02b - Les Fluides Hydraulique PDF
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Lubrification.
L’huile, à condition d’avoir une viscosité adaptée, forme
une couche mince entre les pièces en mouvement et
assure ainsi l’autolubrification des mécanismes.
Dissipation de la chaleur.
L’huile en circulation absorbe la chaleur produite par les frottements dans les
mécanismes et la dirige vers le refroidisseur et le réservoir.
2. La viscosité
La viscosité est une caractéristique d’un fluide qui définit sa résistance à l’écoulement :
plus la viscosité est élevée, plus l’écoulement est difficile (il devient « pâteux »).
La viscosité évolue avec la température. Mais toutes les huiles ne sont pas sensibles de la
même manière : l’indice de viscosité caractérise la manière dont la viscosité du fluide
évolue avec la température.
La viscosité ν s’exprime en m²/s. dans le système pratique, elle s’exprime en Stockes (St,
cm²/s) ou centistokes (cSt, mm²/s)
Cout et disponibilité : il convient d’utiliser les huiles les plus économiques et les
plus largement diffusées lorsque l’application ne justifie pas l’emploi de fluides
aux caractéristiques particulières.