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Puentes - Álgrebra Lineal

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UNIVERSIDAD MICHOACANA DE SAN NICOLÁS DE HIDALGO

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

INTRODUCCIÓN AL ÁLGEBRA LINEAL

VÍAS TERRESTRES
(PUENTES)

SEGUNDO SEMESTRE

FECHA: 19 de mayo del 2022

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ÍNDICE
Introducción 4

Objetivos 5

Justificación 5

Desarrollo del tema 6


¿Por qué son tan importantes? 8

Puentes de arco 10

Puentes de vigas 11

Puentes de armadura 11

Puentes colgantes 12

Puentes de arco atados 14

Puentes de suspensión 14

Puentes voladizos 15

Partes de un puente 16

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Aplicación del álgebra lineal 16

Necesidad en la comunidad 17

Problema de aplicación. 19

Conclusión 20

Introducción

El presente trabajo, tiene como objetivo principal mostrar el uso aplicativo del
curso álgebra lineal y en el cálculo de las diferentes construcciones tomando
como tema puentes, exponiendo el conocimiento aprendido del curso.

El tema de puentes puede definirse como toda estructura que proporciona


una vía de paso sobre el agua, una carretera o un valle. Los puentes suelen
sustentar un camino, una carretera o una vía férrea, pero también pueden
transportar tuberías y líneas de distribución de energía. Los puentes
construidos sobre terreno seco o en un valle y formados por un conjunto de

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tramos cortos se suelen llamar viaductos; se llaman pasos elevados los
puentes que cruzan las autopistas y las vías de tren. Un puente bajo,
pavimentado, sobre aguas pantanosas o en una bahía y formado por muchos
tramos cortos se suele llamar carretera elevada.

Entre la diversidad de diseños de puentes, a pesar de la invención de los


arcos, se destacaron los puentes suspendidos por cuerdas, utilizados por la
civilización Inca, luego del cual la creación de puentes no obtuvo gran
variación por un largo período de tiempo. Ya para los años 1700 la
construcción de puentes volvió a renacer con nuevas ideas y hasta se redactó
el primer libro de ingeniería para la construcción de puentes por Hubert
Gautier. A pesar de que el hierro no contaba con la resistencia elástica para
las cargas que se le aplicaban, a partir de la Revolución Industrial el
mencionado hierro permitió la creación de puentes más grandes, hasta la
aparición del acero, quien con su alto límite elástico, permitió la elaboración
de largos puentes.

En algunos puentes especiales como los puentes atirantados y puentes


segméntales; el proyecto estructural de la súper estructura debe acompañar
durante la obra, porque durante la construcción, la estructura va estar
sometida a esfuerzos diferentes a los que se le someterá durante la vida útil.
Durante la construcción, la estructura sufre deformaciones en el tiempo que
deben ser corregidas durante el proceso de construcción.

Cabe resaltar que en México se cuenta con el puente baluarte, el puente


atirantado más grande del mundo desde 2012 hasta el 2016 pero que sigue
siendo el más alto de América este cuenta con una longitud de 1124 m de
largo y un ancho de 20m ubicado en la autopista Durango-Mazatlán.

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Objetivos
El presente proyecto de investigación se realizó con el objetivo de afianzar los
conocimientos del curso de Álgebra Lineal, como son los temas de matrices,
espacios vectoriales, etc. Aplicado en el campo de la Ingeniería Civil.
Asimismo para poder determinar la matriz de rigidez del dicho puente. A
través del uso de matrices se observa la deformación de un puente de
armaduras de acero de tipo Pratt. Calcular la matriz de rigidez de dicho
puente teniendo como datos las medidas de longitud de sus elementos. A la
vez apreciar la importancia de la materia de Álgebra Lineal en la carrera de
ingeniería civil y ver sus diferentes aplicaciones ya sea para calcular la rigidez
de vigas de acero o concreto o para resolver ecuaciones con más de 3
incógnitas que por lo general se presentan en el tema de análisis estructural.

Justificación

El presente proyecto de investigación consiste en usar y aplicar los


conocimientos de la materia de Álgebra Lineal como son los temas de
matrices, espacios vectoriales, etc. en la ingeniería civil. En concreto
usaremos el tema de matrices para poder satisfacer una necesidad en la
comunidad de Atecuaro la cual ocupa de vías terrestres , ya que en el tema
de vías terrestres son de vital importancia por sus funciones las cuales son:
unir caminos, acercar lugares o comunicar dos espacios geográficos distantes
o separados por algo. Pero con ello no sólo se facilita el movimiento, sino
también la realización de actividades turísticas, mercantiles y recreativas,
entre otras.

