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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA. HH ALEDAÑOS KURT BEER, DISTRITO VEINTISÉIS DE OCTUBRE,
PROVINCIA DE PIURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL
PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO
DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS
CALLES DEL AA. HH ALEDAÑOS
KURT BEER, DISTRITO VEINTISÉIS
DE OCTUBRE, PROVINCIA DE
PIURA, DEPARTAMENTO DE
PIURA”
JUNIO
2018
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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL
EN LAS CALLES DEL AA. HH ALEDAÑOS KURT BEER, DISTRITO VEINTISÉIS DE
OCTUBRE, PROVINCIA DE PIURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
ÍNDICE
1 RESUMEN EJECUTIVO………………………………………………………………………… 03
2 DATOS GENERALES E INFORMACIÓN SOBRE EL TITULAR DEL PROYECTO …… 04
3 OBJETIVOS DEL ESTUDIO …………………………………………………………………... 04
4 ALCANCES ……………………………………………………………………………………… 05
5 ANTECEDENTES ………………………………………………………………………………. 05
6 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO ……………………………………………………………. 06
6.1 OBJETIVO Y JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO
6.2. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL
6.3. LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA, HIDROGRÁFICA Y POLÍTICA DEL PROYECTO
6.4. DESCRIPCIÓN SECUENCIAL DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO.
6.5. TIEMPO DE VIDA ÚTIL DEL PROYECTO
6.6. COSTO TOTAL DEL PROYECTO
7 LÍNEA BASE DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO …………………………… 20
7.1. ÁREA DE INFLUENCIA
7.2. DESCRIPCIÓN DEL MEDIO FÍSICO
A. CONDICIONES CLIMÁTICAS
B. CALIDAD DE AIRE
C. RECURSOS HÍDRICOS Y CALIDAD DEL AGUA
D. SUELOS
E. GEOLOGÍA GEOMORFOLOGÍA, ESTRATIGRAFÍA Y GEOQUÍMICA
7.3. DESCRIPCIÓN DEL MEDIO BIOLÓGICO
A. FLORA
B. FAUNA
7.4. DESCRIPCIÓN DEL MEDIO SOCIO-ECONÓMICO Y CULTURAL
A. AMBIENTESOCIAL
B. AMBIENTE ECONÓMICO
C. AMBIENTE CULTURAL O DE INTERÉS HUMANO
8 PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA …………………………………………………… 46
9 IDENTIFICACIÓN, EVALUACIÓN Y VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS
AMBIENTALES. …………………………………………………………………………………. 49
9.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
9.2. VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
9.3. IMPACTOS IDENTIFICADOS EN LA ETAPA DE EJECUCIÓN,
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Y CIERRE
10 ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL ……………………………………………………. 69
10.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
10.2. PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS Y LÍQUIDOS
10.3. PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
10.4. PLAN DE CONTINGENCIA
10.5. PLAN DE ABANDONO Y CIERRE
10.6. CRONOGRAMA PRESUPUESTADO DE LA ESTRATEGIA DE MANEJO
AMBIENTAL DEL PROYECTO
11 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ……………………………………………… 96
12 ANEXOS …………………………………………………………………………………………. 101
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1. RESUMEN EJECUTIVO
La Municipalidad Distrital de Veintiséis de Octubre pretende ejecutar el proyecto

““MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS
CALLES DEL AA. HH ALEDAÑOS KURT BEER, DISTRITO VEINTISÉIS DE OCTUBRE,
PROVINCIA DE PIURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”, y para ello ha realizado su Declaración de
Impacto Ambiental como parte de los requisitos establecidos dentro de la Ley N°27446, modificada
por el D.L. N°1078, el cual estableció el sistema nacional de Evaluación del Impacto Ambiental –
SEIA, como un sistema único y coordinado de identificación, prevención, supervisión, control y
corrección anticipada de impactos ambientales negativos y regula la debida aplicación de los
criterios, instrumentos y procedimientos de la evaluación de impacto ambiental, así como el
aseguramiento de la participación ciudadana.
Para la realización del presente instrumento de Gestión ambiental, se ha realizado un

levantamiento de información correspondiente al proyecto, considerando el impacto ambiental que
éste generaría durante las diferentes etapas. Así mismo se ha establecido una evaluación del
entorno con el propósito de establecer una línea base de las condiciones antes de la ejecución de
las actividades previstas en el proyecto, con el fin de comprobar que dichas condiciones
ambientales, del área de influencia directa e indirecta, sean impactadas en lo más mínimo. Para
ello se ha establecido las medidas de prevención, mitigación o corrección de estos impactos
ambientales identificados durante el desarrollo de presente estudio.
Dentro de los impactos identificados y asociados al proyecto tenemos: alteración de la calidad de

aire, específicamente por la generación de material particulado, asociado a la etapa de construcción
(movimiento de tierras), la alteración del nivel de ruido Ambiental, asociado a la operación de
equipos y maquinaria; la Fauna asociada al lugar, la calidad de suelos, entre otros factores
ambientales, teniendo mayor impacto durante la etapa de construcción de obras civiles.
Así mismo, se ha identificado el impacto positivo que se generara por el proyecto, estos son la
generación de mano de obra local (etapa de construcción) y el paisaje, vivienda y transito vial (etapa
de operación del proyecto).
Para fines de seguimiento y control se ha establecido un plan de monitoreo ambiental, el cual

establece los parámetros para el seguimiento de la calidad de los diferentes factores ambientales
que podrían ser afectados durante la ejecución del proyecto, así como, los sistemas de control y
medidas de éstos parámetros. Dicho programa permitirá garantizar el cumplimiento de las
indicaciones y medidas preventivas y correctivas, a fin de lograr la conservación y uso sostenible
de los recursos naturales, el ambiente durante la construcción de los componentes del proyecto.
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2. DATOS GENERALES E INFORMACIÓN SOBRE EL TITULAR DEL PROYECTO

2.1. TITULAR DEL PROYECTO (PERSONA NATURAL O JURÍDICA)
- Razón Social o nombre de la entidad pública o privada: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
VEINTISÉIS DE OCTUBRE.
- Número de Registro Único de Contribuyentes(RUC): 20529997401
- Domicilio legal, Calle y Número: AV. PROLONGACION GRAU MZA. C LOTE. 19 C.H.
MICAELA BASTIDAS (ENACE - I ETAPA) PIURA - PIURA - VEINTISEIS DE OCTUBRE
- Distrito: VEINTISEIS DE OCTUBRE
- Provincia: Piura
- Departamento: Piura
- Teléfono: 073-363152
2.2. REPRESENTANTE LEGAL
- Nombres y Apellidos completos: LLACSAHUANGA HUAMAN PRAXEDES
- Documento Nacional de Identidad N°: 03127646
- Teléfono: 073-363152
3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO
El objetivo general del presente estudio es identificar y caracterizar los impactos ambientales y
sociales que potencialmente puedan generar el proyecto en los medios físicos, biológicos,
socioeconómico y cultural; y, especificar medidas para prevenir, mitigar, corregir o compensar
los impactos negativos.
Dentro de los objetivos específicos del estudio tenemos los siguientes:
- Caracterizar y describir el medio ambiente físico, biótico, socio económico, cultural y social en
el que se va a desarrollar el proyecto.
- Identificar y evaluar los impactos directos e indirectos, positivos o negativos producidos por las
obras del proyecto sobre el entorno.
- Presentar un Plan de Manejo Ambiental en el que queden precisadas y ubicadas las medidas
ambientales para la prevención, corrección, mitigación y compensación de los impactos
ambientales negativos y las que permitirán incrementarlos positivos.
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- Incluir en el Plan de Manejo Ambiental un programa de seguimiento o monitoreo ambiental,

que permita evaluar la oportunidad y eficacia de las medidas señaladas anteriormente.
- Así mismo, incluir un programa de contingencia, para dar respuesta a la ocurrencia de
accidentes o riesgos previsibles o de los ajenos al desarrollo y operación normal del proyecto.
- Presentar un programa de inversiones, que contenga el costo de llevar a cabo las medidas
propuestas para la mitigación de los impactos negativos, directos e indirectos y la
compensación del ser el caso.
4. ALCANCES
Para la elaboración del estudio de impacto ambiental se ha utilizado toda la información

existente sobre las etapas y componentes del proyecto a ejecutarse, así como también la
información relevante sobre los recursos naturales, aspectos socioeconómico y cultural que ha
sido recopilado a través de los estudios de campo complementarios.
Se han utilizado los diferentes métodos y técnicas propias de cada una de las disciplinas que
intervienen en la determinación de la Línea Base Ambiental.
5. ANTECEDENTES
5.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO.
La Municipalidad de acuerdo a Ley tiene como función; construir, rehabilitar, mantener o mejorar
la infraestructura que se encuentre bajo su jurisdicción. En el Art. 79° de la Nueva Ley Orgánica
de Municipalidades Ley N° 27972, referido a la Organización del Espacio Físico y Uso del Suelo,
Ítem 2. Funciones específicas compartidas de las municipalidades distritales: 2.1, Ejecutar
directamente o concesionar la ejecución de las obras de infraestructura urbana o rural de
carácter multi distrital que sean indispensables para la producción, el comercio, el transporte y
la comunicación de la provincia, tales como corredores viales, vías troncales, puentes, parques,
parques industriales, embarcaderos, terminales terrestres, y otras similares, en coordinación
con las municipalidades distritales o provinciales contiguas, según sea el caso; de conformidad
con el Reglamento Interno de Consejo Municipalidad (RICM) y el Plan de Desarrollo Regional.
Las autoridades municipales recogiendo el sentir de la población, priorizaron este proyecto en

el presupuesto institucional.
La municipalidad distrital Veintiséis de Octubre es un gobierno local con un enfoque de

promoción del desarrollo, cuya apuesta social es el mejoramiento de las condiciones de vida de
miles de familias, que habitan en el ámbito del distrito, aplicando soluciones eficaces a los retos
que afronta las comunidades urbanas, menos favorecidas, cuyo objetivo principal es el
desarrollo económico y social de la poblacion comprendida en su jurisdicción.
Es necesidad urgente para el A.H Aledaños Kurt Ber. Contar con pistas y veredas, de esta forma
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contribuir a mejorar la calidad de vida de los pobladores, las cuales generan condiciones
adecuadas para la poblacion en su desarrollo humano.
La municipalidad de Veintiséis de Octubre a través de la gerencia de desarrollo urbano,

habiéndose declarado la viabilidad del estudio de pre inversión a nivel de perfil, encarga a la
subgerencia de infraestructura la contratación para la elaboración del expediente técnico, a
través de los servicios de consultoría para garantizar su ejecución a corto plazo, que permita a
su vez programar el inicio de la ejecución física respectiva.
Para el presente caso la propuesta implica mejorar la infraestructura vial que se encuentra a
nivel de terreno natural (sin proyecto) a pavimentación con asfalto y construcción de veredas de
concreto (con proyecto), lo que permitirá brindar una adecuada transitabilidad peatonal y
vehicular.
6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

6.1. OBJETIVO YJUSTIFICACIÓNDEL PROYECTO
Objetivo del proyecto
La Municipalidad Distrital de Veintiséis de Octubre, tiene la prioridad la Construcción de la

pavimentación en el Asentamiento Humano Aledaños Kurt Beer, con el fin de poner en óptima
operatividad, y dotar de condiciones de transitabilidad, con miras a evitar la generación del
congestionamiento vehicular.
En tal sentido, el propósito del Proyecto está orientado a mejorar las condiciones adecuadas de
acceso y transitabilidad vehicular y peatonal de estas calles, considerando como fines del
problema central la disminución de partículas de polvo suspendido en el aire, la disminución de
vulnerabilidad de las viviendas de la zona y la disminución del riesgo de accidentes de tránsito.
Así mismo se consideran como fines indirectos del problema central la disminución de las
enfermedades respiratorias, disminución de gastos en prevención durante periodos lluviosos, la
disminución del malestar generalizado de la población y menores gastos en la salud.
Justificación socio-ambiental y económica del Proyecto
El proyecto se justifica por lo siguiente:
 Se va a contribuir con la mejora de la calidad de vida de las personas del Distrito.

 El proyecto traería consigo la disminución de partículas de polvo suspendido en el aire
por tránsito vehicular.
6.2. MARCO LEGAL Y ADMINISTRATIVO. -
6.2.1. MARCO LEGAL
- Constitución Política del Perú, 1993. Norma de mayor jerarquía e importancia dentro del
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Estado Peruano. Comprende los derechos fundamentales de la persona humana, como

el derecho de gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la vida.
- Código Penal (Decreto Legislativo Nº 635 DEL 8/4/91). Tiene por objetivo la prevención de
delitos y faltas como medio protector de la persona humana y de la sociedad. Modificado por
Ley N° 26828, Ley N° 28154 y Ley N° 29263.
- Ley del Sistema Nacional de Inversión Pública, Ley Nº 27293.
- Decreto Supremo N° 157-2002-EF, que aprueba el Reglamento de la Ley del Sistema
Nacional de Inversión Pública.
- Ley Orgánica para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales. Ley N°
26821.
- Ley Orgánica de Municipalidades, Ley Nº 27972.
- Ley General del Ambiente, Ley N° 28611.
- Ley de Recursos Hídricos Nº 29338 (30.03.09). tiene por finalidad regular el uso de
gestión integrada del agua, la actuación del Estado y los particulares de dicha gestión,
así mismo los bienes asociados a esta.
- Ley General de Residuos Sólidos (Ley Nº 27314) y su Reglamento D.S. Nº 057-2004-
PCM
- Reglamento de Estándares de Calidad del Aire (D.S. Nº 074-2001-PCM). Establece los
estándares nacionales de calidad del aire y los lineamientos de estrategia para
alcanzarnos progresivamente.
- Límites Permisibles para Ruidos (D.S. Nº 085-2003-PCM).
6.2.2. MARCO ADMINISTRATIVO
Que mediante Ley N°27446, modificada por el D.L. N°1078, se estableció el sistema
nacional de Evaluación del Impacto Ambiental – SEIA, como un sistema único y
coordinado de identificación, prevención, supervisión, control y corrección anticipada de
impactos ambientales negativos y regula la debida aplicación de los criterios, instrumentos
y procedimientos de la evaluación de impacto ambiental, así como el aseguramiento de la
participación ciudadana.
Que, las autoridades competentes de nivel local, emitan la certificación ambiental de los
proyectos de inversión, dentro del marco del proceso de descentralización resulten de su
competencia; y cuyos efectos se circunscriban a la respectiva localidad, de conformidad
con lo dispuesto en la Ley N° 27972, Ley Orgánica de Municipalidades.
Que la Municipalidad Provincial de Piura, mediante Ordenanza Municipal N°124-00

CMPP, de fecha 18 de Enero del 2013, se Aprueba el Reglamento para la Certificación
Ambiental a Proyectos de Inversión Pública y Privada, Actividades Comerciales y de
Servicios en Concordancia al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental.
La Certificación Ambiental, constituye la resolución de aprobación emitida por la
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Municipalidad Provincial de Piura conjuntamente con el informe técnico-legal

sustentatorio, indicando las consideraciones técnicas y legales que apoyan la decisión,
así como las condiciones adicionales surgidas de la revisión del instrumento ambiental, si
las tuviera, autorizando la ejecución de la acción o proyecto propuesto, teniendo carácter
público.
El otorgamiento de la certificación ambiental no exime al titular de la responsabilidades

administrativas, civiles o penales que pudieran derivarse de la ejecución de su proyecto,
conforme a Ley.
De la presentación de la Declaración de Impacto Ambiental
De acuerdo al Art 50° del D.S N° 019-2009-MINAM, la información complementaria,

deberá estar previamente suscrita y firmada en todas sus hojas, incluyendo los anexos
(planos, fotos, etc.), por el titular del proyecto, el representante legal de la empresa
consultora y/o el profesional o los profesionales que elaboraron la DIA (incluir al Ing.
Ambiental).
6.3. LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA Y POLÍTICA DEL PROYECTO

El área de influencia del presente proyecto comprende el área total del A.H. Aledaños Kurt Beer,
en el distrito de Veintiséis de Octubre, en la provincia de Piura,
FIGURA N° 01: UBICACIÓN DE PIURA
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FIGURA N° 02: UBICACIÓN DEL DISTRITO DE VEINTISEIS DE OCTUBRE

EN EL MAPA DEL DEPARTAMENTO DE PIURA POR PROVINCIAS
FIGURA N° 03: UBICACIÓN DEL DISTRITO DE VEINTISEIS DE OCTUBRE
Fuente: Dirección Nacional Técnica de Demarcación Territorial - PCM
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FIGURA N° 04: EXTENSIÓN DEL AA.HH. ALEDAÑOS KURT BEER
Fuente: Google Earth Pro - Levantamiento de Información
Límites del distrito
Dentro del Marco de la Ley N° 29991 – Ley de Demarcación y Organización Territorial de la

Provincia de Piura en el Departamento de Piura, se establece en el Artículo 4.- Se establece los
límites territoriales de la Provincia de Piura y sus distritos: Los límites territoriales de la Provincia
de Piura y los distritos de Castilla, Catacaos, Cura Mori, El Tallan, La Arena, La Unión, Las
Lomas, Piura, Tambogrande y Veintiséis de Octubre, que la conforman son los siguientes:
Límites del Distrito de Veintiséis de Octubre:
 Por el Norte:
Limita con el Distrito de Piura, el limiten se inicia cerro ahorcado, en la señal Geodésica
137 de coordenada UTM 528 639 m E y 9433 663 m N, el limite continua en línea recta
en dirección Este, hasta la cota 66 de coordenada UTM 534 637 m E y 9434 327 m N.
 Por el Noreste, Este:

Limita con el distrito Piura. El limite continúa en la cota 66 de coordenada UTM 534 637
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m E y 9434 327 m N, el límite prosigue en línea recta en dirección Sureste hasta

el punto de coordenada UTM 535 293 m E y 9 431 903 m N, el límite continúa en línea
recta en dirección Sureste hasta el punto de coordenada UTM 537 424 m E y 9 431
260 m N, el límite continúa en línea recta e dirección Sureste hasta intersectar en
la avenida José Eugenio Aguilar Santisteban, prosigue por esta avenida hasta su
intersección con la prolongación de la avenida Chulucanas en el punto de coordenada
UTM 538 652 m E y 9 429 097 m N, el límite continúa por el eje de la prolongación de
la avenida Chulucanas en dirección Sureste hasta su intersección con la avenida Los
diamantes En el punto de coordenada UTM 537 644 m E y 9428 184 m N, el límite
continúa en línea recta en dirección sureste hasta el punto de coordenada UTM
537 424 m E y 9 431 260 m N, el límite continúa en línea recta en dirección sureste
hasta intersectar en la avenida José Eugenio Aguilar Santisteban, prosigue por esta
avenida hasta su intersección con la prolongación de la avenida Chulucanas en en
punto de coordenada UTM 538 652 m E y 9 429 097 m N, el límite continúa por el eje
de la prolongación de la avenida Chulucanas en dirección suroeste hasta su
intersección con la avenida los Diamantes en el punto de coordenadas UTM 537 644
m E y 9 428 184 m N, el límite continúa por e eje de la avenida los Diamante es dirección
sureste hasta su intersección con la carretera panamericana en el punto de coordenada
UTM 539 145 m E y 9 427 172 m N, el límite continúa por el eje de la carretera
panamericana en dirección suroeste hasta su intersección con la prolongación de la
avenida Sánchez cerro en el punto de coordenada UTM 538 889 m E y 9426 904 m N,
el límite continúa por el eje de la prolongación de la avenida Sánchez cerro en dirección
noroeste hasta la intersección de la calle 1, en el punto de coordenada UTM 537 793
m E y 9 427 287 m N, el límite continúa por el eje de esta vía en dirección suroeste
hasta intersectar con la prolongación de la avenida Grau de coordenada UTM 537 650
m E y 9 426854 m N, el límite continúa por el eje de la prolongación de la avenida Grau
en dirección sureste hasta la intersección con la calle Gonzalo Farfán en el punto de
coordenada UTM 538380 m E y 9 426 625 m N, el límite continúa por el eje de esta
vía en dirección suroeste hasta su intersección con el pasaje Pedro Forero en el punto
de coordenada UTM 538 224 m E y 9426 184 m N, el límite continúa por el eje del
pasaje Pedro Forero hasta su intersección son la calle sin nombre en el punto de
coordenada UTM 538 362 m E y 9 426 143 m N, el límite continúa por el eje de esta
calle sin nombre en dirección suroeste hasta su intersección con la avenida Don Bosco
(ex avenida circunvalación) en el punto de coordenada UTM 538 320 m E y 9 426 006m
N, continúa por el eje de esta avenida en dirección sureste hasta su intersección con
la avenida Cesar Vallejo en el punto de coordenada UTM 539 031 m E y 9 425 774 m
N, el límite continúa por el eje de la avenida Cesar Vallejo en dirección noroeste hasta
intersectar con la prolongación de la avenida Grau en el punto de coordenada UTM 538
923 m E y 9 426414 m N, el límite continúa por este eje de la prolongación de la avenida
Grau en dirección sureste hasta la intersección con la avenida Guillermo Gulmán en el
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punto de coordenada UTM 539 995 m E y 9 425 962 m N.
 Por el Sur Este:

