Compresores

TIPOS DE COMPRESORES
Ciertamente un compresor forma parte esencial en el funcionamiento global de un

sistema, aunque no est conectado al sistema neumtico de manera directa. Existen dos
tipos bsicos de compresores: de desplazamiento positivo y los dinmicos o
turbocompresores. A continuacin, un breve esquema de cmo se clasifican los
compresores:
Compresores de desplazamiento positivo

En estos compresores se eleva la presin del vapor del fluido mientras se disminuye
el volumen del gas dentro de la cmara de compresin.
Compresores reciprocantes de pistn:
La compresin en este dispositivo se da mediante el
accionamiento de un pistn por el mecanismo biela-
manivela. El principio de trabajo de estos compresores es
el siguiente: el fluido de trabajo es aspirado hacia la cmara
de compresin, una vez el pistn baja (carrera
descendente); luego, en la carrera ascendente, el fluido es
comprimido y liberado a la siguiente etapa.
Compresores reciprocantes de laberinto:
En este tipo de compresor reciprocante el pistn, en lugar de anillos posee una
superficie mecanizada a manera de roscas que impiden la mezcla del aire con el lubricante,
es decir, suministran aire libre de cualquier aceite.
Compresor de diafragma:
En este compresor, no existe contacto entre el aire y las piezas mviles puesto que
el diafragma acta como separador entre el pistn y la cmara de friccin. Esta disposicin
de las partes, garantiza que el aire est libre de aceite, es decir, que tenga una mayor
pureza. Esta caracterstica hace del compresor de diafragma una buena opcin para las
industrias alimenticias, farmacuticas y qumicas.
Por medio de la accin del motor, el conjunto biela-manivela le imprime un
movimiento intermitente de desplazamientos alternados a la membrana, lo que hace que
se ejecute la accin de succin y compresin.
Compresores rotatorios de lbulos o mbolos rotativos:

Estos compresores operan bajo el giro sincronizado y contrario de los rotores de
lbulos dentro de la carcaza. Ambos rotores se disean de tal forma que no haya el mnimo
roce entre ellos; sin embargo, para evitar grandes prdidas de presin cuando el motor
opera a bajas velocidades, es recomendable que los juegos entre los lbulos sean lo ms
estrecho posible. En general, los lbulos desplazan el aire, comprimindolo y aumentando
la presin, sin que uno conduzca al otro. Esto ltimo, incurrira en un rpido desgaste de
las partes y posibles desprendimientos que daaran la mquina.
Compresor rotativo de anillo de lquido:
Este compresor normalmente funciona con agua, alternando el llenado y vaciado de
los alvolos del rotor. El llenado se da por medio de unas aperturas ubicadas en las paredes
de las placas laterales que permiten la comunicacin con los alvolos llenos o vacos. Esta
disposicin de las partes garantiza que, se de la aspiracin y descarga de manera continua;
esto es, mientras se succiona el gas por las aperturas, ste se descarga por la otra.
En este compresor no existe contacto entre las paredes y las paletas, por lo que no
se requiere de lubricacin y, por ende, no hay desgaste en estas partes.
Compresor rotatorio de paletas deslizantes:
Este compresor se basa en un rotor del tipo de paletas encerrado dentro de un
estator que posee una seccin interior para baja presin y otra para alta presin, esto en
las mquinas de doble etapa. El rotor ubicado dentro del estator se coloca de manera
excntrica en el interior de ste y dentro de las ranuras longitudinales del rotor se deslizan
las paletas hacia delante y hacia atrs. Dentro del alojamiento del estator se inyecta
lubricante con el propsito de: lubricar los cojinetes y engranes, enfriar el aire mientras se
comprime y sellar las holguras.
Compresor rotatorio de espirales:

Las dos espirales que componen este compresor se conocen como rotor macho y
rotor hembra, una con contorno convexo y la otra con contorno cncavo, respectivamente.
Estas espirales son giradas mediante un tren de engranes que hace posible la succin del
aire a travs de una apertura de admisin de la cmara y posteriormente, el aire es
comprimido. Estos compresores manejan altas velocidades, por lo cual requieren de
silenciadores en la succin y en la descarga para minimizar los niveles de ruido.
Generalmente, el aire liberado est excento de aceite.
Las hlices de los rotores estn diseadas de tal forma que se permita una carga
completa del espacio entre los lbulos, antes de que se encastren nuevamente. Una vez
completado el llenado, los extremos de admisin de los lbulos se vuelven a encastrar entre
s y el volumen se reduce, dando lugar a la compresin y a la posterior descarga del aire
en el extremo del otro lado. Este proceso se repite continuamente.
Compresores dinmicos
Compresores centrfugos:
En estos compresores el fluido de trabajo pasa continuamente desde el punto de
admisin hasta el punto de descarga. Al aire se le entrega energa cintica a travs del
impulsor, el cual gira a velocidades mayores a 50 000 revoluciones por minuto (rpm). ste
aire a alta velocidad pasa a travs de un difusor y caracoles, en donde secciones
divergentes convierten la energa cintica del aire en carga de presin. Puesto que el
espacio existente entre el impulsor y la carcasa es bastante estrecho, el aire que se
descarga est libre de aceite. Con estos compresores las capacidades de carga y las
presiones son bastante elevadas.
Compresores axiales:
Estos compresores estn formados por una serie de rotores y estatores en los
cuales se acoplan una serie de labes. Un espaciador es dispuesto entre cada rotor, el cual
permite que un estator sea introducido entre ambos. Cada seccin rotor-estator forma un
compresor. El fluido se acelera en el rotor y se frena en el estator, transformando as la
energa cintia en presin. Dicho proceso es repetitivo en cada seccin.
Compresor de eyector:
Bsicamente, este compresor utiliza el vapor para producir vaco, succionar el aire
y descargarlo. Su funcionamiento consiste en que el fluido de trabajo, al pasar por una
tobera convergente divergente, se acelera y convierte la presin en velocidad. El efecto
Venturi resultante, provoca que la presin en la descarga sea baja, succionando el fluido
aspirado en la cmara de mezclado. El fluido de trabajo junto con el fluido aspirado se
introduce en el difusor, y la velocidad que stos llevan se convierte en presin, obteniendo
as en la descarga una presin promedio entre ambos fluidos.

Compresores

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Compresores

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Compresores

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

TIPOS DE COMPRESORES

Ciertamente un compresor forma parte esencial en el funcionamiento global de un

Compresores de desplazamiento positivo

Compresores rotatorios de lbulos o mbolos rotativos:

Compresor rotatorio de espirales:

También podría gustarte