Adriatic Sea

The thiotrophic mutualism between the sulfur-oxidizing, chemoautotrophic (thiotrophic) bacterial ectosymbiont Candidatus Thiobius zoothamnicola and the giant ciliate Zoothamnium niveum thrives in a variety of shallow-water marine environments with highly fluctuating sulfide emission. To persist over time both partners must reproduce and ensure symbiont transmission prior cessation of sulfide, fueling the symbiont’s carbon fixation and host nourishment. We experimentally investigated the response of this mutualism to waning of sulfide. We found that colonies followed the r-strategy and released initially present but also newly produced macrozooids until death. A fraction of middle-sized longer-lived colonies were particularly proficient in producing and releasing swarmers. The symbionts on the colonies proliferated less and became larger and more rod-shaped under oxic conditions compared to symbionts from freshly collected colonies exposed to sulfide and oxygen. The symbiont monolayer was highly disturbed with epigrowth of other microbes and loss of symbionts that were subsequently found in the experimental seawater. We conclude that both partners’ response to cessation of sulfide emission was remarkably fast. The colony experienced death within two days but host reproduction through swarmers carrying the symbiont ensured the continuation of the association.

We develop a model for four sustainability paradigms (weak sustainability, a-growth, de-growth, strong sustainability) within a single framework that accounts for responsibility for nature and future generations and for intra-and inter-generational equality. The model is applied in three case studies: the Baltic, the Adriatic and the Black Sea with the aim to identify feasible sustainability solutions for shared seas under alternative sources of environmental pressure and cooperation strategies. The Baltic Sea is analyzed as an example of pollution from agriculture, the Adriatic Sea as an example of over-exploitation of fish in fishery, and the Black Sea as an example of pollution from industry. Empirical results show that different cooperation strategies are feasible in each case and that they yield different results in different context. Also welfare implications vary between different cooperation strategies. The main policy implication of the analysis is twofold. Environmental conservation must be preferred to environmental innovation, where both intra-and inter-generational equity concerns are unessential. The choice of a different sustainability approaches must be combined with the feasibility of the differently required management institutions, while considerations of the sectoral sources of environmental pressure are essential.

Na temelju fizičko-geografske analize područja Ljupča proizlaze osnovni zaključci o fizičko- geografskim značajkama ovoga prostora. U geološkom smislu područje Ljupča ne razlikuje se umnogome od sjeverozapadnog dijela Ravnih kotara kojima pripada. Geološki sastav je razmjerno jednostavan. Riječ je o vapnenačkim stijenama kredne starosti na južnom dijelu (Sridnja/Vrška kosa, Gajine, Rična, Glavica), dok su drugi dijelovi područja Ljupča građeni od stijena flišnog kompleksa. Uglavnom je riječ o laporima u središnjem dolinskom dijelu, a pješčenjaci i konglomerati prevladavaju na Ljubačkoj kosi. Nekoliko usporednih antiklinala i sinklinala, kao i jedan značajniji i nekoliko manjih rasjeda upućuju na to da je i tektonika podjednako jednostavna. Geomorfološka obilježja u skladu su s litološkom podlogom. Vapnenačko područje obilježavaju krški i fluviokrški oblici, a u središnjem, dolinskom dijelu najveći utjecaj imaju povremeni tokovi koji u rastresitom materijalu usijecaju manja korita i oblikuju fluvijalni reljef. Na području Ljubačke kose mogu se mjestimično uočiti i padinski procesi, no zbog njihove male pojavnosti može se govoriti o razmjerno kompaktnim padinama, osim na poluotočnom dijelu sa strmim padinama i sipinama. Uz obalu su mjestimično razvijeni klifovi u fliškim formacijama. U klimatskom smislu područje Ljupča pripada submediteranskoj ili Cfa tipu klime, koja se od prave sredozemne klime kakvu ima glavnina jadranskog priobalja i otoka južno od ovoga prostora, razlikuje po nešto blažem i vlažnijem ljetu. Utjecaj je to rasporeda kopna i mora, a najviše blizine reljefne prepreke Velebita koji zadržava oborine, ali djeluje i na nastanak bure koja rashlađuje prostor u kojem puše. Kopnenu hidrogeografiju ovoga područja obilježavaju tok Krneze (Ričine) koja kod Jamina utječe u Ljubačku valu te brojni manji potoci i izvori. Ljupču pripada i morski pojas i to odgovarajući dio Ljubačkog zaljeva (dubine do 40 m), s većim dijelom Ljubačke vale (do 13 m dubine) jugoistočno od Ljubačke punte. Dugotrajno agrarno korištenje oblikovalo je središnji prostor Ljupča, odnosno Ljubačku dolinu u poljoprivredno istaknut i vrijedan prostor, dok se na rubnim dijelovima i prijelazima u strmiji reljef uočava sukcesija biljnog pokrova u odnosu na donedavne pašnjake koji postupno iščezavaju smanjenjem broja poljoprivrednog stanovništva i zapuštanjem stočarstva.