Limita con el distrito de Piura. El límite continúa en la intersección de la prolongación
de la avenida Grau con la avenida Guillermo Gulmán el punto de coordenada UTM 539
995 m E y 9425 962 m N, el límite prosigue por el eje de la avenida Guillermo Gulmán
en dirección suroeste hasta intersectarse con el dren Santa Julia en el punto de
coordenada UTM 538 334 m E y 9423 295 m N.
 Por el Sur, Suroeste y Oeste:

Limita con el distrito de Catacaos. El límite continúa en el punto de coordenada UTM
538 334 m E y 9 423 295 m N, el límite continúa en línea recta en dirección Noreste
hasta el punto de coordenada UTM 537 301 m E y 9 423 607 m N, el límite continúa en
línea recta en dirección suroeste hasta el punto de coordenada UTM 536 886 m E y 9
423 125 m N, el límite continúa en línea recta en dirección Noreste hasta la
intersección con una vía en un punto de coordenada UTM 534 167 m E y 9 424
987 m N, el límite continúa por el eje de esta vía hasta un punto de coordenada UTM
534 321 m E y 9 425 342 m N, el límite continúa por el eje de esta vía en dirección
Noroeste hasta un punto de coordenada UTM 533 561 m E y 9 426 476 m N, el límite
continúa por el eje de esta vía hasta intersectar en la vía Piura -Paita
 Por el Nor Oeste:

Limita con la provincia Sullana. El límite se inicia en la carretera Panamericana Paita-
Piura en el punto de coordenada UTM 525 738 m E y 9 430 585 m N, el límite continúa
en dirección Noreste por la línea de cumbres pasando los cerros Loma Mirador y Loma
Zapote (punto de coordenada UTM 526 681 m E y 9 431 986 m N) hasta llegar a la
señal geodésica 137 de coordenada UTM 528 639 m E y 9 433 663 m N, en el cerro
Ahorcado, punto de inicio de la presente descripción.
Límites del área de intervención:
El AH. Aledaños Kurt Beer y comprende los Sectores 1,2,3,4,5,6,7, 8, 9,10 se ubica al Suroeste
en el distrito Veintiséis de Octubre, provincia de Piura, Departamento de Piura. Tiene una
población de aproximada de 28,599 habitantes y 2,988 lotes de vivienda. EL AH de la referencia
está calificado para uso residencial de media densidad (RMD) según plano de zonificación
general tiene un área de 1,896,671.00 m2.
Límites del AH. Aledaños Kurt Beer :
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La zona proyectada limita por el norte con el A.H. San Sebastián, por el sur con el A.H. Villa
Perú Canadá, por el este el A.H. Túpac Amaru y por el oeste con el A.H. Luis Alberto Sánchez
- Por el Norte : Con A.H. Villa Perú Canadá y Dren Maldonado

- Por el Sur : Con A.H. Ampliación Aledaños Kurt Beer
- Por el Este : Con A.H. Ampliación Aledaños Kurt Beer y
- Por el Oeste : Con A.H. Rosa de Guadalupe y A.H. Ampliación Aledaños Kurt Beer
-
Área total del Proyecto: El área total del proyecto en donde se pretende desarrollar los
componentes abarca un total de 136,255.00 m2.
Zonificación del área: La Zonificación según el Plan de Desarrollo Urbano de Piura, 26
Octubre, Castilla y Catacaos al 2032, señala como un área Residencial de Densidad Media.
(RDM).
6.4. DESCRIPCIÓN SECUENCIAL DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO.
ETAPA DE PLANIFICACIÓN:
Las actividades y/o componentes previos a la etapa de construcción:
- CASETA PROVISIONAL P/ALMACÉN Y/O OFICINA
El Contratista será responsable por el almacenamiento de materiales, equipo y demás,

que se usen en la Obra. Todos los materiales, equipos y artículos en el sitio, deberán
ser guardados adecuadamente por el Contratista o de otra forma protegidos por él
contra deterioro o daño.
- ALQUILER DE SERVICIOS HIGIÉNICOS PARA LA OBRA
El Contratista será responsable por el alquiler de servicios higiénicos, que se usen en la

Obra. Todos los gastos incurridos por su falta de protección, deberán correr por cuenta del
Contratista, durante el tiempo de duración de la Obra.
- SEÑALIZACIÓN Y DESVIO DE TRANSITO Y PROTECCIÓN DE OBRA
Para permitir fácilmente el tránsito público, a través o alrededor de la obra y donde lo

ordenase el Ingeniero Residente, donde el contratista deberá proveer y mantener
señales de tránsito, luces, banderas, guardianes y otras necesarias hasta que la calle
esté segura para el tráfico y no ofrezca ningún peligro.
- MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS
Tiene como finalidad movilizar y desmovilizar la maquinaria pesada a utilizarse en la
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obra, para lo cual la misma tiene que ser aprobada por el Supervisor antes de ser
llevada a obra, del mismo modo antes de desmovilizarla o retirarla de la obra es
necesario que el Supervisor apruebe el retiro de la maquinaria. Se utilizarán los
siguientes equipos: Retroexcavadora, Motoniveladora, Camión Frontal, Entre Otros.
ETAPA DE TRABAJOS PRELIMIARES POR CADA DE UNO DE LOS COMPONENTES
a. Pavimentación:
- Limpieza de obra, trazo, nivelación y replanteo.
- Demolición de carpeta asfáltica
- Retiro de Pavimento mixto
- Movimiento de tierras
b. Veredas:
- Trazo nivelación y replanteo
- Demolición de veredas
c. Adoquines:
- Corte de terreno natural
d. Sardineles:
- Movimiento de tierras (excavación de zanja para sardinel)
e. Jardinería:
- Corte de Terreno (forma manual)
- Relleno con material de préstamo
f. Señalización de calles:
- No presenta actividades preliminares
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GRAFICO N° 01 FLUJO ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Etapa De Planificación
Pavimentación
Residuos, emisiones,
Equipo - Limpieza de obra, nivelación y replanteo.
residuos y vibraciones
- Demolición de carpeta asfáltica
Personal - Retiro de pavimento mixto
- Movimiento de tierra
Veredas Residuos, emisiones,

Equipo
ruido y vibraciones
Personal
- Demolición de veredas
Sardinel
Equipo Residuos, emisiones,
- Trazo nivelación y replanteo ruido y vibraciones
Personal
- Movimiento de tierras (excavación de
zanja para sardinel)
-
Equipo Muro de contención Residuos, emisiones,

- Corte de terreno con maquinaria ruido y vibraciones
Personal
- Relleno con material propio
Equipo
Estacionamiento Residuos, emisiones,
Personal ruido y vibraciones
- Perfilado, nivelación y compactación.
Áreas Verdes
Equipo
Residuos, emisiones,
- Trazo nivelación y replanteo ruido y vibraciones
Personal
- Excavación Manual para áreas verdes
- Relleno con tierra de chacra
-
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ETAPADE CONSTRUCCIÓN:
a. Actividades a desarrollar por cada uno de los componentes

Los componentes del proyecto, considerando la construcción de pistas y veredas,
son los siguientes:
Servicio Descripción U.M. Cantidad
Colocación de pavimento adoquinado vehicular

1 M2. 22,171.31
10x20x6
Colocación de estacionamiento de 20x10x6cm de

2 M2. 9,505.03
adoquines.
3 Sardineles sumergidos: de dimensiones 30x15 cm. M3 224.93
Construcción de veredas incluyendo rampas, martillos,

4 M2. 16,002.88
bruñados, con concreto f’c=175kg/cm2
5 Señalización del tránsito. Ml 6,950.23
6 Áreas de veredas M2. 1,000.92
TIEMPO DE EJECUCIÓN DE LA OBRA:
- 06 meses
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b. Descripción del proceso constructivo mediante el uso de diagramas de flujo.
GRAFICO N° 02 FLUJO ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Pavimentación
Equipo - Conformación y compactación de Residuos, emisiones,

subrazante con maquinaria. residuos y vibraciones
Personal - Relleno con afirmado
- Imprimación bitumosa
- Carpeta asfáltica en caliente
Veredas
Equipo
- Concreto, uña de concreto Residuos, emisiones,
Personal - Encofrado y desencofrado ruido y vibraciones
- Juntas asfálticas
- Nivelaciones de cajas de agua y desagües
Adoquines
Equipo - Cama de arena Residuos, emisiones,
- Relleno masivo con afirmado ruido y vibraciones
Personal
- Colocación de adoquines en piso y
eliminación de material excedente.
Sardineles
Equipo Residuos, emisiones,
- Encofrado y desencofrado ruido
Personal
- Concreto en sardineles
- Juntas asfálticas
- Eliminación de material excedente
Equipo Jardinería
Residuos
Personal - Sembrío de gras
- Sembrío de plantones
Equipo Señalización de calles

Residuos
Personal - Señalización horizontal
- Señalización vertical
Equipo Limpieza de Obra Residuos, ruido y

emisiones
Personal - Limpieza general de la obra
17
c. Describir, según corresponda, los recursos naturales, las materias primas,

insumos químicos entre otros
CUADRO N° 02: INVENTARIO DE RECURSOS NATURALES EMPLEADOS EN LA ETAPA DE

CONSTRUCCIÓN
Unidad
Denominación del
Cantidad de Componentes y/o Actividad en que se emplea
Recurso Natural
Medida
Para mezcla de insumos (obras de concreto) y para

Agua 1,596.14 m3
aspersión durante la obra
Para la construcción estructuras básicas. (obras de

Arena fina 1,747.14 m3
concreto).
Tierra de chacra o
968.7755 m3 Para áreas verdes.
vegetal

Confitillo de ½” 1,413.94 m3
concreto).

Arena Gruesa 3,136.16 m3
concreto).
Para la construcción estructuras básicas. (encofrado y

Madera Tornillo 18,342.09 p2
similares).
Planta ornamental 150 Und. Para áreas verdes.
Árbol NEEN 2m 320 Und. Para áreas verdes.
Árbol crotos 1.5 m 100 Und. Para áreas verdes.
Árbol ponsiana 2m 100 Und. Para áreas verdes.
Humus 1776 kg Para áreas verdes.
Afirmado Para la construcción estructuras básicas. (obras de

19,672.27 m3
Preparado concreto).
Fuente: Expediente Técnico
18
CUADRO N° 03: INVENTARIO DE INSUMOS QUÍMICOS EMPLEADOS EN LA ETAPA DE

CONSTRUCCIÓN
Criterio de Peligrosidad
Producto Nombre Etapa del

Cantidad Unid
Químico Comercial Proyecto
Inflamable
Corrosivo
Explosivo
Reactivo
Toxico
Asfalto líquido
Asfalto RC-250 rc-250 221.7352 Gal SI NO NO NO SI Construcción
relapasa
Cemento
Cemento PORLAD PORLAD
20,049.9554 Bls NO SI NO NO SI construcción
TIPO MS (42.5KG) TIPO MS
(42.5KG)
Curador químico Sika Curador 1,001.79 Gal NO NO NO NO SI construcción
yeso yeso 1,007.28 U NO NO NO NO SI construcción
Thinner Thinner 0.2000 Gal SI SI NO NO SI Construcción

Grasa de litio
Grasa amarilla multiusos EP- 19.0905 KG SI NO NO SI SI construcción
2 Amarillo
Disolvente Construcción
Di metilbencenos 257.10 Gal SI NO NO SI SI
XILOL
Pintura
Pintura esmalte
esmalte 0.500 Gal SI NO NO NO SI construcción
sintético
sintético
Pintura de
Pintura de trafico 1,174.03 Gal SI NO NO NO SI construcción
trafico
Fuente: Expediente Técnico
19
ETAPA DE ABANDONO Y CIERRE DE OBRAS:
Las acciones que se implementarán durante el abandono y cierre de la obra del proyecto son:
- Desmontaje del campamento temporal.
- Retiro de baños portátiles del personal.
- Desmontaje del almacén,
- Retiro de cercos,
- Retiro de cartel de obra y señalizaciones.
ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:
El proyecto una vez culminado estará a cargo de la municipalidad distrital de Veintiséis de

Octubre el ejercer el mantenimiento correspondiente.
- Programar y presupuestar los mantenimientos preventivos.
- Asimismo, la inspección de dichos componentes para verificar si existe algún
problema que necesite ser subsanado.
ETAPA DE ABANDONO Y CIERRE DEL PROYECTO:
Las acciones que se implementarán al finalizar el periodo de vida útil del proyecto son las
siguientes:
- Transporte y disposición final de componentes retirados.
- Evitar la generación de impactos ambientales.
6.5. TIEMPO DE VIDA ÚTIL DEL PROYECTO:
20 años según las normas del RNE
6.6. COSTO TOTAL DEL PROYECTO (CONSTRUCCIÓN):
S/. 9,612,369.09
7. LÍNEA BASE DEL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
7.1. ÁREA DE INFLUENCIA
Área de Influencia Directa (AID):
Corresponde al área directamente afectada por las actividades y obras de construcción y la

operación y mantenimiento del proyecto. Dicha área comprende el área del AA.HH. Aledaños
Kurt Beer. En esta área, durante la construcción del proyecto se afectarán las áreas en donde
se realizarán las obras, los sitios de disposición temporal de material sobrante de obras, así
20
como las vías de acceso existentes a estos frentes. Igualmente se afectarán las actividades
cotidianas de la población de esta zona.
Criterios:
- Áreas en donde se realizarán las obras, los sitios de disposición temporal de material
sobrante de obras.
- Zona donde afectará las actividades cotidianas de la población de ésta zona.
- disposición temporal de material sobrante de obras.
- vías de acceso hacia los frentes de trabajo.
El Área de Influencia Directa – AID del proyecto tiene una extensión superficial de 141,920
metros cuadrados (área sombreada de color celeste)
En Anexos se presentará el Plano de Área de Influencia Directa.
FIGURA N° 07: AREA DE INFLUENCIA DIRECTA
Fuente: Equipo Consultor
Área de Influencia Indirecta (AII):
El AII del Proyecto, considera los componentes del medio ambiente que potencialmente podrían
ser alterados fuera del AID de las obras del Proyecto y del desarrollo de sus actividades, para
fines del presente estudio, abarca una mayor extensión territorial a la implícita y endógena al
proyecto, pues se incluye además de la envolvente del área de influencia directa
correspondiente a la zona aledañas.
21
El Área de Influencia Indirecta – AII, está conformado por las áreas más cercanas al proyecto
como el AA. HH San Martín, AA.HH. Santa Rosa. AA.HH. Santa Julia, Villa Kurt Beer, Villa Perú
Canadá, entre otros, con una extensión de 386,1125 m2 (área sombreada de color verde)
En Anexos se presentará el Plano de Área de Influencia Indirecta
FIGURA N° 08: AREA DE INFLUENCIA INDIRECTA
7.2. DESCRIPCIÓN DEL MEDIO FÍSICO.

En la zona en donde se llevará a cabo el Proyecto no existen Áreas Naturales Protegidas por
SERNANP, Área de Interés Ambiental, zona de interés monumental o arqueológico.
No existe conflicto con la población o propietarios particulares con respecto a la ubicación de

los componentes del proyecto, debido a que las áreas de intervención de los mismos constituyen
vías de uso público.
En Anexos se presenta el panel fotográfico del área del proyecto y su entorno.
A. CONDICIONES CLIMÁTICAS.
Meteorología y Clima
El clima es variado. La proximidad de la región a la línea ecuatorial y la influencia que ejercen

sobre ésta los desiertos costeros y la corriente de El Niño determinan un clima sub tropical en
la costa, con temperaturas medias anuales de 25ºC en Piura.
La humedad atmosférica es alta durante todo el año. Las precipitaciones son estacionarias
22
durante el verano, con registros promedio de 400 mm al año; sin embargo, la influencia de la
corriente de El Niño sobre el ecosistema, genera algunos años períodos extraordinarios de
lluvias, habiéndose registrado volúmenes de hasta4000 mm anuales como en el año 1983.
Este considerable volumen de precipitaciones activa las “quebradas secas” y produce

crecientes extraordinarios en los ríos de la región produciéndose deslizamientos e inundaciones
en las zonas aledañas.
La dirección de los vientos en la zona es SO (de donde viene).
La información del clima y meteorológica anual para los años 2013 – 2016 se presenta en el
siguiente cuadro, con datos de la estación meteorológica 844010 (SPUR) ubicada en Miraflores
con coordenadas 5.18° de latitud sur, y 80.6° de longitud oeste, a 49 m.s.n.m. La información
se obtuvo de la página web http://www.tutiempo.net/clima/Piura/ 844010.htm.
CUADRO N° 04:
DATOS CLIMÁTICOS Y METEOROLÓGICOS EN EL ÁREA DE ESTUDIO
Período 2010 – 2013
PRECIPITACIÓN VELOCIDAD
T° MÁXIMA T° MÍNIMA HUMEDAD VISIBILIDAD
T° MEDIA TOTAL DEL VIENTO
AÑO MEDIA MEDIA MEDIA MEDIA
ANUAL ACUMULADA MEDIA
ANUAL ANUAL ANUAL ANUAL
ANUAL ANUAL
2014 24.4 31.7 19.5 66.8 36.07 10 13.2
2015 25.4 32.3 20.9 67.8 41.42 10 12.1
2016 24.9 32.2 19.9 66.6 63.51 10 12.7

Fuente: Estación meteorológica 844010 (SPUR)
23
GRÁFICO N° 01
TEMPERATURA ANUAL EN EL ÁREA DE ESTUDIO
GRÁFICO N° 02
HUMEDAD MEDIA ANUAL EN EL ÁREA DE ESTUDIO
24
GRÁFICO N° 03
PRECIPITACION TOTAL ACUMULADA EN EL ÁREA DE ESTUDIO
GRÁFICO N° 04
PRECIPITACION TOTAL ACUMULADA EN EL ÁREA DE ESTUDIO
B. CALIDAD DE AIRE.
i. Emisiones:
Como parte de la generación de información primordial para el diagnóstico de línea base se
ha evaluado los posibles impactos de se generará durante todas las etapas previstas tal
como se describa a continuación:
Etapa preliminar
Durante la etapa preliminar de cada uno de los componentes del proyecto se generarán
25
impactos ambientales asociados a trabajos de demolición y movimiento de tierras (corte y

relleno con material de préstamo), lo que afectara a la calidad del aire por la emisión de
gases y material particulado producto de las actividades de construcción y el funcionamiento
de equipos y maquinarias. La emisión de gases están asociados a la combustión de
combustible, estos gases serán principalmente (COX,NOX, SO2 y H2S) y material
particulado (PM 10 y PM 2,5) debido a la excavaciones, movimiento de tierras, eliminación
de material excedente, transporte de material, relleno y compactación; sin embargo esto
será mínimo porque se prevé el humedecimiento previo a las actividades de excavación y
relleno del terreno. A continuación, se detallan los equipos y maquinarias utilizadas:
 Camión volquete
 Camión cisterna
 Martillo neumático
 Cargador S/llantas
 Tractor s/orugas
Etapa de construcción
Durante la etapa de construcción del proyecto se generara la emisión de gases y material

