uso para el hormigón
• Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará,
para todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún
concepto, verter en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora
y media desde su fabricación.

Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.

• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.

• Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
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y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas


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de redondo de acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura
sobresaliente igual, clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se
distribuirán alejados de los bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula
cuadrática.

Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos vegetales,
basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del macizo y se regará
con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario para completarlo.

Señalización del macizo


Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
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etiqueta: Tipo, Nº y P.K.

Todas las perforaciones realizadas sin cimentar se cubrirán convenientemente para evitar la caída
de personas, objetos o desperdicios.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA

-Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón y el acero:


• Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08).

• UNE-EN 10080 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
hormigón armado. Generalidades

• UNE-EN 12350-1:2020 Ensayos de hormigón fresco

-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.

• UNE-EN 1997-1 Proyecto geotécnico. Parte 1. Reglas generales.

• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica

• EN - ISO 1461 (barras de acero)

• UNE 30085/00 EX (Certificado de garantía del acero)

• EN - ISO 5817 (soldaduras)

• EN - ISO 1461 (galvanización) Pinturas: ISO 12944 - UNE EN ISO 12944-7.

• UNE 36065:2011. Barras corrugadas de acero soldable con características especiales de


ductilidad para armaduras de hormigón armado

• UNE 36068:2011. Barras corrugadas de acero soldable para uso estructural en armaduras de
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hormigón armado
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• UNE-EN 10080:2006 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
hormigón armado. Generalidades

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN ISO 10684:2006 Elementos de fijación. Recubrimientos por galvanización en caliente

• UNE-EN ISO 17660-2:2008 Soldeo. Soldeo de armaduras de acero. Parte 2: Uniones soldadas
que no soportan carga

• UNE-EN ISO 2178:2017 Recubrimientos metálicos no magnéticos sobre metal base


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magnético. Medida del espesor. Método magnético.

- Características geométricas:
Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.

Las características geométricas de las barras corrugadas (dimensiones, masa, tolerancias, adherencia
y geometría superficial) que componen la armadura están contenidas en los apartados 7.3, 7.4 y
7.5 de la norma UNE-EN 10080:2006.

Las características geométricas y las tolerancias de las barras de acero roscado serán las indicadas
por el fabricante.

La selección del diámetro y longitud de las barras corrugadas serán las indicadas en la NAE 106.

Las características mecánicas según el tipo de acero a emplear para barras corrugadas son las
siguientes:

Tipo de Acero Re [MPa] Rm [MPa] A5 [%] (Rm/Re) min


B 500 >=500 >=550 >=12 >=1.05
-Fabricación:
• Requisitos previos

El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.

El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que cumpla la condición de estar aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad
estén suficientemente contrastadas.

• Especificaciones para el proceso de fabricación

Para la fabricación de las armaduras se seguirán las especificaciones recogidas en el Artículo 69 de


la EHE 08.

• Geometría y aspecto exterior

Las armaduras destinadas al armado y/o anclaje de las cimentaciones de soporte de estructuras
portantes para electrificación ferroviaria deberán presentar buen aspecto en general y estarán
limpias, libres de herrumbre y rebabas.

Las armaduras cumplirán con las siguientes tolerancias geométricas siguientes:


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• Tolerancias geométricas
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Longitud de las barras ±30 mm.


Longitud galvanizada ±20 mm.
Distancia entre barras de anclaje (*) Según plantilla
Distancia armadura transversal/separador ± 20 mm.
• Soldadura

El soldeo de armaduras de acero para hormigón armado será el descrito en la norma UNE-EN ISO
17660-2:2008.
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• Galvanizado

Como parte del proceso de fabricación de las piezas se hará un galvanizado en caliente del extremo
superior de las barras de acero roscado destinadas al anclaje de estructuras portantes. La longitud
a galvanizar será la indicada en los planos de Adif recogidos en el ANEXO I de esta E.T.

Las características del galvanizado estarán de acuerdo con lo especificado en la norma UNE-EN ISO
10684:2006. El recubrimiento poseerá una adherencia suficiente para resistir las operaciones
normales de manejo, almacenamiento, transporte y montaje, así como las solicitaciones propias de
su empleo. Dicho recubrimiento será continuo, homogéneo y liso, no admitiéndose manchas, zonas
negras o descascarilladas, etc.

El espesor local del recubrimiento deberá ser superior o igual a 40 µm y el espesor medio del
recubrimiento deberá ser superior o igual a 50 µm. La medición se llevará a cabo de acuerdo con la
norma UNE-EN ISO 2178:2017.

Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

• Puesta a tierra para instalación de energía

• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos

• Barra de acero roscado de calidad B500.

• Acero corrugado B500 en armaduras auxiliares.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

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• El transporte de la maquinaria a pie de obra


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No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OED050$CIMENTACIÓN PRISMÁTICA EN DESMONTE DE POSTE L O R CATENARIA CC

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de cimentación especial para postes L y R, de sección rectangular en desmonte, tipo “LR-
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d” para postes de electrificación. Totalmente terminada.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Tipo de terreno (Normal \ Semi-rocoso \ Rocoso)


• Tipo de desmonte (LR-d1 a LR-d5)
CONDICIONES GENERALES
Esta unidad comprende:
• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.
• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos para su correcta ejecución.
• La mano de obra de excavación y hormigonado.
En general se utilizará este tipo de cimentación cuando la inclinación del terreno donde se ubique
la cimentación sea inferior a 19º con respecto a la horizontal del terreno y no exista falta de terreno
dentro de la Zona “Tratamiento Terraplén” descrito en la NAE 106.

Previamente a la realización de los trabajos, se dispondrá de la información topográfica y geotécnica


necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un
laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel
freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la
determinación de la profundidad estimada para la cimentación.

Se dispondrá de la información previa de cualquier servicio, cables subterráneos, desagües o


canalizaciones cercanas que pudiesen interferir en la realización de los trabajos. Si dicha verificación
no es posible, se realizará una cata manual o con maquinaria ligera hasta una profundidad de 80
cm y con un largo y ancho como mínimo, igual a la cimentación a ejecutar. Dicha cata se considera
incluida en el precio.

Los costes de recopilación de información y de los ensayos necesarios se encuentran incluidos en


esta unidad.

En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.

Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.
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Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
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poste mediante terminal y unión atornillada.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La mano de obra comprende:

• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.

• Marcado en el terreno del contorno de la excavación y la señalización de la zona de trabajos.

• El entibado necesario para prevenir el derramamiento de balasto de la banqueta de la vía


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• El desplazamiento y posicionamiento de la maquinaria en el lugar de trabajo, así como su


retirada.

• La excavación para alojamiento de macizo de hormigón.

• La comprobación de las dimensiones teóricas de cada cimentación y comprobación de la


correcta ejecución de las aristas.

• Clavado de pica, instalación de tubo y latiguillo de conexión

• Ejecución de encofrado y antiderrame de macizo de hormigón.

• Colocación del cangilón y amarre seguro antiflotación de este, si el izado de poste se va a


realizar con este método.

• Retirada y reposición del balasto si fuera necesario.

• La retirada de los productos procedentes de la excavación a alguna zona de acopio dentro


de la obra para posterior transporte a vertedero autorizado.

• Balizamiento de seguridad de la excavación si no se procede inmediatamente a su


hormigonado.

• El suministro de hormigón estructural de consistencia plástica y resistencia mayor de 25


N/mm², su vertido y vibrado. Todo ello de acuerdo con las dimensiones y normas que Adif
indique.

• Retirada de encofrado, entibados y cangilón

• Acabado final del macizo con vierteaguas

a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
retroexcavadora y debidamente hormigonadas.

La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.

-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

La superficie quedará sin imperfecciones.


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-Conservación y mantenimiento:
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.

Se vigilará la presencia de corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación


y la presencia de aguas agresivas.

Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.

-Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:


Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

b) Característica de ejecución de montaje


Fases de ejecución:
• Marcado
• Limpieza
• Entibado
• Excavación
• Clavado de pica y conexionado de la misma
• Posicionamiento e instalación de encofrado perimetral
• Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
• Vertido y curado del hormigón.
• Señalización del macizo
Marcado
El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos. Esta posición se
localizará a partir de las coordenadas de eje de vía y la distancia entre eje de vía y eje de poste.

Mediante pintura se marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular
al eje de la vía en el centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se
tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como
servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.

Limpieza
Se limpiará el área de realización de macizo de vegetación, balasto, escombros y residuos.

Entibado
A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
mismos. También se colocarán entibados para evitar desmoronamientos internos.

Excavación
Se empleará preferiblemente máquina retroexcavadora con cazo de tamaño de 40cm para evitar el
descarne y afloje del terreno circundante. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero
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designado por el director facultativo de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

de las tierras, ni pago del canon de vertido.

Con el fin de no ensuciar la plataforma, si la máquina excavadora no dispone de un sistema para


retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4 m x 4 m dotadas de asas en las esquinas,
o sacos o pequeños contenedores, sobre las que la máquina depositará la tierra procedente de la
excavación. Dichas lonas o sacos o contenedores serán retiradas posteriormente a vertedero.

Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.

Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder cualquier hito topográfico. En su


caso, serán repuestos de forma inmediata y adecuada.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.

El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.

Clavado de pica y conexionado de la misma

Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.

Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.

La pica estará clavada en diagonal apuntando siempre en el sentido de avance de kilometración de


la obra. En caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director de obra
o su representante para orientarla en otro sentido.

El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.

Posicionamiento e instalación de encofrado perimetral


Para poder delimitar las dimensiones de cada tipo de macizo se emplearán encofrados en cantidad
y altura suficiente.

Los encofrados serán preferiblemente de tablones o chapas de tipo amplio y en casos excepcionales
con listones individuales.

Este material ofrecerá resistencia suficiente a los esfuerzos estáticos y dinámicos del hormigonado.

Sobresaldrán de la altura teórica del macizo sobre el terreno para poder ejecutar el dado de
protección superior y acoger al cangilón.

Las diferentes caras de los encofrados se unirán mediante haces en cantidad suficiente de alambrón
grueso y se tensarán.

Esto no podrá interferir con el cangilón a implantar a posteriori.

Igualmente se clavarán perfiles tipo L en el fondo de la excavación para amarrar mediante alambrón
grueso todas las caras de los encofrados y serán posteriormente tensados.

Se emplearán puntales de apoyo en cantidad suficiente para aguantar el empuje hidrostático del
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hormigón y evitar su derrame por reventón de los encofrados.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Estos puntales se fijarán al terreno circundante de manera y forma segura para evitar su
deslizamiento.

Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
A fin de alojar convenientemente el poste, es necesario ubicar un cangilón en el centro de éste de
acuerdo con las dimensiones de los postes a instalar.

El cangilón será un encofrado de madera, porexpan o metálico y reutilizable y su colocación debe


realizarse antes del vertido del hormigón. La forma del cangilón facilitará su retirada posterior. Solo
se podrá emplear desenconfrante homologado para la posterior retirada del cangilón.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Para ubicar el cangilón se utilizarán tablones o perfiles apoyados en el terreno o en el encofrado


superior de los que cuelgan. Para evitar que floten puede añadirse lastre o un peso sobre los mismos.
Para evitar movimientos laterales del cangilón durante el proceso de vertido el contratista deberá ir
distribuyendo el hormigón alrededor del cangilón de forma uniforme.

Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.

La retirada del cangilón y los encofrados se realizará una vez transcurrido el tiempo de fraguado del
hormigón, pero nunca inferior a 7 días.

En caso de no utilizarse cangilón y el hormigonado se realice directamente sobre el poste izado, este
último debe quedar debidamente centrado y nivelado, amarrado con vientos de seguridad hasta
que fragüe el hormigón, para que el poste quede perfectamente afianzado y no suponga un peligro
ni para circulaciones ni para personas.

Vertido y curado del hormigón


El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características,
se procederá según se indica en el capítulo XVI de la EHE-08.

Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.

Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
100 m3.

Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.

El hormigonado de los macizos se realizará siempre en presencia de la Dirección de Obra o del


personal en quien ésta delegue.

Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.

En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
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extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Además, se empleará un vibrador de


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.

Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.

El proceso de hormigonado seguirá lo especificado en la EHE-08.

El hormigonado se realizará a temperatura ambiente entre 5 ºC y 40 ºC y no se hormigonará ni


cuando la temperatura de la masa de hormigón en el momento de verterla sobre el macizo sea igual
o inferior de 5 ºC, ni cuando se prevea que, en las 48 horas siguientes, la temperatura ambiente
pueda descender por debajo de los 0 ºC. Se autoriza el uso de anticongelantes en tiempos de
heladas. En este caso:
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de -5 ºC.

La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5 ºC.

No se hormigonará el día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5 ºC o inferior.

El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.

En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.

Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.

No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando la presencia de agua pueda perjudicar la


resistencia y demás características del hormigón, a menos que lo autorice la Dirección Facultativa
de la Obra previa adopción de las precauciones y medidas adecuadas.

El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.

Asimismo, la adicción de retardantes o acelerantes de fraguado para el hormigón deberán contar


con la autorización por escrito de la Dirección o en quien ésta delegue.

En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.

En el caso de inundación del macizo, se notificará al director de obra o su representante. Podrá


hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.

En todos los casos el hormigón se suministrará de planta:

• Para temperaturas inferiores a 2 ºC se indicará a la planta la necesidad de añadir el


anticongelante adecuado, la cual establecerá el correspondiente informe técnico, analizando
el comportamiento del aditivo de acuerdo con las características del hormigón.

• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:
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• Nombre de la central de fabricación del hormigón.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Número de serie de la hoja de suministro.


• Fecha de entrega.
• Nombre del utilizador.
• Designación específica del lugar de suministro.
• Especificación del hormigón:
• Resistencia característica
• Contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón
• Consistencia
• Tipo, clase, categoría y marca del cemento
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Tamaño máximo del árido


• Tipo de aditivo según normas, si lo hubiese
• Cantidad del hormigón que compone la carga
• Identificación del camión
• Hora en que fue cargado el camión
• Hora límite de uso para el hormigón
• Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará,
para todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún
concepto, verter en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora
y media desde su fabricación.
Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados
retardadores del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la
Obra.
• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.
• Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura
sobresaliente igual, clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se
distribuirán alejados de los bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula
cuadrática.
Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos
vegetales, basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del
macizo y se regará con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario
para completarlo.
Señalización del macizo
Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
etiqueta: Tipo, Nº y P.K.

Todas las perforaciones realizadas que no se vayan a cimentar en el momento, se cubrirán


convenientemente para evitar la caída de personas, objetos o desperdicios.
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DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

-Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón:


• Real Decreto 1247/2008, de 18 de Julio, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón
Estructural (EHE-08) y modificaciones posteriores.

-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.

• UNE-EN 1997-1 Proyecto geotécnico. Parte 1. Reglas generales.

• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica

• NAE 106. Ejecución de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de
contacto

-Fabricación
• Requisitos previos

El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.

El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.

• Geometría y aspecto exterior

Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.

La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpia. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.

Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD


− Puesta a tierra para instalación de energía

− Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos
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3. MEDICIÓN Y ABONO
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OED060$CIMENTACIÓN PRISMÁTICA EN TERRAPLÉN DE POSTE L O R CATENARIA CC

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de cimentación especial para postes L y R, de sección rectangular en terraplén, tipo “LR-
t” para postes de electrificación. Totalmente terminada.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Tipo de terreno (Normal \ Semi-rocoso \ Rocoso).


