- Geographic Information Systems (GIS), History of Cartography, History of Navigation, Geography, Maritime Archaeology, Maritime History, and 26 moreMaritime, Naval Architecture, Medieval Cartography, Portolan charts, Maritime and Oceanic History, Navigation, Portuguese History, Maritime Law, Naval History, Nautical Science, Portuguese Discoveries and Expansion, Maritime Security, Naval Warfare, Cartography, Geopolítica, Historical maps, Portugal, Naval Architecture (History), Geo-spatial analysis with GIS and GPS, Defense, Historical Geography, História, Intelligence Studies, Defence and Security, Defense and National Security, and Estratégiaedit
Resumo Com extensões na Argentina, Paraguai e Uruguai, o Aquífero Guarani-Serra Geral é uma reserva de água natural estratégica para o Brasil, abrangendo oito unidades estaduais. No futuro é possível a ocorrência de tensões no âmbito das... more
Resumo
Com extensões na Argentina, Paraguai e Uruguai, o Aquífero Guarani-Serra Geral é uma
reserva de água natural estratégica para o Brasil, abrangendo oito unidades estaduais. No
futuro é possível a ocorrência de tensões no âmbito das fronteiras administrativas e fronteiras
gestoras, no sentido de estas últimas corresponderem aos requisitos efectivos de gestão
dos territórios delimitados pelas fronteiras naturais ou aquíferas, envolvendo uma pluralidades
de poderes concorrentes indutores de complexidade no processo da tomada de
decisão e gestão da região hidrográfica. Os mercados da água, embora inevitáveis face à
crescente escassez dos recursos, são também potencialmente indutores de conflitualidade
resultante de disfunções várias, nomeadamente ambientais. É esta cultura de competitividade,
disruptora da região hidrográfica, que é possível “subverter” em benefício das comunidades
através de uma metodologia de inteligência cooperativa.
Palavras-chave: aquífero guarani; mercado da água; competitividade; políticas públicas;
inteligência cooperativa.
Abstract
With extensions in Argentina, Paraguay and Uruguay, the Guarani-Serra Geral Aquifer is a
strategic natural water reserve for Brazil, including eight state units. In the future it is possible
the occurrence of tensions within the administrative borders and management boundaries,
towards the latter correspond to the actual requirements of management of territories
delimited by natural or aquifer boundaries, involving a plurality of complex-inducing competing
powers in the process of decision-making and management of the river basin district.
Water markets, though inevitable in view of the increasing scarcity of resources, are also
potentially inducing of conflicts resulting from various disorders, especially environmental. It
is this culture of competitiveness, disruptive of the river basin that is possible to "subvert" in
benefit of communities through a methodology of cooperative intelligence.
Keywords: guarani aquifer; water markets; competitiveness; public policies; cooperative
intelligence.
Com extensões na Argentina, Paraguai e Uruguai, o Aquífero Guarani-Serra Geral é uma
reserva de água natural estratégica para o Brasil, abrangendo oito unidades estaduais. No
futuro é possível a ocorrência de tensões no âmbito das fronteiras administrativas e fronteiras
gestoras, no sentido de estas últimas corresponderem aos requisitos efectivos de gestão
dos territórios delimitados pelas fronteiras naturais ou aquíferas, envolvendo uma pluralidades
de poderes concorrentes indutores de complexidade no processo da tomada de
decisão e gestão da região hidrográfica. Os mercados da água, embora inevitáveis face à
crescente escassez dos recursos, são também potencialmente indutores de conflitualidade
resultante de disfunções várias, nomeadamente ambientais. É esta cultura de competitividade,
disruptora da região hidrográfica, que é possível “subverter” em benefício das comunidades
através de uma metodologia de inteligência cooperativa.
Palavras-chave: aquífero guarani; mercado da água; competitividade; políticas públicas;
inteligência cooperativa.
Abstract
With extensions in Argentina, Paraguay and Uruguay, the Guarani-Serra Geral Aquifer is a
strategic natural water reserve for Brazil, including eight state units. In the future it is possible
the occurrence of tensions within the administrative borders and management boundaries,
towards the latter correspond to the actual requirements of management of territories
delimited by natural or aquifer boundaries, involving a plurality of complex-inducing competing
powers in the process of decision-making and management of the river basin district.
