Este trabalho busca analisar o processo de modernização tecnológica das marinhas argentina e brasileira entre 1900-1930. Durante este período, a rivalidade entre os dois grandes países sul-americanos foi um elemento essencial na sua...
moreEste trabalho busca analisar o processo de modernização tecnológica das marinhas argentina e brasileira entre 1900-1930. Durante este período, a rivalidade entre os dois grandes países sul-americanos foi um elemento essencial na sua política de modernização naval. A Argentina, que até então não tinha uma esquadra de relevância, expandiu suas forças navais nos últimos anos do século XIX, quando esteve envolvida numa corrida armamentista com o Chile. Neste processo, o país alterou o equilíbrio naval regional, superando os brasileiros, que responderam ao aprovar novos programas navais em 1904 e 1906. Assim, teve início uma nova corrida armamentista regional, centrada nos grandes encouraçados e que quase levou à emergência de uma guerra. A competição naval perdeu fôlego após 1910, efetivamente tendo fim com a eclosão da Primeira Guerra Mundial. O acelerado progresso tecnológico neste conflito rapidamente tornou ambas marinhas obsoletas, que então adotaram posturas distintas: a Argentina manteve-se neutra, enquanto o Brasil apoiou a causa Aliada, conseguindo auxílio para preparar sua esquadra, mas sem poder atualiza-la. No pós-guerra, apesar das pressões internacionais por desarmamento, os sul-americanos buscaram novamente modernizar suas marinhas, porém apenas os argentinos conseguiram fazer isso. Considerando este período, nossos objetivos são: 1) compreender a política de aquisições navais dos dois países sob a perspectiva da política externa de ambos; 2) entender como as decisões de reequipamento naval se relacionaram com a dinâmica política doméstica nos dois países, com foco nas relações civil-militares; 3) analisar o processo decisório naval, identificando divergências internas quanto às escolhas tecnológicas bem como os impactos que os equipamentos incorporados tiveram nas respectivas marinhas. A atuação diplomática e política de defesa de Argentina e Brasil foi muito marcada pela dinâmica regional, onde pautava-se uma competição entre estes Estados dentro de uma perspectiva de equilíbrio de poder regional que influenciava as decisões de modernização naval. Além da influência da política externa, as esferas doméstica e institucional dessas marinhas também afetaram o processo pelo qual faziam suas aquisições. Os arranjos institucionais e padrões de relações civil-militares existentes em ambos neste período influenciaram o processo de modernização naval, em especial o momento de escolha de renovar a frota. Diante da relativa autonomia decisória e pouco interesse político-institucional do restante do Estado e sociedade em participar do processo de elaboração dos programas navais nos dois países, as políticas de modernização eram largamente resultado de decisões internas nas marinhas, onde existiam divergências relevantes.
This thesis seeks to analyse the process of technological modernization of the Argentine and Brazilian navies between 1900 and 1930. During this period, the rivalry between the two great South American countries was fundamental in their naval modernization policy. Argentina, which until then had no relevant fleet, expanded her naval forces in the late nineteenth century when it was involved in an arms race with Chile. In this process, she changed the regional naval balance, surpassing the Brazilians, who responded by approving new naval programs in 1904 and 1906. Thus, a new regional arms race began, centred on the dreadnoughts and that almost led to the emergence of a war. The naval competition gradually lose momentum after 1910, effectively ending with the outbreak of the World War I. The accelerated technological progress in this conflict quickly made both navies obsolete, which then adopted distinct positions: Argentina remained neutral, while Brazil supported the Allied cause, getting help to prepare its fleet, but unable to update it. In the post-war, despite international pressures for disarmament, the South Americans sought to modernize their navies again, but only the Argentineans were able to do so. Considering this period, our objectives are: 1) to understand the policy of naval acquisitions of the two countries from the perspective of their foreign policy; 2) understand how the decisions of naval modernisation were related to the domestic political dynamics in the two countries, focusing on civil-military relations; 3) analyse the naval decision-making process, identifying internal divergences regarding technological choices as well as the impacts that acquired equipment had on the respective navies. The diplomatic and defence policy of Argentina and Brazil was very marked by the regional dynamics, where a competition between these states was based on a regional balance of power perspective that influenced the decisions of naval modernization. In addition to the influence of foreign policy, the domestic and institutional spheres of these navies also affected the process by which they made their acquisitions. The institutional arrangements and patterns of civil-military relations existing in both these periods influenced the process of naval modernization, especially the time of choice to renew the fleet. Given the relative autonomy of decision-making and little political-institutional interest of the rest of the state and society in participating in the process of elaboration of naval programs in the two countries, modernization policies were largely the result of internal decisions in the navies, where there were significant divergences.
