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Catalogo Talhas BAUMA PDF

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O motor é de rotor em gaiola com freio a disco incorporado, A caixa de redução é robusta, com engrenagens de aço-liga
totalmente fechado, com alto momento de partida flangeado com dentes helicoidais frezados e termicamente tratados,
na carcaça do redutor. garantindo funcionamento silencioso, por muitos anos.
O tambor é ranhurado em espiral, apoiado em mancais de Lubrificação em banho de óleo, totalmente blindada, reduz ao
rolamento. Um robusto anel de guia para o cabo assegura o mínimo as necessidades de manutenção.
seu enrolamento perfeito. O dispositivo de fim de curso limita O conjunto do gancho é de construção compacta, com capas
as posições superior e inferior do gancho, com segurança e de proteção, roldanas montadas em rolamentos e gancho de
precisão. aço forjado, girando em rolamento axial.

O trolei é construído de chapas grossas, interligadas por eixos Nos comandos elétricos, em cofre fechado de fácil acesso,
fuso e travessas, permitindo a adaptação em vigas de rolamento são empregados elementos padronizados, folgadamente
de diversas bitolas. Suas 4 rodas com bordos unilaterais são dimensionados, compreendendo chaves magnéticas de
montadas em mancais de rolamento. reversão para elevação e deslocamento. No cofre há espaço para
O deslocamento suave e auto-alinhado, com um mínimo de controle de translação para uso em pontes rolantes. Proteção
desgaste das rodas e das vigas de rolamento, é proporcionado para os motores e fusíveis DZ contra curto-circuitos. O controle
por um moto-redutor flangeado ao chassis do trolei e que atua opera em 110v, alimentado por transformador. A botoeira de
simultaneamente em duas rodas opostas, o que constitue uma comando, é executada em material isolante de alto impacto.
característica marcante das talhas BAUMA.

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