Particulado, producto de las actividades de construcción y el funcionamiento de equipos y
maquinarias, estos gases de combustión serán principalmente (COX,NOX, SO2 y H2S) y
material Particulado (PM 10 y PM 2,5), se prevé el mantenimiento oportuno de la maquinaria
usada. A continuación, se detallan los equipos y maquinarias utilizadas:
 Plancha compactadora
 Mezcladora concreto
 Camión imprimador
 Compresora neumática
 Rodillo vibratorio liso manual
 Compactadora plancha vibradora
Etapa de operación y mantenimiento
Durante la etapa de operación la generación de gases será a causa del tránsito vehicular.
En la etapa de mantenimiento no se genera emisión de gases y material Particulado a la

atmosfera.
Etapa de cierre
En la etapa de cierre no se genera emisión de gases y material Particulado a la atmosfera

dado que se da por culminado las actividades de la obra.
26
ii. Ruido
Como parte de la generación de información primordial para el diagnóstico de línea base se
ha evaluado los posibles impactos de se generará durante todas las etapas previstas tal
como se describa a continuación:
Etapa preliminar
Durante la etapa preliminar del proyecto el ruido generado será mayor debido a que
ejecutaran tareas de demolición de infraestructura existente (pistas y veredas en mal
estado), así como el movimiento de tierra (corte y relleno).
Etapa de construcción
Durante la etapa de construcción se generará ruido debido al funcionamiento de

maquinarias, equipos y el tránsito de vehículos, sin embargo, se tomarán las medidas
necesarias para minimizar y controlar los riesgos a la salud auditiva del personal que labora
en la obra y la tranquilidad de la población de influencia directa al área del proyecto.
Etapa de operación
Durante la etapa de operación se generará ruido, debido a las actividades de tránsito

vehicular haciendo uso de la infraestructura nueva.
Etapa de mantenimiento
Durante la etapa de mantenimiento se generará ruidos molestos relacionados al uso de

maquinaria destinada al parchado de pistas.
Etapa de cierre
En la etapa de cierre se genera ruido por el retiro de maquinaria y equipos del área de la
obra.
como parte del diagnóstico realizado por el equipo consultor, se ha creído conveniente
establecer mediciones de línea base, con el fin de poder hacerle seguimiento al componente
atmosférico, relacionado al ruido ambiental del entorno del proyecto:
Métodos y equipos de Monitoreo de Ruidos
Metodología
El monitoreo de ruido ambiental se llevó a cabo en estaciones puntuales ubicadas

estratégicamente utilizando un sonómetro previamente calibrado y teniendo en cuenta que
27
debe tener una altura de 1.5 m. Se debe de considerar que al momento del monitoreo no
existan factores externos que influyan en el resultado. Este sonómetro muestra el nivel de
presión sonora instantáneo en decibelios (dB), lo que normalmente se conoce como nivel
de sonido.
ESTÁNDARES DE CALIDAD AMBIENTAL PARA RUIDO AMBIENTAL

REGLAMENTO DE ESTÁNDARES NACIONALES DE CALIDAD AMBIENTAL
PARA RUIDO. D.S. N 085-2003-PCM.
VALORES
ZONAS DE APLICACIÓN HORARIO DIURNO dB(A) HORARIO NOCTURNO
dB(A)
Zona de Protección Especial 50 40
Zona Residencial 60 50
Zona Comercial 70 60
Zona Industrial 80 70
Equipo Utilizado
Se utilizó un sonómetro Marca WENSN Modelo WS1361C de Tipo 2, con el cual se midió
externamente en el Proyecto.
EQUIPO DESCRIPCIÓN
Mediciones integrales de ruido
Medición del perfil de ruido de ruido industrial
Mediciones de nivel de sonido Pico C
Evaluaciones de ruido en el trabajo
Monitoreo 24Hr y Grabación de audio
Memoria de 32 Mb interna
Memoria expandible 32 Gb en SD
Pantalla BN y español
Salida USB,
Mayor Rango hasta 130 dB
Temperatura Trabajo -10 a 50°C
Cumple con IEC 61672 Class II y
IEC61260 Class II y IEC 61252 II
28
UBICACIÓN DE LAS ESTACIONES DE MONITOREO AMBIENTAL

UBICACIÓN DE LAS ESTACIONES DE RUIDO AMBIENTAL
RA-1 Esquina de la CA. 13 y Ca.4

RA-2 Esquina de la Ca. 7 y prolongación de la Ca. 6
RA-3 Esquina de la Ca. 7 y Ca. 1
29
FOTOGRAFIA N° 01
MONITOREO DE RUIDO AMBIENTAL RA 02
Fuente: Equipo consultor
RESULTADOS:
CUADRO N° 05
RESULTADOS DE LA CALIDAD DE AIRE - ECA
Coordenadas UTM ECA zona

CODIGO Tiempo Lectura en dB
DATUM WGS 84 Horario Residencial
DE LA de
(Horas)
ESTACIÓN Lectura
Este Norte LAeqT Lmax Lmin
RA-01 0535584 9426095 16:05 62.5 63.5 30.0

RA-02 0535327 9426206 16:20 67.7 74.7 55.7
RA-03 0535440 9426375 16:35 56.4 64.6 48.2
RA-04 0535668 9426232 16:55 72.8 74.7 50.0
RA-05 0535745 9426033 17:10 10 min 57.4 65.3 51.9 60
RA-06 0535902 9425969 17:25 55.6 60.1 48.5
RA-07 0535745 9426033 17:40 57.9 60.3 32.6
RA-08 0535671 9425919 17:55 53.4 63.1 41.2.
RA-09 0535395 9426089 18:15 62.4 70.1 55.3
Fuente: Monitoreo de campo
30
C. RECURSOS HÍDRICOS Y CALIDAD DEL AGUA.

Los ríos de la región forman cuencas menores que a su vez forman parte de las grandes
cuencas hidrográficas del Pacífico (ríos Zarumilla, Tumbes, Chira y Piura) y del Amazonas (río
Huancabamba).
El río Piura nace de la confluencia de los ríos Canchaque y Bigote; su cauce estacionario,
registrándose mayor volumen en época de lluvias, en que llega a desembocar en el mar en la
bahía de Sechura después de atravesar los desiertos costeros formando oasis.
El único río en la región que forma parte de la cuenca del Amazonas es el río Huancabamba,
que se origina en la laguna de Shimbe, y que recorre el sur este del departamento de Piura
hasta llegar al departamento de Cajamarca donde se une con el río Chotano para formar el
Chamaya que finalmente desemboca en al Marañón. Su caudal es estacionario debido al
problema de deforestación en su cuenca superior.
En la zona del proyecto no existen recursos hídricos cercanos que pudieran ser afectados por
las actividades del mismo en sus diferentes etapas.
D. SUELOS.
El Suelo así mismo es variado en función al tipo de roca madre, clima, vegetación, topografía,
etc. En la costa se distinguen diferentes clases de suelos; en los valles son de origen fluvio
aluviales, fértiles y aptos para la agricultura, y en las zonas desérticas como en Sechura son
ardisoles desérticos con muy poco contenido de humus.
Las zonas costeras cubiertas por bosques secos (algarrobos) presentan potsoles y litosoles
superficiales que podrían ser utilizados con fines agrícolas si no estuvieran calificados como
Zonas Protegidas; en la zona de bosques sub tropicales, el suelo tiene una matriz arcillosa, con
limitada aptitud agrícola.
En la región interandina los suelos en las laderas de suaves pendientes presentan vertisoles y
regosoles, que favorecen el desarrollo de agricultura de secano. Sobre los 3000 m.s.n.m., los
suelos son volcánicos morrénicos en los que solo pueden cultivarse especies adaptadas a los
cambios climáticos propios de estas zonas.
El área de estudio se encuentra dentro del ecosistema bosque seco ecuatorial, que se extiende
por la costa a través de los Departamentos de Tumbes, Piura, Lambayeque y el norte de La
Libertad, y a lo largo del piso inferior del valle del Marañón. Las dos áreas están comunicadas
a través del paso de Porculla (2,100 msnm), la depresión más baja de los Andes en el Perú. A
esta ecorregión se la conoce con el nombre de bosque seco ecuatorial.
31
E. GEOLOGÍA GEOMORFOLOGÍA, ESTRATIGRAFÍA Y GEOQUÍMICA
En el Estudio de mecánica de suelos para pavimentos se encuentra la información

correspondiente a muestras extraídas de las calicatas, ubicadas en diferentes puntos del A.H.
Kurt Beer. En estos puntos, se han realizado otros ensayos para conocer las propiedades del
suelo y determinar si es apto o no, para su uso como subrasante de pavimentos.
En su mayoría la calles del A.H. Kurt Beer no está pavimentada (naciendo ahí la necesidad de
contar con calles pavimentadas).
Para el ensayo realizado se ha utilizado mallas de acuerdo a las normas ASTM, mediante lavado
o en seco, que permitió la clasificación de los suelos del tipo: Arenas pobremente graduadas
“SP”, Arenas limosas “SM”, Mezcla de arenas limosas con Arenas arcillosas “SM-SC” y Arcillas
arenosas “CL”.
Contenido de Humedad Natural. -
De acuerdo a los ensayos realizados, se ha podido establecer que la humedad natural aumenta
con la profundidad y están relacionados con las precipitaciones pluviales, se dan valores que
varían de 4.2% a 8.7%, dándonos estos resultados suelos ligeramente húmedos a
moderadamente húmedos.
Peso unitario y gravedad especifico. -
La mayoría de suelos ensayados, muestran valores muy similares, como es el caso de los
suelos arenosos, cuyos valores fluctúan entre 1.476 y 1.634 g/c.c (peso unitario), y 2.546 a
2.694. g/c.c.
Análisis granulométrico por tamizado. -
En base a la información obtenida durante los trabajos de campo y los resultados de los ensayos
de laboratorio, se efectuó la clasificación de suelos, para ello se ha empleado los sistemas
SUCS y AASHTO para luego correlacionados de acuerdo a las características texturales
similares, lo cual se consigna en el perfil estratigráfico correspondiente. El Análisis
granulométrico por tamizado conjuntamente con el ensayo de plasticidad nos permite la
clasificación de los suelos; habiéndose establecido suelos heterogéneos del tipo “SP-SM”, “SP”,
“SC” y “CL”.
32
FOTOGRAFÍA N° 02
VERIFICACIÓN DEL ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELO
Fuente: Fuente: Estudio De Mecánica De Suelos Del

Estudio -Expediente Técnico
FOTOGRAFÍA N° 03
VERIFICACIÓN DEL CALICATAS
Fuente: Fuente: Estudio De Mecánica De Suelos Del

Estudio -Expediente Técnico
33
Agresión química de los suelos al concreto. -
Este ensayo se realizó en muestras alteradas en los suelos, con el objeto de determinar el
grado de agresión de los suelos al concreto; tomando en consideración a que las obras civiles
de prevención se ejecuten en los suelos tipificados en el área de influencia del estudio. Los
valores nos indica baja agresividad de los suelos, pero se recomienda utilizar cemento portland
tipo MS para las mezclas de concreto y dosificaciones de resistencia > 175 kg/cm2.
7.3. DESCRIPCIÓN DEL MEDIO BIOLÓGICO

A. FLORA: Se realizó una verificación de las especies presentes en la zona, pudiendo
identificar algunas especies que pasaremos describir, cabe mencionar que algunas especies
encontradas tienen una antigüedad promedio de 18 años de edad, entre ellos el algarrobo.
CUADRO N° 06: FLORA ENCONTRADA EN ÁREAS DEL PROYECTO.
TAXONOMÍA IMAGEN
Algarrobo
Reino: Plantae
Clase: Magnoliopsida
Orden: Fabales
Familia: Mimosaceae
Género: Prosopis
Especie: Pallida
Prosopis pallida
Ponceana
Reino: Plantae
Clase: Magnoliopsida
Orden: Fabales
Familia: Fabaceae
34
Género: Delonix
Especie: Delonix regia
Delonix regia
Fuente: Equipo consultor – Visita de campo
35
FOTOGRAFÍA N° 04
VEGETACIÓN DEL ÁREA DEL PROYECTO
Como se mencionó líneas arriba, los tamaños de las especies son en su mayoría jóvenes, con
una edad no mayor a los 8 años, en especial los arboles Prosopis pallida (algarrobo), tal como
se observa en la fotografía precedente.
También se ha encontrado especies ornamentales esencialmente utilizadas en las áreas

verdes y jardines habilitados por los propietarios de los predios. Dichas especies no se verán
afectados (talados), sin embargo, si por labores de trazado y replanteo en obra se identificara
algún árbol que será afectado se solicitará la autorización del propietario o en su caso la
autorización de la municipalidad para ser talado.
Es preciso mencionar que, durante el levantamiento de información de topografía, se han

verificado la presencia de especies que pudieran interferir en el diseño final de las obras civiles.
B.- FAUNA: La fauna es escasa igualmente sólo algunos reptiles como lagartijas y aves de
paso, típico de la zona.
36
CUADRO N° 07: FAUNA ENCONTRADA EN ÁREAS DEL PROYECTO.
TAXONOMÍA IMAGEN
TORTOLITA
Reino: Animalia
Clase: Aves
Orden: Columbiformes
Familia: Columbidae
Género: Columbina
Especie: Buckleyi
Columbina Buckleyi
HORNERO DEL PACIFICO

Reino: Animalia
Clase: Aves
Orden: Passeriformes
Familia: Furnariidae
Género: Furnarius
Especie: Cinnmomeus
Furnarius Cinnmomeus
SOÑA
Reino: Animalia
Clase: Aves
Orden: Passeriformes
Familia: Mimidae
Género: Mimus
Especie: Longicaudatus
Mimus Longicaudatus
37
7.4. DESCRIPCIÓN DEL MEDIO SOCIO-ECONÓMICO Y CULTURAL

A. Ambiente Social.
El proyecto se circunscribe en el AH. Aledaños Kurt Beer, perteneciente al Distrito
Veintiséis de Octubre, asimismo se ha definido el área de influencia del proyecto en
función al lugar donde se va a intervenir.
CUADRO Nº 08
POBLACIÓN DISTRITO VEINTISÉIS DE OCTUBRE-2016
Distrito Veintiséis
Año Horizonte de Octubre
/Piura.
0 2,016 148,842
1 2,017 152,027
2 2,018 155,281
3 2,019 158,604
4 2,020 161,998
5 2,021 165,464
6 2,022 169,005
7 2,023 172,622
8 2,024 176,316
9 2,025 180,089
10 2,026 183,943
Promedio Población
167,985
Beneficiada
Elaboración: Formuladores PIP.
CUADRO Nº 09
Composición Demográfica
Por la cantidad de asentamientos humanos que lo constituyen, el distrito se caracteriza

por ser urbano marginal. Su primer trazo, en la década de 1960, se basó en la
ampliación de las avenidas Grau y Circunvalación, dentro de las cuales se fueron
organizando una serie de barriadas compuestas, principalmente, por migrantes alto
andinos de las provincias de Ayabaca y Sullana, y en parecida proporción de la
provincia de Huancabamba, los que se integraron con familias provenientes de
localidades del Bajo Piura, como Bernal, Cura Mori, Catacaos, Vice, Rinconada Llícuar,
y el, entonces, distrito de Sechura.
Servicios de salud
Basándonos en los datos de las Instituciones del Estado sabemos que la Provincia de
38
Piura y por ende el Distrito Veintiséis de Octubre tiene una alta incidencia en Desnutrición
Materno infantil, que alcanza el 47.7 %.
Así mismo el distrito cuenta con un establecimiento nivel II, el Hospital Santa Rosa,
además de cuatro puestos de salud, en los asentamientos humanos: Micaela Bastida,
San Pedro, San José, Santa Julia y Aledaños Kurt Beer, Los mismos que no cubren las
necesidades que se requiere para una población creciente día a día, y con personal
profesional insuficiente para brindar una atención de primera a nuestra población. A esto
se suma la carencia de algunos servicios sobre todo en los asentamientos humanos.
En los siguientes cuadros podemos apreciar las estadísticas de morbilidad general por
etapas de vida, según grupos de causas durante el año 2013, cuyos datos provienen de
los registros de consulta externa de los establecimientos de salud siguientes: Hospital
Santa Rosa de Piura, C.S. San Pedro, C.S. San José, C.S. Santa Julia y C.S. Aledaños
Kurt Beer. Asimismo, esta información ha sido proporcionada por la Oficina de
Epidemiología del MINSA.
39
CUADRO N° 10
MORBILIDAD GENERAL POR ETAPAS DE VIDA, SEGÚN GRUPOS DE CAUSAS
HOSPITAL SANTA ROSA - AÑO 2013

EDAD
GRUPOS DE CAUSAS TOTAL
00a - 11a 12a - 17a 18a - 29a 30a - 59a 60a >
ENFERMEDADES DEL SISTEMA DIGESTIVO 1.350 422 1.279 3.444 1.537 8.032
EMBARAZO, PARTO Y PUERPERIO 4 582 4.595 2.580 0 7.761
ENFERMEDADES DEL OJO Y DE SUS ANEXOS 1.272 494 741 1.994 2.125 6.626
ENFERMEDADES DEL SISTEMA GENITOURINARIO 290 201 706 2.189 1.366 4.752
ENFERMEDADES DEL SISTEMA RESPIRATORIO 1.908 220 504 945 735 4.312
CIERTAS ENFERMEDADES INFECCIOSAS Y PARASITARIAS 561 233 682 923 247 2.646
ENFERMEDADES DEL SISETMA OSTEOMUSCULAR Y DEL TEJIDO CONJUNTIVO 90 90 238 1.209 946 2.573
ENFERMEDADES ENDOCRINAS, NUTRICIONALES Y METABOLICAS 243 53 243 1.107 613 2.259
ENFERMEDADES DEL SISTEMA CIRCULATORIO 183 48 139 650 1.136 2.156
TRAUMATISMOS, ENVENAMIENTOS Y ALGUNAS OTRAS CONSECUENCIAS DE CAUSAS EXTERNAS 331 146 390 776 411 2.054
TRASTORNOS MENTALES Y DEL COMPORTAMIENTO 240 191 401 866 248 1.946
SINTOMAS, SIGNOS Y HALLAZGOS ANORMALES CLINICOS Y DE LABORATORIO, NO CLASIFICADOS EN OTRA PARTE 302 133 292 766 334 1.827
ENFERMEDADES DE LA PIEL Y DEL TEJIDO SUBCUTANEO 525 195 379 491 230 1.820
TUMORES (NEOPLASIAS) 89 48 129 612 247 1.125
ENFERMEDADES DEL OIDO Y DE LA APOFISIS MASTOIDES 198 60 88 296 225 867
ENFERMEDADES DEL SISTEMA NERVIOSO 146 81 148 315 168 858
MALFORMACIONES CONGêNITAS, DEFORMIDADES Y ANOMALIAS CROMOSOMICAS 354 31 51 67 30 533
ENFERMEDADES DE LA SANGRE Y DE LOS ORGANOS HEMATOPOYêTICOS, Y CIERTOS TRASTORNOS QUE AFECTAN
156 29 69 137 120 511
EL MECANISMOS DE LA INMUNIDAD
CAUSAS EXTERNAS DE MORBILIDAD Y DE MORTALIDAD 12 1 40 61 12 126
CIERTAS AFECCIONES ORIGINADAS EN EL PERIODO PERINATAL 72 0 0 0 0 72
TOTAL 8.326 3.258 11.114 19.428 10.730 52.856
Fuente: Oficina Estadística e Informática – MINSA
40
CUADRO N° 11
CENTRO DE SALUD DE SANTA JULIA - AÑO 2013

EDAD
00a - 11a 12a - 17a 18a - 29a 30a - 59a 60a >
ENFERMEDADES DEL SISTEMA DIGESTIVO 685 510 640 585 186 2.606
EMBARAZO, PARTO Y PUERPERIO 0 143 1.254 606 0 2.003
SINTOMAS, SIGNOS Y HALLAZGOS ANORMALES CLINICOS Y DE LABORATORIO, NO CLASIFICADOS EN OTRA
355 95 455 333 65 1.303
PARTE
ENFERMEDADES DEL SISTEMA GENITOURINARIO 122 74 274 406 111 987
ENFERMEDADES ENDOCRINAS, NUTRICIONALES Y METABOLICAS 453 8 79 153 88 781
TRASTORNOS MENTALES Y DEL COMPORTAMIENTO 299 46 116 140 41 642
TRAUMATISMOS, ENVENAMIENTOS Y ALGUNAS OTRAS CONSECUENCIAS DE CAUSAS EXTERNAS 101 39 79 117 57 393
ENFERMEDADES DE LA PIEL Y DEL TEJIDO SUBCUTANEO 178 30 60 69 39 376
ENFERMEDADES DEL SISETMA OSTEOMUSCULAR Y DEL TEJIDO CONJUNTIVO 6 14 41 147 109 317
ENFERMEDADES DEL SISTEMA CIRCULATORIO 9 1 5 79 120 214
61 5 9 16 4 95
ENFERMEDADES DEL OJO Y DE SUS ANEXOS 33 6 6 16 25 86
TUMORES (NEOPLASIAS) 15 1 9 9 2 36
TOTAL 5.197 1.245 3.562 3.312 1.131 14.447
Fuente: Oficina Estadística e Informática - MINSA
CUADRO N° 12
CENTRO DE SALUD DE SAN JOSE - AÑO 2013