Encontramos la necesidad de un puente en la comunidad de uno de nuestros


compañeros en Atecuaro, porque existe una pequeña barranca la cual, la
gente utiliza para pasar de una comunidad a la otra, ya que en tiempos de

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lluvias es imposible cruzar además de que permitirá el paso de automóviles
de un lugar a otro, siendo de gran importancia ya que facilita mucho la
movilidad de las personas de un punto a otro en el pueblo, así como el paso
de camiones de carga generalmente de madera los cuales actualmente
toman un camino mucho más largo debido a que no existe un puente en este
punto lo que provoca que el tiempo se más largo en su viaje al monte para
ser cargados de madera. Estos estudios son realizados con el fin de brindar
conocimiento para nosotros como estudiantes de ingeniería civil en lo que se
refiere al diseño de este tipo de estructuras y saber la importancia del
mantenimiento de estos.

Desarrollo del tema

El álgebra lineal es la rama de las matemáticas que estudia conceptos tales


como vectores matrices y sistemas de ecuaciones lineales la ingeniería civil
es la disciplina de la ingeniería que emplea conocimientos de cálculo
mecánica hidráulica y física para encargarse del diseño constructivo y
mantenimiento de las infraestructuras
El álgebra lineal es de mucha importancia de la ingeniería civil los ingenieros
utilizan matrices para saber cuántos metros cúbicos necesitarán para realizar
una mezcla hasta el costo total de productos en una construcción
Ingeniería civil utiliza matrices para modelar cualquier tipo de estructura
formada por muchos elementos donde cada uno de ellos tiene diferentes
características en relación a su materia forma y resistencia con el fin y el
propósito de determinar en la construcción de una estructura cuáles
materiales deben utilizarse la cantidad la dimensión y también la resistencia
para que esta construcción pueda resistir el paso del tiempo al igual que un
posible terremoto y pueda ser segura para las personas que lo habitan un

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ingeniero civil debe dominar el álgebra lineal en el desarrollo de su carrera ya
que es muy importante en los procesos en el que se intervendrá
Pero, ¿Qué tan importante es la ingeniería civil al realizar un puente?
Los puentes son obras esenciales en la infraestructura vial destinadas a
salvar obstáculos naturales –ríos, valles, lagos, cañones o brazos de mar– y
artificiales –vías férreas y carreteras– para así unir caminos de viajeros y
hacer posible el transporte de animales y mercancías. Algunas de estas
estructuras son antiguas, y pueden presentar deterioros que afecten su
operación. Por ello, es importante indagar y profundizar sobre su estado y
comportamiento estructural.

En México los puentes, al igual que otras obras de infraestructura, han sido
factores fundamentales para el desarrollo tanto económico como social del
país, sobre todo en los últimos 50 años. Uno de sus principales aportes es
favorecer la comunicación de distintas ciudades para la articulación de
actividades cotidianas (comerciales, recreativas, etcétera).
Desde hace siglos los puentes eran estructuras básicas e indispensables
para las civilizaciones. De hecho, se tiene registro de que los puentes han
existido desde hace más de 4,000 años, con las bases de la ingeniería
provenientes de las culturas romana y griega.

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Sin embargo, los primeros puentes se construían con madera y piedra. En la
actualidad, dados los requerimientos y dimensiones de las obras que se
necesitan, el tipo de materiales que se utilizan para su construcción ha
evolucionado tanto como la propia tecnología puesta en práctica.

Durante el imperio romano y la edad media se desarrolló un gran número de


estas estructuras, las cuales resultaron vías de comunicación muy efectivas,
e impulsaron la economía de los imperios de esos años.

¿Por qué son tan importantes?


El fin trascendental por el cual se construye un puente es el de acercar
lugares, unir caminos o comunicar dos espacios geográficos distantes o
separados por algo. Así se pueden ejecutar actividades mercantiles,
turísticas, recreativas, entre otras. La grandeza de los puentes, o, mejor
dicho, de la ingeniería civil, es que con el paso del tiempo nos permite
sorprendernos con construcciones antes impensables.
Por ejemplo: en 2013 todo un equipo de ingenieros y técnicos, quienes
sumaban más de 1,000 personas, comenzaron a desarrollar el proyecto del
puente Beipanjiang, el cual se convertiría en el puente atirantado más alto del
planeta, superado al Baluarte Bicentenario (localizado en el norte de nuestro
país).

