Clasificación de Comprensores

UNIVERSIDAD PRIVADA DEL NORTE
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS
CLASIFICACIÓN DE COMPRENSORES
Curso: Servicios y Sistemas Auxiliares Mineros
Asesor: Elmer Ovidio Luque Luque
Clase: 23434
Alumno:
Mestanza Terrones Segundo César N00028342
Cajamarca, 13 de setiembre del 2023

COMPRESORAS PORTÁTILES CON MOTOR DIESEL
1. Compresor de pistón o reciprocantes.

Un compresor alternativo, utilizando un pistón, comprime gases para elevar su
presión. Estos compresores son vitales y costosos en instalaciones industriales,
como en la industria petroquímica, refinerías y transporte de gases, y requieren
atención especial.
La calidad de las especificaciones, el diseño inicial, el mantenimiento y las

condiciones operativas influyen en los costos y la confiabilidad a lo largo de la
vida útil en las instalaciones industriales, lo que puede variar significativamente.
Se encuentran diversos compresores en casi todas las instalaciones

industriales. Los tipos de gases comprimidos incluyen los siguientes:
*Aire para sistemas de aire comprimido para instrumentos y herramientas

*Hidrógeno, oxígeno, etc. para procesos químicos.
*Fracciones ligeras de hidrocarburos en refinación.
*Diversos gases para almacenamiento o distribución.
*Otras aplicaciones.
Hay dos clasificaciones principales de compresores industriales: flujo

intermitente (desplazamiento positivo), incluidos los tipos reciprocantes y
rotativos; y flujo continuo, incluidos los tipos de flujo centrífugo y axial.
Los compresores reciprocantes se utilizan típicamente cuando se requieren

relaciones de compresión altas (relación entre las presiones de descarga y
succión) por etapa sin tasas de flujo altas y el fluido del proceso está
relativamente seco.
Los compresores de gas húmedo tienden a ser de tipo centrífugo. Las

aplicaciones de alto flujo y baja relación de compresión son mejor atendidas por
compresores de flujo axial. Los tipos rotativos se especifican principalmente en
aplicaciones de aire comprimido, aunque también se encuentran otros tipos de
compresores en el servicio de aire.
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2. Sistema rotativo
Este es un tipo de maquina cilíndrica que contiene un mecanismo rotativo con
paletas, que hace que al girar las paletas estas se muevan en medio de un motor
para generar un espacio de cámara de aire, por donde transcurre el aire que es
comprimido y enviado al sistema de extracción.
Es uno de los compresores que funciona con lubricación, ya que su rotación es

de alta proporción, lo que genera fricción que necesita ser lubricada, para evitar
fricción y posibles eventos desafortunados. Es común ver este tipo de
mecanismos para hacer funcionar neveras, refrigeradores y aparatos que
modifican la temperatura de forma constante y en producen congelación.
Funcionamiento del compresor rotativo

Te explico que el funcionamiento de este tipo de mecanismo es un poco
complejo y puede resultar difícil de entender ya que su funcionamiento es más
físico que químico, por lo que intentaré explicártelo de la forma más sencilla
posible. Te cuento que este tipo de compresor funciona por medio de la rotación
de un rotor, que hace su movimiento dentro de un componente llamado estator,
que es el elemento fijo dentro del mecanismo que produce la potencia o corriente
necesaria para el funcionamiento; el cual es de forma cilíndrica.
Una vez que el rotor se encuentra girando, genera una fuerza centrífuga en el
interior del estator, lo que hace que las paletas que se encuentran en la parte
del estator se compriman y generar mecanismos individuales, es decir, por
paletas de compresión en la cavidad o cámara que quede entre el estator y las
paletas rotativas.
COMPRESORAS ELÉCTRICAS ESTACIONARIAS

1.Compresor de pistón
El compresor de pistón es el más antiguo y más común de todos los
compresores industriales. Está disponible en sus variantes de acción
individual o de acción doble, lubricado con aceite o exento de aceite, y
con distintos números de cilindros en diferentes configuraciones. Con la
excepción de los compresores muy pequeños que tienen cilindros
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verticales, la configuración en V es la más común para los compresores
pequeños. En los compresores grandes de doble acción, la configuración
en L con un cilindro vertical de baja presión y un cilindro horizontal de alta
presión ofrece inmensos beneficios y se ha convertido en el diseño más
habitual. Los compresores lubricados por aceite normalmente trabajan
con lubricación por salpicadura o a presión. La mayoría de los
compresores tienen válvulas de acción automática. Una válvula de acción
automática se abre y se cierra mediante el efecto de las diferencias de
presión en ambos lados del disco de válvula.
¿Qué son los compresores de pistón sin aceite?

