María Alejandra Martínez

INGENIERÍA DE
CONFIABILIDAD
Sesión 1: Fundamentos de la
ingeniería de confiabilidad
Conferencista
María Alejandra Martínez Delgado
Ingeniera Mecánica, CMRP
Vibration Analyst ISO CAT II - ASNT Level 2
Co-fundadora IDM S.A.S.

E-mail: amartinez@idmtto.com
Celular: (+57) 301 328 8356

https://www.linkedin.com/in/maria-alejandra-martínez-delgado-cmrp-3b823293
 Sesión 1: • Tema 1: Introducción a la confiabilidad
Fundamentos de
• Tema 2: Confiabilidad y gestión de activos físicos
la ingeniería de
• Tema 3: Ciclo de Vida de las Máquinas
confiabilidad

• Tema 1: Gestión de la información de mantenimiento y Confiabilidad

INGENIERÍA DE Sesión 2: Análisis
• Tema 2: Elementos integrantes de la confiabilidad, cálculo e interrelaciones.
de la
• Tema 3: Fundamentos de Análisis estadístico de Fallas
CONFIABILIDAD confiabilidad
• Tema 4: Análisis de Modos y Efectos de Fallas (FMEA).

• Tema 1: Monitoreo basado en condición.

Sesión 3: Cultura • Tema 2: Impacto de la Tribología en la confiabilidad.
basada en • Tema 3: Análisis de causa raíz – RCA
confiabilidad
• Tema 4: Confiabilidad en la industria 4.0
ESTADÍSTICAS
Costo Anual de Mantenimiento

Justificación de
inversiones

“Hacer MAS con

MENOS”
Fuente: ACIEM encuesta del estado arte de mantenimiento en Colombia
Paradigmas

Fuente: Informe de KPMG sobre el estado de las cadenas de abastecimiento en Colombia, informe 2017
Paradigmas

Fuente: Informe de KPMG sobre el estado de las cadenas de abastecimiento en Colombia, informe 2018
Paradigmas

Midiendo el éxito de la
función

El éxito de la función de
compras en Colombia se
mide principalmente con base
en la reducción de costos.
Paradigmas
ANTIGUA GERENCIA ACTUAL GERENCIA

A menor gasto en mantenimiento, A menor gasto en mantenimiento,

menor costo y mayor utilidad mayor costo por pérdidas asociadas

“LAS EMPRESAS HAN ENTENDIDO QUE

LA OPERACIÓN Y EL MANTENIMIENTO
SON LA FUENTE DE RENTABILIDAD Y
SOSTENIBILIDAD DEL NEGOCIO”
Propósito
Obtener la máxima rentabilidad ROA sobre activos físicos durante todas las etapas
de su ciclo de vida.

¿Cómo?
Contando con una buena estrategia en la
gestión del mantenimiento de los activos,
aumentando su confiabilidad, extendiendo
su vida útil, garantizando el desempeño de
su función, mitigando el riesgo y
optimizando costos.
Tema 1: Introducción a la
confiabilidad

Imagen
 Eventos históricos evidencian la relevancia de la reducción de
costos, la garantía de la calidad (a través de la confiabilidad y la
productividad de los equipos), la optimización de los tiempos de
ejecución (a través de la disponibilidad de los equipos) y la
confiabilidad humana en el cumplimiento de los objetivos de las
organizaciones y su impacto en la sociedad.
Historia del
mantenimiento
Evolución del mantenimiento
Evolución del mantenimiento

DÉCADA DE LOS 50’s

 Recuperación económica
(Posterior a la Segunda Guerra mundial):
Gran escala de producción

 Estudios de Disponibilidad:
• Mantenimiento Preventivo
INDUSTRIA DEL • Mantenimiento Planeado
ACERO • Técnicas de reparación
Evolución del mantenimiento

DÉCADA DE LOS 60’s

 Estudios en tecnología de materiales:

• Alta temperatura
• Presión
• Corrosión

 Estudios de disponibilidad de equipos

INDUSTRIA
PETROQUÍMICA  Sistemas de medición
Evolución del mantenimiento

DÉCADA DE LOS 60’s Y 70’s

 Estudio del comportamiento de los

equipos

 Estudios de Confiabilidad
INDUSTRIA
DE LA AVIACIÓN  Electrónicos

 Monitoreo y diagnóstico
Evolución del mantenimiento

DÉCADA DE LOS 70’s Y 80’s

 Seguridad y medio ambiente

 Monitoreo y diagnóstico

INDUSTRIA  Mantenimiento basado en condición

NUCLEAR
Evolución del mantenimiento

DÉCADA DE LOS 90’s

 Apoyo a producción

 Mantenimiento total productivo

INDUSTRIA
JAPONESA
(AUTOMÓVILES)
Terminología del mantenimiento
Evolución de las estrategias
Historia del RCM
En los primeras épocas de la aviación, el
programa de mantenimiento básico inicial
proporcionado al operador era entregado
por el fabricante.

