Urbanistica e Storia dell'urbanistica

Storia della confraternita dei bastasi e siggitteri e della chiesa dei Santi Giuliano ed Euno nella contrada della Vetriera a Palermo.
Il volume  propone al lettore la ricostruzione di un frammento di storia di coloro ch’erano considerati tra i più infimi della plebe palermitana, i vastasi e siggitteri,  i quali ebbero l’ardire di costruire una propria chiesa nella contrada della vitrera, una contrada il cui passato viene qui narrato dall’origine fino alla sua distruzione.
Un racconto che si dipana per cinquecento anni in una indagine che, come in un romanzo giallo, viene condotta dapprima su flebili indizi e poi sulla pienezza delle prove rinvenute nell’affascinante mondo degli archivi nel quale l’autore ci conduce per mano.
Grazie a questa ricerca la storia della chiesa dei seggettieri, dedicata ai Santi martiri Giuliano ed Euno, viene svelata in ogni suo dettaglio, facendone una testimone non più muta di quanto accaduto tra vicoli e cortili oggi scomparsi.
Ne vien fuori uno studio scientifico fondato sulle solide basi della ricerca archivistica rivolto sia agli studiosi di storia dell’arte, di urbanistica e di antropologia che agli appassionati di storia patria e a chi si approccia per la prima volta a questo genere di lettura.
Edizioni Genius Loci Palermo,  geniusloci.pa@gmail.com

Estratto da "Necropoli nn.4-5" - 1969 - L.E.F. Firenze -  Rivista diretta da M. Dezzi Bardeschi e F. Gurrieri.
Le trasformazioni urbane di Firenze nel periodo in cui fu Capitale d'Italia, il piano Poggi, i nuovi quartieri.  I rapporti fra imprenditoria privata, Municipio e Governo.  L'attività della Società Anonima Edificatrice.  Il quartiere della Mattonaia come esempio.

Atti del Convegno Internazionale di Studi “La Città Europea del Trecento. Trasformazioni, Monumenti, Ampliamenti urbani”, tenutosi a Cagliari nel dicembre 2005.

«...Tra le tante ricerche sviluppate in questi anni il convegno sul Trecento, nuova proposta
scientifica di Enrico Guidoni, ha avuto necessità di una lunga preparazione tesa
a definire tematiche nuove che avrebbero potuto aprire ulteriori filoni di studio
nel panorama della città europea e mediterranea; alla fine Guidoni ha scelto Cagliari
quale sede per il Trecento per valorizzare una fase culturale di convergenza mediterranea,
ancora più chiara nella riflessione di fasi urbanistiche comuni con città quali
Napoli, Palermo o Valencia.Ma al di là degli utili confronti tra le città europee meridionali,
per le quali si evidenziano importanti analogie nelle strategie di investimento
pubblico – particolarmente nelle aree centrali, portuali e mercantili – dai diciannove
contributi al Convegno è emersa una notevole affinità di obiettivi urbanistici e
architettonici leggibili in uno scenario geografico ben più ampio. Si rilevano opere
finalizzate a cambiare il volto delle città secondo nuovi ed ambiziosi programmi, dove
il protagonismo di sovrani e signori si esprime attraverso architetture e rinnovamenti
di porzioni urbane, sottolineati da forti significati monumentali e politici. I
progetti delle nuove architetture interpretano nell’enfasi dimensionale o nella spettacolare
centralità scenografica la volontà di cambiare, pur con azioni limitate a particolari
settori urbani, l’aspetto e l’immagine della città, legandola ad una particolare
fase politica ed adeguandola ai moderni parametri estetici...»

Da quel 30 gennaio del 1598 in cui Cesare aveva fatto ingresso in Modena, sua nuova capitale dopo la perdita di Ferrara, esponenti di case nobiliari, funzionari e maggiorenti che partecipano alla vita della corte si trasferiscono in questa città. Tanto si riflette nel suo volto edilizio e urbanistico; anche se sarà dalla metà del secolo successivo che l'edilizia privata si rivestirà di più sontuose forme, con il concludersi delle Guerre di Successione e con l'avviarsi di un periodo di pace e di prosperità. Rare, nel versante privato, le preesistenze seicentesche, o quanto meno identificabili con difficoltà, spesso celate sotto gli interventi di successive ristrutturazioni e di adattamenti di gusto, dettati dall'esigenza di una fisionomia urbanistica e architettonica aggiornata e à la page particolarmente avvertita in una capitale. Fra i primi interventi urbanistici, la copertura dei "molti canali" che attraversavno la città. Tra le testimonianze superstiti, presenze monumentali e architettoniche nel Palazzo Bassoli Vicini e un ciclo affrescato nel Palazzo Boschetti di via Sant'Agostino mostrano l'influenza dei cantieri ducali e in particolare di quello della Reggia di Sassuolo. Mentre le incisioni de L'idea di un prencipe et eroe christiano, celebrative di Francesco I d'Este (1659), restituiscono scorci della Modena di pieno Seicento.

