Research Interests: Mechanical Engineering, Environmental Science, Wireless Sensor Networks, Environmental Monitoring, Natural Disasters, and 14 moreWSN (Wireless sensor network), Zigbee Networks, Early Warning System, Mobile Applications and Web Applications development, Flash floods, ZigBee, Flash Flood, Xbee Wireless Communication, Barranquilla, Arroyos, Early Warning System (EWS), Redes de Sensores Inalámbricos, Sistemas de Alertas Tempranas, and Fabio Mendoza Palechor
A través de la implementación de las tecnologías de la información y la comunicación, se pretende disminuir en gran medida los factores ocasionados por la inestabilidad en el sistema de transporte. El objetivo es diseñar un modelo del... more
A través de la implementación de las tecnologías de la información y la comunicación, se pretende disminuir en
gran medida los factores ocasionados por la inestabilidad en el sistema de transporte. El objetivo es diseñar un
modelo del sector transporte de la ciudad de Barranquilla con implementación de TIC utilizando la dinámica de
sistemas. Para el cumplimento de tal objetivo se utilizó la dinámica de sistemas como herramienta metodológica
para interpretar las características del sistema en cuestión y así determinar las interacciones de sus factores y
las estructuras que conforman el comportamiento organizacional y los procesos de gestión de producción de
servicios. El modelo aplicado es el de gestión ya que las relaciones estructurales son los puntos fundamentales
de la construcción del mismo, luego se propone la construcción de los diagramas causales o diagramas de
Forrester los cuales son implementados en el software de simulación Vensim que permiten construir modelos a
través de diagramas causales o en versión texto. Con la obtención de este modelo se propone un mejoramiento
en la movilidad como solución de los trancones ocasionados por un fenómeno natural como los arroyos o por
los ocasionados por las horas picos.
gran medida los factores ocasionados por la inestabilidad en el sistema de transporte. El objetivo es diseñar un
modelo del sector transporte de la ciudad de Barranquilla con implementación de TIC utilizando la dinámica de
sistemas. Para el cumplimento de tal objetivo se utilizó la dinámica de sistemas como herramienta metodológica
para interpretar las características del sistema en cuestión y así determinar las interacciones de sus factores y
las estructuras que conforman el comportamiento organizacional y los procesos de gestión de producción de
servicios. El modelo aplicado es el de gestión ya que las relaciones estructurales son los puntos fundamentales
de la construcción del mismo, luego se propone la construcción de los diagramas causales o diagramas de
Forrester los cuales son implementados en el software de simulación Vensim que permiten construir modelos a
través de diagramas causales o en versión texto. Con la obtención de este modelo se propone un mejoramiento
en la movilidad como solución de los trancones ocasionados por un fenómeno natural como los arroyos o por
los ocasionados por las horas picos.
Research Interests:
En Barranquilla, Colombia el riesgo de muerte de personas y pérdidas materiales asociadas con las inundaciones repentinas en las calles de la ciudad es alta. Por ello, el presente artículo muestra el diseño de una arquitectura de red de... more
En Barranquilla, Colombia el riesgo de muerte de personas y pérdidas materiales asociadas con las
inundaciones repentinas en las calles de la ciudad es alta. Por ello, el presente artículo muestra el diseño
de una arquitectura de red de sensores inalámbricos o WSN (Wireless Sensor Network) para monitorear en
tiempo real parámetros atmosféricos que influyen en la detección del nivel de peligrosidad de inundaciones
repentinas o los llamados familiarmente “arroyos”, producto de las súbitas e intensas lluvias en un breve
período de tiempo. El diseño de la red se hizo por medio de un estudio de sitio o site survey para obtener
los datos y resultados que son usados en el presente trabajo. Se ha desarrollado también una aplicación
web móvil que utiliza el lenguaje unificado de modelado (UML®) basado en un listado de requerimientos
que muestra en tiempo real, sobre un mapa de las calles de la ciudad el nivel de peligrosidad del arroyo
en diferentes puntos de su trayectoria. El sistema diseñado será de utilidad para la toma de decisiones
preventivas por parte del usuario final y, además, está desarrollado para que sea replicable y escalable
en entornos similares. Además, en este trabajo se ha probado la plataforma Waspmote y los módulos
XBee-PRO ZB (S2) como herramienta tecnológica para la WSN.