• Tipo de terraplén (LR-t1 a LR-t5).
CONDICIONES GENERALES
Esta unidad comprende:
• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.
• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos para su correcta ejecución.
• La mano de obra de excavación y hormigonado.
En general se utilizará este tipo de cimentación cuando la inclinación del terreno donde se ubique
la cimentación sea superior a 19º con respecto a la horizontal del terreno y exista falta de terreno
dentro de la Zona “Tratamiento Terraplén” descrito en la NAE 106.

Previamente a la realización de los trabajos, se dispondrá de la información topográfica y geotécnica


necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un
laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel
freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la
determinación de la profundidad estimada para la cimentación.

Se dispondrá de la información previa de cualquier servicio, cables subterráneos, desagües o


canalizaciones cercanas que pudiesen interferir en la realización de los trabajos. Si dicha verificación
no es posible, se realizará una cata manual o con maquinaria ligera hasta una profundidad de 80
cm y con un largo y ancho como mínimo, igual a la cimentación a ejecutar. Dicha cata se considera
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incluida en el precio.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Los costes de recopilación de información y de los ensayos necesarios se encuentran incluidos en


esta unidad.

En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.

Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La mano de obra comprende:

• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.

• Marcado en el terreno del contorno de la excavación y la señalización de la zona de trabajos.

• El entibado necesario para prevenir el derramamiento de balasto de la banqueta de la vía

• El desplazamiento y posicionamiento de la maquinaria en el lugar de trabajo, así como su


retirada.

• La excavación para alojamiento de macizo de hormigón.

• La comprobación de las dimensiones teóricas de cada cimentación y comprobación de la


correcta ejecución de las aristas.

• Clavado de pica, instalación de tubo y latiguillo de conexión

• Ejecución de encofrado y antiderrame de macizo de hormigón.

• Colocación del cangilón y amarre seguro antiflotación de este, si el izado de poste se va a


realizar con este método.

• Retirada y reposición del balasto si fuera necesario.

• La retirada de los productos procedentes de la excavación a alguna zona de acopio dentro


de la obra para posterior transporte a vertedero autorizado.

• Balizamiento de seguridad de la excavación si no se procede inmediatamente a su


hormigonado.

• El suministro de hormigón estructural de consistencia plástica y resistencia mayor de 25


N/mm², su vertido y vibrado. Todo ello de acuerdo con las dimensiones y normas que Adif
indique.

• Colocación y posterior retirada de encofrado, entibados y cangilón

• Acabado final del macizo con vierteaguas


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a) Características técnicas
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
retroexcavadora y debidamente hormigonadas.

La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.

-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

La superficie quedará sin imperfecciones.


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

-Conservación y mantenimiento:
No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.

Se vigilará la presencia de corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación


y la presencia de aguas agresivas.

Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.

-Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:


Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.

b) Característica de ejecución de montaje


Fases de ejecución:
• Marcado
• Limpieza
• Entibado
• Excavación
• Clavado de pica y conexionado de la misma
• Posicionamiento e instalación de encofrado perimetral
• Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
• Vertido y curado del hormigón.
• Señalización del macizo
Marcado
El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos. Esta posición se
localizará a partir de las coordenadas de eje de vía y la distancia entre eje de vía y eje de poste.

Mediante pintura se marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular
al eje de la vía en el centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se
tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como
servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.

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PARTE 6
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Limpieza
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Se limpiará el área de realización de macizo de vegetación, balasto, escombros y residuos.

Entibado
A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
mismos. También se colocarán entibados para evitar desmoronamientos internos.

Excavación
Se empleará preferiblemente máquina retroexcavadora con cazo de tamaño de 40cm para evitar el
descarne y afloje del terreno circundante. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero
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designado por el director facultativo de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero
de las tierras, ni pago del canon de vertido.

Con el fin de no ensuciar la plataforma, si la máquina excavadora no dispone de un sistema para


retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4 m x 4 m dotadas de asas en las esquinas,
o sacos o pequeños contenedores, sobre las que la máquina depositará la tierra procedente de la
excavación. Dichas lonas o sacos o contenedores serán retiradas posteriormente a vertedero.

Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.

Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder cualquier hito topográfico. En su


caso, serán repuestos de forma inmediata y adecuada.

La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.

El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.

Clavado de pica y conexionado de la misma


Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.

Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.

La pica estará clavada en diagonal apuntando siempre en el sentido de avance de kilometración de


la obra. En caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director de obra
o su representante para orientarla en otro sentido.

El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.

Posicionamiento e instalación de encofrado perimetral


Para poder delimitar las dimensiones de cada tipo de macizo se emplearán encofrados en cantidad
y altura suficiente.

Los encofrados serán preferiblemente de tablones o chapas de tipo amplio y en casos excepcionales
con listones individuales.

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Este material ofrecerá resistencia suficiente a los esfuerzos estáticos y dinámicos del hormigonado.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Sobresaldrán de la altura teórica del macizo sobre el terreno para poder ejecutar el dado de
protección superior y acoger al cangilón.

Las diferentes caras de los encofrados se unirán mediante haces en cantidad suficiente de alambrón
grueso y se tensarán.

Esto no podrá interferir con el cangilón a implantar a posteriori.

Igualmente se clavarán perfiles tipo L en el fondo de la excavación para amarrar mediante alambrón
grueso todas las caras de los encofrados y serán posteriormente tensados.

Se emplearán puntales de apoyo en cantidad suficiente para aguantar el empuje hidrostático del
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hormigón y evitar su derrame por reventón de los encofrados.

Estos puntales se fijarán al terreno circundante de manera y forma segura para evitar su
deslizamiento.

Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
A fin de alojar convenientemente el poste, es necesario ubicar un cangilón en el centro de éste de
acuerdo con las dimensiones de los postes a instalar.

El cangilón será un encofrado de madera, porexpan o metálico y reutilizable y su colocación debe


realizarse antes del vertido del hormigón. La forma del cangilón facilitará su retirada posterior. Solo
se podrá emplear desenconfrante homologado para la posterior retirada del cangilón.

Para ubicar el cangilón se utilizarán tablones o perfiles apoyados en el terreno o en el encofrado


superior de los que cuelgan. Para evitar que floten puede añadirse lastre o un peso sobre los mismos.
Para evitar movimientos laterales del cangilón durante el proceso de vertido el contratista deberá ir
distribuyendo el hormigón alrededor del cangilón de forma uniforme.

Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.

La retirada del cangilón y los encofrados se realizará una vez transcurrido el tiempo de fraguado del
hormigón, pero nunca inferior a 7 días.

En caso de no utilizarse cangilón y el hormigonado se realice directamente sobre el poste izado, este
último debe quedar debidamente centrado y nivelado, amarrado con vientos de seguridad hasta
que fragüe el hormigón, para que el poste quede perfectamente afianzado y no suponga un peligro
ni para circulaciones ni para personas.

Vertido y curado del hormigón


El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características,
se procederá según se indica en el capítulo XVI de la EHE-08.

Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.

Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
100 m3.

Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
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que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
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menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.

El hormigonado de los macizos se realizará siempre en presencia de la Dirección de Obra o del


personal en quien ésta delegue.

Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.

En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
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extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Además, se empleará un vibrador de


aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.

Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.

El proceso de hormigonado seguirá lo especificado en la EHE-08.

El hormigonado se realizará a temperatura ambiente entre 5 ºC y 40 ºC y no se hormigonará ni


cuando la temperatura de la masa de hormigón en el momento de verterla sobre el macizo sea igual
o inferior de 5 ºC, ni cuando se prevea que en las 48 horas siguientes, la temperatura ambiente
pueda descender por debajo de los 0 ºC. Se autoriza el uso de anticongelantes en tiempos de
heladas. En este caso:

Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de -5 ºC.

La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5 ºC.

No se hormigonará el día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5 ºC o inferior.

El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.

En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.

Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.

No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando la presencia de agua pueda perjudicar la


resistencia y demás características del hormigón, a menos que lo autorice la Dirección Facultativa
de la Obra previa adopción de las precauciones y medidas adecuadas.

El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.

Asimismo, la adicción de retardantes o acelerantes de fraguado para el hormigón deberán contar


con la autorización por escrito de la Dirección o en quien ésta delegue.

En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.
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En el caso de inundación del macizo, se notificará al director de obra o su representante. Podrá


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hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.

En todos los casos el hormigón se suministrará de planta:

• Para temperaturas inferiores a 2 ºC se indicará a la planta la necesidad de añadir el


anticongelante adecuado, la cual establecerá el correspondiente informe técnico, analizando
el comportamiento del aditivo de acuerdo con las características del hormigón.

• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:
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• Nombre de la central de fabricación del hormigón.


• Número de serie de la hoja de suministro.
• Fecha de entrega.
• Nombre del utilizador.
• Designación específica del lugar de suministro.
• Especificación del hormigón:
• Resistencia característica
• Contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón
• Consistencia
• Tipo, clase, categoría y marca del cemento
• Tamaño máximo del árido
• Tipo de aditivo según normas, si lo hubiese
• Cantidad del hormigón que compone la carga
• Identificación del camión
• Hora en que fue cargado el camión
• Hora límite de uso para el hormigón
• Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará,
para todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún
concepto, verter en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora
y media desde su fabricación.

Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.

• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.

• Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura
sobresaliente igual, clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se
distribuirán alejados de los bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula
cuadrática.
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Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos vegetales,
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basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del macizo y se regará
con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario para completarlo.

Señalización del macizo


Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
etiqueta: Tipo, Nº y P.K.

Todas las perforaciones realizadas que no se vayan a cimentar en el momento, se cubrirán


convenientemente para evitar la caída de personas, objetos o desperdicios.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
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-Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón:


• Real Decreto 1247/2008, de 18 de Julio, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón
Estructural (EHE-08) y modificaciones posteriores.

-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.

• UNE-EN 1997-1 Proyecto geotécnico. Parte 1. Reglas generales.

• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica

-Fabricación
• Requisitos previos

El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.

El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.

• Geometría y aspecto exterior

Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.

La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpia. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.

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Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
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las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

• Puesta a tierra para instalación de energía

• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
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en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OED070$CIMENTACIÓN PRISMÁTICA PARA ANCLAJE DE CATENARIA CC

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de cimentación de planta rectangular tipo “An” para anclaje de catenaria. Totalmente
terminada.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Tipo de terreno (Normal \ Semi-rocoso \ Rocoso)


• Tipo de Anclaje (An5 a An8)
CONDICIONES GENERALES

Esta unidad comprende:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos para su correcta ejecución.
• La mano de obra de excavación y hormigonado.
Previamente a la realización de los trabajos, se dispondrá de la información topográfica y geotécnica
necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un
laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel

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freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la
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determinación de la profundidad estimada para la cimentación.

Se dispondrá de la información previa de cualquier servicio, cables subterráneos, desagües o


canalizaciones cercanas que pudiesen interferir en la realización de los trabajos. Si dicha verificación
no es posible, se realizará una cata manual o con maquinaria ligera hasta una profundidad de 80
cm y con un largo y ancho como mínimo, igual a la cimentación a ejecutar. Dicha cata se considera
incluida en el precio.

Los costes de recopilación de información y de los ensayos necesarios se encuentran incluidos en


esta unidad.

En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
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situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.

Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.

Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La mano de obra comprende:

• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área o zona
donde se vaya a efectuar la excavación.

• Marcado en el terreno del contorno de la excavación y la señalización de la zona de trabajos.

• El entibado necesario para prevenir el derramamiento de balasto de la banqueta de la vía

• El desplazamiento y posicionamiento de la maquinaria en el lugar de trabajo, así como su


retirada.

• La excavación para alojamiento de macizo de hormigón.

• La comprobación de las dimensiones teóricas de cada cimentación y comprobación de la


correcta ejecución de las aristas.

• Clavado de pica, instalación de tubo y latiguillo de conexión

• Ejecución de encofrado superior de recrecido de macizo y antiderrame de hormigón.

• Colocación del cangilón y amarre seguro antiflotación del carril de anclaje

• Retirada y reposición del balasto si fuera necesario.

• La retirada de los productos procedentes de la excavación a alguna zona de acopio dentro


de la obra para posterior transporte a vertedero autorizado.

• Balizamiento de seguridad de la excavación si no se procede inmediatamente a su


hormigonado.

• El suministro de hormigón estructural de consistencia plástica y resistencia mayor de 25


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N/mm², su vertido y vibrado. Todo ello de acuerdo con las dimensiones y normas que Adif
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indique.

• Retirada de encofrado, entibados y cangilón

• Acabado final del macizo con vierteaguas

a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón estructural realizadas con
retroexcavadora y debidamente hormigonadas.

La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.
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-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

La superficie quedará sin imperfecciones.

-Conservación y mantenimiento:
No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.

Se vigilará la presencia de corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación


y la presencia de aguas agresivas.

Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.

-Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:


Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.

b) Característica de ejecución de montaje


Fases de ejecución:
• Marcado
• Limpieza
• Entibado
• Excavación
• Clavado de pica y conexionado de la misma
• Posicionamiento e instalación de encofrado superior
• Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
• Vertido y curado del hormigón.
• Señalización del macizo
Marcado
El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos. Esta posición se
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localizará a partir de las coordenadas de eje de vía y la distancia entre eje de vía y eje de poste.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Mediante pintura se marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular
al eje de la vía en el centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se
tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como
servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.

Limpieza
Se limpiará el área de realización de macizo de vegetación, balasto, escombros y residuos.

Entibado
A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
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mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
mismos. También se colocarán entibados para evitar desmoronamientos internos.

Excavación
Se empleará preferiblemente máquina retroexcavadora con cazo de tamaño de 40cm para evitar el
descarne y afloje del terreno circundante. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero
designado por el director facultativo de las obras. En el precio no se incluye el transporte a vertedero
de las tierras, ni pago del canon de vertido.

Con el fin de no ensuciar la plataforma, si la máquina excavadora no dispone de un sistema para


retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4 m x 4 m dotadas de asas en las esquinas,
o sacos o pequeños contenedores, sobre las que la máquina depositará la tierra procedente de la
excavación. Dichas lonas o sacos o contenedores serán retiradas posteriormente a vertedero.

Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.

Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder cualquier hito topográfico. En su


caso, serán repuestos de forma inmediata y adecuada.

La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.

El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.

Clavado de pica y conexionado de la misma

Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.

Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.

La pica estará clavada en diagonal apuntando siempre en el sentido de avance de kilometración de


la obra. En caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director de obra
o su representante para orientarla en otro sentido.

El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.

Posicionamiento e instalación de encofrado superior


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Los macizos sobresaldrán entre 20 y 50 cm por encima de la cota del terreno, por ello y para evitar
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su derrame se proveerá de un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad. Se fijará al terreno mediante gavillas o perfiles clavados alrededor del mismo
y será retirado una vez alcanzada una consistencia en el hormigón suficiente para evitar
disgregaciones o grietas.

Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
A fin de alojar convenientemente el poste, es necesario ubicar un cangilón en el centro de éste de
acuerdo con las dimensiones de los postes a instalar.