La filosofía de mantenimiento utilizada

era realizar un overhaul cada
determinado tiempo, sin embargo, a lo
largo de los años se encontró que ciertos
tipos de fallas no se podían prevenir, sin
importar cuán intensas fueran las
actividades de mantenimiento. .
Patrones de falla

Las revisiones y desmontajes constantes dieron como resultado una reducción

en la confiabilidad debido a la alta mortalidad infantil, los estudios de
confiabilidad muestran que el “hard-time overhaull” es una práctica ineficiente.
 1965: FAA y la Industria de la Aviación Comercial forman un grupo para estudiar el
Mantenimiento Preventivo.
 1968: Se convierten en “Maintenance Steering Group”, produce MSG-1 aplicado por
primera vez a Boeing 747.
 1972: U.S. Navy aplica los principios MSG en aircraft y submarinos.
 1978: “Reliability-Centered Maintenance” (Nowlan and Heap) publicación.

El porcentaje de componentes que se reemplazaban por “overhaull” se reduce del 58% en

1964 al 9% en 1987, los reemplazos de componentes “por monitoreo de condición" pasaron
del 2% en 1964 al 51% en 1987.

La industria de las aerolíneas comerciales reduce los costos de mantenimiento y logra

mantenerlos en una tarifa plana hasta principios de la década de 1980.
Definición de falla:
“Una falla es una condición insatisfactoria. En otras
palabras, una falla es una desviación identificable de la
condición original que no es satisfactoria para el usuario".

Además, definen dos tipos de fallas.

 Falla funcional: es la incapacidad de un ítem (o del

equipo que lo contiene) para cumplir con el desempeño
especificado y generalmente es identificado por el
operador”.

 Falla potencial: es una condición física identificable que

indica que una falla funcional es inminente y
generalmente es identificada por un técnico de
mantenimiento mediante técnicas predictivos o rutinas
preventivas"
El mantenimiento predictivo o basado en condición se fundamenta en el concepto de que
hay suficiente tiempo entre el momento en que se detecta la falla potencial y la falla
funcional para que la organización reaccione y prevenga la falla funcional.
Este intervalo se conoce como intervalo p-f.
 Después de los 80’s se desarrollo el “Streamlined
RCM” SRCM,
 En 1996 la SAE inicia a trabajar en un estándar
relacionado al RCM, invita a un grupo de
representante por parte de US Navy.
 Se concentran los esfuerzos en desarrollar un
proceso RCM común para aplicación navales y
áreas, sin embargo por su complejidad
desarrollan un criterio para comparar.
 SAE JA1012-A Guide to RCM2. Moubray, John
1997
SAE JA1011 y SAE
JA1012
RCM también fue ampliamente usado por otras industrias diferentes a las
de la aviación:

• Estándar SAE JA1011 (“Evaluation Criteria for RCM Processes”) donde

se buscaba dar unas pautas para saber si un proceso es o no es RCM

• Estándar SAE JA1012 (“A Guide to the Reliability Centered Maintenance

(RCM) standard”) nació para aclarar los criterios listados en el estándar
SAE JA1011 adiciona mejoras y establece el orden en que deben ser
manejadas para llevar exitosamente un proceso RCM.
Impacto en la disponibilidad y
productividad
Evolución del concepto de
mantenimiento
A través del tiempo el concepto del mantenimiento ha evolucionado como respuesta
a las necesidades generadas a fin de cumplir programas de producción, a costos
óptimos, equipos y operación confiable, jugando un rol fundamental en la economía y
consecución de los objetivos de la organización.

La Ingeniería de Confiabilidad establece el marco donde convergen las metodologías

y técnicas para alcanzar esta meta.
Tipos de mantenimiento
Son frecuentes las opiniones encontradas entre los profesionales del Mantenimiento
en relación con el tema de los tipos o políticas de mantenimiento. De hecho, se les
llama con frecuencia equivocadamente “estrategias de mantenimiento”, confundiendo
este concepto con el de “tipos de mantenimiento”.

Existen prácticamente tantas clasificaciones de los “tipos de Mantenimiento”, como

autores, organizaciones y softwares.
Tipos de mantenimiento
Consecuencias de no categorizar correctamente las tareas de mantenimiento en la
organización:

 Falta de información de valor para toma asertiva de decisiones.