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El puente Beipanjiang mide más de 1,300 metros de longitud, se eleva 565
metros sobre el río Nizhu y atraviesa de una forma espectacular las montañas
de China. La finalidad de la obra era conectar dos de las provincias más
remotas de dicho país, Yunnan y Guizhou, a pesar de las condiciones
naturales de la zona.
Actualmente, el puente forma parte de una red carretera que permite la
comunicación entre ciudades y reduce el tiempo de traslado de cinco horas a
solo una y media. Algo que antes simplemente hubiera parecido imposible de
lograr.
A manera de resumen, podemos decir que la construcción de puentes
favorece…

● un crecimiento económico que beneficia sectores como el de la


construcción y el turismo.
● la conexión de vías de comunicación y su ampliación; si se
construye para comunicar un puerto, una terminar férrea o siendo
parte de una red carretera más extensa.
● la competitividad de las zonas donde se construyen.
● la respuesta a necesidades o solicitudes por parte de la población.
● La creación de más redes enfocadas en la logística y movimiento de
mercancías y pasajeros.
● el aumento de plusvalía en la región

Existen diferentes tipos de puentes para soportar diferentes tipos de carga. A


continuación, los listamos uno a uno.

Puentes de arco
Estos puentes usan el arco como componente estructural principal. Están
hechos con una o más bisagras, dependiendo de qué tipo de carga y fuerzas
de estrés deben soportar. Ejemplos de puentes de arco son “Puente Viejo” en

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Mostar, Bosnia y Herzegovina y el Puente de la Puerta del Infierno en Nueva
York.

PUENTE DE ARCO
● Ventajas:
○ Permiten utilizar materiales simples, como piedra y similares,
cemento, materiales de relleno, hormigón en masa (no
armado), ladrillo, etc. (epoca de los romanos y medieval).
○ A partir del siglo XIX se empezó a utilizar el hierro.
○ Son adecuados en sitios capaces de proporcionar una buena
resistencia al empuje horizontal.
○ Se pueden utilizar para salvar grandes distancias
construyéndose con una serie de arcos sucesivos.
● Desventajas:
○ La piedra y muchos materiales similares son fuertes en
esfuerzos de compresión, pero poco resistentes a esfuerzos
de tracción, por lo que, por eso, muchos puentes en arco,
están diseñados para trabajar a compresión.

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Puentes de vigas
Tipo muy básico de puentes apoyados por varios travesaños de varias formas
y tamaños. Pueden ser inclinados o en forma de V. Ejemplo de puente de
vigas es Lake Pontchartrain Causeway en el sur de Louisiana.

PUENTE DE VIGAS

Puentes de armadura
Diseños de puentes muy populares que usan malla diagonal de postes sobre
el puente. Los dos diseños más comunes son los postes principales (dos
postes diagonales soportados por una sola columna vertical en el centro) y
postes principales (dos postes diagonales, dos potes verticales y postes
horizontales que conectan dos postes verticales en la parte superior).

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PUENTE DE ARMADURA

Puentes colgantes
Son puentes sostenidos por un arco invertido formado por numerosos cables
de acero, del que se suspende el tablero del puente mediante tirantes
verticales. Al igual que el puente de arco, es un puente que resiste gracias a
su forma. Las fuerzas principales en este tipo de puentes son de tracción en
los cables principales y de compresión en los pilares.

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● Ventajas:
○ El vano central puede ser muy largo en relación a la cantidad
de material empleado.
○ Pueden tener la plataforma a gran altura permitiendo el paso
de barcos muy altos.
○ No se necesitan apoyos centrales durante su construcción,
permitiendo su construcción sobre profundos cañones, masas
de agua con mucho tráfico marítimo….
○ Puede flexionar bajo vientos severos y terremotos (un puente
más rígido debería ser más fuerte).
● Inconvenientes:
○ En condiciones de fuertes vientos o turbulencias se hace
intransitable por falta de rigidez.
○ Bajo grandes cargas de viento, las torres ejercen un gran
momento (fuerza en sentido curvo) en el suelo, y requieren
una gran cimentación cuando se trabaja en suelos débiles, lo
que resulta caro.

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Puentes de arco atados
Parecidos a los puentes de arco, pero transfieren el peso del puente y la
carga de tráfico a la cuerda superior que está conectada a los cordones
inferiores en la base del puente. A menudo se llaman arcos de arco o arco de
cuerdas de arco.

PUENTE DE ARCO ATADO

Puentes de suspensión
Puentes que utilizan cuerdas o cables de la suspensión vertical para soportar
el peso de la cubierta del puente y el tráfico. Ejemplo de puente colgante es
Golden Gate Bridge en San Francisco.

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PUENTE DE SUSPENSIÓN

Puentes voladizos
De apariencia similar a los puentes en arco, pero soportan su carga no a
través de los soportes verticales sino a través de los arriostramientos
diagonales. A menudo utilizan la formación de truss tanto debajo como

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encima del puente. Un ejemplo de puente voladizo es el puente de
Queensboro en la ciudad de Nueva York.