O. SERGI, Antiche vie e storiche dimore catanzaresi. Dal Largo S. Giovanni alle “Cocole”. L’antica via dei “Coppolari” e gli storici palazzi dei Ferrari e degli Anania costruiti nel centro cittadino, in «Obiettivo Calabria», XLVIII, 3, 2010, pp. 48 - 51.
Rivista bimestrale della Camera di Commercio di Catanzaro.

After the first case of Battipaglia, a planned town established during the Bourbon Age, in the Thirties of the 20th century the founded settlements in the Sele Plain mostly consist of workers’ villages built by private entrepreneurs. They are located near large tobacco factories or in the related farms. Corvinia is the only example of settled city that combines a rural township developed by public administration with a support centre for the nearby Montecorvino Airport. After the World War II, the ONC (Soldiers’ National Organization) keeps on the colonization work founding two residential townships and few service centres.

Il dibattito ottocentesco sul rinnovamento urbanistico di Cagliari risente di alcuni dei modelli in corso di applicazione nelle maggiori città europee e italiane. La prassi della demolizione delle mura, del diradamento edilizio e della revisione della forma pubblica dell'edilizia privata, attraverso i Regolamenti influisce sulla forma della città. L'opera di Gaetano Cima, maestro dell'Ottocento, e i disegni di altri protagonisti come Cesare Valle e Salvatore Rattu, delineano modelli che con progressiva lentezza influiscono sulla reale pianificazione della città storica.

The study focuses its attention on the plan for the founding of the city of Littoria and subsequent expansion plans, all drawn by the same designer, Oriolo Frezzotti. Designed during the reclamation of the Pontine Marshes, undertaken by the fascist regime, the town plan of Littoria was of great importance in the urbanistic debate of the '30s, presenting aspects of considerable interest both for the basis radial scheme, both for the relationship they establish with territory.
The paper analyzes in particular:
- the reasons behind the choice of a radial system, by searching in the will to include, in the existing urban design, the regional matrix paths;
- the relationship between urban planning and the infrastructure network created for the reclamation of swampland, with particular attention to the system of surrounding rural villages;
- the formal differences between the urban axes, demonstrating the desire by Frezzotti to differentiate the paths derived from the territory with respect to the paths introduced ex novo;
- the method of hierarchization between axial paths and annular ones, with particular reference to road section and to the arrangement of the main buildings;
- the role and the provision of open spaces, that introduce secondary axiality within the urban design;
- the outcome of the chosen founding plan on the shape of the urban space;
- the hierarchy introduced between the main squares, participants in a representation of political, administrative / educational and religious power;
- the formal role played by the different building types in the conformation of the urban structure;
- the changes introduced to the original plan by the successive expansion projects.

Within the broad scientiic and professional production of the famous city planner Luigi Piccinato, the theme of the theater would seem marginal, as well as limited in terms of time. Yet, we ind it useful to deepen this aspect, which was never explored before, to add an element to the understanding and evaluation of a complex and multifaceted igure with his multiple cultural interests.
Piccinato is interested in theater from professional beginning until the early ifties, conducting studies, giving lectures on the radio, in clubs and in universities, writing articles on stagecraft and on the sense of the modern prose theater. He does this by showing a full knowledge of the subject and the needs of the actors, enactment, and the new theater of dramatized. Moreover, for a few years, just after the Second World War, he also teaches Stagecraft at the Academy of Dramatic Art in Rome. Moreover, while he is focused on the study and the realization of many plans, Piccinato has the opportunity to conceive a variety of projects for theaters and places for the show.
The “re-establishment” of the theater in which Piccinato made reference was to enhance the environment which was uniformly understood as “space of relationship and experience”, for the viewer as well as for the actor. But mostly the fusion of difer- ent types should lead to a new theater architecture to serve as the essential element of drama. He was rejecting the idea that space was an a priori unchangeable, external to the staging factor, almost like an indiferent to the possible content neutral contain- er. Indeed, the spatial dimension of a show could become part of the creative process of the show itself; theatrical container could be designed so every time in a diferent way and ad hoc.

La rivista «Urbanistica» tra il 1932 e il 1940 registra una serie di casi internazionali, oltre alle realizzazioni
italiane, nate per combattere, con nuovi insediamenti, il fenomeno dell’Urbanesimo, cioè dell’espansione eccessiva
delle città. Venivano presentati casi di “città giardino” inglesi, di “Greenbelt Towns” americane, di “città giardino”
francesi, svizzere e anche svedesi, ma erano le realizzazione tedesche di “Siedlungen”, cioè di insediamenti operai
sorti nei pressi delle città, ad accogliere la maggiore attenzione, sia nelle loro realizzazioni primo novecentesche,
sia durante il periodo socialdemocratico, sia, soprattutto, negli esempi nazisti, considerati ‘affini’ a quelli italiani
sulla base delle necessità corporative. I casi italiani presentati si estendevano anche alle Colonie (all’Etiopia in
particolare) figurando un orizzonte dunque assai dilatato. In tutto ciò, gli esempi di «Urbanistica» dimostrano
ampiamente l’aggiornamento dell’ambiente teorico italiano in riferimento ai modelli stranieri.
The Italian magazine «Urbanistica» between 1932 and 1940 records a series of international cases, in addition to
the accomplishments Italian born to fight, with new settlements, the phenomenon of Urbanization, ie excessive
expansion of the city. Are presented cases of Englis “Garden city”, of North American “greenbelt Towns”,
French, Swiss and also Swedish “garden city”, but the realization of the German “Siedlungen”, that is, workers
settlements arose near the city, to welcome the most attention, both in their accomplishments first twentieth
century, both during the social democratic and, above all, in the Nazis examples, considered ‘similar’ to those
Italians on the basis of Corporatismo. The Italian cases presented extend to Colonie (Ethiopia in particular)
displayed a horizon therefore very dilated. In all this, the examples of “Urbanistica” amply demonstrate the
upgrade of theoretical Italian than foreign models.