Water markets, though inevitable in view of the increasing scarcity of resources, are also
potentially inducing of conflicts resulting from various disorders, especially environmental. It
is this culture of competitiveness, disruptive of the river basin that is possible to "subvert" in
benefit of communities through a methodology of cooperative intelligence.
Keywords: guarani aquifer; water markets; competitiveness; public policies; cooperative
intelligence.
Research Interests: Geography, Human Geography, Political Geography and Geopolitics, Geology, International Relations, and 43 morePublic Administration, International Studies, Regional competitiveness, Water, Natural Resources, Economic Geology, Geopolitics, Brazilian Studies, Strategic Studies, Water quality, Water resources, Strategic Management, Community Based Natural Resources Management, Competitive Intelligence, Luso-Afro-Brazilian Studies, Strategic Planning, Environment and natural resources conservation, Natural Resource Management, Brazil, Sustainable Water Resources Management, Natural Resource Economics, Integrated Water Resources Management, Strategy, Geoecology, Competitive strategy, Geopolitcs and Geostrategy, Brasil, Hidrogeology, Geoeconomics, Natural Resources Management, Competitividad, Geopolítica, Inteligencia Competitiva, Hidrology, Geoeconomy, Water Markets, HIDROGEOLOGIA, Hidrogeology & environmental geology, Hidrogeologia de la region de Urabá, Water Geopolicy, Geographic Information Systems (GIS), Geoeconomy and Geopolitics, and Public Policy
O desenvolvimento industrial do século XIX levou as potências europeias a olhar para os recursos naturais africanos como matéria-prima fundamental para o seu desenvolvimento económico. Portugal mantinha sob sua soberania diversos... more
O desenvolvimento industrial
do século XIX levou as potências
europeias a olhar para os
recursos naturais africanos como
matéria-prima fundamental para o
seu desenvolvimento económico.
Portugal mantinha sob sua soberania
diversos territórios em África,
desde os séculos XV e XVI , e
viu os seus interesses seriamente
ameaçados pela Inglaterra e pela
Bélgica. A conferência de Berlim
de 1884-85 alterou o paradigma da
soberania territorial ultramarina.
Todavia, a ocupação efetiva dos
territórios ultramarinos decorreu
num período de grandes dificuldades
económico-financeiras e o
orgulho nacional ficou ferido após
o rei D. Carlos I ter, sob ultimato
inglês, mandado retirar as tropas
nacionais de uma região disputada
entre os dois reinos.
Em 1910, o desagrado geral nacional
levou à implementação da
república mantendo-se, todavia,
uma grande instabilidade política. Logo depois, em 1914, iniciou-se a
I Guerra Mundial, tendo Portugal
entrado no conflito em 1916. No
período conturbado da guerra, a
defesa dos interesses nacionais
implicou a ação da Marinha e a
sua transformação genética, organizacional
e operacional. Foram
montados dispositivos de defesa
portuária, realizado transporte
de tropas para França, Angola e
Moçambique, foram realizadas
escoltas de proteção a navios mercantes.
Foi edificada a capacidade
de aviação naval e reforçada com
três navios a capacidade submarina.
O crescimento dos recursos
humanos foi, essencialmente, realizado
com base no recrutamento
de marítimos. Ao nível da organização,
foi garantida a unidade de
comando através da subordinação
da Direção Geral da Marinha e da
Administração dos Serviços Fabris
à Majoria General da Armada.
Este artigo identifica e descreve as
ações militares realizadas pela Marinha
durante a I Guerra Mundial,
bem como as alterações organizacionais
e genéticas realizadas para
responder às necessidades nacionais
no âmbito marítimo e naval.
do século XIX levou as potências
europeias a olhar para os
recursos naturais africanos como
matéria-prima fundamental para o
seu desenvolvimento económico.
Portugal mantinha sob sua soberania
diversos territórios em África,
desde os séculos XV e XVI , e
viu os seus interesses seriamente
ameaçados pela Inglaterra e pela
Bélgica. A conferência de Berlim
de 1884-85 alterou o paradigma da
soberania territorial ultramarina.
Todavia, a ocupação efetiva dos
territórios ultramarinos decorreu
num período de grandes dificuldades
económico-financeiras e o
orgulho nacional ficou ferido após
o rei D. Carlos I ter, sob ultimato
inglês, mandado retirar as tropas
nacionais de uma região disputada
entre os dois reinos.
