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Compresores

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Introducción a los Compresores.

Un compresor es una máquina que admite un gas, lo comprime y lo descarga a


una mayor presión. Los compresores tienen muchas aplicaciones. Por ejemplo,
son utilizados en sistemas de refrigeración, aires acondicionados, en la
presurización de gases y aire comprimido.

En la industria química de procesos es frecuente que se requiera la compresión de


gases a presiones elevadas. Muchas reacciones químicas requieren de presiones
elevadas para alcanzar rendimientos favorables. La práctica reciente en la
industria del amoníaco tiende en gran medida hacia el uso de compresores
centrífugos, aun cuando el límite superior de presión en su intervalo óptimo es
menor que para máquinas reciprocantes. Siempre que sea posible se evitan las
desventajas de las masas reciprocantes. Las presiones elevadas promueven la
licuefacción de gases para diversos propósitos. Por ejemplo, el proceso de
refrigeración básico involucra la compresión, enfriamiento y expansión y
calentamiento posteriores, del refrigerante.

2.1.1 Tipos Utilizados.

Al igual que en el caso de las bombas, los compresores pueden clasificarse como
de desplazamiento positivo o centrífugos. La categoría de desplazamiento positivo
puede subdividirse en reciprocantes y rotatorios. La categoría centrífuga involucra
diseños de flujo radial y flujo axial.

Compresores Reciprocantes

El compresor reciprocante puede suministrar gas a presiones de unas cuantas


libras o en extrema altas que pueden ser de 35 000 Ib/plg2 man. Las
características de los compresores reciprocantes son las mismas que tienen las
bombas reciprocantes - un pistón, un cilindro con válvulas adecuadas de entrada y
salida y un cigüeñal con un impulsor-. La operación en una sola etapa o
multietapas es común, usándose por lo general con cilindros de doble acción.
Las características de descarga de los compresores reciprocantes son similares a
las de las bombas reciprocantes. La operación del compresor se concibe
idealmente como reversible y adiabática, por lo que las eficiencias se reportan en
relación con esta base. Las pérdidas termodinámicas y la fricción del fluido se
agrupan como una ineficiencia de compresión. Las pérdidas por fricción mecánica
reciben el nombre de ineficiencia mecánica. La eficiencia total del compresor será
el producto de las eficiencias de compresión y mecánica. La eficiencia total de la
mayor parte de los compresores reciprocantes es del 65-80%.

Compresores rotatorios

Los sopladores y compresores rotatorios existen en una variedad de tipos. Puede


suministrar hasta 15000 pies3/min a 12Ib/plg2, por lo que es un aparato para
impulsar gases de alto volumen y presión intermedia. El compresor de tornillo
helicoidal existe en un amplio intervalo de presiones y capacidades, que van
desde unidades de baja presión de 151b/plg2 y 12 000 pies3/ min, hasta unidades
de presión elevada de 170 Ib / plg2 Y 25000 pies3/min. En algunos casos, los
compresores de tornillo helicoidal utilizan aceite inyectado como sellador y
enfriador.

Compresores centrífugos

Los compresores centrífugos se utilizan en gran medida en refinerías de petróleo y


plantas químicas. Por ejemplo, los compresores radiales y axiales se utilizan para
suministrar aire a los regeneradores de pirolisis catalíticas a velocidades de flujo
de 170000 piesJ /min a una presión de 40 Ib/plg2 por encima de la atmosférica.
Las plantas de ácido nítrico usan compresores radiales con flujos de aire hasta de
80000 piesJ/min a presiones de 130 Ib/plg2.

Los compresores centrífugos de flujo radial ofrecen cierta semejanza superficial


con las bombas centrífugas y los principios físicos de operación son similares,
pero existen varias diferencias en su construcción. Los impulsores del compresor
son más estrechos y giran a velocidades más altas.

Los compresores de flujo axial tienen eficiencias mayores que los compresores
centrífugos comparables y existen disponibles en tamaños que suministran
velocidades de flujo mayores (hasta 860 000 pieSl /minl. Son más pequeños y
ligeros que los compresores centrífugos, pero pueden tener un costo mayor para
un trabajo comparable. Más aun, los compresores axiales tienen un intervalo de
operación más limitado y están más sujetos a la corrosión.

2.1.2 Curvas de Operación y Selección.

Características típicas de operación para compresores centrífugos y Axiales.

