Tipos de Comprensores

TIPOS DE COMPRENSORES
En cualquier circuito neumtico, la parte ms importante es aquella en donde

se produce el aire comprimido. Esta parte es el elemento llamado compresor.
Podra definirse el compresor como una mquina o dispositivo que toma aire
con unas determinadas condiciones y lo impulsa a una presin superior a la de
entrada. Tambin se puede definir como una mquina de funcionamiento
alternativo o rotatorio que tiene por objeto la compresin de un fluido (aire
generalmente) para utilizar su fuerza de expansin debidamente regulada y
transmitida al lugar mas idneo.
Los compresores se diferencian por su caudal o por su relacin de compresin.
La relacin de compresin es un nmero adimensional que relaciona las
presiones de entrada y salida del aire del compresor, es decir, informa del
aumento de presin que provoca el compresor.
El caudal es la cantidad de aire comprimido que nos proporciona el compresor
en una unidad de tiempo, es decir, la cantidad de aire del que se puede
disponer.
Tanto el caudal, como la relacin de compresin que proporciona un compresor,
deben ser adecuados al consumo de aire que requiere el circuito.
Por lo general, los compresores se sitan en compartimientos especiales, bien
sea en lugares apartados donde no puedan molestar por el ruido que producen
al trabajar o bien en el exterior de las instalaciones donde se halla el circuito si
lo que desea es conseguir un aire de mayor calidad, es decir con menos
impurezas. Sin embargo, tambin hay algunos tipos de compresores bastante
silenciosos y otros equipos que no necesitan estar en un lugar fijo, sino que
pueden ser trasladados con facilidad de un lugar a otro.
Los compresores se pueden clasificar en funcin de la forma de trabajo. Los
mas usados son de embolo, que son muy baratos, pero hacen bastante ruido.
Otro tipo son los giratorios o rotativos ms actuales y menos ruidosos. Dentro
de cada grupo hay multitud de clases distintas de compresores.
La tabla siguiente nos muestra los diferentes tipos de compresores:
1. COMPRENSORES DE EMBOLO
El compresor ms habitual en las industrias ya que es barato y robusto.
Por otro lado, necesita lubricacin para su funcionamiento y produce
elevado calentamiento del aire.
Se puede utilizar tanto para equipos estacionarios como mviles, en una
gran variedad de tamaos. Los ms grandes pueden llegar a entregar
caudales superiores a los 500 m3/min. Las presiones suelen alcanzar los
6-7 bares.
Compresor de mbolo
Su principio de funcionamiento es sencillo. El eje desplaza a un mbolo con

movimientos alternativos. En la fase de aspiracin, el aire llena la cavidad del
pistn. En la fase de compresin, al desplazarse el mbolo hacia arriba, reduce
el volumen del gas y lo impulsa hacia la lnea de distribucin.
Para alcanzar mayores presiones y aumentar el rendimiento, algunos
compresores disponen de varios pistones (compresores multietapas)
dispuestos en serie. El aire que sale de una etapa se vuelve a comprimir en la
siguiente, hasta alcanzar presiones cercanas a los 200 bares.
Compresor de mbolos (2 etapas)
1.1Compresores a pistn
Son los de uso mas difundido, en donde la compresin se efecta por el
movimiento alternativo de un pistn accionado por un mecanismo bielamanivela. En la carrera descendente se abre la vlvula de admisin automtica
y el cilindro se llena de aire para luego en la carrera ascendente comprimirlo,
saliendo as por la vlvula de descarga. Una simple etapa de compresin como
la descrita no permitir obtener presiones elevadas, para ello ser necesario
recurrir a dos mas etapas de compresin, en donde el aire comprimido a baja
presin de una primera etapa (3 a 4 bar) llamada de baja, es vuelto a
comprimir en otro cilindro en una segunda etapa llamada de alta, hasta la
presin final de utilizacin. Puesto que la compresin produce una cierta
cantidad de calor, ser necesario refrigerar el aire entre las etapas para
obtener una temperatura final de compresin ms baja.
El cilindro de alta es de dimetro mas reducido que el de baja, puesto que este
toma el aire ya comprimido por la primera etapa y por lo tanto ocupara menos
volumen. Para presiones superiores ser necesario recurrir a varias etapas de
compresin. Una buena rentabilidad del equipo compresor se obtendr
trabajando en los siguientes rangos de presin, de acuerdo al numero de
etapas:
hasta 3-4 bar: 1 etapa
hasta 8-10 bar: 2 etapas
mas de 10 bar: 3 etapas o ms
Donde se requiere aire sin vestigios de aceite puede recurrirse al compresor de

