セルフスタンドでの給油時の溢れ

No.5さんが仰られているように、ノズルを目一杯差し込まず２～３センチ戻して一度止まるまで給油。 その後、フル満タンまで入れたいのなら常に目視しながらゆっくり入れて行くしかありません。 見ながら慎重に入れているのに、溢れさせてしまう・・・ というなら、反射神経が鈍いかとても不器用な方なのでしょうから、セルフを利用するならフル満タンまで入れないようにするしかありませんね。 あと、給油口ギリギリまで入れるのはやめておいた方がいいです。車種によってはキャップを閉めても溢れ出す場合がありますので危険ですから。 計量器に給油量だけでなく金額も表示される計量器なら、一杯になる手前で金額を確認し、チョコッチョコッと足してお釣りが10円単位か100円単位になったところでストップする。というのが合理的では？

平成１０年以降のトヨタ車によくある傾向です。 私のランクスはスタンドによりこういうことがあります。 コツとしては、おくまで押し込まないことです。 目いっぱい差し込んだら３センチくらい戻してください。 私の車はこれで残り３リッターくらいまではノンストップで給油できます。 スタンドのノズルの長さによっても違いが出ますのであくまでも参考としてください。

新車から乗っておられるのですか? 中古車ですと、まれに燃費を上げる物を給油口に入れてあり給油がしにくい場合が有ります。 私も前車の時に入れていて、難儀しました。(汗 ギリギリ給油は、余り良く無いですよ。(やたら、ガソリン臭くなったり...)

慣れるしかないとも言えるのですが、そもそもオートバイのようにタンク容量が小さい訳ではないので、一杯まで拘る必要が感じられません。 せいぜい数kmしか走行可能距離は伸びませんので。 考え方を変えるのが一番というのが私の意見です。

セルフでなくても原付バイクで２Ｌぐらいで満タンになるタンクでは、ベテランでないとあふれさせて満タンと言えなかったので、 予備へのコック切り替えや走行距離で計算し、２Ｌお願いしますと言っていました。 車もおおまかに燃料計で把握できますから、走行距離や燃料計でタンク内の残量を把握しリットルで入れてみては。 口元までは難しいですよね。車によくないこともあるだろうし。