EDAD
00a - 11a 12a - 17a 18a - 29a 30a - 59a 60a >
ENFERMEDADES DEL SISTEMA DIGESTIVO 2.014 1.147 1.292 1.931 591 6.975
ENFERMEDADES DEL SISTEMA RESPIRATORIO 2.003 335 752 1.132 549 4.771
CIERTAS ENFERMEDADES INFECCIOSAS Y PARASITARIAS 422 134 1.597 979 105 3.237
ENFERMEDADES DEL SISTEMA GENITOURINARIO 134 91 992 831 234 2.282
ENFERMEDADES DEL SISETMA OSTEOMUSCULAR Y DEL TEJIDO CONJUNTIVO 690 57 156 467 379 1.749
ENFERMEDADES ENDOCRINAS, NUTRICIONALES Y METABOLICAS 524 21 93 432 263 1.333
EMBARAZO, PARTO Y PUERPERIO 1 20 217 85 0 323
33 10 20 16 25 104
TOTAL 7.444 2.167 5.983 7.332 3.035 25.961
41
CUADRO N° 13
CENTRO DE SALUD DE SAN PEDRO - AÑO 2013

EDAD
GRUPO DE CAUSAS TOTAL
00a - 11a 12a - 17a 18a - 29a 30a - 59a 60a >
ENFERMEDADES DEL SISTEMA DIGESTIVO 822 347 811 955 162 3.097
ENFERMEDADES DEL SISTEMA GENITOURINARIO 200 173 590 1.031 180 2.174
EMBARAZO, PARTO Y PUERPERIO 1 108 1.013 477 0 1.599
ENFERMEDADES ENDOCRINAS, NUTRICIONALES Y METABOLICAS 253 29 87 269 124 762
ENFERMEDADES DE LA SANGRE Y DE LOS ORGANOS HEMATOPOYêTICOS, Y CIERTOS TRASTORNOS QUE AFECTAN EL
74 11 16 22 6 129
MECANISMOS DE LA INMUNIDAD
6.823 1.772 4.880 5.981 1.384 20.840
CUADRO N° 14
CENTRO DE SALUD DE ALEDAÑOS KURT BEER - AÑO 2013

EDAD
GRUPO DE CAUSAS TOTAL
00a - 11a 12a - 17a 18a - 29a 30a - 59a 60a >
EMBARAZO, PARTO Y PUERPERIO 2 153 928 439 0 1.522
ENFERMEDADES ENDOCRINAS, NUTRICIONALES Y METABOLICAS 413 41 141 409 327 1.331
ENFERMEDADES DEL SISTEMA GENITOURINARIO 81 47 225 352 102 807
ENFERMEDADES DEL SISTEMA DIGESTIVO 37 32 98 184 69 420
ENFERMEDADES DE LA SANGRE Y DE LOS ORGANOS HEMATOPOYêTICOS, Y CIERTOS TRASTORNOS QUE AFECTAN EL
81 5 25 12 5 128
MECANISMOS DE LA INMUNIDAD
3.639 811 2.843 2.824 1.376 11.493
De los datos e puede concluir que dentro de las 5 primeras causas de morbilidad general
por etapas de vida se encuentran las enfermedades del sistema respiratorio y otras que
están relacionadas a las inadecuadas condiciones en que se encuentran las vías lo que
ocasiona malestar en la población del distrito de Veintiséis de Octubre de Piura.
42
Educación
El analfabetismo indica el nivel de atraso socio educativo de una población y está referida
a la población de 15 años a más. A nivel nacional el alfabetismo de la población de 15
años a más aumento de 90.9% a 92.8%. En ese contexto nacional tenemos que el nuevo
distrito Veintiséis de octubre, cuenta con Instituciones Educativas: PRONOEIS, primaria,
secundaria y superior, alguna de las cuales brindad una educación nocturna. Entre los
centros educativos tenemos:
 Educación Básica
 I.E.P. Antonio Raimondi
 I.E. Italo Gabriel Calle Bancayan
 I.E. Jorge Basadre Grohmann
 I.E Leonor Cerna de Valdiviezo
 I.E. Selmira de Varona
 I.E. A.H Nstra. Sra. de Fátima 15282
 I.E. "Nuestra Señora del Pilar" 14011
 I.E. Almirante Miguel Grau
 I.E. San José
 I.E. Lucila Echeandía Altuna
 I.E. José Gabriel Condorcanqui
 I.E. Parroquial Nuestra Señora del Rosario
 I.E. Parroquial Santa Rosa de Lima
 I.E. José Olaya Balandra
 I.E. Micaela Bastidas
 I.E. Enrique López Albújar
 I.E. San Juan Bautista
 I.E Nuestra Señora Del Perpetuo Socorro
 I.E LUIS ALBERTO SANCHEZ
o E. FE Y ALEGRIA
 I.E.P. "San José Obrero"
 I.E Primaria 20015 San Sebastián - Piura
 PRONOEI Municipal Josip Broz Tito
B. Ambiente Económico:
Tomando como referencia el Estudio Los Parques – Zonas Industriales de la Región
Piura, elaborado el año 2012 por la Dirección Regional de la Producción de Piura, se
define que en la ciudad se cuenta con una zona industrial habilitada y que se cuenta con
un total de 86 empresas de las cuales predomina la actividad comercial con el 60.47% y
43
en total con la actividad se servicios alcanza el 77.91% y la actividad de transformación

sólo alcanza el 18.60%.
CUADRO N° 15
ACTIVIDADES PREDOMINANTES LA REGIÓN PIURA
SECTOR N° EMPRESAS %
Comercio 52 60.47%
Producción 16 18.60%
Servicios 15 17.44%
Construcción 3 3.49%
Total 86 100.00%
Fuente: PDC-Distrito de Veintiséis de Octubre – 2016 -2021
Comercio
La población de los distritos cercanos Piura y Castilla se constituyen en oportunidades

para el comercio y otras actividades económicas, pues la ubicación estratégica del
distrito, permite que los distritos de Castilla y Piura sean visitantes continuos del distrito
para estudiar y trabajar, lo que está pendiente es ofertar infraestructura para atracciones
turísticos y recreativos para que dicha dinámica tenga impacto económico y directo en la
economía del poblador de este distrito.
Producción
Se han identificado un conjunto de talleres entre pequeños y medianos que realizan

principalmente trabajos de cerrajería, carpintería, mecánicos donde la mayoría lo hace
de manera informal y solo pocos son formales. Por lo que está pendiente la identificación,
organización y la implementación de una propuesta que los articule y los identifique como
una potencialidad propia del distrito, pues según los participantes de los talleres, hay
buenos artesanos que realizan sus trabajos con calidad y se tienen espacios donde
pueden constituirse como un lugar para la venta y referente de la artesanía en Piura
como provincia.
Otras actividades económicas son las bodegas, restaurantes y servicios como transporte
público, talleres automotrices, carpintería y reparaciones varias.
44
Artesanía
Piura como departamento es uno de los centros importantes de producción artesanal en

el Perú, por ello en el distrito nuevo de Veintiséis de Octubre se encuentran muchos de
los artesanos provenientes de Catacaos, por lo que es muy conocida por los finos
trabajos de su cerámica de barro que han dado la vuelta al mundo conquistando
mercados extranjeros.
Empleo
Dado su proceso de conformación, el distrito no cuenta con actividades económicas

promotoras del empleo, las actividades económicas que se registran son de autoempleo
y de pequeños negocios con bajos niveles de permanencia y de alta rotación. Las áreas
industriales presentes no están consolidadas y es una tarea pendiente atraer inversiones
privadas para promover el empleo local.
Zona Industrial (La Molina II Nort Oeste)
La zona industrial de Piura está ubicada al noreste de la Ciudad de Piura, con un área
de 100,000 m2 aproximadamente. Fue creada durante el gobierno del Ing. Fernando
Belaunde Terry en el año 1972. Desde sus inicios, la concepción fue albergar a las
empresas industriales, sin embargo, quienes en realidad han logrado posicionarse son
los negocios comerciales y de servicios1
Según lo señalado en el estudio, la mayoría es titular del predio y aproximadamente un

tercio lo tiene alquilado, de ellos un cuarto lo considera su local terminando y tres cuartos
considera que está en óptimas condiciones, finalmente la mayoría considera mejorar su
infraestructura en el futuro.
El problema que persiste luego de la creación del Distrito de Veintiséis de Octubre, es

que las propiedades de dichos territorios del parque industrial aún están bajo la
administración de la Municipalidad Provincial de Piura y en los últimos fechas dicha
Municipalidad ha anunciado la subasta de dichos predios ubicados en el Sector Ex
Aypate y en la III Zona Industrial del distrito de Veintiséis de Octubre.
C. Ambiente Cultural o de Interés Humano

El área materia de intervención con el proyecto no se encuentra dentro de áreas de
interés Humano como zonas arqueológicas, considerando que en dichas áreas han sido
consideradas como zonas de expansión urbana. Del mismo modo el área y zonas de
1
Estudio: Los Parques o Zonas Industriales de la Región Piura
45
influencia directa e indirecta no se encuentran dentro de Áreas Naturales Protegidas por

el SERNAP o Áreas de Interes Ambiental.
8. PLAN DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA
Según lo establecido la Ley General del Medio Ambiente y los Recursos Naturales y el título IV del
D.S. N° 002-2009-MINAM, toda persona tiene derecho a participar en la adopción de medidas
relativas al ambiente y los recursos naturales; así como a ser informada de las medidas o actividades
que puedan afectar la salud de las personas o la integridad del ambiente.
a) Identificación de los actores o interesados principales del área de influencia del proyecto
Los grupos de interés son personas (naturales o jurídicas), autoridades locales, regionales o
nacionales con competencias y, organizaciones sociales involucradas en las actividades
implementadas por la operación o que sostienen un interés en la misma. Los actores o
interesados principales por su relación con la zona de influencia del proyecto son los siguientes:
 Población del área de influencia

 Municipalidad Distrital de Veintiséis de Octubre
 Dirección Regional de Salud – Piura
 Ministerio de Transportes y Comunicaciones
 Comité de Ciudadanía Local-Teniente Gobernador
46
CUADRO N° 16: GRUPO DE INTERESADOS LOCALES Y REGIONALES
INVOLUCRADOS PROBLEMAS PERCIBIDOS INTERESES ESTRATEGIAS
Contar con una

La Municipalidad de Veintiséis
adecuada Firma de convenios
de Octubre, percibe que la
infraestructura de generales y específicos
Municipalidad población de la zona carece
pistas y veredas con el Ministerio transporte
Distrital de infraestructura tales como
adecuadas para una y Comunicaciones
Veintiséis de pistas y veredas adecuadas
adecuada Gobierno Regional de
Octubre para una adecuada
transpirabilidad tanto Piura, Municipalidad
transpirabilidad tanto vehicular
vehicular como Provincia de Piura.
como peatonal.
peatonal.
Ausencia de Vías adecuadas

para el correcto tránsito de
Mejorar los niveles de
vehículos, así como también la
salubridad de la
ausencia de veredas que
población de la Zona
limitan una adecuada
del proyecto.
transitabilidad peatonal en el
Implementar la Intervención con Dirección
Ministerio de A.H.
gestión de riesgo Nacional de Urbanismo,
Transportes y Población vulnerable ante la
para mitigar los Programa Nacional de
Comunicaciones presencia de acumulación de
impactos de la Saneamiento Urbano.
agua provenientes de lluvias
presencia de
por ausencia de vías asfaltadas
fenómenos naturales
y con sistema de drenaje.
que afecten a la
Conflictos con la población
población.
desatendida y las autoridades
locales.
Alta incidencia de
Ministerio de enfermedades respiratorias
Salud (Dirección agudas por la presencia de Reducir la demanda Participación activa a
Regional de material particulado en el aire en atención de través de la
Piura DIRESA por la ausencia de pistas y enfermedades. DIRESA Piura.
PIURA) calzadas, encontrándose ésta
en estado natural.
Representar al sector
Comité de en sus solicitudes INTERÉS: conocer el
Ciudadanía Teniente Gobernador y demandas ante las proyecto
Local autoridades Para difundirlo en la zona.
competentes.
b) Finalidad o meta del Plan de Participación Ciudadana

El proceso de Participación Ciudadana para el Proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATON AL EN EL ASENTAMIENTO HUMANO
ALEDAÑOS KURT BEER, DISTRITO DE VEINTISÉIS DE OCTUBRE – PROVINCIA DE PIURA
-PIURA”, tiene como finalidad conocer los aportes y expectativas de la población sobre el
proyecto y evitar conflictos que pudieran presentarse durante su ejecución.
47
c) Determinación del ámbito del proceso de participación ciudadana

El ámbito del proceso de participación ciudadana del Proyecto: “MEJORAMIENTO DEL
SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATON AL EN EL ASENTAMIENTO
HUMANO ALEDAÑOS KURT BEER, DISTRITO DE VEINTISÉIS DE OCTUBRE – PROVINCIA
DE PIURA -PIURA” donde se ejecutará el proyecto de es el A.H. Aledaños Kurt Beer.
d) Cronograma de ejecución
El siguiente es el Cronograma de Ejecución del Plan de Participación Ciudadana
CUADRO N° 17: GRUPO DE INTERESADOS LOCALES Y REGIONALES
ITEM DESCRIPCIÓN 1º SEMANA 2º SEMANA 3º SEMANA 4º SEMANA

Convocatoria
1
(radial)
Reunión de
2 Trabajo con
los Vecinos
Reunión de
Trabajo con
3
las
Autoridades
Exposición del
4
Proyecto
e) Equipo encargado de conducir el proceso de Participación Ciudadana

El equipo encargado de conducir el proceso de participación ciudadana estará conformado por
representantes de la Municipalidad Distrital de Veintiséis de Octubre, autoridades de salud, y la
población del área de influencia.
f) Lugar donde se desarrolló el plan de participación ciudadana

El plan de participación ciudadana se llevó a cabo en zonas de influencia directa del proyecto
(A.H. Aledaños Kurt Beer), considerando la participación de la población interesada y de las
autoridades correspondientes.
g) Detalle de los mecanismos a utilizar durante proceso de participación ciudadana

Para la participación ciudadana los lineamientos de consulta a realizar serán reuniones con la
población aledaña al Proyecto “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA. HH ALEDAÑOS KURT BEER, DISTRITO
VEINTISÉIS DE OCTUBRE, PROVINCIA DE PIURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”, (01
reunión) cuyas convocatorias se realizarán antes de la ejecución de la obra de proyecto, para
considerar sus aportes y sugerencias.
48
Las consultas se realizarán bajo la supervisión de la autoridad ambiental del sector, con la
participación de la población aledaña y Municipalidad Distrital de Veintiséis de Octubre.
Se designarán en lo posible representantes de la población local a quienes se les informará de

las actividades del proyecto y podrán mostrar sus inquietudes y aportes durante la obra y luego
en la operación y mantenimiento del proyecto.
h) Costo de las actividades. Presupuesto

Se incurrió en un costo total de S/. 3,000 para la participación ciudadana.
9. IDENTIFICACIÓN, EVALUACIÓN Y VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS

AMBIENTALES.
Para elaborar el presente estudio, se ha considerado como metodología de identificación de

impactos; el Análisis Matricial Causa - Efecto modificado, adecuándola a las condiciones de
interacción entre las actividades del proyecto y los factores ambientales, permitiendo identificar y
ponderar los impactos generados por el proyecto sobre su entorno. Con este fin, se han elaborado
matrices de identificación y calificación de efectos ambientales que se presume puedan ser
generados por el proyecto. Por otro lado, se elaboró una matriz de valoración de impactos en la cual
se analizan las interacciones entre las acciones del proyecto y los factores ambientales de su
entorno posiblemente afectados.
El presente proyecto, como ya se señaló en el capítulo respectivo, implica la ejecución de una serie
de actividades, considerando las tres etapas del proyecto: Construcción, operación y cierre -
abandono.
IMAGEN N°00: PROCESO DE INTERACCIÓN PARA IDENTIFICAR IMPACTOS
49
9.1. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES:
Para efectos del presente proyecto se han determinado los siguientes factores ambientales que
podrían verse afectados en las diversas fases del proyecto:
Los principales impactos identificados del proyecto son los siguientes:
MEDIO AL
DENOMINACIÓN DEL IMPACTO ACTIVIDAD
QUE AFECTA
Etapa de Planificación
1. Afectación de la calidad del suelo por generación de Suelo
Planificación del proyecto
residuos sólidos
Planificación del proyecto Económico
2. Generación de puesto de trabajo temporal
Etapa de Ejecución
Movimiento de tierras, movilización y
3. Afectación de la calidad del aire por emisiones
desmovilización de maquinaria, Aire
gaseosas y/o material particulado
limpieza final de obra
4. Afectación de la calidad del aire por generación de
desmovilización de maquinaria, Aire
ruido y/o vibraciones
5. Riesgo a la salud de los trabajadores por accidentes
desmovilización de maquinaria, Social
ocupacionales
6. Afectación de la calidad del suelo por generación de
desmovilización de maquinaria, Suelo
residuos sólidos de construcción
7. Riesgo por generación de efluentes de obra-
Actividades humanas. Suelo y Agua
personal.
8. Generación de puesto de trabajo temporal desmovilización de maquinaria, Económico
9. Afectación al paisaje del área del proyecto por Movimiento de tierras, movilización y
Paisaje
actividades de construcción desmovilización de maquinaria.
Etapa de cierre de ejecución
10. Afectación de la calidad del suelo por disposición de
Actividades de cierre de obra Suelo
residuos sólidos
11. Generación de puesto de trabajo temporal Actividades de cierre de obra Económico
Etapa de Operación y Mantenimiento
12. Afectación de la calidad del aire por emisiones
Mantenimiento de componentes del
gaseosas y/o material particulado en caso de Aire
proyecto
excavaciones para reparación de redes
13. Afectación de la calidad del aire por generación de Mantenimiento de componentes del
Aire
ruido y/o vibraciones por actividades de mantenimiento proyecto
14. Afectación de la calidad del suelo por generación de
proyecto, Limpieza de la zona del Suelo
residuos sólidos
proyecto.
Puesta en uso de la infraestructura y
Social
15. Mejora de la calidad de vida de la población obras civiles.
16. Riesgo a la salud de los trabajadores por accidentes proyecto, Limpieza del área de Social
ocupacionales proyecto.
Etapa de cierre y abandono
17. Afectación de la calidad del aire por emisiones Actividades de cierre y abandono del
Aire
gaseosas y/o material particulado proyecto
18. Afectación de la calidad del aire por generación de Actividades de cierre y abandono del
Aire
ruido y/o vibraciones proyecto
50
19. Afectación de la calidad del suelo por generación de Actividades de cierre y abandono del
Suelo
residuos sólidos proyecto
Actividades de cierre y abandono del
20. Reposición del paisaje a su estado natural Paisaje
proyecto
21. Riesgo a la salud de los trabajadores por accidentes Actividades de cierre y abandono del
Social
ocupacionales proyecto
Actividades de cierre y abandono del
22. Generación de puesto de trabajo temporal Económico
proyecto
51
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEINTISÉIS DE OCTUBRE, PROVINCIA DE PIURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
9.2. VALORACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
TÉCNICAS DE EVALUACIÓN DE IMPACTOS
A. Generalidades
Una vez identificados y seleccionados los impactos ambientales significativos
(positivos o negativos), se deberá proceder a evaluarlos en forma particular.
El concepto de Evaluación de Impacto Ambiental, se aplica a un estudio encaminado

a identificar e interpretar; así como, a prevenir las consecuencias o los efectos, que
ocasión en determinados proyectos.
B. Metodología Empleada
Se aplicó un método de valorización que se ajusta a las distintas etapas del Proyecto,
y también realiza un análisis de las relaciones de causalidad entre una acción dada y
sus posibles efectos sobre el medio.
Este método valora cualitativa y cuantitativamente el impacto sobre cada componente