A partire dagli ultimi decenni del secolo scorso, l'urbanistica ha conosciuto un momento di grande espansione, arrivando a costruire attorno a sé un pubblico sempre più ampio composto da specialisti e non. Il tema della città, o in generale quello degli spazi di vita collettivi, ha infatti coinvolto una molteplicità di saperi, discipline ed interessi dimostrando come esso non riguardi solamente problemi di carattere tecnico-funzionale, e mostrando quanto in verità parlare di città significhi parlare dei cuori pulsanti delle società contemporanee: luoghi di conflitto e produzione, di creazione e decisione, di desideri e cambiamento. Vorremmo così cogliere l'occasione della riedizione di questo importante testo di Bernardo Secchi " La città dei ricchi e la città dei poveri " , per farne una breve presentazione e per rilanciare con forza una questione che riteniamo essere certamente molto articolata e spigolosa ma di assoluta attualità e urgenza, ovvero quella riguardante il rapporto fra urbanistica, etica e politica. Una primissima osservazione che vale la pena evidenziare, riguarda la (relativamente) recente emersione di questo tema a livello di dibattito internazionale, aspetto che delinea un notevole cambiamento nelle sensibilità intellettuali degli studiosi e più in generale dell'intera società. Il primo importante studio a riguardo è infatti rappresentato dall'opera di David Harvey " Social justice and the city " (1988), un libro doppiamente importante perchè: per un verso mostra la stretta relazione che lega la distribuzione delle ingiustizie sociali alla produzione dei vari spazi di vita, per l'altro afferma ancora una volta come il lavoro dell'urbanista, sia quello teorico che pratico, diventi inevitabilmente, per usare le parole di Secchi, «un continuo esercizio radicale di critica sociale». Punto di partenza per entrare in " La città dei ricchi e la città dei poveri " deve così 1 essere la presa di consapevolezza che non esiste una neutralità né degli spazi né di chi li progetta, il che rende l'etica una presenza tanto scomoda quanto inevitabile. Non è un caso dunque che l'intero lavoro di Secchi abbia come punto di inizio la crisi epistemologico-politica dell'urbanistica iniziata negli anni '60, momento nel quale l'autore comincerà proprio la sua lunga riflessione su ciò che con un termine cinquecentesco chiamerà la politica della Renovatio Urbis, cioè un ripensamento del progetto urbano a partire dalla volontà di risoluzione dei tre grandi problemi che segneranno in maniera costante il disegno della città futura (per noi contemporanea): 1) la questione ambientale e di sostenibilità energetica, 2) una mobilità