 Indicadores sin profundidad, que no aportan a la caracterización y evaluación de
los procesos.
 Dificultad para detección de oportunidades de mejora y generación de estrategias
orientadas a los objetivos de la organización.
 Falta de inversión estratégica.
 Altos costos de mantenimiento.
 Falta de planificación financiera.
Tipos de mantenimiento Mantenimiento
Según norma Europea
EN 13306: 2017

Cambia las características intrínsecas,

Mantenimiento sin modificar la función original.
mejorativo

No cambia las características

intrínsecas.
Mantenimiento Mantenimiento
preventivo correctivo
Antes del fallo Después del fallo

Es cíclico y sin evaluación de Mantenimiento Correctivo

condición. Mantenimiento Correctivo
basado en diferido
predeterminado inmediato
condición (programado)

Mantenimiento
predictivo Mantenimiento Determinado por monitoreo,
inspección o pruebas. OT
activo preventiva o correctiva.
Términos fundamentales EN 13306
 Mantenimiento: Combinación de todas las acciones técnicas, administrativas y
gerenciales durante el ciclo de vida de un ítem con el fin de mantenerlo, o
restaurarlo, a un estado en el cual pueda desempeñar la función requerida.

 Objetivos del mantenimiento: objetivos asignados y aceptados para las

actividades de mantenimiento. Nota: pueden incluir la disponibilidad, reducción de
costos, calidad de producto, preservación del medio ambiente, seguridad.

 Estrategias del mantenimiento: métodos de mantenimiento empleados con el fin

de lograr los objetivos.
Gestión del Mantenimiento
Actividades que determinan los prioridades del mantenimiento, las estrategias y las
responsabilidades en la gestión.

KPI’s

Modelo para la definición de la estrategia de mantenimiento (crespo 2007)

Gestión del Mantenimiento
Gestión del Mantenimiento
Actividades que determinan los objetivos, las estrategias y las
responsabilidades en la gestión.

Modelo MGM (crespo 2007)

Gestión del Mantenimiento
RCM: Mantenimiento centrado en confiabilidad
PM: Planes de mantenimiento
ERSM: Estrategia de repuestos y servicios de
mtto
P&S: Planeación y programación de mtto
MO: Mantenimiento Operacional
PDM: Mantenimiento predictivo
IL: Tribología
EPM: Estandarización en procedimientos de
mantenimiento
CBM: Mantenimiento basado en condición
PPM: Parada programada mayor
QA/QC: Control de calidad y control de
aseguramiento
IC: Ingeniería de confiabilidad
RCA: Análisis causa raíz
RCM: Mantenimiento centrado en confiabilidad
OPM: Optimización del plan de mtto
LCC: Análisis del costo del ciclo de vida del activo
I 4.0: Industria 4.0
Pilares de la Gestión de
Mantenimiento
 Tecnologías de la información

 Técnicas de ingeniería de mantenimiento

 Técnicas para la mejora organizacional

Análisis “costo-riesgo-
beneficio”
Posibilita establecer el nivel óptimo del
riesgo que se puede correr por mantener
la operación y cuando es adecuada la
intervención de mantenimiento, a fin de
obtener el máximo beneficio de los
activos y el mínimo impacto en la
rentabilidad y sostenibilidad del negocio.

¿Un contexto más financiero que operacional?

Tema 2: Confiabilidad y gestión
de activos físicos

Imagen
Una organización depende de activos diversos e interrelacionados
para su operación óptima, activos físicos, humanos, financieros, de
información y activos intangibles.

“La mejor gestión de activos es aquella donde se logran los mejores

resultados de desempeño en el cumplimiento de la estrategia y
objetivos de la empresa.”
¿Qué es la gestión de
activos?
De acuerdo con la definición establecida en
la PAS 55, la Gestión de Activos se refiere a
“las actividades y prácticas sistemáticas y
coordinadas a través de las cuales una
organización administra de forma óptima y
sustentable sus activos y sistemas de
activos, su desempeño, riesgos asociados y
costos a lo largo de su ciclo de vida con el
propósito de alcanzar las metas del plan
estratégico”.
Definiciones
ACTIVO
“Ítem, cosa o entidad que tiene valor real o
potencial para una organización” puede ser
tangible o intangible, financiero y no
financiero.

