Resumen Ejecutivo

Estudio de Impacto Ambiental Ex Ante y Plan de Manejo Ambiental del Proyecto:

29-11-2012

I. ASPECTOS GENERALES

Ficha Tcnica 1. Datos generales del proyecto

Elaboracin: Equipo Consultor, 2012.

DATOS GENERALES DEL PROYECTO Estudio de Impacto Ambiental E x A n t e y Plan de Manejo para el Proyecto: Apertura de 2,7 Km de va del Trayecto Changaimina Bella Esperanza, Parroquia Changaimina, Cantn Gonzanam Razn Social Junta Parroquial de Changaimina Bernardo Ochoa y Simn Bolvar Fax 3 024 168

Direccin Telfono 3 024 168

Representante Legal Nombres y Apellidos Telfono 080 784 939 E-mail Sr. Lauro Ruiz Castillo
Gobiernodechangaimina.2000@gmail.com

Fase del Proyecto rea del Proyecto

Pre Factibilidad. 2,35 km.

Ubicacin Poltica del Proyecto Provincia Loja, Cantn Gonzanam; Parroquia Changaimina Ubicacin Geogrfica del Proyecto

Plazo de Ejecucin del Plan de Manejo Ambiental Costo del Plan de Manejo Ambiental

12 meses. $ 13800,00 USD.

Ficha Tcnica 2. Datos del equipo consultor

DATOS DEL EQUIPO CONSULTOR Consultor Ambiental Direccin Telfono E-mail 3 027 477 Ing. Jaime Erazo Jaramillo. Loja; Ciudadela Pitas 1, calles Coln Castro y Jorge Bailn. Celular 088 098 252

jaimerazo2001@yahoo.es Conformacin del Equipo Tcnico

Nombre

Responsabilidad en el Proyecto Coordinador del Equipo Tcnico. Estructuracin del Estudio. Elaboracin del Plan de Manejo Ambiental. Supervisin de Trabajo de campo. Elaboracin de Lnea Base. Elaboracin de Mapas. Intervencin en el Plan Ambiental. Elaboracin de Lnea Base. Intervencin en el Plan Ambiental.

Jaime Erazo Jaramillo INGENIERO AMBIENTAL

Fausto Palacios Cabrera INGENIERO AMBIENTAL

de

Manejo

Lenin Pea Celi INGENIERO AGRNOMO Rafael Ambuludi Jara INGENIERO EN GEOLOGA Y MINAS Ulpiano Erazo Maldonado INGENIERO CIVIL

de

Manejo

Elaboracin de Lnea Base. Determinacin y Valoracin Impactos. Determinacin y Impactos. Intervencin en el Ambiental. Determinacin y Impactos. Intervencin en el Ambiental. Valoracin Plan de

de de

Manejo de

Valoracin Plan de

Diana Erazo Jaramillo ARQUITECTA Israel Cueva Fierro EGRESADO DE INGENIERA EN GESTIN AMBIENTAL
Elaboracin: Equipo Consultor, 2012.

Manejo

Asistente de Campo. Apoyo General en la Elaboracin del Estudio.

II. INTRODUCCIN El continuo crecimiento de las poblaciones y la expansin urbana, provocan cambios en el normal desenvolvimiento de la naturaleza, estos cambios conocidos como impactos ambientales, hace algunos aos no fueron importantes para la sociedad, lo que condujo a serios problemas ambientales que hasta la actualidad siguen causando afectaciones. Actualmente, a nivel mundial, estas afectaciones estn siendo mitigadas, ya que los gobiernos de todos los pases han creado ordenanzas y leyes que le permiten al hombre desarrollarse en diversas actividades, pero respetando incondicionalmente el ambiente. En la Provincia de Loja, el ente encargado de hacer cumplir con las leyes y ordenanzas en materia ambiental es el Gobierno Provincial de Loja, quien ha credo conveniente que todos los proyectos, obras o actividades que estn incidiendo de alguna manera al ambiente, obtengan su respectiva Licencia Ambiental, para lo cual se tiene que realizar un Estudio Ambiental y su respectivo Plan de Manejo, en el cual se encuentren detalladas las medidas necesarias para controlar, reducir o mitigar los impactos negativos, lo cual permita llevar a cabo sus actividades de manera apropiada. Dentro de este tipo de proyectos se encuentran las vas o carreteras, las cuales tienen como principal caracterstica el levantamiento de la capa de cobertura vegetal y el movimiento de tierras, as como la generacin de escombros principalmente, lo que genera un cambio drstico en el uso del suelo, la expansin de reas urbanas y el paisaje. Por tal razn el presente estudio busca minimizar o en la medida de lo posible evitar los impactos ambientales generados por las actividades que se llevaran a cabo cotidianamente durante la etapa de ejecucin del proyecto Ampliacin y Apertura de la Va Changaimina Bella Esperanza de la Parroquia Changaimina del Cantn Gonzanam de la Provincia de Loja. 2.1. Antecedentes

El proyecto contempla La Apertura de 2.35 km, de la Va Changaimina Bella Esperanza, mediante la implantacin de obras civiles con la finalidad de mejorar la red vial provincial, contribuyendo as a mejorar la calidad de vida de la poblacin que habita en el sector. La realizacin del presente proyecto tiene como finalidad contribuir a mejorar la calidad de vida de las poblaciones beneficiarias por la ejecucin del presente proyecto, mediante la aplicacin de la Normativa Ambiental Vigente, con la finalidad de no impactar negativamente contra el ambiente, por lo que se propone la realizacin del presente Estudio de Impacto Ambiental para el proyecto en mencin.

El estudio propuesto se enmarcar al anlisis de la construccin del proyecto vial en relacin a la Normativa Ambiental Nacional Vigente. 2.2. Objetivos

Objetivo General Identificar y valorar los impactos ocasionados por las actividades de Ampliacin y Apertura de la Va Changaimina Bella Esperanza de la Parroquia Changaimina del Cantn Gonzanam de la Provincia de Loja.

Objetivos Especficos Realizar una descripcin del medio abitico, bitico y socioeconmico del rea de influencia del proyecto. Identificar y valorar los principales impactos actividades de construccin del proyecto. ocasionados por las

Elaborar un Plan de Manejo Ambiental, que determine alternativas efectivas de prevencin, compensacin y mitigacin de los impactos negativos generados por el proyecto.

