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トロッコ問題の大喜利化と倫理のAI化と大喜利的提案: 極東ブログ

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    記事へのコメント37件

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    BigHopeClasic
    BigHopeClasic サンデルはちゃんと「橋の上から暴走するトロッコを見ているデブを突き落として轢かせれば5人も1人も救える」を講義に織り込んでるんだよね。

    2019/04/19 リンク

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    hellshake
    hellshake Twitter上でトロッコ問題にマジレスしても何にも得ないしな。単位くれる道徳の先生が見てるわけでもなし。

    2019/04/19 リンク

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    anmin7
    anmin7 トロッコ問題ってどっちを答えても倫理的な隙が生じるので、その隙をついて相手の自信をぐらつかせ、そこにつけいる洗脳に近い詐欺の手法。陳腐化してきたので大喜利のネタになってる。

    2019/04/19 リンク

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    rgfx
    rgfx ブコメここまで「複線ドリフトで6人コンプリート」派なし。マジか。

    2019/04/19 リンク

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    mellhine
    mellhine こういうの分かって大喜利してるならいいけど、そうじゃないなら「もうちょっと勉強しろ！（面白いんだから）」と言いたくなる。サンデルの本面白いよ。

    2019/04/19 リンク

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    name-25137412
    name-25137412 倫理的なヘタレである我々は大統領とAIに責任を丸投げしている、という主張。わかるなあ。

    2019/04/19 リンク

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    myogab
    myogab 「究極の選択」ってのが流行ったのはもう四半世紀以上前か。／倫理的ヘタレの帰結なら、亀卜まで楽に遡れる。古代の指導者が火炙り必至なのは、オチの自殺署名と何が違おう。

    2019/04/19 リンク

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    REV
    REV 　「トロッコ問題が解決するまで、完全自動運転は許可できない」と禁止され踏み間違い事故が相次ぐなか、中国とか米国で自動運転車が進化、バルクの事故が減って日本でも外圧で認可、そしてはてなでは「一人でも死人

    2019/04/19 リンク

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    hayashin10
    hayashin10 この記事は開発中AIが書いてるの？ って思うぐらい わかりにくい 読みにくい 文章だった

    2019/04/19 リンク

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    rti7743
    rti7743 AIならばとりあえず止めること最優先。止められないなら責任者の人間に引き継ぐ。責任者は自身の責任において誰を殺すのかを選ぶ。そして、その後に責任を問われる。判定は裁判か、後の世の歴史家がやるだろう。

    2019/04/19 リンク

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    nisisinjuku
    nisisinjuku トロッコ問題の正解⇒トランプ大統領に委ねる⇒USA！USA！（´-`）.｡oO（ぉ、おぅ…）また、AIに委ねる⇒AIに委ねるのを選択を大統領に委ねる⇒USA！USA！

    2019/04/20 リンク

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    godmother
    godmother 老人の自動車事故が相次ぐ時、トロッコ問題の大喜利化がなんとも不吉さを呼ぶ。自殺が誘導されるというのがなんだかなあ。当たっているだけに不吉。

    2019/04/20 リンク

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    junpeso
    junpeso たかが思考実験に気にすることはない

    2019/04/19 リンク

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    niwakano18124
    niwakano18124 自殺の誘導か・・・先日トロッコ問題が話題になった時、三島由紀夫なら５人殺そうが１人殺そうが自分はその場で腹を切るという道を考えるかもしれない、という思いが過った。

    2019/04/19 リンク

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    Helfard
    Helfard だがその一人が人類最強だったとしたら…？

    2019/04/19 リンク

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    kjin
    kjin えっ？“この簡素な提言が、「日本人」という歴史経験の共有者にある嫌悪を投げかけるのは、米国の原爆肯定化の議論がこれをなぞっているからだ。”

    2019/04/19 リンク

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    hdampty7
    hdampty7 大切なのは非常時の論理ってことであり、社会の構成員全員がこの種の責任能力を持つ必要はない。非常時に対応することを求められる職種に対して一定の理解と敬意を持つこと。戦争好きとか殺人者とかなじらないこと。

    2019/04/19 リンク

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    hayashin10
    hayashin10 この記事は開発中AIが書いてるの？ って思うぐらい わかりにくい 読みにくい 文章だった

    2019/04/19 リンク

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    norinorisan42
    norinorisan42 大喜利ならテリーがトロッコを止めてくれるはず、しか答えない/倫理的な回答で言えば、他人に理不尽な迷惑をかけない範囲で利己(但し利己を優先)と言う基本ポリシーだと、この問題に対してはどうでもいいのだよな