La gestión de activos debe ser una actividad

coordinada de una organización para
obtener Valor a través de sus activos”

Valor, “la relación entre la satisfacción de

necesidades y los recursos usados para tal
propósito”
Principios de la gestión
de activos
- Metodología gerencial con visión holística.
- Unificar las partes que componen la organización para lograr objetivos comunes y
estratégicos.
- Es metodológica y SISTEMÁTICA.
- Combate el aislamiento e individualismo.
- Considera al activo parte de un sistema y con un círculo de influencia.
- Los recursos y las prioridades se direccionan BASADOS EN RIESGOS,
beneficio/costo.
- Establece compromisos entre desempeño, costos y riesgos para definir el punto
de OPTIMIZACIÓN del ciclo de vida.
- Considera las consecuencias a largo plazo de las acciones de corto plazo.
La Gestión de Activos
está orientada a mejorar
 La satisfacción al cliente al optimizar los controles de los productos y servicios
 La salud ambiental y personal.
 La coordinación entre la calidad, ambiente, seguridad y finanzas.
 El entendimiento de los activos, sus roles y riesgos.
 La planificación a largo plazo y los mecanismos de sustentabilidad.
 El cumplimiento de las regulaciones gubernamentales y la disminución de eventos
inesperados y multas.
 El sistema de gerencia de riesgo y los sistemas de auditoría.
 Las relaciones entre socios, aliados, proveedores, clientes, empleados y comunidad.
 La reputación corporativa y el conocimiento de su impacto en la cadena de valor.
 La habilidad para demostrar que el desarrollo sustentable y la responsabilidad social es una
política activa, real y efectiva.
 La relación entre los activos y sistemas de activos a lo largo de su ciclo de vida.
 4.2 Política de Gestión
4.7 Revisión de la de activos 4.3 Estrategia,
gerencia objetivos y planes de
gestión de activos:
4.3.1. Estrategia GA
Actuar 4.3.2. Objetivos GA
4.3.3.Plan(es) GA
PAS 55:2008 4.3.4. Planificación de
4.6 Evaluación y mejora del
desempeño: Estructura del contingencia
4.6.1. Monitoreo del Sistema de
desempeño y de la condición
Gestión Hacer
4.6.2. Investigación de fallas,
incidentes y no conformidades 4.1 Requerimientos
relacionadas al activo
generales 4.4. Controles y habilitadores para la
4.6.3.Evaluación del gestión de activos:
cumplimiento
4.4.1. Estructura, autoridad y
4.6.4. Auditoría responsabilidades
4.6.5. Acciones de mejora 4.4.2.Tercerización de las actividades
4.6.6. Registros de GA
4.4.3.Adiestramiento, conciencia y
competencia
4.5 Implantación de planes 4.4.4. Comunicación, participación y
de gestión de activos: consultas
4.5.1. Actividades durante el 4.4.5. Documentos de sistemas de GA
ciclo de vida 4.4.6. Gestión de información
4.5.2. Herramientas, 4.4.7. Gestión de riesgos
instalaciones y equipos

La base para el desarrollo de la serie de normas ISO 55000 fue la PAS-55 británica. Este
estándar ISO se basa en los 28 elementos incluidos en la PAS-55 partes 1 y 2.
Familia de normas ISO 55000

¿Como?

55002
¿Que?
Directrices Requisitos 55001
para la
55001 aplicación de 1. Contexto de la organización
¿Porque? Requisitos de la norma 2. Liderazgo
los sistemas de 55001. 3. Planificación
gestión.
4. Soporte
55000 5. Operación
Visión general, 6. Evaluación del desempeño
principios y
terminología. 7. Mejoramiento
Familia de normas ISO 55000
ISO 55000

Esta norma nacional contiene el texto explicativo necesario para clarificar los requisitos
especificados en la Norma ISO 55001 y proporciona ejemplos para apoyar la
implementación. No proporciona directrices para la administración de activos específicos.

Esta norma nacional proporciona directrices para que las utilicen:

 Aquellos involucrados en establecer, implementar, mantener y mejorar el sistema de
gestión de activos;
 Aquellos involucrados en desarrollar actividades de gestión de activos y proveedores
de servicios.
El siguiente gráfico que muestra la relación entre los términos claves
ISO 55000: 2014

Gestión de la
organización

Actividades coordinadas de una

Gestión de organización para percibir el valor de los
activos
activos

Sistema de
gestión de Conjunto de elementos interrelacionados o
activos interactuando para establecer políticas y
metas para alcanzar esos objetivos

Activos que están dentro del alcance del

Cartera de
activos Sistema de gestión de activos
Anexo B. ISO 55000: 2014

Relación entre los

elementos claves de un
sistema de gestión de
activos.
Gestión de activos y gestión del riesgo

La serie de normas ISO 55000

destaca que la realización del valor
de los activos de la organización
considera la gestión del riesgo.

