COMPRESOR - Terminado

COMPRESORES
RESUMEN
Historia
Desde una perspectiva orgánica, el primer compresor de aire utilizado por los humanos son los
humanos. El primer compresor que se desarrolló en 1500 D.C, consistía en una bolsa flexible
que al ser aire liberaba aire comprimido (era para ayudar a mantener las altas temperaturas de
los hornos que se usaban para la fundición). Así mismo al pasar de los años, el compresor ha
tenido mejoras, que ahora en la actualidad los compresores se han expandido, el cual es común
que empresas grandes, pequeñas y en casas se utilizan.
Funcionamiento de un compresor
El compresor de aire es una maquina diseñada para aumentar la presión del aire a través de la
compresión del gas en un espacio confinado, permitiendo el transporte de un caudal que sea
capaz de traspasar energía.
Tipos de compresores
1) Compresores de desplazamiento positivo: poseen dimensiones fijas, y por cada movimiento
del eje de un extremo al otro se mantiene la misma reducción en volumen y el
correspondiente aumento de presión y temperatura.
2) Compresores rotativos: su principal característica es el uso de rotores para trabajar.

 Lóbulos: también conocidos como Roots, son aquellos compresores de aire de
desplazamiento positivo-rotativos que poseen dos rotones en forma de ocho
(lóbulos) que giran sincronizada mente una contra uno.
El funcionamiento de este compresor se basa en el giro ordenando e inverso de
ambos rotores de la carcasa, que a su vez, forman concavidades o cámaras en las
cuales desplaza el gas de un extremo a otro.
CARACTERISTICAS:
 Producen altos volúmenes de aire seco a relativamente baja presión
 Este sistema es muy simpe y su funcionamiento es muy parecido a la
bomba de aceite del motor de un auto donde se requiere un flujo constante
 Los lóbulos solo desplazan el gas, no lo comprimen
 Tornillo: son conocidos usualmente por el nombre de helicoidales. Su

funcionamiento se basa prácticamente en dos rotores(uno macho y otro hembra)
paralelos y horizontales en forma de tornillos que giran en sentido contrario en el
interior de la carcasa, formando cámaras de trabajo que desplazan el aire de un
punto a otro
CARACTERISTICAS:
 Silencioso, pequeño, bajo costo.
 Flujo continuo de aire o Fácil mantenimiento.
 Presiones y volúmenes moderados.
Existen dos tipos de compresores de tornillo:

❏ Húmedos: Los dos rotores trabajan en contacto con el aire y el lubricante, por lo que,
posterior al escape del gas este necesita ser limpiado.
❏ Secos: Los dos rotores trabajan solamente en contacto con el aire, y no poseen una
lubricación que contamine el gas. Solamente los engranajes con impulsan los tornillos son
lubricados, pero estos, no están en interacción con el aire
 De Paletas Un diseño interesante de los compresores de desplazamiento positivo-

rotativos, es el que usa un rotor compuesto de paletas deslizables que gira
excéntricamente por dentro de la carcasa, la cual, al ser hueca circularmente, las
paletas salen y entran del rotor, cambiando el área de almacenamiento del gas.
Dichas cámaras toman el aire y lo comprimen desplazándolo hacia el escape.
CARACTERISTICAS
 Silencioso y pequeño.
 Flujo continuo de aire.
 Buen funcionamiento en frío.
 Sensibles a partículas y tierra.
 Fácil mantenimiento.
 Presiones y volúmenes moderados.
 De Scroll:Los compresores de desplazamiento positivo-rotativos de Scroll no son

muy conocidos normalmente, pero, tienen una aplicación típica en las aplicaciones
exentas de aceite. El compresor Scroll se puede considerar como la última generación
de los compresores rotativos de paletas,
3) Compresores Reciprocantes
Los compresores reciprocantes, son también nombrados alternativos, y dentro de ellos se
encuentran los que emplean pistones, y los que trabajan con membrana.
 De Pistones
Los compresores de desplazamiento positivo-reciprocantes de pistón son esos que usan un
sistema de pistón para comprimir el aire.
El funcionamiento de este tipo de compresores es similar al de un motor de
combustión interna, pero en este caso, no existe una combustión que mueve al pistón, sino que,
es el pistón quien se encarga de mover el aire a comprimir.
En las siguientes ideas se explica brevemente cómo trabaja un compresor de pistón:

1) El fluido entra a una cámara cerrada de volumen variable.
2) Mediante la entrega de trabajo desde el exterior se reduce el volumen de la cámara, por
medio de una compresión de un pistón accionado por una biela y un cigüeñal.
3) Se extrae el gas con volumen específico reducido, y con mayor presión.
4) El procedimiento se repite indefinidamente.
Los compresores de pistón se clasifican de cuatro maneras diferentes:
❏ De simple efecto.
Un compresor de pistón de simple efecto, se define cuando la compresión del aire se realiza
en una sola de las caras del pistón.
❏ De doble efecto.
Un compresor de pistón de doble efecto, se define cuando la compresión del aire se realiza
en una sola cámara de compresión pero con los dos lados o caras del pistón.
❏ De etapas múltiples.
Se componen de elementos superpuestos de diámetros diferentes, que se desplazan en
cilindros concéntricos. El pistón de mayor diámetro puede trabajar a simple o doble efecto,
pero los otros pistones no porque lo harán en simple efecto. Esta disposición es enormemente
utilizada por los compresores de alta presión.
❏ De pistón diferencial.
Un compresor de pistón diferencial posee un sistema de doble efecto, exceptuando
que, trabaja con diámetros diferentes, para conseguir la compresión en dos etapas.
 De Membrana: Los compresores de desplazamiento positivo-reciprocantes de
membrana, son compresores que persiguen los principios de funcionamiento de los
compresores de pistón. Consisten en una membrana adherida a una biela sobre un eje
motor excéntrico. Los compresores de membrana son usualmente usados en situaciones
donde no se requiera contaminación del aire, debido a que la lubricación de las partes
móviles está fuera del contacto con el gas. Como por ejemplo en la medicina y en
ciertos procesos químicos.
 Compresores Dinámicos
Los turbocompresores dinámicos funcionan según el principio de la dinámica de los
fluidos, en donde el aumento de presión no se obtiene a través del desplazamiento y reducción
de volumen, sino por efectos dinámicos del aire, en otros términos: el aire se pone en
circulación por medio de una o varias ruedas de turbina.
CARACTERISTICAS
❖ El gas o aire sale libre de aceite.
❖ Un flujo constante de aire.
❖ Caudal de flujo es variable con una presión fija.
❖ El caudal es alto a presiones moderadas y bajas.
❖ Funciona en seco.
 De Flujo Axial
Los turbocompresores de aire dinámicos de flujo axial, con máquinas que consisten en una
serie de rodetes consecutivos con álabes que comprimen el aire.
Estos compresores de flujo axial, debido a su suministro de gran cantidad de m3/min,
y baja presión, están limitados a aplicaciones para procesar aire. No son de uso común en la
industria.
CARACTERISTICA
❖ Gas/Aire libre de aceite.
❖ Flujo de aire continuo.
❖ Presiones variables a caudal de flujo fijo.
❖ Alto caudal de flujo.
❖ Presiones moderadas y bajas.
COMENTARIOS
 Viendo el tema de compresores, los compresores la energía de trabajo directamente de
la atmosfera, el cual no genera ningún costo
 No se genera tanta contaminación
 Las herramientas y equipos que se conectan al compresor pueden trabajar a altas
velocidades
 Los compresores no requieren que el fluido retorne al generador, se devuelve al
ambiente
 Los riesgos de accidente son muy bajos, ya que el fluido no es propenso a generar
algún incendio
 El aire que sale del compresor, por lo general tiene altas temperaturas, por lo que al
recorrer la línea de distribución se produce enfriamiento que crea condensación, lo que
ocasiona presencia de agua en las tuberías y puede obstruir las maquina
 El aire comprimido no produce fuerzas muy grandes

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2) Compresores rotativos: su principal característica es el uso de rotores para trabajar.

 Tornillo: son conocidos usualmente por el nombre de helicoidales. Su

Existen dos tipos de compresores de tornillo:

 De Paletas Un diseño interesante de los compresores de desplazamiento positivo-

 De Scroll:Los compresores de desplazamiento positivo-rotativos de Scroll no son

En las siguientes ideas se explica brevemente cómo trabaja un compresor de pistón:

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