Ha-108
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Ha-108 |
Будівник: | верф Kawasaki в Танагаві, добудова на верфі Kawasaki в Кобе |
Закладений: | 5 вересня 1944 |
Спуск на воду: | 28 грудня 1944 |
На службі: | 6 травня 1945 |
Доля: | 1 квітня 1946-го затоплений у Східнокитайському морі |
Основні характеристики | |
Клас і тип: | Підводний човен типу Ha-101 |
Водотоннажність: | 436 над водою, 501 при зануренні |
Довжина: | 44,5 м |
Ширина: | 6,1 м |
Осадка: | 4,04 м |
Двигуни: |
|
Швидкість: | 10 вузлів (над водою), 5 вузлів (при зануренні) |
Дальність плавання: | 5600 км при швидкості 10 вузлів (над водою) |
Максимальна глибина: | 100 м |
Екіпаж: | 22 |
Озброєння: |
|
Ha-108 — підводний човен Імперського флоту Японії, який спорудили під час Другої світової війни.
Човен належав до транспортного типу Ha-101, виникнення якого пов'язане зі складною логістичною ситуацією та необхідністю постачання численних заблокованих гарнізонів. Корабель заклали на верфі компанії Kawasaki в Танагаві (околиця Осаки), а після спуску провели добудову на верфі Kawasaki в Кобе. При цьому ще на етапі спорудження На-108 переобладнали в судно забезпечення диверсійних мінісубмарин, яке могло перевозити десять торпед.
До завершення війни човен так і не встиг здійснити жодного походу, а з настанням капітуляції Японії потрапив під контроль союзників. У листопаді 1945-го човен дістав наказ перейти до Сасебо (західне узбережжя Кюсю), де 1 квітня 1946-го його затопили у Східнокитайському морі.[1]
- ↑ Imperial Submarines. www.combinedfleet.com. Процитовано 14 грудня 2022.