Surface drifters and virtual particles are used to investigate transport between seven coastal regions in the central and southern Adriatic Sea to estimate the degree to which these regions function as a network. Alongshore coastal currents and cyclonic gyres are the primary circulation features that connected regions in the Adriatic Sea. The historical drifter observations span 25 years and, thus, provide estimates of transport between regions realized by the mean surface circulation. The virtual particle trajectories and a dedicated drifter experiment show that southeasterly Sirocco winds can drive eastward cross-Adriatic transport from the Italian coast near the Gargano Promontory to the Dalmatian Islands in Croatia. Southeasterly winds disrupt alongshore transport on the west coast. Northwesterly Mistral winds enhanced east-to-west transport and resulted in stronger southeastward coastal currents in the western Adriatic current (WAC) and export to the northern Ionian Sea. The central Italian regions showed strong connections from north to south, likely realized by alongshore transport in the WAC. Alongshore, downstream transport was weaker on the east coast, likely due to the more complex topography introduced by the Dalmatian Islands of Croatia. Cross-Adriatic connection percentages were higher for east-to-west transport. Cross-Adriatic transport, in general, occurred via the cyclonic sub-gyres, with westward (eastward) transport observed in the northern (southern) arms of the central and southern gyres.

With the support of European Community funds, three submerged artificial reefs composed of concrete cubes, bell-shaped modules and natural rocks were deployed along the Adriatic coast of the Abruzzi Region to increase the fish population and to prevent illegal trawling. The Provincial governments of Teramo and Pescara requested the Istituto Zooprofilattico Sperimentale dell'Abruzzo e del Molise 'G. Caporale' to monitor nectobenthic populations. Three sampling operations were conducted each year for each artificial reef. The authors present the results of a study conducted between 2005 and 2007, comparing the catches from the artificial reefs with those from the control sites using several diversity indexes. Artificial reef areas revealed greater species diversity and richness than the control sites. This study demonstrates the value of artificial reefs in response to the problem of low income, non-commercial fisheries as well as to the issue of over-exploitation of halie...