Em 1910, o desagrado geral nacional
levou à implementação da
república mantendo-se, todavia,
uma grande instabilidade política. Logo depois, em 1914, iniciou-se a
I Guerra Mundial, tendo Portugal
entrado no conflito em 1916. No
período conturbado da guerra, a
defesa dos interesses nacionais
implicou a ação da Marinha e a
sua transformação genética, organizacional
e operacional. Foram
montados dispositivos de defesa
portuária, realizado transporte
de tropas para França, Angola e
Moçambique, foram realizadas
escoltas de proteção a navios mercantes.
Foi edificada a capacidade
de aviação naval e reforçada com
três navios a capacidade submarina.
O crescimento dos recursos
humanos foi, essencialmente, realizado
com base no recrutamento
de marítimos. Ao nível da organização,
foi garantida a unidade de
comando através da subordinação
da Direção Geral da Marinha e da
Administração dos Serviços Fabris
à Majoria General da Armada.
Este artigo identifica e descreve as
ações militares realizadas pela Marinha
durante a I Guerra Mundial,
bem como as alterações organizacionais
e genéticas realizadas para
responder às necessidades nacionais
no âmbito marítimo e naval.
Research Interests:
Os espaços marítimos dos países costeiros são um dos potenciais fatores de poder dos Estados. A sua agrimensoria é uma das principais medidas usadas nas análises geoestratégicas, políticas, económicas e sociais. Portugal é um dos... more
Os espaços marítimos dos países
costeiros são um dos potenciais
fatores de poder dos Estados.
A sua agrimensoria é uma das
principais medidas usadas nas
análises geoestratégicas, políticas,
económicas e sociais. Portugal é
um dos maiores países marítimos
do mundo, especialmente no que
se refere à zona económica exclusiva
e à plataforma continental.
Num momento em que Portugal
redefiniu a sua estratégia nacional
para o mar, e que se prepara
para contribuir ativamente para
a estratégia marítima da União
Europeia, é fundamental que os
atores políticos, decisores e técnicos
se sirvam da mesma base de
trabalho, em termos de dimensão
e avaliação do potencial marítimo
nacional. Este artigo caracteriza e dimensiona
os espaços marítimos sob
soberania, jurisdição ou responsabilidade
nacional. Para efeitos
de avaliação comparativa, as
dimensões dos principais espaços
marítimos são relativizadas
à dimensão de determinados
espaços terrestres. Ao nível da
comparação entre países, são
especificadas ordenações mundiais
por tipologia de espaços
marítimos.
As principais conclusões apontam
para que Portugal tenha a 20ª
maior ZEE do mundo e a 2ª maior
área de extensão de plataforma
continental reclamada.
costeiros são um dos potenciais
fatores de poder dos Estados.
A sua agrimensoria é uma das
principais medidas usadas nas
análises geoestratégicas, políticas,
económicas e sociais. Portugal é
um dos maiores países marítimos
do mundo, especialmente no que
se refere à zona económica exclusiva
e à plataforma continental.
Num momento em que Portugal
redefiniu a sua estratégia nacional
para o mar, e que se prepara
para contribuir ativamente para
a estratégia marítima da União
Europeia, é fundamental que os
atores políticos, decisores e técnicos
se sirvam da mesma base de
trabalho, em termos de dimensão
e avaliação do potencial marítimo
nacional. Este artigo caracteriza e dimensiona
os espaços marítimos sob
soberania, jurisdição ou responsabilidade
nacional. Para efeitos
de avaliação comparativa, as
dimensões dos principais espaços
marítimos são relativizadas
à dimensão de determinados
espaços terrestres. Ao nível da
comparação entre países, são
especificadas ordenações mundiais
por tipologia de espaços
marítimos.
As principais conclusões apontam
para que Portugal tenha a 20ª
maior ZEE do mundo e a 2ª maior
área de extensão de plataforma
continental reclamada.