El riesgo es definido como “Efecto

de la incertidumbre sobre los
objetivos” y en la NOTA 1 precisa
“Un efecto es una desviación de lo
esperado – positivo y/o negativo” -
norma ISO 31000:2018 Risk
management — Principles and
guidelines.
ISO 31000 Risk Management
Ventajas de la IS0 31000
• Permite entender la importancia de identificar, analizar,
monitorear y tratar el riesgo en cada una de sus etapas.
• Generar confianza entre los grupos de interés de la
organización
• Minimiza las pérdidas de la organización
• Mejora la gestión financiera y aumenta la ventaja
competitiva
• Ayuda a cumplir con los requisitos legales y las normas
internacionales
• Mejora los controles y aumenta la confianza de los
empleados
• Favorece que el entorno de la organización sea más
transparente
Los activos siempre se han gestionado en general, y
mantenidos en particular.

Si hay una organización, hay activos y si hay activos

han de ser gestionados (mantenimiento incluido)
siempre y en todas partes.
Fundamentos de la Gestión de
Activos
Fundamentos de la Gestión de
Activos
Valor: los activos existen para proveer valor a la organización y sus partes
interesadas.

Alineación: gestión de activos convierte los objetivos corporativos en decisiones,

planes y actividades técnicas y financieras.

Liderazgo: el liderazgo y la cultura de la organización son determinantes para la

materialización del valor.

Aseguramiento: gestión de activos asegura que los activos cumplirán con sus
propósitos requeridos.
Rol del mantenimiento y
la confiabilidad
La ISO 55001:2014 no es un estándar sobre gestión de mantenimiento y confiabilidad,
pero ello no significa que el mantenimiento y la confiabilidad no cumplan un importante
rol dentro de ella, aunque no especifica cuál es la influencia o cómo desarrollar sus
estrategias durante las diferentes fases del ciclo de vida de los activos para contribuir a
la gestión de activos físicos, o viceversa.
Rol del mantenimiento y
la confiabilidad
Anexo A. ISO 55000: 2014

5. Sistemas e
1. Monitoreo de 2. La gestión de 3. Gestión de la 4. La gestión 6. Costo del ciclo
ingeniería de
condición riesgos calidad ambiental de vida
software

7. Seguridadde
funcionamiento 12. Las pruebas y
8. Gestión de la 10. El desarrollo
(disponibilidad, fiabilidad. 9. Tero-tecnología 11. Inspección ensayos no
configuración sostenible
Mantenibilidad, soporte destructivos
logístico)

18. Capacitación y
13. Equipos a 14. La gestión 15. La gestión del 16. Choques y
17 La acústica evaluación del
presión financiera valor vibraciones
personal

20. La propiedad y
19. Gestión de 21. Gestión de las 22. Gestión de los 23. Proceso de 24. Gestión de la
gestión de la
proyectos instalaciones equipos puesta en marcha energía
propiedad
Norma EN 16646:2014
La norma europea EN 16646:2014 es voluntaria y NO ES CERTIFICABLE a nivel
internacional como sería el caso de la ISO 55001 de Requisitos del Sistema de
Gestión de Activos. La importancia de esta EN 16646:2014 es que coloca y le da un
rol al mantenimiento dentro de la complejidad transversal que representa la Gestión
de Activos Físicos como parte de la Gestión de Activos empresariales.

“El sistema de gestión de mantenimiento

es parte de un sistema de gestión de
activos físicos”
 Norma EN 16646:2014
¿en que consiste?
Entrelaza trece normas europeas relacionadas con la confiabilidad, la obsolescencia, la
mantenibilidad, el costo del ciclo de vida, los Indicadores claves de desempeño, el
Mantenimiento Centrado en Confiabilidad, el soporte logístico, la mantenibilidad durante
el diseño y desarrollo, las pruebas y el diagnóstico técnico. Para generar una guía del
mantenimiento en la gestión de activos físicos.
Normas aplicables
EN 16646:2014

Radical Management, 2014

Normas aplicables
EN 16646:2014
EN 15341: Mantenimiento. Indicadores clave de rendimiento del mantenimiento.

EN 60300-1: Gestión de la confiabilidad. Parte 1: Directrices para su gestión y

aplicación.
EN 60300-3-3: Gestión de la confiabilidad. Parte 3-3: Guía de aplicación. Cálculo del
coste del ciclo de vida. (Ratificada por la Asociación Española de Normalización en
junio de 2017.)
EN 60300-3-10: Gestión de la confiabilidad. Parte 3-10: Guía de aplicación.
Manteniblidad. (IEC 60300-3-10:2001).
EN 60300-3-11: Gestión de la confiabilidad. Parte 3-11: Guía de aplicación.
Mantenimiento centrado en la fiabilidad.
Normas aplicables
EN 16646:2014
EN 60300-3-12: Gestión de la confiabilidad. Parte 3-12: Guía de aplicación. Soporte
logístico integrado (IEC 60300-3-12:2001).
EN 60300-3-14: Gestión de la confiabilidad. Parte 3-14: Guía de aplicación.
Mantenimiento y logística de mantenimiento. (IEC 60300-3-14:2004)
EN 60300-3-16: Gestión de la confiabilidad. Parte 3-16: Guía de aplicación.
Directrices para la especificación de los servicios de logística de mantenimiento.