El cangilón será un encofrado de madera, porexpan o metálico y reutilizable y su colocación debe


realizarse antes del vertido del hormigón. La forma del cangilón facilitará su retirada posterior. Solo
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se podrá emplear desenconfrante homologado para la posterior retirada del cangilón.

Para ubicar el cangilón se utilizarán tablones o perfiles apoyados en el terreno o en el encofrado


superior de los que cuelgan. Para evitar que floten puede añadirse lastre o un peso sobre los mismos.
Para evitar movimientos laterales del cangilón durante el proceso de vertido el contratista deberá ir
distribuyendo el hormigón alrededor del cangilón de forma uniforme.

Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.

La retirada del cangilón se realizará una vez transcurrido el tiempo de fraguado del hormigón, pero
nunca inferior a 7 días.

En caso de no utilizarse cangilón y el hormigonado se realice directamente sobre el poste izado, este
último debe quedar debidamente centrado y nivelado, amarrado con vientos de seguridad hasta
que fragüe el hormigón, para que el poste quede perfectamente afianzado y no suponga un peligro
ni para circulaciones ni para personas.

Vertido y curado del hormigón


El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características,
se procederá según se indica en el capítulo XVI de la EHE-08.

Las probetas se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los
resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.

Se realizarán ensayos de control de calidad sobre el hormigón, al menos, 1 vez a la semana o cada
100 m3.

Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de cualquier tipo de probetas de hormigón
que crea necesarias con objeto de someterlas a ensayos de compresión. Si la resistencia de éstas es
menor que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.

El hormigonado de los macizos se realizará siempre en presencia de la Dirección de Obra o del


personal en quien ésta delegue.

Queda terminantemente prohibido añadir agua u otro líquido a la cuba individual que arribe a obra.
Si esto sucede la cuba será rechazada y si se continúa con su vertido en las excavaciones de los
macizos, estos serán identificados y será potestad del Director de Obra la aceptación o rechazo. El
Director de Obra podrá exigir todas las pruebas y ensayos que estime necesarias. Si se rechaza el
vertido todos los costes hasta su perfecta reposición serán a cargo del contratista.

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En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Además, se empleará un vibrador de


aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.

Si el hormigonado se realiza desde vía, se protegerá el balasto entre la vía y la cimentación con una
lona para evitar caída de hormigón sobre éste y quede contaminado.

El proceso de hormigonado seguirá lo especificado en la EHE-08.

El hormigonado se realizará a temperatura ambiente entre 5 ºC y 40 ºC y no se hormigonará ni


cuando la temperatura de la masa de hormigón en el momento de verterla sobre el macizo, sea
igual o inferior de 5 ºC, ni cuando se prevea que, en las 48 horas siguientes, la temperatura
ambiente pueda descender por debajo de los 0 ºC. Se autoriza el uso de anticongelantes en tiempos
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de heladas. En este caso:

Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de -5 ºC.

La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5 ºC.

No se hormigonará el día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5 ºC o inferior.

El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que asegure la no
congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.

En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.

Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo.

No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando la presencia de agua pueda perjudicar la


resistencia y demás características del hormigón, a menos que lo autorice la Dirección Facultativa
de la Obra previa adopción de las precauciones y medidas adecuadas.

El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Obra o en quien este delegue.

Asimismo, la adicción de retardantes o acelerantes de fraguado para el hormigón deberán contar


con la autorización por escrito de la Dirección o en quien ésta delegue.

En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
así las dimensiones del macizo.

En el caso de inundación del macizo, se notificará al director de obra o su representante. Podrá


hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.

En todos los casos el hormigón se suministrará de planta:

• Para temperaturas inferiores a 2 ºC se indicará a la planta la necesidad de añadir el


anticongelante adecuado, la cual establecerá el correspondiente informe técnico, analizando
el comportamiento del aditivo de acuerdo con las características del hormigón.

• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
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en la que figuren como mínimo:


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Nombre de la central de fabricación del hormigón.


• Número de serie de la hoja de suministro.
• Fecha de entrega.
• Nombre del utilizador.
• Designación específica del lugar de suministro.
• Especificación del hormigón:
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▪ Resistencia característica
▪ Contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón
▪ Consistencia
▪ Tipo, clase, categoría y marca del cemento
▪ Tamaño máximo del árido
▪ Tipo de aditivo según normas, si lo hubiese
▪ Cantidad del hormigón que compone la carga
▪ Identificación del camión
▪ Hora en que fue cargado el camión
▪ Hora límite de uso para el hormigón
• Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará,
para todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún
concepto, verter en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora
y media desde su fabricación.

Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.

• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.

• Cada macizo será hormigonado con la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero con una profundidad de empotramiento no inferior a 50cm y una altura
sobresaliente igual, clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Se
distribuirán alejados de los bordes 20cm y entre ellos otros 20cm, creando una retícula
cuadrática.

Al día siguiente, se picará la superficie del macizo, se limpiará de polvo, cascarillas, restos vegetales,
basura acumulada, piedras o todo aquello que altere la superficie de rotura del macizo y se regará
con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón necesario para completarlo.

Señalización del macizo


Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
etiqueta: Tipo, Nº y P.K.

Todas las perforaciones realizadas que no se vayan a cimentar en el momento, se cubrirán


convenientemente para evitar la caída de personas, objetos o desperdicios.
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DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

-Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón:


• Real Decreto 1247/2008, de 18 de Julio, por el que se aprueba la Instrucción de Hormigón
Estructural (EHE-08) y modificaciones posteriores.

-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN 1992-1-1 Proyecto de estructuras de hormigón. Parte 1.1: Reglas generales y reglas
para edificación.

• UNE-EN 1997-1 Proyecto geotécnico. Parte 1. Reglas generales.

• UNE-EN 50119 Aplicaciones ferroviarias. Instalaciones fijas. Líneas aéreas de contacto para
tracción eléctrica

-Fabricación
• Requisitos previos

El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.

El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.

• Geometría y aspecto exterior

Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “NAE 106: Ejecución
de macizos de cimentación para postes y anclajes de línea aérea de contacto”, última edición.

La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpia. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.

Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

• Puesta a tierra para instalación de energía

• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos

• Carril de anclaje

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3. MEDICIÓN Y ABONO
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,
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• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OED080$CIMENTACIÓN CILÍNDRICA PARA ANCLAJE DE CATENARIA CC

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de cimentación de planta circular tipo “Cd-An” para anclaje de catenaria. Totalmente
terminada.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Tipo de terreno (Normal \ Semi-rocoso \ Rocoso).


• Tipo de Anclaje (Cd-An1 a Cd-An9).
CONDICIONES GENERALES

Se dispondrá de la información topográfica y geotécnica necesaria, recogida en el correspondiente


estudio geotécnico del terreno realizado por un laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros
datos: corte estratigráfico, cota del nivel freático, grado de agresividad del terreno y características
mecánicas del terreno, así como la determinación de la profundidad estimada para la cimentación.

Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo, una temperatura ambiente superior a 40°C o se prevea que dentro de las 48 horas
siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0°C.

El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Ejecución de la obra.

Esta unidad comprende:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos.
• La mano de obra de montaje.
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2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón armado de forma cilíndrica
realizadas con máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o hélice y
hormigonadas con hormigón tipo HA-25 (recomendándose el empleo de hormigón tipo HA-30-35
para evitar derivas en los ensayos de resistencia). La ejecución de las cimentaciones se realizará
siempre ante el director facultativo de las obras o al personal que él designe.

-Condiciones de terminación:

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno. La superficie quedará
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sin imperfecciones.

- Conservación y mantenimiento:

No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación. Se vigilará la presencia de


corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación y la presencia de aguas
agresivas. Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.

- Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:

Se medirá el volumen teórico ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los
incrementos por excesos de excavación no autorizados.

b) Característica de ejecución de montaje


Fases de ejecución:
• Marcado
• Perforado
• Clavado de pica y conexionado de la misma
• Posicionamiento e instalación de encofrado y armadura
• Armadura
• Vertido y curado del hormigón
• Macizos con micropilotes
• Señalización del macizo
Marcado
El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos clavando hitos
formando una cruz cuyo punto de intersección sea en centro geométrico vertical del macizo. Antes
de la operación de marcado se tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar
al replanteo, tales como servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.

Perforado/Excavación
• Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante
cazo o hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director
facultativo de las obras.

• Con el fin de no ensuciar la plataforma, si la máquina perforadora no dispone de un sistema


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para retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4×4 m, dotadas de asas en


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

las esquinas, sobre las que la maquina depositará la tierra procedente de la excavación, y
que posteriormente, se utilizará para rellenar las cimentaciones mediante perforado que se
encuentran en el trayecto.

• Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de la canaleta, si ello fuera necesario,


para la correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.

• Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder los hitos topográficos. En


caso de producirse dicha pérdida, serán repuestos de forma adecuada.

• La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.


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Clavado de pica y con conexionado de la misma


• Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado
se realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del
hoyo, dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo. La
pica estará clavada en diagonal apuntando siempre en el sentido de avance de kilometración
de la obra. En caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director
de obra o su representante para orientarla en otro sentido.

• El cable se conectará a la pica con la grapa apropiada. Deberá asomar una longitud de cable
tal que permita su conexión al poste a una altura de 45 cm por encima del nivel de la parte
superior del macizo.

Posicionamiento e instalación de encofrado y armadura


• Los macizos sobresaldrán alrededor de 15 cm de la cota de sub-balasto del terreno, por ello
y para evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo
que pueda retirarse con facilidad. Por otro lado, los pernos sobresaldrán como mínimo 20
cm sobre la cota de subbalasto.

• Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la
pica de tierra.

Armadura
• Las armaduras serán de acero corrugado para armar, tipo B 500. Las tolerancias de montaje
serán las que se indican en los planos y en su defecto, las siguientes:

• Tolerancias en la colocación de armaduras respecto a la ubicación topográfica del poste:


Sentido longitudinal a la vía < 2 cm; Sentido perpendicular a la vía < 0,5 cm)

• Tolerancias en la colocación de armaduras respecto a los ejes de la excavación: Sentido


longitudinal a la vía < 5 cm; Sentido perpendicular a la vía < 5 cm)

• En los macizos cilíndricos las armaduras se confeccionarán de acuerdo con los planos,
doblando los redondos en frío mediante la maquina apropiada. Esta operación de
construcción de armaduras se realizará en el almacén de obra y cuidando los siguientes tres
aspectos: Exactitud en la medida de distancias y paralelismo entre las cabezas de las barras
de acero roscado, Fijación de la medida anterior mediante aros soldados a las barras de acero
roscado, Identificación de la armadura con relación al macizo donde va a ser ubicada.

• La colocación de las armaduras debe hacerse de modo que los pernos asomen unos 20 cm
por encima del terreno final. Lo más importante es la alineación de los ejes de simetría de
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los pernos, para lo que se dispondrán las cuerdas de alineación necesarias. Ninguna parte
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

del mallazo puede estar a menos de 5cm de las paredes o del fondo de la excavación.

• Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización
llegará al menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo. Ninguna
armadura tocará directamente las paredes de la perforación, centrando adecuadamente el
conjunto mediante la plantilla.

• Se minimizará el tiempo de acopio de armaduras en la obra. En caso de almacenaje, las


armaduras se protegerán de la intemperie y del suelo mediante lonas o bajo techo.

Vertido y curado del hormigón


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Tras el izado y nivelado del poste
se cubrirá la parte inferior de la base del mismo con un mortero de cemento de resistencia
adecuada para evitar movimientos posteriores de la tuerca de regulación, este mortero de
hormigón está incluido en las unidades de suministro y montaje de postes.

• El proceso de hormigonado seguirá lo especificado en la EHE-08, siendo dicho hormigonado


de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características se procederá a la
confección de probetas, según se indica en la EHE-08, de cada 100 m3 y como mínimo 1 a
la semana que se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la
Administración. Los resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la
Administración.

• El vertido y hormigonado se realizará de acuerdo con las técnicas actuales. Se realizará


evitando los depósitos de hormigón en la parte superior de las barras de acero roscado.
Además, se empleará un vibrador de aguja para distribuir perfectamente la masa por toda
la excavación. El vertido de hormigón se realizará desde una altura no superior de 100 cm.
y según la EHE-08 no se hormigonará cuando la temperatura de la masa de hormigón en el
momento de verterla sobre el macizo sea de 5ºC y siempre que se prevea que dentro de las
48 horas siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0ºC. Se
autoriza el uso anticongelantes en tiempos de heladas. En este caso:

• Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de - 5ºC.


Además, el anticongelante a usar no deberá contener ion cloro para no atacar las armaduras
de las cimentaciones. El anticongelante a utilizar deberá asegurar la no congelación del
hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.

• La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5ºC. Por otro lado, no se


hormigonará el día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5ºC o
inferior.

• En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48


horas mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío
exterior no afecte a la masa de hormigón. No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando
la presencia de agua pueda perjudicar la resistencia y demás características del hormigón, a
menos que lo autorice la Dirección Facultativa de la Obra previa la adopción de las
precauciones y medidas adecuadas. Así en el caso de inundación del macizo, se notificará al
director de obra o su representante, pudiendo hormigonarse con la autorización previa y
siempre con el vaciado previo mediante motobomba.

• En todos los casos el hormigón se suministrará de planta:

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• Para temperaturas inferiores a 2ºC se indicará a la planta la necesidad de añadir el


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

anticongelante adecuado, la cual establecerá el correspondiente informe técnico, analizando


el comportamiento del aditivo de acuerdo con las características del hormigón.

• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo: nombre de la central de fabricación del hormigón, número
de serie de la hoja de suministro, fecha de entrega, nombre del utilizador, designación
específica del lugar de suministro, especificación del hormigón (resistencia característica;
contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón; consistencia; tipo, clase, categoría y
marca del cemento; tamaño máximo del árido; tipo de aditivo según normas, si lo hubiese;
cantidad del hormigón que compone la carga; identificación del camión; hora en que fue
cargado el camión; hora límite de uso para el hormigón).
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará,


para todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún
concepto, verter en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora
y media desde su fabricación. Además, para los casos en que las circunstancias requieran un
plazo mayor, podrán ser utilizados retardadores del fraguado siempre que sean autorizados
por la Dirección Facultativa de la Obra.

• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.

• Cada macizo será hormigonado de la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa 'muy justificada', no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Al día
siguiente, se picará la superficie del macizo regándose con una lechada rica en cemento
antes de verter el hormigón necesario para completarlo.

Señalización del macizo


Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
etiqueta: Tipo, Nº y P.K. La señalización estará a la altura suficiente para ser vista con facilidad,
cubriéndose convenientemente para evitar la caída de objetos o desperdicios todas las perforaciones
realizadas sin cimentar, además de la señalización.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
-Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón y el acero:
• Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08).

• UNE-EN 10080

-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE.DB SE - Madera. Estructuras de madera.

• EN - ISO 1461 (barras de acero roscado)

• UNE 30085/00 EX (Certificado de garantía del acero)


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• EN - ISO 5817 (soldaduras)


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• EN - ISO 1461 (galvanización) Pinturas: ISO 12944 - UNE EN ISO 12944-7.

• UNE-EN ISO-2178. Recubrimientos metálicos no magnéticos sobre metal base magnético.


Medida del espesor del recubrimiento. Método magnético.

