INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR DE

IRAPUATO

MAQUINAS Y EQUIPOS TERMICOS II

TIPOS DE COMPRESORES

MARTINEZ RAMIREZ LUIS ENRIQUE

VILLEGAS GONZALEZ MIGUEL ANGEL

PROF.NICOLAS ORTEGA MIRANDA

Irapuato.Gto 30/03/2023
INTRODUCCION:

Un compresor es una máquina cuya función consiste en incrementar la presión de

un fluido. Al contrario que otro tipo de máquinas de similar función, el compresor
eleva la presión de fluidos compresibles como el aire y todo tipo de gases.
Su funcionamiento consiste en unos cambios de energía entre la máquina y el fluido,
donde el trabajo que ejerce el compresor es transferido al fluido que pasa por él
convirtiéndose en energía de flujo. En este proceso se aumenta la presión y la
energía cinética que impulsa al fluido a salir.
Dependiendo de la forma que incrementa la presión de un gas, se pueden
diferenciar distintos tipos de compresores.
Los compresores son máquinas muy utilizadas actualmente en el sector industrial y
en muchos campos de ingeniería. Están presentes en muchas máquinas y sistemas
mecánicos que utilizamos en nuestro día a día.
Están presentes en muchos sistemas de refrigeración como, por ejemplo, los
refrigeradores domésticos. También podemos encontrarlos en generadores de
energía eléctrica.
El compresor es un componente importante dentro de los motores. Son los
encargados de la sobrealimentación de motores de combustión interna de un coche
y hacen posible el funcionamiento de los turborreactores de muchos motores de
avión.
El compresor también se utiliza para comprimir gases en redes de alimentación de
sistemas neumáticos.
Tipos de compresores:

Desplazamiento positivo:

Son máquinas de dimensiones fijas y normalmente son utilizados para altas

presiones o poco volumen. Por cada movimiento del eje de un extremo al otro
tenemos la misma reducción en volumen y el correspondiente aumento de presión
(y temperatura). Se pueden destacar:
• Compresores de pistón
• Compresores de tornillo
• Compresores de paletas
• Compresores de lóbulos o émbolos rotativos
• Compresores scroll
• Bombas de vacío

Dinámicos
Son compresores utilizados para mover mucho volumen de aire a baja presion. Por
ejemplo, un ventilador que usamos para mover el aire de un entorno y crear una
brisa. Podemos señalar:
• Compresores centrífugos axiales
• Compresores centrífugos radiales

COMPRESOR DE PISTON:

El compresor de pistón es el más antiguo y común de todos los compresores

industriales. Está disponible en variantes de simple o doble efecto, lubricadas con
aceite o sin aceite, con varios números de cilindros en diferentes
configuraciones. Con la excepción de los compresores muy pequeños que tienen
cilindros verticales, la configuración en V es la más común para los compresores
pequeños.
En compresores grandes de doble acción, la configuración en L con un cilindro de
baja presión vertical y un cilindro de alta presión horizontal ofrece enormes
beneficios y se ha convertido en el diseño más común.
Los compresores lubricados con aceite normalmente funcionan con lubricación por
salpicadura o lubricación a presión. La mayoría de los compresores tienen válvulas
de acción automática. Una válvula automática se abre y se cierra por el efecto de
diferencias de presión en ambos lados del disco de la válvula.
 • Cilindros y pistones. Los pistones son piezas formadas por un émbolo y un
vástago que, al desplazarse dentro de un cilindro, reducen el volumen de un
gas y aumentan su presión. Y, a su vez, el movimiento del pistón se produce
por la acción de un motor, una biela y un cigüeñal.
• Simple o de doble efecto. Esta clasificación hace referencia a la manera en
la que actúan los pistones. Mientras que en un compresor de efecto simple
los pistones solo comprimen el aire cuando se desplazan en una dirección
determinada (hacia abajo, por ejemplo), en un compresor de doble efecto el
pistón actúa cuando se mueve en ambas direcciones.
• Una o dos etapas. En los compresores de pistón de una etapa todos los
pistones actúan de igual forma, mientras que los compresores de dos etapas
funcionan en dos fases: primero, se comprime una cantidad de aire
determinada en un cilindro de baja presión y, después, ese mismo aire se
desplaza a otro cilindro donde se comprime a alta presión.
• Lubricados o exentos. Llamamos compresores lubricados a aquellos que
emplean aceite para reducir la fricción de las piezas móviles. Los
compresores exentos, en cambio, no utilizan aceite y favorecen la movilidad
de las piezas recurriendo a las propiedades de otros materiales, como el
teflón (PTFE) o el carbón. En los pistones más pequeños incluso se emplean
cárteres con rodamientos sellados.