2.3. Alcance del Estudio El Estudio de Impacto Ambiental, se elabor conforme lo establece el Texto Unificado de Legislacin Ambiental Secundaria del Ministerio del Ambiente, TULSMA, Libro VI De la Calidad Ambiental, artculo 17 que establece los contenidos mnimos para realizar los Estudio de Impacto Ambiental. El alcance para la elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental, contempla las fases de construccin, operacin, mantenimiento y cierre del proyecto. La descripcin de la misma, considerar todas las actividades que se desarrollen en las etapas indicadas; como son excavaciones, movimientos de tierra, nivelacin y replanteo, sealizacin, generacin de escombros y desechos slidos, etc. Tambin se identific y ubico las fuentes de abastecimiento de materiales ptreos y de relleno, agua, electricidad; de igual manera se identific y ubico los sitios de desalojo de escombros y desechos slidos, informacin y descripcin que sirvi para la Identificacin, Determinacin y Valoracin de los posibles Impactos Ambientales. De igual forma se levant de informacin de base y de campo para estructurar la Lnea de Base Ambiental, en sus distintos componentes como son: fsico, biolgico y socio econmico, los mimos que sern descritos considerando los

factores ambientales propuestos y tomando en cuenta el rea de influencia del proyecto. Dentro de la identificacin de impactos ambientales y evaluacin ambiental, se consider todas las acciones o actividades capaces de producir impactos positivos y negativos en los distintos componentes tanto en las fases de construccin, operacin, mantenimiento y cierre o abandono del lugar, as como la identificacin y descripcin de desechos generados o que se vayan a producir en las distintas fases del proyecto. El Plan de Manejo Ambiental considera acciones y medidas para prevenir, corregir, mitigar, controlar o compensar los impactos ambientales negativos suscitados en las diversas etapas que contempla el proyecto en mencin.

III.

MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL AMBIENTAL APLICABLE

3.1. Marco Legal Ambiental El marco jurdico ambiental aplicable a el proyecto, est constituido por una serie de leyes, normas, reglamentos y ordenanzas que tienen vigencia a escala nacional, regional y local; para el Estudio de Impacto Ambiental solicitado, se debe tomar en cuenta el orden jerrquico de superioridad de la ley y as poder establecer el orden normativo legal de proteccin ambiental, que son los siguientes: Constitucin de la Repblica del Ecuador. Los Tratados Internacionales Vigentes, aprobados y ratificados por el Ecuador. Leyes Orgnicas. Leyes Ordinarias. Reglamentos. Decretos Ejecutivos. Acuerdos Ministeriales. Ordenanzas provinciales y municipales. Cuadro 1. Resumen de la legislacin ambiental aplicable al proyecto LEGISLACIN NACIONAL VIGENTE Normas Jerrquicas Superiores A. Constitucin de La Repblica del Ecuador. B. Tratados y Convenios Internacionales Ratificados y Aprobados por el Ecuador. Normas Generales C. D. E. F. G. H. Ley de Gestin Ambiental. Ley de Prevencin y Control de la Contaminacin Ambiental. Ley Orgnica de la Salud. Ley de Patrimonio Cultural. Ley Forestal y Conservacin de Areas Naturales y Vida Silvestre. Cdigo Orgnico de Organizacin Territorial, Autonoma Descentralizacin. Normas Reglamentarias I. Texto Unificado de Legislacin Ambiental Secundaria (TULSMA), Titulo Vi (Calidad Ambiental). Anexo 2: Norma de Calidad Ambiental del Recurso Suelo y Criterios de Remediacin para Suelos Contaminados. Anexo 5: Lmites Permisibles de Niveles de Ruido Ambiental para Fuentes Fijas, Fuentes Mviles y Para Vibraciones. Anexo 6: Normar la Calidad Ambiental Para el Manejo y Disposicin Final de Desechos Slidos No Peligrosos.

J. Decreto 10-40 (Reglamento de Aplicacin de los Mecanismos de Participacin Social Establecidos en la Ley de Gestin Ambiental). K. Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del Medio Ambiente de Trabajo. L. Ordenanzas Provinciales: - Ordenanzas que Regulen las Actividades o Proyectos en la Provincia de Loja. M. Ordenanzas Municipales: - Ordenanza Municipal de Urbanismo, Construccin y Ornato del Cantn Gonzanam. Normas Conexas N. Cdigo Penal.
Elaboracin: Equipo Consultor, 2012.

IV. DESCRIPCIN DEL PROYECTO La implementacin del proyecto, tiene por objeto principal mejorar la calidad de vida de la poblacin de este sector, esto con la finalidad de garantizar la salud, el desarrollo econmico, social y tecnolgico de los habitantes adecentados en el sitio de intervencin. Para ello es necesario implementar un nuevo proyecto, el mismo que contenga las mejores caractersticas tcnicas, motivo por el cual actualmente se considera necesaria la ejecucin inmediata del nuevo proyecto propuesto por parte de la Junta Parroquial de Changaimina. 4.1. Caractersticas del Entorno Fsico La parroquia Changaimina limita al Norte con La Parroquia Sacapalca, al Sur con el Cantn Calvas, al Este con el Cantn Quilanga y la Parroquia Gonzanam y al Oeste con los Cantones Paltas y Calvas. Altitudinalmente la Parroquia Changaimina presenta una variacin que oscila desde los 1000 m s.n.m., hasta los 2800 m s.n.m. y ocupa una superficie de 12140.00 hectreas. El clima de la Parroquia es caracterstico de la regin andina, influenciada por factores como una temperatura promedio de 21 C, con una precipitacin media anual de 1098,8 mm. y una humedad relativa del 85 % ; siendo estos factores los que determinan las condiciones de desarrollo de la biodiversidad. 4.2. Delimitacin del rea del Proyecto El rea del proyecto comprende una longitud de 2.35 km, establecida entre la va principal de Acceso a la ciudad de Changaimina y el sector de Bella Esperanza, se encuentra delimitada por el permetro comprendido por las mrgenes del tarazado vial (cunetas), el cual se establece un rea de terreno de aproximadamente 23500 m2, dentro del cual se tiene previsto desarrollar casi en su totalidad las diferentes actividades concernientes al desarrollo del proyecto vial. 4.3. Descripcin del rea del Proyecto La implementacin del proyecto vial, tiene por objeto principal mejorar la calidad de vida de la poblacin de este sector, esto con la finalidad de garantizar el desarrollo econmico, social y tecnolgico de los habitantes adecentados en el sitio de intervencin. Para ello es necesario implementar un nuevo proyecto vial actual, el mismo que contenga las mejores caractersticas tcnicas en su trazado, base de rodadura y obras complementarias como cunetas, alcantarillas, sealizacin, etc. motivo por

