snøscooter

Snøscooteren er en beltemotorsykkel med belter/larveføtter, utstyrt med ett eller to drivbelter og to styreski foran. En snøscooter kan trekke en slede for transport av personer eller varer.

Snøscooteren har enten to- eller firetakts motor. Motoren er enten luft- eller væskekjølt med et varierende antall sylindre. Motorstyrken kan være fra 7 til 170 kW. Mest vanlig er mellom 15 og 55 kW.

Egenvekten på en snøscooter er normalt 200–350 kilo. Snøscootere med firetaktsmotor er vanligvis tyngre enn modeller med totaktsmotor.

Snøscootere er registreringspliktige, og fører må ha førerkort. Førerkort for personbil (B), traktor (T) eller motorsykkel (A) utstedt før 2006 er også gyldig for å kjøre snøscooter. Hvis man har førerkort som er nyere enn 2006, må man ha gyldig førerkort for snøscooter (S).

Bruk av snøscooter er regulert i lov om motorferdsel av 1977 (motorferdselloven). I utgangspunktet er motorferdsel med snøscooter forbudt i Norge, men det finnes en rekke unntak fra forbudet. Det gjelder for eksempel hvis det ikke er brøytet vei til en hytte, og ferdsel ikke forstyrrer plante-, fugle- og dyreliv. Unntak fra motorferdselloven må innhentes før ferdsel med snøscooter gjennomføres.

Det er og har vært uenigheter angående bruk av snøscooter i Norge. Noen mener norske regler er for strenge, og at fri ferdsel i større grad burde vært tillatt, eventuelt tilrettelagte områder for å kunne kjøre fritt. Mens andre mener reglene er for milde, og at gjeldende regler ikke håndheves godt nok. De ønsker i større grad å forby bruken av snøscooter blant annet på grunn av støyplagen som også jager bort ville dyr. De siste årene har ulovlig kjøring med snøscooter økt i omfang i Norge.

Scootercross er en form for konkurranse for snøscootere, og det arrangeres VM, EM, NM og Nordisk mesterskap.

VM i scootercross arrangeres av Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) og ble avholdt første gang i 2004. Norske utøvere hevder seg godt i VM. Malene Trosten Cottew fra Vadsø ble verdensmester på hjemmebane i april 2023.

Da de første motorkjøretøyene kom på markedet, startet drømmen om også å kunne kjøre på snø. I Skandinavia og i Nord-Amerika ble det på 1920-tallet utviklet prototyper av snøscooteren.

Snøscooteren har utviklet seg til å være mer stillegående, funksjonell og mer miljøvennlig enn tidligere modeller.

• beltekjøretøy

• Lovdata: Motorferdselloven
• Regjeringen.no: Bruk av snøskuter og andre motorkjøretøy i naturen.