Frédéric Gerber

Le port antique de Bordeaux/Burdigala (Gironde) a fait l’objet d’une modelisation 3D prenant en compte l’ensemble des nouvelles etudes menees depuis les annees 2000, notamment grâce aux donnees fournies par l’archeologie preventive. Ce travail, realise dans le cadre de la creation d’un module multimedia pour l’exposition permanente de la Cite du Vin a Bordeaux, permet de proposer une evocation realiste du port interieur du Bas-Empire et de visualiser l’aspect du bassin portuaire installe dans l’embouchure de la Deveze et de son chenal ouvrant sur la Garonne. Les dimensions plutot modestes du port interieur, avec guere plus de 1,50 ha a maree haute et a peine 1 ha a maree basse, devaient etre compensees par la nature de ses amenagements et son mode de fonctionnement jouant sur le marnage.

River bank installations and a probable wharf were identified during rescue excavations undertaken on the quays of the Garonne,
Place de la Bourse and Place Jean-Jaurès in Bordeaux. Although some early developments can be traced back to the last three decades
BC, they cannot be described as a genuine harbour. The first quay construction occurs at the turn of the 1st century, whilst repairs and
reconstructions ensue until the second half of the 4th century AD. These excavations were an opportunity to engage in an important
work on trade routes, studying the artefacts that were mainly found in the dump layers in front of the quays. The conclusions are that
the Garonne route played a major role in the development of this Atlantic port and that Burdigala probably had a special relationship
with Colonia Narbo Martius.

Les fouilles archéologiques préventives de la place de la Bourse et de la place Jean-Jaurès à Bordeaux, sur les quais de Garonne, ont
permis d’identifier des aménagements de berge et les restes d’un probable appontement. Les tout premiers aménagements interviennent
dans les trois dernières décennies avant notre ère, sans que l’on puisse alors réellement parler de zone portuaire. La construction de quais
intervient au changement d’ère. Des réfections et reconstructions sont ensuite constatées jusque dans la seconde moitié du IVe s. ap. J.-C.
Ces opérations ont donné lieu à un important travail sur les axes commerciaux, à travers le mobilier retrouvé pour l’essentiel dans
les niveaux de dépotoirs qui se forment au-devant des quais. Les conclusions sont que l’axe garonnais a joué un rôle majeur dans le
développement du port atlantique et que Burdigala avait probablement des relations privilégiées avec la Colonia Narbo Martius.

En 1974, le Département d'archéologie Précolombienne de l'Université de Paris I a entrepris le recensement général des collections américaines des musées de province français. Ce mémoire de maitrise, réalisé en 1988-1989, sous la direction d'Eric Taladoire (Université de Paris I, Centre de Recherches en Archéologie Précolombienne) porte sur les collections des musées de Dieppe, Évreux, Fécamp et le Havre.

Le port antique de Bordeaux/Burdigala (Gironde) a fait l’objet d’une modelisation 3D prenant en compte l’ensemble des nouvelles etudes menees depuis les annees 2000, notamment grâce aux donnees fournies par l’archeologie preventive. Ce travail, realise dans le cadre de la creation d’un module multimedia pour l’exposition permanente de la Cite du Vin a Bordeaux, permet de proposer une evocation realiste du port interieur du Bas-Empire et de visualiser l’aspect du bassin portuaire installe dans l’embouchure de la Deveze et de son chenal ouvrant sur la Garonne. Les dimensions plutot modestes du port interieur, avec guere plus de 1,50 ha a maree haute et a peine 1 ha a maree basse, devaient etre compensees par la nature de ses amenagements et son mode de fonctionnement jouant sur le marnage.

Dans un quartier oriental de Poitiers, occupe par des installations artisanales aux VIIIe-IXe siecle, huit jeunes gens – preadolescents de 10-11 ans, adolescents de 16-20 ans et jeunes adultes – ont ete decouverts dans un silo ayant servi de depotoir. Six corps ont ete jetes successivement et brutalement dans la fosse videe. Le septieme sujet a ete depose en position assise. Les corps de ces jeunes presentaient des signes de malnutrition, de retard de croissance et d’hypersollicitation physique. De plus, cinq sujets portaient des sequelles de traumatismes violents. La reconstitution des conditions de vie temoigne de l’exploitation d’une jeune main-d’œuvre servile que l’on a privee de sepulture.

A l’occasion de grands travaux de restructuration du centre-ville qui ont conduit a plusieurs interventions archeologiques, la mairie de Poitiers (France-Vienne), en partenariat avec l’Inrap et le Service regional de l’archeologie, a lance en mars 2013 un projet de visite historique virtuelle, utilisant la technologie de la realite augmentee. Partant des plans et des donnees de fouille, le travail des membres du comite scientifique, archeologues et historiens, a ete de choisir les elements a representer pour restituer l’evolution urbaine d’un quartier, puis de fournir a l’infographiste 3D tous les elements lui permettant de realiser les modeles numeriques. A chaque etape de la creation, la recherche de la vraisemblance a prime, instituant un echange permanent, quasi-quotidien, entre les differents intervenants. Toutes les sources disponibles, donnees archeologiques, iconographie, textes anciens, etudes universitaires ont ete utilisees a cette fin.