el cual actualmente se considera necesaria la realizacin inmediata del nuevo proyecto propuesto por parte de la Junta Parroquial de Changaimina. 4.4. Descripcin de las Actividades del Proyecto Se ha programado ejecutar la obra en un plazo no mayor a doce meses a partir de la fecha en la que se cuente con los permisos y dems requisitos de ley para que el desarrollo de la obra no se vea interrumpido al momento de su ejecucin. La operacin y mantenimiento de equipos, contempla el trabajo que se llevara a cabo mediante el empleo de diversos equipos camineros necesarios para ejecutar las actividades de construccin en el frente de trabajo como son: tractores, excavadoras, cargadoras, volquetes, moto niveladoras, rodillos, tanqueros, camiones, concreteras, vehculos livianos, generadores, soldadoras, bombas, compresores, engrasadoras, etc. as como la ejecucin de las actividades necesarias para el mantenimiento ptimo de los mismos. Para la ejecucin del proyecto ser necesario contar con el personal adecuado y capacitado tcnicamente para llevar a cabo las diversas actividades establecidas en este tipo de proyectos. 4.4.1. Levantamiento topogrfico Los levantamientos topogrficos se constituyen en estudios tridimensionales en los cuales se utiliza tcnicas de levantamiento geodsico plano y otras especiales para establecer un control tanto vertical como horizontal de un proyecto a ejecutarse en una determinada superficie. La configuracin del terreno y de los elementos artificiales o naturales que hay en l, se localizan a travs de medidas que se representan en una hoja plana para configurar un mapa topogrfico. Las curvas de nivel, que unen puntos de igual altitud, se utilizan para representar las altitudes en cualquiera de los diferentes intervalos medidos en metros. Se requieren cmaras adecuadas y equipos de trazado de mapas muy precisos para representar la verdadera posicin de los elementos naturales y humanos, y para mostrar las alturas exactas de todos los puntos del rea que abarcar el mapa. En un plano topogrfico la altitud esta representada mediante curvas de nivel, que proporcionan una representacin del terreno confiable y fcil de interpretar. 4.4.2. Localizacin del eje de la va Este trabajo consiste en dejar definido y localizado el eje del proyecto directamente sobre el terreno, en base a la lnea de gradiente, procurando en lo posible mejorar los alineamientos horizontales. Para el cruce de los ros y

10

quebradas y para el mejor diseo de las curvas horizontales, se medir la gradiente buscando la disminucin del movimiento de tierras y dotando de la longitud suficiente a las curvas verticales, para garantizar las condiciones de visibilidad del camino. Generalmente el polgono se estaca cada 20 m, en sitios de difcil topografa y en curvas cada 10 m o menos, de acuerdo a las inflexiones del terreno. Cada abscisa del polgono se identifica con puntos de madera de seccin circular o cuadrada de unos 5 cm de longitud, estos puntos a su vez se identifican mediante una estaca testigo, en la que se anota con pintura la abscisa a la que corresponde; estas estacas son de madera y de aproximadamente 35 cm de longitud, las mismas que van colocadas junto al punto, de tal manera que la marca se vea o reconozca en el sentido de avance del polgono. 4.4.3. Colocacin de referencias La colocacin de de la va, pues notable del eje horizontal del eje referencias es indispensable para definir el proyecto en planta sta permite la reposicin con exactitud de cualquier punto del camino, con lo que se estar garantizando un control durante la construccin de la va.

Este trabajo consiste en relacionar un punto con otros auxiliares, ubicados de tal manera que no vayan a ser destruidos en la etapa de construccin; para referenciar se emplea en lo posible ngulos cerrados y distancias exactas, los ngulos se miden tomando como referencia el eje del camino y en el sentido de avance de la va. Cada visual tendr dos puntos de referencia, stos podrn ser rboles o mojones de hormign. Se colocarn referencias a lo largo de todo el proyecto (mnimo saltando un punto de identificacin), mediante estacas gruesas de madera debidamente protegidas y se marcarn sobre puntos cercanos naturales fijos y estables. Adems se debe considerar la colocacin de una referencia de hormign (mojn), por cada kilmetro de va. 4.4.4. Replanteo y nivelacin Para determinar el perfil del eje del camino se nivelan todos los puntos estacados; la nivelacin se realiza mediante circuitos cerrados, es decir de ida y vuelta para comprobacin, todos los puntos intermedios se nivelan con una aproximacin de un centmetro nicamente, la nivelacin de comprobacin en ningn caso podr hacerse en longitudes mayores a un kilmetro. Siempre que sea posible, la nivelacin se referir a nivel del mar, utilizando para ello puntos o hitos del Instituto Geogrfico Militar, cuando esto no sea posible, se partir de una cota obtenida con un altmetro de precisin y en ltimo caso, si no es posible esto, se adoptar una cota arbitraria para el primer punto.

11

Se colocaran puntos a lo largo de todo el eje de la va a distancias no mayores de 300 m en terrenos irregulares y no mayores a 500 m en terrenos planos. Para el control vertical de cotas, el error mximo admisible por kilmetro nivelado y comprobado, ser de 15 milmetros. 4.4.5. Colocacin de laterales Una vez que se ha establecido el verdadero perfil del terreno y realizado el diseo definitivo del proyecto vertical, se sacan los datos de corte y relleno en el eje del proyecto con los cuales se inicia la colocacin de estacas y puntos laterales en el terreno a base de los cuales se calcular las reas y volmenes correspondientes al movimiento de tierras. 4.5. Construccin y Acabado de Obra Bsica 4.5.1. Limpieza y desbroce Este punto se relaciona con los recorridos realizados por el rea de emplazamiento del proyecto para efectuar labores de limpieza en la ruta de la va, de todo tipo de obstculos menores (rocas, vegetacin herbcea y arbustiva, etc.) que impidan la colocacin de las referencias necesarias para la localizacin del eje de la va y de los dems elementos que facilitan el seguimiento de la ruta programada por parte de los tcnicos del proyecto y de los operadores de equipo caminero. 4.5.2. Excavacin para estructuras menores a mano Este tipo de movimiento de tierras se efecta para facultar la construccin de obras menores como cabezales o la colocacin de alcantarillas de secciones pequeas, entre otras, para las cuales no se requiere de la utilizacin de maquinaria pesada. 4.5.3. Excavacin sin clasificar a mquina Consiste en la remocin de grandes cantidades de material al que se suma la materia vegetal presente en el trazado de la ruta de la va con el uso de maquinaria pesada. Por lo general para esta actividad se emplea cargadoras frontales, cargadora de orugas, entre otras. Todo el material resultante de estas excavaciones que sea adecuado y aprovechable, a criterio del fiscalizador, deber ser utilizado para la construccin de terraplenes o rellenos, o de otro modo incorporado en la obra, de acuerdo a lo sealado en los planos de los estudios civiles y a lo indicado por el mismo fiscalizador.