EN 62402: Gestión de la obsolescencia. Guía de aplicación.

EN 13306: Mantenimiento. Terminología del mantenimiento.

Normas aplicables
EN 16646:2014
EN 60706-2: Mantenibilidad de equipos. Parte 2: Requisitos y estudios de
mantenibilidad durante la fase de diseño y desarrollo.
EN 60706-3: Mantenibilidad de equipos. Parte 3: Verificación y recogida, análisis y
presentación de datos.
EN 60706-5: Mantenibilidad de equipos. Parte 5: Facilidad de ensayo y ensayos de
diagnóstico.
Proceso
EN 16646:2014

Radical Management, 2014

Desafíos en la organización
El desafío de la norma ISO 55001 es la de crear el sistema de gestión de activos de
la organización, donde mantenimiento es una de las áreas involucradas pero no la
única. El resto de las funciones empresariales deberán definir su rol tan claramente
como lo esta haciendo el mantenimiento con diferentes estándares y normas como la
EN 166646.
Necesidades de la organización
EN 16646
• Adquirir o crear activos físicos apropiados a los objetivos y actividad de la
organización.
• Operar los activos para optimizar el valor creado para la organización.
• Mantener los activos para optimizar el valor creado con la operación para la
organización.
• Modernización de los activos para obtener mayor valor durante el ciclo de vida
total del activo.
• Retiro o dimisión de los activos cuando finaliza la vida útil.
• Existencia de eficaces procesos de soporte (humano, informativo, logístico).
Importancia de la confiabilidad en la
Organización
Es común encontrar que la
Confiabilidad se enfoca desde la
perspectiva del Mantenimiento, sin
embargo, la tendencia moderna
lleva a las organizaciones a
reevaluar este concepto buscando
la integración de diferentes
aspectos que impactan
directamente en la productividad y
rentabilidad del negocio.
Confiabilidad operacional
Una de las claves para
obtener ventajas competitivas
frente a los cambios
constantes que vivimos, es
aceptar la Confiabilidad
Operacional dentro de
nuestras organizaciones y
alinearla a un enfoque
sistémico, basado en la
misión, visión y objetivos
trazados.
Actores en la confiabilidad
operacional
Recursos
Ingeniería: Abastecimiento: Operaciones: Mantenimiento:
Humanos:
• Se involucra • Departamento • Es un facilitador • Confiabilidad • Asegurar la
desde el diseño soporte de toda del operativa disponibilidad y
• Facilita la la organización entrenamiento • Mantenimiento confiabilidad de
mantenibilidad • A cargo del requerido para operacional activos
• Participa en proceso de que los equipos • Emisión de • Mantenibilidad
desarrollo de compras de tengan avisos bajo las mejores
presupuestos requerimientos continuidad estructurados prácticas,
que garanticen la operativa y sean optimos tiempos
mantenibilidad, mantenidos bajo y costos
confiabilidad y las mejores • Participación
productividad de prácticas. fundamental en
los activos las estrategias
para gestión de
activos
Costos mantenimiento de
activos físicos
Roles
Gerente: Coordinar la gestión de mantenimiento en línea con el plan estratégico
corporativo. Lidera proyectos nuevos o de mejora, establece el plan de reparación o
reemplazo de equipos.

Planeación: Identificar el alcance de los trabajos, establecer los procedimientos,

identificar los recursos humanos, de herramientas y equipo necesarios y estimar su
duración. Da soporte en la optimización del inventario de bodega respondiendo por los
Ítems vitales, críticos y de seguridad

Programación: Establecer la fecha óptima en la cual se deben efectuar los trabajos de

mantenimiento en común acuerdo con operaciones. Es el enlace de mantenimiento con
operaciones, materiales y contratación.

Supervisión: Coordinar y supervisar la correcta ejecución de los trabajos en el campo.

Garantiza la aplicación correcta de los procedimientos.
Roles
Ingeniería de mantenimiento: Analizar el desempeño de los equipos y recomendar
mejoras en la estrategia de mantenimiento o modificaciones de diseño para reducir su
número de fallas.

Análisis de Gestión: Soporte en el sistema de manejo de información SISTEMA DE

INFORMACION DE MANTENIMIENTO, reportes y demás tareas de soporte a la gestión,
Contratos, análisis de costos, auditorías internas y coordinación de las externas.