Los compresores de pistón sin aceite tienen segmentos de pistón de
PTFE o carbón y, alternativamente, el pistón y la pared del cilindro se
pueden perfilar (dentar) como en los compresores tipo laberinto. Las
máquinas más grandes están equipadas con una cruceta y retenes en los
bulones de los pistones, y una pieza intermedia ventilada para evitar que
el aceite se transfiera del cárter al interior de la cámara de compresión.
Los compresores más pequeños suelen tener un cárter con rodamientos
sellados permanentemente.
2. Compresoras de tornillo
El principio del compresor de tornillo rotativo se basa en un engranaje
estrecho de los rotores macho y hembra. Cuando el aire entra en el
compresor, queda atrapado entre los rotores y se reduce su volumen.
El ciclo del compresor de tornillo rotativo funciona de la siguiente

manera.
*La válvula de admisión admite aire atmosférico.
*El aire desciende por la línea de presión del sistema hasta una válvula
reguladora encargada de ajustar la presión global del sistema.
*El aire y el aceite se mezclan y son comprimidos por los rotores del
bloque compresor.
*La manguera de descarga de aire transporta la mezcla de aire y aceite
fuera del bloque compresor.
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*La mezcla de aire y aceite entra en el primer depósito separador de
aceite, que elimina la mayor parte del aceite del aire.
*A continuación, el aire pasa por los filtros de separación secundarios que
eliminan el resto de la neblina de aceite.
*El aire limpio sale del sistema y se recoge en el depósito receptor, si se
utiliza uno.
*El aceite entra en el enfriador y se reduce a una temperatura adecuada
antes de pasar a un filtro de aceite.
*El filtro de aceite elimina cualquier resto de contaminantes en el aceite.
*El aceite limpio y reciclado vuelve a la unidad compresora a través de lo
que se denomina línea de recuperación.
*Aunque imaginar el ciclo del compresor de tornillo rotativo como una
secuencia de pasos ayuda a clarificar el funcionamiento de la máquina,
en realidad los pasos no ocurren secuencialmente. Una vez que se
enciende el compresor, todos los pasos enumerados comienzan a
suceder simultáneamente y continúan hasta que se apaga la máquina.
Ventajas de los compresores de tornillo rotativo

*Seguridad y comodidad: Los compresores de aire de tornillo rotativo
pueden proporcionar una compresión de aire continua para muchos fines,
y el hecho de que los tornillos estén asegurados en una carcasa los hace
más seguros de manejar.
*Funcionalidad en condiciones extremas: Los compresores de aire
rotativos pueden funcionar tanto a altas como a bajas temperaturas,
donde otros tipos de compresión no pueden utilizarse.
*Mejor generación de potencia: Estos compresores tienen caudales de
aire muy elevados y están diseñados para generar suficiente potencia
para aplicaciones de alta demanda.
*Mantenimiento más sencillo: El diseño de los compresores de aire
rotativos es impresionantemente aerodinámico, y estos compresores
tienen muchas menos piezas que otros.
*Funcionamiento silencioso: Esta forma de compresión del aire es
mucho más silenciosa que la compresión por pistones, y muchos
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compresores de tornillo rotativo incorporan características de
amortiguación del ruido para reducir aún más el ruido de funcionamiento.
*Eficiencia energética: El ciclo del compresor de tornillo rotativo genera
menos calor que los compresores de aire tradicionales, lo que se traduce
en una mayor conservación de la energía.
*Menor consumo de aceite: Los compresores rotativos lubricados
funcionan con menos aceite que otros tipos de compresores inundados y
también tienen un arrastre mínimo de aceite.
*Diseñados para durar: Los compresores de aire de tornillo rotativo de
calidad pueden durar muchos años y su capacidad apenas se reduce.

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