Mecanica de La Fractura
Mecanica de La Fractura
Mecanica de La Fractura
La mecánica de fractura tiene sus orígenes desde el momento en que el ser humano empezó a
construir y desarrollar diversos productos y a partir de la cual se empezó a dar cuenta de los
diversos fallos y deformaciones que tenían los productos, por lo que se empezaron a
desarrollar diversos conceptos y parámetros importantes que servirían para resolver estos
defectos, algunos de esos importantes conceptos es por ejemplo la tasa de liberación de
energía (G) desarrollada por el Ingeniero aeronáutico Griffith, a comienzos del Siglo XX.
No obstante, solo después de la Segunda guerra mundial, se empezó a entender mejor porque
los materiales fallan y de igual forma se descubrió como prevenir esos fallos; de esta forma, se
empezó a estudiar estos procesos mecánicos, denominando esta rama Mecánica de la
Fractura.
Específicamente, esta rama surge a causa de la fractura de una gran cantidad de acorazados
Liberty lo cual puso en peligro el éxito del desembarco del día D, 16 de junio de 1944, en las
playas de Normandía, Francia
Mediante esta rama, se permite mejorar el diseño de los productos, el proceso de fabricación e
inspección con el fin de controlar la propagación de defectos que podrían llevar al fallo de sus
componentes.
1. Mecánica de Fractura Elástica líneal (MFEL): Este tipo de mecánica se caracteriza por ser
apta para materiales frágiles, generalmente ese tipo de materiales tienen un comportamiento
lineal plástico hasta que se rompe sin deformarse. Este tipo de mecánica se caracteriza por
tener un factor crítico de intensidad de tensiones K1C el cual describe la intensidad de
tensiones.
2. Mecánica de fractura elastoplástica (MFEP): Este es apto para los tipos de materiales que
presentan una fractura dúctil, es decir, que presentan una deformación plástica alrededor del
pico de la grieta.
Por lo que, en síntesis, sin la ayuda de la Fractura Mecánica, en la actualidad sería muy difícil o
incluso imposible poder mejorar e innovar las estructuras y los materiales que se utilizan para la
construcción de diversos equipos, por lo que realmente esta rama es una guía certera y eficaz
acerca de cómo poder mejorar los recursos y materiales que se utilizan en la construcción de
diferentes cosas con el propósito de evitar ciertos riesgos que puedan deteriorar de manera
rápida lo construido, tales como la aparición de grietas o fisuras las cuales terminarían dañando
de manera rápida cualquier material o equipo construido.
El análisis de Griffith
Ahora bien, tal como se mencionó anteriormente, el análisis de Griffith fue uno de los conceptos
primordiales que constituyó la rama de la Mecánica de Fractura, por tanto, es importante saber
en qué consiste la misma. De hecho, el análisis de Griffith se basa en la ley de la
termodinámica la cual establece que en un sistema cerrado la energía se conserva. Dicha
definición se concluyó a partir de unos estudios que realizó Griffith acerca de sólidos elásticos y
su fractura frágil, es así como mediante la rotura de una placa de vidrio, observó que estas
fracturas se debían a que habían pequeñas fisuras superficiales lo cual provocaba la
concentración de tensiones en los extremos de la misma, por lo cual actuaban en esos puntos
esfuerzos muy superiores a los aplicados; por ende, la fractura del material se producía cuando
la tensión superaba la resistencia del material.
La principal diferencia entre estos dos tipos de fracturas radica en que la fractura dúctil se
caracteriza por tener una apreciable deformación plástica durante la propagación de grietas,
mientras que, las fracturas frágiles se caracterizan por la rápida propagación e la grita, sin
ninguna deformación plástica.
Otra gran diferencia es que la fractura dúctil suele ser común en los metales y en los polímeros
mientras que la fractura frágil se presenta en cerámicos y algunos metales de bajas
temperaturas