Nel prendere in esame il periodo di 70 anni, qui considerato in rapporto al territorio dell'ex IX Municipio di Roma (dal 2013 fuso con l'ex X Municipio per costituire il nuovo VII Municipio), si è partiti da un momento in cui i mutamenti già in atto, a seguito del trasferimento della capitale a Roma, incominciavano a incidere nell'area osservata, per concludere in un periodo in cui le trasformazioni si sono sostanzialmente interrotte, anche a causa del mutato quadro normativo.
Si è inizialmente esaminato il territorio in oggetto all'inizio del Ventesimo secolo, partendo dalla descrizione della campagna romana e dei suoi legami con la città, senza trascurare l'importante problema della malaria e i provvedimenti per l'Agro romano. Oltre alle vestigia dell’antica Roma, questa zona al di là delle mura Aureliane, in prossimità delle porte San Giovanni, Metronia e Latina, era già occupata da pregevoli aree di pertinenza di antichi insediamenti: vigne (terreni a prevalente destinazione agricola) e ville (complessi residenziali, a volte interessanti esempi di architettura). Di buona parte di questi insediamenti è stata descritta la localizzazione, sia rispetto alla viabilità antica (anche questa trattata nei suoi aspetti fondamentali), sia in relazione all’odierna toponomastica, attraverso una rappresentazione cartografica comparata dei luoghi.
Nella trattazione del primo capitolo sono anche stati presi in esame due elementi caratteristici della zona studiata: la cosiddetta Marrana dell’Acqua Mariana (l’antico corso d’acqua artificiale realizzato, nel 1122, allo scopo di riportare in città l’acqua degli antichi acquedotti romani il cui decorso era stato interrotto durante la guerra gotica) e le storiche ferrovie pontificie.
Nei capitoli successivi si è cercato di rappresentare le varie fasi dell’espansione della città nel territorio in esame, evidenziandone cause, modalità e conseguenze, tra cui si è posta in primo piano la distruzione di gran parte delle aree verdi descritte inizialmente.
La prima fase, caratterizzata da un’illuminata politica urbanistica messa in atto dall’amministrazione comunale di Ernesto Nathan (il sindaco mazziniano, a capo di una coalizione laico-progressista, che, tra il 1907 e il 1913, aprì una parentesi, breve ma intensa, tra i vari governi dell’aristocrazia papalina), trovò la sua espressione nel Piano Regolatore adottato a Roma nel 1909. Nel Piano veniva, per la prima volta, programmata l’edificazione della fascia di campagna romana al di fuori di porta San Giovanni, lungo l’asse della via Appia Nuova, cercando di dare soluzione al sempre più pressante problema delle abitazioni, attraverso la promozione dell’edilizia economica e popolare.
La seconda fase, iniziata all’indomani della caduta della giunta Nathan con lo stravolgimento del Piano del 1909 e culminata con il periodo del ventennio fascista, è caratterizzata da una serie di pratiche volte a favorire la grande proprietà terriera e, ancor di più, la speculazione edilizia dei nuovi costruttori (sostituzione di villini con palazzine, incremento dell’edilizia intensiva con fabbricati alti fino a 35 metri, lottizzazioni fuori dal piano regolatore, eccetera). Fu questo un periodo in cui, tra l’altro, si intensificò il fenomeno dell’abusivismo edilizio,  espresso sia dai fabbricati dei ricchi, sia dalle baracche dei poveri, invise al regime fondamentalmente per motivi di immagine.
I nuovi strumenti urbanistici varati dal regime (la variante del 1926 e il piano regolatore del 1931) sono stati qui presi in esame, con il loro impatto sul tessuto urbano del Municipio, evidenziandone quegli aspetti che ne fecero il più colossale progetto di espansione “a macchia d’olio” mai redatto per Roma.
Nell’ultimo capitolo sono state evidenziate le nuove dinamiche espansive attraverso le quali, negli anni cinquanta e sessanta, dopo una pausa dovuta allo scoppio della II guerra mondiale (della quale sono state sottolineate le conseguenze sul territorio) e al grave disagio sociale ed economico della popolazione nell’immediato dopoguerra, si riacutizzò quella febbre edilizia che sarà alla base dei guasti urbanistici dei nostri giorni. In particolare, è stata descritta la grande crescita dei quartieri dell'ex IX Municipio (Appio Latino e Tuscolano), strettamente legata alla forte immigrazione di quegli anni, durante la quale l’avanzata del cemento ha trovato come unico freno l’area protetta della Valle della Caffarella, qui illustrata, con le sue contrastate vicende, come esempio di partecipazione civile ai destini della città e del verde pubblico. Sono state fatte specifiche menzioni sia degli insediamenti poveri nati o sviluppatisi in quel periodo, i cosiddetti borghetti, che, in quel Municipio, ebbero la loro massima espansione contemporaneamente alla crescita dell’edilizia regolare (cessando di esistere solo nel 1981), sia del nuovo piano regolatore del 1962, con le sue conseguenze sul territorio.
Durante tutta l’esposizione del lavoro è stata rappresentata, inoltre, l’evoluzione di quelle attività produttive che caratterizzavano il nostro territorio già alla fine dell’Ottocento, mettendone a fuoco lo sviluppo avvenuto fino agli anni ’40 e la progressiva dismissione a partire dal secondo dopoguerra, favorita dalla speculazione edilizia sulle aree urbane e dalla contemporanea crescita delle attività commerciali e terziarie. Particolare risalto, infine, è stato dato alla questione della mobilità e ai numerosi eventi succedutisi nell’area considerata: dall’istituzione del servizio tranviario per la zona dei Castelli romani (1906) alla dismissione di tutte le linee tranviarie (anni ’60), dall’avvio dei lavori di costruzione della nuova metropolitana (1964) alla decisione di costruire la tangenziale est (1965).
Il quadro d’insieme delle trasformazioni urbanistiche verificatesi nel territorio in esame ha, in definitiva, messo in luce un degrado complessivo della qualità dell’ambiente urbano e della vita dei suoi cittadini, conseguenza di scelte, atti ed eventi politici, sociali e amministrativi (tutti nel segno del primato della rendita fondiaria) che, nel corso degli anni, hanno fatto sì che restassero insoluti i problemi del traffico, del trasporto pubblico, dell’inadeguatezza delle scuole, della carenza di impianti sportivi,  di spazi di aggregazione sociale e di verde pubblico.