Técnicos: Ejecutar las tareas de mantenimiento de acuerdo a los procedimientos dados,

en los tiempos establecidos y documentar en el SISTEMA DE INFORMACION DE
MANTENIMIENTO el trabajo realizado.

Inspecciones técnicas: Especialista en técnicas de mantenimiento predictivo: Monitoreo

de condiciones (CBM) o inspección basada en riesgo (RBI).
Ingeniería de Confiabilidad
Se llama Ingeniería de Confiabilidad al
conjunto de estrategias, métodos,
técnicas y herramientas que se
implementan para establecer el factor de
seguridad en el cual un equipo, producto
o sistema cumplirá su función esperada
durante un lapso de tiempo determinado.

Las organizaciones deben buscar

implementar un modelo integral de
Gestión de activos, para obtener una
mayor confiabilidad y mantenibilidad, los
que se verá reflejado en la disminución de
riegos y sostenibilidad.
Beneficios
Lograr las expectativas de funcionabilidad y vida útil de
los equipos, sistemas y procesos.
Disminuir la existencia de fallas y optimizar los tiempos
de reparación.
Impactar la disponibilidad y confiabilidad de los sistemas.
Reducir los riesgos que se pueden prever.
Optimización de costos de mantenimiento y operación.
Disminución de la posibilidad de incidente y accidentes.
Optimización de inventario (stock) en almacén.

“Se crea valor para la empresa desde el

mantenimiento, ya que se obtiene valor
a través de activos confiables”
Normas aplicables
 ISO 9000 – Calidad total.
 ISO 14000 – Gestión Ambiental.
 ISO 18000 – Seguridad Industrial.
 ISO 14224 – Gestión de Información de Confiabilidad.
 ISO 31000 – Administración de Riesgos.
 SAE JA1011/12 – Mantenimiento Centrado en Confiabilidad.
 ISO 55000 – Gestión de Activos.
 La gestión del cambio será una herramienta importante para las
organizaciones que emprendan el camino de implementar un
sistema de gestión de activos acorde con el plan estratégico y una
cultura que optimice la gestión de activos durante su ciclo de vida
desde el concepto hasta la disposición final.
Tema 3: Ciclo de Vida de las
Máquinas
 Dentro de toda organización es normal que se presenten
interrogantes sobre el tiempo de vida útil o vida remanente que
presentan sus equipos o sistemas productivos, sobre todo si los
costos asociados son altos. Algunos interrogantes son:

¿Mi activo alcanzó su vida útil?

¿Es rentable seguir operando el activo actual?
¿Cuándo es el mejor momento de remplazarlo?
¿Qué es mejor: reemplazar el activo o modernizarlo?
¿Es necesario contar con un nuevo activo?
Ciclo de vida

Es el intervalo de tiempo que comienza con la identificación de un activo y termina

con la puesta fuera de servicio del activo o de cualquier responsabilidad asociada.
Ciclo de vida
En cada una de las etapas que comprende el ciclo de vida de un activo hay
decisiones a tomar, información a estudiar, costos a valorar, repuestos a establecer,
procesos de formación de los actores involucrados y múltiples análisis que hacer. El
examinar cada uno de los factores definidos anteriormente, es clave para alcanzar
objetivos estratégicos y financieros, tales como:

 Incrementar el ROA (Retorno sobre los Activos).

 Disminuir el LCC (Costo de Ciclo de Vida).
 Adecuado TIR (Tasas de Retorno sobre Inversiones) que viabilice los proyectos.
Confiabilidad en el
diseño
La clave está en iniciar a pensar en el mantenimiento desde la etapa de concepción
del activo, sin embargo lo que normalmente sucede es que se empiece a tener en
cuenta el concepto de mantenimiento cuando ya se encuentran en la etapa de
operación, lo que es demasiado tarde y nos puede llevar a sobre costos e incremento
en los tiempos de reparación.

Si tenemos en cuenta los conceptos de mantenibilidad y confiabilidad de los activos

desde la etapa de la concepción y el diseño de los proyectos se podrán mitigar riegos
y evitar sorpresas, que afecten el desempeño de los equipos y la productividad de los
procesos.
LCC (Life Cycle Cost)
Las preguntas iniciales pueden ser
respondidas mediante el estudio o
evaluación del “Costo de Ciclo de Vida” de
un activo.

Este concepto se aplica a partir de los 70’s

en la aviación militar, sin incluir diseño y
producción, en 1984 se da la primera
conferencia donde se habla del LCC desde
diseño, planificación y producción, con el
fin de mejorar el diseño de los activos y
reducir cambios en el tiempo.
Tiene en cuenta los costos de adquisición, ingeniería, construcción y montaje,
puesta en marcha (CAPEX), Operación y Mantenimiento (OPEX) entrenamiento
de personal, modificaciones y disposición.
Aplicación
Dentro de las áreas donde comúnmente podemos aplicar este análisis tenemos:

 Evaluación y comparación de diseños alternativos.