o factor ambiental que ocasionará las actividades del proyecto. Con los resultados de
esta matriz determinamos cuál es el componente ambiental más afectado negativa o
positivamente considerando criterios de valorización o evaluación.
La evaluación de los impactos ambientales se realizó considerando la metodología

de CONESA. La referencia Bibliográfica que sustenta el análisis se encuentra en:
Conesa 2010. Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental 4ta
Edición Revisada y Ampliada. Ediciones Mundi-Prensa, Madrid. 864 pp., esta
metodología es adecuada para identificar y valorar los impactos directos, y se puede
utilizar para definir las interrelaciones cualitativas - cuantitativas de las actividades o
acciones del proyecto.
La metodología que se aplica para la identificación de impactos tiene la siguiente

secuencia:
Se identifica los factores que podrían ser impactados y las actividades que producirán
estos impactos, se realiza la calificación de los posibles impactos ambientales, en ese
sentido se desarrolla la relación entre la causa, que son las actividades del Proyecto,
y el factor ambiental sobre el que ésta actúa, produciendo un efecto. A continuación,
a manera de resumen, se presenta los atributos y los diferentes criterios utilizados
para la calificación:
Naturaleza: El signo del impacto hace alusión al carácter beneficioso (+) o perjudicial
(-) de las distintas acciones que van actuar sobre los distintos factores considerados.
El impacto se considera positivo cuando el resultado de la acción sobre el factor
ambiental considerado produce una mejora de la calidad ambiental de este último.
52
El impacto se considera negativo cuando el resultado de la acción produce una
disminución en la calidad ambiental del factor ambiental considerado.
Intensidad (IN): Expresa el grado de destrucción del factor considerado en caso se

produzca un efecto negativo, independientemente de la extensión afectada. Puede
producirse una destrucción muy alta, pero en una extensión muy pequeña.
Extensión (EX): Es el atributo que refleja la fracción del medio afectado por la acción
del proyecto, se refiere, en sentido amplio al área de influencia teórica del impacto en
relación con el entorno del proyecto en que se sitúa el factor.
Momento (MO): Es el plazo de manifestación del impacto, alude al tiempo que

transcurre entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto sobre el factor del
medio considerado.
53
Persistencia (PE): Se refiere al tiempo que, supuestamente permanecería el efecto
desde su aparición y, a partir del cual el factor afectado retornaría a las condiciones
iniciales previas a la acción
Reversibilidad (RE): Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado

por el proyecto, es decir a la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas
a la acción, por medios naturales, una vez ésta deja de actuar sobre el medio.
Sinergia (SI): Se refiere a la acción de dos o más causas cuyo efecto es superior a
la suma de los efectos individuales, este atributo contempla el reforzamiento de dos
o más atributos.
Acumulación (AC): Este atributo da la idea del incremento progresivo de la

manifestación del efecto cuando persiste de forma continuada o reiterada la acción
que lo genere.
54
Efecto (EF): Se refiere a la relación causa y efecto, o sea a la forma de manifestación

del efecto sobre el factor, como consecuencia de una acción
Periodicidad (PR): Se refiere a la regularidad de la manifestación del efecto, bien

sea de manera continua, o discontinua, o irregular o esporádica en el tiempo.
Recuperabilidad (MC): Es la posibilidad de reconstrucción, total o parcial, del factor

afectado como consecuencia del proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las
condiciones iniciales previas a la actuación, por medio de la intervención humana, o
sea, mediante la introducción de medidas correctoras y restauradoras
55
C. Riesgo de Ocurrencia:
Criterios para la evaluación de riesgos ambientales
El desarrollo de esta fase permite conocer los riesgos más relevantes (riesgos
significativos), posteriormente el diseño y priorización de las estrategias de
prevención y minimizaciones adecuadas, facilitando la elección de las posibles
alternativas de actuación y la toma final de decisiones.
El objetivo es definir un marco de responsabilidad con la finalidad de garantizar la

prevención y reparación de los daños ambientales, que puedan producir efectos
adversos significativos en: especies y hábitats protegidos, estado de las aguas y
suelo.
El proceso de evaluación consta de las siguientes etapas principales que se destacan,

según lo mostrado en el Gráfico:
D. Grado de Perturbación:
Metodología de Predicción y Valoración de Impactos Ambientales Se utiliza la
metodología que se propone, donde se encuentran definidos los parámetros a
analizar para establecer la valoración de los Impactos Ambientales, cuales son: el
Carácter, la Intensidad, el Riesgo de Ocurrencia, la Extensión, la Duración, el
Desarrollo y la Reversibilidad.
(1) El Grado de Perturbación (GP) evalúa la amplitud de las modificaciones

aportadas por las acciones del proyecto sobre las características estructurales y
funcionales del elemento afectado.
56
El grado de perturbación puede ser calificado como:
 Fuerte: Las acciones del proyecto modifican en forma importante el elemento

afectado. Medio: Las acciones del proyecto sólo modifican alguna de las
características del elemento.
 Bajo: Las acciones del proyecto no modifican significativamente el elemento
afectado.
El Valor Ambiental (VA) es un criterio de evaluación del grado de importancia de una
unidad territorial o de un elemento en su entorno. La importancia la define el
especialista en orden al interés y calidad que estime y por el valor social y/o político
del recurso. VA puede ser: muy alto, alto, medio, bajo.
La determinación de la Intensidad (In) se fija con el cruce de GP vs. VA, conforme

a la siguiente tabla.
9.3. IMPACTOS IDENTIFICADOS EN LA ETAPA DE EJECUCIÓN, ETAPA DE

OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO, ETAPA DE CIERRE
Dentro de la elaboración del presente estudio se ha tenido que identificar y valorar

aquellos impactos asociados a desarrollo, ejecución, cierre de obras y operación del
proyecto. Para ello se ha tomado como referencia la metodología de evaluación de
Impacto Ambiental de la 4ta Edición CONESA, obteniendo los siguientes resultados:
57
AMBIENTALES
SUELOS Calidad de suelos

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA. HH ALEDAÑOS KURT
BEER, DISTRITO VEINTISÉIS DE OCTUBRE, PROVINCIA DE PIURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
FÍSICO
Calidad de aire
AIRE Y RUIDO
IDENTIFICACION DE IMPACTOS AMBIENTALES ASOCIADOS AL PROYECTO
Nivel de ruido ambiental
PLANIFICACIÓN CONSTRUCCIÓN ETAPA DE CIERRE OPERACIÓN
FLORA Flora asociada del lugar
Restauración de áreas intervenidas por
BIOLÓGICO
Coordinaciones técnicas preliminares
Operación de equipos y maquinarias
Eliminación de material excedente de
Uso de estacionamiento en hora pico
de equipos electro domésticos

Construcción de estructuras, obras
Limpieza y excavación del terreno
Movilización y desmovilización de
ACTIVIDADES
Instalación y operación de obras

Eliminación de residuos sólidos
Retiro de obras provisionales

Transporte de materiales
Instalación de Servicios
equipos y maquinarias
(movimiento de tierras)
civiles y arquitectura
Puesta en operación
FAUNA Fauna asociada del lugar
provisionales
el proyecto
obra
PERCEPTUAL
FACTORES PAISAJE Calidad escénica
AMBIENTALES
Uso
SUELOS Calidad de suelos D D D D D D Tranquilidad Publica
SOCIOECONÓMICA Y CULTURAL
FÍSICO
Calidad de aire D D D D D D D D D POBLACIÓN Salud y seguridad

AIRE Y RUIDO
Nivel de ruido ambiental D D D D D D D D D Vivienda
FLORA Flora asociada del lugar DTRANSPORTE Transito Vial

BIOLÓGICO
D D D D D
FAUNA Fauna asociada del lugar D D D D D D ECONOMÍA Empleo

PERCEPTUAL
PAISAJE Calidad escénica D D D D D D D IMPACTO NEGATIVO
IMPACTO POSITIVO
Tranquilidad Publica D D D D D D D D D
POBLACIÓN Salud y seguridad D D D D D D D D D
Vivienda D
TRANSPORTE Transito Vial D D D D D D D D D D
ECONOMÍA Empleo D D D D D D D D D D D D D
58
IMPACTO NEGATIVO
IMPACTO POSITIVO
CALIFICACIÓN DE LOS POSIBLES IMPACTOS AMBIENTALES
Momento (Mo)
Recuperabilida
Intensidad (In)
AMBIENTALES
Reversibilidad
Extensión (Ex)
ACTIVIDADES
Acumulación
Periodicidad
Persistencia
Sinergia (Si)
FACTORES
Efecto (Ef)
Neg / Pos
Índice de
Impacto
d (Mc)
(Pe)
(Rv)
(Ac)
(Pr)
Calidad de Operación de equipos y
N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Suelos maquinarias
Calidad de Limpieza y excavación del terreno
N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Suelos (movimiento de tierras)
Calidad de Eliminación de material
N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Suelos excedente de obra
Calidad de
Eliminación de residuos sólidos N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Suelos
Calidad de Instalación y operación de obras
N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Suelos provisionales
Calidad de Construcción de estructuras,
N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Suelos obras civiles y arquitectura
Calidad de aire N 2 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -22
Operación de equipos y
Calidad de aire N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
maquinarias
Calidad de aire Transporte de materiales N 2 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -22
Calidad de aire N 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -28
Eliminación de material
Calidad de aire N 2 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -22
excedente de obra
Calidad de aire Eliminación de residuos sólidos N 2 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -22
Construcción de estructuras,
Calidad de aire N 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -28
obras civiles y arquitectura
Uso de estacionamiento en hora
Calidad de aire N 1 1 3 4 1 1 1 4 4 1 -24
punta
Calidad de aire Puesta en operación N 1 1 3 4 1 1 1 4 4 1 -24
Ruido y Movilización y desmovilización de
N 2 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -22
Vibraciones equipos y maquinarias
Ruido y Operación de equipos y
N 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -28
Vibraciones maquinarias
Ruido y
Transporte de materiales N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Vibraciones
Ruido y Limpieza y excavación del terreno
N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Vibraciones (movimiento de tierras)
Ruido y Instalación y operación de obras
N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Vibraciones provisionales
Ruido y Construcción de estructuras,
N 2 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -22
Vibraciones obras civiles y arquitectura
Ruido y Uso de estacionamiento en hora
N 1 1 3 4 1 1 1 4 4 1 -24
Vibraciones pico
Ruido y Uso de equipos electro
N 1 1 3 4 1 1 1 4 4 1 -24
Vibraciones domésticos
Ruido y
Puesta en operación N 1 1 3 4 1 1 1 4 4 1 -24
Vibraciones
59
Recuperabilidad (Mc)
Reversibilidad (Rv)
Índice de Impacto
Acumulación (Ac)
Periodicidad (Pr)
Persistencia (Pe)
Momento (Mo)
Intensidad (In)
AMBIENTALES
Extensión (Ex)
ACTIVIDADES
Sinergia (Si)
FACTORES
Efecto (Ef)
Neg / Pos
Flora N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
excedente de obra
Flora Eliminación de residuos sólidos N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Flora N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Flora Retiro de obras provisionales P 2 1 3 1 1 1 1 4 1 1 21
Restauración de áreas
Flora P 2 1 3 1 1 1 1 4 1 1 21
intervenidas por el proyecto
Flora Puesta en operación P 1 1 3 4 1 1 1 4 4 1 24
Movilización y desmovilización
Fauna N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
de equipos y maquinarias
Fauna N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
maquinarias
Fauna Transporte de materiales N 1 1 4 4 1 1 1 4 2 1 -23
Fauna N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
excedente de obra
Fauna Eliminación de residuos sólidos N 1 1 4 4 1 1 1 4 2 1 -23
Fauna N 1 1 4 4 1 1 1 4 2 1 -23
Calidad Eliminación de material
N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Paisajistica excedente de obra
Calidad
Paisajistica
Calidad Instalación y operación de obras
N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Paisajistica provisionales
Calidad Construcción de estructuras,
N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Paisajistica obras civiles y arquitectura
Calidad
Retiro de obras provisionales P 2 1 3 1 1 1 1 4 1 1 21
Paisajística
Calidad Restauración de áreas
P 2 1 3 1 1 1 1 4 1 1 21
Paisajística intervenidas por el proyecto
Calidad
Puesta en operación P 1 1 3 4 1 1 1 4 4 1 24
Paisajistica
60
Recuperabilid
ACTIVIDADES
AMBIENTALE
Acumulación
Reversibilida
Periodicidad
Persistencia
Sinergia (Si)
Intensidad
Efecto (Ef)
FACTORES
Momento
Extensión
Neg / Pos
Índice de
Impacto
ad (Mc)
d (Rv)
(Mo)
(Pe)
(Ac)
(Ex)
(Pr)
(In)
S
Calidad de vida N 2 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -22
Calidad de vida N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
maquinarias
Calidad de vida Transporte de materiales N 2 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -22
Calidad de vida N 2 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -22
Eliminación de material excedente
Calidad de vida N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
de obra
Calidad de vida Eliminación de residuos sólidos N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Calidad de vida N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
provisionales
Calidad de vida N 2 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -22
Calidad de vida Retiro de obras provisionales N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
Salud y Movilización y desmovilización de
N 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18
seguridad equipos y maquinarias
Salud y Operación de equipos y
N 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18
seguridad maquinarias
Salud y
Transporte de materiales N 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18
seguridad
Salud y Limpieza y excavación del terreno
N 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18
seguridad (movimiento de tierras)
Salud y Eliminación de material excedente
N 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18
seguridad de obra
Salud y
seguridad
Salud y Instalación y operación de obras
N 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18
seguridad provisionales
Salud y Construcción de estructuras, obras
N 2 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -21
seguridad civiles y arquitectura
Salud y
Retiro de obras provisionales N 1 1 3 1 1 1 1 4 1 1 -18
seguridad
Coordinaciones técnicas
Empleo N 1 1 4 1 1 1 1 4 1 1 -19
preliminares
Empleo P 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 28
Empleo P 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 28
maquinarias
Empleo Transporte de materiales P 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 28
Empleo P 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 28
Eliminación de material excedente
Empleo P 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 28
de obra
Empleo Eliminación de residuos sólidos P 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 28
Empleo P 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 28
provisionales
61
Reversibilidad (Rv)
Índice de Impacto
Acumulación (Ac)
Periodicidad (Pr)
Persistencia (Pe)
Recuperabilidad
Momento (Mo)
Intensidad (In)
AMBIENTALES
Extensión (Ex)
ACTIVIDADES
Sinergia (Si)
FACTORES
Efecto (Ef)
Neg / Pos
(Mc)
Empleo P 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 28
Instalaciones de Red de Agua,
Empleo Desagüe, telefonía e instalaciones P 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 28
eléctricas
Empleo Retiro de obras provisionales P 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 28
Empleo P 4 1 4 1 1 1 1 4 1 1 28
Empleo Puesta en operación P 1 1 3 4 1 1 1 4 4 1 24
62
VALORACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES
ABANDONO DE
PLANIFICACIÓN CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN IMPACTOS NEGATIVOS IP
OBRAS
ACTIVIDADES
Eliminación de residuos sólidos

Movilización y desmovilización
terreno (movimiento de tierras)
Retiro de obras provisionales

Uso de estacionamiento en
Limpieza y excavación del
de equipos y maquinarias
Instalación y operación de
Transporte de materiales
Instalación de Servicios
Uso de equipos electro

Puesta en operación
obras provisionales
excedente de obra
Coordinaciones técnicas
maquinarias
domésticos
hora punta
Impacto Positivo
preliminares
Irrelevante
Moderado
Severo
FACTORES AMBIENTALES
Crítico
SUELOS Calidad de suelos -19 -19 -19 -19 -19 -19 -19
FÍSICO
Calidad de aire -22 -19 -22 -28 -22 -22 -28 -24 -18 -21 -28
AIRE Y RUIDO
Nivel de ruido ambiental -22 -28 -19 -19 -19 -22 -24 -24 -24 -22 -28
FLORA Flora Asociada al lugar -19 -19 -19 21 21 24 -19 22

BIOLÓGICO
FAUNA Fauna Asociada al lugar -19 -19 -23 -19 -23 -23 -21
PERCEPTUAL
PAISAJE Calidad escénica -19 -19 -19 -19 21 21 24 -19 22
Tranquilidad Publica -22 -19 -22 -22 -19 -19 -19 -22 -19 -20
POBLACIÓN Salud y seguridad -18 -18 -18 -18 -18 -18 -18 -21 -18 -18
Vivienda 24 24
TRANSPORTE Transito Vial -23 -18 -23 -23 -22 -19 -23 -23 -19 24 -21 24
ECONOMÍA Empleo -19 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 -19 28
Irrelevante -19 -21 -19 -21 -20 -20 -20 -19 -21 -19 -19 -24 -24 -21
Moderado -28 -28 -28
Severo
Crítico
I Irrelevante - 13 a - 24 Impacto Negativo
M Moderado - 25 a - 50 Impacto Negativo
S Severo - 51 a - 75 Impacto Negativo
C Crítico - 76 a - 100 Impacto Negativo
63
De acuerdo a la identificación y a la valoración de los impactos ambientales se ha
podido conocer y profundizar un poco más sobre la incidencia que tendrán las
actividades desde la planificación, construcción, abandono de obra y Operación del
proyecto, tal como se describe a continuación:
CONSTRUCCIÓN
Alteración de la calidad del suelo (Valores -19)
La calidad del suelo se afectará como consecuencia de la operación de equipo y

maquinarias. También como consecuencia de la limpieza del terreno (movimiento de
tierras, eliminación de material excedente, disposición de los residuos sólidos,
instalación y operación de obras provisionales y construcción de estructuras obras
civiles y arquitectura correspondientes.
Luego de la evaluación de la matriz, este impacto alcanzo una calificación Irrelevante

Negativo.
Alteración de la calidad del aire (Valores -22 y -19)
Disminución de la calidad del aire está asociada por el aumento de polvo y gases
como consecuencia de las actividades movilización y desmovilización de equipos y
maquinarias, operación de equipos y maquinarias, transporte de materiales,
eliminación de material excedente de obra y Eliminación de residuos sólidos.
Luego de evaluación de la matriz, este impacto alcanzo una calificación Irrelevante

Negativo.
Alteración de la calidad del aire (Valores -28)
Disminución de la calidad del aire está asociada por actividades de limpieza y

construcción de estructuras, obras civiles y arquitectura tienen un grado de alteración
que implica cambios notorios a la condición basal, pero está dentro de los rangos
aceptables que no disminuye la integridad de componente dentro del medio de
evaluación.
Luego de evaluación de la matriz, este impacto alcanzo una calificación Moderado

Negativo.
Alteración del nivel de ruido Ambiental (Valores -22 y -19)
Variaciones de niveles de presión sonora como consecuencia de la movilización y

desmovilización de equipos y maquinarias, transporte de materiales, limpieza del
64
terreno (movimiento de tierras), instalación y operación de obras provisionales y
construcción de estructuras obras civiles y arquitectónica.

Negativo
Alteración del nivel de ruido Ambiental (Valor -28)
Variaciones de niveles de presión sonora como consecuencia de operación de

equipos y maquinaria requerido para esta etapa.
Luego de evaluación de la matriz, este impacto alcanzo una calificación Moderado

Negativo.
Alteración de la flora asociada al lugar (Valores -19)
Remoción de especies por el desbroce de vegetación como consecuencia de la

eliminación de material excedente de obra, eliminación de residuos sólidos,
instalación y operación de obras provisionales.

Negativo.
Alteración de la fauna asociada al lugar (Valores -23, -19)
Desplazamiento de fauna silvestre por la pérdida de habitad, presencia de personal,

incremento de ruido y transito continuo como consecuencia de las actividades de la
movilización de equipos y maquinarias, operación de equipos y maquinarias,
transporte de materiales, eliminación de material de obra excedente de obra,
eliminación de residuos sólidos y construcción de estructuras obras civiles y
arquitectura.

Negativo.
Alteración de la calidad escénica (-19)
La calidad escénica se afectará como consecuencia de la eliminación de material

excedente de obra, eliminación de residuos sólidos instalación y operación de obra y
construcción de estructuras obras civiles y arquitectura correspondientes.