Questo studio propone di interpretare le relazioni tra la città e la sorgente della Grotta di San Guglielmo. La Grotta è parte di un complesso ipogeico di notevole estensione posto alla base dell’alta rupe su cui, nel 1215 e durante il XIII secolo, viene fondata dalla Repubblica di Pisa la città detta Castrum Novum Montis de Castro, la Cagliari di oggi. Di fronte alla Grotta sono documentati nel tardo medioevo una fonte e un lavatoio, il cimitero degli ebrei, una chiesa di San Guglielmo e una di Sant’Andrea, oggi tutti scomparsi. All’interno della Grotta residuano segni e forme rupestri in un contesto pesantemente modificato fino a tempi recenti.
L’ipotesi di lavoro è che la sorgente della Grotta di San Guglielmo sia stata il centro di un sistema cultuale di notevole rilievo, tanto da essere articolato anche lungo la inedita linea di deflusso delle sue acque verso il mare. Qui ipogei e altre chiese rupestri medievali rimandano a orizzonti di età Giudicale (XI-XIII secolo) in un’area ricca di sostrati antichi. La fondazione della villa di Stampace, nuova appendice del Castello pisano, ne ricomprende una parte e al tempo apre una stagione di destrutturazioni che tende a diminuire nei secoli il carisma delle acque della Grotta.

Il passaggio tra Medioevo ed età moderna è vissuto a Caltanissetta in un clima di intense ed importanti trasformazioni urbanistiche, che rinnovano il volto dell'antico borgo arabo. È definita l'immagine di una città nuova, il cui impianto impostato sul disegno di una croce di strade stabilisce nel piano della Nuntiata, già mercato della carne, lo spazio dove si sviluppa la nuova piazza Maggiore. Il processo di rinnovamento urbanistico continuerà nella seconda metà del Cinquecento col perfezionamento geometrico della nuova piazza e con l'apertura dello Stradone del Collegio, secondo i modelli culturali tipici del tempo. A questo si aggiunge anche il ricco quadro delle lottizzazioni che interessano i quartieri del nuovo abitato urbano, eseguite col coinvolgimento delle magistrature municipali, come previsto dalla normativa urbanistica vigente nello Stato nisseno. Tali le trasformazioni messe in atto a Caltanissetta sotto il governo dei Moncada, attraverso le quali viene definito il volto della città moderna, rinascimentale nelle sue strutture, quale oggi continua a presentarsi ai nostri occhi.

Water architecture, apart from bearing witness to the art of building and
the techniques used through history, bears significant immaterial value
which strongly binds it to the history of its location. More than other work
it is subject to degradation and re-building, more than others, it preserves
the signs which connect us with the religion before the settlement, with
the territory’s political planning and with the artistic or symbolic shapes
which populations pass on from generation to generation.
In Sardinia, where the heritage of art and monuments comes to us only in
a limited number of cases but where thousands of areas of water define
a particularly rich territory -sometimes surprisingly so - the architectural
heritage and historical evidence come to us through categories which are
open to unusual kinds of interpretation: the correlation with medieval
settlements, the strong sense of permanence of models and uses connected
with the administration of the land, and building traditions deriving
from an incessant alternation in the history of technical competences
due to the confluence of the archaic mediterranean culture, the hispanic-
muslim world, and finally with european modernity. ////

Le architetture dell’acqua, oltre ad essere testimoni dell’arte del costruire
e della tecnica adoperata nella storia, sono portatrici di notevoli valori
immateriali e si legano alla storia dei luoghi con singolare tenacia. Più di
altre opere sono soggette all’usura e alle ricostruzioni, più di altre conservano segni e contatti con la ragione prima dell’insediamento, con la programmazione politica del territorio, con le forme artistiche o simboliche che le popolazioni trasmettono di generazione in generazione.
In Sardegna, dove l’investimento in chiave monumentale e artistico
giunge a noi solo in un numero limitato di casi, ma dove molte migliaia
di luoghi dell’acqua definiscono un territorio di particolare ricchezza – su
questo piano a volte sorprendente – il patrimonio dell’architettura e la
testimonianza storica emergono attraverso categorie che suggeriscono
l’apertura di letture insolite: la relazione con l’insediamento medievale,
il forte senso di permanenza di modelli e usi legati all’amministrazione
dei luoghi, tradizioni costruttive frutto di un incessante alternarsi nella
storia di competenze tecniche all’incrocio tra la cultura arcaica mediterranea, il mondo ispano-musulmano e quindi con le stagioni della modernità europea.

Qualsiasi intervento su contesti storicizzati – sia in occasione di esercitazioni universitarie sia nella progettazione di concreti interventi sul patrimonio – deve essere accompagnato da un consapevole studio storico-urbanistico.
Il raggiungimento di questo obiettivo non solo è importante per la rigenerazione della memoria dei luoghi ma è straordinariamente attuale in relazione alla necessità di riutilizzare e recuperare il patrimonio in armonia con le sue ragioni fondative.
I catasti storici rappresentano un giacimento di conoscenze di fondamentale importanza per lo studio di qualsiasi ambito urbano, paesaggistico e architettonico.
La loro consultazione, al fianco della documentazione di carattere archivistico e cartografico, permette di intraprendere itinerari ricostruttivi il cui esito si rivela di basilare utilità e spesso indica nuove chiavi interpretative celate dal tempo.
L’esplorazione degli scenari di evoluzione storica dei luoghi mediante le planimetrie aerofotogrammetriche informatizzate, le cartografie e i documenti d’archivio, le letture dei processi storici e progettuali, costituisce nei fatti una coinvolgente avventura storiografica che permette di confrontare gli esiti della ricerca con i dati forniti da più operatori.