12

4.5.4. Excavacin en roca Consiste en la remocin de todas las masas de roca, depsitos estratificados y la de todos aquellos materiales que presenten caractersticas de roca maciza, cimentados tan slidamente, que nicamente puedan ser excavadas utilizando explosivos. El contratista previamente a la iniciacin de los trabajos considerados como excavacin en roca, deber notificar por escrito al fiscalizador, y ste previo su constatacin fsica en la obra, autorizar al contratista por escrito la ejecucin de dichos trabajos. 4.5.5. Limpieza de derrumbes La limpieza de derrumbes consiste en la remocin del material proveniente de los taludes que por causas naturales o antrpicas se deslice sobre la calzada de la va durante la etapa de construccin de la misma. Esta actividad se ejecutar en consideracin de que es necesario que el tramo de va que vaya siendo aperturado, permanezca despejado para facilitar la circulacin de vehculos abastecedores de combustible para el equipo caminero, de los volquetes encargados de transportar el material de los movimientos de tierras hacia los depsitos y reas de relleno previstas por el fiscalizador y de vehculos livianos utilizados para la movilizacin de personal tcnico y trabajadores. 4.5.6. Relleno con material de excavacin Materiales provenientes de la excavacin sin clasificacin y de suelo que presenten un contenido de humedad excesivo y que pueden secarse a una condicin utilizable, mediante el empleo de medios razonables, tales como aireacin, escarificacin o arado, se considerarn como aprovechables para la construccin de terraplenes o rellenos y no debern ser desechados, a no ser que los materiales de excavacin disponibles excedan la cantidad requerida para tal construccin; sin embargo, el contratista tendr la opcin de desechar el material inestable y reemplazarlo con material de mejor calidad. 4.5.7. Acabado de obra bsica Despus de que la plataforma de la va haya sido sustancialmente terminada, ser acondicionada en su ancho total, retirando cualquier material blando o inestable que no pueda ser compactado debidamente, y ser reemplazado con suelo seleccionado, luego de lo cual toda la plataforma ser conformada y compactada.

13

De ser necesario, se realizarn trabajos de escarificacin, emparejamiento, rastrillada, humedecimiento u aireacin, adems de la conformacin y compactacin para lograr una plataforma de camino perfectamente compactada y conformada, de acuerdo con las cotas y secciones transversales sealadas en los planos se efectuar la conformacin y acabado de los taludes exigido en los documentos contractuales y ordenados por el fiscalizador. Cualquier material excedente ser utilizado para ampliar taludes o transportado a los sitios de depsito, segn lo disponga el fiscalizador. 4.6. Mejoramiento 4.6.1. Explotacin de material de mejoramiento Consiste en la explotacin de canteras (reas de libre aprovechamiento) para la extraccin del material (lastre) con el propsito de efectuar trabajos de mejoramiento de la capa de rodadura de la va; el equipo tcnico encargado del desarrollo de los estudios civiles, ha establecido tcnicamente los sitios ms adecuados para la implementacin de las canteras, por lo que ser el contratista de la etapa de construccin quien tramitara los respectivos permisos de explotacin ante las autoridades competentes. 4.6.2. Transporte de material de mejoramiento Esta actividad se relaciona con el transporte del material obtenido de reas cercanas hasta el sitio de emplazamiento del proyecto. Ha sido considerada como una actividad independiente por los posibles impactos y efectos que pueda tener la misma sobre el entorno socio ambiental, considerando que la circulacin contina de vehculos pesados puede generar algn grado de influencia negativa sobre el ambiente. 4.6.3. Construccin de alcantarillas Con el propsito de no interferir con el curso normal de las vertientes y quebradas sean estas permanentes o temporales, que atraviesan la va, se ha previsto la construccin de alcantarillas con cabezales de hormign ciclpeo y hormign simple y tubera de hormign armado. Se colocarn alcantarillas de: rmico, PVC u hormign armado, en las vertientes de agua que no sobrepasen el lmite de los 0.60 metros cbicos por segundo. 4.6.4. Construccin de cunetas Para facilitar la circulacin de las aguas lluvias y por ende evitar el desgaste de la va, se hace imprescindible la construccin de cunetas en ambas mrgenes de va, las mismas que cuenten con las caractersticas tcnicas adecuadas para este tipo de proyectos.

14

4.6.5. Mejoramiento de la sub base El suelo seleccionado se obtendr de la excavacin para la plataforma del camino, de excavacin de prstamo, o de cualquier otra excavacin debidamente autorizada y aprobada por el fiscalizador. El contratista deber desmenuzar, cribar, mezclar o quitar el material, conforme sea necesario, para producir un suelo seleccionado que cumpla con las especificaciones pertinentes para el proyecto. De no requerir ningn procesamiento para cumplir las especificaciones, el suelo seleccionado ser transportado desde el sitio de excavacin e incorporado directamente a la obra. La capa de espesor o mejoramiento tendr un promedio de 40 cm. 4.6.6. Construccin de terrazas para la estabilizacin de taludes Se ha previsto la construccin de terrazas en cortes que superen los 20 metros y el 50% de pendiente con el propsito de evitar deslizamientos fortuitos de materiales inestables. 4.7. Mantenimiento 4.7.1. Limpieza de derrumbes La limpieza de derrumbes luego de que la va haya sido aperturada, se constituye en una actividad propia de la fase de mantenimiento, ms an en el sitito de implantacin del proyecto, considerando que la apertura reciente de proyectos viales, contribuye a que los suelos se vuelvan muy inestables y susceptibles a deslizamientos y movimientos inesperados. 4.7.2. Reconformacin de la capa de rodadura Por la continua circulacin vehicular y las inclemencias de la poca invernal, la capa de rodadura de los diversos proyectos viales se deteriora con frecuencia, por lo que se hace necesario darle mantenimiento permanente a travs de la incorporacin de tcnicas y materiales adecuados para su reconformacin, en periodos de tiempo semestrales como mnimo. 4.7.3. Sealizacin vial Consiste en el suministro e instalacin de seales completas, adyacentes a la va, de acuerdo con los requerimientos de los Estudios Civiles, el Manual de Sealizacin del MTOP y las instrucciones del Fiscalizador.

15

Las placas o paneles para seales al lado de la carretera sern montados en postes metlicos en las ubicaciones y con la orientacin sealada en los planos civiles. Los postes y astas que soportaran las sealticas y las barreras de contencin, se colocarn en huecos cavados a la profundidad requerida para su debida sujecin, conforme se indique en los planos. El material sobrante de la excavacin ser depositado de manera uniforme a un lado de la va, como lo indique el Fiscalizador. El espacio anular alrededor de los postes se rellenar hasta el nivel del terreno con suelo seleccionado en capas de aproximadamente 10 centmetros de espesor, debiendo ser cada capa humedecida y compactada a satisfaccin del Fiscalizador, o con hormign de cemento portland, de acuerdo a las estipulaciones de los planos o a las especificaciones especiales. 4.7.4. Fuentes de Abastecimiento

En lo referente al abastecimiento de energa elctrica, en caso de ser necesario, esta se tomara de la red de energa publica que existe en el rea de influencia del proyecto, la misma que es abastecida a nivel provincial por la EERSSA. Con respecto al requerimiento de agua para llevar a cabo las actividades de construccin del proyecto, esta ser tomada del sistema de agua de Changaimina y ser transportada mediante tanqueros cisterna, hasta el sitio de requerimiento del rea del proyecto. Los materiales de construccin, que para el caso ser necesario contar con lastre, para realizar las actividades de relleno, colocacin de alcantarillas y lastrado de la capa de rodadura, ser abastecido de la cantera que posee el municipio del cantn Gonzanam en el sector de Bella Esperanza, junto a la va principal que conduce a Cariamanga.