La selección del aparato apropiado para impulsar gases para una aplicación
particular es un proceso complejo, que requiere de un conocimiento completo de
las ventajas y desventajas de cada tipo de compresor. Los factores clave incluyen
la velocidad de flujo del gas, presiones de entrada y descarga, propiedades del
gas y consumo y costo de la potencia del compresor. Las complejas relaciones
termodinámicas de los gases hacen más difícil la selección de un compresor que
la de una bomba. Por lo general se requiere consultar a los fabricantes de
compresores.

Los compresores centrífugos son el tipo que se utiliza con mayor amplitud en la
industria química de procesos, debido a la gran variedad de diseños simples, de
bajo mantenimiento, que proporcionan periodos largos de operación continua. Se
utilizan con bajos incrementos de presión (8 lb/plq") como sopladores y con
incrementos de presión muy altos (5000 Ib/plg2).

Los compresores reciprocantes se utilizan ampliamente cuando se cuenta con


velocidades de flujo bajas a intermedias y presiones que van de intermedias a
elevadas.

Los compresores axiales limitan su uso a velocidades altas de flujo y presiones


hasta de 125 Ib/plg2. Los compresores rotatorios se utilizan para servicio al vacío
y aplicaciones de flujo lento con incrementos de presión bajos.

Se puede hacer una selección preliminar del tipo de compresor usando los
conceptos de velocidad y diámetro específicos, como se muestra en la siguiente
imagen:
2.1.3 Materiales de Construcción y Partes del Compresor.

Partes externas

1. Toma de aire: Desde donde se recoge el gas/aire del exterior para


convertirse en aire comprimido.
2. Depósito: Aquí se almacena el aire comprimido para ser utilizado en el
funcionamiento del compresor.
3. Válvula antirretorno: Es una válvula colocada para que cuando el
compresor esté detenido, no se pierda el aire ya comprimido, impidiéndole
ir hacia atrás en la toma de aire y reteniendo el aire/gas comprimido para
cuando el equipo vuelva a utilizarse.
4. Válvula de purga: Se utiliza para cuando se finaliza la tarea con el
compresor, realiza la tarea de purga del aire comprimido que no se ha
utilizado o consumido en el equipo.
5. Manómetros: Los compresores tienen dos manómetros para el control del
aire comprimido. Uno de ellos se encuentra el el depósito, midiendo así la
cantidad de gas en el reservorio y su presión. El segundo manómetro se
encuentra en la salida del compresor, ubicado en el canal de conducción
del gas, y cuya función es regular y controlar el aire que sale del compresor
hacia la maquinaria que lo requiera.
6. Salida de aire comprimido: Es una toma que conecta a los accesorios o
maquinarias neumáticas con el depósito del compresor.
7. Reductora de presión: Ubicada cerca del manómetro del depósito, su
función es poder regular la presión del gas comprimido.
8. Arranque: Es el botón con el cual se enciende y apaga el compresor.
9. Presostatos/Transmisores de presión: Según el modelo será uno u otro,
pero la función es la misma: Actúan realizando la lectura de la presión en
un momento determinado del trabajo de compresión. Esto se realiza gracias
al uso de sensores mecánicos y transistores.
10. Bloque compresor: En él es en donde se realiza la compresión del fluido
con el que se deba trabajar.
Partes Internas
1. Carcasa: Es una estructura que protege el interior y los componentes del
compresor.
2. Cabezal: Es la pieza que realiza la compresión del aire.
3. Cilindro: Unido a la biela, generan el espacio para que el pistón pueda
moverse y generar la compresión del gas.
4. Biela y manivela: Estas piezas generan el movimiento del pistón y lo
conducen a la generación de presión en el fluido.
5. Cigüeñal: Funciona como eje para que la biela pueda modificar su
trayectoria según la función en la que se encuentre el compresor. Se
compone de codos y contrapesos para dichos fines.
6. Motor: Es la pieza que genera fuerza mecánica para el movimiento de
piezas internas del compresor.
7. Engrase: Es el sello que mantiene a todos los sectores del pistón lubricados
para un funcionamiento correcto del compresor.
8. Protección térmica: Son piezas con sensores diseñados para interpretar
la temperatura del compresor y detener su funcionamiento en caso de
sobrecalentamiento del motor.
9. Prensaestopas: Su función es la de mantener en movimiento y condiciones
el refrigerante que requiere el compresor para evitar sobrecalentamientos.

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