Any project for historical contexts – both in university design studios and in real projects regarding existing structures and sites – must be accompanied by the informed study of their urban and landscape history.
Achieving this goal is not only important for regenerating the memory of places but it is extraordinarily timely in relation to today’s need to reuse and recover historic heritage in keeping with its original characteristics.
Historic land registers are fundamentally important sources for knowledge in the study of any urban, landscape and architectural context. The consultation of these registers, along with archival and map documentation, create an opportunity to embark upon reconstructive actions whose outcomes can be of fundamental utility and can often suggest new interpretations previously veiled by time.
The exploration of the historic scenarios of the evolution of places – through computerized aerial survey maps and other maps, archival documents, readings of historical and design processes – is indeed a stimulating historiographic adventure that can help us confront research outcomes with data deriving from a variety of sources.

Cagliari rinasce come città nuova otto secoli fa, secondo un progetto del Comune di Pisa realizzato con un grande investimento finanziario e politico, frutto di una cultura urbanistica d’avanguardia. Il disegno del Castello di Castro di Cagliari avvia la radicale trasformazione del paesaggio e dei luoghi  appartenuti ai Giudici di Cagliari e alla loro città capitale, Santa Igia.
I primi 40 anni sono segnati dalla contrapposizione tra le due città, e di conseguenza tra l’urbanistica giudicale e l’urbanistica di marca comunale. La portualità giudicale diffusa nel golfo, in particolare tra l’area di San Pietro de Portu nella laguna di Santa Gilla (oggi in Viale Trieste), Bagnaria (tra la Marina e il Carmine) e quella presso le saline davanti a San Saturno (presso Santa Maria de Portu e il colle dove sarebbe sorta poi Bonaria), viene concentrata dai pisani sotto il Castello Nuovo. Un nuovo assetto generale che si sovrappone e cancella - ma non - completamente quello precedente.

L’autore analizza la preparazione e la redazione del primo “Piano regolatore” per
Trieste italiana, tra il 1932 e il 1934; un’operazione complessa anche se la Critica ha preferito
sottolineare come si sia trattato della sostanziale revisione del Piano elaborato nel 1925 dallo
stesso progettista, Paolo Grassi, che pure diceva di averlo radicalmente rivisto dopo che la sua
prima proposta era stata respinta, nel 1929, dal Consiglio Superiore del Ministero dei Lavori
Pubblici. Dalla lettura delle pagine de Il Popolo di Trieste, testata ufficiale dei Fasci triestini,
finora poco considerata dalla ricerca storiografica, emergono nuovi dibattiti, scelte, opere che
caratterizzarono quel biennio, tra il 1932 e il 1934, rivelatosi cruciale nella messa a punto delle
proposte definitive, mostrandoci non solo una variegata molteplicità di prospettive, ma soprattutto
la faticosa individuazione di quei ‘gangli di politica urbana’, ritenuti in grado di modernizzare
e attualizzare la vita cittadina rispetto ad uno scenario nazionale e internazionale completamente
mutato.
Abstract: Spatial plans of “Italian cities” in the eastern Adriatic (1922-1943). Spatial Plan of
Trieste (1934) based on articles in the newspaper Il Popolo di Trieste - The author analyzes the
preparation and adoption of the first Spatial Plan for Trieste from 1932 to 1934. It was a complex
procedure even though critics of the time pointed out that it was just a substantial revision of the 1925
Plan, thought out by the same designer Paolo Grassi, despite his claims that it was radically changed
after 1929, the Supreme Council of the Ministry of Public Works rejected his previous proposal.
Browsing the pages of the newspaper Il Popolo di Trieste, Trieste’s official gazette of the fascist party,
which the historiographical researchers rather neglected, they discovered new discussions, commitments
and actions that marked the 1932 to 1934 biennium. This period was crucial to determine a final
proposal. There was a series of possible solutions, but it was especially difficult to determine the main
nodes of urban politics that could modernise and update urban life in relation to the completely altered
national and international scenario.

Nei Giudicati della Sardegna, tra l’XI e il XIV secolo, i Giudici commissionarono opere di architettura e progetti urbani promuovendo una intensa attività al centro di un considerevole crocevia di interessi politici e commerciali. Questo studio rivaluta il loro ruolo di protagonisti e propone di indentificare i lineamenti del loro peculiare modo di operare all’interno delle variegate e diffuse correnti progettuali del tempo medievale. I loro contatti internazionali, in particolare verso istituzioni e governi  interessati alle politiche in atto nel Mediterraneo occidentale, permisero loro di scegliere e scambiare su base paritaria esperienze e modelli progettuali. //
In the Sardinian Giudicati, between the 11th and 14th centuries, the Giudici commissioned architectural works and urban projects, carried out an intense activity at the center of a remarkable crossroads of political and commercial interests. This study re-evaluates their role as protagonists and proposes to identify the outlines of their peculiar way of operating within the most widespread design trends of the late Middle Ages. Their international contac ts, particularly towards institutions and governments interested in current policies in the western Mediterranean, allowed them to choose and exchange experiences and models, often on an equal basis.

Un invito a passeggiare con me per perdersi insieme nelle rarefatte atmosfere di un cocktail urbanistico unico che illude di borgo e fa sognare una partecipata socialità.