16

V.

IDENTIFICACIN AMBIENTALES 5.1. Medio Fsico

EVALUACIN

DE

IMPACTOS

EFECTOS

5.1.1. Impactos Al encontrarse establecido el proyecto dentro de un rea intervenida, gran parte de los componentes fsicos del ambiente no se vern afectados por las actividades del proyecto, en lo que tiene que ver con el desbroce de la cubierta vegetal, desplazamiento de especies, calidad del suelo, desestabilizacin, variacin geomorfolgica y erosin de los mismos, entre los impactos ms significativos. La calidad de las fuentes de agua superficial existentes en el sector no se ver alterada, ya que en el trazado del proyecto vial no se encuentran fuentes hdricas significativas, que puedan ser alteradas significativamente por la implementacin del proyecto en mencin. La alteracin de la calidad del aire se producir de manera casi imperceptible, existir nicamente por la generacin de polvo y aumento del ruido ambiente a consecuencia de las actividades de remocin de suelo y manipulacin de materiales ptreos y por la utilizacin y funcionamiento de aparatos, vehculos y maquinarias requeridos para el desarrollo optimo de las actividades de construccin. El accionar anti tcnico, as como el inadecuado tratamiento de desechos slidos y de materiales excedentes producto de las diversas actividades de construccin, pueden ocasionar principalmente contaminacin leve del ambiente, as como la degradacin del paisaje natural del rea de influencia del proyecto 5.1.2. Efectos Calidad del Suelo

La calidad del suelo del rea predestinada para ejecutar el proyecto, es quiz la que ms se ver afectada por las actividades a desarrollarse en el sector, ya que pese a encontrarse establecido en un rea consolidada, las actividades de replanteo, nivelacin, remocin de suelo, excavacin, relleno, compactacin, entre otras, impactaran directamente sobre las caractersticas fsicas, qumicas y microbiolgicas del mismo, ocasionando as una alteracin temporal, pero importante en ese momento. Pese a lo detallado anteriormente, el proyecto se regir exactamente a lo contemplado en el Texto Unificado de la Legislacin Ambiental Secundaria (TULSMA).

17

Calidad del Agua La calidad del recurso agua, no se ver afectada por las diversas actividades que se desarrollaran en la etapa de construccin, ya que dentro de los lmites del proyecto no se han identificado fuentes hdricas significativas o representativas, las cuales podran llegar a ser alteradas en su calidad, producto de las diversas actividades de construccin que se tiene previsto realizar durante la ejecucin del proyecto. Pese a lo detallado anteriormente, el proyecto se regir exactamente a lo contemplado en el Texto Unificado de la Legislacin Ambiental Secundaria (TULAS). Calidad del Aire

La calidad del aire del rea predestinada para ejecutar el proyecto, no presenta alteraciones significativas, esto se debe a que se encuentra en un rea intervenida, la cual se ve influenciada por el trfico vehicular y por las diversas actividades que se desarrollan cotidianamente en el sector. Pese a ello las fuentes de combustin utilizadas en las diversas actividades del proyecto, tales como: Generadores a Diesel (usados para operar herramientas neumticas o para generar electricidad), herramientas elctricas, compactadores, vehculos y maquinarias, recibirn un mantenimiento peridico a fin de garantizar el uso eficiente y ptimo de los mismos. La generacin de polvo ser mitigada llevando a cabo el riego de las superficies de tierra mediante la utilizacin de un vehculo cisterna y el recubrimiento de los materiales ptreos acumulados, con plstico para evitar tanto la generacin de polvo por interaccin del viento como por el trnsito vehicular y el arrastre de sedimentos causado por las precipitaciones. De igual manera se tiene contemplado en el plan de manejo ambiental, la implementacin de sealizacin preventiva, en lo referente a limitacin de velocidad para el trfico vehicular en 30 km/h, esto con la finalidad de prevenir y disminuir al mximo la generacin de gases producto de la combustin de los motores vehiculares. Pese a lo detallado anteriormente, el proyecto se regir exactamente a lo contemplado en el Texto Unificado de la Legislacin Ambiental Secundaria (TULAS).

18

5.2. Medio Bitico 5.2.1. Impactos El medio bitico en este caso se ver afectado de manera moderada, ya que la ejecucin de este tipo de proyectos en reas previamente intervenidas no ocasiona prdidas significativas de la biodiversidad florstica y faunstica en el rea de ejecucin. La fauna y micro fauna en toda su expresin, tampoco se ver afectada drsticamente por la implantacin del proyecto; ya que al tratarse de un rea intervenida, la fauna del sector es tolerable a las diversas actividades humanas, sin embargo puede llegar a detectarse un desplazamiento temporal de fauna a sitios ms alejados durante la etapa de construccin del proyecto. En el presente caso al encontrarse ubicado el proyecto en un rea habitada por el ser humano, la vegetacin y fauna silvestre del lugar sufrir alteraciones perceptibles pero reversibles. 5.2.2. Efectos Al encontrarse implantado el proyecto en una zona intervenida, el medio bitico no se ver afectado directamente por las actividades desarrolladas tanto al interior como al exterior del proyecto, ya que como se mencion anteriormente, al no existir contaminacin significativa de Aire, Agua y Suelo, la biodiversidad actual del rea de influencia del proyecto, se desarrollara casi con normalidad como lo ha venido haciendo hasta la actualidad. De igual forma, todo el personal que laborara en la construccin del proyecto estar restringido nicamente al rea de trabajo a la cual pertenezcan, esto con la finalidad de minimizar al mximo las posibles perturbaciones que puedan afectar al hbitat adyacente. 5.3. Medio Socio Econmico 5.3.1. Impactos Para determinar los impactos sobre el medio socioeconmico, ha sido necesario relacionar todas las actividades del proyecto con aspectos como uso actual del suelo, propiedad privada, salud, calidad de vida, bienestar de las personas, actividades econmicas, oportunidades de empleo, etc. Los impactos positivos prevalecern en este apartado, ya que durante la fase de construccin se generaran plazas de trabajo formal e informal en lo referente a mano de obra calificada y no calificada, comercio, entre otras, las cuales