• UNE-EN ISO 10684. Elementos de fijación. Recubrimientos por galvanización en caliente

-Tolerancias:
• DIN ISO 13920 B-F, UNE EN ISO 13920.
• DIN ISO 2768, UNE EN 22768-1-2.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

• Puesta a tierra para instalación de energía.

• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos.

• Barra de acero roscado de calidad B500.

• Placa de anclaje para barras de 73/53 y 55 T.

• Acero corrugado B 500 en armaduras auxiliares.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OED090$CIMENTACIÓN CILÍNDRICA EN DESMONTE DE POSTE DE CATENARIA CA

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje de cimentación cilíndrica en desmonte tipo C para postes de electrificación.


Totalmente terminada.
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Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Tipo de terreno (Normal \ Semi-rocoso \ Rocoso)


• Tipo de desmonte (C1 a C8)
CONDICIONES GENERALES
Esta unidad comprende:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• La mano de obra de montaje.


Previamente a la realización de los trabajos se dispondrá de la información topográfica y geotécnica
necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un
laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel
freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la
determinación de la profundidad estimada para la cimentación.

Asimismo, se dispondrá de la información previa de cualquier servicio, cables, desagües o


canalización cercana que pudiese interferir la realización de los trabajos. Si dicha verificación no es
posible, se realizará una cata manual hasta una profundidad de 80 cm. Dicha cata se considera
incluida en el precio.

Los costes de recopilación de dicha información y de los ensayos necesarios se encuentran incluidos
en la unidad.

Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo, una temperatura ambiente superior a 40°C o se prevea que dentro de las 48 horas
siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0°C.

El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Ejecución de la obra.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

La mano de obra comprende:

• La limpieza tanto de balasto como de arbustos, escombros y otros residuos del área zona
donde se vaya a efectuar la excavación.

• El desplazamiento y posicionamiento de la maquinaria al lugar de trabajo, así como su


retirada.

• Marcado en el terreno del contorno de la excavación y la señalización de la zona de trabajos.

• La excavación para alojamiento de macizo de hormigón.

• Retirada y reposición del balasto si fuera necesario.

• La retirada de los productos procedentes de la excavación a vertedero autorizado por el


representante de la Administración.

• El suministro de hormigón en masa de consistencia plástica y resistencia mayor de 25 N/mm²,


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su vertido y vibrado. Todo ello de acuerdo con las dimensiones y normas que Adif indique.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Colocación y posterior retirada de encofrado, entibados y cangilón

• Clavado de pica, instalación de tubo y latiguillo de conexión

• Acabado final del macizo

a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón en masa realizadas con
máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o hélice y hormigonadas.

La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
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personal que él designe.

-Condiciones de terminación:

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

La superficie quedará sin imperfecciones.

-Conservación y mantenimiento:

No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.

Se vigilará la presencia de corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación


y la presencia de aguas agresivas.

Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.

-Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:

Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.

b) Característica de ejecución de montaje


Fases de ejecución:
• Marcado
• Limpieza
• Entibado
• Excavación
• Clavado de pica y conexionado de la misma
• Posicionamiento e instalación de encofrado y colocación de cangilón
• Vertido y curado del hormigón.
• Señalización del macizo
• Retirada de encofrado y cangilón
Marcado

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El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos. Mediante pintura se
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marcará el contorno del macizo o bien se hincará un clavo en la perpendicular al eje de la vía en el
centro geométrico de la cimentación. Antes de la operación de marcado se tendrá en cuenta
cualquier información adicional que pueda afectar al replanteo, tales como servicios o conducciones
que puedan atravesar el macizo.

Limpieza
Se limpiará el área de realización de macizo de vegetación, balasto, escombros y residuos.

Entibado
A fin de evitar que se descarne la vía, se colocará un entibado en el lado cercano a ésta fijado
mediante gavillas o pequeños perfiles clavados al terreno y sujetos con alambrón o apoyados en los
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mismos. También se colocarán entibados para evitar desmoronamientos internos.

Excavación
Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director facultativo
de las obras.

Con el fin de no ensuciar la plataforma, si la máquina excavadora no dispone de un sistema para


retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4×4 m dotadas de asas en las esquinas,
o sacos o pequeños contenedores, sobre las que la máquina depositará la tierra procedente de la
excavación. Dichas lonas o sacos o contenedores serán retiradas posteriormente a vertedero.

Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.

Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder cualquier hito topográfico. En su


caso, serán repuestos de forma adecuada.

La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.

El Contratista tomará las máximas precauciones para evitar desprendimientos, empleando a este fin
las entibaciones adecuadas cuando estas sean necesarias. En ningún caso se consentirá el practicar
la excavación en sentido vertical en una profundidad equivalente al doble de la distancia entre dos
carreras horizontales de la entibación sin haber entibado previamente.

Clavado de pica y con conexionado de la misma


Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.

Se instalará tubo de plástico para alojar y proteger el cable. El cable se conectará a la pica con la
grapa apropiada. Éste deberá asomar una longitud pequeña pero que permita su conexión al poste
por encima del nivel de la parte superior del macizo.

La pica estará clavada en diagonal apuntando siempre en el sentido de avance de kilometración de


la obra. En caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director de obra
o su representante para orientarla en otro sentido.

El tubo y el cable se atarán con alambre al cangilón para fijar la posición de salida.

Posicionamiento e instalación de encofrado y armadura


• Los macizos sobresaldrán alrededor de 15 cm de la cota de sub-balasto del terreno, por ello
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y para evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

que pueda retirarse con facilidad. Por otro lado, los pernos sobresaldrán como mínimo 20
cm sobre la cota de subbalasto.

• Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la
pica de tierra.

Armadura
• Las armaduras serán de acero corrugado para armar, tipo B 500. Las tolerancias de montaje
serán las que se indican en los planos y en su defecto, las siguientes:
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• Tolerancias en la colocación de armaduras respecto a la ubicación topográfica del poste:


Sentido longitudinal a la vía < 2 cm; Sentido perpendicular a la vía < 0,5 cm)

• Tolerancias en la colocación de armaduras respecto a los ejes de la excavación: Sentido


longitudinal a la vía < 5 cm; Sentido perpendicular a la vía < 5 cm)

• En los macizos cilíndricos las armaduras se confeccionarán de acuerdo con los planos,
doblando los redondos en frío mediante la maquina apropiada. Esta operación de
construcción de armaduras se realizará en el almacén de obra y cuidando los siguientes tres
aspectos: Exactitud en la medida de distancias y paralelismo entre las cabezas de las barras
de acero roscado, Fijación de la medida anterior mediante aros soldados a las barras de acero
roscado, Identificación de la armadura con relación al macizo donde va a ser ubicada.

• La colocación de las armaduras debe hacerse de modo que los pernos asomen unos 20 cm
por encima del terreno final. Lo más importante es la alineación de los ejes de simetría de
los pernos, para lo que se dispondrán las cuerdas de alineación necesarias. Ninguna parte
del mallazo puede estar a menos de 5cm de las paredes o del fondo de la excavación.

• Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización
llegará al menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo. Ninguna
armadura tocará directamente las paredes de la perforación, centrando adecuadamente el
conjunto mediante la plantilla.

• Se minimizará el tiempo de acopio de armaduras en la obra. En caso de almacenaje, las


armaduras se protegerán de la intemperie y del suelo mediante lonas o bajo techo.

Posicionamiento e instalación de encofrado superior


Los macizos sobresaldrán alrededor de 15 cm de la cota de sub-balasto del terreno, por ello y para
evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad. Se fijará al terreno mediante gavillas o perfiles clavados alrededor del mismo
y será retirado una vez alcanzada una consistencia en el hormigón suficiente para evitar
disgregaciones o grietas.

Colocación y posterior retirada del encofrado o cangilón para alojamiento del poste
A fin de alojar convenientemente el poste, es necesario ubicar un cangilón en el centro de éste de
acuerdo con las dimensiones de los postes a instalar.

El cangilón será un encofrado metálico y reutilizable y su colocación debe realizarse antes del vertido
del hormigón. La forma del cangilón facilitará su retirada posterior.

Para ubicar el cangilón se utilizarán tablones o perfiles apoyados en el terreno o en el encofrado


superior de los que cuelgan. Para evitar que floten puede añadirse lastre o un peso sobre los mismos.
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Para evitar movimientos laterales del cangilón durante el proceso de vertido el contratista deberá ir
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

distribuyendo el hormigón alrededor del cangilón de forma uniforme.

Las dimensiones del cangilón serán tales que el poste entre en él con holgura y pueda ser nivelado
posteriormente. La posición del cangilón determina la posición final del poste, por lo que la
tolerancia de posicionamiento será de 10 cm y del ángulo de 10º. El cable de tierra de la pica y el
tubo que lo aloja asomarán pegados junto a la pared del cangilón perpendicular a la vía, hacia la
mitad del mismo, atado con un alambre, como se ha descrito anteriormente.

La retirada del cangilón se realiza una vez transcurrido el tiempo de fraguado del hormigón.

Vertido y curado del hormigón


En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
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extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío.

El proceso de hormigonado seguirá lo especificado en la EHE-08.

El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características
se procederá a la confección de probetas, según se indica en el artículo 88.4 de la EHE-08, de cada
100 m3 y como mínimo 1 a la semana que se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado
por la Administración. Los resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.

Asimismo, el Director de Obra podrá encargar la ejecución de las probetas de hormigón que crea
necesarias con objeto de someterlas a ensayos de comprensión. Si la resistencia de éstas es menor
que la especificada en la normativa correspondiente, será demolida.

El vertido y hormigonado se realizará de acuerdo con las técnicas actuales. Además, se empleará un
vibrador de aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.

Según la EHE-08 no se hormigonará cuando la temperatura de la masa de hormigón en el momento


de verterla sobre el macizo sea igual o inferior de 5 ºC y siempre que se prevea que dentro de las
48 horas siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0 ºC. Se autoriza
el uso anticongelantes en tiempos de heladas. En este caso:

Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de - 5 ºC.

La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5 ºC.

No se hormigonará el día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5 ºC o inferior.

En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.

El anticongelante a usar no deberá contener ion cloro para no atacar las armaduras de las
cimentaciones. El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC ® o similar, de modo que
asegure la no congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.

No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando la presencia de agua pueda perjudicar la


resistencia y demás características del hormigón, a menos que lo autorice la Dirección Facultativa
de la Obra previa la adopción de las precauciones y medidas adecuadas.

En el caso de inundación del macizo, se notificará al director de obra o su representante. Podrá


hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.

En terrenos con agua, deberá procederse a su desecado, procurando hormigonar después lo más
rápidamente posible, para evitar el riesgo de desprendimiento en las paredes del hoyo, aumentando
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así las dimensiones del macizo.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

En todos los casos el hormigón se suministrará de planta:

• Para temperaturas inferiores a 2 ºC se indicará a la planta la necesidad de añadir el


anticongelante adecuado, la cual establecerá el correspondiente informe técnico, analizando
el comportamiento del aditivo de acuerdo con las características del hormigón.

• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:

• Nombre de la central de fabricación del hormigón.


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Número de serie de la hoja de suministro.


• Fecha de entrega.
• Nombre del utilizador.
• Designación específica del lugar de suministro.
• Especificación del hormigón:
• Resistencia característica
• Contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón
• Consistencia
• Tipo, clase, categoría y marca del cemento
• Tamaño máximo del árido
• Tipo de aditivo según normas, si lo hubiese
• Cantidad del hormigón que compone la carga
• Identificación del camión
• Hora en que fue cargado el camión
• Hora límite de uso para el hormigón
• Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará,
para todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún
concepto, verter en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora
y media desde su fabricación.

Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.

• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.

• Cada macizo será hormigonado de la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie.
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• Al día siguiente, se picará la superficie del macizo regándose con una lechada rica en
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

cemento antes de verter el hormigón necesario para completarlo.

Señalización del macizo


Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
etiqueta: Tipo, Nº y P.K.

La señalización estará a la altura suficiente para ser vista con facilidad.

Todas las perforaciones realizadas sin cimentar, además de la señalización, se cubrirán


convenientemente para evitar la caída de objetos o desperdicios.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón y el acero:

Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08).

Ejecución:

• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

FABRICACIÓN

REQUISITOS PREVIOS

El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.

El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que esté aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad estén suficientemente
contrastadas.

GEOMETRÍA Y ASPECTO EXTERIOR

Las dimensiones de los macizos corresponden a las indicadas en el documento “Línea aérea de
contacto - Memoria descriptiva de la línea aérea de contacto tipo CA160/3kV y CA 220/3kV”, última
edición.

La superficie final del macizo de electrificación deberá presentar buen aspecto en general y estar
limpias. Para mejorar el aspecto y permitir la escorrentía de aguas se dará una lechada final al
macizo, un acabado de la superficie superior ligeramente cónico y se realizará una pequeña
acanaladura de una profundidad no mayor a 0,5 cm desde una esquina del hueco para alojamiento
del poste (ubicación del cangilón) hasta una de las esquinas del macizo.

II. Tolerancias geométricas

Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

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Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.

• Puesta a tierra para instalación de energía


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Hormigón con Resistencia a compresión a veintiocho días (28 d): de 25 N/mm2, de cualquier
consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos aditivos

• Acero roscado de calidad 500

• Acero corrugado B 500 en armaduras auxiliares

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OED100$CIMENTACIÓN CILÍNDRICA EN TERRAPLÉN DE POSTE DE CATENARIA CA

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje de cimentación cilíndrica en terraplén tipo C_T para postes de electrificación.
Totalmente terminada.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo de los siguientes parámetros:

• Tipo de terreno (Normal \ Semi-rocoso \ Rocoso)


• Tipo de terraplén (C1T a C8T)
CONDICIONES GENERALES

Esta unidad comprende:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos.
• La mano de obra de montaje.
Se dispondrá de la información topográfica y geotécnica necesaria, recogida en el correspondiente
estudio geotécnico del terreno realizado por un laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros
datos: corte estratigráfico, cota del nivel freático, grado de agresividad del terreno y características
mecánicas del terreno, así como la determinación de la profundidad estimada para la cimentación.
NORMA ADIF GENERAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
COMITÉ DE NORMATIVA
PARTE 6
PPT 9-0-1.0 1ª EDICIÓN JULIO 2021 Pág. 155 de 189
Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.

Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

excesivo, una temperatura ambiente superior a 40°C o se prevea que dentro de las 48 horas
siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0°C.

El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Ejecución de la obra.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

a) Características técnicas
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón armado de forma cilíndrica
realizadas con roto perforadora y hormigonadas con hormigón tipo HA-25 (recomendándose el
empleo de hormigón tipo HA-30-35 para evitar derivas en los ensayos de resistencia)

La ejecución de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o el
personal que él designe.

-Condiciones de terminación:

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

La superficie quedará sin imperfecciones.

-Conservación y mantenimiento:

No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.

Se vigilará la presencia de corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación


y la presencia de aguas agresivas.

Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.

-Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:

Se medirá el volumen teórico ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los
incrementos por excesos de excavación no autorizados.

b) Característica de ejecución de montaje


Fases de ejecución:
• Marcado
• Perforado
• Clavado de pica y conexionado de la misma
• Posicionamiento e instalación de encofrado y armadura
• Armadura
• Vertido y curado del hormigón
• Macizos con micropilotes
• Señalización del macizo

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Marcado
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos clavando hitos
formando una cruz cuyo punto de intersección sea en centro geométrico vertical del macizo. Antes
de la operación de marcado se tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar
al replanteo, tales como servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.