    2019/04/19 リンク

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    h5dhn9k
    h5dhn9k ？　トロッコ問題って、派生のファットマン問題と組み合わせる事で結果は同じなのに状況によって善悪の判断が変わることを示唆する例題じゃなかったけ？…

    2019/04/19 リンク

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    stealthinu
    stealthinu おもしろいな。自動運転車に乗るとき乗員と歩行者のどちらの安全を優先するか各自が表明する必要があるかもしれなくなるかもね。

    2019/04/19 リンク

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    minoton
    minoton 聖断をあおぐというオプションを残したことを忘れてはいけないと思う

    2019/04/19 リンク

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    mamezou_plus2
    mamezou_plus2 どちらを選んでも倫理的正解が無い。どちらを選んでも人を殺すことになるからだ。（中立位置を選択すると言う解が有るらしい。知識や経験に裏付けられた安全機構を倫理で振りかざすのは最低かも？）

    2019/04/19 リンク

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    rgfx
    rgfx ブコメここまで「複線ドリフトで6人コンプリート」派なし。マジか。

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    algot
    algot 正解の無い問いかけで思考を促す実験なのに、明確な正解がある前提でどちらかを選択しなければならないと思っちゃうのは日本のテストの弊害

    2019/04/19 リンク

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    abinosuke
    abinosuke 道徳問題じゃなくて条件が変われば判断も変わるから常に考えることをがんばろうやって話やぞ

    2019/04/19 リンク

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    ROYGB
    ROYGB 大学で毎年同じような授業をやるのと同じように、ネットで定期的に同じようなことが話題になっても不思議ではないような。

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    gazi4
    gazi4 "衆知というものも痴呆症の傾向があるのか" 原爆肯定論のとき、なぜ一殺多生とか思い出されなかったのか…当時はそれが当然だったからか。

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    toaruR
    toaruR ポイントの状態を含めて事故のリスクは事前にわかった上で労働を受諾しているならば、その条件を大きく違えるとも言えるポイントの切り替えは、本来負わずともよい責任を負ってしまう恐ろしい行為。

    2019/04/19 リンク

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    soranowataru
    soranowataru 要するにデブ活は大正義ということだな。

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    myogab
    myogab 「究極の選択」ってのが流行ったのはもう四半世紀以上前か。／倫理的ヘタレの帰結なら、亀卜まで楽に遡れる。古代の指導者が火炙り必至なのは、オチの自殺署名と何が違おう。

    2019/04/19 リンク

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    shikiarai
    shikiarai ブコメにも出てるけど塩狩峠が答え出してるから

    2019/04/19 リンク

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    jaguarsan
    jaguarsan AIつっても勝手に育ってくれるわけじゃなくて教師役が必要なんだから結局「なにを正義とするか」は人間が考えなければならないのでは。

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    mellhine
    mellhine こういうの分かって大喜利してるならいいけど、そうじゃないなら「もうちょっと勉強しろ！（面白いんだから）」と言いたくなる。サンデルの本面白いよ。

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    small_tree
    small_tree みんなそこまで考えてないと思うよ/AIは面倒なことを一瞬で解決してくれる魔法の道具ではない

    2019/04/19 リンク

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    NOV1975
    NOV1975 トリアージも出来ない上に、崇高な自己犠牲は生きがい搾取と非難されるこんな世の中では予防接種は受けないよね。的な。原爆の問題は落とす落とさないが結果に直結していると言い難いのでなんだかなあ。

    2019/04/19 リンク

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    anmin7
    anmin7 トロッコ問題ってどっちを答えても倫理的な隙が生じるので、その隙をついて相手の自信をぐらつかせ、そこにつけいる洗脳に近い詐欺の手法。陳腐化してきたので大喜利のネタになってる。

    2019/04/19 リンク

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    misomico
    misomico トロッコ問題は、状況の想定をいろいろ変えてみて、答えが変わる条件に注目するのがキモだと思う

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    REV
    REV 　「トロッコ問題が解決するまで、完全自動運転は許可できない」と禁止され踏み間違い事故が相次ぐなか、中国とか米国で自動運転車が進化、バルクの事故が減って日本でも外圧で認可、そしてはてなでは「一人でも死人

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    rti7743
    rti7743 AIならばとりあえず止めること最優先。止められないなら責任者の人間に引き継ぐ。責任者は自身の責任において誰を殺すのかを選ぶ。そして、その後に責任を問われる。判定は裁判か、後の世の歴史家がやるだろう。

    2019/04/19 リンク

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