Per la preparazione di questo inusitato cocktail urbanistico sono necessari i seguenti ingredienti storici, utopici ed estetici:
- una Capitale innanzitutto;
- condita con generosa quantità di Urbanesimo e lievi sentori di Industrializzazione;
- una manciata di Piani Regolatori e strati alternati di “Febbre” e “Crisi” Edilizia;
- una commistione di Porto Cittadino/Polo Industriale, prima auspicata e poi tradita;
- utopia di “Citta-Giardino” quanto basta, insaporita dall’elogio della Casa Unifamiliare e dalla rivendicazione di Libertà Estetica del Villino economico;
- il tutto adornato con scaglie di Varietà, Confusione, Stravolgimento.
Poi bisogna shakerare violentemente, per questo possono essere sufficienti in rapida sequenza:
- una breccia, quella di porta Pia, nel 1870;
- una guerra, la prima mondiale, nel 1814;
- un avvento, quello del fascismo nel 1925.
Ne esce una delizia progettuale, unica per l’abitare, come per il semplice passeggiare: la città giardino della Garbatella.

Biografia di Virgilio Testa (1889-1978), impiegato, dirigente e segretario comunale del Comune di Roma fino al 1944, consigliere di Stato (1947-1957); il suo contributo alla nascita e allo sviluppo dell'urbanistica italiana e internazionale, il suo ruolo di artefice dell'EUR dal fascismo alla Repubblica.

Dall’operato dell’Ing. Giovanni Antonio Carbonazzi, tra i pochi progettisti piemontesi di inizio Ottocento formatisi all’École Polytechnique, emergono oggi nuove informazioni sul trasferimento delle conoscenze tecniche e culturali dall’Oltralpe all’Italia. Nato nel 1792 a Felizzano, Carbonazzi ottenne il titolo di Allievo Ingegnere all’École Polytechnique e si specializzò nel Corpo di Ponts-et- Chaussées, dove rimase fino al rientro a Torino nel 1817. In patria entrò a far parte del Genio Civile, in cui divenne presto punto di riferimento nell’amministrazione centrale dei lavori pubblici. Da personaggio colto e altamente qualificato Carbonazzi impersonò le tensioni ma anche le virtù del fruttuoso ammodernamento delle infrastrutture del Regno, attuate per volontà regia; un compito assunto sempre con grande tenacia e forza tecnica dal respiro internazionale, nella consapevolezza di essere parte dell’epocale rivoluzione internazionale delle infrastrutture.
Dal suo archivio emergono appunti, riflessioni e scritti teorici evidentemente debitori della cultura francese, anche se maggiore testimonianza del trasferimento delle tecnologie e conoscenze dalla Francia si registrano, nella sua carriera, nell’applicazione progettuale: Carbonazzi si cimentò con abilità negli ultimi ritrovati tecnici con arditi progetti di strade ferrate, canali navigabili, mulini e bonifiche, fino al progetto delle più tradizionali vie di comunicazione stradale. Soprattutto con il progetto di queste dimostrò di sapersi confrontare con le condizioni locali contribuendo a elevare il livello tecnico generale; ne è esempio l’innovativa operazione di costruzione della Strada Reale Carlo Felice, utile per collegare gli estremi capi dell’isola di Sardegna, i cui disegni d’archivio palesano l’aderenza con les applications a la construction des routes et des ponts, impartite nei cours de costrution parigini.

‘The Social Life of Small Urban Spaces’: film shooting as a tool for analysis in William H. Whyte’s research

Together with a volume of the same title, published in 1980, the film The Social Life of Small Urban Spaces, commented by the voiceover of its author, William H. Whyte, presented some results of the research carried out, starting from the 1970, by the group called ‘The Street Life Project’, led by him, on the use of New York public spaces and the reasons of their success or failure. The evaluation of these spaces was started during the administration of John Lindsay, Mayor of New York from 1966 to 1973, following the collaboration of Whyte with the City Planning Commission. The analysis of some of the privately owned public spaces, realized on the base of the incentives introduced by the 1961 New York City zoning resolution, was conducted thanks to time-lapse shooting of the plazas from above, the film shooting at street level of the movements and the behaviors of the people who used those spaces, as well as interviews, questionnaires and direct observations. The article focuses on Whyte’s work, analyzing the documentary based on the montage of a selection of the great amount of film footage produced by the group over the years. The film was created in order to illustrate the research methods and to synthesize in a clear and convincing way the outcomes of a study with eminently practical purposes. Whyte’s effective communication strategy resulted in the dissemination of his strong confidence in the power of well-designed public spaces. His proposals had a significant impact on the transformation and creation of small plazas and parks in New York, thanks, above all, to the amendments to the Zoning Code adopted in 1975. Whyte ideas contributed also to projects of ‘placemaking’ in other cities of the United States and in other countries.

Riesame dei dati che permettono di dire dove fosse collocato il mercato a Trento tra XII e la metà del XIV secolo: non al "Cantone", come fu solo dopo il 1340, ma in un luogo molto più vicino alla piazza, probabilmente nel primo tratto dell'attuale via Belenzani. La cosa ha riflessi su tutta la storia urbanistica della città.