pistn seco en donde los aros son de material antifriccin tipo tefln o de
grafito.
El campo de utilizacin de estos compresores va desde 50 a 25.000m/h de
capacidad y presiones desde 2 a 1.000 o 2.000 bar
2. COMPRENSOR ROTATIVO
Consiguen aumentar la presin mediante el giro de un rotor. El aire se aspira y
se comprime en la cmara de compresin gracias a la disminucin del volumen
que ocupa el aire.
2.1Compresor de Tornillo
Son los otros compresores ampliamente utilizados en la industria, junto
con los compresores de mbolo.
Funcionan mediante dos rotores helicoidales paralelos, que giran en un
crter en sentidos contrarios e impulsan el aire de forma continua. El
rotor macho, conectado al motor, arrastra al rotor hembra como
consecuencia del contacto de sus superficies, sin ningn engranaje
auxiliar. El volumen libre entre ellos disminuye comprimiendo el aire
Es necesario lubricar las piezas mviles con aceite, para evitar severos
desgastes y refrigerar los elementos. Este aceite se deber separar del
aire comprimido mediante un separador aire-aceite.
Compresor de Tornillo
Pueden dar caudales elevados, 24.000m3/h y presiones cercanas a los 10

bares. Tambin se pueden colocar en serie varias etapas, llegando a presiones
de 30 bares.
2.2 Compresor de Paletas
Estos compresores estn constituidos por un rotor excntrico que gira
dentro de un crter cilndrico. Este rotor est provisto de aletas que se
adaptan a las paredes del crter, comprimiendo el aire que se introduce
en la celda de mximo.
Necesitan lubricacin para las piezas mviles, reducir el rozamiento de
las paletas y mejorar la estanqueidad.
Compresor de Paletas
Suelen utilizarse en campos o instalaciones que exijan caudales inferiores a

150m3/h y presiones mximas de 7 bares.
2.3Compresor tipo Roots (Lbulos)
Estos compresores no modifican el volumen de aire aspirado. Lo
impulsan. La compresin se efecta gracias a la introduccin de ms
volumen de aire del que puede salir. Los caudales mximos est
entorno a los 1500m3/h. Las presiones no suelen superar los 1-2
bares.
Su principio de funcionamiento se basa en aspirar aire e introducirlo
en una cmara que disminuye su volumen. Est compuesto por dos

rotores, cada uno de los labes, con una forma de seccin parecida a
la de un ocho. Los rotores estn conectados por dos ruedas dentadas
y giran a la misma velocidad en sentido contrario, produciendo un
efecto de bombeo y compresin del aire de forma conjunta.
Compresor tipo Roots (Lbulos)

3. TURBOCOMPRENSORES
Funcionan bajo el principio de la dinmica de fluidos, en donde el aumento de
presin no se obtiene a travs del desplazamiento y reduccin de volumen sino
por efectos dinmicos del aire
3.1 Compresor Radial
Se basan en el principio de la compresin de aire por fuerza centrifuga y
constan de un rotor centrifugo que gira dentro de una cmara espiral,
tomando aire en sentido axial y arrojndolo a gran velocidad en sentido
radial. La fuerza centrifuga que acta sobre el aire lo comprime contra la
cmara de compresin.
Pueden ser de una o varias etapas de compresin consecutivas,
alcanzndose presiones de 8-12 bares y caudales entre 10.000 y
20.000m3/h. Son maquinas de alta velocidad, siendo esta un factor
fundamental en el funcionamiento ya que esta basado en principios
dinmicos, siendo la velocidad de rotacin del orden de las 15.000 a
20.000 r.p.m.
Compresor Radial
3.2Compresores axiales
Se basan en el principio de la compresin axial y consisten en una serie de
rodetes consecutivos con alabes que comprimen el aire. Se construyen hasta
20 etapas de compresin (20 rodetes). El campo de aplicacin de este tipo de
compresor alcanza caudales desde los 200.000 a 500.000 m /h y presiones de
5 bar, raramente usados en neumtica industrial.

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Compresor de mbolos (2 etapas)

Donde se requiere aire sin vestigios de aceite puede recurrirse al compresor de

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