Uno dei fenomeni culturali più innovativi di questo periodo è l'ingresso delle sepolture all'interno degli spazi urbani, attestato a Ravenna, Rimini e Faenza. La distribuzione delle sepolture nel tessuto urbano, inizialmente in forma sporadica, divenne una pratica innovativa, essendo assente nel mondo romano, e con un forte valore culturale. A Ravenna queste dinamiche e la crescente monumentalizzazione della città contribuirono notevolmente a cambiare il paesaggio urbano e quello del territorio circostante. Contemporaneamente allo sviluppo urbanistico della città e alla costruzione di questi edifici di culto all'interno dell'abitato, si formarono nuove aree cimiteriali. Le tombe di personaggi che hanno rivestito un ruolo particolare nella storia politica locale sono localizzate nei pressi di alcune basiliche, come S. Agata Maggiore o la Basilica Apostolorum, luogo della tomba del vescovo Neone, databile entro la fine del V secolo. Gli spazi cimiteriali sono spesso ricavati sui resti di ville romane, alcune abbandonate o in disuso, di cui sfruttano i materiali di spoglio. A Ravenna un gruppo di cinque sepolture è stato rinvenuto presso la domus di Largo Firenze-Via Guaccimanni, un nucleo più consistente in via Pier Traversari, sempre su una domus romana in disuso. Questa area è utilizzata con scopi funerari dal VI secolo. Sono state trovate 19 sepolture, di individui deposti singolarmente, sia in fosse terragne che in casse in laterizi. Un'importante area funeraria, databile in base ai materiali a partire dal VI-VII secolo, è stata individuata sui resti di due grandi domus augustee localizzata in via D'Azeglio, a pochi isolati dal Foro. A Rimini sono state rinvenute alcune sepolture sui resti di una domus rinvenuta in Piazza Ferrari. Si tratta di sepolture cappuccina, casse in laterizi e fosse terragne, databili alla seconda metà del VI e ai primi decenni del VII secolo. Un piccolo nucleo di sepolture, datate tra la fine del VI e la prima metà del VII, è stato rinvenuto a Faenza, sui resti di una domus con pavimentazione in mosaici di età tardoadrianea. Lo stesso avviene a Forlimpopoli sui resti di una villa romana, contesto in cui le sepolture sono datate tra V e VII secolo. A Classe è stata rinvenuta una grande villa suburbana sotto la basilica di San Severo. L'edificio, nelle sue ultime fasi di utilizzo, viene ridimensionato e parte degli ambienti termali sono utilizzati per alcune sepolture associate a un sacello. Lo spazio abitativo non è più separato da quello riservato ai morti. In alcuni contesti le sepolture sono associabili a delle abitazioni, come avviene nell'area portuale di Classe tra VI e VII secolo, in cui le tombe dei morti sono vicine a case e a zone produttive. In questi contesti all'interno delle tombe sono state individuati alcuni piccoli oggetti, come pettini in osso, coltelli o piccole brocchette. Si tratta di oggetti di uso quotidiano molto comuni e attestati in numerose aree funerarie del territorio romagnolo. Alcuni di questi corredi sono stati trovati all'interno di alcune sepolture associate a un insediamento rustico interessato da una frequentazione che va dal periodo romano fino a quello altomedievale a Modigliana, nella vallata del Marzeno. L'uso di deporre oggetti o elementi di corredo all'interno delle tombe sono le ultime tracce di una pratica di diversificazione sociale basata sugli oggetti, che sparirà completamente in questo territorio tra VII-VIII secolo, quando la stabilizzazione culturale utilizza differenti espressioni per ostentare e indicare il proprio status. Nel passaggio dall'Antichità al Medioevo la maggior parte delle città del mondo tardo romano sono interessate da numerosi cambiamenti, tra questi le pratiche funerarie trovano un notevole riscontro sociale e culturale Si tratta di trasformazioni connesse non soltanto alle usanze e ai riti legati al mondo dei morti, ma anche alla concezione dello spazio funerario. La distribuzione e la localizzazione delle evidenze funerarie, infatti, determina una serie di riflessioni riguardo i caratteri degli insediamenti funerari, la scelta degli spazi cimiteriali, la relazione tra questi cimiteri e l'impianto urbano, soprattutto con le strutture abitative. Nella penisola italica le modalità e le dinamiche di questa trasformazione sono evidenti soprattutto a partire dal IV secolo, le ritroviamo anche nella Romagna costiera dove Ravenna ha un ruolo dominante. A Ravenna, tra il III e il IV secolo, continuano a essere utilizzate alcune necropoli romane extra moenia, il cui uso è intensificato, determinando l' aumento delle dimensioni. Nonostante in origine queste necropoli fossero separate tra di loro da recinti, canali o corsi d'acqua, peculiarità del paesaggio ravennate, con il tempo si unirono e in alcuni casi divennero un'unica grande necropoli, come la necropoli della Cà Lunga nel territorio di Classe, a sud di Ravenna. Successivamente in alcuni di questi contesti cimiteriali romani furono costruite le grandi basiliche legate al culto dei martiri. In questo modo le necropoli si trasformarono in luoghi di aggregazione, non solo individuali o familiari. Inoltre, la presenza di tombe di santi e vescovi presso questi cimiteri costituì un' ulteriore attrazione per le sepolture dei fedeli, come la necropoli di villa Clelia o la basilica di San Severo, edificata per celebrare uno dei più importanti vescovi della città di Ravenna.