Partes de un puente
Básicamente un puente está formado por 2 partes principales: el tablero y los
apoyos.
Normalmente además de estas dos partes también llevan una armadura. Él
tablero se apoya en los apoyos, siendo la distancia entre dos puntos de
apoyo lo que se llama vano.
A la hora de plantearse la construcción de un puente, se dividen dos partes
separadas:
● La superestructura: conjunto de los tramos que salvan los vanos
situados entre los soportes.
● La infraestructura: formada por los cimientos, los estribos y las pilas
que soportan los tramos

Aplicación del álgebra lineal


Anteriormente mencionado el álgebra lineal tiene una gran importancia al
realizar cualquier obra civil, es decir para la realización de los puentes es de
suma importancia.

Las importancias de las matrices nos llevan a conocer un sin fin de métodos que
nos facilitan algunos problemas matemáticos, ya que las matrices representan de
forma implícita una particular relación evolutiva. La elección de una matriz
determinada puede afectar enormemente al resultado del análisis, y por lo cual es
necesario saber utilizarlas. Las funciones que puede llegar a tener una matriz son:

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● Análisis del diseño estructural
● Dinámica estructural
● Análisis de redes de flujo
● Hidrógrafa de escurrimiento
● Diseño de puentes, vías, calzadas.
● Calculo estructural
● Mecánica de fluidos
● Resolver sistemas de ecuaciones.
● Análisis de precios y costos.

Necesidad en la comunidad
En la comunidad de Atecuaro en el municipio de Morelia se encuentra una barranca
que anteriormente fue un rio pero que hoy en día en tiempos de no lluvias el rio se
seca por lo que podemos concluir que podría ser un rio intermitente el cual solo esta
presente en temporadas en las que precipita.

La gran necesidad de un puente aquí es que este rio antiguo esta tomando la forma
de un camino ya que mucha gente cruza por ahí todos los días desde a pie o hasta
con su caballo cargado de madera.

Esto es un gran riesgo ya que en tiempos de lluvia el rio recupera su caudal no todo
por diferentes casos que afectan desde que hacen pequeñas presas para detener el
agua de este, hasta que muchos toman el agua directa para regar sus siembras;
Mientras que en tiempos de lluvia el rio no recupera su nivel original si lleva agua
muy poca pero lleva y muchas personas no pueden pasar por ahí, además de que
varias veces los caballos cargados de madera se han fracturado el pie porque se les
queda encajado en el lodo y se doblan la pata y termina rompiéndosela.

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Un puente en este lugar facilitaría mucho las cosas para todos además de que los
camiones de carga que pasan no tendrían que dar una vuelta mas tardada para
bajar de la sierra y sería más directo siendo esta otra ventaja de un puente en esta
zona.

Problemas de aplicación
El presente problema aplicativo, es referente a la experiencia educativa, Álgebra
Lineal, y hemos considerado conveniente enfocarnos mucho a una aplicación de las
transformaciones matriciales dentro de la Ingeniería Civil, es por ese motivo, que he
elegido realizar la transformación matricial de una estructura de un puente con una
armadura, dando semejanza a un puente real como lo podemos observar en la
presente figura.

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Esta armadura, está representada en un plano tridimensional, así que solo tomaré la
cara frontal de dicha armadura, para así poder plasmarla en el plano, como a
continuación mostraré.

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Conclusión

El proyecto presentado anteriormente, consistió en dar a conocer la


importancia de la álgebra lineal en la vida laboral para ser más exactos en la
construcción de los puentes también menciona la gran necesidad e
importancia de los puentes el la vida cotidiana.
En conclusión en este proyecto dimos a conocer que la álgebra lineal es de
suma importancia en todos los proyectos relacionados con la ingeniería civil
es decir la álgebra lineal es de suma importancia para la construcción de los
puentes de igual manera se da a conocer la gran necesidad que tiene toda
comunidad de tener un puente ya sea para unir caminos, comunicar dos
espacios geográficos distantes o separados por algo etc.

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BIBLIOGRAFÍA:
● INTRODUCCIÓN - PUENTES - Álgebra lineal. (s. f.). Sites.google.

Recuperado 21 de marzo de 2022, de

https://sites.google.com/site/puentesalgebralineal/introduccion

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Pavimentos Asfálticos Lario | Áridos y hormigones. Recuperado 21 de marzo

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● Valencia falcón óscar Flores Leonar José Gabriel. (2016). PUENTE

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AUTÓNOMA DE MÉXICO Sitio web:

https://www.ingenieria.unam.mx/javica1/IngSist-Proyectoteca/SIST-2016-2/Pu

ente%20Baluarte.pdf

● ANALISIS DE RIGIDEZ Y DEFORMIDAD DE LOS ELEMENTOS DE UN

PUENTE MEDIANTE MATRICES . JUNIO DEL 201

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