inundaciones repentinas en las calles de la ciudad es alta. Por ello, el presente artículo muestra el diseño
de una arquitectura de red de sensores inalámbricos o WSN (Wireless Sensor Network) para monitorear en
tiempo real parámetros atmosféricos que influyen en la detección del nivel de peligrosidad de inundaciones
repentinas o los llamados familiarmente “arroyos”, producto de las súbitas e intensas lluvias en un breve
período de tiempo. El diseño de la red se hizo por medio de un estudio de sitio o site survey para obtener
los datos y resultados que son usados en el presente trabajo. Se ha desarrollado también una aplicación
web móvil que utiliza el lenguaje unificado de modelado (UML®) basado en un listado de requerimientos
que muestra en tiempo real, sobre un mapa de las calles de la ciudad el nivel de peligrosidad del arroyo
en diferentes puntos de su trayectoria. El sistema diseñado será de utilidad para la toma de decisiones
preventivas por parte del usuario final y, además, está desarrollado para que sea replicable y escalable
en entornos similares. Además, en este trabajo se ha probado la plataforma Waspmote y los módulos
XBee-PRO ZB (S2) como herramienta tecnológica para la WSN.
Research Interests:
En Barranquilla, Colombia el riesgo de muerte de personas y pérdidas materiales asociadas con las inundaciones repentinas en las calles de la ciudad es alta. Por ello, el presente artículo muestra el diseño de una arquitectura de red de... more
En Barranquilla, Colombia el riesgo de muerte de personas y pérdidas materiales asociadas con las
inundaciones repentinas en las calles de la ciudad es alta. Por ello, el presente artículo muestra el diseño
de una arquitectura de red de sensores inalámbricos o WSN (Wireless Sensor Network) para monitorear en
tiempo real parámetros atmosféricos que influyen en la detección del nivel de peligrosidad de inundaciones
repentinas o los llamados familiarmente “arroyos”, producto de las súbitas e intensas lluvias en un breve
período de tiempo. El diseño de la red se hizo por medio de un estudio de sitio o site survey para obtener
los datos y resultados que son usados en el presente trabajo. Se ha desarrollado también una aplicación
web móvil que utiliza el lenguaje unificado de modelado (UML®) basado en un listado de requerimientos
que muestra en tiempo real, sobre un mapa de las calles de la ciudad el nivel de peligrosidad del arroyo
en diferentes puntos de su trayectoria. El sistema diseñado será de utilidad para la toma de decisiones
preventivas por parte del usuario final y, además, está desarrollado para que sea replicable y escalable
en entornos similares. Además, en este trabajo se ha probado la plataforma Waspmote y los módulos
XBee-PRO ZB (S2) como herramienta tecnológica para la WSN.
inundaciones repentinas en las calles de la ciudad es alta. Por ello, el presente artículo muestra el diseño
de una arquitectura de red de sensores inalámbricos o WSN (Wireless Sensor Network) para monitorear en
tiempo real parámetros atmosféricos que influyen en la detección del nivel de peligrosidad de inundaciones
repentinas o los llamados familiarmente “arroyos”, producto de las súbitas e intensas lluvias en un breve
período de tiempo. El diseño de la red se hizo por medio de un estudio de sitio o site survey para obtener
los datos y resultados que son usados en el presente trabajo. Se ha desarrollado también una aplicación
web móvil que utiliza el lenguaje unificado de modelado (UML®) basado en un listado de requerimientos
que muestra en tiempo real, sobre un mapa de las calles de la ciudad el nivel de peligrosidad del arroyo
en diferentes puntos de su trayectoria. El sistema diseñado será de utilidad para la toma de decisiones
preventivas por parte del usuario final y, además, está desarrollado para que sea replicable y escalable
en entornos similares. Además, en este trabajo se ha probado la plataforma Waspmote y los módulos
XBee-PRO ZB (S2) como herramienta tecnológica para la WSN.