Perforado / Excavación
Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director facultativo
de las obras.

Con el fin de no ensuciar la plataforma, si la máquina perforadora no dispone de un sistema para


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4×4 m, dotadas de asas en las esquinas,
sobre las que la máquina depositará la tierra procedente de la excavación, y que posteriormente,
se utilizará para rellenar las cimentaciones mediante perforado que se encuentran en el trayecto.

Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de la canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.

Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder los hitos topográficos. En su caso,
serán repuestos de forma adecuada.

La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.

Clavado de pica y con conexionado de la misma


Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo.

El cable se conectará a la pica con la grapa apropiada. Deberá asomar una longitud de cable tal que
permita su conexión al poste a una altura de 45 cm por encima del nivel de la parte superior del
macizo.

La pica estará clavada en diagonal apuntando siempre en el sentido de avance de kilometración de


la obra. En caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director de obra
o su representante para orientarla en otro sentido.

Posicionamiento e instalación de encofrado y armadura


Los macizos sobresaldrán alrededor de 15 cm de la cota de sub-balasto del terreno, por ello y para
evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad.

Los pernos sobresaldrán como mínimo 20 cm sobre la cota de subbalasto

Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la pica de
tierra.

Armadura
Las armaduras serán de acero corrugado para armar, tipo B 500.

Las tolerancias de montaje serán las que se indican en los planos y en su defecto, las siguientes:

Tolerancias en la colocación de armaduras respecto a la ubicación topográfica del poste:


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• Sentido longitudinal a la vía < 2 cm


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• Sentido perpendicular a la vía < 0,5 cm


Tolerancias en la colocación de armaduras respecto a los ejes de la excavación:
• Sentido longitudinal a la vía < 7 cm
• Sentido perpendicular a la vía < 3,5 cm
En los macizos cilíndricos las armaduras se confeccionarán de acuerdo con los planos, doblando los
redondos en frío mediante la maquina apropiada. Esta operación de construcción de armaduras se
realizará en el almacén de obra y cuidando los siguientes aspectos:
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• Exactitud en la medida de distancias y paralelismo entre las cabezas de las barras de acero
roscado.
• Fijación de la medida anterior mediante aros soldados a las barras de acero roscado.
• Identificación de la armadura con relación al macizo donde va a ser ubicada.
La colocación de las armaduras debe hacerse de modo que los pernos asomen unos 20 cm por
encima del terreno final. Lo más importante es la alineación de los ejes de simetría de los pernos,
para lo que se dispondrán las cuerdas de alineación necesarias. Ninguna parte del mallazo puede
estar a menos de 5cm de las paredes o del fondo de la excavación.

Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización llegará al
menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo.

Ninguna armadura tocará directamente las paredes de la perforación, centrando adecuadamente el


conjunto mediante la plantilla.

Se minimizará el tiempo de acopio de armaduras en la obra. En caso de almacenaje, las armaduras


se protegerán de la intemperie y del suelo mediante lonas o bajo techo.

Vertido y curado del hormigón

En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Tras el izado y nivelado del poste se
cubrirá la parte inferior de la base del mismo con un mortero de cemento de resistencia adecuada
para evitar movimientos posteriores de la tuerca de regulación, este mortero de hormigón está
incluido en las unidades de suministro y montaje de postes.

El proceso de hormigonado seguirá lo especificado en la EHE-08.

El hormigonado a utilizar será de una resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características
se procederá a la confección de probetas, según se indica en el artículo 88.4 de la EHE-08, de cada
100 m3 y como mínimo 1 a la semana que se romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado
por la Administración. Los resultados obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.

El vertido y hormigonado se realizará de acuerdo con las técnicas actuales. Se realizará evitando los
depósitos de hormigón en la parte superior de las barras de acero roscado. Además, se empleará un
vibrador de aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación.

El vertido de hormigón se realizará desde una altura no superior de 100 cm

Según la EHE-08 no se hormigonará cuando la temperatura de la masa de hormigón en el momento


de verterla sobre el macizo sea de 5ºC y siempre que se prevea que dentro de las 48 horas siguientes
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pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0ºC. Se autoriza el uso anticongelantes
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en tiempos de heladas. En este caso:

Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de - 5ºC.

La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5ºC.

No se hormigonará el día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5ºC o inferior.

En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón.

El anticongelante a usar no deberá contener ion cloro para no atacar las armaduras de las
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cimentaciones. El anticongelante a utilizar será del tipo FRIOLITE-oC o similar, de modo que asegure
la no congelación del hormigón a -5ºC con una proporción del 2% del peso del cemento.

No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando la presencia de agua pueda perjudicar la


resistencia y demás características del hormigón, a menos que lo autorice la Dirección Facultativa
de la Obra previa la adopción de las precauciones y medidas adecuadas.

En el caso de inundación del macizo, se notificará al director de obra o su representante. Podrá


hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.

En todos los casos el hormigón se suministrará de planta:

• Para temperaturas inferiores a 2ºC se indicará a la planta la necesidad de añadir el


anticongelante adecuado, la cual establecerá el correspondiente informe técnico, analizando
el comportamiento del aditivo de acuerdo con las características del hormigón.

• Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y
en la que figuren como mínimo:

• Nombre de la central de fabricación del hormigón.


• Número de serie de la hoja de suministro.
• Fecha de entrega.
• Nombre del utilizador.
• Designación específica del lugar de suministro.
• Especificación del hormigón:
• Resistencia característica
• Contenido mínimo de cemento por m3 de hormigón
• Consistencia
• Tipo, clase, categoría y marca del cemento
• Tamaño máximo del árido
• Tipo de aditivo según normas, si lo hubiese
• Cantidad del hormigón que compone la carga

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• Identificación del camión


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• Hora en que fue cargado el camión


• Hora límite de uso para el hormigón
• Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará,
para todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún
concepto, verter en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora
y media desde su fabricación.

Para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor podrán ser utilizados retardadores
del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de la Obra.
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• El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla
ya vertida, aplicando el vibrado para su compactación.

• Cada macizo será hormigonado de la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y
cuando, con causa "muy justificada", no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido,
y previa autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas
de redondo de acero clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie.

Al día siguiente, se picará la superficie del macizo regándose con una lechada rica en cemento antes
de verter el hormigón necesario para completarlo.

Señalización del macizo


Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
etiqueta: Tipo, Nº y P.K.

La señalización estará a la altura suficiente para ser vista con facilidad.

Todas las perforaciones realizadas sin cimentar, además de la señalización, se cubrirán


convenientemente para evitar la caída de objetos o desperdicios.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA

-Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón y el acero:


Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08).
UNE-EN 10080
-Ejecución:
• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.

• EN - ISO 1461 (barras de acero roscado)

• UNE 30085/00 EX (Certificado de garantía del acero)

• EN - ISO 5817 (soldaduras)

• EN - ISO 1461 (galvanización) Pinturas: ISO 12944 - UNE EN ISO 12944-7.

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• UNE 36068:2011. Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormigón armado
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• UNE-EN 10080:2006 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
hormigón armado. Generalidades

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN ISO 10684:2006 Elementos de fijación. Recubrimientos por galvanización en caliente

• UNE-EN ISO 17660-2:2008 Soldeo. Soldeo de armaduras de acero. Parte 2: Uniones soldadas
que no soportan carga

• UNE-EN ISO 2178:2017 Recubrimientos metálicos no magnéticos sobre metal base


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magnético. Medida del espesor. Método magnético.

CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS
Las características geométricas de las barras corrugadas (dimensiones, masa, tolerancias, adherencia
y geometría superficial) que componen la armadura están contenidas en los apartados 7.3, 7.4 y
7.5 de la norma UNE-EN 10080:2006.

Las características geométricas y las tolerancias de las barras de acero roscado serán las indicadas
por el fabricante.

Las características mecánicas según el tipo de acero a emplear para barras corrugadas son las
siguientes:

Tipo de Acero Re [MPa] Rm [MPa] A5 [%] (Rm/Re) min


B 500 >=500 >=550 >=12 >=1.05
FABRICACIÓN

REQUISITOS PREVIOS

El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.

El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que cumpla la condición de estar aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad
estén suficientemente contrastadas.

ESPECIFICACIONES PARA EL PROCESO DE FABRICACIÓN

Para la fabricación de las armaduras se seguirán las especificaciones recogidas en el Artículo 69 de


la EHE 08.

GEOMETRÍA Y ASPECTO EXTERIOR

Las armaduras destinadas al armado y/o anclaje de las cimentaciones de soporte de estructuras
portantes para electrificación ferroviaria de Alta Velocidad deberán presentar buen aspecto en
general y estarán limpias, libres de herrumbre y rebabas.

Las armaduras cumplirán con las siguientes tolerancias geométricas siguientes:

II. Tolerancias geométricas

• Longitud de las barras ±30 mm.

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• Longitud galvanizada ±20 mm.


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• Distancia entre barras de anclaje (*) Según plantilla


• Distancia armadura transversal/separador ± 20 mm.
SOLDADURA

El soldeo de armaduras de acero para hormigón armado será el descrito en la norma UNE-EN ISO
17660-2:2008.

GALVANIZADO

Como parte del proceso de fabricación de las piezas se hará un galvanizado en caliente del extremo
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superior de las barras de acero roscado destinadas al anclaje de estructuras portantes. La longitud
a galvanizar será la indicada en los planos de Adif recogidos en el ANEXO I de esta E.T.

Las características del galvanizado estarán de acuerdo con lo especificado en la norma UNE-EN ISO
10684:2006. El recubrimiento poseerá una adherencia suficiente para resistir las operaciones
normales de manejo, almacenamiento, transporte y montaje, así como las solicitaciones propias de
su empleo. Dicho recubrimiento será continuo, homogéneo y liso, no admitiéndose manchas, zonas
negras o descascarilladas, etc.

El espesor local del recubrimiento deberá ser superior o igual a 40 µm y el espesor medio del
recubrimiento deberá ser superior o igual a 50 µm. La medición se llevará a cabo de acuerdo con la
norma UNE-EN ISO 2178:2017.

EMPALMES DE BARRA DE ANCLAJE

En el caso de las barras de anclaje se permitirá el uso de un empalme por cada armadura con el fin
de aprovechar el máximo material. Dicho empalme no podrá situarse en la zona galvanizada de las
barras excepto si es objeto de una reparación. Los empalmes mecánicos deberán cumplir las
condiciones siguientes:

• La capacidad resistente de los empalmes deberá ser la misma que la menor de las barras
empalmadas.

• No deberán presentar un desplazamiento relativo de más de 0,1 mm. bajo la tensión de


servicio.

• Tras la aplicación de tracción del 60% de la carga unitaria de rotura, correspondiente a la


barra más fina, el alargamiento residual del empalme mecánico deberá ser menor o igual
que 0,1 mm.

• Los dispositivos de empalme deberán unir barras de mismo diámetro.

-Tolerancias:
• DIN ISO 13920 B-F, UNE EN ISO 13920.
• DIN ISO 2768, UNE EN 22768-1-2.
Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).
MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD
• Puesta a tierra para instalación de energía

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• Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
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aditivos

• Acero roscado de calidad 500

• Acero corrugado B 500 en armaduras auxiliares

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:
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• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OED110$CIMENTACIÓN CILÍNDRICA EN ROCA CON MICROPILOTES PARA POSTE DE CATENARIA CA

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de cimentación cilíndrica en roca con micropilote tipo Cx-ESP para postes de
electrificación. Totalmente terminada.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del tipo de micropilotes: C1-ESP a C8-ESP

CONDICIONES GENERALES

Esta unidad comprende:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos para su correcta ejecución.
• La mano de obra de excavación, ejecución del micropilote y hormigonado.
En los casos en que por las características del terreno (roca, etc) no pueda emplearse trépanos para
la realización de macizos de cimentación cilíndricos, se podrá emplear método de cimentación con
micropilotes.

Previamente a la realización de los trabajos, se dispondrá de la información topográfica y geotécnica


necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un
laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel
freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la
determinación de la profundidad estimada para la cimentación.

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Se dispondrá de la información previa de cualquier servicio, cables subterráneos, desagües o


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

canalizaciones cercanas que pudiesen interferir en la realización de los trabajos. Si dicha verificación
no es posible, se realizará una cata manual o con maquinaria ligera hasta una profundidad de 80
cm. Dicha cata se considera incluida en el precio.

Los costes de recopilación de información y de los ensayos necesarios se encuentran incluidos en


esta unidad.

En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.
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Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.

Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.

La contrata presentará prueba documental de la capacidad técnica de la empresa ejecutora, que


aportará el orden previsto para la ejecución de los micropilotes.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

a) Características técnicas
El pilote de acero roscado es un micropilote de perforación consistente en un núcleo de acero
roscado laminado en caliente con costillas laterales que conforman una rosca (rosca gruesa). Dicho
núcleo está rodeado de lechada de cemento, que cumple tanto la función anticorrosiva como la
función estructural transmitiendo los esfuerzos correspondientes al subsuelo o a la roca.

- Condiciones de terminación:

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

-Conservación y mantenimiento:

Se protegerá la cabeza del micropilote frente a acciones mecánicas no previstas.

-Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:

Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado
según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del encepado, sin incluir
el exceso de hormigón consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal
del pilote.

b) Característica de ejecución de montaje


Fases de ejecución:
• Limpieza y preparación del entorno afectado.
• Replanteo.
• Perforación del terreno.
• Hinca del tubo acompañando la excavación en el terreno.

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• Colocación de las barras de acero corrugado.


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• Inyección de la lechada de cemento.


• Retirada progresiva de la entubación.
• Inyecciones sucesivas de lechada.
Una vez realizada la cabeza de la cimentación con los tubos de fibrocemento instalados, se
procederá a la ejecución de los taladros para los micropilotes, utilizando máquinas neumáticas de
martillo en fondo. No se requiere encamisar los agujeros por estar el terreno compactado.

Perforados los agujeros se introducen las barras de acero roscado con unos separadores que
garanticen que entre las paredes del agujero y la barra queda espacio para que pase la lechada. Las
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barras se colocan a la distancia precisa mediante una plantilla apropiada que se sujeta con las
tuercas.

A continuación, y mediante una máquina de inyección de mortero se prepara una lechada de


cemento y agua y se llenan los agujeros. Al cabo de 7 días se retiran las placas-plantilla. La lechada
es normalmente una mezcla de agua y cemento en relación cemento/agua de 0,5 a 1,0 a 1/1. La
mezcla debe ser informada a la Dirección de la Obra para su aprobación.

Si al introducir la lechada se ve que los agujeros no se llenan, debido a que hay huecos entre las
piedras del fondo, se retirarán los micropilotes y se inyectará un mortero con arena que vaya
rellenando los huecos. Al cabo de 5 días se volverá a repetir la operación de la colocación de
micropilotes desde el principio.