19

incrementaran los ingresos econmicos de la poblacin y la plusvala de los terrenos y propiedades del sector. El impacto social ser positivo y se ver reflejado aun ms al concluir la construccin del proyecto y entrar en funcionamiento la va, ya que la calidad de vida de los habitantes del sector se ver beneficiada al contar con una arteria vial de calidad. 5.3.2. Efectos La realizacin tcnica adecuada de las actividades de construccin del proyecto, permitirn que no se registren daos a las infraestructuras pblica y privada, que se encuentran establecidas en el rea de influencia, esto se lo realizara como un compromiso responsable entre todos quienes hacen el equipo constructor del proyecto y el medio fsico construido. Los posibles impactos a la salud que puedan generarse en el rea de influencia del proyecto, sern mitigados mediante la implementacin del plan de manejo ambiental, en el cual est detallado este apartado, as como en el monitoreo de los resultados del mismo. 5.4. Medidas de Mitigacin para los Impactos Identificados Esta seccin tiene como finalidad determinar las medidas de mitigacin para cada uno de los impactos ocasionados por el desarrollo del presente proyecto los cuales han sido identificados con la finalidad de prevenir, minimizar o mitigar los mencionados impactos. 5.4.1. Recursos Abiticos Calidad del Suelo Al ser el suelo en el presente caso, el recurso fsico ms impactado por las actividades de apertura de va, los posibles impactos que puedan generarse se vern controlados o mitigados por las acciones o alternativas contempladas en el plan de manejo ambiental, esencialmente en lo que tiene que ver a estabilidad de taludes. La contaminacin directa del suelo ocasionada por otros factores ajenos al movimiento de tierras como puede ser derrame de combustibles y aceites, ser controlada mediante la intervencin inmediata del personal que labora en el proyecto, el cual realizara la remocin del suelo contaminado, el mismo que ser llevado a los sitios de escombreras o al relleno sanitario de ser el caso.

20

Calidad del Agua Todas las reas del proyecto circundante a las fuentes de agua, sern delimitadas con cinta preventiva, con la finalidad de precautelar y mantener el estado actual del recurso hdrico, las fuentes de agua existentes en el rea de influencia del proyecto son temporales, ya que se presentan nicamente en poca invernal a manera de sistema de drenaje natural, sin embargo en caso de ocurrir algn tipo imprevisto cerca de las fuentes de agua los mismos sern limpiados inmediatamente con la finalidad de no causar impacto alguno. Calidad del Aire Las medidas de mitigacin que sern utilizadas para minimizar los impactos a la calidad del aire incluyen las siguientes: A las fuentes de productos de combustin (incluyendo a NOx y SOx), tales como vehculos y generadores, se les realizara un mantenimiento peridico con el fin de proveer un uso eficiente y ptimo en la combustin de sus motores. Se implantara la sealizacin preventiva de limitacin de velocidad en 30 km/h, para el trfico vehicular dentro del rea del proyecto, con la finalidad de limitar y controlar la generacin de polvo y vibraciones. Ruido A fin de minimizar las emisiones de ruido, se har cumplir lo siguiente: Toda maquinaria, utilizada en la fase operativa, as como los vehculos de transporte de materiales, estar equipada con silenciadores apropiados para la disminucin de ruido y sern mantenidos en condiciones ptimas de funcionamiento, mediante mantenimiento mecnico peridico. 5.4.2. Recursos Biticos El impacto fsico ser minimizado al limitar estrictamente la longitud y ancho de la va, esto incluir limitar el ancho del desbroce de vegetacin a un derecho de va constructivo no superior a 9 metros, incluyendo cunetas y superficie de rodaje. Cuando todas las facilidades hayan sido completadas las reas adyacentes libres de vegetacin sern reclamadas y revegetadas hasta retornar a su condicin inicial o de ser posible mejorarlas. Es posible reforestar ligeramente estas reas con especies nativas de la zona con la finalidad de incrementar los hbitats para la vida silvestre y camuflar las

21

actividades constructivas y estructuras, reduciendo el impacto visual sobre el paisaje. La erosin proveniente del rea de construccin que podra impactar a los cursos de agua vertientes o drenajes cercanos, estar controlada por medidas estructurales, tales como bermas, terrazas, barreras de contencin, o revegetacin en reas que as lo requieran. Los trabajadores estarn restringidos solamente al rea de trabajo del derecho de va constructivo del proyecto a fin de minimizar la perturbacin del hbitat de vida silvestre adyacente. Procurar la disminucin del rea de desbroce y de remocin de la cobertura vegetal en el derecho de va del proyecto, evitando fragmentar particularmente, reas boscosas que an mantienen buena complejidad estructural. Evitar que la maquinaria se desplace fuera de la va para que no se produzcan deslizamientos de tierra que puedan impactar hbitats importantes del sector. Impedir el arrojo de materiales al lecho de quebradas o ros para evitar impactar innecesariamente el curso del agua. Ubicar los campamentos y reas de mantenimiento en reas dedicadas a pastizales, para evitar as la reduccin de reas de vegetacin nativa, en especial de los sustratos arbustivo y arbreo. En los casos en los que, debido a condiciones geolgicas especiales en el trazado de la va, se deban hacer variantes, se recomienda que stas busquen siempre reas ya alteradas, para minimizar el desbroce de vegetacin natural y el movimiento de masas de suelo estables. La maquinaria utilizada en la etapa constructiva deber estar en condiciones ptimas de mantenimiento, para prevenir posibles eventos de contaminacin por escapes de aceite y combustible, as como por emisiones de gases contaminantes, lo cual afectara al ambiente del sector. En todos los casos, el cumplimiento de los lmites permisibles sobre niveles de ruido asegurar que no se produzcan excesos que puedan afectar mayormente a las poblaciones de fauna terrestre en las cercanas del derecho de va. 5.4.3. Recursos Socioeconmicos

Dentro de este componente se encuentran varias medidas para minimizar los impactos sociales, econmicos del rea de influencia del Proyecto.

22

Efectos sobre la Infraestructura Pblica y Privada Los impactos a la infraestructura existente sern minimizados mediante lo siguiente: Implementacin de un sistema de seguridad vial que incluya sealizacin y horarios de circulacin, para evitar posibles accidentes de trnsito. Respecto de la infraestructura privada existente en la actualidad, deber implementarse un programa de indemnizacin para evitar conflictos que puedan afectar al normal desenvolvimiento de las actividades del proyecto. Afectacin a la Salud Los impactos a la salud de la poblacin local as como del personal que laborara en el proyecto, sern mitigados mediante las siguientes acciones: Utilizacin incondicional de equipos de proteccin personal, por parte de todos los tcnicos y obreros que se encuentren laborando en el proyecto. Implantacin de controles de seguridad y velocidad maquinarias que operan en la construccin del proyecto. de los vehculos y

Asegurar que los pobladores del sector estn enterados acerca de las operaciones y acciones del proyecto y de sus posibles efectos en la poblacin, informando sobre las medidas de mitigacin a tomarse. 5.4.4. Efectos Sinrgicos

En el caso de eventualidades, en especial en el apartado de accidentes se debern establecer las medidas necesarias que garanticen una rpida intervencin, apoyada por la presencia permanente de personal correctamente capacitado y equipado.