Presenza edilizia fra le più complesse e interessanti in ambito cittadino, ora sede universitaria e di altri istituti di istruzione, l’antico monastero delle Agostiniane di San Paolo - ora sede della Biblioteca della Facoltà di Giurisprudenza e di altre istituzioni scolastiche e culturali - copre un vasto quadrilatero di circa 9.000 metri quadrati nell’area sud-ovest di Modena. Sono noti i valori storici e artistici del complesso di San Paolo. Era invece rimasto nell'ombra un episodio, al suo interno, di innegabile pregio nel barocco estense: la Cappella della Madonna della Scala di cui si sono ora ricostruite su base documentaria le vicende della sua costruzione, all'anno 1700, su un canale in seguito tombato. Del tutto privo di storiografia perché celato dalla clausura era anche lo scalone tramite il quale vi si accede. In contrasto con la sobrietà dello scalone, la cui suggestione è affidata alla monumentalità dell'architettura, la piccola cappella a pianta centrale spicca per fastosa eleganza, introdotta da un sontuoso portale barocco a cui il restauro ha restituito l’aulica bicromia degli stucchi; all'interno, il rigoglioso apparato a stucco, la quadratura prospettica della cupola dall'impianto a ellisse e la pavimentazione in scagliola costituivano la fastosa cornice di una Madonna col Bambino, dipinto ora nella chiesa di Santa Maria Pomposa che si attribuisce a Pellegrino Ascani, pittore che fu anche al servizio ducale. Ricostruendo il contesto storico del monastero tramite i documenti, la Cappella della Scala, assieme ad altre presenze artistiche nello stesso complesso come un inedito affresco di metà Seicento, può rientrare fra gli episodi di riqualificazione di monasteri femminili posteriori al Concilio di Trento, sorta di “risarcimento” dell’inasprirsi della disciplina religiosa nel clima moralizzatore della Controriforma.

Il disegno della nuova città di villeggiatura di Lignano Pineta, ideato nel 1952 dall'architetto Marcello D'Olivo, costituisce uno straordinario esempio di utopia urbanistica e architettonica allo stesso tempo: la scelta dell'originale tracciato costituisce un capitolo quasi sconosciuto della diffusione dell'architettura organica in Italia. Attraverso una nuova lettura di tavole originali riferentesi al progetto urbanistico per Pineta, viene tracciata la genesi  della spirale,  o della chiocciola, una scelta che è opera della originalità creativa dell'architetto D'Olivo e dello stimolante confronto intercorso con Leonardo Sinisgalli, poeta ingegnere e la grande lezione di Wright.

Il saggio analizza le complesse vicende che, pur nell’arco di soli tre anni tra il 1936 e il 1939,
interessarono le svariate versioni – almeno quattro - del Piano regolatore di Addis Abeba, redatto da Cesare
Valle e Ignazio Guidi nel 1936, oltre alla serie dei giudizi ufficiali richiesti a Enrico del Debbio, Giò Ponti e
Giuseppe Vaccaro (Prima Commissione Ministeriale), poi a Guglielmo Ulrich, Plinio Marconi e Gherardo Bosio
(seconda Commissione Ministeriale), per passare quindi alla redazione dei diversi Piani particolareggiati (redatti
da Ulrich, Marconi, Valle e Bosio), le cui previsioni non raramente dettero luogo a complesse dialettiche rispetto
alle iniziali previsioni del Piano stesso. La fondazione della nuova Addis Abeba divenne dunque banco di prova e di
sperimentazione non solo nell’ottica della fondazione moderna di una “Capitale vicereale” cui faceva riferimento
tutta l’Africa Orientale Italiana; ma anche per la messa a punto di un modello urbanistico che voleva essere al
tempo moderno, ma «italianissimo», sondando innovative gerarchie di Piano e diversi processi di Zonizzazione,
come ci restituisce la documentazione, fino ad oggi in gran parte inedita, conservata presso il fondo “MAIMinistero
dell’Africa Italiana” dell’Archivio Centrale dello Stato di Roma.
The essay analyzes the complex events that, even in just three years between 1936 and 1939, interested the various
versions - at least four – of the Master Plan of Addis Ababa, composed by Cesare Valle and Ignazio Guidi in
1936, in addition to series of judgments required in official Enrico del Debbio, Gio Ponti and Joseph Vaccaro
(First Ministerial Commission), then Guglielmo Ulrich, Plinio Marconi and Gherardo Bosio (second Ministerial
Commission), continues the preparation of several Detailed Plans (prepared by Ulrich, Marconi, Valle and
Bosio), the provisions of which not infrequently gave rise to complex dialectical compared to the initial estimates
of the Master Plan. The foundation of the new Addis Ababa therefore became a test bench and testing is not only
in the foundation of a modern “viceregal capital” was referring to the whole of Italian East Africa; but also for
the development of an urban model that wanted to be at once modern, but “very Italian” exploring innovative
hierarchies Plan and Zoning various processes, as we will return the documentation, until now largely unpublished,
preserved at the bottom “MAI-Ministero dell’Africa Italiana” of the “Archivio Centrale dello Stato” in Rome.