Para el hormigonado de los macizos que después serán perforados para micropilotes, se preparará
una armadura de tubos de fibrocemento de 100 mm de diámetro, sujetos de modo que sus centros
sean concéntricos con los que deberían ocupar las barras de acero roscado. El resto de la armadura
se colocará según las especificaciones descritas para los macizos cilíndricos.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA

Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón y el acero:

• Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08).

• UNE-EN 10080

Ejecución:

• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• CTE. DB SE-A Aceros.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.

• EN - ISO 1461 (barras de acero roscado)

• UNE 30085/00 EX (Certificado de garantía del acero)

• EN - ISO 5817 (soldaduras)

• EN- ISO 1461 (galvanización) Pinturas: ISO 12944 - UNE EN ISO 12944-7.

• UNE 36068:2011. Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormigón armado
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• UNE-EN 10080:2006 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
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hormigón armado. Generalidades

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN ISO 10684:2006 Elementos de fijación. Recubrimientos por galvanización en caliente

• UNE-EN ISO 17660-2:2008 Soldeo. Soldeo de armaduras de acero. Parte 2: Uniones soldadas
que no soportan carga

• UNE-EN ISO 2178:2017 Recubrimientos metálicos no magnéticos sobre metal base


magnético. Medida del espesor. Método magnético.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.

• EN - ISO 1461 (barras de acero roscado)

• UNE 30085/00 EX (Certificado de garantía del acero)

• EN - ISO 5817 (soldaduras)

• EN - ISO 1461 (galvanización) Pinturas: ISO 12944 - UNE EN ISO 12944-7.

Tolerancias:
• DIN ISO 13920 B-F, UNE EN ISO 13920.

• DIN ISO 2768, UNE EN 22768-1-2.

Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).

CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS

Las características geométricas de las barras corrugadas (dimensiones, masa, tolerancias, adherencia
y geometría superficial) que componen la armadura están contenidas en los apartados 7.3, 7.4 y
7.5 de la norma UNE-EN 10080:2006.

Las características geométricas y las tolerancias de las barras de acero roscado serán las indicadas
por el fabricante.

Las características mecánicas según el tipo de acero a emplear para barras corrugadas son las
siguientes:

Tipo de Acero Re [MPa] Rm [MPa] A5 [%] (Rm/Re) min


B 500 >=500 >=550 >=12 >=1.05
FABRICACIÓN

REQUISITOS PREVIOS

El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.

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El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

otro siempre que cumpla la condición de estar aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad
estén suficientemente contrastadas.

ESPECIFICACIONES PARA EL PROCESO DE FABRICACIÓN

Para la fabricación de las armaduras se seguirán las especificaciones recogidas en el Artículo 69 de


la EHE 08.

GEOMETRÍA Y ASPECTO EXTERIOR

Las armaduras destinadas al armado y/o anclaje de las cimentaciones de soporte de estructuras
portantes para electrificación ferroviaria de Alta Velocidad deberán presentar buen aspecto en
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

general y estarán limpias, libres de herrumbre y rebabas.

Las armaduras cumplirán con las siguientes tolerancias geométricas siguientes:

Tolerancias geométricas

- Longitud de las barras ±30 mm.


- Longitud galvanizada ±20 mm.
- Distancia entre barras de anclaje (*) Según plantilla
- Distancia armadura transversal/separador ± 20 mm.
SOLDADURA

El soldeo de armaduras de acero para hormigón armado será el descrito en la norma UNE-EN ISO
17660-2:2008.

GALVANIZADO

Como parte del proceso de fabricación de las piezas se hará un galvanizado en caliente del extremo
superior de las barras de acero roscado destinadas al anclaje de estructuras portantes. La longitud
a galvanizar será la indicada en los planos de Adif recogidos en el ANEXO I de esta E.T.

Las características del galvanizado estarán de acuerdo con lo especificado en la norma UNE-EN ISO
10684:2006. El recubrimiento poseerá una adherencia suficiente para resistir las operaciones
normales de manejo, almacenamiento, transporte y montaje, así como las solicitaciones propias de
su empleo. Dicho recubrimiento será continuo, homogéneo y liso, no admitiéndose manchas, zonas
negras o descascarilladas, etc.

El espesor local del recubrimiento deberá ser superior o igual a 40 µm y el espesor medio del
recubrimiento deberá ser superior o igual a 50 µm. La medición se llevará a cabo de acuerdo con la
norma UNE-EN ISO 2178:2017.

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

- 4 unidades de barras de acero roscado

- Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
aditivos

- Tuerca de metal para barra de anclaje roscada

- Contratuerca de metal para barra de anclaje roscada

- Material auxiliar topografía


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- Separador de acero para protección de armadura


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

- Cable de conexión Al 1×95 aislamiento RV 0,6/1 KV

- Tubo corrugado flexible 40 mm

- Lechada de cemento para inyectar

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

OED120$CIMENTACIÓN ESPECIALES TIPO PUENTE DE POSTE DE CATENARIA CA

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de cimentaciones especiales tipo puente, con barra de acero roscado, para postes de
electrificación. Totalmente terminada.

Se distinguen varias unidades de obra dependiendo del diámetro de las barras de acero roscado.

CONDICIONES GENERALES

Esta unidad comprende:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos para su correcta ejecución.
• La mano de obra de excavación, instalación de la armadura y hormigonado.
En general se utilizará este tipo de cimentación cuando no sea factible la ejecución de una
cimentación cilíndrica estándar por existencia de servicios tales como cables subterráneos, tubos de
conducción de agua, gas, etc. que no puedan ser retranqueados o desviados, permitiendo de este
modo, la instalación de los postes a gálibo de la vía.

Previamente a la realización de los trabajos, se dispondrá de la información topográfica y geotécnica


necesaria, recogida en el correspondiente estudio geotécnico del terreno realizado por un
laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros datos: corte estratigráfico, cota del nivel
freático, grado de agresividad del terreno y características mecánicas del terreno, así como la
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determinación de la profundidad estimada para la cimentación.


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Se dispondrá de la información previa de cualquier servicio, cables subterráneos, desagües o


canalizaciones cercanas que pudiesen interferir en la realización de los trabajos. Si dicha verificación
no es posible, se realizará una cata manual o con maquinaria ligera hasta una profundidad de 80
cm. Dicha cata se considera incluida en el precio.

Los costes de recopilación de información y de los ensayos necesarios se encuentran incluidos en


esta unidad.

En caso de ejecución de nuevas cimentaciones en obra existente, se tendrá especial cuidado con la
situación de los cables existentes, ya que el nuevo replanteo puede generar interferencias entre
dichos cables y la ejecución de las cimentaciones. En los casos en los que sea necesario, se instalarán
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

elementos separadores en los postes existentes para alejar los cables de la zona de interferencia de
los trabajos de excavación de macizos y de la posterior actividad de montaje de postes.

Estos cables también podrán ser desviados mediante ejecución de zanja de dimensiones apropiadas
previa aprobación por la Dirección de Obra o por quien en esta delegue.

Todas las cimentaciones nuevas de poste contarán con una pica de puesta a tierra conectada al
poste mediante terminal y unión atornillada.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

a) Características técnicas
-Condiciones de terminación:
El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno.

La superficie quedará sin imperfecciones.

-Conservación y mantenimiento:
No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación.

Se vigilará la presencia de corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación


y la presencia de aguas agresivas.

Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.

-Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:

Se registrarán las medidas de la excavación en los listados de obra y se medirá el volumen teórico
ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los incrementos por excesos de excavación
no autorizados.

b) Característica de ejecución de montaje


Para ejecutar este tipo de cimentación, se realizarán dos excavaciones, simétricas con respecto al
eje del servicio a salvar, se colocará la armadura en bloque (consistente en dos armaduras verticales,
una para cada excavación, unidas mediante una tercera armadura horizontal) mediante una
plantilla, se montará un encofrado que permita el vertido de hormigón en la parte horizontal de la
armadura. Se colocará una tabla formando parte del encofrado sobre el servicio y que no se podrá
retirar cuando este fragüe, pero permitirá que el hormigón no toque al servicio.

Fases de ejecución:

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• Replanteo y trazado de la cimentación especial tipo puente u otros elementos estructurales


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

que apoyen en las mismas.


• Encofrado lateral con tablones de madera o elementos metálicos.
• Colocación de separadores y fijación de las armaduras.
• Colocación de pasatubos y encofrado para alojamiento de arquetas.
• Puesta en obra del hormigón.
• Coronación y enrase de cimientos.
• Curado del hormigón.
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Desencofrado.
• Limpieza.
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA
• Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón y el acero:

• Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08).

Ejecución:

• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE-Madera. Estructuras de madera.

• UNE 30085/00 EX (certificado de garantía del acero).

• EN-ISO 5817 (soldaduras).

• CTE. DB SE-A Aceros.

• UNE 36068:2011. Barras corrugadas de acero soldable para armaduras de hormigón armado

• UNE-EN 10080:2006 Acero para el armado del hormigón. Acero soldable para armaduras de
hormigón armado. Generalidades

• EHE 08 Instrucción Española del Hormigón Estructural

• UNE-EN ISO 10684:2006 Elementos de fijación. Recubrimientos por galvanización en caliente

• UNE-EN ISO 17660-2:2008 Soldeo. Soldeo de armaduras de acero. Parte 2: Uniones soldadas
que no soportan carga

• UNE-EN ISO 2178:2017 Recubrimientos metálicos no magnéticos sobre metal base


magnético. Medida del espesor. Método magnético.

• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE. DB SE - Madera. Estructuras de madera.

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• EN - ISO 1461 (barras de acero roscado)


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• UNE 30085/00 EX (Certificado de garantía del acero)

• EN - ISO 5817 (soldaduras)

• EN - ISO 1461 (galvanización) Pinturas: ISO 12944 - UNE EN ISO 12944-7.

Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).

CARACTERÍSTICAS GEOMÉTRICAS

Las características geométricas de las barras corrugadas (dimensiones, masa, tolerancias, adherencia
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

y geometría superficial) que componen la armadura están contenidas en los apartados 7.3, 7.4 y
7.5 de la norma UNE-EN 10080:2006.

Las características geométricas y las tolerancias de las barras de acero roscado serán las indicadas
por el fabricante.

Las características mecánicas según el tipo de acero a emplear para barras corrugadas son las
siguientes:

Tipo de Acero Re [MPa] Rm [MPa] A5 [%] (Rm/Re) min


B 500 >=500 >=550 >=12 >=1.05
FABRICACIÓN

REQUISITOS PREVIOS

El fabricante, para poder suministrar materiales a Adif deberá tener implantado un sistema de
calidad que garantice el control sistemático en todos los procesos de fabricación de las piezas.

El sistema de calidad implantado puede estar de acuerdo con las normas ISO-9000, o bien cualquier
otro siempre que cumpla la condición de estar aceptado por mercados cuyas exigencias en calidad
estén suficientemente contrastadas.

ESPECIFICACIONES PARA EL PROCESO DE FABRICACIÓN

Para la fabricación de las armaduras se seguirán las especificaciones recogidas en el Artículo 69 de


la EHE 08.

GEOMETRÍA Y ASPECTO EXTERIOR

Las armaduras destinadas al armado y/o anclaje de las cimentaciones de soporte de estructuras
portantes para electrificación ferroviaria de Alta Velocidad deberán presentar buen aspecto en
general y estarán limpias, libres de herrumbre y rebabas.

Las armaduras cumplirán con las siguientes tolerancias geométricas siguientes:

Tolerancias geométricas

- Longitud de las barras ±30 mm.


- Longitud galvanizada ±20 mm.
- Distancia entre barras de anclaje (*) Según plantilla
- Distancia armadura transversal/separador ± 20 mm.
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SOLDADURA
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

El soldeo de armaduras de acero para hormigón armado será el descrito en la norma UNE-EN ISO
17660-2:2008.

GALVANIZADO

Como parte del proceso de fabricación de las piezas se hará un galvanizado en caliente del extremo
superior de las barras de acero roscado destinadas al anclaje de estructuras portantes. La longitud
a galvanizar será la indicada en los planos de Adif recogidos en el ANEXO I de esta E.T.

Las características del galvanizado estarán de acuerdo con lo especificado en la norma UNE-EN ISO
10684:2006. El recubrimiento poseerá una adherencia suficiente para resistir las operaciones
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

normales de manejo, almacenamiento, transporte y montaje, así como las solicitaciones propias de
su empleo. Dicho recubrimiento será continuo, homogéneo y liso, no admitiéndose manchas, zonas
negras o descascarilladas, etc.

El espesor local del recubrimiento deberá ser superior o igual a 40 µm y el espesor medio del
recubrimiento deberá ser superior o igual a 50 µm. La medición se llevará a cabo de acuerdo con la
norma UNE-EN ISO 2178:2017.

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

• Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
aditivos

• Material auxiliar topografía

• Puesta a tierra para instalación de energía

• Acero corrugado B 500 en armaduras auxiliares

• 4 unidades de barras de acero roscado

• Tuerca para barra de acero roscado

• Arandela para barra de acero roscado

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

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Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

OED130$CIMENTACIÓN CILÍNDRICA PARA ANCLAJE DE CATENARIA CA

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Ejecución de cimentación cilíndrica anclaje tipo “An_” de catenaria. Totalmente terminada.

Se distinguen dos unidades de obra dependiendo del tipo de anclaje (AnS o AnC).

CONDICIONES GENERALES
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Esta unidad comprende:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos.
• La mano de obra de montaje.
Se dispondrá de la información topográfica y geotécnica necesaria, recogida en el correspondiente
estudio geotécnico del terreno realizado por un laboratorio homologado, y que incluirá, entre otros
datos: corte estratigráfico, cota del nivel freático, grado de agresividad del terreno y características
mecánicas del terreno, así como la determinación de la profundidad estimada para la cimentación.

Se suspenderán los trabajos de hormigonado cuando llueva con intensidad, nieve, exista viento
excesivo, una temperatura ambiente superior a 40°C o se prevea que dentro de las 48 horas
siguientes pueda descender la temperatura ambiente por debajo de los 0°C.

El contratista dispondrá en obra de una serie de medios, en previsión de que se produzcan cambios
bruscos de las condiciones ambientales durante el hormigonado o posterior periodo de fraguado,
no pudiendo comenzarse el hormigonado de los diferentes elementos sin la autorización por escrito
del Director de Ejecución de la obra.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

a) Características técnicas
Las cimentaciones para los postes de electrificación serán de hormigón armado de forma cilíndrica
realizadas con roto perforadora y hormigonadas con hormigón tipo HA - 25 (recomendándose el
empleo de hormigón tipo HA 30 - 35 para evitar derivas en los ensayos de resistencia). La ejecución
de las cimentaciones se realizará siempre ante el director facultativo de las obras o al personal que
él designe.

-Condiciones de terminación:

El conjunto será monolítico y transmitirá correctamente las cargas al terreno. La superficie quedará
sin imperfecciones.