23

VI.

RESULTADOS OBTENIDOS

6.1. Evaluacin de Impactos Ambientales Con la finalidad de obtener resultados precisos, que permitan conocer a detalle las interacciones entre la implementacin del proyecto y el ambiente, se recurri a la utilizacin de las Matrices de Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales de Leopold, las mismas que se encuentran adjuntas en el captulo anterior del presente estudio. 6.2. Interaccin de impactos ambientales sin proyecto En el rea de influencia del proyecto se presentan las siguientes afectaciones negativas: Afectacin Negativa Alta: Alteracin del paisaje por prdida de la belleza escnica; erosin del suelo, migracin de la fauna silvestre. Afectacin Negativa Media: Reduccin de la diversidad florstica, alteracin del drenaje, contaminacin del agua con desechos slidos y lquidos, contaminacin por ruido y polvo, alteracin del drenaje en cauces naturales. Afectacin Negativa Baja: Incremento de la explotacin forestal, trfico de especies de flora y fauna, cambio de uso del suelo.

En el rea de influencia del proyecto se presentan las siguientes afectaciones positivas: Afectacin Positiva Alta: Creacin infraestructura vial de primer orden. temporal de fuentes de trabajo,

Afectacin Positiva Media: Mejora de servicios, mejora de infraestructuras, creacin e incremento de actividades econmicas, mejoras de la calidad de vida. Afectacin Positiva Baja: Cambios en la estructura social. 6.3. Interaccin de impactos ambientales con el proyecto

De los resultados obtenidos de la calificacin y jerarquizacin de los impactos, se concluye que aproximadamente el 53.13% de los impactos causados al ambiente son de magnitud e importancia baja, por lo que se tomarn acciones y recomendaciones de prevencin de tipo general para que sean aplicadas correctivamente en las medidas de mitigacin durante la construccin del proyecto.

24

El 39.06% de los impactos son de magnitud e importancia media, lo que significa que con un adecuado control de las medidas correctivas ambientales stas afectaciones al ambiente desaparecern luego de un perodo de tiempo corto, que es donde las condiciones ambientales originales volvern a su estado normal con la aplicacin del plan de manejo ambiental. El 7.81% de los impactos son de magnitud e importancia alta, se mitigan con la aplicacin de las medidas de ambientales contempladas en el plan de mitigacin de impactos ambientales. El 54.69% de los impactos son de duracin temporal, esto significa que una vez concluidos los trabajos de construccin del proyecto, los impactos sern contrarrestados y sus efectos sern controlados con las medidas propuestas, al igual que el 21.87% de impactos de duracin peridica. 6.4. Medidas Correctoras

Las medidas correctoras tpicas que se aplican para estos casos son las que reducen o compensan los daos que una actividad antrpica produce sobre el ambiente; la principal medida correctora aplicable al proyecto en mencin es la siembra o reforestacin con especies nativas a lo largo de todo el proyecto con la finalidad de atenuar el impacto ambiental y devolver al entorno su estado natural 6.5. Factibilidad Ambiental

Una vez identificados y evaluados los impactos ambientales correspondientes a la implementacin del proyecto, en las fases de construccin, operacin y mantenimiento; se determin que con la implantacin del proyecto, los impactos negativos subsistirn, adems de que existe la posibilidad de que se presenten otros que afecten a la factibilidad ambiental del mismo, surgiendo la necesidad de establecer acciones que prevengan, controlen y mitiguen las afectaciones ambientales, mediante un plan de manejo ambiental. Los resultados obtenidos en la valoracin ambiental nos expresan que un 53,13% de impactos son de magnitud baja, es decir reversibles; de igual manera se obtuvo que un 39,06 % de los impactos son de magnitud media, los cuales se tornaran reversibles con la intervencin tcnica adecuada; y nicamente el 7,81 % de los impactos son de magnitud alta, los que requieren de una intervencin ms especfica y minuciosa para pasar a convertirse en impactos de magnitud media y en el mejor de los casos, pasar a ser de magnitud baja. Por lo anteriormente expresado se puede concluir que el proyecto Ampliacin y Apertura de la Va Changaimina Bella Esperanza de la Parroquia Changaimina del Cantn Gonzanam de la Provincia de Loja, es Ambientalmente Factible.

25

VII. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL El Plan de Manejo Ambiental se estructur en base a la determinacin, cuantificacin y valoracin de los posibles impactos ambientales que puedan llegar a suscitarse durante la ejecucin del proyecto, las cuales constan a manera de medidas recomendadas en formato de fichas individuales. Luego de haber identificado, analizado y cuantificado los impactos ambientales, generados por las actividades del proyecto, se determinaron las medidas de manejo ambiental descritas a continuacin: 7.1. Resumen de las Actividades del Plan de Manejo Ambiental A continuacin se describe el resumen de las medidas de prevencin y de mitigacin propuestas en el plan de manejo ambiental, con sus respectivos costos de aplicacin.
MEDIDAS Socializacin de las actividades del proyecto a los habitantes del rea de influencia Capacitacin al personal en relaciones comunitarias Plan de seguridad laboral y salud ocupacional Plan de sealizacin del rea de trabajo Plan de contingencias contra accidentes e imprevistos Gestin de desechos slidos en el sitio de obra IMPACTOS A CONTROLAR Molestias a los habitantes del rea del proyecto. Molestias a los habitantes del sitio de obra por los trabajos de construccin Riesgo de accidentes y afecciones a la salud del personal que labora en el proyecto Riesgo de accidentes laborales en el sitio de obra Afectacin a terceros por trabajos de construccin Accidentes imprevistos en el personal que trabaja en el proyecto Perdida de la calidad escnica por la generacin de desechos Molestias a vecinos del sitio de obra Contaminacin de suelo y agua Perdida de la calidad escnica por los trabajos de construccin Molestias a los habitantes del sitio de obra por los trabajos de construccin Contaminacin del aire por partculas en suspensin Molestias a los habitantes del rea de influencia del proyecto por la generacin de ruido y vibraciones ocasionados por los trabajos de construccin. COSTOS 350,00 420,00 1630,00

500,00

750,00

300,00

Reduccin de generacin de polvo

350,00

Control de ruido y vibraciones

1300,00

26

Definicin de sitios de escombreras Mantenimiento y Reposicin de la Infraestructura Afectada* Plan de reposicin de flora Plan de estabilizacin de taludes y reas de riesgo Mantenimiento de cunetas, alcantarillas, mrgenes de va y otras Seguimiento y monitoreo al plan de manejo ambiental propuesto

Alteracin del paisaje y contaminacin ambiental en los sitios de disposicin final de material sobrante Afectacin a terceros. Interferencias en los servicios bsicos. Interferencias en el trfico vehicular. Conservar y reponer especies nativas Mejorar los impactos visuales Derrumbos, fracturas y prdidas de suelo. Perdida de cobertura vegetal. Daos a terceros. Destruccin de infraestructura. Prevencin de desastres. Todos los que pudieran generarse durante la etapa de operacin del proyecto. Total USD.