Tra la tarda Antichità e i primi secoli dell'alto Medioevo i percorsi viari che collegavano Oriente e Occidente subirono numerosi cambiamenti. Negli ultimi anni ho cercato di mettere a confronto i materiali rinvenuti in contesti databili tra il V e il IX secolo per valutare le differenze di questo fenomeno in città e in insediamenti rurali, in porti e aree protourbane di diverse regioni dell'Adriatico. I siti dell'Epiro settentrionale mostrano ad esempio di essere ancora inquadrati perfettamente nelle dinamiche degli scambi mediterranei, con una crescita consistente delle quantità di reperti soprattutto nel VI e VII secolo. A Phoinike, in Albania, i principali indicatori di questa tendenza sono le forme di Sigillata Africana (H 105, 106 e 109), spesso associate a spatheia miniaturistici e a poche anfore grandi cilindriche, in particolar modo la K 61, un contenitore in genere utilizzato per il trasporto di olio. Il maggior numero di anforacei è però senza dubbio di importazione orientale: soprattutto le LR2 dell'Argolide e le più recenti varianti delle LR1, sia quelle prodotte nel sud della Turchia, sia quelle di produzione cipriota, che potevano trasportare indistintamente olio, vino e alcune volte anche altri prodotti, tra cui il miele. In ordine di quantità segue la forma LRA3 e l'anfora di Samo, con numerosi esemplari. Dall'area egea provengono anche diversi contenitori del tipo AM273, con varianti anche in questo caso associate ai decenni finali del VI e al pieno VII secolo. Poche sono invece le attestazioni di anfore palestinesi, sia LR4 sia LR5 e AM334. Seguono per numero di individui alcune LR7 e alcune Keay 52, di produzione calabrese, senza lo schiarimento salino sulla superficie esterna. Si segnalano inoltre una decina di esemplari di anfore globulari di VIII secolo, provenienti da alcune abitazioni trovate a ridosso dell'area della basilica, con impasti marnosi, per descrizione simili a quelli rinvenuti in italia nordadriatica, in particolar modo a Comacchio. Trasformazioni del commercio adriatico tra la tarda Antichità e il Medioevo Tra il vasellame fine da mensa si segnala anche un gruppo di piatti di forma Hayes III, di produzione focese, un singolo esemplare attribuibile all'area di produzione egizia e un esemplare di produzione cipriota, la cui commercializza-zione è testimoniata anche nell'VIII secolo. Questo quadro di attestazioni è molto differente rispetto a quanto verificato nelle regioni medio e nord-adriatiche, sia per quanto riguarda le quantità ma anche per quanto concerne le qualità dei rinvenimenti. Sono diversi soprattutto i rapporti percentuali tra le produzioni e anche la curva di attestazioni delle quantità nel periodo che va dal IV all'VIII secolo. I contesti finora studiati della città di Classe mostrano ad esempio un picco delle importazioni verso la metà del V secolo e una sostanziale tenuta del volume delle merci fino alla guerra tra Goti e Romani, verso la metà del VI secolo. In questo periodo abbiamo osservato nei siti adriatici, in particolar modo a Ravenna e nel suo territorio una inversione di tendenza delle importazioni dall'Africa settentrionale, verso il Mediterraneo orientale a dimostrazione di una conquista dell'esercito ma anche dei mercanti orientali, nei porti occidentali, una torsione che trova qualche riscontro anche in Tunisia, in particolar modo a Meninx e Cartagine. Il calo delle importazioni tra VII e VIII secolo è tuttavia piuttosto evidente nell'area del porto di Classe e lo stesso quadro sta emergendo nell'analisi del materiale che sto portando avanti nei contesti di Senigallia. La circolazione di merci nel VII e VIII è ancora accertata, ma la quantità rispetto ai secoli precedenti è in questo caso molto più modesta. Il confronto tra queste due regioni di circolazione mediterranea mostra quindi una diversa composizione e diverse tendenze. Il flusso di commerci che circola verso l'area ionica segue direttrici non sempre connesse con quelle adriatiche. Dopo il canale di Corfù alcune merci seguono il loro percorso verso il golfo di Taranto, mentre le merci che raggiungono gli scali siciliani, risalgono le coste adriatiche da sud a nord. Vi risulta pressoché assente invece