- Conservación y mantenimiento:

No se depositarán sobrecargas en las proximidades de la cimentación. Se vigilará la presencia de


corrientes de agua para evitar el desmoronamiento bajo la cimentación y la presencia de aguas
agresivas. Se protegerá el hormigón fresco frente a lluvias, heladas y temperaturas elevadas.
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- Comprobación en obra de las mediciones efectuadas en proyecto:


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Se medirá el volumen teórico ejecutado según especificaciones de Proyecto, sin incluir los
incrementos por excesos de excavación no autorizados.

b) Característica de ejecución de montaje


Fases de ejecución:
• Marcado
• Perforado
• Clavado de pica y conexionado de la misma
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• Posicionamiento e instalación de encofrado y armadura


• Armadura
• Vertido y curado del hormigón
• Macizos con micropilotes
• Señalización del macizo
Marcado
El marcado de la posición de los macizos se realizará por medios topográficos clavando hitos
formando una cruz cuyo punto de intersección sea en centro geométrico vertical del macizo. Antes
de la operación de marcado se tendrá en cuenta cualquier información adicional que pueda afectar
al replanteo, tales como servicios o conducciones que puedan atravesar el macizo.

Perforado/Excavación
Se empleará preferiblemente máquina roto perforadora con útiles para excavación mediante cazo o
hélice. Los materiales extraídos se transportarán a vertedero designado por el director facultativo
de las obras.

Con el fin de no ensuciar la plataforma, si la máquina perforadora no dispone de un sistema para


retirar tierras se dispondrá de lonas de aproximadamente 4×4 m, dotadas de asas en las esquinas,
sobre las que la maquina depositará la tierra procedente de la excavación, y que posteriormente,
se utilizará para rellenar las cimentaciones mediante perforado que se encuentran en el trayecto.

Se incluyen las operaciones para el desplazamiento de la canaleta, si ello fuera necesario, para la
correcta realización de la excavación y su posterior reposición al lugar primitivo.

Durante la excavación se pondrá especial cuidado de no perder los hitos topográficos. En caso de
producirse dicha pérdida, serán repuestos de forma adecuada.

La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.

Clavado de pica y con conexionado de la misma


Una vez efectuada la excavación se procederá al hincado de la pica de tierra. Este hincado se
realizará con la máquina adecuada con la que se clavará la pica de tierra en la pared del hoyo,
dejando la parte superior a 50 cm por debajo del nivel de la cabeza del macizo. La pica estará
clavada en diagonal apuntando siempre en el sentido de avance de kilometración de la obra. En
caso de no poder realizarse de esta forma, se solicitará autorización al director de obra o su
representante para orientarla en otro sentido.

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El cable se conectará a la pica con la grapa apropiada. Deberá asomar una longitud de cable tal que
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

permita su conexión al poste a una altura de 45 cm por encima del nivel de la parte superior del
macizo.

Posicionamiento e instalación de encofrado y armadura


Los macizos sobresaldrán alrededor de 15 cm de la cota de sub-balasto del terreno, por ello y para
evitar su derrame se proveerá un encofrado. Dicho encofrado estará diseñado de modo que pueda
retirarse con facilidad. Por otro lado, los pernos sobresaldrán como mínimo 20 cm sobre la cota de
subbalasto.

Para el posicionamiento de la armadura, el contratista fabricará una plantilla con las marcas
necesarias para el centrado preciso de la armadura, previendo una sujeción del cable de la pica de
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tierra.

Armadura
Las armaduras serán de acero corrugado para armar, tipo B 500. Las tolerancias de montaje serán
las que se indican en los planos y en su defecto, las siguientes:

Tolerancias en la colocación de armaduras respecto a la ubicación topográfica del poste: Sentido


longitudinal a la vía < 2 cm; Sentido perpendicular a la vía < 0,5 cm)

Tolerancias en la colocación de armaduras respecto a los ejes de la excavación: Sentido longitudinal


a la vía < 7 cm; Sentido perpendicular a la vía < 3,5 cm)

En los macizos cilíndricos las armaduras se confeccionarán de acuerdo con los planos, doblando los
redondos en frío mediante la maquina apropiada. Esta operación de construcción de armaduras se
realizará en el almacén de obra y cuidando los siguientes tres aspectos: Exactitud en la medida de
distancias y paralelismo entre las cabezas de las barras de acero roscado, Fijación de la medida
anterior mediante aros soldados a las barras de acero roscado, Identificación de la armadura con
relación al macizo donde va a ser ubicada.

La colocación de las armaduras debe hacerse de modo que los pernos asomen unos 20 cm por
encima del terreno final. Lo más importante es la alineación de los ejes de simetría de los pernos,
para lo que se dispondrán las cuerdas de alineación necesarias. Ninguna parte del mallazo puede
estar a menos de 5cm de las paredes o del fondo de la excavación.

Las puntas de la armadura que vayan a sobresalir sobre el hormigón una vez ejecutada la
cimentación se galvanizarán previamente por inmersión en caliente. Dicha galvanización llegará al
menos a una profundidad de 30 cm bajo la cara superior del macizo. Ninguna armadura tocará
directamente las paredes de la perforación, centrando adecuadamente el conjunto mediante la
plantilla.

Se minimizará el tiempo de acopio de armaduras en la obra. En caso de almacenaje, las armaduras


se protegerán de la intemperie y del suelo mediante lonas o bajo techo.

Vertido y curado del hormigón


En el vertido y curado del hormigón se observarán las normas lógicas de buena construcción
extremando los cuidados de hormigonado en tiempo frío. Tras el izado y nivelado del poste se
cubrirá la parte inferior de la base del mismo con un mortero de cemento de resistencia adecuada
para evitar movimientos posteriores de la tuerca de regulación, este mortero de hormigón está
incluido en las unidades de suministro y montaje de postes.

El proceso de hormigonado seguirá lo especificado en la EHE-08, siendo dicho hormigonado de una


resistencia de 25 N/mm2. Para comprobar sus características se procederá a la confección de
probetas, según se indica en la EHE-08, de cada 100 m3 y como mínimo 1 a la semana que se
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romperán al cabo de 28 días en el laboratorio aceptado por la Administración. Los resultados


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

obtenidos serán enviados periódicamente a la Administración.

El vertido y hormigonado se realizará de acuerdo con las técnicas actuales. Se realizará evitando los
depósitos de hormigón en la parte superior de las barras de acero roscado. Además, se empleará un
vibrador de aguja para distribuir perfectamente la masa por toda la excavación. El vertido de
hormigón se realizará desde una altura no superior de 100 cm. y según la EHE-08 no se hormigonará
cuando la temperatura de la masa de hormigón en el momento de verterla sobre el macizo sea de
5ºC y siempre que se prevea que dentro de las 48 horas siguientes pueda descender la temperatura
ambiente por debajo de los 0ºC. Se autoriza el uso anticongelantes en tiempos de heladas. En este
caso:

Los aditivos anticongelantes se emplearán para temperatura ambiente mínima de - 5ºC. Además,
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

el anticongelante a usar no deberá contener ion cloro para no atacar las armaduras de las
cimentaciones. El anticongelante a utilizar deberá asegurar la no congelación del hormigón a -5ºC
con una proporción del 2% del peso del cemento.

La temperatura mínima de la masa de hormigón será de 5ºC. Por otro lado, no se hormigonará el
día en que la temperatura mínima de la noche anterior sea de -5ºC o inferior.

En tanto se produzcan heladas en la zona, los hoyos hormigonados se taparán durante 48 horas
mediante mantas de lana de vidrio u otro elemento protector que asegure que el frío exterior no
afecte a la masa de hormigón. No se hormigonará con tiempo lluvioso ni cuando la presencia de
agua pueda perjudicar la resistencia y demás características del hormigón, a menos que lo autorice
la Dirección Facultativa de la Obra previa la adopción de las precauciones y medidas adecuadas. Así
en el caso de inundación del macizo, se notificará al director de obra o su representante, pudiendo
hormigonarse con la autorización previa y siempre con el vaciado previo mediante motobomba.

En todos los casos el hormigón se suministrará de planta:


Para temperaturas inferiores a 2ºC se indicará a la planta la necesidad de añadir el anticongelante
adecuado, la cual establecerá el correspondiente informe técnico, analizando el comportamiento
del aditivo de acuerdo con las características del hormigón.

Cada carga de hormigón irá acompañada de una hoja de suministro, a disposición, en todo
momento, de la Dirección Facultativa de la Obra, a quien se le hará entrega de una copia, y en la
que figuren como mínimo: nombre de la central de fabricación del hormigón, número de serie de
la hoja de suministro, fecha de entrega, nombre del utilizador, designación específica del lugar de
suministro, especificación del hormigón (resistencia característica; contenido mínimo de cemento
por m3 de hormigón; consistencia; tipo, clase, categoría y marca del cemento; tamaño máximo del
árido; tipo de aditivo según normas, si lo hubiese; cantidad del hormigón que compone la carga;
identificación del camión; hora en que fue cargado el camión; hora límite de uso para el hormigón).

Previo al instante del vertido del hormigón en su correspondiente excavación se verificará, para
todos ellos, el tiempo transcurrido desde su amasada. No se permitirá, bajo ningún concepto, verter
en la excavación hormigones sobre los que haya transcurrido más de hora y media desde su
fabricación. Además, para los casos en que las circunstancias requieran un plazo mayor, podrán ser
utilizados retardadores del fraguado siempre que sean autorizados por la Dirección Facultativa de
la Obra.

El vertido será realizado desde una altura inferior a metro y medio, no se podrán producir
disgregaciones y será lento, de tal modo que se evite la segregación y el lavado de la mezcla ya
vertida, aplicando el vibrado para su compactación.

Cada macizo será hormigonado de la misma amasada, la misma cuba y en el mismo día y cuando,
con causa 'muy justificada', no se pudiera terminar un macizo en el mismo vertido, y previa
autorización de la Dirección Facultativa de la Obra, se dejarán tirafondos o varillas de redondo de
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acero clavados en el hormigón tapándose perfectamente la superficie. Al día siguiente, se picará la


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

superficie del macizo regándose con una lechada rica en cemento antes de verter el hormigón
necesario para completarlo.

Señalización del macizo


Una vez realizados los macizos deberán señalizarse para evitar accidentes y marcar mediante
etiqueta: Tipo, Nº y P.K. La señalización estará a la altura suficiente para ser vista con facilidad,
cubriéndose convenientemente para evitar la caída de objetos o desperdicios todas las perforaciones
realizadas sin cimentar, además de la señalización.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA

Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón y el acero:


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Instrucción de Hormigón Estructural (EHE-08).

• UNE-EN 10080

Ejecución:

• CTE. DB SE-C Seguridad estructural: Cimientos.

• NTE-CSZ. Cimentaciones superficiales: Zapatas.

• CTE.DB SE - Madera. Estructuras de madera.

• EN - ISO 1461 (barras de acero roscado)

• UNE 30085/00 EX (Certificado de garantía del acero)

• EN - ISO 5817 (soldaduras)

• EN - ISO 1461 (galvanización) Pinturas: ISO 12944 - UNE EN ISO 12944-7.

Tolerancias:

• DIN ISO 13920 B-F, UNE EN ISO 13920.

• DIN ISO 2768, UNE EN 22768-1-2.

Serán de obligado cumplimiento las normas de referencia y especificaciones técnicas, que estén en
las citadas Normas, Leyes y Decretos (Normas UNE, UNE-EN, etc.).

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

• Puesta a tierra para instalación de energía

• Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
aditivos

• Acero roscado de calidad 500

• Placa de anclaje para barras de 73/53 y 55 T

• Acero corrugado B 500 en 20 N/mm2

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3. MEDICIÓN Y ABONO
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Montaje

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

No está incluido en este precio el transporte a vertedero, ni canon de vertido.

III OEE. ANCLAJES DE CATENARIA

OEE010$PLACA DE ANCLAJE DE CATENARIA EN VIADUCTOS CON TALADROS IN SITU

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje de placa de anclaje de catenaria en viaducto por el método de perforación en


viaducto mediante plantilla y taladros in situ a la base del poste.

CONDICIONES GENERALES

En los casos en que los postes deban instalarse en viaductos, deben aprovecharse las esperas que
están preparadas para los postes de línea aérea de contacto y para los anclajes de los distintos
conductores. Para ello y si es posible, debe facilitarse el replanteo de postes y anclajes al constructor
del viaducto, quien debe prever la instalación de las esperas, de acuerdo con las IGP 8.1:
Instrucciones y recomendaciones para redacción de proyectos de plataforma, de Adif.

Dichas esperas pueden haber sido ejecutadas en su totalidad (dejando los pernos preparados) o
puede haberse contemplado la ejecución de taladros pasantes que permitan el alojamiento de los
pernos de fijación de postes.

En todo caso, esta unidad comprende:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos.
• La mano de obra de montaje.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

a) Características técnicas
En los casos en que los postes deban instalarse en viaductos, deben aprovecharse las esperas que
están preparadas para los postes de línea aérea de contacto y para los anclajes de los distintos
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conductores.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

En caso de que los mismos no puedan ser aprovechados, ya sea por su ubicación o sus características,
debe notificarse al director de obra o su representante, a fin de realizar nuevas esperas para los
postes y anclajes del sistema de catenaria.

Marcado
El marcado de la posición de los pernos se realizará por medios topográficos clavando hitos o clavos.

Perforado
En primer lugar, es preciso asegurarse, mediante consulta a la asistencia técnica, de que la armadura
existente en el voladizo del viaducto no puede ser dañada en su resistencia por la eventual rotura
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

de una barra al taladrar el voladizo.

Una vez realizada dicha autorización, se procederá al taladrado utilizando un taladro de corte. Se
taladrarán las perforaciones del tamaño y situación indicados en el Plano de proyecto
correspondiente para poste o anclaje de catenaria.

Durante la perforación se pondrá especial cuidado de no perder los hitos topográficos. En su caso,
serán repuestos de forma adecuada.

La perforación deberá señalizarse convenientemente a fin de evitar accidentes.

Colocación y fijación de pernos y placas


Se colocarán en los agujeros anteriores las barras roscadas del diámetro correspondiente adecuados
al tipo de poste o anclaje a montar colocando en la parte inferior del tablero una placa de acero,
con tuerca y contratuerca, tal como se indica en el plano, rellenando el espacio entre el agujero y
el perno con un producto compuesto por un mortero de alta resistencia mecánica a base de resina
epoxi sin disolventes que se encuentre aprobado.

En la parte superior del tablero se colocará una placa con cuatro taladros con las dimensiones de la
base del poste, y se sujetará a los espárragos de acero roscado mediante una tuerca por redondo,
que quedará fija. Encima de cada una de estas tuercas, se colocará una tuerca de nivelación del
poste y encima del poste una tuerca y una contratuerca. Se comprobará que el contratacón inferior
queda convenientemente impermeabilizado por el producto citado anteriormente. El izado y
nivelación del poste se hará de acuerdo con las especificaciones correspondientes al izado.

Para la fijación de placas de anclaje se utilizarán el mismo sistema, con las dimensiones adecuadas.

Las especificaciones particulares para la resina de fijación serán las que indique el fabricante:

• Los soportes deberán estar limpios, sanos, exentos de grasas y aceites. Se eliminarán las
partes mal adheridas, la lechada superficial de cemento, óxidos, cascarillas, restos de
pinturas, etc.

• Las superficies de poliéster o epoxi deberán tener una cierta rugosidad que se consigue con
una muela o por lijado normal.

En general la preparación de los soportes deberá realizarse mecánicamente.

Condiciones y límites de aplicación


• Temperatura del soporte Mínima +5 °C. Máxima +40 °C
• La temperatura óptima para su aplicación está comprendida entre +15 °C y +30 °C.