500,00

1000,00 1000,00

1000,00

1700,00

3000,00 13800,00

* Este valor ser utilizado nicamente en caso de ejecutarse la implementacin de las medidas correspondientes descritas en el presente plan de manejo ambiental.

El Presupuesto Referencial para la implementacin total de las medidas ambientales propuestas en el Plan de Manejo Ambiental es de $ 13800,00 (Trece Mil Ocho Cientos, Dlares de los Estados Unidos de Amrica).

27

7.2. Cronograma de Implementacin del Plan de Manejo Ambiental A continuacin se describe el cronograma de implementacin del plan de manejo ambiental, para las diferentes etapas del proyecto.
TIPO DE MEDIDA Prevencin NOMBRE DE LA MEDIDA Socializacin de las actividades del proyecto a los habitantes Capacitacin al personal en relaciones comunitarias Plan de seguridad laboral y salud ocupacional Plan de sealizacin del rea de trabajo Plan de contingencias contra accidentes e imprevistos Gestin de desechos slidos en el sitio de obra Reduccin de generacin de polvo Control de ruido y vibraciones Definicin de sitios de escombreras Mantenimiento y Reposicin de la Infraestructura Afectada Plan de reposicin de flora Plan de estabilizacin de taludes y reas de riesgo Mantenimiento de cunetas, alcantarillas, mrgenes de va y otras Seguimiento y monitoreo al plan de manejo ambiental propuesto Plan de cierre y abandono ETAPAS DE CONSTRUCCIN, OPERACIN, MANTENIMIENTO Y CIERRE (Meses)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Prevencin

Prevencin Prevencin Prevencin y mitigacin Prevencin y mitigacin Prevencin y mitigacin Prevencin y mitigacin Prevencin y mitigacin Prevencin y remediacin Compensacin Prevencin, Compensacin y Mitigacin Prevencin y Mitigacin

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X

X X X X

X X X X

X X X X X

X X X X

X X X X

X X X X X

X X X X

X X X X

X X X X X

X X X X

X X X X

X X X X X

X X X X X X X X

X X

X X

X X

X X

X X

Control y Monitoreo Mitigacin y Compensacin

28

VIII. PLAN DE MONITOREO Para aplicar del Plan de Monitoreo se ha tomado en cuenta el cronograma de implementacin del Plan de Manejo Ambiental, por lo que se prev que este se desarrollara de la siguiente manera: Monitoreo Semestral: en el cual se constatara la implementacin total de las actividades planificadas para los seis primeros meses del plan de manejo ambiental, tomando muy en cuenta la medida implementada, el porcentaje de avance, la calidad de la medida, las acciones correctivas y el inicio de las actividades que deben implementarse en el segundo semestre. Monitoreo Anual: en el cual se constatara la implementacin total de las actividades planificadas para el primer semestre; de igual manera se constatara el cumplimiento de las actividades planificadas para el segundo semestre del plan de manejo ambiental, procediendo igualmente a verificar exhaustivamente las medidas implementadas, el porcentaje de implementacin y la calidad de las medidas.

Auditora Ambiental: se destinara a realizar el monitoreo y las caracterizaciones de los recursos agua, aire y suelo y de las emisiones que produzca el proyecto en relacin a los parmetros que defina la normativa ambiental vigente. La realizacin del monitoreo de los impactos producidos por la operacin del proyecto en mencin, deber llevarse a cabo mediante la realizacin de una Auditoria Ambiental, por parte del Gobierno Autnomo Descentralizado Parroquial de Changaimina.

29

IX.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Las conclusiones y recomendaciones, se han obtenido luego del anlisis de informacin recopilada durante las inspecciones de campo al rea de implantacin del proyecto, de la informacin proporcionada por los habitantes del rea de intervencin del proyecto y de la legislacin y normativa ambiental vigente, con lo cual se obtiene una visin clara y objetiva del nivel de cumplimiento ambiental durante la etapa de construccin, operacin y mantenimiento del proyecto.

9.1. Conclusiones Las conclusiones obtenidas del presente estudio se detallan a continuacin: Actualmente el proponente se encuentra tramitando la licencia ambiental para el proyecto, con la finalidad de tener en cuenta todas las posibles medidas de manejo ambiental. Durante la ejecucin del proyecto, se llevara a cabo el manejo adecuado de desechos slidos y lquidos, producto de las actividades propias del mismo, garantizando as los procesos de separacin en la fuente, clasificacin, entrega y disposicin final de desechos slidos. En lo que respecta a capacitacin del personal que laborara en el proyecto, esta se deber llevar a efecto con la finalidad de que los trabajadores conozcan los temas relacionados al manejo ambiental, seguridad industrial y salud ocupacional. En el rea de trabajo se implementara la sealizacin adecuada de acuerdo a lo estipulado en el presente estudio. De los impactos negativos generados producto de la actividad de construccin y operacin del proyecto, podemos decir que son alteraciones de magnitud moderada, puntuales y de duracin temporal; as como su importancia local, reversible y de duracin temporal; las alteraciones casi en su totalidad son genricas, producto de las alteraciones propias de este tipo de actividades. La mayora de los impactos sern reducidos mediante la aplicacin adecuada y oportuna de medidas ambientales preventivas, correctivas y de rehabilitacin, estipulada en el Plan de Manejo Ambiental. Por otra parte se debe resaltar que los impactos positivos producto de la implementacin del proyecto, son impactos de magnitud alta, local y de duracin prolongada, debido a que se sta generando fuentes de empleo,

30

incremento del comercio local y por sobre todo la generacin de vivienda segura.

9.2. Recomendaciones En base a los anlisis de los incumplimientos detectados y con el fin de mejorar el manejo y la gestin ambiental del proyecto, se recomienda tomar las siguientes acciones: Dar fiel cumplimiento a las medidas propuestas en el plan de manejo ambiental establecido en el presente estudio ambiental. Realizar los monitoreos necesarios y el seguimiento permanente de todas las acciones que se establecen en el plan de manejo ambiental por parte de la Autoridad Ambiental de Aplicacin Responsable, para de esta forma verificar el avance de cumplimiento del plan de manejo ambiental propuesto.~

Ing. Jaime Erazo Jaramillo o ~ CONSULTOR A M BIENTAL ~ U

Ing. Jaime Erazo Jaramillo / Consultor Ambiental / 072541198 088098252.