COMPRESOR DE TORNILLO:

el compresor de tornillo es una de las tecnologías más utilizadas. Conocidos por su

fiabilidad y versatilidad, los compresores de tornillo son el caballo de batalla de
muchos procesos y aplicaciones industriales. Esta tecnología duradera es
adecuada para una serie de tareas industriales exigentes, sin las cuales, las
empresas de todo el mundo se encontrarían con retos operativos y problemas de
eficiencia.
FUNCIONAMIENTO:

1. Una válvula de apertura aspira el gas a la cámara del compresor. En la

cámara se encuentran los dos rotores de tornillo; cuando la máquina está
encendida, giran a gran velocidad.
2. A medida que los rotores giran, atrapan y aíslan el aire en las cavidades entre
los rotores, desplazando así el aire hacia la cámara.
3. La cámara disminuye de tamaño y se aleja de la válvula de apertura. A
medida que el volumen disminuye, la presión aumenta.
4. La presurización aumenta y, por tanto, el aire se condensa.
5. La presión del aire hará que la válvula de descarga del compresor se abra,
permitiendo que el aire presurizado entre en un receptor u otro depósito de
retención.
6. El aire se comprime y puede transferirse a equipos posteriores como
secadores y separadores de aceite/agua para su secado y eliminación de la
contaminación.

Ventajas:

• Funcionamiento continuo - Capaces de suministrar un flujo de aire y una

presurización continuos, no necesitan encenderse y apagarse y no tienen
ciclo de trabajo. Esto significa que pueden funcionar continuamente con poco
o ningún tiempo de inactividad.
• Fácil de mantener - Con muy pocas piezas móviles y de contacto, el
desgaste se minimiza. Los largos intervalos de servicio reducen los costes
de mantenimiento y hacen que las revisiones y reparaciones rutinarias sean
rápidas, sencillas y sin complicaciones
• Potente rendimiento - Los compresores de tornillo pueden funcionar en
condiciones difíciles, ya que tienen altos caudales de aire y pueden funcionar
a temperaturas extremas. Esto significa que pueden hacer funcionar
herramientas neumáticas y equipos pesados con facilidad y eficacia.
• Eficiencia energética - Habiendo superado la prueba del tiempo, estas
duraderas máquinas producen menos calor y conservan más energía que
otros modelos. Estas características de diseño significan que ofrecen una
pérdida nula de capacidad a lo largo del tiempo, manteniendo el coste de la
vida útil del compresor bajo.
• Funcionamiento silencioso - gracias al pequeño tamaño de las unidades y
a la ausencia de piezas móviles, lo que las hace adecuadas para
instalaciones en puntos de uso.
COMPRESOR DE PALETAS:

El principio de funcionamiento de un compresor de paletas es el mismo que el de

muchos motores de expansión de aire comprimido. Las paletas generalmente se
fabrican con aleaciones fundidas especiales y la mayoría de los compresores de
paletas están lubricados con aceite.
Un rotor con paletas móviles radiales en forma de pala está montado
excéntricamente en una carcasa de estator. Cuando gira, las paletas son
presionadas contra las paredes del estator por la fuerza centrífuga.
El aire se aspira cuando aumenta la distancia entre el rotor y el estator. El aire es
capturado en las diferentes cavidades del compresor, que disminuyen de volumen
con la rotación. El aire se descarga cuando las paletas pasan por el puerto de salida.
Es un tipo de compresor en el cual el rotor gira en el interior de un estator cilíndrico.
Durante la rotación, la fuerza centrífuga extrae las paletas de las ranuras para
formar células individuales de compresión. La rotación reduce el volumen de la
célula y aumenta la presión del aire.
Durante el giro del rotor, las paletas flotantes salen y entran desde su interior,
formando unas cámaras entre rotor y carcasa, que se llenan con el aire.
Al estar situado el rotor en una posición excéntrica al eje central de la carcasa, las
cámaras van creciendo en la zona de aspiración, llegando a producir una depresión
que provoca la entrada del aire.
Según se desplazan con el giro del rotor, las cámaras se van reduciendo hacia la
zona de impulsión, comprimiendo el aire en el interior.
COMPRESOR DE LOBULOS:

El principio de funcionamiento está basado en el giro de dos rotores de lóbulos en

el interior de la carcasa. Como se puede ver en la ilustración superior, los rotores
giran de forma sincronizada y en sentido contrario, formando entre ellos unas
cámaras en las que entra el aire.
En este caso, los lóbulos se limitan a desplazar el aire, consiguiendo aumentar la
presión en función de la contrapresión con la que se encuentran en la salida del
equipo. Esta contrapresión viene dada por las pérdidas por rozamiento y las
necesidades de presión del sistema con el que trabaja.
Estos compresores son muy usados como soplantes, es decir, compresores de baja
presión.
En este tipo de compresores, los rotores pueden ser bilobulares o trilobulares.
También existe una ejecución similar que utiliza unos rotores de uña.
Se emplean usualmente para la impulsión neumática de materiales a granel, en
“camiones-silo” o en fábricas de cemento u otras instalaciones industriales.
COMPRESOR SCROLL:
Un compresor scroll, también conocido como compresor espiral y bomba scroll, es
un tipo de compresor de desplazamiento positivo que funciona mediante
compresión interna de aire o gas. Los compresores scroll pueden estar lubricados
con aceite o sin aceite, y este último es el más adecuado para aplicaciones en las
que se necesita aire limpio y seco sin contaminación de aceite en la cámara de
compresión.
¿Cómo funciona un compresor scroll?
Un compresor scroll consta de dos elementos scroll en forma de espiral que se
atornillan entre sí: un scroll estacionario y un scroll orbital impulsado por un
motor. Las volutas oscilan en movimiento continuo sin ningún contacto de metal a
metal mientras el aire se comprime en volúmenes cada vez más pequeños en
bolsas de aire en forma de medialuna. Profundicemos un poco más para
comprender el mecanismo de compresión por desplazamiento en los compresores
scroll.
La espiral orbital es impulsada por un cigüeñal de carrera corta y corre
excéntricamente alrededor del centro de la espiral fija. El movimiento de la voluta
en órbita crea una succión que atrae el aire desde la abertura de entrada que se
encuentra en la parte superior de la carcasa del elemento.
El aire o gas que se captura en las bolsas de aire entre las dos espirales se
comprime gradualmente mientras se desplaza hacia el centro de la carcasa donde
se encuentran el puerto de salida y una válvula de retención. El gas comprimido y
presurizado se descarga desde el puerto de salida en el centro del conjunto. La
válvula de retención, o simplemente la válvula de retención, evita el reflujo de gas o
refrigerante.La rotación de 180° o desplazamiento de fase proporciona la estabilidad
radial del elemento de espiral. Debido a que la cámara de compresión se vuelve
cada vez más pequeña mientras se comprime aire o gas dentro del compresor, este
tipo de compresión generalmente se denomina compresión interna. Durante este
proceso, las fugas se minimizan porque la diferencia de presión en las bolsas de
aire es menor que la diferencia de presión entre la entrada y la salida.

COMPRESOR CENTRIFUGO RADIAL:

Consiste en una maquina con en un rotor conformada y gira dentro de una carcasa
dotada de aberturas por donde entra y sale el fluido.
Dentro de sus piezas fundamentales se encuentra el rotor que es el elemento que
convierte la energía mecánica del eje en cantidad de movimiento y por tanto energía
cinética del fluido.
En la carcasa se encuentra agregado el elemento que convierte la EC en energía
potencial de presión completando de esta manera, la escala de conversión de
energía. Por su parte el difusor puede ser del tipo de paletas sustancialmente
radiales, o de caracol. A los compresores radiales se les suele llamar en el mercado
industrial como compresores centrífugos.
El compresor radial tiene una funcionalidad específica que es compatible para ser
aplicado en áreas determinadas. Si quieres saber más sobre este tipo de
compresor, no dudes en seguir leyendo este post.
La aplicación de los compresores en la industria data de tiempos muy antiguos.
Podríamos decir que desde que se crearon estos dispositivos, la industria vio en
ellos un potencial para mejorar los fluidos en sus procesos de producción.
Desde su creación hasta la actualidad son muchos los avances tecnológicos que se
les han hecho a estos equipos. Hoy día, no solo los podemos encontrar en el
mercado de distintos tipos y modelos, sino fabricados con la tecnología más
avanzada.
VENTAJAS:

• Estos compresores generan menos componentes expuestos a fricción,

generando con ello que el flujo sea inmutable
• Cuentan con las condiciones necesarias para suministrar un caudal mayor
de aire
• Son compatibles en funciones que ameritan grandes volúmenes de aire.
• Se conecta a grandes instrumentos o maquinas, permitiéndote el uso con
herramientas de gran tamaño industrial.
• Requieren un mantenimiento sencillo.
APLICACIONES:

• industria de alimentos y procesadoras de bebidas

• Industrias procesadoras de gases
• Industrias petroleras
• En laboratorios farmacéuticos
• En cadenas hoteleras
• En edificios domésticos y corporativos, entre otros.
COMPRESOR CENTRIFUGO AXIAL:

Los compresores axiales son un tipo especial de turbo maquinaria, cuya función es
la de aumentar la presión del flujo de aire entrante de forma continua y en dirección
axial, es decir, paralela al eje de rotación. De esta forma los procesos que ocurren
en las etapas siguientes al compresor, como podrían ser la combustión de un fluido
o la extracción de potencia, se pueden llevar a cabo de forma más eficaz.
Los compresores axiales son una parte integral del diseño de grandes turbinas de
gas como los motores de aviación, motores de barcos de alta velocidad y estaciones
de potencia de pequeña escala. También se usan en aplicaciones industriales como
en plantas donde se deban separar grandes volúmenes de aire, aire de altos hornos,
craqueo catalítico, y deshidrogenación de propano.
El compresor axial fue utilizado en alguna de las primeras turbinas, pero debido a
los pocos conocimientos de aerodinámica de la época, dio como resultados
compresores con rendimientos muy bajos. Hoy en día, gracias a su alto rendimiento
y facilidad de acoplamiento es el más utilizado en aviación.

Composición:

Los compresores axiales están formados por varios discos llamados rotores y
estátores que llevan acoplados una serie de álabes. Entre rotor y rotor se coloca un
espaciador, el cual permite que se introduzca un estator entre ambos. Estos
espaciadores pueden ser independientes o pertenecer al rotor. Cada disco de rotor
y estator forman un escalón de compresor.
En el rotor se acelera la corriente fluida para que en el estator se vuelva a frenar,
convirtiendo la energía cinética en presión. Este proceso se repite en cada escalón.
En algunos compresores se colocan en el cárter de entrada unos álabes guía, los
cuales no forman parte del compresor, pues solo orientan la corriente para que entre
con el ángulo adecuado.
CONCLUSION:

Podemos concluir que la función principal de los compresores de aire es tomar el

aire del ambiente, aumentar su presión y generar una fuerza mayor de trabajo.
Son una manera muy efectiva y eficiente de ahorrar costos y aumentar la
productividad en las industrias, sin olvidar el mejoramiento del entorno del
trabajador.
Estos compresores se dividen en dos grupos los compresores dinámicos que
cumplen su función de aumentar la presión de aire atmosférico por medio de una
fuerza cinética, y los compresores de desplazamiento positivo que aumenta esta
presión del aire a través de una fuerza mecánica.
De igual forma se puede concluir con que para elegir el mejor compreso es
necesario buscar un compresor que se ajuste a las necesidades de tu industria
pensar en factores como lo es: turno de trabajo, caballos de trabajo, caudal de aire
necesitado, calidad de aire y claro los temas de costo, rentabilidad y estimación a
mediano y largo plazo que son esenciales en este tipo de inversiones.
BIBLIOGRFIAS:

Copco, A. (s. f.). Guide to Dynamic Compressor Types: Centrifugal and Axial. Atlas
Copco. https://www.atlascopco.com/es-mx/compressors/wiki/compressed-air-
articles/dynamic-compressors
SIMULSA. (2019, 22 julio). COMPRESOR DE LÓBULOS O ÉMBOLOS
ROTATIVOS. https://simulsa.com/temas-de-interes/compresor-de-lobulos-o-
embolos-rotativos/
(2022, 1 marzo). Tipos de compresores. Industrias GSL.
https://industriasgsl.com/blogs/automatizacion/tipos_de_compresores
colaboradores de Wikipedia. (2022, 30 mayo). Compresor axial. Wikipedia, la
enciclopedia libre. https://es.wikipedia.org/wiki/Compresor_axial