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Instrucciones de aplicación
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• Proporciones de mezcla y mezclado de acuerdo con las especificaciones del fabricante.


Utilizando para ello preferentemente una batidora eléctrica de baja velocidad (máx. 600
r.p.m.). A continuación, mezclar los componentes hasta lograr un mortero fluido totalmente
homogéneo.

• La mezcla se coloca por vertido ya que es un material autonivelante.

• Cuando se aplica bajo placas de asiento, asegurar una presión suficiente para mantener el
discurrir del mortero. Por otra parte, hay que prever la salida del aire.

• El mortero deberá llenar el hueco entre el perno y el tablero de la estructura o viaducto.


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Tolerancias
Tolerancias en la colocación de pernos respecto a la ubicación topográfica del poste:
• Sentido longitudinal a la vía < 2 cm
• Sentido perpendicular a la vía < 0,5 cm
Señalización de los pernos
Una vez realizadas las esperas para poste o anclaje, estas deberán señalizarse para evitar accidentes
y marcar mediante etiqueta: Tipo, Nº y P.K.

Todos los materiales sobrantes deberán retirarse dejando la zona libre de desperdicios y
convenientemente limpia.

b) Característica de ejecución de montaje

La mano de obra comprende:

• La ubicación, posicionado y marcado de los pernos de fijación.


• La perforación.
• El acopio e instalación de las placas de fijación de los postes superior e inferior.
• El centrado y nivelación mediante plantilla de los pernos.
• El sellado de la placa para impedir filtraciones.
• El suministro y la colocación de un encofrado para la parte superior del macizo.
• Una vez fijado el poste, la retirada de plantillas, medios auxiliares, etc empleados.
• El acabado del conjunto.
• La comprobación de resistencia de la espera (a petición del Director de Obra)
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA

Especificaciones técnicas:

• General EN 10204

Pernos de anclaje:

• EN - ISO 1461 (pernos de anclaje)


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• UNE 30085/00 EX (Certificado de garantía del acero)


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• EN - ISO 1461 (galvanización)

Tolerancias:

• DIN ISO 13920 B-F, UNE EN ISO 13920.

• DIN ISO 2768, UNE EN 22768-1-2.

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

• Perno de anclaje
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Tornillería de pequeño material para cimentaciones

• Placas de acero 650×350×15 y 650×350×30

• Mortero de inyección para recibido y sellado

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Instalación y elementos de fijación

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEE020$PLACA PARA TIRANTE DE ANCLAJES EN VIADUCTOS CON ESPERAS PREVIAS

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje de placa para tirante de anclajes en viaductos con esperas previas.

CONDICIONES GENERALES

En los casos en que los postes deban instalarse en viaductos, deben aprovecharse las esperas que
están preparadas para los postes de línea aérea de contacto y para los anclajes de los distintos
conductores. Para ello y si es posible, debe facilitarse el replanteo de postes y anclajes al constructor
del viaducto, quien debe prever la instalación de las esperas, de acuerdo con las IGP 8.1:
Instrucciones y recomendaciones para redacción de proyectos de plataforma, de Adif.

Dichas esperas pueden haber sido ejecutadas en su totalidad (dejando los pernos preparados) o
puede haberse contemplado la ejecución de taladros pasantes que permitan el alojamiento de los
pernos de fijación de postes.

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
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PARTE 6
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En todo caso, esta unidad comprende:


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes precisos.
• La mano de obra de montaje.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

a) Características técnicas
En los casos en que los postes deban instalarse en viaductos, deben aprovecharse las esperas que
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

están preparadas para los postes de línea aérea de contacto y para los anclajes de los distintos
conductores.

En caso de que los mismos no puedan ser aprovechados, ya sea por su ubicación o sus características,
debe notificarse al director de obra o su representante, a fin de realizar nuevas esperas para los
postes y anclajes del sistema de catenaria.

Marcado
El marcado de la posición de los pernos se realizará por medios topográficos clavando hitos o clavos.

Colocación y fijación de pernos y placas


Se colocarán en los agujeros anteriores las barras roscadas del diámetro correspondiente adecuados
al tipo de poste o anclaje a montar colocando en la parte inferior del tablero una placa de acero,
con tuerca y contratuerca, tal como se indica en el plano, rellenando el espacio entre el agujero y
el perno con un producto compuesto por un mortero de alta resistencia mecánica a base de resina
epoxi sin disolventes que se encuentre aprobado.

En la parte superior del tablero se colocará una placa con cuatro taladros con las dimensiones de la
base del poste, y se sujetará a los espárragos de acero roscado mediante una tuerca por redondo,
que quedará fija. Encima de cada una de estas tuercas, se colocará una tuerca de nivelación del
poste y encima del poste una tuerca y una contratuerca. Se comprobará que el contratación inferior
queda convenientemente impermeabilizado por el producto citado anteriormente. El izado y
nivelación del poste se hará de acuerdo con las especificaciones correspondientes al izado.

Para la fijación de placas para tirantes de anclaje se utilizará el mismo sistema, con las dimensiones
adecuadas.

Las especificaciones particulares para la resina de fijación serán las que indique el fabricante:

• Los soportes deberán estar limpios, sanos, exentos de grasas y aceites. Se eliminarán las
partes mal adheridas, la lechada superficial de cemento, óxidos, cascarillas, restos de
pinturas, etc.

• Las superficies de poliéster o epoxi deberán tener una cierta rugosidad que se consigue con
una muela o por lijado normal.

En general la preparación de los soportes deberá realizarse mecánicamente.

Condiciones y límites de aplicación


• Temperatura del soporte Mínima +5 °C. Máxima +40 °C
• La temperatura óptima para su aplicación está comprendida entre +15 °C y +30 °C.

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PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
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PARTE 6
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Instrucciones de aplicación
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Proporciones de mezcla y mezclado de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Utilizando
para ello preferentemente una batidora eléctrica de baja velocidad (máx. 600 r.p.m.). A
continuación, mezclar los componentes hasta lograr un mortero fluido totalmente homogéneo.

La mezcla se coloca por vertido ya que es un material autonivelante.

Cuando se aplica bajo placas de asiento, asegurar una presión suficiente para mantener el discurrir
del mortero. Por otra parte, hay que prever la salida del aire.

El mortero deberá llenar el hueco entre el perno y el tablero de la estructura o viaducto.

Tolerancias
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Tolerancias en la colocación de pernos respecto a la ubicación topográfica del poste:


• Sentido longitudinal a la vía < 2 cm
• Sentido perpendicular a la vía < 0,5 cm
Señalización de los pernos
Una vez realizadas las esperas para poste o anclaje, estas deberán señalizarse para evitar accidentes
y marcar mediante etiqueta: Tipo, Nº y P.K.

Todos los materiales sobrantes deberán retirarse dejando la zona libre de desperdicios y
convenientemente limpia.

b) Característica de ejecución de montaje


La mano de obra comprende:
• La ubicación, posicionado y marcado de los pernos de fijación.
• El acopio e instalación de las placas de fijación de los postes superior e inferior.
• El centrado y nivelación mediante plantilla de los pernos.
• El sellado de la placa para impedir filtraciones.
• El suministro y la colocación de un encofrado para la parte superior del macizo.
• Una vez fijado el poste, la retirada de plantillas, medios auxiliares, etc empleados.
• El acabado del conjunto.
• La comprobación de resistencia de la espera (a petición del Director de Obra)
DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA

Especificaciones técnicas:

General
• EN 10204
Pernos de anclaje:
• EN - ISO 1461 (pernos de anclaje)
• UNE 30085/00 EX (Certificado de garantía del acero) o equivalente
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• EN - ISO 1461 (galvanización)


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

Tolerancias:
• DIN ISO 13920 B-F, UNE EN ISO 13920.
• DIN ISO 2768, UNE EN 22768-1-2.
MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

• Tornillería y pequeño material para cimentaciones

• Placa de acero para base de poste a instalar en viaducto de dimensiones 650×350×15 y


650×350×30
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

• Mortero de cemento, resina epoxi y aditivos para inyección

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Instalación y elementos de fijación

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEE030$REPOSICIÓN DE BARRA DE ANCLAJE DE POSTES EN VIADUCTOS CON ESPERAS

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje para reposición de barra de anclaje de postes en viaductos con esperas.

CONDICIONES GENERALES

En esta unidad se incluye:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes necesarios.
• La mano de obra de reposición.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

a) Características técnicas
En lo referente a las normas que deben cumplir los materiales y el acabado se estará de acuerdo a
las prescripciones definidas en el capítulo OED “CIMENTACIÓN DE POSTES DE CATENARIA” del presente
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PARTE 6
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Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.

Pliego.
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

b) Características de ejecución:

La reposición comprende:
• Las operaciones necesarias para separar la barra de anclaje roscada del macizo de
cimentación por corte de este. Se picará la parte superior del macizo alrededor de la barra
de anclaje roscada mediante martillo neumático, se cortará la barra de anclaje roscada y se
instalará el nuevo manguito de empalme. Posteriormente se repondrá la parte picada del
macizo con hormigón del mismo tipo. La operación se realizará de forma que el empalme
quedará oculto al realizarse por debajo de la cota superior del macizo antes de la instalación
del poste. Incluye la aportación de materiales para la reposición y medios necesarios, así
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

como su transporte

• Incluye desplazamientos, maquinaria, herramientas, medios auxiliares y retirada del


material dañado, con traslado a vertedero o almacén de ADIF según indique el Director de la
obra por parte de ADIF.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA

En lo referente a la documentación y normativa se estará de acuerdo a las prescripciones definidas


en el capítulo OED “CIMENTACIÓN DE POSTES DE CATENARIA” del presente Pliego.

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

• Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
aditivos

• Manguito de empalme de 20 N/mm2 para anclaje de poste de catenaria

• Perno de anclaje para instalación de poste o tirante de anclaje

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Instalación y elementos de fijación

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

OEE040$REPOSICIÓN DE BARRA DE ANCLAJE DE CIMENTACIÓN CON ESPERAS

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

Suministro y montaje para reposición de barra de anclaje de cimentación con esperas.


NORMA ADIF GENERAL ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES TIPO. MÓDULO DE OBRA CIVIL.
COMITÉ DE NORMATIVA
PARTE 6
PPT 9-0-1.0 1ª EDICIÓN JULIO 2021 Pág. 185 de 189
Adif, 2021-Madrid. Todos los derechos reservados. ESTE DOCUMENTO NO PUEDE SER PUBLICADO, DISTRIBUIDO, COMUNICADO, COPIADO NI EDITADO SIN AUTORIZACIÓN EXPRESA DEL COMITÉ DE NORMATIVA DE ADIF.

CONDICIONES GENERALES
Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

En esta unidad se incluye:

• El suministro a pie de obra de todo el material necesario.


• La maquinaria, medios auxiliares y transportes necesarios.
• La mano de obra de reposición.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

a) Características técnicas
Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

En lo referente a las normas que deben cumplir los materiales y el acabado se estará de acuerdo a
las prescripciones definidas en el capítulo OED “CIMENTACIÓN DE POSTES DE CATENARIA” del presente
Pliego.

b) Características de ejecución:

La reposición comprende:

• Las operaciones necesarias para separar la barra de anclaje roscada del macizo de
cimentación por corte de este. Se picará la parte superior del macizo alrededor de la barra
de anclaje roscada mediante martillo neumático, se cortará la barra de anclaje roscada y se
instalará el nuevo manguito de empalme. Posteriormente se repondrá la parte picada del
macizo con hormigón del mismo tipo. La operación se realizará de forma que el empalme
quedará oculto al realizarse por debajo de la cota superior del macizo antes de la instalación
del poste. Incluye la aportación de materiales para la reposición y medios necesarios, así
como su transporte

• Incluye desplazamientos, maquinaria, herramientas, medios auxiliares y retirada del


material dañado, con traslado a vertedero o almacén de ADIF según indique el director de la
obra por parte de ADIF.

DOCUMENTACIÓN Y NORMATIVA

En lo referente a la documentación y normativa se estará de acuerdo a las prescripciones definidas


en el capítulo OED “CIMENTACIÓN DE POSTES DE CATENARIA” del presente Pliego.

MATERIALES QUE COMPRENDE ESTA UNIDAD

• Hormigón HE-25 de cualquier consistencia y tamaño máximo del árido 12-20 mm, incluidos
aditivos

• Perno de anclaje para instalación de poste o tirante de anclaje

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Instalación y elementos de fijación

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• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

completa y correcta ejecución de la unidad,

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

III OEF. HITOS Y LOCALIZACIÓN DE CABLES

OEF010$HITO INDICADOR DE CABLES

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

Suministro y montaje de hito indicador de cables.

Serán visibles y perceptibles para la identificación de la localización de los cables a indicar.

Los hitos serán de hormigón, conforme a lo indicado en el apartado 7.10.2 de las Normas sobre los
sistemas de tendido subterráneo de cables (NRS 03.432.310)

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

El montaje de los hitos indicadores de cables se hará una vez se hayan terminado las operaciones
de relleno y acabado de la correspondiente zanja o canalización, para ello se comprobará que su
situación se corresponde con la de Proyecto y que la zona de ubicación está completamente
terminada.

Deberán situarse en la vertical sobre el eje longitudinal de la zanja que señalizan, espaciados unos
de otros 100 metros, en alineación recta, acercándose más entre si cuando haya curvatura o cambio
de sentido para marcar mejor la situación de la zanja. Además de los hitos indicados, se señalizará
particularmente los cambios de dirección y derivaciones de las zanjas, los cruzamientos con otras
canalizaciones y los empalmes, bobinas de carga y segregación de los cables, conforme a lo indicado
en el apartado 7.10.2 de las Normas sobre los sistemas de tendido subterráneo de cables (NRS
03.432.310).

En el caso de que las bobinas de carga de los cables de Comunicaciones coincidan con los conectores
de teléfonos de vía, se podrá suprimir el hito que indica la situación de aquella.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por unidades (ud) realmente ejecutadas en obra y se abonará al precio indicado
en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Suministro del material a pie de obra

• Ejecución e instalación del hito

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

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OEF020LOCALIZACIÓN DE CABLES ENTERRADOS


Existe la posibilidad de que algunos elementos de este documento estén sujetos a derechos de patente. Adif no es responsable de la correcta identificación de esos derechos.

1. DEFINICIÓN Y CONDICIONES GENERALES

DEFINICIÓN

La unidad consiste la localización de cables enterrados en zanja mediante la apertura de catas


necesarias.

CONDICIONES GENERALES

La apertura y tapado de cata se hará por medios manuales


Esta norma ha sido elaborada por el Grupo de Trabajo GT-100 del Comité de Normativa de Adif.

2. CONDICIONES DEL PROCESO DE EJECUCIÓN

Se excavará de manera manual para evitar causar daños a los cables que se pretende localizar.

La excavación se realizará en terrenos blandos y medios que permitan realizarse de manera manual.

Esta unidad incluye también el relleno y enrasado manual, con el material extraído de la excavación.

3. MEDICIÓN Y ABONO

Se medirá y abonará por metros lineales (m) realmente ejecutados en obra y se abonará al precio
indicado en el Cuadro de Precios nº 1

El precio incluye:

• Todas las herramientas, maquinarias, medios auxiliares y operaciones necesarias para la


completa y correcta ejecución de la unidad, i

• El transporte de la maquinaria a pie de obra

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