Research Interests:
Environmental conditions are known to affect the efficiency and effectiveness of military platforms, weapon systems and personnel. The translation between the environmental conditions and the impact they may have on platforms, weapon... more
Environmental conditions are known to affect the efficiency and effectiveness of
military platforms, weapon systems and personnel. The translation between the
environmental conditions and the impact they may have on platforms, weapon systems
and personnel is made based on pre-defined tables that result in a coloured mission
impact diagram. These diagrams are specific to short area extensions. For large areas,
where, weather and oceanographic conditions are necessarily different from place to
place, these MID do not provide the decision maker with the whole picture. A new MID
concept was tested for a major Portuguese Armed Forces national exercise. A WEB GIS
was developed in order to provide 2D geospatial related MID information through a
private network. Besides the 2D geospatial visualization of the variation of each feature
MID, users can interactively get the traditional MID for each pixel of interest. It’s a new
dimension for MID.
military platforms, weapon systems and personnel. The translation between the
environmental conditions and the impact they may have on platforms, weapon systems
and personnel is made based on pre-defined tables that result in a coloured mission
impact diagram. These diagrams are specific to short area extensions. For large areas,
where, weather and oceanographic conditions are necessarily different from place to
place, these MID do not provide the decision maker with the whole picture. A new MID
concept was tested for a major Portuguese Armed Forces national exercise. A WEB GIS
was developed in order to provide 2D geospatial related MID information through a
private network. Besides the 2D geospatial visualization of the variation of each feature
MID, users can interactively get the traditional MID for each pixel of interest. It’s a new
dimension for MID.
Research Interests:
The growing requirements for renewable energy production lead to the development of a new series of systems, including wave energy conversion systems. Due to their sensitivity and the impact of the aggressive marine environment, the... more
The growing requirements for renewable energy production lead to the development of a new series of systems, including wave energy conversion systems. Due to their sensitivity and the impact of the aggressive marine environment, the selection of the most adequate location for these systems is a major and very important task. Several factors, such as technological limitations, environmental conditions, administrative and logistic conditions, have to be taken into account in order to support the decision for best location.
This paper describes a geo-spatial multi-criteria analysis methodology, based on geographic information systems technology, for identification of the best location to deploy a wave energy farm. This methodology is not conversion system dependent and therefore can be easily customized for different systems and implementation conditions. Selection factors can include, for example, ocean depth, sea bottom type, existing underwater cables, marine protected areas, ports location, shoreline, power grid location, military exercise areas, climatology of wave significant height, period and power.
A case study demonstrating this methodology is presented, for an area offshore the Portuguese southwest coast. The system output allows a clear differential identification of the best spots for implementing a wave energy farm. It is not just a simple Boolean result showing valid and invalid locations, but a layer with a valued suitability for farm deployment.
This paper describes a geo-spatial multi-criteria analysis methodology, based on geographic information systems technology, for identification of the best location to deploy a wave energy farm. This methodology is not conversion system dependent and therefore can be easily customized for different systems and implementation conditions. Selection factors can include, for example, ocean depth, sea bottom type, existing underwater cables, marine protected areas, ports location, shoreline, power grid location, military exercise areas, climatology of wave significant height, period and power.
A case study demonstrating this methodology is presented, for an area offshore the Portuguese southwest coast. The system output allows a clear differential identification of the best spots for implementing a wave energy farm. It is not just a simple Boolean result showing valid and invalid locations, but a layer with a valued suitability for farm deployment.
Research Interests:
Research Interests:
Ship weather routing is the process to efficiently avoid undesired sailing conditions, especially due to bad weather. Issues at stake are not only the ship’s and cargo’s safety, but also crew comfort. Some major factors to be considered... more
Ship weather routing is the process to efficiently avoid undesired sailing conditions, especially due to bad weather. Issues at stake are not only the ship’s and cargo’s safety, but also crew comfort. Some major factors to be considered in this process are: the minimum route distance between ports, the predicted sea state for the sailing period and the ships seakeeping performance. This paper presents a geographic infor-mation system (GIS) that determines the best sailing route, based on multicriteria raster grid analysis. The system is fed with data from a wave forecast model applied to the North Atlantic and calculates the ships per-formance for different wave significant height, period and relative wave direction to the ship’s route. Ship’s seakeeping performance in based on the roll, pitch and heave responses. A case study is presented for a voy-age between Lisbon and New York, during the month of November 2006, for a container ship sailing at 22 kts. The processing result is a geospatial cost-travelling matrix that is used to calculate the accumulated cost to sail to New York. Based on this matrix, the least cost path is then calculated and presented.