Negativo.
Alteración de la calidad Escénica (Valores -19)
65
La calidad Escénica se afectará como consecuencia eliminación de material
excedente de obra, eliminación de residuos sólidos, instalación y operación de obras
provisionales, construcción de obras civiles y arquitectura.

Negativo.
Alteración de la tranquilidad pública (Valores -22 y -19)
La tranquilidad pública se afectará como consecuencia movilización y desmovilización

de equipos y maquinarias, operación de equipos, transporte de materiales, limpieza
y excavación del terreno (movimiento de tierras), eliminación de material excedente
de obra, eliminación de residuos sólidos, instalación y operación de obras
provisionales y construcción de estructuras, obras civiles y arquitectura.

Negativo.
Salud y seguridad (valores -18 y -21)
Riesgo a la salud de los trabajadores por accidentes ocupacionales como

consecuencia de las actividades de movilización y desmovilización de equipos y
maquinarias, operación de equipos, transporte de materiales, limpieza y excavación
del terreno (movimiento de tierras), eliminación de material excedente de obra,
eliminación de residuos sólidos, instalación y operación de obras provisionales y
construcción de estructuras, obras civiles y arquitectura.

Negativo.
Transito vial (Valores -23, -22, -18 y -19)
Afectación del sistema vial y de transporte, como consecuencia de las actividades de

movilización y desmovilización de equipos y maquinarias, operación de equipos,
transporte de materiales, limpieza y excavación del terreno (movimiento de tierras),
eliminación de material excedente de obra, eliminación de residuos sólidos,
instalación y operación de obras provisionales, construcción de estructuras, obras
civiles y de arquitectura e instalación de servicios.

Negativo.
66
Empleo (Valores 28)
En la etapa de construcción se realizará la contracción de personal foráneo para el

desarrollo y ejecución de las diferentes actividades relacionadas a esta etapa, siendo
en la mayoría de éstos un impacto positivo.
Luego de evaluación de la matriz, este Impacto es Positivo.
ABANDONO DE OBRAS
Alteración de la flora asociada al lugar (Valores 21)
Restauración inmediata de las áreas intervenidas por el proyecto con la siembra de

(herbáceas o arbustos) posteriores a la culminación de las actividades, para
incrementar la mezcla o diversidad de habitad o recursos ambientales. Implicando la
introducción de nuevas especies.
Alteración de la calidad escénica (Valores 21)
Restauración inmediata de las áreas intervenidas por el proyecto, para incrementar

el área o tamaño del ambiente existente relacionado al acondicionamiento de áreas
verdes y zonas recreativas como forma de mejora de los recursos existentes y
disminución del impacto.
Alteración de la tranquilidad pública (Valor -19)
La tranquilidad pública se afectará como consecuencia del retiro de las obras

provisionales del proyecto en el área de influencia.

Negativo.
Salud y seguridad (Valor -18)
Riesgo a la salud de los trabajadores como consecuencia del retiro de las obras
provisionales del proyecto en el área de influencia.

Negativo.
67
Empleo (Valores 28)
En la etapa de planificación, contracción de personal foráneo como para la

restauración de áreas intervenidas por el proyecto como consecuencia del retiro de
las obras provisionales del proyecto en el área de influencia.
OPERACIÓN
Alteración de la calidad del aire (Valores -24 y -18)
Disminución de la calidad del aire por el aumento de polvo y gases, como

consecuencia del uso de estacionamientos en hora punta y puesta en operación.

Negativo.
Alteración del nivel de ruido ambiental (Valores -24)
Variaciones de niveles de presión sonora como consecuencia del uso de

estacionamientos en hora punta, uso de equipos electro domésticos y puesta en
operación.

Negativo.
Alteración de la flora asociada al lugar (Valor 24)

Alteración de la calidad escénica (Valor 24)

Vivienda (Valor 24)
68
Se contribuirá con la mejora de la calidad de vida de las personas e incremento de
valor de predios, trayendo consigo beneficios económicos.
Transito vial (Valor 24)
Mejorará el nivel de servicio y garantizará la seguridad vial en su zona de influencia

del proyecto como consecuencia de la puesta en operación, la presencia de vías
adecuadas para el desplazamiento de vehículos.
Empleo (Valor 28)
En la etapa de operación se generará puestos de trabajo y oportunidades de negocios

y comercialización como consecuencia de la puesta en operación del proyecto.
10. ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL
10.1. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Se detallan las medidas a implementar para mitigar los impactos ambientales

identificados y valorados, en cada una de las etapas del proyecto.
En los capítulos anteriores se ha podido identificar y evaluar todas las actividades en

el Estudio de Impacto Ambiental, la ejecución de la obra, en sus dos etapas
(Construcción y Operación), originará impactos ambientales directos e indirectos,
positivos y negativos, dentro de su ámbito de influencia.
Si bien las acciones causantes de impactos serán variadas, las afectaciones más
significativas corresponderán a la etapa de construcción, estando asociadas
principalmente a los movimientos de tierra durante la construcción y habilitación de la
infraestructura.
Se plantea así, el Programa de Manejo Ambiental (PMA), el cual constituye el

documento técnico del EIA-sd que contiene un conjunto estructurado de medidas
destinadas a evitar, mitigar o compensar los impactos ambientales negativos
previsibles durante las etapas de construcción y operación.
Si se presentan impactos no previstos durante la ejecución y operación del proyecto,

se actuará de acuerdo a la exigencia del caso, implementando las medidas de
mitigación que controlen o minimicen esos impactos negativos no previstos.
Se han identificado las acciones correctivas específicas diseñadas para reducir los
69
impactos ambientales provocados por las actividades.
Este PMA ha sido elaborado considerando los lineamientos establecidos por el

Ministerio de Ambiental, de acuerdo a su reglamento.
Para el cumplimiento de las acciones, planes y programas esquematizados en el

presente Plan de Manejo ambiental, tanto el titular como la empresa contratista,
deberán contar con los presupuestos y partidas necesarias que garanticen su
ejecución. En este sentido, para fines de selección de la empresa contratista de la
ejecución del proyecto, el titular tendrá en especial consideración el compromiso de
los postores de dar cumplimiento del presente Plan de Manejo Ambiental.
70
MEDIDAS DE PREVENCIÓN, MITIGACIÓN, REMEDIACIÓN Y COMPENSACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

Etapas del Ámbito de
Impacto identificado Actividad causante Tipo de medida Medidas propuestas Responsable
Proyecto aplicación
Suelo:  Señalizar área de trabajo
 Se considera como un  Movimientos de  Humedecer la tierra para mitigar
impacto negativo moderado, tierras generación polvo.
por los trabajos a desnivel  Obras de concreto  Uso de equipos de protección
sobre y bajo la superficie  Obras de concreto personal.
 El derrame de hidrocarburos, armado  Capacitación a todo el personal
Área de
se considera como un  Revestimientos para el manejo adecuado de
Correctiva y Influencia
Ejecución impacto negativo alto, de  Revoques, residuos sólidos, contratista
mitigación Directa del
posibilidad de ocurrencia enlucidos y  Uso d baños químicos.
Proyecto
mínima, producto del uso de molduras  Almacenar combustible en
las maquinarias en el  Construcción de recipientes con tapa en
proyecto. veredas. contenedores tipo bandeja.
 Hacer necesidades  Excavación de  La maquinaria móvil deberá
corporales en el área de zanja abastecerse de combustible en
influencia del proyecto estaciones de servicio.
 Uso racional del agua para la
 Obras de concreto preparación de mezcla de
simple concreto.
Agua:  Obras de concreto  Control de escapes de agua fuera
 Contaminación por armado del área de preparación de Área de
Hidrocarburos, que pueden  Revestimiento Correctiva y mezclas. Influencia
Contratista
alcanzar niveles freáticos o  Revoques, mitigación  Prohibición estricta del Directa del
cuerpos de agua cercanos al enlucidos y vertimiento de desechos líquidos y Proyecto
proyecto, considerándose molduras sólidos en cuerpos de agua; así
estos de alto impacto, pero  Movimiento de como prohibir la limpieza o lavado
de una probabilidad de tierra. de vehículos o maquinarias en
ocurrencia Mínima. cuerpos de agua superficial.
71

 Horarios para la realización de
trabajos: a fin de minimizar los
impactos por ruidos, que pueden
provocar malestar en la fauna
Aire:
silvestre y población aledaña, por
 Generación de ruidos, de  Movimientos de
ejemplo: Evitar excavaciones o
impactos moderados, por el tierras
perforaciones temprano por las
uso de maquinaria y  Obras de concreto
mañanas.
herramientas en la ejecución  Obras de concreto
 Riego de áreas de trabajo: para
del proyecto.  armado
evitar la generación de polvos en
 Generación de material  Revestimientos
las áreas de trabajo antes de Área de
Particulado de impacto  Revoques, Correctiva y empezar las excavaciones o Influencia
Ejecución moderado, producto del enlucidos y contratista
mitigación similares. Directa del
movimiento de tierras, molduras
 Mantenimiento periódico de Proyecto
transporte y uso de  Uso de equipos y maquinaria para reducir las
materiales. maquinarias. emisiones gaseosas a límites
 Generación de emisiones Generación de aceptables.
gaseosas, de impacto leve, partículas y gases
 El transporte de materiales de
producto del uso de de combustión.
construcción se deberá realizar en
maquinaria en la ejecución
camiones cubiertos con lona y de
del proyecto.
preferencia humedecida para
evitar la dispersión de polvos y
partículas.
 Obras de concreto
simple
 Obras de concreto
 Prohibido el corte de árboles y
Flora y Fauna: armado Área de
extracción de plantas nativas fuera
 Revestimiento Correctiva y Influencia
 Perturbación parcial de la  Revoques, mitigación
del tramo y zonas preestablecidas
Directa del
Contratista
flora y fauna. como área de trabajo.
enlucidos y Proyecto
molduras
 Movimiento de
tierra.
72

 La identificación de la potencial
masa de mano de obra volante a
ser contratada. Dicha población
corresponderá al área de
influencia directa e indirecta del
proyecto, priorizando a la
población del área de influencia
Directa.
Socio cultural y económico:  Movimientos de  Implementar un plan de
 Se presenta un impacto tierras participación socio ambiental
positivo para la población  Obras de concreto dirigido a los trabajadores, para
Área de
por la generación de empleo simple. asegurar que las funciones que
Influencia
Ejecución temporal para los  Obras de concreto Compensación realicen como parte del desarrollo contratista
Directa del
beneficiarios de la  armado del proyecto, estén en armonía
Proyecto
comunidad aledaña. Es un  Revestimientos con el medio ambiente.
impacto leve por la reducida  Excavación de Es decir, brindarles las pautas
mano de obra contratada. zanja mínimas en técnicas atenuantes o
para la mitigación de los posibles
impactos producto de su labor.
 Implementar un plan de seguridad
ocupacional, que proteja a los
trabajadores de cualquier posible
contingencia o accidentes del que
pudieran verse afectados en la
ejecución del proyecto
73

 Riesgo de áreas de trabajo: para
Suelo: generación de polvo durante el
 Se generarán escombros (desmontes, Control y cierre de ejecución. Área de
material de construcción), mientras mitigación  Horario para la realización de Influencia
Contratista
dure el cierre de la ejecución de obra, trabajos: a fin de minimizar los Directa del
lo cual constituye un impacto impactos por ruidos, que pueden Proyecto
negativo leve del suelo. provocar malestar en la
Aire: población aledaña.
 Producto del desmantelamiento de
CIERRE DE instalaciones y limpieza y restauración
EJECUCIÓN de zonas perturbadas, se genera  Desmantelamiento
Control y  Prohibir el corte árboles y
principalmente material Particulado. de las instalaciones
mitigación extracción de plantas nativas
Este impacto es considerado leve y temporales. Área de
fuera del tramo y zonas
solo se presentará durante el cierre de  Limpieza y preestablecidas como área de
Influencia
Contratista
ejecución de obra. restauración de Directa del
trabajo.
 Se generarán ruidos en la etapa de zonas Proyecto
cierre. Sin embargo, este impacto será perturbadas
también muy leve y ocurrirá solo durante
durante el cierre de ejecución. ejecución.
Flora y Fauna:
 Perturbación parcial de la flora y
 Prohibido el corte de árboles y
fauna. Área de
extracción de plantas nativas
Sociocultural:
Control y fuera del tramo y zonas Influencia
 Se presenta un impacto positivo para mitigación preestablecidas como área de Directa del
Contratista
la población por la generación de trabajo. Proyecto
empleo temporal para los
beneficiarios de la comunidad. Es un
impacto leve temporal.
74

Suelo:
 Se generarán escombros,
causarán un impacto negativo  Establecer áreas específicas de acumulación de
leve, mientras se realice el escombros, los cuales luego serán transportadas a
abandono. canteras establecidas para la disposición final de
estos residuos.
 Aire:  Revegetación con gramíneas: se realizará la
Abandono
 En el abandono se generará  Desmantelamiento vegetación con gramíneas sobre las áreas donde
material Particulado y para su reusó, hubo remoción de suelos, para devolverle su
ruidos, causaran un reciclaje o estado inicial o natural.
impacto negativo leve, disposición final de:  Riego de áreas de trabajo: para evitar la generación
mientras dure el abandono Fierro, elementos de polvos durante el abandono.
definitivo de las Área de
sanitarios.  Horario para la realización de trabajos. A fin de
estructuras. Control Influencia
 Demolición de minimizar los impactos por ruidos, que pueden Contratista
mitigación y Directa del
estructuras. provocar malestar en la fauna silvestre y población
compensación. Proyecto
 Eliminación de aledaña.
Flora y Fauna: materiales  Prohibir la acumulación y disposición final d
 Perturbación parcial de la provenientes de escombros, en zona fuera del área de trabajo
flora y fauna. las estructuras de preestablecido.
Sociocultural: asfalto y veredas.  Priorizar la mano de obra del ámbito de influencia
 Se presenta un impacto directa del proyecto.
positivo para la población
por la generación de  Prohibido el corte de árboles y extracción de
empleo temporal para los plantas nativas fuera del tramo y zonas
beneficiarios de la preestablecidas como área de trabajo.
comunidad. Es un impacto
leve por la reducida mano
de obra contratada.
75
10.2. PLAN DE MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS Y LÍQUIDOS
Se tendrá en cuenta lo contemplado en la Decreto Legislativo N° 1278, Decreto Legislativo

que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y su Reglamento DECRETO
SUPREMO N° 014-2017-MINAM, así como el Decreto Supremo N° 003-2013-VIVIENDA,
Reglamento para la Gestión y Manejo de los Residuos de las Actividades de la
Construcción y Demolición.
a. Etapa de planificación
Los residuos serán principalmente de oficina (papelería) y residuos domésticos del

personal. Se dispondrán en contenedores rotulados y pintados de acuerdo al Código
de Colores (NTP 900.058.2005) y serán dispuestos al relleno sanitario por los
vehículos municipales encargados del servicio de recolección de basura.
b. Etapa de Ejecución de obras
Tipos de residuos a generar
Los tipos de residuos a generar son:
 De ámbito municipal doméstico (restos de comida, papeles, botellas plásticas,

etc.) volumen de 40 kg/día,
 De insumos no peligrosos (restos de fierro, madera, accesorios, etc.) 300 kg/mes.
 De ámbito no municipal - insumos peligrosos (baterías de linternas, envases de
pegamento, envases de cemento, pintura, etc o accesorios, etc.) 100 kg/mes.
Almacenamiento de residuos
Los residuos podrán ser almacenados temporalmente en la misma obra, para lo cual
se determinará un área, considerando su accesibilidad para el traslado y criterios de
seguridad, salud, higiene y ambientales. Para cada tipo de residuo se tendrán
contenedores rotulados y pintados de acuerdo al Código de Colores (NTP
900.058.2005).
Los contenedores deben ser cerrados de tal manera que los residuos no estén
expuestos al ambiente, rotulados con el tipo de residuo que contienen, pintados de
acuerdo al código de colores.
CUADRO N° 18
CODIGO DE COLORES PARA CONTENEDORES
TIPO DE RESIDUO A
COLOR NOMBRE
ALMACENAR
Para Orgánicos: Restos de
Marrón preparación de alimentos, de
comida, de jardinería, maderas
Para Metales: latas no
Amarillo contaminadas con aceites no
comestibles, solventes y otros.
Papel y Cartón: Periódicos,
Azul revistas, folletos, cajas de
cartón, etc.
Para Peligrosos: Baterías, pilas,
Rojo botellas de reactivos químicos,
solventes y similares
NTP. 900.058.2005
Los contenedores de los colores señalados, serán ubicados cerca del frente de
trabajo y con fácil acceso para su recojo y posterior traslado, tal como se describe en
el plano como anexo.
En la medida de lo posible se aplicarán técnicas de reciclaje o reúso a los residuos

generados. Así el material de desmonte generado por la excavación puede ser
utilizado en el relleno de zonas con desnivel.
CUADRO N° 19
MEDIDAS DE TRATAMIENTO DENTRO DE LAS INSTALACIONES
MATERIAL Y/O RESIDUOS SÓLIDOS

OPCIÓN DE RECICLAJE
RESIDUALES
 Reutilizar en la formación de paisajes y
Tierra Superficial y Excavación jardines.
 Reutilizar como relleno en la misma obra
 Reciclar como asfalto
 Reciclar como masa de relleno
Asfalto
 Reciclar como relleno y recuperación de
suelo
 Reciclar como granulado drenante
 Reciclar como estabilizado en carreteras
Concreto
 Recuperación de suelo par rellenos,
jardines, etc.
Metales  Reciclar
Madera de construcción  Reutilizar para encofrados
 Reutilizar en la propia obra hasta finalizar
Aceites, pinturas y productos químicos
el contenido del recipiente
Minimización de residuos sólidos
La política propende a la reducción al máximo de la generación de residuos sólidos

de ámbito municipal.
77
Segregación de residuos sólidos
La segregación de residuos tiene por objeto facilitar su reaprovechamiento,

tratamiento o comercialización, mediante la separación sanitaria y segura de sus
componentes.
Los contenedores para la segregación o almacenamiento temporal de residuos,

deberán estar diferenciados por el tipo de residuo producido y ubicados en locales
seguros y estratégicos, de forma de recibir la basura debidamente empacada y
facilitar su transporte final.
La clasificación de los contenedores por colores es:
 Contenedores rotulados para residuos de papel y cartones (Cilindro color Azul)

 Contenedores rotulados para residuos de plástico (Cilindro color blanco)
 Contenedores rotulados para residuos orgánicos (Cilindro color marrón).
 Contenedores rotulados para residuos metálicos (Cilindros color amarillo).
 Contenedores rotulados para residuos de vidrios (Cilindros color verde).
 Contenedores rotulados para residuos insumos Peligrosos (Cilindros color rojo).
 Contenedores rotulados para residuos insumos No peligrosos (Cilindros color
negro)
Transporte de residuos
Los residuos sólidos domésticos y de insumos no peligrosos de ámbito municipal

serán transportados a su disposición final en camiones volquetes cerrados, con la
finalidad de evitar derrames. Los residuos peligrosos serán transportados por los
camiones de la EPS-RS certificada y habilitada por DIGESA con la cual se firmará un
convenio.
Disposición final de residuos
Los residuos sólidos de desmonte, domésticos y de insumos no peligrosos de ámbito

municipal serán depositados en el botadero de la Municipalidad de Piura, esto por no
representar un residuo contaminante. La autorización se gestionará previa al inicio de
las obras.
Los residuos de insumos peligrosos serán dispuestos en un relleno de seguridad,

dispuestos por una empresa EPS-RS autorizada por DIGESA. El convenio se
gestionará previo al inicio de las obras.
c. Etapa de cierre de ejecución
Se generan residuos domésticos y de insumos no peligrosos. Se almacenarán en
78
contenedores adecuados y serán dispuestos en el botadero municipal por los

vehículos municipales encargados del servicio de recolección de basura.
d. Etapa de operación y mantenimiento
- De ámbito municipal doméstico (restos de comida, papeles, botellas plásticas,

- De insumos no peligrosos (restos de fierro, tuberías, accesorios, etc.) 50 kg/mes.
- Los residuos sólidos domésticos y de insumos no peligrosos de ámbito municipal
se almacenarán en contenedores adecuados y serán depositados en Botadero
de la Municipalidad de Piura y transportados por los camiones de la
Municipalidad Distrital de Veintiséis de Octubre.
e. Etapa de Cierre y Abandono
- De ámbito municipal doméstico (restos de comida, papeles, botellas plásticas,