 Proyectos de optimización de costos operacionales.
 Evaluación y comparación de estrategias de uso (O&M).
 Evaluación y comparación de reemplazar, rehabilitar o desincorporar.
 Optimización en la asignación de recursos para actividades de mejoras de
equipos.
 Planificación financiera de largo plazo.
Relevancia

Cuando solo se ha gastado el 5 % del presupuesto del proyecto las decisiones

tomadas determinaron el 70 % del costo de ciclo de vida futuro que tendremos, lo
mismo cuando solo llevamos gastados el 20 % del presupuesto del proyecto hemos
determinado el 80 % del costo de ciclo de vida futuro.
Estructura de
costos

cbs cost breakdown structure Blanchard 1991

Oportunidades de
reducción de costos
Costos de operación y
soporte
Los costes de operación y soporte son los más significativos del ciclo de vida de un activo
y adicionalmente, son los más difíciles de predecir. En algunos casos, estos costes
podrían llegar a exceder hasta 10 veces más los costes iniciales de adquisición.

En relación a la disponibilidad, el activo deber diseñarse de tal forma que pueda ser
mantenido en el menor tiempo y coste posible sin afectar de forma negativa las
características de Confiabilidad y seguridad del activo diseñado.
Costos de
desincorporación
Modelo LCC WOODWARD
𝑇

𝐶𝑇𝐶𝑉 𝑃 = ෍ 𝐶𝐼 + 𝐶𝑂 + 𝐶𝑀𝑃 + 𝑇𝐶𝑃𝑓 + 𝐶𝑀𝑀

𝑇=1
En donde,

CTCV = Costos totales del ciclo de vida en valor presente (P), para una tasa de descuento
(i) y un periodo de vida útil esperado (T).
CI = Costo inicial
CO = Costos operacionales, normalmente dado como valor anualizado.
CMP = Costos de mantenimiento preventivo, normalmente dado un valor anualizado.
TCPf = Costos totales por confiabilidad (costes por fallos), normalmente dado como valor
anualizado. En este caso se asume tasa de fallos constante, por lo cual el impacto en
costes es igual en todos los años.
CMM = Costos mantenimiento mayor.
Valor Presente Neto (VPN)
Permite determinar si dicha inversión puede incrementar o reducir el valor de la
Empresa y corresponde al valor presente de los flujos de caja netos (ingresos -
egresos) originados por una inversión. Si es positivo significará que se genera
rentabilidad con la inversión, si es negativo produce perdidas y si el resultado del
VPN es cero, la empresa no modificará el monto de su valor.

El VPN depende de las siguientes variables:

 La inversión inicial previa.
 Las inversiones durante la operación.
 Los flujos netos de efectivo.
 La tasa de descuento.
 El número de periodos que dure el proyecto.
Norma ISO 15663
El objetivo principal de la norma ISO 15663 es acelerar la adopción de un enfoque
común y coherente del análisis del costo de ciclo de vida dentro de la industria del
petróleo. Esto sucederá más rápido y con mayor eficacia si un enfoque común es
acordado internacionalmente.

La Norma ISO 15663 consta de tres partes así:

Parte 1: Metodología.

Parte 2: Guías de aplicación de la metodología y métodos de cálculo.

Parte 3: Guías de Implementación.

Beneficios LCC
 Reducir los costos de la propiedad de un activo.
 La alineación de las decisiones de ingeniería con los objetivos corporativos y de
negocios.
 La definición de criterios objetivos comunes que pueden ser utilizados por los
operadores, contratistas y proveedores de tal manera que con base en esos
objetivos, las transacciones comerciales se puedan gestionar y optimizar.
 La reducción del riesgo de los gastos operativos sorpresa.
 El cambio de los criterios para la selección de las opciones de compra.
 Maximización del valor de la experiencia de funcionamiento de activos actuales.
 La provisión de un mecanismo por el cual los conductores principales de los
costos se pueden identificar, controlar y reducir.
Costos de
Mantenimiento
Aquí debemos plantearnos la siguiente pregunta, ¿el mantenimiento debe ser
orientado por costos (como lo es actualmente en la mayoría de las organizaciones) o
por resultados?
 A través de la unidad 1, se puede evidenciar la importancia de considerar
los conceptos de confiabilidad en todas las etapas de vida de un activo y
como esto impactará directamente en el cumplimiento de los objetivos
trazados por las organizaciones, siendo el camino a seguir para llegar a
procesos productivos rentables y los suficientemente flexibles para afrontar
los rápidos cambios del mundo de hoy.