Location via proxy:   [ UP ]  
[Report a bug]   [Manage cookies]                

Cepas Larus 3030 3040 - TDS

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 1

LUBRICANTES PARA MARINA

CEPSA LARUS 3030 / CEPSA LARUS 3040


DESCRIPCIÓN
Los productos CEPSA LARUS 3040 y 3030 ofrecen una perfecta combinación de bases parafínicas de primer refino y aditivos
pensados para su aplicación en motores diésel marinos de 4 tiempos utilizando combustibles residuales, eliminando los
problemas de formación de “lodos negros”, y con una excelente compatibilidad aceite/combustible. Son aceites adecuados
para el cumplimiento de la normativa IMO 2020, especialmente para fueles VLSFO (Very Low Sulphur Fuel Oil, 0,5%S), o
HFO (Heavy Fuel Oil, <1,5%S) dependiendo de la recomendación del fabricante. Compatibles con el uso de scrubbers. En
función de las recomendaciones del fabricante, es posible su uso en operación DF (“Dual Fuel”).
Destinados a aplicaciones en los modernos motores diésel marinos de 4 tiempos de velocidad media que utilicen combustibles
residuales, los aceites CEPSA LARUS 3040 y 3030, gracias a su alta capacidad dispersante, que evita la formación de depósitos
(asfaltenos) en el motor, en combinación con una nueva familia de detergentes de altas prestaciones, elimina la acumulación
de depósitos en los aros del pistón y mantiene un excelente nivel de limpieza en la zona de refrigeración del pistón (Cooling
galery).

PRESTACIONES DE PRODUCTO UTILIZACIÓN DEL PRODUCTO


 El valor inicial de Número de Base (TBN) de estos aceites  Compatible con el uso de scrubbers.
está diseñado para dar una gran neutralización de ácidos y  Excelente reserva alcalina y retención del B.N.
mantener una eficaz alcalinidad residual en servicio,
 Confiere excelente compatibilidad del lubricante con el
cuando sean usados en motores de muy bajo SLOC
fuel residual.
(Specific Lube Oil Consumption), como son los diseños de
estos motores con “anti-polishing ring”.  Fácil separación del agua.
 Excelentes propiedades detergentes.
 Específicamente desarrollados para el cumplimiento de la
 Excelente limpieza del árbol de levas, cárter y zona de
normativa IMO 2020.
refrigeración del pistón.
 Excelente control frente a los “lodos negros”.
 Drástica reducción de depósitos en aros del pistón.
 Por su alta estabilidad térmica alarga la vida útil del
aceite.
 Reduce costes de operación y mantenimiento.
NIVELES DE CALIDAD
• MAN B&W Diesel • WÄRTSILÄ

CARACTERÍSTICAS TÍPICAS

CARACTERÍSTICAS UNIDADES NORMA ASTM CEPSA LARUS 3040 CEPSA LARUS 3030
GRADO SAE --- 40 30
Densidad 15 ºC kg/l D-4052 0,9110 0,9073
P. Inflamación V/A ºC D-92 >230 >245
P. Congelación ºC D-97 -15 -27
Viscosidad a 40 ºC cSt D-445 144 100
Viscosidad a 100 ºC cSt D-445 14,6 11,47
Índice de viscosidad - D-2270 102 100
Número de Base mg KOH/g D-2896 31 31

SEGURIDAD, HIGIENE Y MEDIO AMBIENTE


Existe la correspondiente Ficha de Datos de Seguridad conforme a la legislación vigente, que proporciona
información relativa a la peligrosidad del producto, precauciones en su manejo, medidas de primeros auxilios y datos
medioambientales disponibles.

Los valores de características típicas que figuran en el cuadro son valores medios dados a título indicativo y no constituyen una garantía.
Estos valores pueden ser modificados sin previo aviso.

CEPSA Comercial Petróleo, S.A.U. • Paseo de la Castellana, 259A •28046 Madrid • www.cepsa.com/lubricantes Rev.2, mes: Septiembre año: 2022

También podría gustarte