- De insumos no peligrosos (restos de fierro, madera, tuberías, accesorios, etc.)
250 kg/mes.
- De ámbito no municipal - insumos peligrosos (baterías de linternas, etc.) 1
kg/mes.
Los residuos sólidos domésticos y de insumos no peligrosos de ámbito municipal se

almacenarán en contenedores adecuados y serán depositados en botadero de la
Municipalidad de Piura y transportados por los camiones de la Municipalidad de
Veintiséis de Octubre.
Los residuos de demolición, libres de fierro, plástico, madera, podrán ser

reaprovechados en la preparación de capas de fundación, mezclas asfálticas
recicladas, concreto reciclado y rellenos no portantes, entre otros, en concordancia
con la NTP vigente. De no ser así se dispondrá al relleno sanitario de la Municipalidad
de Piura y transportados por los camiones de la misma Municipalidad.
Los residuos de insumos peligrosos serán dispuestos en un relleno de seguridad,

dispuestos por una empresa EPS-RS autorizada por DIGESA.
79
10.3. PROGRAMA DE MONITOREO AMBIENTAL
Generalidades
El Programa de Monitoreo Ambiental establece los parámetros para el seguimiento de la

calidad de los diferentes factores ambientales que podrían ser afectados durante la ejecución
del Proyecto, así como, los sistemas de control y medida de estos parámetros. Este programa
permitirá evaluar periódicamente la dinámica de las variables ambientales, con la finalidad de
determinar los cambios que se puedan generar durante el proceso de construcción y durante
la operación del proyecto.
Este programa permitirá garantizar el cumplimiento de las indicaciones y medidas, preventivas

y correctivas, a fin de lograr la conservación y uso sostenible de los recursos naturales, el
ambiente y el patrimonio cultural durante la construcción de los componentes del proyecto.
La información obtenida permitirá implementar, de ser necesario, medidas preventivas y/o

correctivas. Al implementar el Programa de Monitoreo Ambiental, se cumplirá con la legislación
nacional vigente que exige su ejecución y reporte ante la autoridad ambiental competente.
Objetivo
El objetivo general del programa de monitoreo ambiental es proporcionar información que

demuestre que los impactos potenciales a través de la aplicación de las medidas de manejo y
programas relacionados, cumplan con los estándares y límites aceptables y por tanto no se
estén generando efectos adversos en el medio ambiente circundante.
Medio Físico
Monitoreo de la Calidad del Aire
De acuerdo a la evaluación ambiental los impactos más notorios por las actividades en la etapa
de construcción será el aire.
A. Ubicación De Estaciones De Monitoreo Propuestas

En función del diagnóstico ambiental efectuado y aplicando los Protocolos de
Monitoreo de la Calidad del aire, como se indican en el Cuadro 20:
80
CUADRO N° 20: PUNTO DE MONITOREO RUIDO
UBICACIÓN DE ESTACIÓN DE MONITOREO PARÁMETROS A

ESTACIÓN COORDENADAS UTM WGS84 EVALUAR
NORTE ESTE (Lectura en dB)
RA-1 0535584 9426095
RA-2 0535327 9426206
RA-3 0535440 9426375
RA-4 0535668 9426232  LAeqT
RA-5 0535745 9426033  Lmax
RA-6 0535902 9425969  Lmin
RA-7 0535745 9426033
RA-8 0535671 9425919
RA-9 0535395 9426089
B. Frecuencias De Muestreo
Se propone muestreos y análisis de la siguiente manera, tanto para la calidad de ruido; siendo
estos a realizarse en la etapa de construcción (obras civiles) y otra posterior a la culminación
de éstas, siendo como plazo máximo de ejecutar los monitoreo al segundo mes después de
iniciar obras y a la culminación de éstas.
CUADRO N° 21: CUADRO RESUMEN DE MONITOREO AMBIENTAL

MEDIO A ESTACIONES Y
ETAPA PARÁMETROS NORMATIVA APLICABLE
MONITOREAR FRECUENCIA
“Protocolo de Monitoreo de la
Calidad del Aire y Gestión de los
Datos” aprobado por DIGESA y
Aire No Se requerirá ------ se utilizarán de referencia los
Ejecución de Estándares aprobados por el
obras y Cierre D.S. Nº 074-2001-PCM y el D.S.
de Ejecución Nº 003-2008-MINAM
09 puntos de ruido
en el área del Estándares Nacionales de
Nivel ruido
Ruido proyecto Calidad Ambiental para Ruido
ambiental
Frecuencia (D.S. Nº 085-2003-PCM)
bimestral
Operación y Decreto Supremo Nº 031-2010-
Agua No Se requerirá -------
mantenimiento SA
“Protocolo de Monitoreo de la
Calidad del Aire y Gestión de los
Datos” aprobado por DIGESA y
Aire No Se requerirá ------- se utilizarán de referencia los
Estándares aprobados por el
Cierre y D.S. Nº 074-2001-PCM y el D.S.
abandono Nº 003-2008-MINAM
09 puntos de ruido Estándares Nacionales de
Nivel ruido
Ruido el área del proyecto Calidad Ambiental para Ruido
ambiental
Frecuencia única (D.S. Nº 085-2003-PCM)
Decreto Supremo Nº 031-2010-
Agua No Se requerirá -------
SA
81
C. Consistencia y Confiabilidad
El muestreo debe ser realizado por profesionales especializados, aplicando los
protocolos técnicos para que la muestra garantice la preservación correspondiente
antes de ser llevados a laboratorio, así como también el empleando materiales y
equipos adecuados.
Los parámetros fisicoquímicos deben realizarse “in situ”, con equipos confiables y
perfectamente calibrados por la autoridad competente.
D. Manejo De Datos E Informes

Los datos obtenidos de los monitoreos realizados y los informes quedaran bajo
custodia del titular del proyecto, quedando a disponibilidad inmediata de la autoridad
competente, de ser el caso que ésta la requiera.
Los informes con los datos de los análisis realizados, serán ejecutado por empresas
especializadas en la materia o en su defecto por algún laboratorio acreditado tanto en
toma de muestra como en el análisis de las muestras.
Monitoreo Biológico
Con la finalidad de evaluar la respuesta de los organismos de vida terrestre (la flora y
fauna silvestre), a las alteraciones que se producirán en el ecosistema por efecto de
las diferentes actividades que se ejecutarán en las etapas de construcción y operación
del Proyecto se deberán efectuar evaluaciones durante el tiempo de ejecución del
proyecto que permitan monitorear la resiliencia del ecosistema y sus componentes
ante los impactos producidos por la intervención humana.
Considerando que dentro de la línea base ambiental no se ha podido identificar

especies en peligro, solo se contemplara una evaluación general del medio biológico
durante la etapa de construcción, dado que el proyecto por sus características no
representa un cambio significativo de las actuales condiciones encontradas;
considerando también que dentro de la propuesta arquitectónica del proyecto, se
contempla la construcción y acondicionamiento de diferentes áreas verdes, los cuales
servirán para el desarrollo y habitad de especies propias de la zona.
Costos Del Plan De Monitoreo Ambiental
Dentro de los costos contemplados en el siguiente cuadro, se ha incluido los gastos

logísticos y operativos de la ejecución de dichas actividades, así como el pago a los
82
profesionales especializados en la materia, el análisis y la elaboración de los informes

de resultados.
CUADRO N° 22 COSTO DE MONITOREO AMBIENTAL
NÚMERO DE
PARÁMETRO PUNTOS DE FRECUENCIA COSTO GLOBAL
MONITOREO
II.- Monitoreo de Ruido Ambiental
2 veces (01 durante
 LAeqT la etapa de obras y
 Lmax 09 01 posterior a la S/. 10,000.00
 Lmin culminación de las
mismas)
Costo Total S/. 10,000.00
10.4. PLAN DE CONTINGENCIA
El plan de contingencias para el presente proyecto, tiene por objeto establecer las acciones
que deberá ejecutar el titular del proyecto ante la ocurrencia de eventos imprevistos en la fase
de construcción, operación y abandono del mismo, que pueden ser de carácter técnico,
accidental, humano u ocasionados por desastres naturales dentro del área de influencia del
proyecto.
Este plan ha sido preparado teniendo en cuenta las actividades que comprenderá el proyecto
y describe la organización, funciones, responsable, procedimientos, tipos y cantidades de
equipos, materiales y mano de obra requeridos para responder a los distintos tipos de
emergencias.
El propósito de este plan es proteger la vida humana, los recursos naturales y los bienes
materiales en el ámbito de influencia del proyecto. El plan de contingencia abarca todo el ámbito
de influencia directa e indirecta del proyecto, considera garantizar la integridad física de las
personas (trabajador o poblador) así como disminuir y prevenir los impactos adversos
potenciales sobre el ambiente.
Las contingencias se refieren a la probable ocurrencia de eventos adversos sobre el ambiente

por situaciones no previstas, sean de origen natural o antrópico, que tengan relación directa
con el potencial de riesgos y vulnerabilidad del área del proyecto, la seguridad integral o la
salud del personal y de terceras personas o que puedan afectar la calidad ambiental del área
del proyecto.
El plan esquematiza las acciones que deben ser implementadas si ocurrieran contingencias
83
que no puedan ser controladas por simples medidas de mitigación y que puedan interferir con
el normal desarrollo del proyecto, toda vez que las instalaciones están sujetas a eventos que
obedecen a fenómenos naturales o climáticos, tales como movimientos sísmicos,
deslizamientos o erosión agresiva; además de incendios o accidentes ocupacionales causados
por errores humanos operacionales (derrames de aceites, grasas o lubricantes); por lo tanto,
será necesario contar con especialistas encargados de emergencias ambientales.
Este documento puede y debe ser aplicado para disminuir los riesgos a lo largo de toda la vida
útil del proyecto; sin embargo, puede estar sujeto a cambios y ajustes posteriores, siendo más
eficaz, si se elabora con la cooperación activa de aquellos que lo ejecuten.
Se ha estructurado un sistema de respuesta a emergencias que garantice la correcta ejecución

del plan de contingencias. Dicho sistema estará conformado por un equipo de personas
responsables, entrenadas para asumir el control de cualquier contingencia que acontezca
durante el desarrollo de las actividades del proyecto.
Se asignarán responsabilidades y funciones a cada uno de los involucrados en la prevención,

control y mitigación de contingencias, con el objeto de que esta labor se efectúe de manera
coordinada y eficiente.
Para hacer frente a cualquier eventual emergencia, el sistema de contingencias funcionará en

tres niveles, con la siguiente organización:
 Director del plan de contingencias

 Coordinador ejecutivo del plan de contingencias
 Brigadas por áreas de trabajo
Las funciones y responsabilidades específicas del personal que participa directamente en el

sistema de respuesta a contingencias deberán ser, como mínimo, las siguientes:
 Director Del Plan: Gerente Municipal
Sus funciones están más relacionadas con el manejo de ayuda externa y comunicaciones
oficiales sobre la contingencia de acuerdo a la magnitud de la misma. Deberá:
 Efectuar un seguimiento general de la emergencia

 Dar información a la prensa sobre la emergencia y su control
 Solicitar la colaboración de entidades estatales y/o particulares
 Coordinador Ejecutivo: Residente de Obra
Sus funciones están relacionadas directamente con la activación y actualización del plan de
contingencia. Deberá:
84
 Evaluar el plan y activarlo en la zona donde sucede la emergencia, así como

actualizarlo por medio de la conformación y entrenamiento de brigadas operativas,
simulacros y mantenimiento del equipo
 Evaluar la emergencia y decidir la estrategia a seguir
 Asegurar la movilización de personal y equipo apropiados para las acciones a tomar
y supervisar las mismas
 Determinar la necesidad de solicitar apoyo externo (bomberos, policías,
ambulancia).
 Brigadas: conformadas por personal de ejecución de obra
 Las brigadas de respuesta vienen a ser la parte operativa del sistema, siendo las
encargadas directas de la ejecución de las medidas para el control de contingencias
 El personal que integra las brigadas deben seguir los lineamientos y
recomendaciones del jefe del proyecto
 Son las encargadas de las acciones de respuesta en emergencias como: derrames,
despliegue de extintores y operación de los mismos.
 Estas brigadas estarán formadas por personal de las diferentes áreas, entrenado y
con experiencia.
 Comunicaciones y relaciones públicas
Este puesto será asumido por el responsable correspondiente, quien se encargará de canalizar
todas las comunicaciones, a fin de que las brigadas de respuesta puedan dedicarse
íntegramente al control de la contingencia, e informará al gerente general sobre las
comunicaciones más relevantes. Así mismo, será el encargado de las relaciones públicas y el
responsable de mantener informados a los familiares de las personas involucradas en una
contingencia. Asimismo, deberá declarar a los medios de comunicación en caso que estos se
hagan presentes, para lo cual coordinará con la gerencia general.
 Logística
Este puesto será ocupado por el jefe del almacén general, quien será responsable de proveer
a los miembros de las brigadas de respuesta todos los equipos y materiales necesarios para el
control de contingencias.
Los riesgos previsibles son los siguientes:
85
CUADRO N° 23 RIESGOS VISIBLES
RIESGOS
TIPO DE RIESGOS ETAPA
IDENTIFICADOS
1.1 Sismos Ejecución, operación
1. Riesgos naturales
1.2 Lluvias intensas Ejecución, operación
2. Riesgos causados por 2.1 Accidentes de Ejecución,
el hombre trabajo Mantenimiento
2.2 Incendios Ejecución, operación
Acciones A Tomar Ante Un Sismo
Antes del sismo
 Se realizarán simulacros de sismos.

 Se repartirá al personal cartillas informativas de prevención de sismos.
 Se señalizarán rutas seguras de evacuación y zonas seguras de reunión.
Durante el sismo
 Activada la alarma se constituirá el Comité Coordinador en un lugar seguro.

 Dependiendo de la emergencia, se dará aviso a la Compañía de Bomberos,
Defensa Civil y Miembros de Ayuda Mutua.
 Se cerrarán puertas y ventanas y no se permitirá el ingreso a las instalaciones
(campamento u oficinas).
 Se efectuará el corte de la energía.
 El Comité Coordinador controlará que los Líderes de las brigadas estén cumpliendo
con sus funciones eficazmente, manteniendo una comunicación permanente con
ellos para tener un panorama actualizado de la situación.
 El personal deberá guardar sus valores y documentos, desconectando los artefactos
eléctricos a su cargo.
 No perder tiempo recogiendo otros valores personales.
 Dirigirse al punto de reunión establecido.
 En caso de ser necesario la llegada de los bomberos y demás ayuda se les brindará
toda la información y se procederá a ofrecer la colaboración de ser necesaria.
Después del sismo
 Prestar los primeros auxilios en caso de haber personas heridas.

 Si es necesario se evacuará al personal de acuerdo a los procedimientos
establecidos.
 Evaluación de los daños en las instalaciones y equipos.
 Reparación y/o demolición de infraestructuras que pudieren haber sido afectadas
86
en demasía.
Acciones A Tomar En Caso De Lluvias Intensas
Antes del evento
 Se repartirá al personal cartillas informativas de prevención.

 Prestar atención a los informes oficiales de los pronósticos que brinda el SENAMHI
a través de los medios de comunicación.
Durante el evento
 En caso de empeorar las condiciones climáticas se debe estar preparado para la

evacuación de las instalaciones en caso de gran inundación como producto de las
lluvias y que peligre la integridad física del personal.
 Los trabajadores se desplazarán calmadamente y en orden hacia zonas seguras.
 Desconectar las instalaciones eléctricas en caso de evacuación.
 Tener disponible un radio portátil, lámparas de pilas y un botiquín de primeros
auxilios.
 En caso de ser necesario la llegada de los bomberos y demás ayuda se les brindará
toda la información y se procederá a ofrecer la colaboración de ser necesaria.
Después del evento

establecidos.
en demasía.
Acciones a tomar ante un Accidente de trabajo
Antes del accidente
 Se realizarán charlas de seguridad y salud en el trabajo, así como de primeros

auxilios.
 Se repartirá al personal cartillas informativas de prevención de accidentes.
 Se señalizarán equipos o lugares de instalaciones u de la obra que presenten riesgo
de accidente o sean inseguros.
 Se tendrá un botiquín de primeros auxilios para esta contingencia.
Durante el accidente
 El personal más próximo debe prestar los primeros auxilios al accidentado.
87
 Activada la alarma se constituirá el Comité Coordinador en el lugar del accidente.

 Dependiendo de la emergencia, se dará aviso a la Cruz Roja o Compañía de
Bomberos y se les brindará toda la información y se procederá a ofrecer la
colaboración de ser necesaria.
Después del accidente
 Se brindará todo el apoyo necesario para la recuperación del accidentado.

 Se realizará un informe del accidente.
 Se tomarán las medidas necesarias para corregir la condición insegura.
Acciones a tomar ante un Incendio
Antes del evento
 Se repartirá al personal cartillas informativas de prevención.

 Se realizará la señalización de las zonas con materiales inflamables.
 Se tendrá un botiquín de primeros auxilios para esta contingencia.
Durante el incendio
 Cortar el fluido eléctrico en las instalaciones (campamento u oficinas).

 El personal a cargo de las operaciones, será responsable de guardar toda
documentación, cerrar archivos, etc.; además de enrolarse a la Brigada.
 Se evacuará al personal no entrenado a una zona de seguridad.
 Se combatirá el incendio con los extintores disponibles. “Recuerde que sobre las
máquinas y circuitos eléctricos debe usarse Gas Carbónico (CO2), y sobre madera,
telas, papel se debe usar Agua a presión”.
 Tomar precauciones de seguridad.
 En todo momento el personal de la brigada de emergencia deberá tratar de
mantener la calma y actuar con serenidad, evitando que se genere el pánico.
 En caso de incendio en avance se cortará todo el fluido eléctrico y sólo quedarán
operativas las luces de emergencia y todo el personal abandonará las instalaciones.
 En caso de que el incendio sea de mayor proporción se deberá llamar a la compañía
de bomberos.
Después del evento

establecidos.
en demasía.
88
 El personal no regresará al local hasta que las condiciones de seguridad sean

buenas.
10.5. PLAN DE CIERRE O ABANDONO
Abandono y Cierre de obras.
El Plan de Cierre y Abandono se ejecutará en dos momentos del proyecto, el primero, cuando
todas las actividades constructivas del proyecto sean culminadas y la contratista se retire de
las áreas de trabajo ó cuando por alguna razón se paralicen indefinidamente las actividades
abandonando las instalaciones empleadas para el proyecto, y el segundo momento luego del
tiempo de vida útil del proyecto o cuando se decida abandonar la actividad.
10.5.1. Objetivos y Metas
El objetivo principal del Plan de Cierre y Abandono es realizar las acciones más adecuadas
luego de la culminación de los trabajos para recuperar las áreas que hayan sido afectadas, esta
recuperación se hará rehabilitando las áreas disturbadas hasta obtener un paisaje permanente
y estable y que sea ambientalmente compatible con las áreas existentes en los alrededores
que no hayan sufrido alteraciones de ningún tipo.
10.5.2. Alcance
El presente Plan de Cierre y Abandono, contiene las directivas y lineamientos generales de las
medidas incorporadas al proyecto y que serán de cumplimiento obligatorio del titular y/o
contratistas que desarrollen los trabajos en las áreas del proyecto, para garantizar que al final
de la operación de las diferentes actividades del proyecto y luego del tiempo de operatividad,
el terreno pueda ser utilizado de manera acorde con su diseño preestablecido.
Las acciones que el titular y/o el contratista deberán llevar a cabo para abandonar un área o
instalación serán de orden técnico, administrativo y social.
10.5.3. Cierre De Actividades Constructivas
Acciones Previas
Coordinación del Plan de Acciones a seguir como la elaboración del cronograma de actividades
para la ejecución respectiva, entre los supervisores ambientales, de seguridad y la gerencia de
la contratista.
Establecimiento de las condiciones iniciales del terreno para establecer los criterios básicos
para revertir el terreno a sus condiciones iniciales.
89
Definición de los límites de las áreas afectadas. Valorización de los activos y pasivos.
Abandono De Áreas De Trabajo
Debido a las características del proyecto, este componente del plan tiene un carácter
concurrente, es decir conforme se va culminando las actividades en cada sector de trabajo,
paralelamente a la consecución de las siguientes actividades, se debe iniciar con las
actividades de remediación y recuperación de las condiciones iniciales del terreno, según sea
el caso. Para tal fin, este componente comprende en primer lugar acciones de aplicación
progresiva paralela al desarrollo de las actividades y en Segundo lugar otras acciones
destinadas a la remediación de las áreas afectadas, según sea el caso.
Limpieza Del Lugar
Toda la basura proveniente del retiro de las instalaciones será trasladada a relleno de la
Municipalidad Provincial de Piura, ubicado en el Km 9 de la Carretera Piura-Chulucanas, y
acondicionados de acuerdo a las normas sanitarias y ambientales vigentes.
A fin de controlar el acceso de personas o animales hacia los frentes de trabajo, se mantendrá
una valla de seguridad alrededor de ella durante los trabajos de limpieza.
Restauración del Lugar
La última etapa de la fase de abandono o término de las actividades es la de rehabilitación, que

consiste en devolver las propiedades de los suelos a su condición natural original o a un nivel
adecuado para el uso compatible con sus potencialidades y vocación de uso.
10.5.4. CIERRE DE OPERACIONES
Criterios
Las normas ambientales vigentes al momento del cierre deberán ser observadas durante la
preparación y ejecución de un Plan de Abandono.
En este aspecto hay que considerar que existen tres tipos de abandono de las instalaciones
del proyecto eléctrico:
El abandono temporal. El abandono parcial. El abandono total.
 Abandono Temporal
90
Debido a diversas razones la empresa puede determinar, el abandono

temporal de sus instalaciones o parte de ellas. Ante esta situación se debe
adoptar las siguientes medidas preventivas para evitar un impacto negativo al
medio ambiente.
El titular garantizará la permanencia de personal encargado de la seguridad

de las instalaciones, limpieza, desbroce y vigilancia.
El titular establecerá un programa periódico para el mantenimiento de las

instalaciones y programar inspecciones periódicas de seguridad y medio
ambiente.
Se comunicará a los pobladores de las zonas aledañas y trabajadores de

campo sobre los posibles peligros que representen para ellos las instalaciones
en abandono temporal.
Capacitar a un grupo de pobladores de la zona y trabajadores de campo para

que puedan tomar acción ante eventuales problemas en las instalaciones por
abandono temporal (Plan de Contingencia).
 Abandono Parcial
Básicamente, se deben tomar en cuenta las medidas de un abandono total y

las siguientes medidas particulares:
Independizar todas las instalaciones comunes del área, que quedará operando
cuando se abandone, de ser el caso.
Delimitar la zona operativa, y la zona abandonada deberá restituirse en lo

posible a las condiciones anteriores.
 Abandono Total
Decidido el abandono total de las instalaciones se deberán tomar las

siguientes consideraciones para evitar el impacto negativo al medio ambiente:
 Determinar las instalaciones que se abandonarán en el sitio.

