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Manual de Catalizadores

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Catalizadores

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IES Mateo Alemn SAM 10/11 - Sistemas anticontamiantes 2010/11 Miguel Antonio Centeno Snchez

Modelos de catalizadores

Catalizador es una sustancia que con su sola presencia aumenta o


disminuye la reaccin qumica entre componentes sin alterarlos.

Modelos actualmente montados en los vehculos:


Catalizadores de 3 vas, utilizados en motores de ciclo Otto.
Catalizadores de 2 vas, utilizados en motores de ciclo Diesel*.
Catalizador acumulador de NOx, utilizado en motores de ciclo
Otto con sistema de inyeccin directa y modo de carga
estratificada.
Catalizador de reduccin selectiva, SCR, para motores de ciclo
Diesel que cumplen las normas Euro V y Euro VI*.
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Catalizador de 3 vas
Trabaja con la sonda lambda, para =1 consigue alcanzar la mxima
reduccin de los gases contaminantes (98%) del motor Otto.
Catlisis positiva sobre HC, CO y NOx. Tres vas de conversin.

Catalizadores metlicos y cermicos, segn su monolito.


Temperatura mnima de funcionamiento 300 C y mxima 900 C.
Metales precios, platino (Pt), paladio (Pd) y rodio (Rh).
Monolito de cermica, proteccin elstica (malla de alambre o tejido
mineral), caja de acero inoxidable, pantallas trmicas.
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Estructura interna del catalizador

Monolito cermico refractario de silicato


de aluminio y magnesio , con miles de
celdas por donde fluye el gas, 70 celdas
por cm2. Las paredes tienen 0,1mm de
espesor, la celda tiene 1mm caja.
Recubrimiento (Wash coat), que genera
una gran superficie, de xido de aluminio
(corindn), sirve de soporte a los metales
preciosos (Pl, Pd y Rh)
Superficie til 70%.
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Reacciones qumicas en el interior del catalizador

Oxidacin: se lleva a cabo con mezclas pobres, con exceso de


oxgeno, el CO se convierte a CO2 en la presencia del Pt y los HC
se convierten en H2O + CO2 en la presencia del Pd.
Reduccin: se realiza sobre los NOx para transformarlos en N2 +
CO2 en la presencia del Rh y con mezclas ricas.
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Emisiones antes y despus del catalizador


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Valores de las emisiones de gases


causa CO HC CO2 O2
presin combustible
CO inferior al 0,1 %
motor fro
HC inferior-igual a 20 ppm
carburante en el aceite
CO2 mayor-igual al 14 %
sonda trmica
O2 inferior al 0,2 %
caudalmetro
entre 0,999 y 1,00
mezcla rica
colector admisin no estanco

inyectores sucios
mezcla pobre
fallos encendido
consumo aceite =
catalizador defectuoso = =
regulacin mala
entrada de aire escape
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Ejemplos de valores obtenidos con el analizador


de gases de 4 parmetros

CO HC O2 Diagnostico catalizador

A < 0,1 < 20 > 0,2 > 1,00 CO y HC bajas por que el catalizador est bien, O2 y
lambda altas indica mezcla pobre, no hay reduccin
de los NOx en el catalizador.
B 0,1 a 20 a 50 > 0,2 0,99 a O2 superior y lambda correcto, los CO y HC
0,2 1,00 ligeramente altos podran indicar mezcla rica pero
los O2 son altos, catalizador desgastado.
C 0,2 a 100 a > 0,2 0,99 a CO y HC ms altos de lo normal, lo que indica
0,8 200 1,00 mezcla rica pero los niveles de O2 superior y
correcto indica motor bien y catalizador agotado.
D > 0,8 > 200 < 0,2 < 0,99 motor funcionando con mezcla rica, el catalizador no
se puede diagnosticar, solo procesos de reduccin,
corregir avera para nuevo anlisis de gases.
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Catalizador acumulador de NOx

Los motores de inyeccin directa de gasolina, tiene la posibilidad de


trabajar en los siguientes modos de funcionamiento:
mezcla homognea, = 1 *
carga estratificada, >> 1 *1
mezcla homognea pobre > 1
mezcla homognea pobre y carga estratificada > 2 **1
mezcla homognea pobre y carga estratificada antidetonante **2
carga estratificada y calentamiento rpido del catalizador **3
Con carga estratificada la mezcla es muy pobre, lo que produce una
gran emisin de xidos de nitrgeno, NOx, que el catalizador de 3
vas no reduce por completo, siendo necesario la implantacin de
un segundo catalizador, el catalizador-acumulador de NOx.

* inyeccin en carrera de aspiracin, *1 inyeccin en carrera de compresin


** inyeccin doble: 1 carrera de aspiracin y compresin, 2 plena carga, 3 carrera de compresin y trabajo
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Componentes en el sistema de escape


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Funcionamiento catalizador acumulador de NOx

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