Research Interests:
O presente livro – O Mar no Futuro de Portugal: Ciência e Visão Estratégica – é um dos resultados do projecto de investigação “A Extensão da Plataforma Continental Portuguesa: Implicações Estratégicas para a Tomada de Decisão”,... more
O presente livro – O Mar no Futuro de Portugal: Ciência e Visão Estratégica – é um
dos resultados do projecto de investigação “A Extensão da Plataforma Continental
Portuguesa: Implicações Estratégicas para a Tomada de Decisão”, realizado no quadro do
Centro de Administração e Políticas Públicas do Instituto Superior de Ciências Sociais e
Políticas da Universidade de Lisboa, em parceria com a Marinha Portuguesa e a Esri-
Portugal, Sistemas de Informação Geográfica, S.A., financiado pela Fundação para a Ciência
e Tecnologia.
O Mar configurou Portugal. Na nossa História manteve presença constante como factor
de desenvolvimento nacional, como via de acesso a novas terras, novas gentes, novos produtos, novos negócios. Há quarenta anos, o 25 de Abril causou uma mudança estrutural na
posição geopolítica de Portugal e consequentemente no nosso conceito estratégico nacional.
Este conceito, desestruturado e indefinido durante cerca de uma geração, tem vindo a reconfigurar-se desde os anos 90 do século passado no sentido de uma reorientação nacional para o Mar, tendo a Expo 98 sido um marco desse movimento.
Hoje há ainda muito mais discurso que acção, mais palavras que realizações. Mas
estamos a ser convocados, desafiados para uma resposta digna da nossa História de nove
séculos e do nosso extraordinário feito dos Descobrimentos.
O processo de extensão da plataforma continental portuguesa, submetido formalmente
em 11 de Maio de 2009 à Comissão de Limites da Plataforma Continental das Nações
Unidas, veio de certo modo agitar a consciência marítima dos portugueses, e a Universidade
não deixou de ser alvo dessa agitação na interacção quotidiana que congrega professores e
estudantes preocupados com o presente e futuro de Portugal.
O Mar no Futuro de Portugal: Ciência e Visão Estratégica é pois um trabalho multidisciplinar
em que se cruzam história, economia, geografia, ecologia, biologia, gestão, relações internacionais, intelligence, prospectiva, sistemas de informação geográfica, cibersegurança, estudos estratégicos e robótica subaquática, numa composição de tempo tríbio: o
futuro de Portugal vislumbrado e projectado no presente em função do passado e da conjuntura.
dos resultados do projecto de investigação “A Extensão da Plataforma Continental
Portuguesa: Implicações Estratégicas para a Tomada de Decisão”, realizado no quadro do
Centro de Administração e Políticas Públicas do Instituto Superior de Ciências Sociais e
Políticas da Universidade de Lisboa, em parceria com a Marinha Portuguesa e a Esri-
Portugal, Sistemas de Informação Geográfica, S.A., financiado pela Fundação para a Ciência
e Tecnologia.
O Mar configurou Portugal. Na nossa História manteve presença constante como factor
de desenvolvimento nacional, como via de acesso a novas terras, novas gentes, novos produtos, novos negócios. Há quarenta anos, o 25 de Abril causou uma mudança estrutural na
posição geopolítica de Portugal e consequentemente no nosso conceito estratégico nacional.
Este conceito, desestruturado e indefinido durante cerca de uma geração, tem vindo a reconfigurar-se desde os anos 90 do século passado no sentido de uma reorientação nacional para o Mar, tendo a Expo 98 sido um marco desse movimento.
Hoje há ainda muito mais discurso que acção, mais palavras que realizações. Mas
estamos a ser convocados, desafiados para uma resposta digna da nossa História de nove
séculos e do nosso extraordinário feito dos Descobrimentos.
O processo de extensão da plataforma continental portuguesa, submetido formalmente
em 11 de Maio de 2009 à Comissão de Limites da Plataforma Continental das Nações
Unidas, veio de certo modo agitar a consciência marítima dos portugueses, e a Universidade
não deixou de ser alvo dessa agitação na interacção quotidiana que congrega professores e
estudantes preocupados com o presente e futuro de Portugal.
O Mar no Futuro de Portugal: Ciência e Visão Estratégica é pois um trabalho multidisciplinar
em que se cruzam história, economia, geografia, ecologia, biologia, gestão, relações internacionais, intelligence, prospectiva, sistemas de informação geográfica, cibersegurança, estudos estratégicos e robótica subaquática, numa composição de tempo tríbio: o
futuro de Portugal vislumbrado e projectado no presente em função do passado e da conjuntura.