 Realizar una evaluación de los elementos o partes de las instalaciones
que se quedarán en la zona para prevenir que no contengan sustancias
contaminantes; en caso de encontrarse, deberán ser evacuados,
tratados adecuadamente y colocados en zonas predeterminadas para
91
evitar que afecten al medio ambiente aplicando los procedimientos del

Programa de Manejo de Residuos Sólidos.
 De igual manera se procederá con los materiales o insumos
contaminantes que se tengan en stock de los almacenes y depósitos de
la contratista en la zona a abandonar.
 Todos los desechos contaminantes no peligrosos deberán ser tratados
adecuadamente de acuerdo a los procedimientos recomendados para
el manipuleo, almacenaje y disposición de desechos, siendo
recomendable para estos casos el retiro de los desechos tóxicos y/o
peligrosos hacia rellenos autorizados para tal fin.
 De acuerdo a la magnitud de los deterioros ambientales ocasionados
por las actividades del proyecto, se determinará la necesidad de la
presentación de un
 Programa de monitoreo Post Cierre de la zona en abandono para
verificar los efectos comparativos posteriores y realizar las correcciones
del caso hasta que se consiga una adecuación ambiental aceptable con
los estándares aplicables para el caso.
La última etapa de la fase de abandono o término de las actividades es de

reacondicionamiento, que consiste en devolver a la superficie de la tierra su
condición natural original o a su uso deseado y aprobado. Este plan de
restauración deberá analizar y considerar las condiciones originales del
ecosistema y tendrá que ser planificado de acuerdo al uso final del terreno. Se
deberá considerar los aspectos que aseguren la preparación del terreno para
que pueda recibir una cobertura vegetal con un adecuado sistema de drenaje,
protección de la erosión, limpieza y arreglo de la superficie del terreno. Como
parte de este plan se deberá revegetar el área que ha sido ocupada
anteriormente por los cimientos de las estructuras, empleando especies
propias del lugar y acondicionando nuevamente el suelo que permita el
desarrollo de la vegetación.
Responsable de Ejecución de las Acciones De Cierre
Las acciones de cierre y rehabilitación en la etapa de construcción del proyecto tendrán como
responsable de su ejecución a la empresa contratista encargada de la construcción del proyecto
como condición a la conformidad de obra; bajo la supervisión del titular del proyecto.
Durante la etapa de abandono y cierre de las obras se deberán ejecutar diferentes actividades
como son: la desinstalación de los campamentos de obra, el traslado del material excedente,
92
la recuperación del suelo a sus condiciones iniciales, entre otras.
Las actividades que se ejecutaran en la etapa de cierre del proyecto, son las siguientes:
 Desinstalación de campamentos: Retiro de los elementos de los

campamentos para el alojamiento de personal, maquinarias, equipos y
material excedente.
 Transporte de material de desalojo: Desalojo del material sobrante de las
excavaciones y rellenos realizados para la construcción del proyecto.
 Disposición de material de desalojo: Botadero municipal y de Seguridad
respectivamente para la disposición de los residuos sólidos generados durante
la construcción del proyecto y materiales excedentes.
 Circulación de vehículos en la construcción: maquinarias y vehículos que
fueron empleados en la construcción del proyecto.
93
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DEL AA. HH ALEDAÑOS
KURT BEER, DISTRITO VEINTISÉIS DE OCTUBRE, PROVINCIA DE PIURA, DEPARTAMENTO DE PIURA”
10.6. CRONOGRAMA PRESUPUESTADO DE LA ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL DEL PROYECTO
El siguiente es el cronograma de los Programas descritos para el Proyecto:
CUADRO N° 24
PRESUPUESTADO DE LA ESTRATEGIA DE MANEJO AMBIENTAL DEL PROYECTO
Actividades previas al ETAPA DE CONSTRUCCION

inicio de las obras (MESES)
N° PROGRAMAS
00 01 02 03 04 05 06
1 Plan de participación ciudadana

Medidas de prevención, mitigación, remediación
2
y compensación
3 Programa de manejo de residuos sólidos
Programa de seguimiento y control (incluye
4 monitoreo)
5 Plan de contingencia
Etapa de cierre de ejecución de obra y etapa de
6
abandono
VEHICULAR Y PEATON AL EN EL ASENTAMIENTO HUMANO NUEVA ESPERANZA, DISTRITO DE
VEINTISÉIS DE OCTUBRE – PROVINCIA DE PIURA -PIURA”
PRESUPUESTO RESUMEN
ETAPAS DE ETAPA DE PRECIO

ITEM CONCEPTO COMPONENTE DETALLE CANTIDAD TOTAL
CONSTRUCCIÓN OPERACIÓN UNITARIO/GLOBAL
Plan de
Taller con la
participación
poblacion del
Ciudadana,
1 social área de influencia 1 0 S/. 3,000.00 1 S/. 3,000.00
capacitación y
directa del
educación
proyecto
ambiental
Riego de Frentes
Medidas de Aire 1 0 S/. 8,000.00 1 S/. 7,800.00
de Trabajo2
Prevención,
2 mitigación,
Siembra de
remediación y
Flora Plantones neem 1 0 S/. 62.44 62 S/. 3,871.28
compensación
de 2 metros3
Almacenamiento,
transporte y
Programa de
disposición
Manejo de
3 Suelo adecuada de los 1 0 S/. 73,200.00 1 S/. 73,200.00
Residuos
residuos sólidos
Sólidos
(Contratación de
EPS-RS)
Monitoreo de
Calidad de Ruido
Programa de
Ambiental en 11
4 Seguimiento y Aire 1 1 S/. 10,000.00 2 S/. 10,000.00
Puntos según
control
plan de
Monitoreo
Movilización de
brigadas, Cartillas
Plan de informativas,
5 Social 1 0 S/. 8,460.00 1 S/. 8,460.00
Contingencia4 charlas
informativas al
personal obrero
TOTAL, EN SOLES S/. 106,331.28
El financiamiento estará a cargo por la Municipalidad Distrital de Veintiséis de

Octubre contemplado en el presupuesto del Expediente Técnico de la Obra.
2
Contemplado dentro del presupuesto del Expediente Técnico como Mitigación Ambiental.
3
Contemplado en el Presupuesto del Expediente Técnico como materiales.
4
Contemplado en el presupuesto como Recursos para respuestas antes emergencias.
95
11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
- El EIA permitió identificar y caracterizar los impactos ambientales y sociales
asociados al proyecto, así mismo permitió identificar los impactos directos e
indirectos, positivos y negativos que se podrían generar por las obras del proyecto
y su entorno.
- Dentro del EIA se ha contemplado un Plan de Manejo Ambiental en el cual se
precisan las medidas ambientales para la prevención, corrección, mitigación y
compensación de los impactos ambientales negativos.
- Dentro de la evaluación realizada al área de influencia directa del proyecto se ha
podido determinar que el proyecto no afecta de ninguna manera a Áreas Naturales
Protegidas por el SERNANP.
- Dentro de la evaluación sobre las características de la calidad de aire dentro de la
zona de influencia directa del proyecto, ésta se vera afectada considerablemente
dentro de los trabajos de demolición y movimiento de tierras, afectando por la
emisión de gases y material particulado.
- Dentro de la evaluación sobre el ruido ambiental, éste será ocasionado por las
tareas de demolición de infraestructuras existentes, así como el movimiento de
tierra, el uso de maquinaria entre otros.
- Dentro de la evaluación del medio biológico, se ha podido identificar algunas
especies tales como algarrobo, ponceana, entre otros, los cuales han sido
plantados en su mayoría por la población local. Algunas de estas especies van a
ser removidas puesto que se sobreponen dentro de la sección de vía.
- En el presente estudio se ha incluido un Plan de Participación Ciudadana en la
cual se han identificado las estrategias con el fin de poder conocer los aportes y
expectativas de la población sobre el proyecto y evitar conflictos que pudieran
presentarse durante la ejecución.

96
- Dentro de la identificación de impactos ambientales asociados al proyecto durante
todas sus etapas y su valorización correspondiente, se ha podido determinar que
los factores ambientales con mayor afectación negativa son aquellos relacionados
a la calidad del aire y al ruido ambiental; así mismo se ha podido identificar que
los factores ambientales que serán afectados positivamente por el proyecto son la
flora, puesto que se ha previsto la reposición y la plantación de especies a fin de
compensar y mejorar la calidad paisajística del lugar de intervención, así mismo
se afectara de manera positiva a la economía local por la generación de puestos
de trabajo local.
- Para el presente EIA se ha establecido estrategias de manejo ambiental
detallados en un plan de manejo ambiental, el cual permitirá implementar medidas
de mitigación de impactos ambientales identificados y valorados en cada una de
las etapas del proyecto.
- Para la gestión de los residuos solidos y líquidos asociados a la ejecución del
proyecto se ha contemplado un Plan de Manejo de Residuos Sólidos y Líquidos
en donde se considera la minimización de residuos sólidos, segregación de
residuos sólidos, el transporte y la disposición final de dichos residuos según lo
establecidos por la normatividad ambiental vigente.
- Se ha contemplado un Programa de Monitoreo Ambiental el cual establece los
parámetros para el seguimiento de la calidad de los diferentes factores
ambientales que podrían ser afectados durante la ejecución del proyecto, así como,
los sistemas de control y medida de estos parámetros.
- Dentro del Programa de Monitoreo Ambiental se ha considerado la medición de
09 puntos de ruido ambiental, con una frecuencia de 02 veces (01 durante la etapa
de obras y 01 posterior a la culminación de las mismas).
- Se ha contemplado un Plan de Contingencia el cual establece las acciones que
deberá ejecutar el titular del proyecto ante la ocurrencia de eventos imprevistos
97
en la fase de construcción, operación y abandono del mismo, que pueden ser de
carácter técnico, accidental, humano u ocasionados por desastres naturales
dentro del área de influencia del proyecto.
- Se ha contemplado un presupuesto asociado al cumplimiento la estrategia de
manejo ambiental del proyecto, considerando costos unitarios, sumando estos un
total de S/. 106,331.28 soles el cual es parte integral del presupuesto del proyecto.
98
RECOMENDACIONES
- Evitar la tala excesiva de especies forestales de la zona tratando de conservar el
mayor numero de arboles posible, y de aquellos que por fuerza mayor no pueden
seguir en pie porque interfieren directamente en el ancho de la vía o calzada,
deberán de ser repuestos en igual o mayor número posible de especies similares
o de aquellas se mejor se adapten a las condiciones ambientales del lugar del
proyecto.
- Dentro del Plan de participación Ciudadana se deberá notificar y coordinar con los
vecinos que tienen jardines acondicionados con especies forestales locales, y que
pudieran interferir de en la construcción de los componentes del proyecto, a lo que
deberán establecer medidas para conservar dichos jardines o en su defecto
trasladar las especies forestales dentro de las áreas verdes e integrarlas a éstas.
- Se deberá cumplir con las estrategias de manejo ambiental que permitirán cumplir
con la mitigación de impactos ambientales identificados.
- Respecto a la gestión de residuos sólidos, la municipalidad distrital de Veintiséis
de Octubre deberá supervisar a través de las áreas correspondiente el recojo
programado y la disposición final segura de aquellos residuos que se generaran
dentro de las etapas de ejecución del proyecto.
- Respecto a la gestión de residuos sólidos domiciliarios, esto se vera afectado
directamente por el cierre parcial de las calles, por lo que los vehículos
recolectores de la municipalidad Octubre deberá coordinar con la JUVECO el
recojo en punto estratégicos cerca a los frentes de trabajo en un horario especial
que no perjudique la tranquilidad y el normal desarrollo de las tareas constructivas.
- Se recomienda la ejecución de Programa de Monitoreo Ambiental según lo
estipulado por el equipo consultor.
- Respecto a los monitoreos programados, se recomienda que estos sean
realizados por una empresa especialista en la materia, así mismo los equipos a
99
utilizar deberán estar acreditados por el INACAL, y los resultados deberán estar
visados por un Ingeniero Ambiental.
- Se deberá hacer cumplir con las estrategias de manejo ambiental, en donde se
han establecido las medidas a implementar para mitigar los impactos ambientales
identificados en cada una de las etapas de proyecto.
- Respecto al seguimiento y control de los compromisos ambientales, el contratista
deberá garantizar la ejecución de los mecanismos establecidos para el
cumplimiento de la normativa ambiental vigente, para ello deberá desarrollar
informes semanales, mensuales y un informe final en donde se de a conocer los
avances, imprevistos y ejecución del proyecto y su relación con los componentes
ambientales respecto a su línea base.
- Respecto a la información generada en el presente estudios, el contratista deberá
de hacerla de conocimiento a todo el personal operativos del proyecto a fin de
socializar los compromisos ambientales que se deberán cumplir antes, durante y
después de ejecutado el proyecto.
100
12. ANEXOS
Anexo 01: Plano de ubicación de estaciones de monitoreo de ruido
Anexo 02: Plano de área de influencia Directa del proyecto
Anexo 03: Plano de área de influencia Directa e Indirecta del proyecto
Anexo 04: Panel fotográfico del área del proyecto y su entorno
101
ANEXO 01:
PLANO DE UBICACIÓN DE
ESTACIONES DE MONITOREO
DE RUIDO
102
ANEXO 02:
PLANO DE ÁREA DE
INFLUENCIA DIRECTA DEL
PROYECTO
103
ANEXO 03:
PLANO DE ÁREA DE
INFLUENCIA DIRECTA E
INDIRECTA DEL PROYECTO
104
ANEXO 04:
PANEL FOTOGRÁFICO DEL

ÁREA DEL PROYECTO Y SU
ENTORNO
105
106
107
108
109

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ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

La Municipalidad Distrital de Veintiséis de Octubre pretende ejecutar el proyecto

Para la realización del presente instrumento de Gestión ambiental, se ha realizado un

Dentro de los impactos identificados y asociados al proyecto tenemos: alteración de la calidad de

Para fines de seguimiento y control se ha establecido un plan de monitoreo ambiental, el cual

2. DATOS GENERALES E INFORMACIÓN SOBRE EL TITULAR DEL PROYECTO

- Razón Social o nombre de la entidad pública o privada: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

- Número de Registro Único de Contribuyentes(RUC): 20529997401

MICAELA BASTIDAS (ENACE - I ETAPA) PIURA - PIURA - VEINTISEIS DE OCTUBRE

- Distrito: VEINTISEIS DE OCTUBRE

2.2. REPRESENTANTE LEGAL

- Nombres y Apellidos completos: LLACSAHUANGA HUAMAN PRAXEDES

- Documento Nacional de Identidad N°: 03127646

3. OBJETIVOS DEL ESTUDIO

Dentro de los objetivos específicos del estudio tenemos los siguientes:

- Incluir en el Plan de Manejo Ambiental un programa de seguimiento o monitoreo ambiental,

Para la elaboración del estudio de impacto ambiental se ha utilizado toda la información

Las autoridades municipales recogiendo el sentir de la población, priorizaron este proyecto en

La municipalidad distrital Veintiséis de Octubre es un gobierno local con un enfoque de

La municipalidad de Veintiséis de Octubre a través de la gerencia de desarrollo urbano,

6. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Objetivo del proyecto

La Municipalidad Distrital de Veintiséis de Octubre, tiene la prioridad la Construcción de la

Justificación socio-ambiental y económica del Proyecto

El proyecto se justifica por lo siguiente:

 Se va a contribuir con la mejora de la calidad de vida de las personas del Distrito.

6.2.1. MARCO LEGAL

Estado Peruano. Comprende los derechos fundamentales de la persona humana, como

6.2.2. MARCO ADMINISTRATIVO

Que la Municipalidad Provincial de Piura, mediante Ordenanza Municipal N°124-00

La Certificación Ambiental, constituye la resolución de aprobación emitida por la

Municipalidad Provincial de Piura conjuntamente con el informe técnico-legal

El otorgamiento de la certificación ambiental no exime al titular de la responsabilidades

De la presentación de la Declaración de Impacto Ambiental

De acuerdo al Art 50° del D.S N° 019-2009-MINAM, la información complementaria,

6.3. LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA Y POLÍTICA DEL PROYECTO

FIGURA N° 01: UBICACIÓN DE PIURA

FIGURA N° 02: UBICACIÓN DEL DISTRITO DE VEINTISEIS DE OCTUBRE

FIGURA N° 03: UBICACIÓN DEL DISTRITO DE VEINTISEIS DE OCTUBRE

Fuente: Dirección Nacional Técnica de Demarcación Territorial - PCM

FIGURA N° 04: EXTENSIÓN DEL AA.HH. ALEDAÑOS KURT BEER

Fuente: Google Earth Pro - Levantamiento de Información

Límites del distrito

Dentro del Marco de la Ley N° 29991 – Ley de Demarcación y Organización Territorial de la

Límites del Distrito de Veintiséis de Octubre:

 Por el Noreste, Este:

m E y 9434 327 m N, el límite prosigue en línea recta en dirección Sureste hasta

punto de coordenada UTM 539 995 m E y 9 425 962 m N.

 Por el Sur Este:

 Por el Sur, Suroeste y Oeste:

 Por el Nor Oeste:

Límites del área de intervención:

Límites del AH. Aledaños Kurt Beer :

- Por el Norte : Con A.H. Villa Perú Canadá y Dren Maldonado

Zonificación del área: La Zonificación según el Plan de Desarrollo Urbano de Piura, 26

6.4. DESCRIPCIÓN SECUENCIAL DE LAS ETAPAS DEL PROYECTO.

Las actividades y/o componentes previos a la etapa de construcción:

- CASETA PROVISIONAL P/ALMACÉN Y/O OFICINA