ABSTRACT En à peine dix ans, l’archéologie préventive a permis tant à Bordeaux qu’à La Rochelle de mieux cerner la morphogénèse des espaces urbains et notamment des zones portuaires. Distinguer ce qui est directement lié au commerce avec le Nouveau Monde n’est pas toujours aisé. Toutefois, le développement d’un nouveau quartier, l’apparition d’une construction navale, l’aménagement d’une « aiguade » à Bordeaux, l’extension des enceintes urbaines, le développement des raffineries et le réemploi des galets de lest à La Rochelle, sont autant de pistes d’ors et déjà à suivre.

ABSTRACT Des premiers sauvetages archéologiques des années 1970 aux fouilles préventives d’aujourd’hui, 40 ans se sont écoulés. Les informations collectées par les archéologues ont totalement renouvelé les connaissances sur l’histoire de la ville de Poitiers. Loin de renier l’héritage des antiquaires du XIXe siècle et celui des premiers historiens et archéologues du XXe siècle, les archéologues s’appuient également sur les données et découvertes anciennes pour étudier la morphogénèse de la ville. Si l’aspect de Lemonum, l’oppidum des Pictons, reste toujours difficile à décrire, la ville antique commence à être cernée dans les grandes lignes de son organisation spatiale, dans l’aspect de ses rues, son cadre monumental, son habitat, son confort, ses habitants, leurs animaux, mais aussi dans le domaine de la vie religieuse qui s’y déroulait et des rites funéraires.

Les fouilles réalisées à Bordeaux en bord de Garonne au début des années 2000 ont conduit à la découverte d’aménagements en bois correspondant fort probablement aux soubassements des chais cités dans les actes notariés de la fi n du XIIIe au XVe s. La majeure partie des éléments, soit une centaine de pièces, s’est révélée être des fragments de bateau en réemploi. L’étude dont les résultats sont proposés ici, a permis – à défaut d’identifi er des types de navire – de défi nir trois techniques de construction : à clin, en queue d’aronde et à la mode des courpets de Haute Dordogne. Ces pièces de réemploi ne sont pas les seules à avoir été retrouvées. Des éléments de courbes ont également été identifi és dans les quais antiques et dans les grèves des XVe-XVIe s. Boats of the Garonne and ships of the Atlantic. Re-used elements of naval construction in the medieval port of Tropeyte at Bordeaux Excavations undertaken at Bordeaux on the banks of the Garonne from the beginning of the 2000s h...

Le port antique de Bordeaux/Burdigala (Gironde) a fait l’objet d’une modélisation 3D prenant en compte l’ensemble des nouvelles études menées depuis les années 2000, notamment grâce aux données fournies par l’archéologie préventive. Ce travail, réalisé dans le cadre de la création d’un module multimédia pour l’exposition permanente de la Cité du Vin à Bordeaux, permet de proposer une évocation réaliste du port intérieur du Bas-Empire et de visualiser l’aspect du bassin portuaire installé dans l’embouchure de la Devèze et de son chenal ouvrant sur la Garonne. Les dimensions plutôt modestes du port intérieur, avec guère plus de 1,50 ha à marée haute et à peine 1 ha à marée basse, devaient être compensées par la nature de ses aménagements et son mode de fonctionnement jouant sur le marnage.

Redevelopment works in the city center of Poitiers (France-Vienne), lead to several archeological interventions. The Mayor's office cooperated with INRAP and Service Régional de l’Archéologie to create a virtual historical visit, using “increased reality” technology.

Plans and results of excavations were used for this project, as well as works of scientific committee members, archeologists and historians. These elements were selected to show urban district evolution and to realize a 3D computer-graphic. At every stage of creation, the likelihood of those elements was researched. To do so, a permanent discussion between the contributors was essential. This work combines sources, archeological results, pictures, ancient texts and university studies.

En 1974, le Département d'archéologie Précolombienne de l'Université de Paris I a entrepris le recensement général des collections américaines des musées de province français. Ce mémoire de maitrise, réalisé en 1988-1989, sous la direction d'Eric Taladoire (Université de Paris I, Centre de Recherches en Archéologie Précolombienne) porte sur les collections des musées de Dieppe, Évreux, Fécamp et le Havre.

It is customary concerning the Gaul, as for Rome, to define the Gallo-Roman religion according to the public sphere (temples, public worship)
or the private sphere (lararia, domestic cults). Some thin indices however let consider that in the Western provinces, as in Italy, the gods also invited themselves in the street, and that the lars compitales probably played a significant role in the daily life of the townsmen.Epigraphy is a first track. References to evergetism on altars are not very numerous, but only a few clearly associate them to temples or religious buildings. The other could be as many crossroads altars. Archaeology should be the first source of information. However, altars are seldom preserved. Only the foundations thereof remain; but it is still necessary that identifications are made and these are published. This paper would like to be the beginning of such research.