il vino dell'Argolide, o quantomeno rappresentato da una percentuale bassissima di esemplari rispetto al resto delle importazioni identificate finora tra V e VII secolo. Questo prodotto è quasi invasivo, al contrario, nello stesso tipo di contesti di area ionica. Diverse traiettorie dunque e anche dinamiche differenti. Al commercio associato all'impresa statale si sovrappone un nuovo tipo di economia sostenuta da piccoli imprenditori, capaci di esportare un quantitativo completamente inferiore rispetto alla tarda età romana e anche rispetto ai primi secoli dell'alto Medioevo, soprattutto durante l'età giustinianea e fno alle soglie del governo di Eraclio. La contrazione di questi commerci avviene quindi in un periodo anteriore all'avvento dell'Islam e non fu nemmeno una chiusura, come ancora oggi alcuni sostengono. Il centro degli scambi venne semplicemente spostato lungo altre direttrici e il ruolo di protagonisti venne recitato da altri attori, così come era avvenuto in passato. Dall'area egea e dalla Palestina provengono anche alcune forme di vasellame da cucina. Non sono però numerose, almeno nei contesti finora studiati, probabilmente a causa della forte concorrenza offerta da produzioni da cucina epirota, il cui mercato sembra avere successo anche nelle sponde dell'Adriatico meridionale. Da verificare invece il raggio di diffusione di alcuni contenitori da trasporto, con forma globulare, prodotti con impasto epirota, tra V e VIII secolo, attestati per ora soprattutto a Phoinike, con un profilo caratteristico e al momento poco conosciuto, sebbene sia stato riconosciuto in diversi siti albanesi. I dati quantitativi relativi ai rinvenimenti di materiali ceramici medievali per le altre città epirote non sono ancora disponibili, le forme per ora pubblicate sono tuttavia del tutto simili all'insime finora identificato. Lo mostrano prima ci tutto i repertori presentati nelle passate e recenti edizioni dei saggi effettuati a Saranda\Onkesmos e quelli studiati per Butrinto, oltre alle raccolte di materiali esposte nelle collezioni di Igoumenitza e Ioannina, più a sud. Lo stesso percorso dovevano probabilmente segui-re le merci che seguivano la traiettoria ionica senza approdare sulla sponda orientale, ma con cabotag-gio costiero risalivano l'Adriatico. Allo stesso modo le merci che transitavano dalle coste epirote potevano seguire le correnti verso le coste italiane, poco dopo il golfo di Saranda o più a nord all'altezza di Durazzo, oppure risalire le coste orien-tali dell'Adriatico e raggiungere gli approdi istriani. La predilezione di alcuni tipi di vino rispetto ad altri, anche se provenienti dalle stesse traiettorie commerciali è dimostrata dalla scelta di maggiori quantitativi di anfore di Gaza, così poco rappresentate nei contesti epiroti, mentre nell'area romagnola risultano tra le principali.

The aim of this study was to establish whether climate change affected migratory behaviour of Sepia officinalis (Linnaeus, 1758), which is an important resource for small-scale fishermen of Abruzzo region (Italy). Starting at the beginning of March until the end of April, the cuttlefish in this area migrates from deep cold water towards warmer coastal waters, where they spawn. Small-scale fishing of cuttlefish is permitted in costal waters from March to September. During the study period, between March and September 2008, both cuttlefish traps and trammel nets were used in 5 sampling areas along the Abruzzo coast to test their relative efficiency in catching cuttlefish. Trapped specimens were counted, weighed and measured, their gender and sexual maturity were also determined. The data obtained from the sampling were correlated to surface water temperature to assess possible changes in migration behaviours. The obtained data show that during the first months of migration (March and April), a greater percentage of large males was caught, while females and smaller males predominated later in the year. The study also showed that surface water temperature did not reveal any significant shifts from the trend over the last 10 years. As for the efficiency of the fishing methods, traps were found to be more effective than trammel nets.